港口視頻管理監(jiān)控系統(tǒng)

1、 智慧港口視頻管理監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 方案簡介?？低暩劭谝曨l管理監(jiān)控系統(tǒng)針對港口的港區(qū)作業(yè)、港區(qū)安全，以及港務(wù)局、海關(guān)、國稅、海事、邊檢和公安等上級部門的監(jiān)管要求，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，將碼頭作業(yè)區(qū)、錨地、航道、泊位、堆場、門衛(wèi)、倉庫、港口周界、道路監(jiān)控、閘口、出入口監(jiān)控樓宇監(jiān)控有機(jī)的集成在一起，建成 “統(tǒng)一編解碼標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、統(tǒng)一控制協(xié)議、統(tǒng)一編號規(guī)則、統(tǒng)一圖像標(biāo)注、統(tǒng)一位置標(biāo)識”的視頻管理系統(tǒng)，整合各類不同來源、不同格式的視頻圖像資源，實(shí)現(xiàn)視頻圖像信息的全網(wǎng)共用，滿足各業(yè)務(wù)單位24小時監(jiān)管和取證的需求。背景與挑戰(zhàn)中國全國沿海港口布局規(guī)劃中，對沿海港口布局將有側(cè)重地形成環(huán)渤海、長三

2、角、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個港口群，使沿海港口新增吞能力達(dá)到80%以上。目前中國18400公里海岸線上有150多個沿海港口。中華人民共和國港口設(shè)施保安規(guī)則明確規(guī)定了港口設(shè)施的保安規(guī)則體系，建設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)在其中有明確的要求。目前港口保安已成為全球港口行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一，按照國際海事組織在2002年12月通過的SOLAS公約修正案，特別增加了國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則（簡稱ISPSCode），中國是成員國，因此中國各港口都會依據(jù)條約規(guī)定安裝相關(guān)的監(jiān)控系統(tǒng)。港口監(jiān)控多分為作業(yè)區(qū)域、錨地、航道、泊位、堆場、門衛(wèi)、公安交通、環(huán)境監(jiān)測、海事等子系統(tǒng)項(xiàng)目，目前港口監(jiān)控項(xiàng)目中多數(shù)子系統(tǒng)建設(shè)還比較分散，

3、碼頭公司、海關(guān)、邊防、公安等交叉部門所能共享的視頻資源有限，難以形成一個有效綜合防控體系。在維護(hù)港口秩序、安全生產(chǎn)、應(yīng)急指揮等方面都存在技術(shù)阻力。解決方案針對港口監(jiān)控覆蓋范圍廣，監(jiān)控點(diǎn)多且比較分散的特點(diǎn)，?？低暩劭谝曨l管理監(jiān)控系統(tǒng)為港口建設(shè)一套港口綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋碼頭、泊位、堆場、倉庫、航道、港區(qū)內(nèi)的道路、路口、卡口通道等重點(diǎn)區(qū)域，涉及陸路貨物運(yùn)輸體系監(jiān)控、碼頭作業(yè)體系監(jiān)控、堆場倉庫作業(yè)體系監(jiān)控、港區(qū)周界安防、港區(qū)樓宇監(jiān)控及港區(qū)道路監(jiān)控六大監(jiān)控體系，對港口生產(chǎn)要素（堆存、集裝箱、裝卸機(jī)械、車輛、人員）及周界進(jìn)行可視化管理和防控。系統(tǒng)將查驗(yàn)站、CFS（集裝箱貨運(yùn)站）、碼頭、引橋、重箱/空

4、箱堆場、變電所、倉庫等室外IP監(jiān)控點(diǎn)（或高清監(jiān)控點(diǎn)）、辦公大樓模擬監(jiān)控點(diǎn)、閘口高清抓拍監(jiān)控點(diǎn)、移動執(zhí)法車監(jiān)控點(diǎn)接入統(tǒng)一平臺。通過視頻綜合平臺實(shí)現(xiàn)模擬視頻信號、數(shù)字視頻信號、IP視頻信號的統(tǒng)一切換、控制、輸出顯示、級聯(lián)共享。支持碼頭公司、海關(guān)、國稅、海事、邊檢、公安等多個交叉部門共享視頻資源，并支持統(tǒng)一協(xié)調(diào)和應(yīng)急指揮。方案亮點(diǎn)1）IP高清監(jiān)控系統(tǒng)，符合未來發(fā)展趨勢系統(tǒng)采用IP技術(shù)組網(wǎng)，具有組網(wǎng)簡潔、擴(kuò)展性強(qiáng)、管理便捷性高等特點(diǎn)。而且從發(fā)展趨勢上，也為視頻網(wǎng)、業(yè)務(wù)網(wǎng)的融合打下技術(shù)基礎(chǔ)。2）多業(yè)務(wù)融合監(jiān)控，監(jiān)控效率高系統(tǒng)對于港口常用的業(yè)務(wù)如引航、調(diào)度、安全監(jiān)督、工程建設(shè)、作業(yè)安排等常見的業(yè)務(wù)全部可以

5、在視頻監(jiān)控系統(tǒng)上進(jìn)行融合。3）開放標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議，互聯(lián)互通性好系統(tǒng)支持多種國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，開放性好。在設(shè)備接入層面上，系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)的Onvif、PSIA等國際標(biāo)準(zhǔn)開放協(xié)議，極大的方便了已建或其他新建設(shè)備的接入。在中心的互聯(lián)接入層面上，系統(tǒng)支持GB/T 28059-2011 公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)平臺互聯(lián)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。系統(tǒng)支持GB/T28181-2011 安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。4）無縫兼容原有監(jiān)控系統(tǒng)，利舊性好港口監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)過多年的建設(shè)，基本形成了以模擬矩陣為代表的標(biāo)清CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于前端模擬視頻圖像的匯聚、轉(zhuǎn)發(fā)、切換、控制、顯示、存儲和對外輸出。在當(dāng)前標(biāo)清改高清的現(xiàn)實(shí)需求下，海康威視采用視頻綜合平臺實(shí)現(xiàn)了模擬、數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)視頻的混合接入、編碼、解碼、傳輸、上墻，可直接接入原模擬矩陣系統(tǒng)，新舊系統(tǒng)無縫兼容。5）采用視頻云存儲系統(tǒng)，支持海量視頻存儲視頻云存儲系統(tǒng)突破傳統(tǒng)視頻存儲模式在容量和性能上的瓶頸，能夠?qū)B級的海量視頻進(jìn)行存儲管理，通過集群技術(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡和并發(fā)存取，提供高效快速的存儲/讀取性能和高可靠