土石方工程施工組織設(shè)計

1、五、施工組織設(shè)計目 錄一、工程概況施工組織機構(gòu)三、總體進度計劃安排四、施工機械進場計劃五、試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進場計劃六、主要工序施工方法七、工期目標及保證措施八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施九、安全保證體系與安全保證措施十、文明施工及環(huán)保措施一、工程概況黃岡大別山紅色旅游公路紅安段起點為土庫站，樁號2+300，終點為七里坪鎮(zhèn)磚瓦廠，樁號為25+088.683，全長22.788公里。原路為縣道柳土線，因年久失修，目前安全隱患十分突出，嚴重影響行車安全，極大地阻礙了沿線社會經(jīng)濟發(fā)展，迫切需要改建。即將開工建設(shè)的黃岡大別山紅色旅游公路紅安段共劃分為11個標段，我公司擬對四標段路基土建工程進行投標

2、。四標段起止樁號9+414.91914+414.919,長5公里，主要工程內(nèi)容含：挖方49858.9m3，填方57248.7m3，清淤4040.1m3，砍樹挖根2116棵，耕地填前壓實12828m2,D1.5M圓管涵3道長35.5m,D1.0M圓管涵13道長160.5m,漿砌片石擋土墻1614m3，干砌片石擋土墻127.5m3.跨徑1-13長23m橋一座，跨徑1-10米橋2座。本工程業(yè)主單位為紅安縣交通局。本工程設(shè)計標準為二級公路，設(shè)計速度60km/h,路基寬10m,路面類型為瀝青砼路面，汽車荷載等級公路-級，路基設(shè)計洪水頻率1/50.二、施工組織機構(gòu)成立大別山紅安段一期土建工程第四合同段項目

3、經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，全面履行本合同。根據(jù)本合同段的施工特點，項目經(jīng)理部下設(shè)路基施工隊、橋涵施工隊、預(yù)制場。配備充足的施工設(shè)備和技術(shù)力量，確保本合同工程優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成。具體布置見附表一：施工總平面布置圖。馬蕪高速公路第七合同段項目經(jīng)理部組織機構(gòu)項 目 經(jīng) 理：項目技術(shù)負責(zé)人：安全保衛(wèi)科財務(wù)部機料部總工辦綜合辦公室實驗室質(zhì)檢部預(yù)制場橋涵施工處路基施工處三、總體進度計劃安排1、本工程計劃于2009年11月20日開工，2010年4月30日竣工，合同工期為157個日歷天。2、結(jié)合冬雨季施工的特點，工程前期加大施工投入，在確保工程質(zhì)量的前提下，加快工程進度，采用先進的施工工藝。3、本合同段內(nèi)

4、結(jié)構(gòu)物較多，對路基填筑影響較大，所以應(yīng)合理安排和調(diào)配物力、財力、人力，抓好涵洞、通道的施工。以工程量小、構(gòu)造物分布密度小的路基填筑段為突破口，在保證質(zhì)量的前提下，迅速為土方施工提供工作面。涵洞工程控制在2009年12月底完成。4、橋梁基礎(chǔ)、墩臺柱、承臺、蓋梁等下部工程在2009年12月完成，梁體在2010年1月前預(yù)制完成，在2010年3月安裝完畢。橋面鋪裝及輔附設(shè)施于2010年4月底以前完成，防護、水溝及其它附屬工程在2010年4月30日前全部完成。詳見附表：施工總體計劃表。四、施工機械進場計劃施工機械計劃表機械名稱規(guī)格型號額定功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量（臺）到工地日期推土機T

5、120120KW12009.11推土機T8585KW12009.11自卸車斯太爾K29220KW、20T82009.11灑水車99KW、2000L12009.11挖掘機PC220114KW、1.0M322009.11平地機PY0160B132KW、刮刀3.97M12009.12光輪壓路機3Y18/2174KW、18/21T12009.12振動壓路機YZJ18142KW、40T12009.11空壓機WY-3/7-125W、3M3/min22009.12對焊機PNI-101100W、鋼筋直徑55mm12009.12交流電焊機BX3-300-2A23.4KW、30KVA12009.12柴油發(fā)電機組2

6、00GF200KW、361A22009.11汽車式起重機TL40040T22010.3強制式砼拌和機JQ50050KW12009.12五、試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進場計劃試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量到工地日期1土壤自動擊實一齊及附件套12009.112標準篩套22009.113灌砂筒套22009.114電子天平臺22009.115土工標準篩套12009.116液塑限聯(lián)合測定儀臺12009.127抗壓試模151515cm套122009.128抗折試模套122009.129三米直尺個32009.1210全站儀NK-530臺12009.1111水準儀AT、GT臺2200

7、9.1112砂漿試模7.077.077.07套122009.12六、主要工序施工方法1.路基土石方工程（1）清除表土：A、采用人工及推土機清除公路用地范圍內(nèi)的樹木、雜草、植物根莖及地表松散土，清除深度按圖紙設(shè)計要求或監(jiān)理工程師指定的深度進行。B、根據(jù)占用池塘、溝渠、河道面積的大小，分別采用直接排水或人工筑島圍堰排水的方法，將路基范圍內(nèi)的水排除后，采用推土機、挖掘機配合人工開挖的方式進行清淤，清淤前請監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)測淤泥頂高程及面積，清理后的淤泥采用自卸汽車運到棄土場，清理淤泥至監(jiān)理工程師滿意后，進行標高復(fù)測，以便計算淤泥數(shù)量。清淤完畢，按照圖紙要求進行回填。（2）路基填筑施工根據(jù)路基設(shè)計高程

