公交車(chē)、出租車(chē)?？空驹O(shè)計(jì)

1、精心整理南京地鐵一體化設(shè)施公交、出租車(chē)?？空疽?guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1范圍本文件用于指導(dǎo)南京市市區(qū)范圍內(nèi)軌道站點(diǎn)周邊一體化換乘設(shè)施中的公交停靠站與出租車(chē)停靠站的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。文件規(guī)定了公交車(chē)停靠站與出租車(chē)?？空镜目刂浦笜?biāo)、平面幾何尺寸、附屬設(shè)施配置及設(shè)計(jì)要求等。2編制依據(jù)CJJ37-1990城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范GB50220-1995城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ15-1987城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ50-2001城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線3專業(yè)術(shù)語(yǔ)3.1公交?？空緝H具有公交車(chē)輛?？亢统丝蜕舷萝?chē)功能的常規(guī)公交中途站點(diǎn)。3.2出租車(chē)停靠站僅具有出租車(chē)輛?？?/p>

2、和乘客上下車(chē)功能的出租車(chē)?？空军c(diǎn)。3.3港灣式?？空驹诘缆奋?chē)行道外側(cè)，采用局部拓寬路面的方法設(shè)置的公交、出租車(chē)?？空尽?.4淺港灣式?？空驹诘缆奋?chē)行道外側(cè)拓展一個(gè)服務(wù)通道的港灣式?？空?。3.5深港灣式?？空驹诘缆奋?chē)行道外側(cè)拓展多個(gè)服務(wù)通道的港灣式停靠站。3.6非港灣式?？空緦⒐煌＼?chē)區(qū)設(shè)置在道路車(chē)行道上的公交、出租車(chē)?？空?。3.7平面交叉口進(jìn)口道、出口道車(chē)輛駛?cè)虢徊婵诘能?chē)道為進(jìn)口道，車(chē)輛駛出交叉口的車(chē)道為出口道。3.8平面交叉口的上游、下游精心整理車(chē)輛駛?cè)肫矫娼徊婵诘姆较驗(yàn)榻徊婵诘纳嫌?，?chē)輛駛出平面交叉口的方向?yàn)榻徊婵诘南掠巍?.9站臺(tái)供乘客候車(chē)及上下車(chē)的道路鋪裝部分。4一般規(guī)定4.1公交、出

3、租車(chē)停靠站的規(guī)劃設(shè)計(jì)須遵循需求適應(yīng)、土地節(jié)約、人車(chē)安全、交通順暢、換乘方便、經(jīng)濟(jì)合理等原則。4.2公交、出租車(chē)停靠站原則上設(shè)于軌道站點(diǎn)主要行人出入口50m范圍內(nèi)。4.3公交、出租車(chē)?？空卷毰c站臺(tái)所在的道路、交叉口及人行過(guò)街通道等交通設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。4.4公交、出租車(chē)停靠站的設(shè)計(jì)還需因地制宜，合理確定設(shè)施規(guī)模與位置，兼顧城市道路交通運(yùn)行要求。4.5在用地允許的條件下盡量采用港灣式?？空拘问?。5公交?？空驹O(shè)計(jì)5.1公交?？空拘问降倪x擇5.1.1主干道及以上級(jí)別的城市道路，須布置港灣式?？空?。當(dāng)條件受限時(shí)可以布置為非港灣式?？空?。表1港灣式?？空窘ㄗh設(shè)置原則設(shè)置條件高峰小時(shí)上車(chē)人數(shù)小于250人或

4、?？烤€路數(shù)小于3條?？烤€路條數(shù)超過(guò)5條高峰小時(shí)上車(chē)人數(shù)大于500人在沒(méi)有公交專用道的道路上，車(chē)輛飽和度大于0.6有公交專用道的道路上，公交車(chē)流量大于60pcu/h且同向非公交專用道上的車(chē)輛飽和度大于0.6公交?？烤€路數(shù)超過(guò)16條或高峰小時(shí)乘客上車(chē)超過(guò)1600人設(shè)置類型非港灣式港灣式港灣式港灣式港灣式深港灣或增設(shè)同名站點(diǎn)5.2公交?？空就＼?chē)位設(shè)置5.2.1對(duì)于非港灣式?？空?，停車(chē)位不得超過(guò)3個(gè)。5.2.2對(duì)于淺港灣式停靠站，應(yīng)有23個(gè)停車(chē)位，且不宜超過(guò)4個(gè)停車(chē)位。停車(chē)位的設(shè)置應(yīng)遵循以下原則：表2淺港灣式停靠站停車(chē)位設(shè)置原則精心整理停車(chē)位數(shù)量2個(gè)3個(gè)4個(gè)設(shè)置原則高峰小時(shí)上車(chē)人數(shù)小于500人或?？烤€

