2022年鐵路營業(yè)線施工安全卡死制度

1、第PAGE14頁共NUMPAGES14頁2022年鐵路營業(yè)線施工安全卡死制度1目的為了加強營業(yè)線施工安全的控制，防止和減少安全不符合事件的發(fā)生，保證公司生產(chǎn)經(jīng)營工作順利進行，特制定本規(guī)定。2適用范圍本規(guī)定適用于公司本部及所屬各分子公司、項目經(jīng)理部，在施工、生產(chǎn)全過程的安全管理與控制。3引用標(biāo)準(zhǔn)3.1GB/T28001-_職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范3.2鐵辦_號鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定3.3中鐵九局程發(fā)_號安全生產(chǎn)管理辦法(試行)3.4中鐵九局程發(fā)_號鐵路營業(yè)線施工管理辦法(試行)3.5第一公司人發(fā)_第_號施工生產(chǎn)安全獎罰規(guī)定4術(shù)語與縮寫4.1中鐵九局集團第一工程有限公司以下簡稱公司。_公司所屬

2、各分、子公司、各項目經(jīng)理部以下統(tǒng)稱為各單位。4.3營業(yè)線施工：指既有線增建線路、新線引入、技術(shù)改造施工，線路、橋隧大中修、機械化維修施工，信、聯(lián)、閉設(shè)備大中修、維修施工，牽引供電設(shè)備、電力貫通線、供水管線大中修、維修施工，影響路基穩(wěn)定及侵入建筑接近限界的各類施工。4.4引用ZJYGS/SC02-_環(huán)境、職業(yè)健康安全手冊中的術(shù)語與縮寫。5職責(zé)_公司主管安全副總經(jīng)理是本規(guī)定的主管領(lǐng)導(dǎo)。5.2安全質(zhì)量部是本規(guī)定的歸口管理部門，負責(zé)本規(guī)定的監(jiān)督檢查與實施。5.3施工技術(shù)部負責(zé)施工審批手續(xù)的辦理及與外單位安全協(xié)議的簽訂，負責(zé)施工安全措施的編制與交底。5.4物資設(shè)備部負責(zé)施工現(xiàn)場各類施工機具、設(shè)備、施工材

3、料的安全管理，對使用的機械、車輛、各類設(shè)備進行安全檢查。_人力資源部負責(zé)組織各類人員的安全培訓(xùn)工作及持證上崗，并負責(zé)檢查落實。5.6各單位的安全質(zhì)量機構(gòu)是本單位的安全生產(chǎn)檢查部門，負責(zé)營業(yè)線施工安全卡死制度的檢查與控制工作。6管理內(nèi)容與控制要求6.1營業(yè)線行車設(shè)備施工，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全工作擺在首位。對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)，都必須強化管理，認真落實各項防范措施，確保行車和施工的絕對安全。6.2營業(yè)線施工要堅持領(lǐng)導(dǎo)安全包保責(zé)任制，包保干部要堅守工地，要牢固樹立行車，特別是旅客列車無小事的觀念。6.3各單位在組織營業(yè)線施工前，應(yīng)廣泛及時收集工程項目所在鐵路局關(guān)于營

4、業(yè)線施工的相關(guān)文件，并熟悉掌握其內(nèi)容，嚴格按相關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。6.4堅持安全教育培訓(xùn)，落實班前安全教育制度，提高全員安全生產(chǎn)意識；嚴格過程監(jiān)督檢查，嚴控違章違規(guī)行為。6.5強化對安全防護部位的控制和監(jiān)督，認真落實責(zé)任制度，明確具體責(zé)任，做到責(zé)任到人。不能保證安全施工和安全防護不到位的嚴禁施工。6.6嚴格執(zhí)行施工管理卡死制度6.6.1嚴禁盲目施工。開工前，必須按鐵辦_號文及中鐵九局程發(fā)_號文辦理有關(guān)安全審批手續(xù)，簽定施工安全協(xié)議，按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施組織施工。6.6.2加強營業(yè)線施工專業(yè)工程分包管理，分包給運營單位零小、過渡工程時，必須與運營單位簽定施工配合協(xié)議，明確責(zé)任。6.

5、6.3嚴格執(zhí)行項目干部安全包保制度，深入現(xiàn)場監(jiān)控關(guān)鍵部位。6.6.4嚴格執(zhí)行技術(shù)交底及安全交底制度，施工作業(yè)前下達至班組。沒有安全措施，不向職工交底，嚴禁施工作業(yè)。6.6.5施工作業(yè)時每天必須召開碰頭會及早點名會，總結(jié)、研究、安排、布置工作，嚴禁無計劃施工作業(yè)。6.6.6嚴格執(zhí)行持證上崗制度，未經(jīng)培訓(xùn)和考試不合格者，嚴禁上崗。特別是防護員、巡道員、道口員必須進行必要的施工安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)經(jīng)考試合格后，持培訓(xùn)合格證上崗。6.6.7嚴格按照操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，嚴禁違章盲目亂干；嚴肅職工作業(yè)紀律，嚴禁令行不止，紀律松弛。6.6.8機動車輛動用作業(yè)必須經(jīng)施工負責(zé)人許可，并由專人指揮及監(jiān)控，嚴禁私

