中國(guó)高科技標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略研究分析報(bào)告資料

1、新疆天然氣資源利用調(diào)查報(bào)告二五年九月目 錄1概述11.1天然氣的形成及化學(xué)組成11.2天然氣的用途11.3天然氣的利用方式21.4新疆天然氣資源儲(chǔ)量及分布31.5新疆天然氣的當(dāng)?shù)乩们闆r32國(guó)內(nèi)外天然氣利用技術(shù)研究情況52.1國(guó)外研究現(xiàn)狀 52.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀63LNG技術(shù)的應(yīng)用93.1LNG的廣泛用途93.2我國(guó)已建成和立即建成的LNG生產(chǎn)廠103.3LNG技術(shù)設(shè)備簡(jiǎn)介124CNG技術(shù)的應(yīng)用144.1國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀144.2 CNG供應(yīng)城鎮(zhèn)燃?xì)獾墓に嚭?jiǎn)介154.3 CNG供應(yīng)汽車(chē)燃料系統(tǒng)簡(jiǎn)介164.4CNG設(shè)備專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)介175開(kāi)發(fā)利用新疆天然氣資源的方案設(shè)想175.1CNG項(xiàng)目與LNG項(xiàng)

2、目比較185.2新疆CNG企業(yè)185.3CNG項(xiàng)目設(shè)想196參考文獻(xiàn)（略）新疆天然氣資源利用調(diào)查報(bào)告1概述1.1天然氣的形成及化學(xué)組成天然氣是指動(dòng)、植物通過(guò)生物、化學(xué)作用及地質(zhì)變化作用，在不同地質(zhì)條件下生成、轉(zhuǎn)移，在一定壓力下儲(chǔ)集，埋藏在深度不同的地層中的優(yōu)質(zhì)可燃?xì)怏w。天然氣按形成條件的不同可分為5種：氣田氣、油田伴生氣、凝析氣田氣、煤層氣、礦井氣。天然氣是由多種可燃和不可燃的氣體組成的混合氣體。以低分子飽和烴類(lèi)氣體為主，并含有少量非烴類(lèi)氣體。在烴類(lèi)氣體中，以甲烷為主，一般組成比（體積）為7090，其次是重?zé)N類(lèi)（即乙烷、丙烷和丁烷的總稱(chēng)），組成比327，所含的少量非烴類(lèi)氣體一般有二氧化碳、一氧

3、化碳、氮?dú)?、氫氣、硫化氫和和水蒸氣以及少量的惰性氣體。天然氣是無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性的氣體，它比空氣輕，常壓沸點(diǎn)在-161左右，臨界溫度為-84 ，臨界壓力為4.1MPa，難以液化。天然氣爆炸極限為5%15%（占空氣中體積%），天然氣相對(duì)容易爆炸。1.2天然氣的用途天然氣既是清潔優(yōu)質(zhì)的民用、商用和工業(yè)綠色能源，又是化工產(chǎn)品的原料氣。工業(yè)燃料。以天然氣為燃料用于發(fā)電，也用于造紙、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行業(yè)，還可用于廢料焚燒及干燥脫水處理。民用、商用燃料。天然氣廣泛用于民用及商業(yè)燃?xì)庠罹摺崴?、采暖及制冷。天然氣也可用作化工原料。以天然氣為原料的一次加工產(chǎn)品要緊有合成氨、甲醇、炭黑等近20

4、個(gè)品種，經(jīng)二次或三次加工后的重要化工產(chǎn)品則包括甲醛、醋酸、碳酸二甲酯等50個(gè)品種以上。1.3天然氣的利用方式天然氣依照其使用方式分為：管道天然氣、壓縮天然氣、液化天然氣、吸附天然氣。管道天然氣是天然氣通過(guò)鋪設(shè)管道、加壓站接入都市燃?xì)庀到y(tǒng)，是目前常用的一種利用方式。但管道天然氣的進(jìn)展要緊要緊受以下因素制約：管網(wǎng)建設(shè)投資巨大、天然氣消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理、適合天然進(jìn)展的治理體制不完善。液化天然氣（英文名稱(chēng)LNG）是天然氣通過(guò)凈化（脫水、脫烴、脫酸性氣體）后，在溫度不超過(guò)臨界溫度（-84 ），對(duì)氣體進(jìn)行加壓0.1 Mpa以上，采納節(jié)流、膨脹和外加冷源制冷的工藝使甲烷變成液體。天然氣由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，其體積縮小

