云南省楚雄州雙柏縣一中2022年高考仿真模擬物理試卷含解析

1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、在地球上不同的地方，重力加速度大小是不同的。若把地球看成一個(gè)質(zhì)量分布均勻的球體，已知地球半徑為R，地球自轉(zhuǎn)的周期為T，則地球兩極處的重力加速度與赤道處的重力加速度之差為ABCD2、一個(gè)物體在外力F的作用下靜止在傾角為的光滑固定斜

2、面上，關(guān)于F的大小和方向，下列說法正確的是（ ）A若F=mg，則F的方向一定豎直向上B若F=mgtan，則F的方向一定沿水平方向C若F=mgsin，則F的方向一定沿斜面向上D若F=mgcos，則F的方向一定垂直于斜面向上3、如圖所示，斜面體置于粗糙水平面上，斜面光滑小球被輕質(zhì)細(xì)線系住放在斜面上，細(xì)線另一端跨過定滑輪，用力拉細(xì)線使小球沿斜面緩慢向上移動(dòng)一小段距離，斜面體始終靜止移動(dòng)過程中（ ）A細(xì)線對(duì)小球的拉力變小B斜面對(duì)小球的支持力變大C斜面對(duì)地面的壓力變大D地面對(duì)斜面的摩擦力變小4、如圖，兩個(gè)小球分別被兩根長度不同的細(xì)繩懸于等高的懸點(diǎn)，現(xiàn)將細(xì)繩拉至水平后由靜止釋放小球，當(dāng)兩小球通過最低點(diǎn)時(shí)，

3、兩球一定有相同的 ( )A速度B角速度C加速度D機(jī)械能5、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵球與斜面的接觸點(diǎn)為A,推力F的作用線通過球心O，假設(shè)斜面、墻壁均光滑，若讓水平推力緩慢增大，在此過程中，下列說法正確的是()A力F與墻面對(duì)鐵球的彈力之差變大B鐵球?qū)π泵娴膲毫徛龃驝鐵球所受的合力緩慢增大D斜面對(duì)鐵球的支持力大小等于6、如圖所示，質(zhì)量分別為m、M的兩個(gè)物體系在一根通過定滑輪(質(zhì)量忽略不計(jì))的輕繩兩端，M放在水平地板上，m被懸掛在空中，若將M沿水平地板向右緩慢移動(dòng)少許后M仍靜止，則()A繩的張力變大BM對(duì)地面的壓力變大CM所受的靜摩擦力變大D懸掛滑輪的繩的張力變大二、多項(xiàng)選擇題

4、：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，氣缸分上、下兩部分，下部分的橫截面積大于上部分的橫截面積，大小活塞分別在上、下氣缸內(nèi)用一根硬桿相連，兩活塞可在氣缸內(nèi)一起上下移動(dòng)，缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的氣體，活塞與缸壁無摩擦且不漏氣起初，在小活塞上的燒杯中放有大量沙子能使兩活塞相對(duì)于氣缸向上移動(dòng)的情況是A給氣缸緩慢加熱B取走燒杯中的沙子C大氣壓變小D讓整個(gè)裝置自由下落8、如圖甲所示，一質(zhì)量為m的物體靜止在水平面上，自t=0時(shí)刻起對(duì)其施加一豎直向上的力F，力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示，已

5、知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，在物體上升過程中，空氣阻力不計(jì)，以下說法正確的是（）A物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B時(shí)刻物體速度最大C物體上升過程的最大速度為D時(shí)刻物體到達(dá)最高點(diǎn)9、下列說法正確的是_。A夏天行車，給汽車輪胎充氣，氣壓不宜過高，因?yàn)槠嚫咚傩旭倳r(shí)胎壓會(huì)增大B只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù)，就可以算出氣體分子的體積C由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離，液面分子間只有引力，沒有斥力，所以液體表面具有收縮的趨勢D食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布，具有空間上的周期性E.夏天開空調(diào)給車內(nèi)降溫，此時(shí)空調(diào)機(jī)從車內(nèi)吸收的熱量少于向車外排放的熱量10、荷蘭某研究所推出了2023年讓志愿者登

