2022年船舶制造行業(yè)物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案

1、第PAGE4頁共NUMPAGES4頁2022年船舶制造行業(yè)物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案一、目的發(fā)生物體打擊能及時(shí)開展自救與互救，杜絕救護(hù)不及時(shí)和救護(hù)方法不當(dāng)造成的人員傷亡事故。二、適用范圍本方案適用于公司及所屬各單位發(fā)生的物體打擊現(xiàn)場應(yīng)急處置與救援。三、應(yīng)急處置流程8.目擊者發(fā)現(xiàn)人員物體打擊后立即撥打公司急救電話(浦東：2844，浦西：4699)。9.目擊者到路口迎接急救車輛。10.急救人員接到事故報(bào)告后，值班人員向安保部負(fù)責(zé)人及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況。11.安保部負(fù)責(zé)人派安全人員趕赴事故現(xiàn)場,拉設(shè)警戒線。12.若人員被重物壓迫：1)目擊者除撥打公司急救電話(浦東：2844，浦西：4699)外，報(bào)告現(xiàn)場

2、生產(chǎn)管理人員、作業(yè)長或安全員。2)現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員、作業(yè)長或安全員接到報(bào)告后，現(xiàn)場聯(lián)系液壓車、吊籠、吊車等救援設(shè)備及人員。3)在現(xiàn)場安全人員的組織下開展救援行動(dòng)，解除傷者重物壓迫。13.急救人員達(dá)到事故現(xiàn)場后，立即展開救助，并將傷者送醫(yī)治療。14.安全人員根據(jù)事故程度判定事故情況。若傷者為重傷或死亡，公司領(lǐng)導(dǎo)向安監(jiān)局報(bào)告。四、應(yīng)急處置措施1.發(fā)生物體打擊事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)觀察是否還存在墜落物和飛出物，立即采取措施，防治救援過程中再次發(fā)生傷害。2.應(yīng)馬上組織人員搶救傷者，移除壓在傷者身上的物體。3.傷者受到物體打擊后，盡可能不要移動(dòng)傷者，盡量當(dāng)場施救，搶救的重點(diǎn)放在顱腦損傷、胸部骨折和出血上進(jìn)

3、行處理。4.當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后，應(yīng)優(yōu)先對(duì)休克、骨折和出血上進(jìn)行處理，應(yīng)先救命，后治傷。5.重傷員運(yùn)送應(yīng)用擔(dān)架，腹部創(chuàng)傷及脊柱損傷者，應(yīng)用臥位運(yùn)送；胸部傷者一般采用臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側(cè)臥位。6.搶救失血者，應(yīng)先進(jìn)行止血；搶救休克者，應(yīng)采取保暖措施，防止熱損耗；搶救脊椎受傷者，應(yīng)將傷者平臥放在擔(dān)架或硬板上，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。2022年船舶制造行業(yè)物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案（二）1目的為加強(qiáng)船舶及海工(以下簡稱船舶)建造下水施工安全管理，降低下水施工風(fēng)險(xiǎn)，特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于企業(yè)船舶下水施工安全管理。_名詞解釋船舶下水：是指船舶主船體/總段成型后從船臺(tái)或船

4、塢入水的過程(以下簡稱為船舶下水)。船舶下水方式包括：重力式下水(船臺(tái)縱向鋼珠滑道下水)、平面船臺(tái)滑道拖移下水、氣囊下水、漂浮式下水以及使用大型起重設(shè)備吊裝下水。4管理職責(zé)4.1企業(yè)應(yīng)高度重視船舶下水工程，要根據(jù)項(xiàng)目不同，成立下水工程指揮部，指揮部負(fù)責(zé)對(duì)船舶下水施工進(jìn)行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮，對(duì)船舶下水工程安全負(fù)責(zé)。4.2技術(shù)部門負(fù)責(zé)編制下水布置圖和下水計(jì)算書，制訂船舶下水過程中安全技術(shù)要求和工藝方案。船舶下水計(jì)算書應(yīng)包含船舶的外形尺度、重量、重心、船舶拖移摩擦系數(shù)等基本數(shù)據(jù)及下水過程的力學(xué)分析。根據(jù)下水計(jì)算書，結(jié)合當(dāng)?shù)厮蚧蚝降浪?水深、潮汐、通航等)情況、船臺(tái)(塢)及碼頭結(jié)構(gòu)、下水方式和使用

5、下水駁船的性能等因素，制訂船舶下水工藝方案，明確船舶下水施工實(shí)施步驟，提出下水需用材料及設(shè)備清單，明確技術(shù)和安全要求。4.3其他各部門根據(jù)船舶下水工藝方案和下水工程指揮部的要求做好本職工作。4.4安監(jiān)部負(fù)責(zé)施工下水過程的安全監(jiān)督檢查。5管理要求5.1船舶下水前的組織和準(zhǔn)備5.1.1企業(yè)在船舶下水前成立船舶下水指揮部，明確下水總指揮及組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)。召開下水專題會(huì)議，研究和分析下水計(jì)算書、下水方案，明確各級(jí)人員職責(zé)和任務(wù)，做好下水施工的安全策劃工作，落實(shí)安全責(zé)任和安全措施。5.1.2下水船舶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)船舶下水必備狀態(tài)要求，將需完工項(xiàng)目及完成時(shí)間落實(shí)到責(zé)任單位(部門)，并跟蹤。船舶下水必備狀態(tài)包括：a.船體總強(qiáng)度符合下水要求；b.水下外板焊縫已按規(guī)定通過檢驗(yàn)和密性試驗(yàn)；c.通海管系和閥件安裝到位并經(jīng)過檢驗(yàn)，或采取了可靠的封堵措施；d.必備的帶纜和系泊纜樁已安裝到位；e.下水資料完整；f.船東及企業(yè)認(rèn)為需要完成的其他施工項(xiàng)目已按要求完工。5.1.3下水前，下水總指揮組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人對(duì)船舶下水進(jìn)行完工狀態(tài)確認(rèn)和全面安全檢查。各企業(yè)可結(jié)合實(shí)際情況，制定下水安全檢查審批表。安全檢查審批表中應(yīng)至少包括下列內(nèi)容：5.1.3.1下水船舶a.船舶下