6、自動用及盲目亂干。6.6.9對司機要進行安全教育考試(外雇機動車要簽定租用協(xié)議)，嚴禁非專職司機動用車輛、酒后駕駛、疲勞駕駛。廠內(nèi)車輛禁止出作業(yè)現(xiàn)場。6.6.10嚴格履行第一責(zé)任人制度，按施工要求由相應(yīng)級別的負責(zé)人組織施工作業(yè)，嚴禁越級指揮及第一責(zé)任人離崗。6.7嚴格執(zhí)行施工行車安全卡死制度6.7.1既有線附近動土作業(yè)前，必須簽定安全協(xié)議，并經(jīng)設(shè)備管理單位人員到場確認地下設(shè)施位置(走向、深度)，在示意圖上明確范圍互相簽認，嚴格執(zhí)行“兩圖一表”制度，挖探溝時，設(shè)專人監(jiān)護指揮。施工前通知設(shè)備管理單位，嚴禁設(shè)備管理單位人員應(yīng)到場監(jiān)護而未到時就進行動土作業(yè)。6.7.2施工機械、車輛在既有線附近作業(yè)時，

7、必須設(shè)置防護員，并有專人指揮監(jiān)控。嚴禁侵入限界，來車時必須提前停止作業(yè)。6.7.3嚴禁私設(shè)臨時道口。必須經(jīng)路局審批后加強管理，按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨時道口，并備齊防護用品。在臨時道口設(shè)置期間設(shè)經(jīng)過培訓(xùn)的道口看守員看守，并按規(guī)定日期拆除。6.7.4當(dāng)列車通過時，框構(gòu)橋施工嚴禁頂進作業(yè)，對便梁基礎(chǔ)及線路狀態(tài)經(jīng)常檢查。雨季施工應(yīng)隨開挖隨頂進，對兩側(cè)路基做好覆蓋防護，防止沖刷塌方。6.7.5既有護錐或端翼墻拆除未分段進行，做好支護；各種基坑、基礎(chǔ)開挖中必須有支護，開挖施工后及時回填夯實。6.7.6在帶有軌道電路的線路上作業(yè)，線路加固設(shè)備必須有絕緣裝置，并定期測試。撬棍、壓機棒、單軌小車手柄等施工機具必須有絕緣套

8、管。6.7.7工料具必須隨作業(yè)人員同時提前下道避讓列車，嚴禁工料具侵限；施工機械、材料堆碼在任何情況下均不得侵入限界，堆碼放置牢固。下班前帶班人必須檢查、清理現(xiàn)場，確認無侵限工料具后，方準(zhǔn)撤離現(xiàn)場。6.7.8施工封鎖慢行前一小時，駐站聯(lián)絡(luò)員必須到車站申請施工封鎖的手續(xù)；嚴禁擴大施工封鎖準(zhǔn)備工作范圍，按規(guī)定的施工時間、里程、慢行速度及時更換慢行牌等標(biāo)志，堅持每日檢查防損壞或丟失，保證測速儀工作狀態(tài)良好，填寫慢行測速記錄。6.7.9施工封鎖開通前，嚴格執(zhí)行(公司監(jiān)察、項目安質(zhì)員、工務(wù)安全檢查員)聯(lián)合檢查驗收制度(確保達到開通條件、物料堆碼整齊、不侵限)，形成記錄，嚴禁盲目開通線路。6.7.10工務(wù)

9、、電務(wù)等單位配合施工，必須提前做好通知，與其明確施工范圍，并將通知到的對方負責(zé)人姓名、時間等做好記錄。進行線路及道岔維修作業(yè)時，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員；道岔上進行任何作業(yè)，必須有電務(wù)人員到場監(jiān)護。6.7.11在既有線上施工，嚴禁未在車站登記，動用行車設(shè)備或各種小車。使用單軌小車時，必須有指定使用負責(zé)人，并配置足夠人員，能隨時將小車撤出線路以外，并設(shè)工地防護員及駐站聯(lián)絡(luò)員。6.7.12在未開通線路上使用小車或搗固機等自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備有溜逸侵限危險的，必須采取可靠的防溜逸措施。在未開通線路上設(shè)置簡易車擋或防溜枕木，防溜枕木必須兩端鎖在鋼軌上，堅持專人定期檢查。防溜枕木為貫通式，材質(zhì)良好，端部涂成紅色，夾角3

10、0其規(guī)格可按斜口，深100mm，寬90mm。6.7.13軌道車在既有線上行駛，必須有登銷記錄，各種備品齊全完好，與行車部門辦妥一切行車手續(xù)。運行中，嚴格執(zhí)行不間斷了望、呼喚應(yīng)答制度及站停檢查制度，停車時必須做好防溜措施。運載路料、機具設(shè)備等，必須捆綁牢固，并經(jīng)嚴格的檢查，運行中加強監(jiān)控。6.7.14工程列車卸碴必須安排足夠人員配合作業(yè)，管理人員進行監(jiān)控。嚴禁單側(cè)卸車或K車卸碴車門卡住造成偏載，嚴禁輕、重車混卸。6.8嚴格執(zhí)行施工人身安全卡死制度6.8.1班前充分休息，嚴禁飲酒，班中各種施工(電焊、硫磺錨固、高處、雙層、電氣等)作業(yè)人員必須配戴勞動保護用品，否則嚴禁施工作業(yè)。橋梁施工現(xiàn)場及其它雙

