2018高星測(cè)試判斷1

1、2018 高星 測(cè)試 判斷11.抑郁質(zhì)氣質(zhì)性格的駕駛員屬過程弱型，其特點(diǎn)是興奮和抑制過程都弱，條件反射形成很慢，外表膽小，多愁善感，性格內(nèi)向。178頁(yè) 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)2.抑郁質(zhì)性格的駕駛員處理情況易出現(xiàn)顧此失彼，動(dòng)作遲緩，思路較窄，遇意外情況不知所措。178 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)3.賭氣斗毆雖與駕駛員文化素質(zhì)有關(guān)，但究其根本還是其思想修養(yǎng)方面的問題，其思想根源在于對(duì)賭氣斗毆造成的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)不足，沒有真正確立“安全第一”的思想。180 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)4.車感是駕駛員對(duì)所駕駛車輛寬度、長(zhǎng)度、高度、離地角度的意識(shí)。182頁(yè) 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.十次事故九次快

2、，這是從無數(shù)次交通事故中得出的結(jié)論。183 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)6.兩個(gè)物體相撞時(shí)，其嚴(yán)重性與它們的沖擊力的大小成正比，而沖擊力的大小與物體的速度成反比。故車速越高，所發(fā)生的損壞后果就越嚴(yán)重。184 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)7.實(shí)行限速行駛的主要目的，是在遵守道路交通安全法的前提下，防止駕駛員因快速行車造成事故。184 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)8.制動(dòng)跑偏的主要因素是左右制動(dòng)不等，以及懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向拉桿系不協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)所致。186 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)9.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行駛跑偏是車輛曲線行駛中自動(dòng)偏向一邊的現(xiàn)象。其形成原因主要是輪胎不一致、前鋼板彈簧左右彈力不等、一側(cè)車輪軸承過緊、制

3、動(dòng)器抱滯及轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、后軸管彎曲變形和前輪定位失常等。187 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)10.每天出車前認(rèn)真檢查車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)排除或報(bào)修.187 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)11.我國(guó)城市中交通阻滯主要發(fā)生在平交路口，交通流的中斷也主要發(fā)生在這里，平交路口也是交通事故的主要發(fā)生源。188 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)12.沖突點(diǎn)事故形態(tài)一般為撞擊，撞擊部位發(fā)生在車輛的中、前部。189 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)13.交織點(diǎn)事故形態(tài)一般為刮蹭，刮蹭部位發(fā)生于車輛前面車身或端點(diǎn)。189 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)14.交通環(huán)境主要是指天氣狀況、道路安全設(shè)施、噪聲污染以及道路交通參

4、與者之間的相互影響等。189 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)15.公交車客傷事故是指，公交車輛在線路營(yíng)運(yùn)中因緊急制動(dòng)、突然變速、急速轉(zhuǎn)彎、路面顛簸、開關(guān)門操作不當(dāng)?shù)仍?，使車上乘客身體失去平衡而摔倒、碰撞、擠壓導(dǎo)致受傷或物品受損而造成的事故。190 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)16.當(dāng)物體加速時(shí)，慣性會(huì)是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若以該物體為參照物，看起來就像有一股反方向力作用在該物體上，我們稱之為慣性力。191 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)17.預(yù)防客傷事故發(fā)生的訣竅，最根本的核心在于廣大駕駛員對(duì)安全行車的重視程度。194 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)18.只要駕駛員都能正確了解客傷事故發(fā)生的原因及預(yù)防措

5、施，并能在日常操作中保持小心謹(jǐn)慎并遵章行車，公交車的車內(nèi)客傷事故是完全有可能杜絕的。194 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)19.駕駛的原則是堅(jiān)持中速行駛，按照限速標(biāo)準(zhǔn)在限速內(nèi)行駛。195 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)20.提高服務(wù)技巧，隨時(shí)提醒車內(nèi)乘客“站穩(wěn)扶牢”，更要將關(guān)心關(guān)愛、安全防范意識(shí)貫穿到“從開門上車到做好為止”全過程。194 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)21.在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上，要努力使自己的車速跟隨車流的速度，既不要性急超車，也不要一味地超車。195 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)22.中速行駛是汽車的經(jīng)濟(jì)車速和交通法規(guī)規(guī)定的行駛速度，超速行駛是危及安全的車速

6、；駕駛員要根據(jù)道路的狀況，靈活掌握自己的車速，切記超速行駛。195 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)23.駕駛員必須從左側(cè)超車，超越后要及時(shí)駛回原來行駛路線，以免妨礙被超車輛的正常行駛。196 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)24.在超車過程中，駕駛員要確保在超車距離內(nèi)無障礙物，不得逆向超車。196 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)25.如前車不讓路時(shí)，駕駛員不得強(qiáng)行超車。197 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)26.右轉(zhuǎn)彎時(shí)，要在直行道減速，觀察路面動(dòng)態(tài)，待車輛已駛?cè)霃澋篮笤侔衍囃耆傁蛴疫?，不宜太靠右?97 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)27.注意車輛車身燈光對(duì)自行車、電動(dòng)車的影響，必要時(shí)開大燈，放寬橫向安全距離，