5、路數(shù)小于5條高峰小時(shí)上車(chē)人數(shù)在500800人之間或?？烤€路數(shù)為58條高峰小時(shí)上車(chē)人數(shù)超過(guò)800人或?？烤€路數(shù)超過(guò)8條5.3.3對(duì)于深港灣式?？空?，每個(gè)服務(wù)通道應(yīng)至少有2個(gè)停車(chē)位，且不宜超過(guò)3個(gè)停車(chē)位。5.3公交停靠站位置設(shè)計(jì)5.3.1在交叉口布置公交?？空緯r(shí)，應(yīng)優(yōu)先布置在交叉口的下游。距交叉口的距離遵循以下原則：（1）當(dāng)出口道右側(cè)拓寬增加車(chē)道時(shí)，?？空緫?yīng)設(shè)在該車(chē)道拓寬下游至少30m外，并將拓寬車(chē)道加上公交?？空鹃L(zhǎng)度后作一體化設(shè)計(jì)；（2）當(dāng)出口道不拓寬時(shí)，停靠站距交叉口不宜小于50m。圖1公交?？空驹O(shè)于出口道下游5.3.2公交?？空驹O(shè)置在交叉口上游時(shí)，距交叉口的距離應(yīng)遵循以下原則：（1）當(dāng)進(jìn)口道

6、右側(cè)拓寬增加車(chē)道時(shí)，?？空緫?yīng)設(shè)在該車(chē)道分岔點(diǎn)上游至少15m處，并將拓寬車(chē)道加上公交站臺(tái)長(zhǎng)度后作一體化設(shè)計(jì)；圖2公交?？空驹O(shè)于干道交叉口進(jìn)口道一體化設(shè)計(jì)圖3公交?？空驹O(shè)于支路交叉口進(jìn)口道一體化設(shè)計(jì)（2）當(dāng)進(jìn)口道右側(cè)無(wú)拓寬增加車(chē)道時(shí)，停靠站位置應(yīng)設(shè)在右側(cè)車(chē)道高峰小時(shí)平均排隊(duì)長(zhǎng)度上游15m20m處。5.3.3公交停靠站設(shè)于路段時(shí)，應(yīng)設(shè)置在有行人過(guò)街通道的路段上。上、下行對(duì)稱站點(diǎn)應(yīng)在道路平面上錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不小于30m，且宜布置為背向錯(cuò)開(kāi)，并與路段行人過(guò)街一體化設(shè)計(jì)。圖6公交停靠站與行人過(guò)街一體化設(shè)計(jì)5.3.4在路段上，同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘距離不應(yīng)大于100m。5.3.5在道路平面交叉

7、口上設(shè)置的車(chē)站，換乘距離不宜大于150m，并不得大于200m。5.4公交停靠站平面設(shè)計(jì)5.4.1公交?？空镜恼九_(tái)長(zhǎng)度依據(jù)停車(chē)位的個(gè)數(shù)而變化，南京市公交車(chē)以10.5m及12m車(chē)長(zhǎng)為主，多輛公交車(chē)?？康恼九_(tái)長(zhǎng)度可按以下原則確定：表3公交站臺(tái)長(zhǎng)度設(shè)置原則設(shè)置條件1個(gè)停車(chē)位2個(gè)停車(chē)位站臺(tái)長(zhǎng)度15m2530m精心整理3個(gè)停車(chē)位4個(gè)停車(chē)位3545m4560m5.4.2港灣式公交站臺(tái)拓展車(chē)道寬度宜取3.5m；受條件限制時(shí)，最窄不得小于2.75m。5.4.3站臺(tái)寬度不應(yīng)小于1.5m，當(dāng)條件受限制時(shí)，寬度不得小于1.2m。5.4.4考慮車(chē)行軌跡，并盡量減少占用道路空間資源，建議港灣式公交?？空镜臏p速段長(zhǎng)不小于2