8、、相應(yīng)地段的路基沉降值和確保路基邊緣壓實的超寬值，進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線。路基填土采用分層填筑，首先通過試驗路段確定出壓實機械的有效壓實厚度，壓實遍數(shù)，得出土層的松輔系數(shù)和土質(zhì)摻灰量控制方法，符合規(guī)范要求的翻拌遍數(shù)，同時掌握含水量的控制方法，并根據(jù)填筑的寬度和厚度，確定每延米路基的供料數(shù)量。本標段路基在原地面處理合格后，進行路基填筑，路基填料應(yīng)根據(jù)路堤高度，圖紙要求經(jīng)試驗確定，壓實度標準按圖紙、技術(shù)規(guī)范所劃分區(qū)域進行控制。1、施工放樣：根據(jù)設(shè)計的路基高度，基底處理后的實測高程、相應(yīng)地段施工期的沉降值和路基邊緣確保壓實度的超寬值，進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線。2、上土整平：基礎(chǔ)

9、處理完畢并經(jīng)驗收合格后，開始采用含水量及顆粒、CBR合格的土源填筑，并由專人指揮到指定位置卸料。用推土機大致整平，用平地機進行刮平。3、穩(wěn)壓成型：在施工土層含水量符合要求時，采用CA-25自行式壓路機以34km/h的速度穩(wěn)壓，平地機整平；穩(wěn)壓和整平過程交錯進行，以防止本層土施工的不均勻現(xiàn)象。整形至要求的縱橫坡度，路槽80cm以下，為便于施工排水，整形為2%的橫坡。4、碾壓：整形結(jié)束后的施工路段，采用三輪壓路機和CA-25自行式壓路機進行碾壓。碾壓時速控制在1.51.7km/h，為確保路基邊緣密實，要比相應(yīng)的工作面增壓23遍。壓路機碾壓時應(yīng)遵循先慢后快，先兩邊后中間，先低后高，禁止橫向碾壓。最終

10、碾壓遍整以滿足相應(yīng)層要求的壓實度為止。5、檢查：對于碾壓結(jié)束后的施工路段，按相應(yīng)的檢查項目進行自檢、報驗、抽檢、壓實度、摻灰量、外觀等各項檢查合格后，方可進行下一遍工序施工，如不合格，及時采取相應(yīng)的措施和方法進行處理直至符合要求。經(jīng)過監(jiān)理工程師檢測合格后，進入下一道工序。做好取土場的排水工作，使取土接近最佳含水量，對填上的土要盡快碾壓。 （3）、臺背回填：臺背填筑質(zhì)量直接影響臺后路基穩(wěn)定，為此對臺背回填作為關(guān)鍵工序，重點控制。施工要點1、臺背回填務(wù)必在完成該孔梁板安裝或其它構(gòu)造物上部結(jié)構(gòu)，支撐系梁完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進行。2、 填筑前清除結(jié)合面淤泥、雜物、軟土、松散土與路基銜接部位逐層開

11、挖臺階、分層填筑。3 、回填料采用透水性材料，用小型振動壓路機，按一般操作規(guī)程進行碾壓。為防止砂礫石含砂量較大而反彈，壓實遍數(shù)不宜太多。4、 填筑前在臺背（或肋板），分左、中、右用紅漆標示出填層厚度和層數(shù)，以保證填筑層厚和表面橫坡一致。5、 臺背回填時，要順路基做成一定坡度，防止雨水浸泡臺背和雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透影響填固質(zhì)量。6、 臺背回填與路基搭接處需挖臺階，臺階寬度與層厚相同。2.路基排水工程及路基防護工程施工本合同段的防護工程有漿砌片石，漿砌拱骨架、坡面植草等類型。1、跌水和急流槽施工：按設(shè)計圖紙及遍理工程師的要求的位置及構(gòu)造尺寸精確放樣，人工挖除土方，鋪10m厚砂礫墊層后再澆注或安裝

12、。2、邊溝、截水溝、排水溝施工：按精確放樣后的設(shè)計尺寸施工。施工質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范及監(jiān)理工程師要求。4、護坡及坡面防護：將坡面夯實平整鋪設(shè)10cm厚砂礫層后，進行砌石或漿砌預(yù)制塊。砌筑時砌石相互交接，砌筑砂漿飽滿。其外露面和坡頂面邊口應(yīng)選用較大而平整的石塊或預(yù)制塊，必要時稍加修鑿。3.涵洞工程圓管涵1、施工場地硬化。2、測量放樣。利用全站儀精確定出中心軸線樁并設(shè)置護樁。3、基坑開挖，按照要求對基坑進行處理。4、預(yù)制圓管節(jié)采用離心法旋轉(zhuǎn)成形，集中預(yù)制。5、管基基地應(yīng)力按100Kpa設(shè)計，當實際地質(zhì)較差時，應(yīng)采取換土措施，換土深度1.52.0米，至達到設(shè)計地基承載力為止。6、涵洞全長范圍內(nèi)按照要求設(shè)置

13、沉降縫，其位置以設(shè)在路基中心線和行車道外側(cè)為宜。7、施工放樣時,必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準確位置,斜涵交角可按實際斜交角作適當調(diào)整。8、管基混凝土可分兩次澆筑,先澆筑管底以下部分,此時注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土23厘米,待安放管節(jié)后,再澆筑管底以上部分,并保證新舊混凝土結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。9、涵洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實,壓實度在95%以上。亦可在路基填筑后進行反開挖,但施工期間須滿足排水要求。10、施工過程中,當洞頂填土厚小于0.5米時嚴禁任何重型機械通過。11、部分涵洞為田中所設(shè)排水圓管涵，施工過程中應(yīng)結(jié)合取土坑開挖實際

