控制測(cè)量工藝作業(yè)指導(dǎo)書

1、控制測(cè)量工藝作業(yè)指導(dǎo)書- 287 -3.17.1 工藝概述施工測(cè)量就是確保盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)軸線與設(shè)計(jì)軸線保持一致，也是保持工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。 盾構(gòu)掘進(jìn)以盾構(gòu)機(jī)自帶導(dǎo)向系統(tǒng)為主，輔以人工測(cè)量校核，確保隧道精確貫通。預(yù)測(cè)在施工過程中對(duì)地層的不同擾動(dòng)程度，地層中的應(yīng)力擾動(dòng)區(qū)延伸擴(kuò)散，有可能引起地表、 附近重要或高大建筑物產(chǎn)生沉降、隆起或傾斜。監(jiān)控量測(cè)就是為盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中正確調(diào)整技 術(shù)參數(shù)提供信息，優(yōu)化設(shè)計(jì)，使隧道施工達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)合理、施工快捷的目的。3.17.2 作業(yè)內(nèi)容 施工測(cè)量的作業(yè)內(nèi)容一般包括：控制點(diǎn)復(fù)核、引測(cè)近井導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)和高程傳遞至地下、布設(shè)支線導(dǎo)線網(wǎng)和支線水準(zhǔn)點(diǎn)路線、

2、盾構(gòu)推進(jìn)測(cè)量、貫通測(cè)量。監(jiān)控量測(cè)的作業(yè)內(nèi)容一般包括：基點(diǎn)埋設(shè)，測(cè)點(diǎn)埋設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，數(shù)據(jù)分析與處理，提交監(jiān) 測(cè)成果，信息反饋。3.17.3 工藝流程圖控制點(diǎn)復(fù)核引測(cè)近井導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo)和高程傳遞至地下布設(shè)支線導(dǎo)線網(wǎng)和支線水準(zhǔn)路線盾構(gòu)推進(jìn)測(cè)量貫通測(cè)量圖 3.17.3-1 施工測(cè)量流程圖隧道施工基點(diǎn)埋設(shè)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)信息反饋- 288 -數(shù)據(jù)分析與處理提交監(jiān)測(cè)成果圖 3.17.3-2 監(jiān)測(cè)量測(cè)工藝流程圖3.17.4 工藝步驟一、施工測(cè)量 施工測(cè)量用到的主要儀器有：全站儀、水準(zhǔn)儀、精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺、陀螺儀、光學(xué)對(duì)中器等。1控制點(diǎn)復(fù)核 對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)和其他控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，同時(shí)加設(shè)施工過

3、程使用的固定樁。2引測(cè)近井導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)以最近的導(dǎo)線點(diǎn)為基點(diǎn)，采用邊角三角形引測(cè)至少三個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)至每個(gè)端頭井附近，布設(shè)成 三角形，形成閉合導(dǎo)線網(wǎng)。至端頭井的平面過渡點(diǎn)不可超過兩個(gè)，過渡點(diǎn)必須為固定觀測(cè)平臺(tái)， 相鄰點(diǎn)垂直角30，相對(duì)點(diǎn)位中誤差10mm。以最近的水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)，將水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至端頭井附近，測(cè)量等級(jí)達(dá)到國(guó)家二等。每端頭井 附近至少布設(shè)兩個(gè)埋設(shè)穩(wěn)定的水準(zhǔn)點(diǎn)，以便相互校核。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石。2坐標(biāo)和高程傳遞至地下平面坐標(biāo)傳遞 用陀螺定向法將地面坐標(biāo)及方向傳遞到豎井隧道中，定向邊應(yīng)避免高壓電磁場(chǎng)的影響，見圖3.17.4-1陀螺坐標(biāo)法傳遞示意圖。DBC地面導(dǎo) 線 lFl重T垂 Z重