7、慢行通過。197 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)28.水深不明或積水深度超過1/3輪胎高度時(shí)(新能源車請(qǐng)參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn))，報(bào)告調(diào)度部門，征得同意后繞道行駛。198 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)29.經(jīng)過泥濘、翻漿道路時(shí)，要使用高速擋，使車輛保持足夠的動(dòng)力順利通過。198 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)30.在低等級(jí)道路行駛時(shí)，要注意觀察前方路基有無塌陷跡象，盡量靠近路邊行駛。198 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)31.冰雪路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，轉(zhuǎn)彎半徑要小，不可急轉(zhuǎn)急回，以免側(cè)滑。199 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)32.冰雪路上停車，應(yīng)使用引擎牽阻，盡量不使用剎車，長(zhǎng)時(shí)間停車，應(yīng)墊上三角木，拉緊手制動(dòng)。 19

8、9 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)33.引發(fā)車輛自燃的直接原因是車輛的熱源部件技術(shù)狀況不良。201 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)34.公共衛(wèi)生事件是指由于病菌或病毒引起的大范圍流行疾病，影響或可能影響城市公交正常營(yíng)運(yùn)的突發(fā)事件，如傳染性非典型肺炎等。 201 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)35.自然災(zāi)害是指由于自然界發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害或氣象災(zāi)害，影響或可能影響城市公交線路正常運(yùn)營(yíng)，或造成乘客傷亡、較大直接經(jīng)濟(jì)損失的突發(fā)事件，如地震、泥石流、臺(tái)風(fēng)、洪澇、冰雹、暴雨、冰雪災(zāi)害等。 200 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)36.公交車輛單方事故。一般會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，尤其是公交車輛與大型車輛發(fā)生碰撞事故

9、。200 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)37.在發(fā)現(xiàn)公交車廂內(nèi)有焦糊等異味、煙氣或者火苗等中期著火跡象后，駕駛員要在確保安全的前提下，按照“停車開門、疏散乘客、切斷電源、滅火報(bào)警”處置程序迅速組織人員自救。204 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)38.油箱、氣瓶著火時(shí)，如果火焰在油箱、氣瓶口呈火炬狀穩(wěn)定燃燒時(shí)，可用車載滅火器滅火，還可用濕衣服等將油箱口、氣瓶口完全覆蓋，窒息滅火。205 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)39.駕駛員應(yīng)在起火公交車后方100米處設(shè)置警戒，勸阻無關(guān)人員和車輛靠近。 205 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)40.如遇輪胎爆胎，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡力向車輛行駛的同方向控制方向，要利用駐車制動(dòng)器

10、或輕踩制動(dòng)踏板，平穩(wěn)停車，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。 205 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)41.在車輛運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)疑似傳染病患病人員時(shí)，應(yīng)在專業(yè)人員指導(dǎo)下將疑似患病人員送往醫(yī)院診治，或視情撥打110。205 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)42.營(yíng)運(yùn)過程中，遇到乘客拉扯或毆打駕駛員、搶奪方向盤等影響安全行車的行為時(shí)，駕駛員在確保安全的前提下，立即靠邊安全停車，撥打110報(bào)警求助，同時(shí)爭(zhēng)取車上其他乘客的支持，制止其不法行為或幫助報(bào)警，并及時(shí)向單位相關(guān)安全管理人員報(bào)告。206頁(yè) 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)43.自制黑火藥以硫磺為主要成分，有臭雞蛋味；自制硝銨炸藥以硝酸銨為主要成分，有明顯的氨水味。207 判斷題

11、*對(duì)(正確答案)錯(cuò)44.如果發(fā)現(xiàn)車上有可疑物品遺留，應(yīng)在不觸動(dòng)可疑物的前提下，一看、二聽、三嗅，其中在嗅的過程中，如有臭雞蛋味可能是黑火藥，如有強(qiáng)烈的氨水味可能是自制硝銨炸藥。208 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)45.新能源車輛遇到積水路段時(shí)，需停車仔細(xì)觀察，如果積水深度低于車輛涉水深度時(shí)(一般不超過250毫米)，可以低速通過。208 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)46.如果純電動(dòng)車出現(xiàn)火情，應(yīng)立即用二氧化碳滅火器進(jìn)行滅火，發(fā)生燃燒、火勢(shì)無法控制時(shí)，應(yīng)立即撥打“119”火警求助，并告知消防部門車輛為純電動(dòng)車，以便他們有針對(duì)性地作出反應(yīng)。209 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)47.車輛動(dòng)力電池所有重大異常

