（汽車產(chǎn)業(yè)分析）9月全國(guó)乘用車銷量盤點(diǎn)數(shù)據(jù) 環(huán)比增長(zhǎng)22%

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告9月全國(guó)乘用車銷量盤點(diǎn)數(shù)據(jù) 環(huán)比增長(zhǎng)22% 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，2021年9月，全國(guó)乘用車共銷售55.28萬(wàn)輛，比8月多賣10萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22.49%，顯示了“金九銀十的魅力；不過(guò)，同比下降1.44%。 9月轎車銷售41.60萬(wàn)輛，環(huán)比上升20.7%，比去年同期降2.3%；銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽群眾、上海群眾、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、一汽豐田、比亞迪、北京現(xiàn)代、奇瑞和吉利。而單品牌轎車之中，雅閣、凱越超越捷達(dá)，分列前兩位，比亞迪旗下的F3、F0兩款車雙雙上榜。 一汽群眾再奪銷量第一 9月的教師節(jié)、中秋節(jié)，及緊隨其后的國(guó)慶節(jié)，這成

2、為拉動(dòng)汽車消費(fèi)的一大主因。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，9月轎車廠家銷量前10名共銷售27.40萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的65.88%。比亞迪首次進(jìn)入前十名，進(jìn)步特別突出。 一汽群眾由于在9月針對(duì)全系車型邁騰、速騰、寶來(lái)、寶來(lái)兩廂和捷達(dá)等推出了4S店優(yōu)惠促銷活動(dòng)，幅度相對(duì)較大，因此確保一汽群眾蟬聯(lián)了銷量全國(guó)第一的地位。而上海群眾、上海通用也針對(duì)全系車型推出了終端優(yōu)惠措施，包括它們的新車?yán)室?、新凱越等，某些車型還有零利率貸款，確保了第二、第三的位置。 上月的兩大亮點(diǎn)是東風(fēng)日產(chǎn)獲第4名、比亞迪獲第7名，這應(yīng)該是它們?cè)谥袊?guó)車市目前的最好名次了。據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)今年先后推出了08款驪威、逍客酷黑版、新一代天籟-

3、公爵等新車型，4S店開(kāi)展了全面優(yōu)惠和隆重宣傳活動(dòng)，因此銷量快速攀升。比亞迪汽車的F3、F6、F0的宣傳攻勢(shì)和新車效應(yīng)堪稱“強(qiáng)勁而凌厲，F(xiàn)3、F0雙雙進(jìn)入單品前10名榜單，最終比亞迪以23500輛的月銷量首次進(jìn)入企業(yè)前10強(qiáng)。 廣州本田、一汽豐田和北京現(xiàn)代經(jīng)過(guò)積極促銷也確保第5、第6和第8名的位次。廣州本田的雅閣、新飛度、思迪和奧德賽在各自細(xì)分市場(chǎng)都表現(xiàn)較好，所以名次有所上升。而一汽豐田、北京現(xiàn)代的全系車促銷力度都非常大，卡羅拉、伊蘭特等車型為搶占市場(chǎng)份額，優(yōu)惠幅度都比擬大。自主品牌方面，奇瑞名次下滑至第9，不過(guò)隨著旗云降價(jià)、A3上市，預(yù)計(jì)10月奇瑞的排名會(huì)有所上升。吉利剛好守住第10名，金鷹、

4、熊貓兩款新車在10月的表現(xiàn)值得期待。 雅閣終于登上王者寶座 作為一款中高級(jí)轎車，廣州本田雅閣在9月份終于登上了全國(guó)單品牌轎車月銷量第一的寶座，而以前總是捷達(dá)、桑塔納兩個(gè)品牌在輪流坐莊。9月，銷量前10名的轎車品牌分別是：雅閣、凱越、捷達(dá)、桑塔納、F3、卡羅拉、凱美瑞、F0、夏利和，上述十個(gè)品牌共銷售12.67萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的30.46%。 9月，中高級(jí)轎車表現(xiàn)優(yōu)異，雅閣、凱越分獲冠、亞軍，顯示了10萬(wàn)-22萬(wàn)元是中國(guó)汽車的主力消費(fèi)區(qū)間，它們?cè)诮衲甓歼M(jìn)行了全面的升級(jí)換代，高雅的外觀、穩(wěn)定的性能終于獲得穩(wěn)定的銷售業(yè)績(jī)。第八代雅閣今年先后推出的2.0、2.4和3.5升三種排氣量車型，顯示了對(duì)中

5、國(guó)消費(fèi)者需求的較好把握。捷達(dá)、桑塔納也以穩(wěn)定的銷量保衛(wèi)了老三樣的市場(chǎng)份額。 雅閣獲得第一值得稱道，而比亞迪F3獲得第5，以及F0獲得第8名就更顯得讓人驚訝了，這那么顯示了一個(gè)自主品牌新力量的強(qiáng)勢(shì)崛起。豐田卡羅拉、豐田凱美瑞那么顯示了日系車的品質(zhì)。 汽車界一直有“金九銀十的叫法，但是今年受地震、國(guó)際金融形勢(shì)動(dòng)亂等影響，車市增長(zhǎng)幅度減緩。然而，由于性能優(yōu)良的新車越來(lái)越多、價(jià)格也逐漸下調(diào)，不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)于10月份的車市充滿了期待。 江淮瑞風(fēng)蟬聯(lián)MPV冠軍 MPV作為一種商務(wù)化多功能的5-7座車型，今年銷量下滑，但是前三名的格局根本保持穩(wěn)定。9月銷售1.50萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.72%，同比下降31.3

6、0%。當(dāng)月銷量前5名的品牌分別是：江淮瑞風(fēng)、廣州本田奧德賽、別克GL8、上海群眾途安和金杯閣瑞斯。 由于推出了2.0T、2.4CBR兩款全新動(dòng)力的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油版車型，瑞風(fēng)蟬聯(lián)了MPV的月度銷售冠軍。而奧德賽的銷量也值得肯定，它的轎車化定位贏得了不少家庭用戶。別克GL8、閣瑞斯以商務(wù)客戶為主，銷量受到金融環(huán)境和政府采購(gòu)的影響。而途安由于定位于“宜商宜家，今年以來(lái)逐漸成為前5名的?？?。 本田CR-V仍是SUV霸主 作為汽車的新興市場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車SUV在中國(guó)繼續(xù)暢銷，9月總共銷售3.70萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.53%，同比增長(zhǎng)7.35%。當(dāng)月前5名品牌是：東風(fēng)本田CR-V、長(zhǎng)城哈弗、奇瑞瑞虎、北京現(xiàn)代途勝和東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑。 城市SUV目前最受歡送，它的高坐姿、城市越野兩相宜的定位是受歡送的關(guān)鍵。本田CR-V連續(xù)獲得今年的SUV冠軍，就是由于它的外觀具有中高檔SUV的設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)與轎車接近的節(jié)油性。長(zhǎng)城哈弗的越野功能較強(qiáng)，節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)、