國際貿(mào)易實務(wù)2005

1、蘇州海關(guān) 許敏國 際 貿(mào) 易 實 務(wù)1第一章國際貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例2第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用含義：國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的專門術(shù)語，用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有的風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分的問題。貿(mào)易術(shù)語的兩重性：既是交貨條件（Delivery Terms），又是價格構(gòu)成因素（Price Terms）3第二節(jié)與貿(mào)易術(shù)語相關(guān)的國際貿(mào)易慣例國際商會的2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則這是經(jīng)多次修訂(1936,1953,1980,1990,2000 5次)目前影響最大，內(nèi)容最多，使用范圍最廣的，2000年1月1日起生效。分E、F、C、D四組13種貿(mào)易術(shù)語4第三節(jié)國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用性

2、質(zhì)：慣例本身不是法律，以當(dāng)事人自愿為原則，不具有強(qiáng)制約束力合同和慣例不符時，仍以合同為準(zhǔn)作用：慣例有指導(dǎo)外貿(mào)實踐的作用一方面：合同中明確規(guī)定，雙方同意采用某項慣例時，則慣例具有強(qiáng)制性另一方面：合同中既未排除，又未注明，則首先適用于本國法律，如本國法律沒有規(guī)定的，則適用于該項慣例。5第四節(jié)2000年通則對 FOB,CFR,CIF的解釋FOB術(shù)語CFR術(shù)語CIF術(shù)語6一、FOB術(shù)語含義 FOB: free on board 離岸價格 費用和風(fēng)險以越過船舷為界7賣方義務(wù)（4） （1）貨物裝船及時通知買方 （2）賣方承擔(dān)貨物裝上船前（越過船舷）的風(fēng)險和費用（倉庫-港口的費用） （3）辦理出口手續(xù) （4

3、）提供相關(guān)單據(jù)8買方義務(wù)（5） 1、建立運輸合同，付運費 2、根據(jù)合同受理貨物，付貨物款 3、承擔(dān)受理貨物后的一切風(fēng)險（越過船舷之后） 4、自付風(fēng)險和費用，辦理進(jìn)口相關(guān)手續(xù) 5、自行辦理保險手續(xù)費、保險費9二、CFR術(shù)語含義 CFR：cost and freight 成本加運費 賣方簽訂運輸合同，風(fēng)險分界點“越過船舷”10賣方義務(wù)（5）（1）租船訂艙（2）裝貨上船，及時通知對方船號和到港時間（3）承擔(dān)貨物越過船舷前的風(fēng)險和全程運費（4）辦理出口手續(xù)（5）提交發(fā)票單據(jù)11買方義務(wù)（4） （1）受理提供的單據(jù)、領(lǐng)貨 （2）承擔(dān)貨物越過船舷的風(fēng)險 （3）辦理進(jìn)口手續(xù) （4）辦理保險手續(xù)和費用12注

4、意 點賣方的裝運義務(wù)（租船訂艙）發(fā)出裝運通知的重要性（Advice for Shippment）CFR的費用、風(fēng)險的分界點是分離的風(fēng)險在出口國的裝運港，費用在進(jìn)口國的目的港也是典型的象征性交貨13三、CIF術(shù)語含義CIF：cost 、insurance and freight 成本、保險、運費 （到岸價格） 賣方簽訂運輸合同、保險合同、風(fēng)險分界點為“越過船舷”14賣方義務(wù)（5） （1）租船、訂倉、裝船、通知對方船號和到達(dá)時間 （2）承擔(dān)貨物越過船舷前的保險費用和全程運費 （3）按照合同辦理水上運輸保險（代買方辦） （4）辦理出口手續(xù) （5）提供相關(guān)單據(jù)15買方義務(wù)（3） （1）接受單據(jù)，受理貨

5、物，付貨款 （2）承擔(dān)貨物越過船舷后的風(fēng)險 （3）辦理進(jìn)口手續(xù)另：海上的一些零星費用歸買方承擔(dān)16注 意 點 CIF不是真正意義上的到岸價 CIF中的“I”問題由賣方代為辦理，屬代辦性質(zhì)費用和風(fēng)險的分界點同CFR是典型的象征性交貨17四、2000通則術(shù)語介紹E組：EXWF組：FCA、FAS、FOB、C組：CFR、CIF、CPT、CIPD組：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP18第一章進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝從本章開始到第八章為對外貿(mào)易合同的主要內(nèi)容（合同要素）19第一節(jié)商品品質(zhì)表示品質(zhì)的方式1. 用文字說明表示1). 憑規(guī)格2). 憑等級3). 憑標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)產(chǎn)品有F.A.Q.（fair