6、陸火星、建立人類聚居地的計(jì)劃登陸火星需經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，已知引力常量為G，則下列說法正確的是A飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)行的周期TTTB飛船在軌道上的機(jī)械能大于在軌道上的機(jī)械能C飛船在P點(diǎn)從軌道變軌到軌道，需要在P點(diǎn)朝速度反方向噴氣D若軌道貼近火星表面，已知飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度，可以推知火星的密度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)想在實(shí)驗(yàn)室測量電壓表V1的內(nèi)阻(1) 他先用多用電表的歐姆擋“1k”測量，如圖甲所示，該讀數(shù)為_；多用表的紅表筆與電壓表V的_(選填“正”或“負(fù)”)的接線柱相連(2) 為了更準(zhǔn)確地測量電壓表

7、V1的內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)室提供的實(shí)驗(yàn)器材如下：A待測電壓表V1(量程為03 V)；B 電壓表V2(量程為09 V，內(nèi)阻約為9 k)；C 滑動(dòng)變阻器R1(最大阻值為20 ，額定電流為1 A)；D 定值電阻R3(阻值為6 k)；E. 電源(電動(dòng)勢為9 V，內(nèi)阻約為1 )；F. 開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干 根據(jù)提供的器材，連接圖乙中的實(shí)物圖_ 某次實(shí)驗(yàn)時(shí)電壓表V1和電壓表V2的讀數(shù)分別為U1和U2，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器滑片，多次測量，作出U2U1圖象如圖丙所示，已知圖象的斜率為k，則內(nèi)阻RV1的表達(dá)式為_(用R3和k表示) 考慮電壓表V2的內(nèi)電阻，則該方法對(duì)實(shí)驗(yàn)的測量結(jié)果_(選填“有”或“無”)影響12（12分）某同學(xué)采

8、用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度和力的關(guān)系，其中小車的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m（滑輪光滑），交流電頻率為Hz（1）本實(shí)驗(yàn)中_（需要/不需要）滿足（2）松開砂桶，小車帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶如圖乙所示，則小車的加速度_m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，開口向上、豎直放置的內(nèi)壁光滑氣缸的側(cè)壁是絕熱的，底部導(dǎo)熱，內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的密閉活塞，活塞A導(dǎo)熱，活塞B絕熱，將缸內(nèi)理想氣體分成、兩部分初狀態(tài)整個(gè)裝置靜止不動(dòng)處于平衡狀態(tài)，、兩部分氣體

9、的長度均為l0，溫度為T0.設(shè)外界大氣壓強(qiáng)為p0保持不變，活塞橫截面積為S，且2mgp0S，環(huán)境溫度保持不變在活塞A 上逐漸添加鐵砂，當(dāng)鐵砂質(zhì)量等于2m時(shí)，兩活塞在某位置重新處于平衡狀態(tài)，求活塞B下降的高度；現(xiàn)只對(duì)氣體緩慢加熱，使活塞A回到初始位置，求此時(shí)氣體的溫度14（16分）如圖所示，光滑、平行、電阻不計(jì)的金屬導(dǎo)軌固定在豎直平面內(nèi)，兩導(dǎo)軌間的距離為，導(dǎo)軌頂端連接定值電阻，導(dǎo)軌上有一質(zhì)量為，長度為，電阻不計(jì)的金屬桿，桿始終與導(dǎo)軌接觸良好。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為的勻強(qiáng)磁場中，磁場的方向垂直導(dǎo)軌平面向里?，F(xiàn)將桿從點(diǎn)以的速度豎直向上拋出，經(jīng)歷時(shí)間，到達(dá)最高點(diǎn)，重力加速度大小為。求時(shí)間內(nèi)（1）流過

10、電阻的電量；（2）電阻上產(chǎn)生的電熱。15（12分）如圖所示，有一豎直放置的絕熱密閉氣缸上端開口。氣缸中有一絕熱活塞，活塞質(zhì)量為，面積為，厚度可以忽略。不計(jì)活塞與氣缸之間的摩擦，開始時(shí)刻活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)并距離氣缸底部高度為，距離上端口為。活塞下方有一定質(zhì)量的理想氣體，初始時(shí)刻溫度為。已知大氣壓強(qiáng)為，重力加速度為。求：(1)在活塞上放一重物時(shí)（圖中未畫出，重物與氣缸壁不接觸）活塞和重物下降至距離氣缸底部處靜止不動(dòng)，此時(shí)氣缸內(nèi)氣體溫度為，則此重物的質(zhì)量為多少？(2)在(1)中狀態(tài)后，用氣缸內(nèi)部的電熱絲緩慢給氣缸內(nèi)的理想氣體加熱直至活塞恰好與管口持平，則此時(shí)氣缸內(nèi)氣體的溫度是多少？參考答案一、單項(xiàng)選擇