5、625倍。LNG經(jīng)特制的罐槽車(chē)儲(chǔ)運(yùn)至都市管網(wǎng)、用氣站。壓縮天然氣（英文名稱(chēng)CNG）是天然氣經(jīng)加氣站由壓縮機(jī)加壓后，壓到20至25Mpa，再通過(guò)高壓深度脫水，充裝進(jìn)入高壓鋼瓶或槽車(chē)儲(chǔ)存，再運(yùn)送到都市管網(wǎng)、用氣站。吸附天然氣（英文名稱(chēng)ANG）是目前尚處研究時(shí)期的一種天然氣儲(chǔ)存方式，它用多孔吸附劑填充在儲(chǔ)存容器中，在中高壓（3.5MPa左右）條件下，利用吸附劑對(duì)天然氣高的吸附容量來(lái)增加天然氣的儲(chǔ)存密度。ANG作為以后替代CNG的一項(xiàng)新技術(shù)將有寬敞的進(jìn)展前景，但由于技術(shù)上的許多難點(diǎn)還有持解決，故在目前還尚難進(jìn)入有用化時(shí)期。1.4新疆天然氣資源儲(chǔ)量及分布新疆具有豐富的天然氣資源，準(zhǔn)噶爾、塔里木、吐哈三大

6、盆地天然氣儲(chǔ)量達(dá)10.3萬(wàn)億 m3，占全國(guó)陸上天然氣資源總量的34%，已累計(jì)探明的儲(chǔ)量達(dá)8807 億m3。其中吐哈油田868億m3，準(zhǔn)噶爾油田1770億m3。而“西氣東輸”只把塔里木盆地作為供氣氣源，如此吐哈、準(zhǔn)噶爾兩盆地的天然氣為進(jìn)展CNG、LNG提供了可靠的資源保證。1.5新疆天然氣的當(dāng)?shù)乩们闆r1.5.1民用情況據(jù)新疆石油治理局工程咨詢(xún)中心的資料：至2004年新疆都市天然氣氣化率達(dá)到30.6，新疆都市居民生活、采暖用氣和汽車(chē)用天然氣總量達(dá)到4.29億立方米，比2003年增長(zhǎng)90.3，用氣總量占新疆天然氣總產(chǎn)量的8.5。實(shí)現(xiàn)管道天然氣的都市達(dá)到18個(gè)、實(shí)現(xiàn)液化天然氣（LNG）的都市1個(gè)，還

7、有2個(gè)都市的天然氣管道正在修建之中。新疆還建成了壓縮天然氣（CNG）汽車(chē)加氣站46座、液化天然氣（LNG）汽車(chē)加氣站1座，充氣總能力為1.55億立方米年，燃用CNG汽車(chē)進(jìn)展到8700輛。僅烏魯木齊市已建成汽車(chē)壓縮天然氣加氣站17座，完成天然氣化改造的機(jī)動(dòng)車(chē)達(dá)4500輛，其中公交汽車(chē)2500輛。目前，新疆有203.8萬(wàn)人可在家中使用清潔高效的天然氣。與此同時(shí)，有21.5萬(wàn)噸民用液化石油氣走進(jìn)鄉(xiāng)村，代替了柴薪、林木等傳統(tǒng)燃料。1.5.2電力工業(yè)用情況以天然氣為燃料發(fā)電在油田企業(yè)也得到運(yùn)用。塔里木、準(zhǔn)噶爾、吐哈三大盆地油田，均利用自產(chǎn)天然氣發(fā)電。1.5.3化學(xué)工業(yè)用情況天然氣制化肥、乙烯、聚甲醛、塑

8、料等化工產(chǎn)品有較好的效益。新疆天然氣作為化工原料，尤其在化肥生產(chǎn)方面取得了一定經(jīng)驗(yàn)。烏魯木齊石化公司化肥廠和新疆新化化肥有限責(zé)任公司均是利用吐哈油田供的天然氣作原料加工制造化工產(chǎn)品。其中，烏石化化肥廠年用氣3.5億立方米，年生產(chǎn)尿素116萬(wàn)噸；新化公司年用氣1.1億立方米，生產(chǎn)能力為年產(chǎn)合成氨14萬(wàn)噸、尿素17萬(wàn)噸、硝酸氨9萬(wàn)噸。澤普石化尿素生產(chǎn)能力可達(dá)25萬(wàn)噸，年用氣量可達(dá)2億立方米。葉城也建有一家小型天然氣炭黑廠。目前，庫(kù)車(chē)和庫(kù)爾勒等地正在建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)較大規(guī)模的天然氣化工項(xiàng)目。1.5.4天然氣的處理、外運(yùn)情況目前天然氣輸送方式除了管道運(yùn)輸，還有罐裝液化天然氣（LNG）和壓縮（CNG）天然