6、average quality) 標(biāo)準(zhǔn)（良好平均品質(zhì)、大路貨）和精選貨標(biāo)準(zhǔn)（Selected）4). 憑牌號或商標(biāo)5). 憑產(chǎn)地6). 憑說明書和圖樣20用實物表示法看貨成交（看貨銷售）看樣成交-憑賣方樣品買賣-憑買方樣品買賣21合同中的品質(zhì)條款（合同的要件之一）品質(zhì)機(jī)動幅度及其規(guī)定方法（工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品）-規(guī)定范圍-規(guī)定極限：最多max. 最少min.-規(guī)定上下差異：2%more or less品質(zhì)公差（工業(yè)制成品交易多用）-國際同行業(yè)規(guī)定的誤差（公差）-合同規(guī)定的品質(zhì)公差22依據(jù)我國的實踐，有以下幾種方法：1，在范圍內(nèi)的，不增不減價2，可按比例計算增減價，應(yīng)在合同中訂立“增減價條款”： -優(yōu)

7、質(zhì)優(yōu)價 -低減高不增（只規(guī)定下限Min.） -質(zhì)低1%價減1%式，并可加大扣減價格比例品質(zhì)條款對品質(zhì)增減價條款的規(guī)定方法23品質(zhì)條款是合同的要件買方在2年內(nèi)（收到貨物2年內(nèi)）可以-1）要求賣方交付替代貨物-2）要求賣方對不符合要求的貨物進(jìn)行修補(bǔ)-3）要求減價-4）解除合同-5）請求損害賠償法 律 意 義24第二節(jié)商品數(shù)量計量單位重量的計算方法合同中的數(shù)量條款（合同的要件之一）法律意義25重 量 的 計 算 方 法按毛重(Gross Weight)按凈重(Net Weight)和農(nóng)產(chǎn)品的”以毛作凈”（Gross for net）凈重毛重皮重公量=干量+標(biāo)準(zhǔn)含水量（適用于棉花，生絲，羊毛等吸濕性產(chǎn)

8、品）理論重量、法定重量、實物凈重實際重量(1+標(biāo)準(zhǔn)吸潮率)1+實際吸潮率公量=26溢短裝條款（more or less clause）: 應(yīng)具體訂明%上下數(shù), 即具體的機(jī)動幅度約量條款：規(guī)定“約”數(shù)，一般“約”應(yīng)為10%（10%上下）但最好在合同中訂明，應(yīng)避免使用為好合 同 中 的 數(shù) 量 條 款27-機(jī)動幅度的選擇一般為履行交貨的一方，即賣方，也可以為船方，視船貨配載情況而定-機(jī)動幅度的計價方法1. 合同價2. 市場價（裝貨日的市價或到貨日的市價）3. 部分市場價，部分合同價28公約規(guī)定：允許合同范圍內(nèi)的溢短裝短交（短裝）1. 買方可以 要求賣方“補(bǔ)交”貨物；2. 賣方負(fù)擔(dān)費用開支，買方仍可

9、保留請求損害賠償?shù)臋?quán)利多交（溢裝） 1. 買方可以收取貨物并支付貨款； 2. 也可以拒收多交的貨物或拒收多次貨物中的一部分；3. 但賣方承擔(dān)費用開支，買方仍保留請求賠償?shù)臋?quán)利法 律 意 義29一、種類運輸包裝（外包裝）單件運輸包裝集合運輸包裝銷售包裝（內(nèi)包裝）第三節(jié)商品的包裝301,運輸標(biāo)志（嘜頭,嘜）(Shipping Mark)-有用文字字母表示，有用幾何圖形標(biāo)志 （用在外包裝和單證上）-組成：a.收貨人代號 b.目的地名稱c.合同、訂單、發(fā)票號碼、 d.件數(shù)號碼 （標(biāo)準(zhǔn)嘜頭由四行組成，每行不超過17個英文字母）2,指示性、警告性標(biāo)志（用在外包裝上）（按慣例，1,2,一般均由賣方設(shè)計）二、

10、運輸包裝標(biāo)志31應(yīng)在合同中具體訂明應(yīng)避免使用“適合海運包裝”，“買方慣用包裝”等術(shù)語Shipping Mark的決定權(quán)在賣方包裝費用一般包含在貨價中了三、定牌包裝：包裝上使用買方指定的商標(biāo)和品牌（表明“中國制造”）。 中性包裝：不注明生產(chǎn)國別，可使用買方指定的（或不使用任何）商標(biāo)和品牌。（定牌中性，無牌中性） 四、包裝條款 包裝材料、包裝方式、包裝費用、運輸標(biāo)志、索賠等32第三章進(jìn)出口商品的價格33第一節(jié)、價格構(gòu)成不同的貿(mào)易術(shù)語不同的價格FOB=商品成本國內(nèi)總費用預(yù)期利潤C(jī)FR=FOB+國際運輸費CIF=FOB+國際保險費 =COST+INSURANCE+FREIGHT34第二節(jié)、價格的完整表