14、情況,予以調(diào)整,如取土坑連續(xù)開挖,且必須設(shè)涵洞時,涵洞洞口至取土坑段應(yīng)鋪砌處理,以防沖刷,影響路基穩(wěn)定。 12、當涵洞為灌溉涵及排水涵時，在挖基前需采取設(shè)臨時過水管或改溝的方法施工，臨時過水管采用400mm鑄鐵管，在涵洞的入口外做草袋圍堰埋設(shè)鑄鐵管，分段開挖基礎(chǔ)，分段施工。13、根據(jù)設(shè)計要求的材料做好沉降縫及防水層；沉降縫所采用的材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后使用，要求施工結(jié)束后的沉降縫飽滿無滲水。防水層施工應(yīng)符合設(shè)計及監(jiān)理工程師的要求。4.橋梁工程施工本合同段含3座跨徑10m的小橋，下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺配擴大基礎(chǔ)，梁板為空心梁，橋頭設(shè)5m搭板。（1）下部結(jié)構(gòu)施工基坑開挖基坑開挖擬采用機械開挖配以人

15、工修整的施工方案?；娱_挖在雨季施工時設(shè)置支護，減少土坍塌及施工安全。開挖前，先精確放出基礎(chǔ)軸線，并將其引至基坑范圍以外，放出基坑邊線，然后開挖。開挖采用反鏟液壓挖土機進行，坡度控制在1：0.75左右。開挖時基底留20cm，然后采取人工進行挖除。挖至基底設(shè)計標高后，基底找平。四周設(shè)排水溝集中排水，利用潛水泵抽水?；娱_挖完畢后鋪墊碎石墊層厚10cm，在碎石上進行沙漿抹面，以利于鋼筋及模板施工。墊層施工完成后進行截樁。支立模板模板采用大塊鋼木結(jié)合模板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對模板接縫進行封堵。模板立模按墊層上的控制線進行，模板安裝好后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板幾何尺寸

16、、拼縫、連接牢固程度等進行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄。鋼筋施工進場鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外，還須按規(guī)定進行分批驗收，并按規(guī)范要求取樣送試驗室，檢驗合格后方可用于工程中。鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除。鋼筋在料場制作成型，在支立完畢的模板內(nèi)進行綁扎，墊層清掃干凈，彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。在綁扎過程中現(xiàn)場技術(shù)人員對鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查，確保符合圖紙及規(guī)范要求。砼澆筑鋼筋及模板經(jīng)驗收合格后即可澆筑砼。砼澆筑前做好各項準備工作，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。采用砼滑槽或吊機配吊斗進行澆筑。振動采用插入式振動器

17、，振搗嚴格按操作規(guī)程及規(guī)范施工。在與立柱的交接面進行拉毛處理。砼澆筑完畢后用草簾或麻片覆蓋并灑水養(yǎng)生。橋臺施工在擴大基礎(chǔ)砼澆筑后及可進行橋墩臺施工。（2）上部結(jié)構(gòu)施工空心板預(yù)制模板底模：采用砼現(xiàn)澆底模，模板高出地面10cm，便于拆立模板并在底模內(nèi)預(yù)留螺栓孔，在底模的兩端端部2m之內(nèi)，底模進行加厚加大，以分散空心板張拉后端部的集中力，并防止底模下沉。側(cè)模：側(cè)模采用鋼模板，以保證空心板的質(zhì)量。內(nèi)模：采用充氣膠囊，使用前進行打壓，試驗其幾何尺寸是否滿足要求。膠囊入模前應(yīng)澆筑底層砼，然后穿入充氣，并注意膠囊的位置變化，嚴格按照規(guī)范及設(shè)計要求進行。為防止膠囊上浮，除按設(shè)計要求設(shè)置定位筋外，還在頂部設(shè)置型

18、鋼壓重件。型鋼固定在側(cè)模或地基上，型鋼上焊接弧形固定夾，固定夾的弧度與芯模相同，在澆注砼后即可將固定夾拆除，抹平表面。鋼筋制作及鋼絞線下料鋼筋骨架在鋼筋場分節(jié)綁扎制作，在底模上對接成型。鋼筋的連接方式嚴格按照設(shè)計圖紙及公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。波紋管按照設(shè)計線形準確定位，在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋。預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔50厘米，直線部分以間隔100厘米設(shè)置一組。在波紋管接頭處采用大一號同型號波紋管作接頭管，接頭管長20厘米用密封膠帶進行封口。在波紋管道的最高點設(shè)置排氣孔，在最底點設(shè)置排水孔。在頂板預(yù)留孔道中預(yù)先穿入塑料管，防止漏漿堵塞。安放支座預(yù)埋鋼板、防撞護欄錨固鋼筋及

19、其他預(yù)埋件。砼澆注砼采用集中拌和，龍門吊下懸掛電動葫蘆吊料斗澆筑，在澆筑過程中，嚴禁振動棒碰撞模板及波紋管。預(yù)應(yīng)力施加：空心板強度達到設(shè)計及規(guī)范要求后，即進行預(yù)應(yīng)力施加。施加預(yù)應(yīng)力時采用兩端同時張拉，并采用控制張拉力或伸長值雙控。張拉程序為：0 0.1k k （持荷2分鐘） 錨固 孔道壓漿：砂漿稠度，泌水率等指標均應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。壓漿時，由一端壓入水泥漿，壓力要符合規(guī)范要求，為保證孔道全部充滿漿，待出漿口冒漿后，關(guān)閉出漿口閥門并加壓，然后關(guān)閉壓漿嘴。待水泥漿凝固后，拆除壓漿孔閥門。 封端：封錨段應(yīng)嚴格按照圖紙及設(shè)計要求施工。 空心板運輸及安裝空心板利用預(yù)制場內(nèi)龍門進行起吊裝車，采用平板或