9、氣方式。新疆廣匯公司正在實(shí)施大規(guī)模的液化天然氣項(xiàng)目，一期工程已建成可提供日處理150萬(wàn)立方米天然氣的液化能力，通過(guò)鐵路和公路運(yùn)輸?shù)教烊粴夤芫W(wǎng)達(dá)不到的地區(qū)，要緊供應(yīng)到福建、江西、廣東等地，作民用燃料和高級(jí)陶瓷、玻璃等建材工業(yè)的燃料。工程投產(chǎn)后每年用氣6.8億立方米。2國(guó)內(nèi)外天然氣利用技術(shù)研究情況我國(guó)是天然氣資源的大國(guó)，但利用率低，已開(kāi)發(fā)出的天然氣到現(xiàn)在放空燒掉的有相當(dāng)比例，究其緣故要緊是在技術(shù)上沒(méi)有較好的貯運(yùn)和使用方式?，F(xiàn)以LNG為側(cè)重介紹天然氣利用技術(shù)研究情況。2.1國(guó)外研究現(xiàn)狀 國(guó)外的液化裝置規(guī)模大、工藝復(fù)雜、設(shè)備多、投資高，差不多都采納階式制冷和混合冷劑制冷工藝，目前兩種類(lèi)型的裝置都在運(yùn)行

10、，新投產(chǎn)設(shè)計(jì)的要緊是混合冷劑制冷工藝，研究的要緊目的在于降低液化能耗。（1）Liquefin技術(shù)法國(guó)Axens公司與法國(guó)石油研究所(IFP)合作，共同開(kāi)發(fā)的一種先進(jìn)的天然氣液化新工藝-Liquefin首次工業(yè)化，該工藝為L(zhǎng)NG市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。其生產(chǎn)能力較通用的方法高15%20%，生產(chǎn)成本低 25%。使用Liquefin法之后，每單元液化裝置產(chǎn)量可達(dá)600 104t/a以上。采納Liquefin工藝生產(chǎn)LNG的費(fèi)用每噸可降低25%。該工藝的要緊優(yōu)點(diǎn)是使用了翅片式換熱器和熱力學(xué)優(yōu)化后的工藝，可建設(shè)超大容量的液化裝置。Liquefin工藝的安全、環(huán)保、有用及創(chuàng)新特點(diǎn)最近已被世界認(rèn)可，該工藝獲得了化學(xué)

11、工程師學(xué)會(huì)授予的“工程優(yōu)秀獎(jiǎng)”。（2）GTL技術(shù)美國(guó)德克薩斯大學(xué)工程實(shí)驗(yàn)站，開(kāi)發(fā)了一種新型天然氣液化的技術(shù) GTL 技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利。該技術(shù)比目前開(kāi)發(fā)的GTL技術(shù)更適用于小規(guī)模裝置，可加工30.5104m3/d 的天然氣。該實(shí)驗(yàn)站的 GTL 已許可給合成燃料 (Synfuels) 公司。該公司建立了一套GTL中試裝置，目前正在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性模擬分析。第一套工業(yè)裝置可能在2004年上半年建成。2.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀早在60年代，國(guó)家科委就制訂了LNG進(jìn)展規(guī)劃，60年代中期完成了工業(yè)性試驗(yàn)，四川石油治理局威遠(yuǎn)化工廠擁有國(guó)內(nèi)最早的天然氣深冷分離及液化的工業(yè)生產(chǎn)裝置，除生產(chǎn)He外，還生產(chǎn)LNG。1991年該廠為

12、航天部提供30tLNG作為火箭試驗(yàn)燃料。與國(guó)外情況不同的是，國(guó)內(nèi)天然氣液化的研究差不多上以小型液化工藝為目標(biāo)。（1）四川液化天然氣裝置由中國(guó)科學(xué)院北京科陽(yáng)氣體液化技術(shù)聯(lián)合公司與四川簡(jiǎn)陽(yáng)市科陽(yáng)低溫設(shè)備公司合作研制的300l/h天然氣液化裝置，是用LNG作為工業(yè)和民用氣調(diào)峰和以氣代油的示范工程。該裝置于 1992年建成，為L(zhǎng)NG汽車(chē)提供LNG。該裝置充分利用天然氣自身的壓力，采納氣體透平膨脹機(jī)制冷使天然氣液化，用于民用天然氣調(diào)峰或生產(chǎn)LNG，工藝流程合理，采納氣體透平膨脹機(jī)，技術(shù)較先進(jìn)。該裝置差不多不消耗水、電，屬節(jié)能工程，但液化率專(zhuān)門(mén)低，約10%左右，這是與它的設(shè)計(jì)原則一致的。（2）吉林油田液化