11、達(dá)方式四部分組成(At) USD 300.00 Per( /) M/T CIFC 3London . 計價貨幣. 單價. 計價單位. 貿(mào)易術(shù)語（含傭CIF價）35第三節(jié)、傭金和折扣傭金（Commission）（暗傭，明傭）傭金=計傭基礎(chǔ)（FOB或CFR或CIF）傭金率A、傭金率：CFRC5, B、 傭金：$50 COMMISSION PER TON折扣（暗扣、明扣） 如：USD 500 Per / M/T CIF HongKong Less 2% Discount 36如何計算凈價和含價1. 凈價（Net Price）2. 含傭價（Price Including Commission）CIF凈

12、價或CFR，F(xiàn)OB凈價1傭金率含傭價=先要計算出凈價再計算含傭價1000（CIF凈價）13%例如：CIF C3=1030.9337第四節(jié)、價格折算1. 已知FOB，求CFR，CIF價：CFRFOBFCFR1保險費率投保加成CIFCFR/（FOB+F）1I （1+投保加成率10%）CIF382. 已知CFR，求FOB，CIF價：FOBCFRFCFR1I （1+投保加成率10%）CIF-I=CFRCIF- （CIF I）=CFRCIF（1-I）=CFRCIF393. 已知CIF，求FOB，CFR價：CFRCIFICIF（1投保加成I） CIF 1（1+10%） I ICIF （1+10%） IFO

13、BCIFIFCIFCIF(1+10%)IFCIF 1（1+10%）IF40例題一：某單位出口一批貨物，成交條件CFR，總價1，000港幣，其中含運費5，銷售傭金300港幣。請問該批貨物的FOB價格總價應(yīng)為多少港幣？（99年上單選17題）41解題思路：FOB=CFR F =（總價-銷售傭金）-運費 =（1000-300）-（1000-300）5% =（1000-300） （1-5%）42例題二某進(jìn)出口公司出口某種貨物100件，每件重250公斤，成交價為CFR香港50000元人民幣。已申報運費為每公噸350元，出口稅率為15%，這樣海關(guān)應(yīng)征收的出口稅稅額為？（99年下半年單選22題）43解題思路出

14、口稅=FOB稅率 =（CFR-F） 稅率 =(50000-250 100 0.35) 15%44 例題三某公司從日本進(jìn)口一批機(jī)械設(shè)備，成交價格為CFR廣州800000港幣，已知該設(shè)備的進(jìn)口稅率為10%，保險費率為0.3%,當(dāng)時的外匯牌價的買賣中間價為100港幣=107元人民幣，請問海關(guān)應(yīng)征收的進(jìn)口關(guān)稅稅額是多少？（2000年單選16題）45解題思路進(jìn)口稅=CIF 進(jìn)口稅率 =CFR /1-I 進(jìn)口稅率 =800000 1.07/1-0 .3% 10% 46解題要訣1、運費跟CFR走，保費跟CIF走2、出口“離岸價”，進(jìn)口“到岸價”47第四章國際貨物的運輸48第一節(jié)運輸?shù)姆绞浇＿\輸（海洋運輸，

15、內(nèi)河運輸）陸上運輸（鐵路運輸，公路運輸）航空郵包三種常用方式（集裝箱運輸，國際多式聯(lián)運，大陸橋運輸）49第二節(jié)、海洋運輸一、租船運輸 根據(jù)租船合同，船東將船舶出租給租船人使用，以完成特定的貨運任務(wù)，租船人按商定的運價支付運費。方式1. 定程租船：計算裝卸費和滯期費、速遣費2. 定期租船：不計算裝卸費和滯期費、速遣費3. 光租船：不計算裝卸費和滯期費、速遣費50租船合同：1）程租船的裝卸費用四種劃分方法F.I.O.船方不負(fù)責(zé)裝費和卸費F.O.船方不負(fù)責(zé)卸費，負(fù)責(zé)裝費F.I.船方不負(fù)責(zé)裝費，負(fù)責(zé)卸費F.I.O .S.T(Free In and Out,Stowed and Trimmed) ：船方

16、不負(fù)責(zé)裝費，卸費，理倉，平倉費51二、班輪運輸 船舶按照固定的航線、港口以及事先公布的船期表航行，以從事客貨運輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費率收取運費。班輪運輸?shù)奶攸c按照預(yù)先規(guī)定的時間，在一定的航線上和港口之間從事經(jīng)常性的營運按照班輪公司固定的費率收取運費“四定”：固定航線、固定港口、固定船期、相對固定的費率船公司負(fù)責(zé)裝卸費不計滯期費和速遣費船方的權(quán)利和義務(wù)均以船公司所簽發(fā)的提單為依據(jù)主要從事小額成交的零批貨運輸52班輪運輸?shù)倪\費計算標(biāo)準(zhǔn)按貨物的價格計收，“從價運費”按貨物的毛重或體積從高計收按件數(shù)收取臨時協(xié)議53三、賣方核算運費時應(yīng)考慮的因素運輸距離的遠(yuǎn)近是否需要轉(zhuǎn)船運價變動趨勢54三、海洋貨物運輸