12、突發(fā)事故處理應(yīng)本著以下步驟進(jìn)行處理：一斷、二滅火、三隔離、四匯報(bào)。209 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)48.公交車上通常使用的是干粉滅火器，主要用于撲救石油、有機(jī)溶劑等易燃液體，可燃?xì)怏w和電氣設(shè)備的中期火災(zāi)。212 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)49.各營(yíng)運(yùn)單位應(yīng)告知駕駛員出車前要做好車輛例保，并堅(jiān)持每天做好車輛例保記錄。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)50.滅火時(shí)，操作人員要站在上風(fēng)位置，一手握住滅火器手柄，一手握住滅火器噴管，對(duì)準(zhǔn)火焰根部，壓下壓把噴射，由近及遠(yuǎn)，左右掃射，快速推進(jìn)，直至把火焰全部撲滅。212 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)51.集團(tuán)公司成立由公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥的安全生產(chǎn)委員會(huì)，負(fù)責(zé)公交車

13、火災(zāi)、爆炸事故的指揮、協(xié)調(diào)和預(yù)防教育工作。集團(tuán)公司安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)此類事故的現(xiàn)場(chǎng)處理，人員救護(hù)，應(yīng)急保障等工作。213 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)52.一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，集團(tuán)公司將立即啟動(dòng)總體預(yù)案中的一級(jí)響應(yīng)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、安全保衛(wèi)部人員、營(yíng)運(yùn)單位負(fù)責(zé)人及其他相關(guān)安全管理人員在得到信息后必須立即到位，60分鐘內(nèi)物資到位。213 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)53.胸外心臟按壓法按壓次數(shù)為至少100次/分鐘，并檢查按壓效果。214 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)54.心肺復(fù)蘇術(shù)分為C-A-B三個(gè)步驟，即C胸外按壓A開放氣道B人工呼吸。215 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)55.胸外心臟按壓：兩乳頭連線中點(diǎn)(胸骨種

14、下1/3處)，用左手掌跟緊貼病人的的胸部，兩手重疊，左手五指翹起，雙臂深直，用上身力量用力按壓30次(按壓頻率至少100次/分鐘，按壓深度至少5cm)。216 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)56.對(duì)骨折、特別是脊柱損傷的傷員，搬運(yùn)時(shí)必須保持傷處穩(wěn)定，切勿彎曲或扭動(dòng)，對(duì)昏迷傷員，搬運(yùn)時(shí)必須保持其呼吸道通暢。217 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)57.由于公交車駕駛員并非專業(yè)的醫(yī)療救護(hù)人員，對(duì)骨折、特別是脊柱損傷的傷員，建議先清理維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如有出血可先按上述簡(jiǎn)單的止血方法進(jìn)行處理，不主張對(duì)傷員進(jìn)行固定或搬運(yùn)。217 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)58.暈厥有可能是完全相反的兩種病情，譬如高血糖所致的暈厥和低血

15、糖所致的暈厥，高血壓所致的暈厥和低血壓所致的暈厥，病因不同，處理的方式也是基本相同。217 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)59.中暑常發(fā)生在高溫高濕環(huán)境中，對(duì)高溫高濕環(huán)境的適應(yīng)能力不足是致病的主要原因。219 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)60.車輛技術(shù)管理必須按照“擇優(yōu)選配、正確使用、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、定期檢測(cè)和適時(shí)更新”的原則，努力提升車輛配置水平，降低維護(hù)使用成本，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、安全、快捷、舒適的公交運(yùn)行要求。221 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)61.通過車輛技術(shù)檔案可以掌握車輛在不同使用條件下機(jī)件的磨損規(guī)律，以便更好的安排保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目和周期。221 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)62.車輛技術(shù)檔案，是

16、車輛自出廠之日起直到報(bào)廢時(shí)止，在整個(gè)運(yùn)用過程中有關(guān)技術(shù)資料的系統(tǒng)記錄。221 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)63.新車入戶后由技術(shù)管理部及時(shí)建立車輛臺(tái)賬和檔案并錄入車輛技術(shù)管理系統(tǒng)。222 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)64.車輛技術(shù)管理系統(tǒng)應(yīng)不斷擴(kuò)充內(nèi)容，各大總成件品牌、型號(hào)及其它相關(guān)內(nèi)容應(yīng)分期錄入。222 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)65.集團(tuán)公司依據(jù)主管部門的燃料考核指標(biāo)，根據(jù)各單位的車型、客流及線路擁堵情況等綜合因素以及各單位近幾年的實(shí)際燃料消耗，按年度對(duì)各單位下達(dá)燃料消耗定額指標(biāo)，并納入營(yíng)運(yùn)單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)考核。223 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)66.材料消耗主要指車輛維修、保養(yǎng)中所需的配件材