4、線 l 垂 FlZ線 llT井下導(dǎo) Z陀螺法坐標(biāo)傳遞示圖 3.17.4-1陀螺坐標(biāo)法傳遞示意圖用逆轉(zhuǎn)點(diǎn)法測(cè)出地面上 CD 和井下 Z1Z2 的陀螺方位角。用全站儀做邊角測(cè)量，測(cè)出 l1、l2、l3、l4、l5、l6 的邊長(zhǎng)及1、2、5、6、7 的角度。利用空間三角關(guān)系計(jì)算3、4 的角度，再結(jié)合控制點(diǎn) C 的坐標(biāo)推算出 Z1、Z2、Z3 三 點(diǎn)的坐標(biāo)。以 Z1Z2、Z3Z2 起始邊作為隧道推進(jìn)的起始數(shù)據(jù)。在整個(gè)施工過程中，坐標(biāo)傳遞測(cè)量 至少進(jìn)行三次。高程傳遞經(jīng)豎井傳遞高程采用懸吊鋼尺(檢定 過)法。鋼尺采用施加鑒定時(shí)的拉力，用兩 臺(tái)精密水準(zhǔn)儀在井上下同步觀測(cè)，每次錯(cuò) 動(dòng)鋼尺 3m5m，共測(cè)三次，

5、高程較差不大 于 3mm 時(shí)，取平均值使用，當(dāng)測(cè)深超過 20m 時(shí)三次誤差控制在5mm 以內(nèi)。將高程傳 至井下固定點(diǎn)，用 68 個(gè)視線高，最大高- 289 -差差值2mm，整個(gè)區(qū)間施工中，高程傳遞圖 3.17.4-2高程傳遞圖至少進(jìn)行三次。高程傳遞示意圖見圖 3.17.4-2 高程傳遞圖。3布設(shè)支線導(dǎo)線網(wǎng)和支線水準(zhǔn)路線支線導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè) 地下導(dǎo)線是保證正確開挖方向和平面貫通的地下控制網(wǎng)，該網(wǎng)為支導(dǎo)線網(wǎng)，隨盾構(gòu)的推進(jìn)而延伸。網(wǎng)中各控制點(diǎn)的可靠性用相對(duì)關(guān)系和重復(fù)傳遞的方法檢查。以豎井聯(lián)系測(cè)量的井下起始邊 為支導(dǎo)線的起始邊，沿隧道設(shè)計(jì)方向布設(shè)導(dǎo)線，導(dǎo)線最好布設(shè)為 S 形，直線段導(dǎo)線邊長(zhǎng)120m， 曲線段

6、導(dǎo)線邊長(zhǎng) 50m60m 布設(shè)一點(diǎn)，在曲線五大樁點(diǎn)、變坡點(diǎn)均要設(shè)點(diǎn)。如因施工測(cè)量需要， 可設(shè)置加密點(diǎn)，設(shè)點(diǎn)必須遵循長(zhǎng)邊定短邊的原則，加密點(diǎn)須檢查地下控制點(diǎn)可靠后進(jìn)行，加密點(diǎn) 不參與地下控制網(wǎng)復(fù)測(cè)。地下導(dǎo)線測(cè)量按級(jí)導(dǎo)線精度要求實(shí)施，采用左右角觀測(cè)，g 角中誤差5，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉 合差應(yīng)1/14000。開挖至隧道全長(zhǎng) 1/3 處時(shí)、2/3 處時(shí)、和距貫通 50m-100m 時(shí)，分別對(duì)地下導(dǎo) 線按級(jí)導(dǎo)線精度要求復(fù)測(cè)，確認(rèn)成果正確或是采用新成果，保障貫通精度。支線水準(zhǔn)路線布設(shè) 井下高程控制網(wǎng)為支水準(zhǔn)路線。沿隧道一側(cè)布設(shè)。支水準(zhǔn)路線隨盾構(gòu)的推進(jìn)而延伸。水準(zhǔn)點(diǎn)采用二等水準(zhǔn)要求進(jìn)行測(cè)量。以豎井傳遞的水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)