17、流程以CFR術(shù)語、班輪運輸為例：訂艙和報關(guān)委托編制遞送出口托運單簽發(fā)裝貨單，確認(rèn)運輸合同貨物集中港區(qū)報關(guān)海關(guān)放行裝貨單遞交船公司港區(qū)倉庫裝船簽發(fā)收貨單收貨單遞交船公司簽發(fā)提單55第三節(jié)、陸路運輸1、鐵路運輸 A、國際鐵路貨物聯(lián)運（國際聯(lián)運票據(jù)） B、對港鐵路運輸（內(nèi)地段運輸港段運輸）2、公路運輸56第四節(jié)、航空運輸1、班機(jī)運輸（鮮活商品、急需商品）2、包機(jī)運輸（貨量較大）3、集中托運（一般商品）4、航空快遞（急需物品、文件資料）P340各種方式的特點1、班機(jī)運輸：運量較小，運價較高，航期固定2、包機(jī)運輸：費率低，運量較大。運送時間比班機(jī)長3、集中托運：運費低，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一4、航

18、空快遞：最為快捷、方便的運輸方式，又稱“桌到桌運輸”運費：W/M：（6000立方厘米折合1千克）重量或體積高者計57第五節(jié)、郵政運輸最簡便的運輸方式具有國際多式聯(lián)運和“門到門”運輸?shù)男再|(zhì)對重量和體積有嚴(yán)格限制，郵費昂貴適宜運送小型儀器、機(jī)器零件、金銀首飾、樣品、圖紙、文件等貴重零星物品各國郵政部門之間有協(xié)定和萬國郵政公約，形成全球性的郵政運輸網(wǎng)58第六節(jié)、國際多式聯(lián)運1、含義 指按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從異國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定地點交付的貨物運輸2、六個基本條件a/必須具有一份多式聯(lián)運合同b/必須使用一份全程多式聯(lián)運單據(jù)c/必須是至少兩

19、種不同運輸方式的連續(xù)運輸d/必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸全程負(fù)責(zé)e/必須是國際間的貨物運輸f/必須是全程單一運費費率593、三大優(yōu)點a/簡化手續(xù)b/安全省費c/迅速合理4、國際多式聯(lián)運責(zé)任：a.統(tǒng)一責(zé)任制b.網(wǎng)狀責(zé)任制（混合責(zé)任制）普遍采用c.修正統(tǒng)一責(zé)任制5、主要聯(lián)運形式：海陸聯(lián)運（主要形式）、陸橋運輸、?？章?lián)運陸橋運輸起著非常重要的作用，是遠(yuǎn)東歐洲國際多式聯(lián)運的主要形式 60第七節(jié)、買賣合同中的裝運條款一、裝運時間的規(guī)定（Time of Shippment）裝運時間不等于交貨時間（裝運不等同于交貨）裝運時間裝運期的規(guī)定一般只規(guī)定期限而不是某一時期1. 在某月內(nèi)裝運2. 在某月底前裝運

20、3. 在某月某日前裝運4. 跨月裝運61為安全收匯，對某些外匯管制較嚴(yán)的國家最好規(guī)定在收到L/C后XX天內(nèi)裝運盡量避免使用“盡快裝運”，“馬上裝運”等術(shù)語應(yīng)考慮的因素：貨源運輸市場商品本身的特性62第 五 章國際貨物運輸?shù)谋ｋU63第一節(jié)、損失與風(fēng)險的分類64風(fēng)險的分類一、自然災(zāi)害（惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水）二、意外事故（擱淺、觸礁、沉沒、互撞、失火、爆炸）三、A一般外來風(fēng)險 (偷竊、破損) B特殊外來風(fēng)險（戰(zhàn)爭、罷工）65第二節(jié)、共同海損的概念和條件概念：載貨船舶在海運途中遭遇海難，為保證船、貨的共同安全或使航程繼續(xù)完成，有意地、合理的作出特殊的犧牲或支付特殊費用。條件必須為維護(hù)船、貨