20、大型拖車運至工地，現(xiàn)場采用汽車式起重機進行安裝。安裝后及時設(shè)置絞縫縫筋，澆筑濕接縫砼。(3)橋面系施工橋面鋪裝施工1.首先對梁板砼構(gòu)件表面進行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，不留積水；2.在橋面上布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)的布設(shè)要嚴格符合設(shè)計及規(guī)范要求。3.橋面鋪裝砼在拌和站集中拌和，砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場，采用振動梁進行施工，砼壓滾壓平。澆筑完成后采用麻片覆蓋并灑水養(yǎng)生。伸縮縫施工本合同段內(nèi)橋梁伸縮縫施工方法如下：1.設(shè)預(yù)留槽，在澆筑橋面鋪裝砼時按設(shè)計設(shè)置予埋筋，并在預(yù)留槽中用低標號砼填平，畫出位置標記。2.橋面瀝青混凝土鋪裝完成后再按標記鋸縫、剔除填縫材料，沖洗干凈，并將預(yù)埋鋼筋整理平順。3.伸縮

21、縫入槽，控制標高，焊接。4.澆筑砼、找平。5.安裝后的橋面伸縮縫，應(yīng)達到縫面平整，緊密并無堵塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象。安裝過程中采取切實措施避免污染橋面。防撞護欄施工1.在主梁邊梁及橋臺側(cè)墻混凝土澆筑前，按圖紙設(shè)計預(yù)埋防撞墻鋼筋。2.防撞墻放樣要嚴格控制好其平面位置，確保線型順暢。3.防撞墻模板采用定型鋼模板。4.防撞護欄分段進行施工，插入式振動器振搗。砼在拌和站集中拌和，砼運輸車運輸。施工過程中要控制好混凝土施工配合比，砼的拌和、澆筑、振搗、養(yǎng)生均要嚴格按規(guī)范要求進行，確保內(nèi)外質(zhì)量.七、保證工期的措施 組織“精干、高效、權(quán)威”的項目經(jīng)理部，切實加強對工程項目的領(lǐng)導(dǎo)和組織管理。1.1 選派總公

22、司的副總經(jīng)理親自到場掛帥，擔任項目經(jīng)理，并選派得力人員負責(zé)各關(guān)鍵崗位的領(lǐng)導(dǎo)和管理工作。1.2 配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強的技術(shù)人員充實各關(guān)鍵技術(shù)管理崗位，負責(zé)各項目的具體組織指揮，保證各項具體目標的落實。加大投入，立即行動2.1調(diào)足夠的施工機械設(shè)備和測量、試驗、檢測設(shè)備盡快到場，保證滿足施工進度需要，盡快提供第一批工作面，使主體工程開工。2.2 組織有施工經(jīng)驗人員，進一步深入現(xiàn)場調(diào)查，認真編制實施性的施工組織設(shè)計，力求優(yōu)化各項施工方案，全面估計各項影響因素，做好與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計單位、材料供應(yīng)單位等各方面的溝通，使施工組織設(shè)計更加科學(xué)、實際、可操作性和應(yīng)變性強，能有效指導(dǎo)施工。進度

23、控制計劃和管理進度控制是一個全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，我們將在保證總工期的前提下，制定出符合實際情況的生產(chǎn)進度計劃，采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的施工方法來控制總工期。利用微機管理，對進度的各項指標每天進行監(jiān)控、調(diào)整，抓住關(guān)鍵工序合理組織施工。利用微機對進度管理的步驟如下：首先明確各分部分項工程的工藝流程。 合理劃分各分部分項工程的施工工序。根據(jù)各分項工程的作業(yè)強度和投入的資源力量，確定各工序的流水強度、持續(xù)時間。 確定各工序間的流水步距，緊前和緊后工序。 輸入計算機，自動形成工程進度計劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖。項目部每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，根據(jù)各施工隊每天上報的進度完成情況及資源變化情況來調(diào)整計劃

24、，找出影響進度的主要因素，研究對策，合理安排施工。 各部門進度管理責(zé)任為使工程進度能有效的得到控制，項目部每星期對各部門下達一次星期進度計劃和月度調(diào)整計劃，明確進度管理責(zé)任，使進度目標責(zé)任分解到各部門、各科室、各班組直至每名職工。建立各部門進度管理責(zé)任制，并結(jié)合工程質(zhì)量、成本，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對各部門、各單位、各班組進行檢查、考核，使考核結(jié)果與職工利益掛鉤。施工部進度管理責(zé)任 制定合理的施工方案，結(jié)合工程的具體情況全面組織施工，避免出現(xiàn)不合理的二次裝卸、二次倒運等現(xiàn)象。合理調(diào)度施工機械、人員配備，優(yōu)化施工路線和作業(yè)方式，使機械、人員發(fā)揮最大潛能。加強監(jiān)督、檢查，防止怠工現(xiàn)象發(fā)生。加強施工質(zhì)量