8、0m，加速度段長(zhǎng)不小于15m。5.4.5公交停靠站的幾何尺寸如下：圖5非港灣式公交?？空驹O(shè)計(jì)尺寸圖6港灣式公交?？空驹O(shè)計(jì)尺寸圖7深港灣式公交?？空驹O(shè)計(jì)尺寸6出租車(chē)?？空驹O(shè)計(jì)6.1主干道及以上級(jí)別的城市道路，須布置港灣式?？空?。6.2次干道及以下級(jí)別的城市道路或高等級(jí)道路的輔道，一般也應(yīng)采用港灣式?？空拘问剑?dāng)條件受限時(shí)可以布置為非港灣式?？空尽?.3單個(gè)出租車(chē)停車(chē)位尺寸為2.56m。6.4出租車(chē)站臺(tái)長(zhǎng)度按照停車(chē)位個(gè)數(shù)的模數(shù)增加2m設(shè)置。6.4港灣式出租車(chē)站臺(tái)拓展車(chē)道寬度宜取3m；受條件限制時(shí)，最窄不得小于2.5m。6.5站臺(tái)寬度不應(yīng)小于1.5m，當(dāng)條件受限制時(shí)，寬度不得小于1.2m。6.6港灣

9、式出租車(chē)停靠站的加、減速段長(zhǎng)度不小于7m。圖8港灣式出租車(chē)?？空驹O(shè)計(jì)尺寸6.7在靠近公交?？空咎幵O(shè)置出租車(chē)?？空緯r(shí)，應(yīng)設(shè)在公交?？空镜纳嫌?5m以外，并宜與公交停靠站進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。圖9出租車(chē)?？空九c公交停靠站的關(guān)系圖10出租車(chē)?？空九c公交?？空疽惑w化設(shè)計(jì)7站臺(tái)設(shè)施7.1站臺(tái)路面設(shè)施7.1.1站臺(tái)與機(jī)動(dòng)車(chē)道的高度差宜取15cm20cm。7.1.2站臺(tái)表面應(yīng)平整，不應(yīng)綠化，并選用透水材料以保持站臺(tái)干燥。人流過(guò)大時(shí)應(yīng)在站臺(tái)的一側(cè)設(shè)置護(hù)欄。7.1.3停靠站范圍內(nèi)車(chē)輛加減速段及停車(chē)位處的路面宜采用高標(biāo)號(hào)混凝土進(jìn)行局部加強(qiáng)，宜采用彩精心整理色路面材料。7.2候車(chē)亭7.2.1?？空緫?yīng)設(shè)候車(chē)亭，候車(chē)亭應(yīng)與亭

10、內(nèi)設(shè)施等進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。7.2.2候車(chē)亭內(nèi)應(yīng)設(shè)置夜間照明、防雨防曬的頂棚、站牌標(biāo)志、線路指示板、必要的告示及廣告看板等設(shè)施。候車(chē)亭內(nèi)鼓勵(lì)配置行人休息座椅、指路牌、盲文站牌或語(yǔ)音提示站牌。7.2.3候車(chē)亭應(yīng)與其周邊的綠化隔離帶、電話亭、垃圾桶等設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，鼓勵(lì)提供有吸引力的造型和色彩，形成城市特色景觀。7.2.4候車(chē)亭頂棚高度不應(yīng)小于2.5m，有效使用寬度不宜小于2.5m，并宜隨站臺(tái)寬度增長(zhǎng)而相應(yīng)增加頂棚寬度。7.2.5候車(chē)亭的長(zhǎng)度宜與停車(chē)區(qū)長(zhǎng)度相同，在客流較少的道路上設(shè)置的停靠站，候車(chē)亭長(zhǎng)度可適當(dāng)縮小。公交候車(chē)亭最小不宜小于5m。7.3標(biāo)志標(biāo)線7.3.1為區(qū)分?？空镜耐＼?chē)范圍，在?？空拒?chē)道與相鄰行車(chē)道間，應(yīng)設(shè)置專用標(biāo)線，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照GB5768-2009的規(guī)定執(zhí)行。7.3.2停靠站停車(chē)