起重機(jī)安裝施工方案22

1、 Q/WXJL-003（Q）橋式起重機(jī)安裝施工方案門式 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 日期： 青島武曉集團(tuán)有限公司 年 月 日工程概況工程名稱規(guī)格型號設(shè)備編號使用單位制造單位安裝單位設(shè)備噸位工作級別跨度工作環(huán)境工程簡介：工程根據(jù)技術(shù)合同要求，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案操作規(guī)程，電動 起重機(jī)，起重量Gn 噸，跨度LK 米，起升高度H 米的安裝任務(wù)最終由：承攬。并包括軌道級安全滑觸線鋪設(shè)，最終由當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收通過。施工組織人員安排施 工 負(fù)責(zé) 人：電氣安裝維修工：安 裝 維 修 工：電 焊 氣 割 工：管 理 員：安 全 員：質(zhì) 檢 員：（3）設(shè)備及機(jī)具設(shè)備統(tǒng)計表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注氣割機(jī)臺5割 炬套

2、3水準(zhǔn)儀WPS-0臺1鉗工具套5電工具套3鋼絲繩16米27吊 具手拉葫蘆臺2纜 繩10米10大 錘把3施工前預(yù)備工作組織人員，持證上崗，擬定施工方案。施工小組成立后，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對施工隊進(jìn)行技術(shù)交底。施工前進(jìn)行安全教育，貫徹國家“預(yù)防為主，安全第一”的方針。施工隊進(jìn)行施工前，必須全面檢查所帶工具是否齊全。對施工工地的土建情況進(jìn)行全面勘查；對起重機(jī)安裝情況進(jìn)行圖紙會審；對施工中可能出現(xiàn)的問題，提前采取防范措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須配備安全帽等安全用具。開箱檢驗(yàn) 設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場，在施工前開箱檢查，按裝箱單對所有貨物逐一清點(diǎn)，核查貨物的數(shù)量，質(zhì)量和損壞、缺失的情況?；A(chǔ)復(fù)查 起重機(jī)軌道在安

3、裝前，要對安裝起重機(jī)軌道的混凝土梁或鋼結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行復(fù)查。軌道、車擋安裝首先確定軌道梁的中心線位置，然后和軌道跨度進(jìn)行比較。如果兩者一樣，那么螺栓孔中心線就是軌道的實(shí)際中心線；如果兩者存在偏心，就要綜合考慮軌道的中心位置，盡量使偏差均勻分布在軌道中心線的兩側(cè)，以便螺栓的安裝和夾軌板的固定。軌道安裝完畢應(yīng)達(dá)到以下要求：軌道實(shí)際中心線對吊車梁中心線位置偏差不應(yīng)超過10mm.軌道實(shí)際中心線對安裝基準(zhǔn)線的位置偏差不應(yīng)超過3mm；龍門式起重機(jī)和裝拆橋的軌道不應(yīng)超過5mm.軌道偏差：軌道的水平偏差和接頭尺寸要求應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。螺栓連接要有放松動裝置，禁止使用過長螺栓。車擋及擋板、安全尺的安裝測定吊車梁上連

4、接車檔的螺栓孔的位置。同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車檔與吊車緩沖器的截出面應(yīng)在同一平面上。安全尺的安裝必須保證在起重機(jī)的行程開關(guān)和安裝尺接觸。安全尺的長度應(yīng)大于起重機(jī)的額定速度下自動斷電后制動距離。電動單梁橋式起重機(jī)施工方案 梁橋式起重機(jī)設(shè)備安裝一般分六個步驟安裝校正固定軌道。組裝大梁與端梁：按號對上端梁，綁好電纜劃線，安裝電動葫蘆，由電工布好大梁所需全部電器設(shè)備，先穩(wěn)定電動葫蘆與大梁中心位置。由專業(yè)人員統(tǒng)一指揮，將其平穩(wěn)的放在軌道上，吊裝完畢后，松開電動葫蘆綁繩。帶設(shè)備安裝完畢后，由專業(yè)電工鋪設(shè)安全滑觸線，要保持滑觸線平直，滑觸線與電器接觸良好。整臺設(shè)備安裝完成后，組織技術(shù)人員對設(shè)備的各個系統(tǒng)

