工程類實習報告模板錦集五篇

1、第 PAGE41 頁 共 NUMPAGES41 頁工程類實習報告模板錦集五篇工程類實習報告 篇1 學校放假以后，于20_年7月13日搬到了紅橋區(qū)，期間進行了一段時間的實習，在這期間我學到不少在課堂內未曾接觸的事物，也豐富飽滿了在學校里學到的知識。我去過的工地先后進行了兩項工作，最早的動作是拆房子，拆完后，休息了好長時間都沒有動工，許多天后才開始了建筑施工，這也造成了直到我們要回北辰了，那幢小樓只蓋了一點點兒高度，還不到一層。這段實習經歷對我來說，挺珍貴的，不但讓我學會了在工程的各階段施工期間的施工流程及措施，也讓我深深的感到我現在的所學還很表面、淺薄。我必須得在以后的工作中努力的認真踏實的工作

2、，邊學邊做，豐富自己的工作經驗。所有的收獲之中，以體會所學到的知識和現實之間實踐的差距，最為顯著，甚至讓我著慌。雖然以前也是時有耳聞，學到的知識不一定能應用到實踐，工作中去，但是實在沒有想到差別會如此之大。都有點兒希望我是得出了錯誤的結論。 通過在本次的實習過程中，也讓我了解到一項新的工程，必須制定一份詳細仔細的工程預算，必須制定一份切實可行的施工組織設計，必須做好每一項工程開工前的施工準備，確保工程順利進行。實習時，我深刻的體會到了自己所學的不足，缺陷等。認識到自己將來需提高的地方，了解到一項單位工程所設計的東西很多、很多，也很復雜，我將要學習的東西還有很多，我也知道在實際的工程施工中必須以

3、嚴謹的工作態(tài)度，仔細詳盡得施工計劃，精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質量的同時，也要保證施工安全，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實習機會，通過對這實習，我覺得自己提高了很多，也學到了不少知識。為我在以后的工作奠定了基礎。希望我在以后的工作中將會做得更加的出色。所以在這里特別的感激學校賦予我的一切，讓我在實習期間感到還算得心應手。學以致用，讓我感到很大的樂趣，讓我感到有點兒喜歡上了這項事業(yè)。先說放線，專職測量員把主軸線定好、標高控制點做好后，技術員要掌握吊線墜的基本功，不能老依靠經緯儀，不可能也不現實，再一個住宅和辦公樓建筑定位放線簡單的多，工業(yè)廠房就要復雜的多了。放線量尺寸時一定要杜

4、絕用小尺一尺一尺（工地上常用3米尺、5米尺）的量下去，免得誤差累積。另外，兩點高差較大時，一般量斜距、測兩點高差用勾股弦定理計算求的通常誤差小的多。記住學測量時老師講的幾個要點：先整體、后碎部；常復核，前一步工作沒做復查下一步工作不能進行；測量步步要經過檢核。測量放線在施工時尤其重要，你的一點疏忽可能造成非常大的經濟損失?，F在在施工現場的測量放線，并不象在學校測量實習時量距有前尺、有后尺、有讀數、有記錄那么正規(guī)，往往是工長和技術員兩人就去放線，再就是現場隨手喊個工人來幫忙，這實在是不合適，你不能要求項目經理配備足夠的專業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來回跑。工地上給標高一般也是技

5、術員的事，你看水準儀，扶尺可就不一定是誰了，要注意塔尺前后俯仰對觀測結果影響很大，再一個就是塔尺下對點時非專業(yè)人也是不好掌握的，如果你不反復叮嚀，差個35毫米一點也不奇怪。還有一句話是工地上流傳的，雖然不完全對，但可以算是搞測量人自我保護的法寶：“三角要小、線要粗”，意思是給完標高描紅三角時不要描的太大，彈墨線時墨線要粗一點。作為工地技術員，水準儀、經緯儀、墨斗、線墜的使用操作是一定要熟練的。再說材料計劃，不管預算員是否提了，作為技術員你必須自己動手再算一遍，你算實際用量，不要看預算定額的含量，定額是綜合各種工程類別編制的，有些定額子目中的含量實際施工用不了，有些反而不夠，比如瓷磚大理石，設計

6、已經給定尺寸規(guī)格，你可以實際排一下包括需要切磚的半塊磚的數量，只要你用心了，你就可以把數量提的很準確。這樣施工時你到現場檢查時就會胸有成竹，就可以一下發(fā)現問題。如果自己設混凝土攪拌機時，水泥一般按預算預提，待混凝土配合比單出來后，按實際每立方用量調整，沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提計劃。技術交底，一般來說，技術交底的通病就是抄書多、抄規(guī)范多，能指導施工的不多。我的經驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時還是多抄些規(guī)范要求，可以讓別人說你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說你不懂、說你講外行話要強。再一個原因就是技術交底是要進交工資料的，所以絕對不允許有違背規(guī)范

7、的話。畢竟有些是可以去做但不可以寫出來的。想提高的話，你應該多看看工人的操作，看看有哪些沒按書上的去做，對質量有什么不好的影響，自己一定要記下來做個總結。關于取樣送檢，在一些正規(guī)的單位是取樣見證人、材料員會同監(jiān)理共同完成的，作為技術員也應該參與，但要記住合乎標準規(guī)范的做法應該是什么，在業(yè)主和監(jiān)理面前不管你自己覺得關系處得多么融洽，你永遠不能在你沒有按章行事時說實話。當然，對于新技術員來說，最好還是嚴格遵照規(guī)范要求去辦，第一好處是自己心里塌實，第二給別人一個做事認真的印象總是不錯的?，F場質量檢查、模板尺寸標高的檢查等等的是看起來簡單，其實經驗的積累也很重要。在現場呆時間長了，就可以哪些地方是關鍵