11、題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】在兩極：；在赤道上：，則；A. ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B. ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C. ，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D. ，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；2、C【解析】A由甲圖可知，若F=mg，則F的方向可能豎直向上，也可能與豎直方向成2角斜向下，選項(xiàng)A錯(cuò)誤； B由乙圖可知，若F=mgtan，則F的方向可能沿水平方向，也可能與斜面成角斜向上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C由甲圖可知，若F=mgsin，則F的方向是唯一的，一定沿斜面向上，選項(xiàng)C正確；D由圖丙可知，若F=mgcos，則若以mgcos為半

12、徑做圓，交過G且平行于N的直線于兩個(gè)點(diǎn)，則說明F的解不是唯一的，且F的方向一定不是垂直于斜面向上，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。3、D【解析】此題是力學(xué)分析中的動(dòng)態(tài)變化題型，其中球的重力以及支持力方向都沒變，故可畫動(dòng)態(tài)三角形，如圖，可知T慢慢增大，N減小，故AB錯(cuò)；可由隔離法分析斜面與地面之間力的作用，已知球給斜面的壓力減小，故斜面對(duì)地面壓力減小，對(duì)地面摩擦力f=Nsin減小，可知D正確，C錯(cuò)誤故選D4、C【解析】試題分析：根據(jù)動(dòng)能定理得：mgL=mv2，解得：，因?yàn)長不等所以速度不等，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)解得：a=2g，所以兩球加速度相等，又a=L2，所以角速度不等，故B錯(cuò)誤C正確；因?yàn)閮汕虻馁|(zhì)量關(guān)系未

13、知，初始位置它們的重力勢能不一定相等，所以在最低點(diǎn)，兩球的機(jī)械能不一定相等，故D錯(cuò)誤；故選C.考點(diǎn)：動(dòng)能定理；向心加速度【名師點(diǎn)睛】此題考查了動(dòng)能定理的應(yīng)用以及向心加速度及角速度的知識(shí)；解決本題的關(guān)鍵掌握動(dòng)能定理和機(jī)械能守恒定律，知道擺球在最低點(diǎn)靠合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，列的式子即可解答；此題是基礎(chǔ)題，意在考查基礎(chǔ)知識(shí)的應(yīng)用.5、D【解析】對(duì)小球受力分析，受推力F、重力G、墻壁的支持力N、斜面的支持力N，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：x方向：F-Nsin-N=0豎直方向：Ncos=mg解得：；N=F-mgtan；A.故當(dāng)F增加時(shí)，墻壁對(duì)鐵球的作用力不斷變大，為N=F-mgtan；可知F與墻

14、面對(duì)鐵球的彈力之差不變，故A錯(cuò)誤；BD.當(dāng)F增加時(shí)，斜面的支持力為，保持不變，故球?qū)π泵娴膲毫σ脖３植蛔?，故D正確，B錯(cuò)誤；C.鐵球始終處于平衡狀態(tài)，合外力始終等于0；故C錯(cuò)誤；6、D【解析】A因m處于靜止?fàn)顟B(tài)，故繩子的拉力等于m的重力，即Fmg，繩的張力不變，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC對(duì)M受力分析如圖甲所示，把F進(jìn)行正交分解可得關(guān)系式：NFsin MgFcos f當(dāng)M向右移動(dòng)少許后，變大，故N減小，f減小，故選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤；D對(duì)滑輪受力分析如圖乙所示，把拉物體的繩子的拉力合成得F合T因F不變，兩繩的夾角變小，則F合變大，故懸掛滑輪的繩的張力變大，選項(xiàng)D正確二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共

