2020年中國智慧機場行業(yè)規(guī)模分析：市場仍有較大競爭空間圖

1、2020年中國智慧機場行業(yè)規(guī)模分析：市場仍有較大競爭空間圖1993年以來，智慧城市理念在世界范圍內(nèi)悄然興起，許多發(fā)達國家積極開展智慧城市建設(shè)。目前有兩種驅(qū)動力推動智慧城市的逐步形成，一是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)，二是知識社會環(huán)境下開放的城市創(chuàng)新生態(tài)。機場是大中城市的重要組成部分，近年來，民航業(yè)飛速發(fā)展，機場和空域容量壓力巨大，加之機場運營各環(huán)節(jié)日漸復(fù)雜，旅客服務(wù)需求更加多樣化、個性化，機場要想提高運行效率和服務(wù)質(zhì)量，必須充分利用現(xiàn)代科技和先進設(shè)施，智慧機場的概念應(yīng)運而生。智慧機場高度集成新一代信息技術(shù)，以機場信息中心為基礎(chǔ)，以云計算平臺為支撐，在滿足機場自身業(yè)務(wù)需求的

2、同時，為旅客及駐場商戶提供安全高效的服務(wù)。因此，智慧機場的信息工程建設(shè)通常包括但不僅限于以下內(nèi)容。我國智慧機場的興起歷程與其他國家大致相同。隨著我國智慧城市建設(shè)的不斷完善以及我國人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，智慧交通發(fā)展如火如荼。而隨著人們對于機場多元化功能的需求，在經(jīng)歷了幾年的摸索期后，智慧機場在2017年逐漸從智慧交通中脫穎而出，成為了熱門行業(yè)之一。我國機場數(shù)量的增加，以及千萬級機場的增多，為智慧機場行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展前景。2020年，中國境內(nèi)運輸機場共有241個，其中定期航班通航機場239個，定期航班通航城市236個。目前全國330余個地級以上市州盟中，還有100多個沒有機場。根據(jù)2035年

3、遠景目標(biāo)，我國運輸機場數(shù)量將達到400個左右，地面100公里覆蓋所有縣級行政單元，這意味著未來15年平均每年增加10個機場，其中大部分都將是分布在中西部和邊遠地區(qū)的中小機場。 HYPERLINK /research/202110/979862.html 相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的2022-2028年中國智慧機場行業(yè)全景調(diào)研及競爭格局預(yù)測報告“智慧機場”的建設(shè)，著重在敏捷生產(chǎn)運行、個性化出行體驗、全方位安全保障、精細化企業(yè)管理、創(chuàng)新經(jīng)營模式等5大類。目前國內(nèi)大部分企業(yè)都在著力發(fā)展在個性化體驗和全方位安全保障上，相關(guān)技術(shù)則主要是集中在電子信息技術(shù)上，機場廣泛應(yīng)用電子信息技術(shù)實現(xiàn)機場航顯、廣播、離港、

4、生產(chǎn)指揮、樓宇自控、問詢和消防等智能化控制和信息化管理。我國智慧機場行業(yè)市場規(guī)?？焖僭鲩L，從2013年的17億元增長到2020年的47.97億元，其中約四分之三是機場改遷建領(lǐng)域貢獻，新建機場智慧機場規(guī)模僅占四分之一左右。中國智慧機場首先源自于我國智慧城市國涉及到機場的建設(shè)，再到2015年騰訊和阿里巴巴集團等公司與全國部分機場共同搭建智慧機場。目前我國智慧機場行業(yè)處于起步發(fā)展階段，雖然已經(jīng)有部分機場已經(jīng)和百度、阿里、騰訊和華為等公司簽訂合作協(xié)議，但是運用的相關(guān)技術(shù)較為局限，BAT和華為等公司主要是依托于自身企業(yè)的優(yōu)勢與機場簽訂合作協(xié)議的方式來進入該領(lǐng)域。我國智慧機場行業(yè)仍處于快速發(fā)展階段，暫未形成穩(wěn)定的競爭格局，行業(yè)進入空間仍舊很大。特別是在機場弱電集成工程、機場航站樓協(xié)同決策系統(tǒng)、機場陸側(cè)交通高效空地接駁服務(wù)、機場陸側(cè)交通綜合信息管理平臺、機場飛行區(qū)安全運行監(jiān)控