8、，重要的是提前預控，既成事實后拿著儀器挑毛病是項目經理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把檢查結果匯報給主管領導和項目經理時，往往是沒有好臉色的，客氣一點哼一聲說知道了，不客氣馬上給你噎個半死：“原來你干啥去了？”要想干好技術工作，就首先要自我營造一個良好的工作氛圍。讓周圍的人認同你，必要時可以倚小賣小。技術員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場的實際經驗的獲取和累積，人際關系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風格的確立，都是在這一階段。施工現場免不了喝酒，內部溝通需要喝、請甲方監(jiān)理也要喝，如果你能喝1斤你只說喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就說滴酒不沾，不管你的領導還是同事，說成天花也不喝，這

9、就對了。我的經驗是喝酒根本不解決問題，反而因為喝酒往往壞事。你可以想想，不說你酒后說一些過頭的話（其實是廢話），你臉紅脖子粗指手劃腳，即使你說對了別人也會說你是酒話。上面主要說的主要是一些交往上的感受，然后說一些具體技術方面的的心得體會。預制柱吊裝注意事項及操作要點：上圖為起吊成功圖柱吊裝一般采用一點綁孔起吊，吊裝方法采用旋轉法，旋轉到位置后，垂直吊起，當柱腳面高出杯頂200mm左右后，再旋轉吊臂到杯口頂，操作人員扶好柱子對準杯口，然后慢慢放繩，當柱腳接近杯底時(約35cm)時剎住車，對準底部軸線，四個面插入8個楔子，每個面兩個，用大錘輕敲，先對小面中線，再對大面軸線，落到杯底，并錘打牢固，隨

10、時用堅硬石塊將柱腳卡死，每邊卡兩點并卡到杯底，保證平面位置的準確性，再用大錘輕打，用經緯議在大小面調整垂直度，并用錘逐步打牢。當柱平面位置和垂直度校正好后，及時澆C25細石砼，澆注前將縫中雜物清除干凈，并澆水濕潤，當杯底有大空隙時，應先灌稀水泥漿，填滿空隙后，再灌細石砼。灌縫分兩次進行，第一次灌到楔子底，并用鋼筋振搗密實，待砼強度達到設計強度25%后，打掉鋼楔，再灌滿細石砼。注意，第一次振搗砼時不得碰動楔子，避免影響柱的垂直度。柱子安裝質量的好壞直接影響到屋架等其它構件的連接，所以必須將柱子基本校正好，如由于校正垂直度影響到平面位置，應采用“反推法”校正，假設柱子偏左，需向右移，先在左邊杯口與

11、柱子間隙中放一大錘，如柱腳卡了石子，須將右邊的石子拔走，然后在右邊杯口卡上堅硬石塊，在杯口處敲打楔子，使柱身繞柱轉動，為減少敲打阻力，可適當適松動背面楔子，再在正面放小鋼楔敲打，用經緯低監(jiān)控。上圖為預制柱吊裝圖技術上的接觸的不多大體就這些了，下面寫點兒實習總結。首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的，因為我十幾年的學生生涯也經歷過幾次實習了，這次與以往有些不同，他將檢驗我能否將所學理論應用到實踐中去。通過實踐，我學習到了比較多的實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，讓我近距離的觀察了整個，房屋拆掉的過程，看到了很多很適用的具體的施工機械，施工知識，這些知識往往在學校里是很難接觸到，一

12、般注意不到的，想不到的，但又是十分重要的基礎知識。這次的另一個收獲就是明白了一定要適應環(huán)境。雖說以后不一定就在工地上工作，但長時間看工人的工作，以及比較近的接觸，讓我明白了，無論做什么事，從事是什么工作都要有一種吃苦耐勞的毅力，也就是要適應環(huán)境。再就是在工地上會出除了技術知識以外，還要掌握一些技術人員與工人交流的方式方法，使他們既按你說的做了，也依然是精神抖擻，不至于和你斗氣，使蠻力，而不干活，拖進度的問題出現。這次實習與以往的一大不同就是，我確實用心了，畢竟已經距離畢業(yè)比較近，如果考驗不順利，就要去工作了，有這樣的機會鍛煉一番是難得的契機。于是在實習結束后也會頗有心得。以前在學校學習到的都是

13、書本上的知識，只有理論上的認識與了解，對于在現實實際操作中是怎樣的，而不得而知。這次實習，就給了一個這樣的機會，雖說不能親自下工地操作，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來，就對工程方面的知識更加深刻地理解了。書本上的知識總規(guī)是不全面的，在工地現場時，就會發(fā)現有很多地方看不懂，這就需要虛心請教。還有一些地方，課本上的與現實中的不相符，有些地方就需要根據實際情況而定，不能一味的墨守成規(guī)。在實習過程中發(fā)現理論知識和實踐有些脫節(jié)，不能很好的結合。由于在課堂上學的內容偏重于理論，有些內容沒有感性認識，所以不能完全理解，到了施工現場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實