15、20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】以活塞和氣體整體為研究對(duì)象，由物體平衡條件知(P0-P)(S-s)=G，明確原來氣體壓強(qiáng)小于大氣壓強(qiáng)；題目設(shè)計(jì)的變化如加熱、取走沙子、大氣壓減小、裝置自由下落后，我們根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程判斷出氣體的體積增大還是減小，就可以知道活塞上升還是下降了【詳解】A設(shè)缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)P，外界大氣壓為P0，大活塞面積S，小活塞面積s，活塞和鋼球的總重力為G，以活塞和氣體整體為研究對(duì)象，由物體平衡條件知：(P0-P)(S-s)=G給氣缸緩慢加熱，氣體溫度升高，由蓋呂薩克定律知?dú)怏w體積

16、要增大，從氣缸結(jié)構(gòu)上看活塞應(yīng)向下移動(dòng)，故A錯(cuò)誤B取走燒杯中的沙子后，整體的重力小了，由式知容器內(nèi)氣體壓強(qiáng)必須增大，由玻意耳定律知?dú)怏w體積要減小，所以氣缸要向上移動(dòng)，故B正確C大氣壓變小時(shí)，由式知道缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)要減小，由玻意耳定律知?dú)怏w體積要增大，所以氣缸要向下移動(dòng)，故C錯(cuò)誤D讓整個(gè)裝置自由下落，缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)增大(原來小于大氣壓強(qiáng))，由玻意耳定律知?dú)怏w體積要減小，所以氣缸向上移動(dòng)，故D正確故選BD【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是利用活塞受力平衡的條件和理想氣體狀態(tài)方程判斷封閉氣體的體積如何變化，是一道比較困難的易錯(cuò)題8、BD【解析】由圖可得力F與時(shí)間的關(guān)系為，則可得物體的合外力與時(shí)間的關(guān)系為，由牛頓第二定律

17、可得加速度與時(shí)間的關(guān)系式為，則可知物體先向上做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，然后再向下做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)，在上升過程中，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，即，可得，故A錯(cuò)誤，B正確；由初速度大小為零，所以末速度大小等于速度的變化大小，由前面的分析可知，加速度與時(shí)間成線性關(guān)系，所以最大速度大小為，故C錯(cuò)誤；由前面的分析可知在t=t0時(shí)，加速度為 ，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性規(guī)律可知，此時(shí)間速度減小為0，物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，故D正確。故選：BD。9、ADE【解析】A夏天行車，氣壓不宜過高，因?yàn)槠嚫咚傩旭倳r(shí)，溫度會(huì)升高，由氣態(tài)方程可得，胎壓會(huì)增大，故A正確；B只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常

18、數(shù)，就可以算出氣體分子距離，故B錯(cuò)誤；C由于液體表面分子間距離大于液體內(nèi)部分子間的距離，液面分子間引力大于斥力，所以液體表面具有收縮的趨勢，故C錯(cuò)誤；D食鹽晶體中的鈉、氯離子按一定規(guī)律分布，具有空間上的周期性，故D正確；E白天很熱時(shí)，開空調(diào)給車內(nèi)降溫，因空調(diào)本身也要產(chǎn)生熱量，則此時(shí)空調(diào)機(jī)從車內(nèi)吸收的熱量少于向車外排放的熱量，故E正確。故選：ADE。10、AD【解析】A根據(jù)開普勒第三定律，可知，飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)行的周期TTT。故A正確。BC飛船在P點(diǎn)從軌道變軌到軌道，需要在P點(diǎn)朝速度方向噴氣，從而使飛船減速到達(dá)軌道，則在軌道上機(jī)械能小于在軌道的機(jī)械能。故BC錯(cuò)誤。D據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，火星的密度為：。聯(lián)立解得火星的密度：故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）6000 負(fù) （2）電路如圖； 無 【解析】（1）根據(jù)歐姆表的倍率擋和表盤進(jìn)行讀數(shù)；歐姆表紅表筆接內(nèi)部電源的負(fù)極（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理設(shè)計(jì)電路圖；根據(jù)電路圖找到U2和U1的函數(shù)關(guān)系，根據(jù)斜率求解RV；根據(jù)電路結(jié)構(gòu)判斷電壓表V2內(nèi)阻的影響.【詳解】（1）用多用電表的歐姆擋“1k