5、進(jìn)行全面檢查，在無意外情況下可進(jìn)行送電調(diào)試。試車成功后，組織有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)備的驚動負(fù)荷試驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)過程中，詳細(xì)記錄設(shè)備的實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)，并做好整臺設(shè)備的自檢記錄。確定無誤后，呈交當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收。 （7）電動雙梁橋式起重機(jī)施工方案一、橋架組裝1、現(xiàn)將雙梁起重機(jī)的兩側(cè)單梁放置在地面上適當(dāng)?shù)奈恢茫瑱z查起重機(jī)的零部件，以防在起吊時落物傷人。2、利用汽車起重機(jī)將主走臺側(cè)單梁吊起到操作室上方后，用鋼架支撐橋架，進(jìn)行操縱室的安裝。3、將大梁吊起到已經(jīng)安裝好的軌道上方稍高一點(diǎn)的位置，再旋轉(zhuǎn)橋架使車輪與軌道對位，放下橋架，利用硬木塊和水平尺將橋架墊平。4、將另一側(cè)單梁吊起，將其慢慢的放置在軌道上，同時向另

6、一單梁靠近，以端梁螺栓孔或上口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號將起重機(jī)進(jìn)行組裝，擰緊螺栓將其固定。二、小車組裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在起重機(jī)出廠時已組裝完畢，在不必進(jìn)行組裝在橋架吊裝后，直接裝上即可。三、小車滑線架安裝起重機(jī)主梁、小車機(jī)構(gòu)安裝完成后，即可進(jìn)行小車滑線安裝，在一般情況下，小車滑線架和主梁采用螺栓連接在起重機(jī)設(shè)備將小車支架和工字鋼滑道吊上后，用螺栓連接即可。四、欄桿、梯子的安裝1、高度應(yīng)為1050毫米，并設(shè)有間距為350毫米的水平橫桿，底部設(shè)有高度不小于70毫米的維護(hù)板。2、斜梯間距為300毫米，所有梯級間距離相等，踏桿距前方上部應(yīng)不小于150毫米，梯寬不小于300毫米。五、掃軌板與支

7、承架的安裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)安裝掃軌板，掃軌板距軌道面應(yīng)大于10毫米，支承架距軌道不大于20毫米，合二為一大于10毫米。六、機(jī)械部分的潤滑與整體調(diào)試1、潤滑凡有軸和孔動作配合的地方，以及所有摩擦面的機(jī)械部件，都應(yīng)定期潤滑。潤滑部位由：鋼絲繩、減速機(jī)、齒輪、聯(lián)軸器、滑動軸承、制動器油缸。2、對機(jī)械部分按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面調(diào)試，不符合標(biāo)準(zhǔn)的要重新進(jìn)行調(diào)整，以便下一部進(jìn)行載荷實(shí)驗(yàn)。七、安裝滑線1、角鐵滑線 安裝平直，導(dǎo)電接觸面應(yīng)平整、無卡阻、無銹蝕、導(dǎo)電性能良好。2、軟電纜安裝（1） 軟電纜安裝后，其懸掛裝置應(yīng)沿滑道靈活、無跳動不得由卡住現(xiàn)象。（2） 電纜夾應(yīng)與軟電纜可靠固定，但電纜夾與其連結(jié)零件宜能自己

8、轉(zhuǎn)動，電纜夾間距小于8米。（3） 起重機(jī)跨度大于20米時，應(yīng)加裝牽引繩，牽引繩長度短于軟電纜移動長度。3、安全滑觸線 （1） 安全滑觸線應(yīng)平直，在全長上無妨礙運(yùn)行的現(xiàn)象。 （2） 接頭處應(yīng)平滑、無卡阻。 （3） 起重機(jī)運(yùn)行的兩端限位時，滑觸器應(yīng)有足夠的安全距離。八、電氣安裝1、控制柜及凸輪控制器安裝。2、電阻器安裝。3、線管鋪安裝。4、接地、接零。5、電氣調(diào)整。九、整車安裝完畢后，組織人員對整車進(jìn)行全面檢查，確定無誤后，送電試車，并做靜動負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，將所得數(shù)據(jù)填入自檢報告。十、本廠驗(yàn)收合格后，呈交當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收。（8）電動葫蘆門式起重機(jī)施工方案第一種方案：在兩大車軌道上，安裝下橫梁使上下

9、橫梁平行，且前后對起，然后將其固定。安裝支腿在支腿上部法蘭盤下面1米處，焊接上兩個L50X50X5角鋼；在角鋼上綁好鋪板，鋪板的強(qiáng)度一定要足夠，以備上法蘭盤螺栓用。如果支腿上有梯子平臺，將梯子平臺按圖紙要求焊好。在上法蘭盤下面200mm處，焊接兩個吊耳，吊耳的大小根據(jù)支腿的大小確定。用吊車安裝兩支腿，擰緊下法蘭盤的螺栓，用鋼纜繩拉住兩支腿。安裝主梁、小車（電動葫蘆）及主梁上的部分電氣（1）、在地面上將電動葫蘆按照技術(shù)要求安裝在主梁工字鋼上。（2）、安裝主梁上的電器部分。（3）、吊裝主梁、使主梁法蘭盤與支腿法蘭盤對齊，用螺栓將主梁法蘭盤與支腿法蘭盤緊固好。（4）、撤掉支腿電纜繩。4、安裝司機(jī)室5