14、際。因此，在此后的實習過程中，我一邊不忘重溫學過的課程，一邊實踐完善自己的知識結構，在現場實踐的同時積極查閱相關的專業(yè)書籍，發(fā)揮在學校所學習到的專業(yè)理論知識，運用于實踐中去；同時積極主動向技術人員和工人師傅學習，從與他們的交談中學習到許多知識，這些都是書本上不可能學習到的東西，從而全面提高了自身的素質。在實習期間，發(fā)現一個問題，就是，工地施工過程中，有很多個地方，環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來，管理不得當。而且還有很多地方很浪費，尤其是由于驗收不合格之后的返工。我發(fā)現有很多個環(huán)節(jié)還沒驗收就繼續(xù)施工了，就為了趕工，這種不按手續(xù)步驟來施工的現象很多。通過這次實習，我開闊了視野，增強了施工技術的理性認識。我又一次

15、認識到，課本知識和生產實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經常接觸施工現場，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。我們在施工現場實踐和學到的內容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以后的學習中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運用所學的知識，真正的理解知識，實踐是最好的方法。因此，我以后會多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現場學習，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節(jié)，不亢不卑?？梢杂蓡挝?/p>

16、管理者經常去業(yè)主主管溝通聯絡感情，在交換對工程的看法的同時，盡可能把自己單位的管理等好的一面展示給對方，記住決不能說自己單位的壞話，哪怕你剛剛讓你的老總臭罵一頓。向對方展示你帶領下你的部下有能力更有信心把工程干好，要順便說一句“我們的成績取得跟你們對工程的總體安排、外部良好的環(huán)境分不開”，對監(jiān)理，首先要按規(guī)章辦事，如果工程上總是出問題，即使是你請他喝酒相信聰明的監(jiān)理也會拒絕的，首先把工作作好，教育自己的工人和業(yè)務人員不能抱著不干好活兒想法用喝酒、送禮來擺平監(jiān)理的念頭去干事，當然，要是百分百拿規(guī)范去卡，誰也作不到，小問題可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的業(yè)務人員去爭，但記住兩點：一是不能

17、吵，不搞人身攻擊，就事說事；二是千萬不要覺得搞監(jiān)理的只會扣規(guī)范、翻本本，不懂施工，哪怕監(jiān)理是剛畢業(yè)的學生。要知道監(jiān)理管你是在工作，即使監(jiān)理某個事真說錯了也不要當面說破，換個時間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。大凡一個有歷史的企業(yè)，總有一些自身的東西，比如習慣做法，其中有些是單位的優(yōu)良傳統(tǒng)，有些確實是歷史延續(xù)的軟肋，我說的習慣做法不單是施工工藝、操作方法，更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石，可以攻玉”，作為一名企業(yè)在項目上的代言人，要時刻注意維護企業(yè)形象，這是最好的尊重自己，一個經常發(fā)牢騷的管理者是帶不好一個團隊的，也是讓人瞧不起的。日常中不要互相踩軋

18、，尤其在業(yè)主面前。要作到互通有無，在不危害企業(yè)利益的前提下，盡可能幫助別人。今天你借我的輸送泵，明天我用一下你的大吊車，算帳是必須的。要知道營造一個良好的外部環(huán)境是你搞好項目的首要條件。我覺得通過這一段時間的實習，所收獲的實踐經驗對我終身有益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我會把所學的理論知識與實踐經驗不斷的融合起來運用到實際工作中去，充分展示自我的人生價值。并且通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的，還要去了解接觸一些施工現場的問題，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此，以后的打算，不能總是用在文學上，也

19、要看一些與專業(yè)有關的書籍，遇到不懂得的，去現場請教別人，也許在人家看來，會是十分簡單的問題?？傊衫碚撆c實踐結合起來爭取早日成為一名合格的工程技術人員，甚至人才，為培養(yǎng)我的學校和老師們爭光。于此處，向老師送上最誠摯的問候，您辛苦了！工程類實習報告 篇2 學院：數學與統(tǒng)計學院 專業(yè)：數學與應用數學姓名：張貴_學號： 1203031165實踐目的：了解木材加工的基本流程，親身體驗木材加工的各個環(huán)節(jié)。通過此次實踐熟悉木材加工的各個加工工序，掌握木工機械的基本維修處理。豐富自己的社會閱歷，加強自己的實踐動手操作。為期15天的社會實踐已落下帷幕，在此次實踐中我學到了很多，達到啦之前所預期的實踐目的，算是

20、非常成功的一次實踐，不但豐富了自己的閱歷，還加強了自己的實踐動手操作。在接到學校的實踐分組通知后，我們小組第一時間在小組長的帶領下和帶我們組的導師見了面，就社會實踐的一些注意事項做了探討，導師也給了我們很多好的建議。為了響應組織的要求以及得到學校的認同與批準。我與相關組員做了充分有序的前期準備，我們一起籌劃實踐目的地、探討實踐目的及其希望達到的目標要求。假期回到家，在經過幾天與公司單位溝通后，最終我確定龍陵縣化肥廠“春和木制品經營部”為實踐目的地。8月1日我到龍陵縣化肥廠“春和木制品經營部”報到，我受到了領導的熱情接待。當天便在相關人員帶領下熟悉環(huán)境和了解一些基本事物的處理流程。接著我了解啦木