13、天然氣裝置由吉林油田、中國(guó)石油天然氣總公司和中科院低溫中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)研制的500l/h 撬裝式工業(yè)試驗(yàn)裝置于1996年12月整體試車(chē)成功，該裝置采納以氮?dú)鉃槔鋭┑呐蛎洐C(jī)循環(huán)工藝，整個(gè)裝置由10個(gè)撬塊組成，全部設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。該裝置采納氣體軸承透平膨脹機(jī)，國(guó)產(chǎn)分子篩深度脫除天然氣中的水和CO2，工藝流程簡(jiǎn)單，采納撬裝結(jié)構(gòu)，符合小型裝置的特點(diǎn)。采納純氮作為制冷工質(zhì)，功耗比采納冷劑的膨脹機(jī)循環(huán)要高。沒(méi)有充分利用天然氣自身壓力，將天然氣在中壓下（5.0MPa左右）液化（較高壓力下液化既可提高氮?dú)獾闹评錅囟?，又可減少制冷負(fù)荷），因此該裝置功耗大。（3）陜北氣田液化天然氣1999年1月建成投運(yùn)的2 104m3/

14、d陜北氣田 LNG 示范工程是進(jìn)展我國(guó)LNG工業(yè)的先導(dǎo)工程，也是我國(guó)第一座小型LNG工業(yè)化裝置。該裝置采納天然氣膨脹制冷循環(huán)，低溫甲醇洗和分子篩干燥聯(lián)合進(jìn)行原料氣凈化，氣波制冷機(jī)和透平膨脹機(jī)聯(lián)合進(jìn)行低溫制冷，燃?xì)鈾C(jī)作為循環(huán)壓縮機(jī)的動(dòng)力源，利用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣作為加熱分子篩再生氣的熱源。該裝置設(shè)備全部國(guó)產(chǎn)化。裝置的成功投運(yùn)為我國(guó)在邊遠(yuǎn)油氣田上利用天然氣生產(chǎn) LNG 提供了經(jīng)驗(yàn)。（4）中原油田液化天然氣裝置中原油田曾經(jīng)建設(shè)了我國(guó)最大的LNG 裝置，原料氣規(guī)模為26.65 104m3/d 、液化能力為10104m3/d 、儲(chǔ)存能力為1200m3、液化率為37.5%。目前，又研究出新的LNG工藝方案。

15、該工藝流程采納常用的分子篩吸附法脫水，液化工藝選用丙烷預(yù)冷+乙烯預(yù)冷+節(jié)流。 該裝置在原料氣量30104m3/d 時(shí)，收率高達(dá)51.4%，能耗為0.13 Kwh/Nm3。其優(yōu)點(diǎn)在于各制冷系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，可靠性、靈活性好。然而工藝相對(duì)較復(fù)雜，須兩種制冷介質(zhì)和循環(huán)，設(shè)備投資高。由于該廠充分利用了油田氣井天然氣的壓力能，因此液化成本低。（5）西南石油學(xué)院液化新工藝該工藝日處理3.0104m3天然氣，要緊由原料氣（CH4：95.28%，CO2：2.9%）脫CO2、脫水、丙烷預(yù)冷、氣波制冷機(jī)制冷和循環(huán)壓縮等系統(tǒng)組成。壓縮機(jī)動(dòng)力采納天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于邊遠(yuǎn)地區(qū)無(wú)集輸管線可利用，將未能液化的天然氣循環(huán)壓縮，以提

16、高整套裝置的天然氣液化率。裝置采納乙醇胺法（MK-4）脫除CO2。由于處理量小，脫二氧化碳的汲取塔和再生塔應(yīng)采納高效填料塔?？紤]到原料氣中甲烷含量高，有壓力能能夠利用，故采納天然氣直接膨脹制冷作為天然氣液化循環(huán)工藝。 （6）哈爾濱燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)研究院與哈爾濱工業(yè)大學(xué)LNG系統(tǒng)要緊包括天然氣預(yù)處理、天然氣的低溫液化、天然氣的低溫儲(chǔ)存及天然氣的氣化和輸出等。通過(guò)處理的天然氣通過(guò)一個(gè)多級(jí)單混冷凝過(guò)程被液化，制冷壓縮機(jī)是由天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。LNG儲(chǔ)罐為一個(gè)雙金屬壁的絕熱罐，內(nèi)罐和外罐分不是由鎳鋼和碳鋼制成。3LNG技術(shù)的應(yīng)用3.1LNG的廣泛用途（1）用作都市管網(wǎng)供氣的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰1937年，英國(guó)