21、等方面的共同安全是存在的并且不可避免的必須是主動、有意采取的行為必須是為船貨共同安全而采取的謹(jǐn)慎又合理的措施是非常性質(zhì)的損失分?jǐn)偅河韶浳?、船舶、運費共同分?jǐn)?6第三節(jié)、單獨海損的概念和特點概念：除共同海損以外的部分海損，是船舶和貨物的部分損失。負(fù)擔(dān)：各受損者單獨承擔(dān)特點是特定收益方的損失，僅為標(biāo)的本身的損失，而不包括與此相關(guān)的費用損失67第四節(jié)、介紹PICC的保險條款一基本險平安險的保險范圍（“自然災(zāi)害造成的單獨海損”不賠）但對：海上意外事故造成的單獨海損仍然負(fù)賠償責(zé)任意外事故前后又發(fā)生了自然災(zāi)害造成的單獨海損仍然負(fù)賠償責(zé)任水漬險的保險范圍（“負(fù)責(zé)平安險部負(fù)責(zé)的那部分單獨海損”）對自然災(zāi)害造成

22、的“單獨海損”負(fù)賠償責(zé)任一切險的保險范圍（包括了11種一般附加險）對一切(不是一般）外來原因造成的全部或部分損失賠償68二、附加險投保平安險、水漬險后可根據(jù)需要投保如：偷竊險、串味險等三、特別附加險投保一切險后仍需特別約定如：戰(zhàn)爭險、罷工險等69第五節(jié)、保險費的計算一、保險金額（最高賠償金額）*CIF合同：保險金額 = CIF(1+保險加成率)*CFR合同：先計算CIF價 CFR= CIF-CIF(1+保險加成率） 保險費率我國采用的做法：*FOB合同：保險金額=FOB （1+平均運費率+平均保險費率）*CFR合同：保險金額=CFR （1+平均保險費率）二、保險費=保險金額保險費率70三、保險

23、費率A一般貨物費率B指明貨物費率*B中的貨物如果投保一切險，保險費率AB71注 意 點10%為投保加成率，必須在合同中訂明A10%的投保加成率為通常國際慣例B認(rèn)可的加成率，實踐中可調(diào)高，但過高時須征得保險公司同意10%可以取以發(fā)票金額和L/C金額大者作為保險金額貨幣一般應(yīng)同合同貨幣一致72第六節(jié)、保險索賠的時效問題國際慣例規(guī)定：應(yīng)為自被保險貨物在最后卸離海輪后起算，最多不超過2年我國海商法第264條規(guī)定：自出險之日起算起2年73第六章國際貨物買賣合同的支付74第一節(jié)、匯付（順匯）（Remittance T/T；m/t）匯票：出票人向付款人簽發(fā)的要求即期或在一定期限內(nèi)向持票人無條件支付一定金額的

24、票據(jù)。含義：進(jìn)口商將貨款通過銀行付給出口人的結(jié)算方式分類 A信匯（信件） B電匯（電報） C票匯（開具匯票）75第二節(jié)、托收（逆匯）（Collection）含義：出口商將匯票和全套單據(jù)委托出口地銀行通過它在進(jìn)口地的分行或代理行向進(jìn)口商收取貨款程序：367性質(zhì)：商業(yè)信用（貨款能否到達(dá)收款人基于商人的信用）種類： A光票托收 （尾款、違約金等） B跟單托收a付款交單（D/P, Documents Against Payment）即期付款交單（D/P at Sight）遠(yuǎn)期付款交單（D/P at 30days after sight）：付款時交單b承兌交單（D/A Documents against

25、 Acceptance）：承兌后交單對于出口人來說承兌交單風(fēng)險較大76第三節(jié)、信用證（L/C,Letter of Credit）定義：銀行根據(jù)進(jìn)口商的申請開給出口商的，保證在出口商按所規(guī)定的條款和條件提供各項單據(jù)時，銀行以它自己的信用保證履行付款的一種書面憑證性質(zhì)：銀行信用程序作用：單單一致，單證一致特點A、開證銀行負(fù)第一性付款責(zé)任B、信用證是獨立的契約C、信用證是一種單據(jù)業(yè)務(wù)（只憑單據(jù)處理業(yè)務(wù)）77分類：A光票信用證B跟單信用證種類1、可撤銷L/C和不可撤銷L/C 凡未注明可撤銷或不可撤銷的，則視為“不可撤銷L/C”2、保兌L/C和非保兌L/C 783、即期L/C、遠(yuǎn)期L/C、承兌信用證和議

26、付信用證（出現(xiàn)的匯票為商業(yè)匯票）-可轉(zhuǎn)讓L/C 只能轉(zhuǎn)讓一次 第一受益人仍負(fù)合同之責(zé)任 轉(zhuǎn)讓二次以上，必須在分期分批交貨時或 注明“分割”字樣時 我國一般不太使用該L/C-對開L/C用于補(bǔ)償貿(mào)易，易貨貿(mào)易，來料加工中，雙方互為約束-對背L/C用于中間商轉(zhuǎn)售他人貨物或轉(zhuǎn)口貿(mào)易以及兩國的間接貿(mào)易的場合79關(guān)于保險費的例題出口某商品其成本為1000元，國外運費100元，總保險費率0.85%，客戶要求按一成投保，問每公噸保險費？80解題思路成本+運費=CFR=1100元CIF=CFR/1-I（1+投保加成率） =1100/1-0.85%110% =1110.38元保險費=CIF-CFR=1110.38