21、材加工廠的構成和生產流程，木材加工廠大的方面它分為兩個部分，木材加工車間和原材料收購堆放場。加工車間又包括啦刨光組、堆碼組、帶鋸組、斷料組、烤窯組、拼板組、裝出窯組七個小組。隨后我便和領導確定啦我的實踐課題：“木材加工管理、木工機械技術管理”，廠領導還安排了車間負責人帶我。并明確了我要做的事，主要就是協助帶我的人管理整個加工廠，以及負責加工廠里木工機械的問題維修處理。我知道這是對我來說一個不小的挑戰(zhàn)，因為在此之前我根本沒接觸過相關方面的事，但我有信心能夠將其很好的完成。第二天，我便在車間負責人的帶領下走進了木材加工車間，剛進車間就能看到很顯眼的八個大字，嚴禁煙火，安全第一。車間內的各個操作環(huán)節(jié)

22、分工明確，工人操作有條不紊?？吹贸鲞@是出于一個好的管理，反倒是第一次走進加工車間的我有點愣住啦，不知自己該干啥。車間負責人看出了我的無助，便告知了我管理人員走進加工車間需要做的事，不僅是監(jiān)督工人的安全操作，更要注意產品質量的保證，并帶著我一一走遍每個加工環(huán)節(jié)，說啦每個環(huán)節(jié)的注意事項，在他的帶領下，我學到啦木材加工中板材分類的一些基本知識。此后的十多天，我都在車間負責人的帶領下做事。收料、監(jiān)督工人按時上下班、木工機械的維修以及一些后勤事務，這便是我此次實踐所做的事。好多事我都是首次接觸，但我的接受能力還算不錯，車間分責人帶我做上一兩次我便都能獨立完成。以前對生產車間里“安全第一”字樣的理解都只是

23、停留在字面意思上，經過此次實踐才真正意識到“安全第一”這四個字的真正含義。它不僅是人身安全，還包括了各類機械的正常運轉。只有機械的運轉有啦保障，人身安全才會得到保障?，F在我還記得車間負責人說的那句話 “絕不讓工人操作帶病的加工器械”。我想這就是車間負責人對安全第一的最好詮釋吧！在這十多天的相處中，我在車間負責人的身上學到啦很多，我看到啦他對工作的負責以及對工人的用心，不得不說這是一個優(yōu)秀的車間負責人，把工人的安全放在首位，是他工作的原則。其次，此次實踐中，最值得一提的是加工廠的循環(huán)再利用的加工模式。整個加工過程中不浪費任何的原材料，在每個工序中產生的木材碎片都有相應的工人負責收集后進行在次的循

24、環(huán)加工利用，還有一部分則用來做烤窯的供火木料，這使得原材料的使用率達到最大化。之后我向車間負責人就此事做了了解，得知這是加工廠的“循環(huán)經濟理念”，把循環(huán)利用和資源最大化落到實處。之后我也針對性的結合實踐單位詢問了許多有關方面的問題。諸如該行業(yè)對大學生的需求及工人工資情況和生活狀況以及近年來的經營狀況，在細心聆聽講解后，我又針對性的結合當前形勢下大學生就業(yè)方向的問題予以咨詢，領導給了我生動而形象的解答。他說，大學生想要找到一份好的工作，首先要做到的一件事就是放低自己的身價，不要認為自己有何了不起的，他還說，他遇到過到廠里求職的大學生，有的他從一開始就不看好，因為他們給他的第一映像就是高傲，連最基

25、本的虔誠都感受不到。聽啦這席話，也讓我更好的定位了自己，讓我意識到在對待一件事上態(tài)度的重要性。最后領導還給我說啦句：大事都是有小事積累起來的，換句話說就是不積小流無以成江海，不積跬步無以至千里，做事必須腳踏實地，一步一個腳印，此話令我受益頗多。在今后的為人處事中必須誠實守信，不說大話，做事要踏實，還有就是態(tài)度必須虔誠、誠懇，永遠不要把自己放在高人一等的位置。廠領導的話直白易懂，他還對我說每個人的成長都必須經歷失敗，人都是在不斷地失敗中成長起來的。到現在為止他都還沒看到過有誰是一擊必勝的，經驗是一個不斷累加的過程?？偨Y我的這次赴龍陵縣化肥廠“春和木制品經營部”社會實踐，雖說是我的第一次社會實踐，

26、但此次實踐使得我能獨立管理木材加工車間，并學到啦木工機械維修的一些基本技能，更好的定位啦自己，明確啦自己的目標，對我來說這是一次非常高效、有用的、受益頗多的社會實踐，我相信這對我以后的學習會有很大的幫助。實踐人:張貴_實踐時間：20_年8月1日8月15日工程類實習報告 篇3 一、實習目的 1.通過實習鞏固課堂所學的基本理論，理論聯系現場實際，再回歸到理論上來，培養(yǎng)我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。2.了解礦物和巖石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，初步建立對某一種巖石的工程地質評價。3.參觀工地，了解工程地質條件對基坑設計與施工的影響和地質災害與邊坡工程的治理。4.