17、工程師?？藴岢鲇肔NG作為都市供氣中的高峰負(fù)荷和事故調(diào)峰之后，在歐美等國(guó)家得到廣泛的應(yīng)用。1999年，由法國(guó)索非工程公司關(guān)心建設(shè)的上海浦東LNG液化廠，便是我國(guó)首座采納LNG技術(shù)的天然氣備用調(diào)峰站。（2）用作大中都市管道供氣的要緊氣源到目前止，日本已建設(shè)了22座LNG接收站，每年進(jìn)口5000多萬(wàn)噸LNG，85%通過(guò)氣化送進(jìn)都市管網(wǎng)，用于發(fā)電、民用和工商業(yè)用，15%用汽車(chē)或大車(chē)運(yùn)至離接收站較遠(yuǎn)的中小城鎮(zhèn)，用作LNG小區(qū)氣化的氣源。（3）用作LNG小區(qū)氣化的氣源全世界有接近200座LNG衛(wèi)星站投入使用，日本就有70多座，在北美和歐洲有100多座。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)目前40多座有LNG衛(wèi)星站投入運(yùn)

18、行，更多的正在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、籌建中。（4）用作汽車(chē)加氣的燃料俄羅斯的LNG用于拖帶集裝箱的重型柴油車(chē)，每lkgLNG，能夠代替1.25kg柴油。俄羅斯有5萬(wàn)輛重型柴油車(chē)，將逐步使用LNG，俄羅斯還將LNG用于內(nèi)河航運(yùn)的船舶燃料。（5）用作飛機(jī)燃料俄羅斯圖波列夫飛機(jī)設(shè)計(jì)局應(yīng)用 LNG作為飛機(jī)燃料，第一架試驗(yàn)飛機(jī)圖-155，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HK88。后正式使用LNG為燃料的是圖-156客貨運(yùn)輸機(jī)，已成功安全飛行12年。在投入航線運(yùn)行的圖-204客機(jī)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)了使用LNG的圖-206客機(jī)，此機(jī)可載乘210人，飛行里程為5200km。（6）LNG的冷能利用深冷可用于低溫研磨橡膠，中冷用于制冰、建滑冰

19、場(chǎng)，淺冷用于冷凍庫(kù)建設(shè)。日本還將冷能用于發(fā)電，利用能源制造舒適的環(huán)境。3.2我國(guó)已建成和立即建成的LNG生產(chǎn)廠（1）我國(guó)第一座采納丙烷預(yù)冷+乙烯深冷+節(jié)流膨脹制冷工藝流程生產(chǎn)15萬(wàn)m3/d規(guī)模LNG的河南中原油田濮陽(yáng)LNG液化廠2001年11月份建成投產(chǎn)，至2003年6月銷(xiāo)售LNG1918萬(wàn)m3。2003年7月8日經(jīng)中石化組織全國(guó)專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)論證、鑒定、驗(yàn)收。專(zhuān)家建議加大生產(chǎn)能力，積極推廣應(yīng)用。（2）新疆廣匯合團(tuán)建設(shè)的規(guī)模150萬(wàn)m3/d的吐哈油田L(fēng)NG液化廠已于2004年9月建成投產(chǎn)。（3）海南福山氣田25萬(wàn)m3/d規(guī)模的LNG液化廠已于2005年4月建成投產(chǎn)。（4）廣西北海潿洲島15萬(wàn)m3

20、/d的LNG液化廠將在2005年10月建成投產(chǎn)。（5）重慶建南油田30萬(wàn)m3/d的LNG液化廠正在報(bào)批之中。（6）蘭州燃?xì)饣ぜ瘓F(tuán)在蘭州籌建的30萬(wàn)m3/d的LNG液化廠的工作積極在推進(jìn)。（7）內(nèi)蒙額爾多斯100萬(wàn)m3/d的LNG液化廠籌建工作差不多開(kāi)始。（8）兩個(gè)引進(jìn)LNG項(xiàng)目差不多啟動(dòng)：每年300萬(wàn)t規(guī)模的廣東LNG站線項(xiàng)目于2002年10月18日在澳大利亞堪培拉簽署了為期25年，每年供應(yīng)325萬(wàn)tLNG的合同，可能2006年6月份建成投產(chǎn)；每年200萬(wàn)t規(guī)模的福建LNG站線項(xiàng)目于2002年9月26日在印尼雅加達(dá)簽署了為期25年，每年供應(yīng)260萬(wàn)tLNG的合同?？赡?007年6月份建成投產(chǎn)