25、控制，減少返工引起的工期延誤。技術(shù)部進度管理責(zé)任 監(jiān)控每天進度的實施情況，認真分析工期超前和滯后的原因，為調(diào)整施工方案提供合理的建議。加強施工技術(shù)管理、杜絕因技術(shù)問題而引起的工期拖延。根據(jù)項目部碰頭會，每天調(diào)整進度計劃，并將計劃以書面形式傳達到各部門。機料部進度管理責(zé)任加強與施工部門的聯(lián)系，了解施工中對各種材料規(guī)格、性能的要求，保證材料供應(yīng)及時、準確，避免因材料供應(yīng)不及時或不適用而停工。 辦公室進度管理責(zé)任 積極協(xié)調(diào)與地方政府部門及當?shù)厝罕姷年P(guān)系，確保工程順利進行。 做好后勤保障，強化工地紀律。 做好職工的思想工作，解決好職工的后顧之憂。 財務(wù)部進度管理責(zé)任確保資金回收和保證生產(chǎn)資金的及時到位

26、，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。施工隊（生產(chǎn)班組）進度管理責(zé)任 根據(jù)項目部下達的生產(chǎn)任務(wù)，合理組織人員、設(shè)備，確保施工進度。 搞好施工現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工方案，組織各工種的協(xié)調(diào)配合，加強工序間的銜接。遇到施工難度大、工期緊的工程任務(wù)，要及時研究對策，采取有效措施，必要時組織人員加班加點進行突擊，保證工程任務(wù)的順利完成，但必須是在保證質(zhì)量的前提下。 及時提供工程統(tǒng)計資料等工程信息，找出影響工程進度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素，使項目部能夠?qū)こ踢M度的變化迅速做出調(diào)整。 根據(jù)實際情況提前準備各項應(yīng)變措施 農(nóng)忙期間，做好人力的調(diào)劑，做好職工的思想工作，并酌情增加施工津貼，避免勞動力驟然減少，保證施工的最低要求，必要時春節(jié)

27、期間采取同樣措施。 考慮到材料供應(yīng)的可能變化，提前于農(nóng)忙、雨季和春節(jié)等特殊時期之前，及時加強備料工作，保證施工需要。 加強與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民的聯(lián)系溝通，及時妥善的解決可能出現(xiàn)的某些矛盾，避免環(huán)境條件的干擾，保證工程的正常進展。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系見附圖質(zhì)量管理我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GBT19902ISO9002質(zhì)量管理標準，本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門科室負責(zé)人和施工隊長為組員，全面負責(zé)工程質(zhì)量的實施和

28、管理工作。各作業(yè)班組設(shè)專職質(zhì)檢員，切實做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量，以分部分項工程質(zhì)量保證整個標段的總體質(zhì)量。質(zhì)量控制計劃質(zhì)量微機管理我們將利用微機高效、迅速、準確地特點，充分發(fā)揮計算機管理的優(yōu)勢，及時、準確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定成果，擬在以下幾方面進行分析控制。 質(zhì)量分析收集現(xiàn)場考查、檢測數(shù)據(jù)，通過計算機處理，得出質(zhì)量管理結(jié)論，重點利用于以下方面： 影響質(zhì)量原因分析。當質(zhì)量問題出現(xiàn)征兆之后，組織進行現(xiàn)場考查或現(xiàn)場描述，從質(zhì)量影響原因的數(shù)據(jù)庫中找出造成質(zhì)量問題征兆的主要原因，制定改進措施，杜絕或減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。 質(zhì)量要點分析。通過對生產(chǎn)檢測數(shù)據(jù)的分析，找出工程建設(shè)過程中的薄弱環(huán)節(jié)

29、、工序，開展技術(shù)革新，努力提高工程質(zhì)量水平。 質(zhì)量內(nèi)部對比。通過各施工隊、班組的工程質(zhì)量分析，統(tǒng)計出各施工隊、班組的工程質(zhì)量狀況，通過內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗交流，提高工程施工質(zhì)量，同時質(zhì)量狀況也作為施工隊、班組的考核標準，通過獎懲手段，促進工程質(zhì)量的提高。質(zhì)量預(yù)測 通過對工程檢測數(shù)據(jù)的分析，可以從中找出質(zhì)量波動趨勢，在質(zhì)量問題出現(xiàn)之前提出有預(yù)見性的警告，從而采取相應(yīng)措施，避免問題的發(fā)生，實現(xiàn)對質(zhì)量狀況的動態(tài)管理。 通過對某段時間內(nèi)的產(chǎn)品檢測數(shù)據(jù)與各種影響因素的對比分析，找出對工程質(zhì)量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。質(zhì)量評定隨著工程檢測數(shù)據(jù)的積累，

30、迅速得出已完成的各分項、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，同時也為竣工資料的及時完成打下基礎(chǔ)。質(zhì)量微機管理系統(tǒng)的完善我們已開發(fā)出初步的質(zhì)量微機管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)質(zhì)量微機管理，我們將在工程建設(shè)中，逐步積累原始數(shù)據(jù)，提高分析水平與系統(tǒng)功能，使質(zhì)量微機管理系統(tǒng)日臻完善。建立一系列質(zhì)量保證制度 建立設(shè)計文件會審制度：在接到設(shè)計圖紙后由總工程師主持，施工部、技術(shù)部、質(zhì)檢部參加設(shè)計文件會審，明確工程質(zhì)量要求，做好會審記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題及時上報，對返回的設(shè)計問題的答復(fù)和設(shè)計變更應(yīng)立即由技術(shù)部組織上述人員進行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。 建立技術(shù)交底制度：技術(shù)部向各施工隊隊長進行技術(shù)交底，并留有記錄，施工隊長應(yīng)向各工種工人進行