27、培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結協作、積極主動的優(yōu)良品質和提高學生的人文素質。二、實習日程安排：1、20_.08.31星期一上午，在_學院報告廳進行地質實習啟動儀式。2、20_.09.01星期二上午，到中國科學院_地球化學研究所，參觀礦物、巖石標本及同位素年代重點實驗室參觀。3、20_.09.02星期三上午，前往_海岸酒店工地，學習工程地質條件對基坑設計與施工的影響;前往_學習地質災害與邊坡工程的治理。4、20_.09.03星期四上午，前往_實地學習認識坡積土、殘積土、花崗巖、剪節(jié)理、張節(jié)理、巖脈，風化地貌、球狀風化等地質現象。5、20_.09.04星期五上午，在_課室進行實習總結，并學習閱讀勘察報告的

28、相關內容，練習沙土液化的計算和等效剪切波速的計算。三、實習的內容第一天8.31關鍵詞：地學文化、人文素質上午在_學院報告廳，首先是宿老師介紹了這次實習的主要內容，強調了在實習的過程中應該注意的問題，尤其是安全問題。接著張院長為我們的實習致開幕詞。最后胡紅拴研究員做了題為地學文化的研究和傳播方式演講。所謂地學文化，是人類在研究與利用地球資源過程中所形成的物質和精神成果的總和，它是人地關系在文化上的反映。地學文化內涵豐富，外延廣闊。如黃山、九寨溝、長江三峽、桂林山水、丹霞地貌、雅丹地貌等地質旅游景觀，每年吸引著大批游客。以“雄、奇、險、秀”聞名于世的廬山，不但是中國第四紀冰川的發(fā)源地，而且其濃厚的

29、文化氣息，最終使這個風景名山成了獨一無二的旅游勝地。20世紀地球科學在認知宇宙和地球重大地質事件、勘查礦產資源、保護生態(tài)環(huán)境、減災防災、推進社會進步、提高人民生活等方面，發(fā)揮了不可替代的作用。然而，在地球科學誕生100多年后，附加于其上的巨大文化價值才逐漸為人們所認識。地學文化資源既可以表現為有形的地質地貌景觀和人物形象，也可以表現為無形的地學知識、地質災害現象、地學歷史記載等，具有很強的可塑性，可以表現超大的時間跨度和空間尺度，也可以進入肉眼看不見的微觀世界和難以預知的未來世界。地學文化的任務是在科學與公眾之間架起橋梁，滿足公眾的科技文化需要，提高公眾的地學文化素養(yǎng)。譬如到_森林公園實習，我

30、們看到了那些球狀風化了的石頭、剪解理和殘積土，也看到由它們所構成的神奇的大自然輪廓，不禁讓人感嘆大自然的無比神力。地學帶給我們的不僅是硬邦邦的科學理論，還有那無限的精神享受。小結：地學文化的領略也需要人有一定的人文修養(yǎng)，再深一點就是人的綜合素質。例如胡研究員就是一個既能進行科學研究又能進行文化創(chuàng)作的能手，用他的話說就是一個“雜家”。而我也應該在今后的學習中注重人文素質的培養(yǎng)。第二天9.1關鍵詞地化所礦物巖石早上我們步行至中國科學院_地化所，展開我們第二天的實習，此站主要目的是認識礦物和巖石，增進我們對礦物和巖石的感性認識，以及通過參觀同位素年代重點實驗室，了解科研人員的科研過程。我們首先進去科

31、普館參觀，接待我們的是地化所里的三個研究人員，我們將在接下來的參觀里和他們還有老師一起交流和學習?？破震^里的巖石和礦物琳瑯滿目地陳列在展柜里，有關地球科學的圖畫也掛滿了墻。這里的巖石和礦物有的在學校的實驗室里見過，但更多的是從未見過的，只見于書本上介紹，自然也沒有那種感性的認識。這里有常見巖石，如花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、片麻巖、輝綠巖、混合巖、大理巖等。也有常見的礦物，如石英、螢石、長石、剛玉和云母等。我們一邊仔細觀察這些礦物和巖石的顏色和形狀，一邊聽研究員和老師講解關于這些礦物和巖石的結構和構造，以及他們的工程地質評價。不過這里最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了，沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”，

32、常見的有球狀的和塊狀的，主要產于浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然形成物，是沙漠的細石經風吹雨打后形成類似玫瑰般的結晶石，這種巖石在天然奇石市場上占有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價值。科普館里同樣陳列這大量的生物化石，有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀全新世的鹿角，也有小型的植物和動物化石，如距今數億年的震旦角石、萊德利基蟲、創(chuàng)孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等，不一而足。在科普館參觀的過程中，我們也看到了一些老科研人員在以前搞野外科研的時候所用過得的物品，很難想像他們是如何在那么惡劣的環(huán)境下去從事科研工作的。不過也正是因為他們幾十年來為發(fā)展地球化學事業(yè)做出的努力，才有今天的成果。一個半小時后，我

33、們參觀同位素年代重點實驗室。此實驗室是國內最早成立的同位素地球化學專業(yè)研究室，建立了我國第一代同位素年代學實驗室，開創(chuàng)了我國同位素地球化學研究領域。研究方向主要以同位素地球化學的學科優(yōu)勢為依托，發(fā)展適用各種地質對象的同位素定年和同位素示蹤方法，加強多元同位素體系理論研究，并與當前地球科學前沿領域-大陸動力學和全球變化密切結合；通過同位素年代學與地球化學研究，為解決大陸動力學、殼幔演化及其相互作用、資源形成和勘探以及全球變化等重大基礎問題作出具國際先進水平的研究成果。此實驗室擁有精良配套的元素和同位素地球化學分析儀器和實驗室，不僅可以進行各類地質和環(huán)境樣品常規(guī)的主量元素、微量元素、放射性同位素、

