2020年中國加氫站行業(yè)發(fā)展趨勢分析：燃料電池汽車推動行業(yè)發(fā)展圖

1、2020年中國加氫站行業(yè)發(fā)展趨勢分析：燃料電池汽車推動行業(yè)發(fā)展圖 一、政策概況 氫作為一種低碳能源載體，長期以來受到各國和企業(yè)的關注，并投入力量分析氫的生產(chǎn)、運輸、儲存和利用。隨著氫能技術的進步，氫能利用領域不斷擴展。中國加氫站政策概況時間頒布單位政策相關內(nèi)容2020.11.12廣東省發(fā)改委廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案對2022年前建成并投用，且日加氫能力（按照壓縮機每日工作12小時的加氣能力計算）500公斤及以上的加氫站給予補貼。其中，屬于油、氫、氣、電一體化綜合能源補給站，每站補助250萬元;獨立占地固定式加氫站，每站補助200萬元;撬裝式加氫站，每站補助150萬元。2019.

2、6.1重慶市經(jīng)信委、財政局、能源局關于印發(fā)重慶市2019年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知建設補貼:日加氫能力達500kg及以上的固定式加氫站一次性給予200萬元補貼;日加氫能力不低于300公斤的撬裝式加氫站一次性給予100萬元補貼。2019.4.22六安市人民政府關于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見200kgld 的7OMPa加氫站，按設備投入金額30%補助，不超過200萬元;加氫能力達 100kgld 的35MPa加氫站或加氫能力達400kg/d的了OMPa加氫站，按設備投入金額30%補助，不超過400萬元。2019.1.10佛山市南海區(qū)人民政府佛山市南海區(qū)人民政府辦公室關于印發(fā)佛山

3、市南化區(qū)促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法的通知建設補貼:暫定版本2018年補貼方案延至2019年底，明確日加氫能力界定標準等;運營補貼:與暫定版本一致。2018.11.12中山市發(fā)展和改革局中山市關于廣東省新能源汽車充電設施財政補貼專項資金管理實施細則建設補貼:標準為100萬元/站并要符合國家技術標準，且日加氫能力不少于200公斤，按規(guī)定竣工驗收并投入使用。 二、加氫站現(xiàn)狀分析 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年中國燃料電池汽車銷量為1182輛，同比下降56.8%；中國燃料電池汽車產(chǎn)量為1204輛，同比下降57.5%。 HYPERLINK /research/202101/922

4、482.html 智研咨詢發(fā)布的2021-2027年中國加氫站行業(yè)市場行情動態(tài)及投資前景分析報告數(shù)據(jù)顯示：近幾年，中國加氫站建設數(shù)量逐年增加，2019年中國加氫站建成數(shù)量為30個，比2018年增加15個；2020年上半年中國加氫站建成數(shù)量為11個。 目前我國已經(jīng)投入運營的氫氣加注站中，因為沒有氫氣車的規(guī)模使用，普遍處于虧損的狀態(tài)。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2020年中國加氫站相關企業(yè)注冊量為703家，同比增長299.4%。 三、加氫站發(fā)展前景分析 加氫站建設與氫能利用可減少化石能源的使用率，降低我國對進口原油依存度高的風險，對于改善生態(tài)環(huán)境、節(jié)能環(huán)保、能源的可再生利用起到積極推進的作用，把綠色能源帶到每個人的生活中，實現(xiàn)綠色能源普及，為推進綠色發(fā)展、建設美麗中國盡心盡力。 加氫站建設與氫能利用的技術經(jīng)濟性仍是挑戰(zhàn)，出路在于創(chuàng)新，合力科技攻關，引領綠色發(fā)展。 中國加氫站建設的發(fā)展取決