7、，沿隧道直線段每 200m 左右布設(shè)一 固定水準(zhǔn)點(diǎn)，曲線段每 50m-60m 左右布設(shè)一個(gè)。地下水準(zhǔn)測(cè)量用等水準(zhǔn)測(cè)量方法和儀器施測(cè)。不符值、閉合差限差滿足8 mm（L 以公里 計(jì)算）的精度。開挖至隧道全長(zhǎng)的 1/3 處時(shí)、2/3 處時(shí)、貫通前 50m-100m 時(shí)，分別對(duì)地下水準(zhǔn) 按等水準(zhǔn)精度要求復(fù)測(cè)，確認(rèn)成果正確或采用新成果，保障高程貫通精度。4盾構(gòu)推進(jìn)測(cè)量 盾構(gòu)推進(jìn)測(cè)量主要靠自帶導(dǎo)向系統(tǒng)為主，輔以人工測(cè)量校核。 盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)主要有激光靶、激光全站儀、后視棱鏡、工業(yè)計(jì)算機(jī)等部分組成，能夠全天候的動(dòng)態(tài)顯示盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前位置相對(duì)于隧道設(shè)計(jì)軸線的位置偏差，主司機(jī)可根據(jù)顯示的偏差及時(shí)調(diào)整 盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿

8、態(tài)，使得盾構(gòu)機(jī)能夠沿著正確的方向掘進(jìn)。在盾構(gòu)機(jī)右上方管片處安裝吊藍(lán)，吊藍(lán)用鋼板制作，其底部加工強(qiáng)制對(duì)中螺栓孔，用以安放 全站儀。強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)的三維坐標(biāo)通過洞口的導(dǎo)線起始邊傳遞而來(lái)，并且在盾構(gòu)施工過程中，強(qiáng)制 對(duì)中點(diǎn)坐標(biāo)與隧道內(nèi)地下控制導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)相互檢核。如較值過大，需再次復(fù)核后，確認(rèn)無(wú)誤后以 地下控制導(dǎo)線測(cè)得的三維坐標(biāo)為準(zhǔn)。因此盾構(gòu)在推進(jìn)過程中，測(cè)量人員要牢牢掌握盾構(gòu)推進(jìn)方向， 讓盾構(gòu)沿著設(shè)計(jì)中心軸線推進(jìn)。盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量 包括縱向坡度橫向坡度平面偏離值高程偏離值切口里程等。5貫通測(cè)量 盾構(gòu)通過一個(gè)區(qū)間后，聯(lián)測(cè)地上、井下導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)，并進(jìn)行平差，為盾構(gòu)到達(dá)提供具有一定精度和密度的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)。平面貫通測(cè)量：在隧道貫通面處，采用坐標(biāo)法從兩端測(cè)定貫通，并歸算到預(yù)留洞門的斷面 和中線上，求得橫向貫通誤差和縱向貫通誤差。高程貫通測(cè)量：用水準(zhǔn)儀從貫通面兩端測(cè)定貫通點(diǎn)的高程，其誤差即為豎向貫通誤差。地下控制網(wǎng)平差和中線調(diào)整 隧道貫通后地下導(dǎo)線則由支導(dǎo)線經(jīng)與另一端基線邊聯(lián)測(cè)成為附合導(dǎo)線，水準(zhǔn)導(dǎo)線也變成了附合水準(zhǔn)，當(dāng)閉合差不超過限差規(guī)定時(shí)，進(jìn)行平差計(jì)算。按導(dǎo)線點(diǎn)平差后的坐標(biāo)值調(diào)整線路中線點(diǎn)， 改點(diǎn)后再進(jìn)行中線點(diǎn)的檢測(cè)，直線夾角不符值6，曲線上折角互差7，高程亦要用平 差后的成果。將新成果作為凈空測(cè)量、調(diào)整中線起始數(shù)據(jù)。- 290 -3.17.5 作業(yè)組織- 291 -施工測(cè)量人員序號(hào)工種人數(shù)備注