31、分類技術(shù)交底，使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，努力把好質(zhì)量關(guān)。 事前控制：施工所用各類型配合比設(shè)計、初步試驗等應(yīng)按設(shè)計要求，在各分部工程開工前上報監(jiān)理工程師。 事中控制：工作交接和質(zhì)量互檢制度，各施工隊對工程質(zhì)量應(yīng)進行自檢，交接班時兩施工隊進行書面互檢（在施工日志里反映出來），認為上道工序不符合質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質(zhì)量要求。接收方認為上班合格的則由雙方施工隊長在對方施工日志中相關(guān)欄簽字確認。 事后控制：堅決杜絕不合格品的出現(xiàn)。 建立資料分層審核制度：測量原始記錄和爆破計算記錄的計算部分必須有第二人進行復(fù)核并簽字，以防差錯。重大技術(shù)問題應(yīng)有項目技

32、術(shù)負責(zé)人、項目經(jīng)理簽字，特別重大問題應(yīng)上報總公司總工審查，確保質(zhì)量。建立項目部每日碰頭會議制度：由項目經(jīng)理主持，各部門、各施工隊負責(zé)人、技術(shù)人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的“多發(fā)病”和“疑難病”，找出病因，提出對策付諸實施。搞好質(zhì)量報表為能及時、準確地反映出施工現(xiàn)場的質(zhì)量狀況，為質(zhì)量微機管理提供正確的原始數(shù)據(jù)，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)把每天的質(zhì)量檢測情況及時上報。按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)認真組織檢查評定（技術(shù)人員自檢、專職質(zhì)檢人員復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢驗簽認）方可統(tǒng)計實報，并同時附報質(zhì)量評定原始記錄。二、確保工程質(zhì)量的措施、 質(zhì)量方針與質(zhì)量目標 質(zhì)量方針；質(zhì)量第一，精心施工，恪

33、守合同，勇爭一流。質(zhì)量目標： 全部分項工程質(zhì)量達到公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ07198）的優(yōu)良等級。 確保質(zhì)量體系按GB/T19002-ISO9002的標準有效運行。滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項要求，樹立良好的社會信譽。 對工程項目的工程質(zhì)量終身負責(zé)。 生產(chǎn)要素的質(zhì)量保證措施從工程一開始就做好質(zhì)量策劃，建立質(zhì)量崗位責(zé)任制，把工程質(zhì)量目標層層分解到各部門，從管理、實施和檢驗三個層次把關(guān)，以及人員、設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境五個方面采取一整套切實可行措施，來確保優(yōu)質(zhì)工程。各部門質(zhì)量責(zé)任施工部質(zhì)量責(zé)任 施工部應(yīng)對工程施工質(zhì)量負責(zé)，嚴格按規(guī)范規(guī)定要求施工，嚴禁發(fā)生返工現(xiàn)象。 技術(shù)部質(zhì)量責(zé)任 確

34、保工程各技術(shù)數(shù)據(jù)正確。認真執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系的要求，進行詳細的技術(shù)交底，使每個職工都明確本工種質(zhì)量要求。負責(zé)現(xiàn)場技術(shù)工作的檢查和指導(dǎo)，確保測量數(shù)據(jù)、施工放線準確。質(zhì)檢部質(zhì)量責(zé)任質(zhì)檢部負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并組織好試驗室、各隊現(xiàn)場的質(zhì)檢員，做好項目的質(zhì)量管理工作，并負責(zé)工程施工全過程的質(zhì)量控制、檢查、監(jiān)督工作。機料部質(zhì)量責(zé)任建筑材料、機件采購應(yīng)嚴格按ISO9002物資采購程序執(zhí)行，確保材料、機件質(zhì)量合格，不合格的應(yīng)由采購員負責(zé)進行退、換貨，退換貨應(yīng)及時。施工隊長質(zhì)量責(zé)任 對本隊的工程施工質(zhì)量負全責(zé)。 負責(zé)對施工隊各工種人員進行詳細的技術(shù)交底。負責(zé)檢查、指導(dǎo)各班組施工操作規(guī)程的實施和建筑材料的正確使

35、用（包括現(xiàn)場施工和班組交接班），確保工程質(zhì)量。人員保證：安排得力的技術(shù)骨干，充實各關(guān)鍵技術(shù)崗位，選派專業(yè)理論強，且有豐富高速公路施工經(jīng)驗的人員，擔任各部門負責(zé)人。各施工隊和作業(yè)班組選派有豐富施工經(jīng)驗的人員負責(zé)。并結(jié)合本工程的特點和要求進一步開展崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。技術(shù)保證：施工前認真會審圖紙，吃透設(shè)計意圖，并組織人員對施工現(xiàn)場進行深入的踏勘和調(diào)查，制定切實可行的施工方案。努力推廣和采用新技術(shù)、新工藝、新材料。建立二級測量復(fù)核制，由項目經(jīng)理部測量班和各施工隊測量員形成二級控制，堅持測量復(fù)核制度。 原材料保證：施工所需原材料必須具有材料合格證和檢驗證，并經(jīng)試驗室抽樣，檢驗合格后方可使用，不合格的原