27、-1100=10.38 元81信用證例題某公司向日本出口一批小麥，經(jīng)雙方商定，日本公司進(jìn)口小麥2000公噸，每公噸120美元，數(shù)量可增減10%。合同簽定后，日本進(jìn)口商開來信用證，金額為240000美元。這時，在不修改信用證情況下，我公司可發(fā)運多少噸貨物？82答案2000公噸“在信用證條款與合同條款不一致時，出口商應(yīng)在發(fā)貨前要求進(jìn)口方按合同規(guī)定修改信用證條款，或者按信用證規(guī)定的數(shù)量和金額發(fā)貨”83關(guān)于傭金的例題某公司與美國客戶簽定了一個10000噸大豆的出口合同，該公司的報出的凈價是200美元/噸CIF紐約，對方要求價格中含5%的傭金，在這種情況下，如果要保證每噸實收200美元的價格，該公司應(yīng)報

28、？84解題思路含傭價=凈價（1-傭金率） = 200 （1-5%） =210.53（美元）85價格轉(zhuǎn)換例題某公司進(jìn)口一批貨物，成交價格為USD2000，000 FOB紐約，運費是USD20，000，保險費率為3，請問這批貨物的CIF價格？(2001年單選23題)86解題思路CIF(FOB+F)(1-I 110% ) =(2000,000+20,000) (1- 3 1.1 ) =2020,000 996.7 =2026688 (美元)CIF-CIF 110% I=CFR/FOB+F 保險費I87關(guān)于傭金某公司出口一批商品，原報價CFRC3曼谷 每公噸6600美元，外商要求改報CFRC5%曼谷，

29、在FOB凈收入不減少的條件下，該公司報價？（2002單選16題）88解題思路CFR凈價CFR含傭價（1-傭金率） 6600 (1-3%) 6402CFR含傭價CFR凈價 (1-傭金率) =6402 （1-5） 6738.989價格轉(zhuǎn)換、增值稅上海某外貿(mào)公司代表某手表廠進(jìn)口瑞士產(chǎn)數(shù)控銑床一臺，成交價格為FOBAntwerp SFr 223343,運費為RMB42240元，保險費率為3，外匯買賣中間價為SFr100RMB387.055,關(guān)稅稅率為15，增值稅稅率為17，該銑床應(yīng)納增值稅？90解題思路CIF(FOB+F)(1-I) =(223343 3.87055+42240) (1-3) 9094

30、29（909428.53） 增值稅額（完稅價關(guān)稅）增值稅率 CIF (1+關(guān)稅稅率) 增值稅率 CIF (1+15) 17 909429 (1+15) 17 177793.37 91關(guān)稅、增值稅某公司進(jìn)口一批貨物，價格為FOB舊金山US$10000.已知運費為100美元，保險費率為3，進(jìn)口關(guān)稅稅率為10，增值稅稅率為17，海關(guān)填發(fā)稅款繳納證當(dāng)日的人民幣對美元的買賣中間價為100美元820元人民幣。該批貨物的關(guān)稅稅額和增值稅？92解題思路CIF(FOB+F)(1-I) （10000100）8.2 （1-0.003） 83069.21關(guān)稅CIF 關(guān)稅稅率 8306910 =8306.9增值稅（完稅

31、價格關(guān)稅）增值稅稅率 （83069.218306.9） 17 =15533.993第七章商品檢驗，索賠，不可抗力，仲裁94第一節(jié)、商品檢驗檢驗內(nèi)容：品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝等買方檢驗權(quán)（國際慣例）：買方在接受貨物前有權(quán)對貨物實施檢驗A約定檢驗B未約定檢驗法定檢驗：指專業(yè)商檢機(jī)構(gòu)根據(jù)國家法令法規(guī)，對進(jìn)出口貨物執(zhí)行強(qiáng)制性的檢驗或檢疫。95檢驗時間地點的規(guī)定 出口國-離岸品質(zhì)離岸重量 進(jìn)口國-到岸品質(zhì)到岸重量 出口國檢驗-付款依據(jù)，進(jìn)口國復(fù)驗-索賠依據(jù)( 我國基本采用這一做法）裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質(zhì)-離岸重量到岸品質(zhì)96檢驗機(jī)構(gòu)的認(rèn)定A官方機(jī)構(gòu)（國家設(shè)立的）B民間機(jī)構(gòu)（公證行或公證人，同行公會

