周邊環(huán)境調(diào)查報告

1、周邊環(huán)境調(diào)查報告目錄一、工程概況錯誤!未定義書簽。工程簡介錯誤!未定義書簽。太和站至中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間錯誤!未定義書簽。太竹中間風(fēng)井錯誤!未定義書簽。中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間錯誤!未定義書簽。明挖段區(qū)間錯誤!未定義書簽。工程范圍示意圖錯誤!未定義書簽。二、調(diào)查目的依據(jù)錯誤!未定義書簽。調(diào)查目的錯誤!未定義書簽。調(diào)查依據(jù)錯誤!未定義書簽。調(diào)查方法錯誤!未定義書簽。三、調(diào)查范圍和對象錯誤!未定義書簽。調(diào)查范圍錯誤!未定義書簽。調(diào)查對象錯誤!未定義書簽。四、方法和手段錯誤!未定義書簽。五、調(diào)查成果及資料說明錯誤!未定義書簽。1)建筑物調(diào)查情況錯誤!未定義書簽。太和站至中間風(fēng)井方向盾構(gòu)區(qū)間周邊建、構(gòu)

2、筑物調(diào)查報告錯誤!未定義書簽。中間風(fēng)井周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查報告錯誤!未定義書簽。中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查報告錯誤!未定義書簽。明挖段區(qū)間周邊建、構(gòu)筑物調(diào)查報告.錯誤!未定義書簽。2)管線調(diào)查情況錯誤!未定義書簽。太竹盾構(gòu)區(qū)間周邊管線調(diào)查情況錯誤!未定義書簽?，F(xiàn)狀電力管道情況錯誤!未定義書簽?，F(xiàn)狀電信管道情況錯誤!未定義書簽。現(xiàn)狀給水管道情況錯誤!未定義書簽。機場輸油管錯誤!未定義書簽。現(xiàn)狀雨水管道情況錯誤!未定義書簽?，F(xiàn)狀污水管道情況錯誤!未定義書簽。實地考察情況錯誤!未定義書簽。中間風(fēng)井周邊管線調(diào)查情況錯誤!未定義書簽。明挖段管線調(diào)查情況錯誤!未定義書簽。橋梁調(diào)查情況錯誤

3、!未定義書簽。道路調(diào)查情況錯誤!未定義書簽。地表水、地下水調(diào)查情況錯誤!未定義書簽。地表水錯誤!未定義書簽。地下水錯誤!未定義書簽。六、周邊人文社會環(huán)境情況錯誤!未定義書簽。七、環(huán)境對工程建設(shè)的影響錯誤!未定義書簽。八、工程對周邊環(huán)境的影響及防治措施錯誤!未定義書簽。噪音污染方面錯誤!未定義書簽。交通影響方面錯誤!未定義書簽。對企業(yè)，商家等的影響錯誤!未定義書簽?；娱_挖和樁基施工對鄰近建構(gòu)筑物及地下管線的影響.錯誤! 未定義書簽。地下水位變化對環(huán)境的影響錯誤!未定義書簽。隧道掘進和聯(lián)絡(luò)通道施工對鄰近建構(gòu)筑物及地下管線的影響錯誤!未定義書簽。工程建成后、運營過程中對周邊環(huán)境的影響.錯誤!未定義

4、書簽。九、 工程周邊環(huán)境風(fēng)險說明錯誤!未定義書簽。1)地鐵施工過程中可能誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害錯誤!未定義書簽。、工程概況1）工程簡介本標(biāo)段工程的工程范圍包括一區(qū)間（含中間風(fēng)井）一明挖段，分別是 太和竹料出洞口明挖段盾構(gòu)區(qū)間，太竹中間風(fēng)井，竹料出洞口明挖段。太和站至中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計里程為右線 YDK22.994.300YDK24+604.000 , 左線為 ZDK22+994.300ZDK24+604.0000雙線合計長3219.4m，其中在YDK23+424.656處設(shè)置1#聯(lián)絡(luò)通 道兼廢水泵房，YDK24+038.000處設(shè)置2#聯(lián)絡(luò)通道，YDK24+624.000處設(shè) 置中間風(fēng)井兼3#聯(lián)絡(luò)通