34、固體和氣體穩(wěn)定同位素以及稀有氣體同位素分析，而且大部分儀器還配備了激光探針進樣系統(tǒng)，加上最先進的電子探針，還可以進行各類樣品的微區(qū)原位主量元素、微量元素和同位素分析以及圖象分析。小結:今天的參觀和學習確是拓展了視野，認識了更多的礦物和巖石以及它們的結構和構造。對于同位素實驗室的參觀，雖然沒有深入去了解，也不可能去深入了解各個實驗室的所從事的科研工作，但可以從實驗室里的那種靜謐的氣氛去感受做科研的嚴謹。第三天9.2關鍵詞:基坑工程邊坡工程一、實習前的資料準備基坑工程1.場地：指工程群體所在地，具有形似的反應譜特征。場地根據場地土的剛性（即堅硬或密實程度）和場地覆蓋層厚度劃分為I、II、III、I

35、V類。2.冠梁：是基坑護坡樁頂面打的梁，是把護坡樁連到一起形成一個整體，防止基坑邊沿塌方，它的主要作用，是將離散的樁結合起來，讓其共同作用；如果是帶內支撐的方案，冠梁還是主要的受彎構件之一。3.錨桿：作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。4.水泥攪拌樁：水泥攪拌法是用于加固飽和和軟黏土低級的一種方法，它利用水泥作為固化劑，通過特制的攪拌

36、機械，在地基深處將軟土和固化劑強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產生的一系列物理化學反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強度的優(yōu)質地基。水泥加固土的基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應過程，它與混凝土硬化機理不同，由于水泥摻量少，水泥是在具有一定活性介質-土的圍繞下進行反應，硬化速度較慢，且作用復雜，水泥水解和水化生成各種水化合物后，有的又發(fā)生離子交換和團粒化作用以及凝硬反應，使水泥土土體強度大大提高5.旋噴樁：旋噴樁是利用鉆機將旋噴注漿管及噴頭鉆置于樁底設計高程，將預先配制好的漿液通過高壓發(fā)生裝置使液流獲得巨大能量后，從注漿管邊的噴嘴中高速噴射出來，形成一股能量高度集中的液流，直接破

37、壞土體，噴射過程中，鉆桿邊旋轉邊提升，使?jié){液與土體充分攪拌混合，在土中形成一定直徑的柱狀固結體，從而使地基達到加固。施工中一般分為兩個工作流程，即先鉆后噴，再下鉆噴射，然后提升攪拌，保證每米樁漿液的含量和質量。6.鉆孔灌注樁：系是指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁，依照成孔方法不同，灌注樁又可分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。7.重力式擋土墻：依靠自身重力抵抗土體側壓力的擋土墻。8.常用深基坑支護方法1：8.1鋼板樁，是一種施工簡單，投資經濟的支護方法，但由于鋼板樁本身柔性大，因此對基坑支護深度較大的軟土地

38、層，不宜采用。8.2地下連續(xù)墻，是在泥漿護壁的條件下分槽段構筑的鋼筋混凝土墻體,由于地下連續(xù)墻具有整體剛度大和防滲性好,適用于地下水位以下的軟粘土和砂土多種地層條件和復雜的施工環(huán)境,尤其是基坑底面以下有深層軟土,須將墻體插入很深的情況。因此,在國內外的地下工程中得到廣泛應用。8.3柱列式灌注樁排樁支護，柱列式間隔布置包括:樁與樁之間有一定的凈距的疏排布置形式和樁與樁相切的密排布置形式。為防止地下水并夾帶土體顆粒從樁間空隙流入坑內,應同時在樁間或樁背采用高壓注漿、設置深層攪拌樁、旋噴樁等措施,或在樁后專門構筑防水帷幕。8.4內支撐和錨桿，作為基坑圍護結構墻體的支承,內支撐(水平橫撐、角撐、斜撐等

39、)和錨桿(斜錨桿、錨碇板拉桿等)的作用對保證基坑穩(wěn)定和控制周圍地層變形極為重要。8.5土釘墻支護，土釘墻圍護結構是邊開挖基坑,邊在土坡面上鋪設鋼筋網,并通過噴射混凝土形成混凝土面板,從而形成加筋土重力式擋墻起到擋土作用。除此還有深層攪拌水泥土樁支護和旋噴樁帷幕墻支護。9.影響基坑穩(wěn)定的因素：基坑土的性質，地下水情況，頂部堆載情況，邊坡斷面形式，邊坡防護情況，基坑周圍環(huán)境等等。10.流砂：是土體的一種現象，通常細顆粒、顆粒均勻、松散、飽和的非粘性土容易發(fā)生這個現象，流砂的形成是多種多樣的，主要原因是由于河水的沖積經過地質的變化而形成的砂層，在遇到水流的情況下，整個砂層發(fā)生流動，從而形成了流砂層，

40、在通常情況下地下水的壓力是固定不變的，但是一旦水壓發(fā)生變化，整個砂層就會跟著發(fā)生變化，因此處理好流砂問題對基礎的影響，對于基礎施工來說，有著十分重要的意義。11.基坑降水方法：比較常用的有明溝降排水和管井井點降水。邊坡工程1.導致滑坡發(fā)生的因素：地貌、巖層、構造和水的因素。2.邊坡防護的主要措施：排水、減重、支擋工程3.常用支擋工程類型2：抗滑片石垛、抗滑擋土墻、錨桿結構、抗滑樁、高壓注漿錨固滑動面。二、施工現場基坑工程上午我們所到的基坑施工現場是_?；▓@酒店基坑后續(xù)施工現場。該工程位于_市_員村四橫路東側，場地南側為珠海，原地貌屬河流沖擊階地，后普遍被人工填土填高，地面平坦。周邊環(huán)境情況為：