32、的附設(shè)機(jī)構(gòu)）C工廠企業(yè)、用貨單位設(shè)立的化驗室、檢測室（買方或賣方） 法定檢驗通常由國家專門設(shè)立的檢驗機(jī)構(gòu)或者國家授權(quán)民間檢驗機(jī)構(gòu)實施97檢驗標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)約定標(biāo)準(zhǔn)（合同訂明或高于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）其他標(biāo)準(zhǔn)：生產(chǎn)國標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)構(gòu)制定標(biāo)準(zhǔn)98檢驗證書進(jìn)出口檢驗工作的主要程序：報驗、抽樣制樣、檢驗、簽證放行作用：A海關(guān)放行依據(jù)B交接貨物的依據(jù)C結(jié)算貨款的依據(jù)D索賠、理賠的依據(jù)E銀行付款收匯依據(jù)（信用證）99檢驗證書的有效期：（可申請延、展期）一般貨物的證書：二個月內(nèi)有效鮮果，鮮蛋類證書：二星期內(nèi)有效植物檢疫證書：三星期內(nèi)有效100第二節(jié)、索賠理賠：違約的一方受理遭受損害一方所提出的賠償要求索賠：遭受

33、損害的一方在爭議發(fā)生后，向違約的一方提出賠償?shù)囊笏髻r的期限一般在合同中訂明，逾期不賠若未規(guī)定和明確的，公約規(guī)定：如果合同中未規(guī)定，且已到貨檢驗，又不易發(fā)現(xiàn)缺陷的，則買方向賣方索賠最長期限為實際收到貨物起不超過2年（2年內(nèi)）索賠依據(jù)A法律依據(jù)（合同和法律）B事實依據(jù)（違約事實）如何理索賠 違約金（視為損失賠償） 賠償金101救濟(jì)方式A損害賠償（范圍）B解除合同（根本性違約）C實際履行D其他方式102第三節(jié)、不可抗力（免責(zé)條款）含義：當(dāng)事人在簽訂合同后，不是由于任何一方當(dāng)事人的過失，而是發(fā)生了當(dāng)事人分不能預(yù)見、無法避免、無法克制的意外事故，致使合同不能履行或不能完全履行。兩種類型（自然力量、社會

34、力量）法律后果 . 解除合同2. 延遲履行合同免責(zé)方義務(wù)：及時通知專門機(jī)構(gòu)出證明國外：商會或合法機(jī)構(gòu)（公證行）中國：中國貿(mào)促會或其設(shè)立口岸的分會103第四節(jié)、仲裁仲裁的定義：雙方將爭議自愿交付第三者裁決，裁決的結(jié)果對雙方都有約束力仲裁的特點 A 仲裁機(jī)構(gòu)是民間團(tuán)體或臨時性設(shè)立，不是國家政權(quán)機(jī)關(guān)，不具有強(qiáng)制管轄權(quán) B 對案件的受理，以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ) C 必須事先有仲裁條款或事后補(bǔ)簽仲裁協(xié)議 D 比訴訟程序簡單，處理問題及時迅速，費用低廉 E “或訴或裁，一裁終局”（排除法院對爭議案件的管轄權(quán)） F 仲裁結(jié)果對雙方均有約束力104仲裁地點的選擇 A買方 B賣方 C第三國 D貨物所在國我國仲裁地點

35、的選擇 A力爭在我國仲裁 B有時在被告所在國仲裁 C在第三國仲裁仲裁機(jī)構(gòu)（A臨時仲裁庭 B常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)）我國仲裁機(jī)構(gòu) A中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會 B海事仲裁委員會仲裁費用：仲裁條款中規(guī)定，一般為敗訴方105第 八 章 進(jìn)出口單證106第一節(jié) 單證種類金融單證（信用證、匯票、支票、本票）商業(yè)單證（發(fā)票、裝箱單、運輸單據(jù)、保險單據(jù)）政府管制單證（許可證、原產(chǎn)地證明、商檢證書）107第二節(jié) 商業(yè)發(fā)票一、作用A進(jìn)口商驗貨付款B出口商收款C國家：報關(guān)征稅、其他管制108二、內(nèi)容1、出票人名稱與地址（一般為出口人）2、發(fā)票的名稱3、出票日期和地點4、發(fā)票編號、合同編號和信用證標(biāo)號5、起運及目的地6、抬頭

36、人（收貨人）7、嘜頭及編號（Mark&Nos.）8、品名和貨物描述9、數(shù)量、單價、總價10、特殊條款11、E.&.O.E（有錯當(dāng)查）字句12、簽章（簽發(fā)人正式簽字蓋章）109第三節(jié)、裝箱單（packing list）一、作用發(fā)票的補(bǔ)充海關(guān)驗貨收貨人核對貨物110二、內(nèi)容（p380）1、裝箱單名稱（packing list）2、編號（一般與發(fā)票號碼一致）3、抬頭（指明是向誰開立）4、品名和規(guī)格5、包裝件號碼6、數(shù)量7、毛重及凈重8、包裝件尺寸9、嘜頭10、出單人簽章111第四節(jié)、裝貨單(shipping order)定義：下貨紙，“關(guān)單” 是由船舶公司或其代理人在接受托運人提出的托運申請后，向托