36、材料不準進場入庫。入庫原材料嚴格按倉庫規(guī)定實施管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，對統(tǒng)供原材料、構(gòu)件也不免除質(zhì)量檢驗的責(zé)任。設(shè)備保證：按工程性質(zhì)調(diào)配所需的適用機械設(shè)備，堅持維修、保養(yǎng)制度，確保機械設(shè)備的完好，滿足工程施工要求。環(huán)境保證：堅持經(jīng)常性的天氣預(yù)報監(jiān)收，對不利天氣時的施工項目及時采取相應(yīng)措施，保證將自然災(zāi)害損失降到最低。加強與地方政府的關(guān)系協(xié)調(diào)，避免地方矛盾干擾工程施工。 建立合格的試驗室，嚴格抓好試驗檢測工作中心實驗室緊靠項目經(jīng)理部和預(yù)制廠，選派技術(shù)能力強、經(jīng)驗豐富的人員負責(zé)，并配備一批工作責(zé)任心強的技術(shù)人員，充分發(fā)揮試驗工作在質(zhì)量把關(guān)中的關(guān)鍵作用。 配備工程所需的各項試驗設(shè)備（詳見試驗設(shè)備表），保證

37、試驗室具備技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的各項試驗?zāi)芰Γ鞴さ乜膳R時配備一批必要的檢測設(shè)備和材料試驗的取樣設(shè)備，以滿足施工需要。各試驗儀器設(shè)備均需按規(guī)定期限進行標定，保證試驗成果的有效性。建立嚴格的試驗室工作管理制度，嚴格按ISO9002質(zhì)量管理體系來規(guī)范試驗室管理工作。試驗室由項目總工直接領(lǐng)導(dǎo)，試驗人員要嚴格按技術(shù)規(guī)范進行試驗，實事求是，嚴格把關(guān)，保證試驗數(shù)據(jù)準確可靠。試驗報告必須經(jīng)試驗室主任審簽后，才能生效。每批進場建筑材料必須按規(guī)定抽樣送試驗室檢驗，嚴把進料質(zhì)量關(guān)，工程成品和半成品必須按規(guī)范規(guī)定的抽樣頻率取樣送檢，加強圬工操作步驟的檢查和圬工試件的檢查。認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)規(guī)范各項工程的施工都必須嚴格遵

38、循相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，如實做好施工記錄。各分項工程的施工負責(zé)人和各隊質(zhì)檢員要嚴格控制、檢查并承擔責(zé)任。嚴格按圖紙要求進行施工，按實際情況有必要變更設(shè)計的，必須遵守有關(guān)手續(xù)報經(jīng)監(jiān)理工程師批準，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，任何人無權(quán)擅改。 生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制 生產(chǎn)過程的一般控制程序設(shè)計交底、研究圖紙說明編制施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃執(zhí)行施工計劃審查批準根據(jù)任務(wù)編制作業(yè)書試驗前準備試驗段施工材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng)執(zhí)行施工計劃執(zhí)行施工任務(wù)按質(zhì)量計劃開展質(zhì)量活動改善施工管理效果檢查、質(zhì)量檢查施工質(zhì)量的簽定和評價移交工程文件工程用原材料的質(zhì)量控制程序采購材料地方材料現(xiàn)場考察材質(zhì)證書原材料進場材料部驗收工地試驗室檢驗檢驗不合

39、格檢驗合格不準用于工程報監(jiān)理批準用于工程施工項目質(zhì)量控制程序主管技術(shù)員檢查下一工序互檢或交接檢生產(chǎn)工人或班組質(zhì)檢專職質(zhì)檢員檢查業(yè)主代表、監(jiān)理檢查簽認、形成質(zhì)量記錄文件下一工序（項目）施工九、安全保證體系與安全保證措施一、安全保證體系安全保證體系安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項目經(jīng)理安全生產(chǎn)直接責(zé)任人：施工部部長安全領(lǐng)導(dǎo)小組防風(fēng)、防火、抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組安全小組安全小組工程部安全員綜合部安全員機料部兼職安全員執(zhí)行小組搶險突擊小組各分項工程安全負責(zé)人保安安全負責(zé)人消防安全負責(zé)人電氣設(shè)備安全負責(zé)人機械設(shè)備安全負責(zé)人庫存物質(zhì)安全負責(zé)人現(xiàn)場物質(zhì)安全負責(zé)人二、安全保證措施 組織保證措施成立以項目經(jīng)理為組長，施工部部長為副

40、組長，各施工隊隊長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專人抓，下有專人管，落到實處。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪瑘詻Q杜絕人為重大事故。 建立安全保證制度 制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時時講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在，安全員必須每日檢查安

41、全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報告不安全因素和事故苗頭，及時采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。 各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點，補充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。要特別注意高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程、陡坡地段機械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程、雨季施工安全注意事項等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號，確認安全后方可操作。 各種機械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無證人員嚴禁擅自操作。實行單機包機制，安全責(zé)任到人。加強運輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車，服從當?shù)亟痪块T的管理，防止交通事故發(fā)生。 加強安全教育和安全措施的設(shè)置所有工種操

42、作人員都必須加強崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。利用一切機會開展普遍的安全知識教育，提高職工對自然災(zāi)害知識的認識和在險情下的應(yīng)對能力。所有進入高空、井下、預(yù)制場等危險施工區(qū)的人員，都必須配帶安全帽和安全通行證。 項目部及施工隊駐地設(shè)立保安人員，加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，共同維護好施工區(qū)域的治安管理。在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。實行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。夏季延長中午休息時間，避免紫外線的強烈照射；當氣溫達到30高溫時，在駐地周圍灑水，保持地面濕潤防止中暑。加強安全工作的物質(zhì)保障