17、料和輔料。223 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)67.配件材料是指車輛維修、保養(yǎng)中直接發(fā)生可具體統(tǒng)計(jì)到單車的材料。223 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)68.配件材料和輔料都是統(tǒng)計(jì)到單車的材料。223 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)69.規(guī)定新能源車輛月度考核公里應(yīng)2200公里，季度考核公里應(yīng)8000公里，年度考核公里應(yīng)30000公里。224 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)70.無維修原因影響公里完成的，且所服務(wù)營(yíng)運(yùn)單位車輛公里達(dá)標(biāo)率在80%以上，保修公司按照營(yíng)運(yùn)單位獎(jiǎng)勵(lì)額度總和的9%進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。224 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)71.純電動(dòng)公交車駕駛員下班交車時(shí)，車輛必須置于N檔并拉緊手制動(dòng)，簽字確認(rèn)后將鑰匙

18、交充電站。224 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)72.純電動(dòng)公交車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁車輛涉水行駛，駕駛員應(yīng)避免駛?cè)敕e水深度超過250mm的區(qū)域。在清洗車輛過程中要避免用高壓水槍或洗車臺(tái)對(duì)車輛進(jìn)行沖洗。224 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)73.各單位根據(jù)車輛年審計(jì)劃要求安時(shí)安排車輛進(jìn)場(chǎng)調(diào)試和上線檢測(cè)，保修公司負(fù)責(zé)年審車輛的維修調(diào)試工作。225 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)74.送檢車駕駛員必須配合本單位、保修公司年審工作人員做好工作，并及時(shí)送車到車管部門檢測(cè)年審。225 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)75.外檢和檢測(cè)不合格的車輛一律由車輛使用單位進(jìn)行維護(hù)和調(diào)修后，再由車輛使用單位安排復(fù)檢。225 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(

19、正確答案)76.年審車輛外檢和檢測(cè)前必須安排維護(hù)和保養(yǎng)，車輛各項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件、中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA801-2008機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程。225 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)77.車輛外檢和檢測(cè)合格后，由車輛駕駛?cè)顺窒嚓P(guān)手續(xù)和行駛證辦理簽證手續(xù)。226 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)78.集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車輛保險(xiǎn)包含交強(qiáng)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，由集團(tuán)公司統(tǒng)一安排辦理，車輛保險(xiǎn)辦理后，保險(xiǎn)單發(fā)到營(yíng)運(yùn)單位，有營(yíng)運(yùn)單位相關(guān)部門負(fù)責(zé)保管。226 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)79.每天發(fā)車前當(dāng)班駕駛員按照”后門-車頭-車身左側(cè)-車尾(含后倉(cāng))-車身右側(cè)-前門-前車廂-后車

20、廂-駕駛室(車輛啟動(dòng)或上電)-儀表“的順序做好車輛檢測(cè)工作。226 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)80.首末站點(diǎn)應(yīng)巡查車廂內(nèi)是否有乘客失物、嘔吐物以及不明可疑物等。227 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)81.儲(chǔ)氣筒放氣(冬天及陰雨潮濕天氣要半天一放氣)，若發(fā)現(xiàn)有大量油水排出應(yīng)及時(shí)報(bào)修，查明原因并修復(fù)。227 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)82.駕駛員將車輛開至加油、加氣站或充電站為車輛補(bǔ)充能源。在站內(nèi)補(bǔ)充能源時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守加油、加氣、充電的要求，保證安全。如遇臨時(shí)換他人車輛營(yíng)運(yùn)需先加油、加氣，后刷卡。228 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)83.新能源車輛未達(dá)到IP67防護(hù)等級(jí)的車輛(非新能源新式黃綠底色專用牌照

21、)可以進(jìn)入洗車臺(tái)；在清洗過程中嚴(yán)禁用水沖刷電氣部件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件，避免造成機(jī)件損壞。228 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)84.純電動(dòng)車起步、加速時(shí)牽引踏板(電門)應(yīng)輕踩輕踏。230 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)85.當(dāng)電池溫度低于2度時(shí)，儀表會(huì)顯示電池溫度低，此為正常現(xiàn)象，不影響駕駛。231 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)86.正常營(yíng)運(yùn)天然氣車輛每天早出廠要精檢一次，有泄漏現(xiàn)象的車輛必須立即排除，排除后當(dāng)天精檢不少于兩次。234 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)87.正常檢漏工作由修理工監(jiān)督負(fù)責(zé)，并督促檢查人在表格里簽字。234 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)88.車輛在行駛過程中發(fā)現(xiàn)有故障，應(yīng)報(bào)告管理人員或站長(zhǎng)，再由相關(guān)人員鑒定后方可下線到