37、運人簽發(fā)的、憑以命令船長收貨裝運的憑據(jù)。作用：A承運人確認(rèn)承運貨物證明B海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證C承運人通知船長收貨裝運的命令112內(nèi)容： P3861、編號和日期a裝貨單號碼b海關(guān)編號2、船名和航次3、裝往地點4、托運人5、收貨人6、被通知人7、嘜頭8、件數(shù)9、貨物描述10、裝入何艙11、實收12、簽名113第五節(jié)、提單含義：分類：A海運提單（提單）B/LB海上貨運單（海運單）114提單的性質(zhì)和作用A貨物收據(jù)B運輸協(xié)議的證明C物權(quán)憑證D索賠依據(jù)115提單的種類A有無批注（清潔提單、不清潔提單）B是否裝船（已裝船提單、備運提單）C收貨人欄（記名提單、不記名提單、指示提單）D運輸方式（直達(dá)提單

38、、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單）E運費支付方式（運費預(yù)付提單、運費到付提單）F提單效力（正本提單、副本提單）116簡式提單和全式提單內(nèi)容P38816項內(nèi)容117第六節(jié)、原產(chǎn)地證明書作用：證明貨物的原產(chǎn)國，從而根據(jù)國別的不同實施差別關(guān)稅、分配和控制進(jìn)口配額，或者其他進(jìn)口管制政策種類A普通原產(chǎn)地證書B普惠制產(chǎn)地證C廠商產(chǎn)地證118第 九 章進(jìn)出口交易流程119第一節(jié)、進(jìn)出口交易流程準(zhǔn)備（詢盤、發(fā)盤、還盤、接受）合同的訂立合同的履行解決爭議120第二節(jié)、合同的履行一、（出口）履行合同的一般程序貨（備貨）證（催證，審證和改證）船（租船訂艙，裝船）款（制單結(jié)匯）二、催證，審證和改證是重點121三、進(jìn)口合同的履行P

39、393122若有疏漏，敬請包涵！衷心感謝大家的傾聽！123第十一章貿(mào)易爭議的處理124第一節(jié)、貿(mào)易爭議的一般原則一、違約的含義“沒有履行”或“沒有完全履行”二、違約的構(gòu)成條件（2個）公約規(guī)定：（P89）1. 一方有過失2. 使對方蒙受損害125三、違約的形式（P90）公約規(guī)定分：根本性違約：對于根本性違約，受害方可以解除合同，后則也能請求損害賠償一方違約使另一方蒙受損害，剝奪了他本應(yīng)有的利益非根本性違約：除了根本性違約，即為非根本性違約126四、違約的基本救濟(jì)方法（3個）實際履行二重含義中國合同法第107條規(guī)定公約規(guī)定：并不給予法院做出實際履行的權(quán)利127損害賠償損害賠償責(zé)任的成立，及公約規(guī)定

40、，P91損害賠償?shù)姆椒ǎǜ鲊蔁o爭儀）P991倒7a. 恢復(fù)原狀b. 金錢賠償損害賠償?shù)姆秶?種）約定的損害賠償及中國合同法的規(guī)定（P92）法定的損害賠償（中國合同法和公約的規(guī)定是一致的）（P93）128解除合同中國合同法的規(guī)定公約規(guī)定（4層意思）129第二節(jié)、對賣方違約的救濟(jì)方法賣方違約的主要三種情形賣方不交貨延遲交貨交貨與合同不符賣方不交貨及公約的規(guī)定（P95）實際履行解除合同請求賠償130賣方延遲交貨及公約的規(guī)定（P96)解除合同（交貨后）請求損害賠償賣方所交貨物與合同不符在品質(zhì)，數(shù)量，包裝等方面與合同不符公約的規(guī)定（P97）131公約的規(guī)定買方可以行使多種救濟(jì)手段但值得注意的是，公約規(guī)定，買方在行使權(quán)力之前有義務(wù)通知對方，否則他將無權(quán)公約規(guī)定的各種救濟(jì)方法行使權(quán)力有期限：收到貨物2年內(nèi)救濟(jì)方法要求賣方交付替代貨物，有2個約束條件：要求賣方對不符合同的貨物進(jìn)行修補(bǔ)要求減低貨價132注 意 點要求減價有2個條件例外：賣方在交貨日期前后，曾對交貨不符合同進(jìn)行了修補(bǔ)買方拒絕賣