21、。3.3LNG技術(shù)設(shè)備簡(jiǎn)介3.3.1俄羅斯深冷機(jī)械制造股份公司（北京代表處）（1）凈化設(shè)備。天然氣脫硫，除二氧化碳和水。（2）液化設(shè)備。生產(chǎn)能力為0.510t/h，采納帶循環(huán)壓縮機(jī)的天然氣膨脹機(jī)制冷循環(huán)流程；新型天然氣膨脹機(jī)。（3）LNG貯存系統(tǒng)。天然氣貯罐為雙金屬罐，內(nèi)層為含9Ni的不銹鋼，外層為碳鋼，中間絕熱層為膨脹珍寶巖，其容積為5100m3。（4）移動(dòng)式的低溫槽車(chē)。槽車(chē)容積為825m3，壓力為0.6MPa，還能夠制成容積為155m3,壓力為0.8MPa，存期為71 0天的LNG無(wú)泄漏貯槽。（5）LNG氣化器。型號(hào)為BCX，利用空氣加熱LNG，氣化能力為120Nm3/h。（6）車(chē)用低溫燃

22、料貯罐。容積90560升。（7）監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)參數(shù)的監(jiān)測(cè)及操縱LNG的凈化、液化和貯存過(guò)程。3.3.2新疆廣匯合團(tuán)LNG設(shè)備（1）核心生產(chǎn)設(shè)備。項(xiàng)目首期裝置是國(guó)內(nèi)第一套具有工業(yè)規(guī)模的集荷型的裝置。該項(xiàng)目引進(jìn)比利時(shí)的喬特波國(guó)際工程公司和德國(guó)林德公司技術(shù)和設(shè)備。同上海醫(yī)藥化工設(shè)計(jì)院簽訂了工程設(shè)計(jì)合同。三方緊密合作完成設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備采購(gòu)、安裝、調(diào)式等各項(xiàng)工作，整個(gè)裝置已于2004年投產(chǎn)。（2）儲(chǔ)存、運(yùn)輸設(shè)備鑒于國(guó)內(nèi)LNG鐵路運(yùn)輸尚無(wú)先例，為了能順利通過(guò)鐵道部的LNG運(yùn)輸審批，將該設(shè)備報(bào)請(qǐng)全國(guó)壓力容器標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，托付編制LNG罐式集裝箱行業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)，2002年9月上報(bào)了國(guó)家有關(guān)部門(mén)評(píng)審頒布。國(guó)家經(jīng)貿(mào)

23、委于2002年11月28日公布了公告（2002年第89號(hào)）：液化天然氣罐式集裝箱壓力容器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。LNG儲(chǔ)罐容量為3104m3，可儲(chǔ)存液化裝置正常生產(chǎn)10天的LNG量。LNG罐式集裝箱和LNG汽車(chē)運(yùn)輸槽車(chē)由新疆廣匯合團(tuán)公司的控股企業(yè)張家港市圣達(dá)因化工機(jī)械有限公司（主營(yíng)業(yè)務(wù)為從事低溫液體貯槽、罐車(chē)、汽化設(shè)備及LPG、LNG貯槽、罐車(chē)、車(chē)載燃料罐、加氣站、L-CNG汽車(chē)加氣站、化工設(shè)備、大型鋼結(jié)構(gòu)件的設(shè)計(jì)、制造和相關(guān)技術(shù)服務(wù)）和新疆化工機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)，LNG罐式集裝箱和LNG汽車(chē)運(yùn)輸槽車(chē)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，通過(guò)國(guó)家鑒定，并已工業(yè)化，且列入國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)品目錄。LNG運(yùn)輸車(chē)選用戴姆勒-克萊斯勒公司的