10、、安裝電器部分6、總電源接電，并調(diào)試各部分。第二種方案 在地面上將下橫梁和支腿用螺栓緊固好，并把角鋼和鋪板固定好，兩個吊耳焊上，用纜繩栓好，用吊車?yán)穑惭b在大車軌道上，使兩個下橫梁中心線平行，并前后對齊，用纜繩栓住，纜繩的地 錨一定要牢固。主梁、司機(jī)室、電器部分安裝與第一方案相同。安裝完畢后、組織施工人員對全車做一次全面檢查，確認(rèn)無誤后，送電調(diào)試，并做好相應(yīng)的整車靜動負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，將測量數(shù)據(jù)填入自檢報告。檢驗(yàn)合格后，呈交當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收。（9）通用吊鉤門式起重機(jī)安裝前預(yù)備工作一、安裝前預(yù)備工作1、確定吊裝方案2、選擇配重及吊具二、下橫梁與支腿吊裝1、利用流動式起重機(jī)，將已組裝好的下橫梁按軌

11、道上的下劃線位置吊置在軌道上，并用枕木等臨時穩(wěn)固與支撐。重新找正兩根下橫梁的安裝基準(zhǔn)線。調(diào)整跨度及對角線至標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差范圍內(nèi)，還要控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。2、支腿安裝LD型門式起重機(jī)的支腿工作狀態(tài)式傾斜的，其吊裝狀態(tài)也是傾斜的，與垂直吊裝相比，其栓鉤和精確對位的難度教大。吊點(diǎn)選擇在起吊后，應(yīng)使支腿軸線傾斜至設(shè)計狀態(tài)，即支腿下口平面與下橫梁上的安裝平面平行，以便調(diào)整、安裝。支腿位置調(diào)整在調(diào)整時，要保證支腿與下橫梁的重要性和垂直度要求。并保證兩支腿上口法蘭平面的標(biāo)高與安裝基準(zhǔn)線相對一致性?？缍日`差亦應(yīng)控制在允許誤差之內(nèi)。支腿的穩(wěn)固當(dāng)支腿與下梁安裝之后，應(yīng)以加纜繩或斜撐的方法將支腿和下

12、橫梁穩(wěn)固，確保主梁吊裝時安全可靠。但是所加纜繩或斜撐的布置不能影響主梁所需作業(yè)空間。三、主梁的安裝1、起吊前的準(zhǔn)備（1）起吊前主梁位置的確認(rèn)（2）起重吊車位置的確認(rèn)2、吊裝（1）檢查。對所有使用的機(jī)具、布置、連結(jié)、捆扎等進(jìn)行全面的檢查。確認(rèn)無誤后方能進(jìn)行吊裝。（2）主梁提升。開動起重機(jī)卷揚(yáng)機(jī)，將主梁升高至離地面100-300毫米，卷揚(yáng)機(jī)制動后主梁靜懸空5-8分鐘，查看所有機(jī)具，確認(rèn)安全后，將主梁提升至支腿上法蘭50-100毫米高度，用牽引繩將主梁旋轉(zhuǎn)到與支腿的連接法蘭處對位。（3）緩慢下降主梁，使其靠近支腿上口在法蘭的螺栓空中穿入推銷向?qū)В怪髁合鄬εc支腿的法蘭螺栓對正。視情況適度調(diào)整后，將主

13、梁落于支腿上。（4）安裝連接螺栓（5）拆去支腿穩(wěn)固件（鋼纜繩）四、小車的吊裝利用流動起重機(jī)吊裝LD型門式起重機(jī)的反滾輪式小車選定汽車起重機(jī)的工作位置吊索及機(jī)具的栓掛。檢查調(diào)整小車吊裝平衡狀態(tài)吊裝起吊小車至反滾輪可以從主梁上面通過的高度后，開動汽車起重機(jī)的同轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，讓小車在主梁上方，使反滾輪跨過反滾輪軸軌道，再慢速下降，當(dāng)反滾輪平面稍底于反滾輪軌道時，小車向主梁方向移動。此時調(diào)整手拉葫蘆，是小車反滾輪一側(cè)稍微向下傾斜，以便于小車行走車輪與反滾輪同時進(jìn)入各自的軌道。當(dāng)小車車輪及反滾輪正常進(jìn)入軌道后，及時安裝完善4套小車水平輪和2套反滾輪的安全反鉤。檢查小車安裝質(zhì)量，確定安全合格后，起重機(jī)摘鉤。吊裝