5、道。該區(qū)間從太和站開始，沿廣從路向北行進，途經(jīng)太和北路、興和大道 后進入太竹中間風(fēng)井。隧道基本位于廣從路紅線范圍下方，道路兩側(cè)建筑 物眾多，主要為大型貨運市場（白云貨運市場），商鋪、3-9層民房或工 廠廠房。地下管線主要分布在廣從路東西兩側(cè)，主要有電信光纖（中國電 信、中國移動、國防光纜、廣州盈通）、排水、排污、給水、電力及機場 輸油管等，盾構(gòu)隧道在YDK23+150里程處下穿藍天航油管（300機場輸 油管，埋深2-4米）。太竹中間風(fēng)井中間風(fēng)井位于廣從路與興和大道交叉口以東105國道東側(cè)，沿廣從路 南北方向設(shè)置，距離周邊建筑物較遠，風(fēng)井中間設(shè)計中心里程為 YDK24+624.000，設(shè)計起點里

6、程為YDK24+604.000，設(shè)計終點里程為YDK24+644.000O主體基坑范圍內(nèi)主要管線有11 2020年4月19日孔100X 100銅電力管，全線計劃統(tǒng)一拆除因此基坑施工期間做拆除處 理。距基坑較近的管線主要有四條：路燈用電力線4孔200X200二條銅 電力管，埋深0.63米距離基坑邊8.6米，接近，該管線現(xiàn)已完成遷改；電 信管1孔100X100二條光纖，埋深1.03米基，距離基坑邊17.5米，較接 近；給水管200鑄鐵管，埋深1.15米，距離基坑邊17.9米，較接近； 在場地平整時揭露X 1500mm排水箱涵一處，呈東西走向，貫穿中間風(fēng)井 主體結(jié)構(gòu)，需做遷改。主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)均采

7、用明挖法施工。本風(fēng)井基坑長度41.6m （含 連續(xù)墻），主體基坑寬度26.2m （含連續(xù)墻），附屬基坑寬度12.42m （含 連續(xù)墻），主體基坑深度約17.6m，附屬基坑深度9.6m。風(fēng)井主體及附屬 基坑均采用800mm地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐支護體系。主體基坑豎向采用三 道支撐，附屬基坑采用一道支撐：第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐，第 二、三道支撐采用600X16鋼支撐，斜撐均采用鋼筋混凝土支撐，連續(xù) 墻接頭采用工字鋼接頭，盾構(gòu)隧道經(jīng)過的影響范圍內(nèi)采用玻璃纖維筋，上 下段鋼筋籠與玻璃纖維筋籠搭接連接。中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間中間風(fēng)井至竹料站方向盾構(gòu)區(qū)間里程為右線YDK24+644.000 YDK

8、26+103.387，左線為 ZDK24+644.000 ZDK26+103.387，雙線合計長 2918.774m，其中在YDK25+224.000處設(shè)置區(qū)間4#聯(lián)絡(luò)通道，在 ZDK25+824.000處設(shè)置5#聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。該區(qū)間從中間風(fēng)井開始，沿廣從路向北行進，途經(jīng)龍虎路、旁穿飛來 橋后進入明挖段區(qū)間。隧道基本位于廣從路紅線范圍下方，道路兩側(cè)建筑 物眾多，主要為大型貨運市場（天驕物流），商鋪、3-5層民房或工廠廠 房。地下管線主要分布在廣從路東西兩側(cè)，主要有電信光纖（中國電信、 中國移動、國防光纜、廣州盈通）、排水、排污、給水、電力等。明挖段區(qū)間明挖段區(qū)間里程為右線YDK26+10

9、3.38726+667.143 ,左線為 ZDK26+103.387ZDK26+660.118,雙線合計長1120.487m，其中在YDK26+116.037處設(shè)置盾構(gòu)吊 出井兼6#聯(lián)絡(luò)通道。本區(qū)間于太和站沿105國道右側(cè)推進，進入高架區(qū) 間。沿線區(qū)間范圍內(nèi)管線有路燈1孔100X100銅線，埋深0米，計劃廢 除；排水500砼一條，埋深1.14米，計劃廢除；通信4孔200X200三 條光纖，埋深0.73米，計劃廢除；通信4孔200X200三條光纖，埋深 0.73米，計劃臨時懸吊；排水500砼，埋深1.14米，計劃臨時遷改；通 信2孔200X100 一條光纖，埋深1.19米，計劃臨時遷改；排水1500X 500砼一條，埋深1.14米，計劃臨時遷改。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本區(qū)間主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。其 中 YDK26+102.678YDK26+120.464,長度17.786