24、梅賽德斯-奔馳Actros卡車(chē)共200輛，每車(chē)運(yùn)輸約36m3LNG（折常壓下氣態(tài)天然氣21600 m3），可直接送到各都市氣化站。（3）LNG的裝卸設(shè)備依照LNG物資危險(xiǎn)性和鐵路部門(mén)對(duì)液化氣物資運(yùn)輸專(zhuān)門(mén)要求，LNG物資裝卸作業(yè)必須在專(zhuān)用線內(nèi)進(jìn)行。裝卸機(jī)選用法國(guó)或意大利進(jìn)口的專(zhuān)用吊具設(shè)備進(jìn)行。灌裝卸配套裝置也相應(yīng)與其匹配。4CNG技術(shù)的應(yīng)用4.1國(guó)內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀我國(guó)CNG應(yīng)用技術(shù)差不多比較成熟，目前要緊應(yīng)用于都市天然氣汽車(chē)和城鎮(zhèn)民用。（1）1995年10月新疆鄯善首次在國(guó)內(nèi)將壓縮天然氣技術(shù)應(yīng)用到城鎮(zhèn)燃?xì)夤?yīng)。（2）1999年12月北京懷柔壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)工程投產(chǎn)。其技術(shù)是在氣源地將天然氣經(jīng)凈化加壓至2

25、025MPa壓力，充裝到天然氣槽車(chē)中，由槽車(chē)運(yùn)送至使用地，減壓后輸送到都市燃?xì)夤芫W(wǎng)，供燃?xì)庥脩?hù)使用。每輛槽車(chē)一次可充裝30007000m3（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）天然氣。該工程總投資1205萬(wàn)元，一期投資487萬(wàn)元，建成卸氣站一座，購(gòu)入天然氣槽車(chē)一輛，建設(shè)了一座加氣站，可供應(yīng)1.5萬(wàn)戶(hù)居民用氣。二期將供應(yīng)3.5萬(wàn)戶(hù)居民用氣。（3）2000年1月北京密云縣CNG工程投入運(yùn)行。在密云城區(qū)要緊由北京新奧燃?xì)庥邢薰窘?jīng)營(yíng)天然氣項(xiàng)目。該公司建設(shè)了壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）儲(chǔ)配站，在城區(qū)鋪設(shè)了中、低壓管網(wǎng)140公里，已為近2萬(wàn)多戶(hù)居民和近30多家公福用戶(hù)提供了壓縮天然氣服務(wù)，2004年年用氣量已達(dá)到5

26、50萬(wàn)立方米。所用天然氣差不多上由CNG和LNG專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)從廊房、新疆、河南浦陽(yáng)油田、北京市等多處運(yùn)輸?shù)矫茉?。?）?？谑蠧NG站處于施工時(shí)期。（5）內(nèi)蒙古烏審旗汽車(chē)用天然氣裝置項(xiàng)目正報(bào)批建設(shè)。該項(xiàng)目投資總額2585萬(wàn)元，打算2006年建成。（6）新疆巴州尉犁縣天然氣利用工程項(xiàng)目已完成可行性研究，正在招商。該項(xiàng)目將建設(shè)庫(kù)爾勒至尉犁縣城48公里輸氣干管，尉犁縣西尼爾鎮(zhèn)、縣城門(mén)站，尉犁縣西尼爾鎮(zhèn)、縣城區(qū)供氣管網(wǎng)工程，CNG加汽站。項(xiàng)目投資總額6600萬(wàn)元。項(xiàng)目打算建設(shè)期2年。4.2 CNG供應(yīng)城鎮(zhèn)燃?xì)獾墓に嚭?jiǎn)介CNG系統(tǒng)供應(yīng)城鎮(zhèn)方式源自天然氣汽車(chē)加氣的子母系統(tǒng)。在高中壓取氣點(diǎn)建立加氣母站，將天然氣

27、加壓至1525Mpa，然后裝入高壓鋼瓶拖車(chē)，通過(guò)公路輸送至加氣子站供汽車(chē)加氣。CNG城鎮(zhèn)燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)要緊由取氣點(diǎn)加壓站、CNG鋼瓶拖車(chē)、城鎮(zhèn)卸氣站、城鎮(zhèn)輸配管網(wǎng)組成。天然氣首先經(jīng)計(jì)量、調(diào)壓后進(jìn)入凈化裝置，脫除超標(biāo)的水、硫化氫、二氧化碳，凈化后的天然氣壓力范圍為1525Mpa，再通過(guò)加壓站的高壓膠管和快裝接頭向CNG鋼瓶拖車(chē)充氣，當(dāng)拖車(chē)內(nèi)的鋼瓶壓力達(dá)到設(shè)定值后，壓縮機(jī)自動(dòng)停止充裝。CNG鋼瓶拖車(chē)通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)城鎮(zhèn)卸氣，CNG首先進(jìn)入一級(jí)換熱器加熱（防止天然氣通過(guò)調(diào)壓器減壓時(shí)溫降過(guò)大，阻礙后續(xù)設(shè)備及管網(wǎng)的正常運(yùn)行），再進(jìn)入一級(jí)調(diào)壓器減壓，之后依次通過(guò)二級(jí)換熱器、二級(jí)調(diào)壓器、三級(jí)調(diào)壓器，將壓力調(diào)至