14、小車防雨罩。五、司機(jī)室及斜梯平臺安裝六、小車滑架及小車導(dǎo)電架安裝（同橋式施工方案）七、機(jī)械部分潤滑（同橋式施工方案）八、滑線安裝一般采用銅棒滑線，主要保證導(dǎo)電性能良好。九、電氣安裝1、控制系統(tǒng)安裝2、電阻器安裝3、限位器安裝4、電氣調(diào)整十、整車安裝完畢后，組織施工人員對整車做全面檢查，確認(rèn)無誤后，送電試車，并做好起重機(jī)靜動負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，將整車測量結(jié)果填入自檢報告。十一、本廠驗(yàn)收合格后，呈交當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收通過。（10）起重機(jī)的檢驗(yàn)鑒定一、機(jī)械部分（1）傳動部分檢查詳細(xì)檢查變速箱、卷筒、滑輪、吊鉤、聯(lián)軸器、車輪、制動器等安裝固定情況、磨損情況是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無異常，以及潤滑劑使用是否適宜

15、，鋼絲繩磨損等情況。 (2)、結(jié)構(gòu)部分檢查檢查起重機(jī)主梁腹板波浪型，大小車輪輪距。根據(jù)需要檢查大小車跨度，對角線以及端梁連接部分的固定情況。二、電氣部分檢查測定部分電動機(jī)空載時轉(zhuǎn)子及定子電流，檢查電刷情況，電磁制動器的絕緣情況，過電流續(xù)電器的接點(diǎn)使用情況，以及主接觸器、主節(jié)點(diǎn)以及輔助節(jié)點(diǎn)的工作情況，各部分線圈的電阻值等。二、荷載實(shí)驗(yàn)、無負(fù)荷實(shí)驗(yàn)用手轉(zhuǎn)動各機(jī)構(gòu)的制動輪，使用最后一根軸（如車輪軸或轉(zhuǎn)動軸）旋轉(zhuǎn)一周時，不得有卡住現(xiàn)象，然后分別開動各機(jī)構(gòu)電機(jī)，各機(jī)構(gòu)電機(jī)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，小車運(yùn)行時，不得有卡住現(xiàn)象，主動輪應(yīng)在軌道上全程接觸。被動輪與軌道間隙不得超過毫米，間隙不可大于米，間隙區(qū)間長累計不得超過

16、米。、靜負(fù)荷試驗(yàn)小車起吊額定負(fù)荷，在橋架全程上回運(yùn)轉(zhuǎn)，然后卸去負(fù)荷，再使小車停在橋架跨中，起吊.倍額定負(fù)荷，吊離地面毫米，懸停分鐘，卸去負(fù)荷，檢查橋架永久變形，反復(fù)次后橋架不應(yīng)再有永久變形，此時檢查實(shí)際上拱值應(yīng)大于./。最后是小車仍停在跨中，起吊額定負(fù)荷，檢查主梁的彈性下?lián)?，彈性下?lián)现翟诳缰胁坏么笥?（由實(shí)際上拱值算起）。、動負(fù)荷試驗(yàn)在.倍的額定負(fù)荷做動負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)同時開動兩個機(jī)構(gòu)，使起升與運(yùn)行機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，按工作制度累計時間不少于分鐘，各機(jī)構(gòu)動作靈活，工作平穩(wěn)可靠，性能達(dá)到設(shè)計要求，并檢查限位開關(guān)和保護(hù)連鎖裝置的可靠性。、過程中的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)（）試驗(yàn)鑒定工作，必須由專門人負(fù)責(zé)指揮。（）測量用

17、鋼絲繩應(yīng)注意不使其與大車滑線鋼絲繩接觸，不要紡礙大小車的運(yùn)行。（）試驗(yàn)用工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，不得亂放，以防落物傷人。（）采用鋼絲繩測量時，必須在斷電后再進(jìn)行測量，以免發(fā)生觸電事故。（）所有參加工作的人員，均需嚴(yán)密注意安全，對安全注意事項(xiàng)應(yīng)結(jié)合具體情況作出規(guī)定，工作人員必須嚴(yán)格遵守。（）所有參加工作的人員，在整個施工過程中，熟悉工作方法、程序和要求，統(tǒng)一行動。（）安裝技術(shù)措施、嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的各項(xiàng)安裝安全生產(chǎn)操作規(guī)程，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽。、進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有umingque的安全標(biāo)志，以防無關(guān)人員進(jìn)入。、現(xiàn)場用電必須符合有關(guān)的臨時用電安全規(guī)程。、施工現(xiàn)場用的電焊機(jī)、手持電動工具等要求保護(hù)接地和接零的設(shè)備必須進(jìn)行接地或接零。、高空作業(yè)必須佩帶安全帶，作業(yè)中用