41、西側緊靠兩層地下室機構；北側靠西部距離基坑邊約20m為三層幼兒園房屋；東側距基坑約10m為道路，路的東側為琶洲大橋橋墩；南側距基坑邊約30m為沿江路，沿江路南側為珠江。地質情況：根據地質鉆探結果，場地內巖土層自上而下劃分為人工填土、第四系沖擊土層、風化殘積層及白堊系上統(tǒng)基巖四大類。地下水：場地環(huán)境類別為II類，地下水對混凝土無腐蝕性。在現場我們可以清晰地看到，“U”基坑的左右兩側頂部的1：1放破1.5m。而在坡低所設的兩排攪拌樁止水已經施工完畢，并不能看清攪拌樁成型后的結構。在攪拌樁靠基坑的側設置了鉆孔灌注樁擋土，樁頂設700厚的冠梁，把鉆孔樁連接到一起，加強基坑邊沿的整體性。按照施工設計，從

42、上往下設基坑內共設三道錨索，在現場可以看到基坑內壁原第一道腰梁和新施工的腰梁，標高分別為-6.9、-7.4m?；禹敳?，圍繞基坑設計有一條寬300的排水溝。為確?；拥捻樌┕?，做到發(fā)現情況及時處理，在基坑開挖施工的過程中設置有各種監(jiān)測儀器，如在現場看到的水位監(jiān)測點，除此還有位移、沉降觀測點等。邊坡工程第二個施工現場是中國成套設備進出口_公司物資中心后山山體邊坡崩塌應急排險工程。該工程在A、B區(qū)排險主要采取修坡的方法，一級坡保持原來坡角不變，清除坡面凸出松動的危巖;2級坡按照60坡角進行修坡。C區(qū)排險主要采取坡頂清除危巖的方法；保持原坡角不變，對危巖清除控制線以上凸出松動危巖進行清除?，F場可以

43、看到在邊坡頂部設置有排水溝可與道路市政排水溝聯通，且在地形低洼處設置集水井?，F場邊坡已經清理完，施工人員正在進行高壓注漿作業(yè)。小結：在基坑工程的現場雖然沒看到基坑支護的施工，但在之前充分地查閱資料，所以在現場看到實物的時候并沒有感到很陌生，相反這大大增進了感性認識。但是我想學起來和真正地在現場施工，那又是一回事，畢竟沒有經歷過，就不會知道過程中會遇到什么問題。第四天9.3關鍵詞花崗巖球狀風化節(jié)理坡積土殘積土上午我們登頂后，在老師的講解下從山頂一直往下走，途中老師給我們講解了山上花崗巖的球狀風化作用，巖石裂縫的形成，以及坡積土和殘積土的區(qū)分判別。_位于_市_區(qū)東北部，廣汕公路南側，西接華南植物園

44、，北臨_樹木公園，東隔大觀路，與世界大觀、航天奇觀兩個大型娛樂場所遙遙相對，涵蓋沙河鎮(zhèn)的柯木村、岑村，_鎮(zhèn)的凌塘村。長約三公里，面積600公頃，處處能見到黎朔、荷樹、火力楠、海南紅豆、美麗異木棉等亞熱帶和南亞熱帶優(yōu)良闊葉樹。山上自然氣息濃厚，除了爬山小路之外沒多少人工痕跡?？諝夥浅：茫帜痉笔?，水源富饒。山中豬頭石、雞枕石，三間二廊等自然景觀，在民間享有盛名。_山間遍布花崗巖，巨大渾圓，這是數百萬年前的巖漿巖先形成于地下，經過一系列的地殼構造運動，使巖石裸露于地表，在一定的氣候溫度下，受風化剝蝕，由于棱角突出，易受風化（角部受三個方向的風化，棱邊受兩個方向的風化，而面上只受一個方向的風化），故

45、棱角逐漸縮減，之后在巖石的表面容易形成龜裂，接著風化程度高的巖石就掉下來，最終趨向球形。這樣的風化過程就是所謂的球狀風化。球狀風化是花崗巖地段比較突出的一個不良地質現象。如果不能在勘察階置充分的了解其分布特點.很可能在工程施工和線路運營過程中導致施工困難(斷樁、增加施工成本)、上部結構失穩(wěn)(不均勻沉降)等同題。在巖石的表面上鑲嵌有較為堅硬的石英和長石。巖石風化程度的初步野外判別：如果巖石用手可以掰開，判斷為全風化巖；巖石用榔頭可以擊碎，判斷為強風化；如果用鉆機才能鉆進，就為中風化；如果是未風化和未風化，用鉆機也很難鉆進?，F場的巖石多數能有手掰下或用榔頭敲下，說明已經是強風化和全風化巖了。在山頂

46、處的土層為巖石風化后未經搬運而殘留原地的碎屑物，叫殘積土，而在山腳處的土層可能是殘積土，也可能是巖石風化后經搬運在山腳處形成的堆積物，叫坡積土。區(qū)別的依據是殘積土的礦物成分很大程度上和下臥基巖一致，而坡積土就不一樣。在山上還可以看到巖體破裂，破裂面較為平整光滑，而且裂開巖體往往有一定的位移，此為剪節(jié)理，也稱“_”節(jié)理。但是也有的巖石裂隙中充填這石英或長石，這種充填在巖石裂隙中的板狀巖體，叫做巖脈。在山上還有一種特殊的景象，一個一棵樹生長在巖石裂隙上，隨著樹的生長，就對巖石產生一種劈裂作用，加速了巖石的風化，這也就是生物風化。第五天9.4關鍵詞總結收獲上午，我們在課室學習閱讀勘察報告的相關內容，