28、城鎮(zhèn)管網(wǎng)運(yùn)行壓力，經(jīng)計(jì)量、加臭后進(jìn)入城鎮(zhèn)輸配管網(wǎng)。城鎮(zhèn)卸氣站卸氣裝置的換熱和調(diào)壓級(jí)數(shù)應(yīng)綜合鋼瓶拖車(chē)最高工作壓力、調(diào)壓裝置卸氣能力、城鎮(zhèn)管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力等因素確定。卸氣站的調(diào)節(jié)器峰可采納多種方式，如采納管束儲(chǔ)氣、儲(chǔ)罐儲(chǔ)氣、設(shè)調(diào)峰氣源以及利用鋼瓶拖車(chē)等。由于每輛鋼瓶拖車(chē)的載氣能力為30006000m3，具有一定的調(diào)峰能力，利用CNG鋼瓶拖車(chē)調(diào)峰不失為一種經(jīng)濟(jì)、靈活的調(diào)峰手段，而且隨著科技的進(jìn)步以及CNG鋼瓶逐步國(guó)產(chǎn)化，材質(zhì)也在向非金屬材料過(guò)渡，必將在提高載氣能力的同時(shí)進(jìn)一步降低CNG輸氣的工程造價(jià)。4.3CNG供應(yīng)汽車(chē)燃料系統(tǒng)簡(jiǎn)介CNG汽車(chē)燃料系統(tǒng)通常包括：天然氣氣瓶、減壓調(diào)壓器、各類(lèi)閥門(mén)和管件、混合

29、器（或者天然氣噴射裝置）、各類(lèi)電控裝置等。CNG氣瓶是壓縮天然氣汽車(chē)的要緊設(shè)備之一。氣瓶的設(shè)置和生產(chǎn)都由嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)操縱。CNG車(chē)用氣瓶能夠分為四類(lèi)：（1）全金屬氣瓶，材料是鋼或鋁；（2）采納金屬內(nèi)襯，不處用纖維環(huán)狀纏繞；（3）采納薄金屬內(nèi)襯，不處用纖維完全纏繞；（4）完全由非金屬材料制成，例如玻璃纖維、碳纖維和塑料。西安天潔航天科技股份有限公司可生產(chǎn)塑料內(nèi)膽復(fù)合材料氣瓶。4.4CNG設(shè)備專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家簡(jiǎn)介（1）四川自貢通達(dá)機(jī)器制造公司該公司隸屬于深圳市華新股份有限公司，是國(guó)內(nèi)最大的天然氣車(chē)用加氣站成套設(shè)備制造商。先后開(kāi)發(fā)出L型、D型系列天然氣壓縮機(jī)、CNG天然氣子母站壓縮機(jī)、CNG站用系列高壓深

30、度脫水裝置、CNG站用脫硫塔以及CNG大容積站用儲(chǔ)氣罐，成為中國(guó)首家能自行全套開(kāi)發(fā)、制造CNG站用成套設(shè)備的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。該公司的主導(dǎo)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期保持在60%以上，并大量出口南亞及東南亞地區(qū)。（2）安瑞科能源裝備控股有限公司（河北廊坊）該公司是新奧集團(tuán)旗下骨干產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一，要緊從事壓力容器、壓縮機(jī)等高端燃?xì)庋b備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及天然氣輸配系統(tǒng)的集成業(yè)務(wù)，可為城鎮(zhèn)氣化、汽車(chē)加氣站等燃?xì)庋b備客戶(hù)提供各類(lèi)個(gè)性化、全方位解決方案。安瑞科能源裝備在壓縮天然氣、液化天然氣領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)的高壓氣體瓶式壓力容器系列產(chǎn)品，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可用于天然氣及特種氣體的貯存、運(yùn)輸。引進(jìn)并汲取美國(guó)液壓式CNG加氣子站技術(shù)，成為亞洲地區(qū)唯一制造商和銷(xiāo)售商。安瑞科能源裝備依照客戶(hù)需求，提供整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備制造、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、客戶(hù)職員培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)技術(shù)支持及治理模式服務(wù)的一攬子服務(wù)，可為客戶(hù)提供CNG城鎮(zhèn)氣化、LNG城鎮(zhèn)氣化、CNG汽車(chē)加氣標(biāo)準(zhǔn)站與子/母站，特