43、 特殊環(huán)境（高空、井下、陡坡等）下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動保護用品，如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等。 橋梁墩臺或陡坡防護等高空作業(yè)時布設(shè)安全網(wǎng)，腳手架要進行嚴格的安全檢查。倉庫及油庫配備滅火器、消防沙等消防用具。定期對施工人員進行體檢，不適宜從事高空、井下、陡坡等特殊條件下工作的人員要及時撤換，對從事特殊條件下作業(yè)的人員要給予營養(yǎng)補助。 其它保障加強天氣預(yù)報的監(jiān)收，隨時掌握不利自然條件的影響，及時采取對策，防止因自然災(zāi)害的影響帶來傷亡損失。辦妥保險手續(xù)。十、文明施工及環(huán)境保護在業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，和其他施工單位保持良好的關(guān)系，協(xié)調(diào)施工，互相支持，精心組織，統(tǒng)籌安排，保證優(yōu)質(zhì)、安全、

44、按期完成施工任務(wù)，為老區(qū)公路建設(shè)做出奉獻，在紅安老區(qū)人民心中樹立我單位良好形象和社會信譽。遵紀守法，與當?shù)卣幚砗藐P(guān)系，尊重當?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。一、現(xiàn)場文明施工措施文明施工目標爭創(chuàng)“文明施工單位”，做到： 履約信譽好； 質(zhì)量安全好； 料機管理好； 隊伍建設(shè)好；環(huán)境氛圍好； 綜合治理好。施工作業(yè)場區(qū)管理 橋涵構(gòu)造物施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍欄，實行封閉管理。 設(shè)立工程簡介標志牌（1.5m2m），工程路線示意圖（1.5m2m），砂石料、鋼筋、水泥等材料的堆放要碼放整齊，設(shè)立標志牌（0.6m0.8m）標明產(chǎn)地、規(guī)格、購進日期、出廠日期。 現(xiàn)場設(shè)備、工具分類停放，實行專人管理。施工運輸便道設(shè)路況指示牌（0.8m

45、1m），施工現(xiàn)場插彩旗。 施工場地內(nèi)保證場地平整，通道暢順，排水暢順，無大面積積水。項目部及各施工隊駐地設(shè)置黑板報及宣傳欄，對職工進行文明施工管理及安全、質(zhì)量保證的宣傳教育。各施工點每周進行一次文明施工評議活動，設(shè)“流動紅旗”，簽定文明施工協(xié)議書，并設(shè)立物質(zhì)獎，確保施工場地、生活區(qū)干凈、整潔，使人感到舒暢。積極向當?shù)貓蠹埣捌渌麄髅襟w投稿，開展豐富多彩的文體活動。二、環(huán)境保護措施文物保護 施工中如發(fā)現(xiàn)文物古跡，要暫時停止作業(yè)，保護好現(xiàn)場，立即報告監(jiān)理工程師，確保文物不流失。 廢料廢方的處理和防止水土流失 在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài)，在填方邊坡修建臨時泄水槽，坡腳開挖臨時排水溝，各類

46、臨時排水渠道要與永久性排水設(shè)施相連接，不得引起淤積和沖刷。雨季填筑路堤要做到隨挖、隨運、隨填、隨壓實，依次進行；每層表面應(yīng)筑成24的橫坡，保證路基無積水。 駐地、施工便道、砂石料場、預(yù)制場、取土場、棄土場周圍挖好排水溝，確保占用的土地?zé)o沖刷，從本工程施工中開挖的土石材料對溪流和水道不產(chǎn)生淤積或堵塞，確保各種臨時排水系統(tǒng)不改變現(xiàn)有水文狀態(tài)。建立廢舊物品回收、保留和處理制度，設(shè)廢物收集箱，廁所化糞池進行封閉。對施工垃圾及生活垃圾有專人清理，并在指定地點處理。橋涵施工過程中的廢棄物，要在工程完工時即時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。防止和減輕水、大氣受污染施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、

47、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。施工現(xiàn)場與駐地要設(shè)置污水集水池，污水在集水池濾清后再排放。施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工以后要及時處理，減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道和溪流。沖洗含有沉積物的集料時，要設(shè)置沉淀池，做到達標排放。施工期間，施工物料應(yīng)堆放整齊，防止雨季或暴雨時，將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。 施工機械要防止嚴重漏油，禁止機械在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水與維修施工機械時的油污水，未經(jīng)處理就直接排放。 施工現(xiàn)場與施工機械經(jīng)過的道路，要隨時進行灑水抑塵。外借土填方經(jīng)過公路時，自卸車后斗要用蓋套覆蓋。易于引起粉塵的細料或松散料要予以遮蓋或適當灑水潤濕，運輸時用帆布或塑料

48、蓋套覆蓋。在混凝土拌和場地現(xiàn)場工作的人員，要配備防塵口罩等勞保防護用品。盡量控制機械作業(yè)所產(chǎn)生的噪音、廢氣等的污染。夜間作業(yè)在靠近民居處，盡量不安排有噪音、振動的工序施工，避免噪音、振動干擾居民。 保護綠色植被 盡量保護公路用地范圍以外的現(xiàn)有綠色植被，若因修建臨時工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，應(yīng)負責(zé)在拆除臨時工程時予以恢復(fù)。 嚴格控制破壞植被的面積，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，保證不發(fā)生其它形式的人為破壞。保護好公路用地范圍之外的古樹名木和法定保護的樹種，在公路用地范圍之內(nèi)的，要采取搬遷等措施加以保護。土地資源的保護臨時用地不再使用時，要根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令及時進行復(fù)耕、綠化。借土要根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令到指定的場所取土，盡量不占耕地。當必須從耕地取土?xí)r，要將表層種植土，集中成堆保存。并在工程交工前做好還地工作。對所有參入施工的人員進行加強保護自然資源及野生動植物的教育，在雇用勞務(wù)合同中規(guī)定嚴禁偷獵和隨意砍伐