47、并以_藥學院大學城校區(qū)教學區(qū)首期工程巖土工程勘察報告的相關內容練習沙土液化的計算和等效剪切波速的計算。五天實習很快結束了，不過我們從中實在學到了不少東西。在實習過程，從理論到實際，再從實際回歸到理論上來，把書本上的知識運用到實際上來，再從觀察到的實際對比理論，分析其中的異同，知識得到了運用、加深和鞏固，這是我們實習的主要目的。當然也通過這次實習來從新審視自己做事的一種態(tài)度。我倒認為這是更重要的。正如宿老師在課堂上做了的簡短實習總結，一針見血地指出了我們在實習過程中表現出來的問題，做事缺乏活力、學習過于被動?？赡茉趯W生階段，還沒有顯現出積極主動和被動的差別，但是出去工作以后，做事被動的弊端就會暴

48、露無遺，顯然積極主動的人會獲得更多的機會。我也出現了這樣的問題，是我在今后必須克服的。參考文獻1韓亞明等.給予構筑物深基坑處理方法的研究J.科技資訊，20_（32）:542李俊勇等.淺談山體滑坡的防治方法J.華南溢工，20_,98(2):16-20.工程類實習報告 篇4 橋梁工程認知實習報告認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實習的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我

49、們的生活中是一個很重要的建筑物，因此對于一個學習土木工程的學生來說，對橋梁必須要有很深的了解。 一 實習目的在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。 本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強自己學習的積極性。二 實習時間20_年7月16日7月17日三 實習地點人民東路圭塘河大橋人民東路瀏陽河大橋洪山大橋湘江三汊磯大橋湘江二橋（銀盆嶺大橋）四 實習所見的幾座大橋（1） 人民東路圭塘河大橋它位于人民東路與圭塘河的交匯處，圭塘河下游瀏陽河入口附近，是人民東路東延線上

50、的關鍵性工程。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯結，橋型在長沙市獨一無二。每條拱圈跨徑長75.8米，距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。（2） 人民東路瀏陽河大橋它位于人民東路與瀏陽河交匯處，橋長281米，寬29米，是由上下游兩個半幅的橋梁合二為一的公路橋，也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構橋，形成了“一橋高跨兩河”的獨特景觀。瀏陽河大橋的最大特點是兩個復合橋墩像兩片薄薄的書頁，薄壁式墩身厚度僅1.2米，這種設置國內罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。人民東路橋梁工程是一個很大的工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分

51、別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。（3） 洪山大橋洪山大橋（洪山廟瀏陽河大橋）被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處，南接四方坪立交橋，北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m，塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉，塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結

52、主梁采用鋼混疊合結構，鋼箱梁高4.4米，橋面寬33.2米。該橋結構新穎，構思獨特，體現了結構與建筑藝術的完美的統(tǒng)一。（4）湘江三汊磯大橋三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū)，東接撈霞開發(fā)區(qū)，全長1577米，橋面寬為29米，雙向6車道，兩側非機動車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋，包括高達百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達738米的自錨式鋼箱梁橋，其中主跨長達328米，在同類橋梁中，名列世界第二，亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側為預應力混凝土連續(xù)梁橋面。（5） 湘江二橋（銀盆嶺大橋）它是“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺。主橋結

53、構為雙塔單索面斜拉橋，全長1931米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，兩側非機動車道各3.5米，人行道各1.5米。據悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨特的地方就是有兩個索塔，在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住，這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土，也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣，這主要是因為承受的力量不一樣，在索塔下面的受力應該大些，所以索塔下面的橋墩修建的要粗些，而且兩個獨立橋面共用基礎。五 實習心得這次實習的最大收獲是認識了很多不同類型的橋梁，通過上網查詢資料和老師的指導，我知道了橋梁可以根據不同的性質分為多種，它們包

54、括：（1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中：特大橋：多孔跨徑總長500米， 單孔跨徑100 米大橋：多孔跨徑總長100米，單孔跨徑40 米中橋：30米多孔跨徑總長100米， 20單孔跨徑40 米小橋：8米多孔跨徑總長300米， 5單孔跨徑20米涵洞：多孔跨徑總長8米， 單孔跨5米（3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。（4）按承重構件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結構橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。（5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。（6）按材料類型分為

55、：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。如果從承重構件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本

56、身，也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的，在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設計上比較有特點的一個地方是在它的錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震的裝置。它的頂部是可以活動的，斜裝在斜拉索上的，構成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向的震動。這座橋的大部分構件和它的所有梁都是用鋼做的，它的整體也就構成了一個鋼結構。我們站在橋面的人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索

57、，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我的感覺就是當中的那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋的設計構思很好。這橋是由兩個獨立部分構成，它們共用基礎。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎。橋的主要受力部分是它的懸索，懸索的粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他的高度就越高，但它的粗細卻越細。在兩根平行的接近的懸索上面有一個裝置是用來減震用的，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。在實習的過程中也學到了很多專業(yè)性的概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握的知識。比如說在帽梁的兩邊應高出一點，這樣可以起到防震

58、的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動造成很大的損壞，同時在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少的部分。六 實習后存在的問題與不足之處認識實習的過程就是一個學習的過程，因為我們對專業(yè)知識還