11、層作業(yè)人員必須配戴安全帽，高處作業(yè)扎好安全帶并掛好(特殊困難時，必須設(shè)置掛安全帶的欄桿或繩索)。2022年鐵路營業(yè)線施工安全卡死制度（二）第條托盤應(yīng)用鋼板、木板或其它堅固輕便的材料制作，禁止使用鋪板殘缺、釘子突出、綁扎鐵線及鐵帶翻起的托盤。第條起重機的起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用接長的鋼絲繩。鋼絲繩的繩扣應(yīng)使用金屬箍、型卡子或編結(jié)法制成，編結(jié)部分的長度不少于繩直徑的倍，并不得短于_毫米。使用卡子時每個繩扣不少于_個，卡子間距約為繩徑的_至倍，最后一個卡子距繩頭不應(yīng)少于_毫米，卡子的方向要使卡板壓在長繩一側(cè)。(附表一，鋼絲繩吊索編結(jié)長度。附表二，吊索繩扣每端繩卡數(shù)目及間距。)第條鋼絲繩、鏈條、尼

12、龍繩、棕繩的使用負荷安全系數(shù)如下:第條鋼絲繩的潤滑和檢查每月進行兩次，出現(xiàn)下列情況之一即應(yīng)報廢：.鋼絲繩斷股，或表面鋼絲磨蝕達鋼絲直徑的_以上，或鋼絲繩直徑減少_以上。.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)變形。.鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲達到下表數(shù)值：第條機具保養(yǎng)檢修制，應(yīng)根據(jù)鐵路裝卸機械管理規(guī)則的要求辦理，認真保養(yǎng)檢修機具，不得使用機件失靈的機械。第條裝卸工人必須文明生產(chǎn)、遵守紀律、講究衛(wèi)生，要做到：.按規(guī)定穿戴工作服裝和使用防護用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、涼鞋等參加作業(yè)。.班前保證充足睡眠，當(dāng)班精神集中，班前和班中不準(zhǔn)飲酒，作業(yè)中禁止打鬧和進食，貨場內(nèi)禁止吸煙。.保持間休室內(nèi)外、工作場地、機具整齊清潔。.禁止

13、在貨垛上休息。第條通過線路時必須遵守下列規(guī)定：.橫越線路要一站、二看、三通過，遇有行駛的機車車輛必須待車尾過去后并確認鄰線無來往車輛時再通過。如通過調(diào)車作業(yè)頻繁線路時，工組長要指定專人負責(zé)了望。.越過線路時要注意信號導(dǎo)線、警沖標(biāo)等障礙物，不得踩在基本軌與尖軌中間或轍岔處兩軌中間。禁止順著線路在道床上、限界內(nèi)行走。.禁止在車底下鉆過或從車鉤上翻越，嚴禁在鋼軌上坐臥休息。第條高處作業(yè)(在離開地面_米以上地點進行操作)應(yīng)遵守下列規(guī)定：.夜間照明地面照度不足勒克斯時，禁止作業(yè)。.裝卸敞車裝載的體輕貨物以及苫揭篷布，上下時應(yīng)用梯子。梯子必須堅實不得缺層，梯階間距不能大于_米。.進行高處作業(yè)的工人盡量避免

14、雙腳站在車幫上操作，否則要蹬穩(wěn)抓牢防止摔下。多人聯(lián)合操作時，應(yīng)執(zhí)行呼喚應(yīng)答確認制度，必須動作一致。.卸敞車裝的體輕貨物的頂層時，應(yīng)使用滑板、滑杠或繩索吊卸一部分，騰出安全操作地點。.遇有級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止高處作業(yè)。(附表三，風(fēng)力分級表).高處作業(yè)用的工具要傳遞，不得扔上扔下。第十節(jié)安全用電第條使用中的電氣設(shè)備應(yīng)符合下列要求：.根據(jù)設(shè)備性質(zhì)建立定期檢修制度，保證絕緣良好。不符合安全規(guī)定的電氣設(shè)備禁止使用。.電線路接頭不可松動和外露。低壓照明燈的插銷和插座應(yīng)保持完好，不得絞擰線頭代替插銷。.金屬外殼必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護性接地或接零措施，接地電阻不宜超過歐姆。.電氣設(shè)備的開關(guān)和電線應(yīng)按規(guī)定負荷

15、裝設(shè)，不得以小代大，架設(shè)臨時動力線、照明線要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。電動機開關(guān)、插座、保險絲座等都必須裝設(shè)防護罩或防護箱。.電動機應(yīng)獨立裝置分路開關(guān)和相應(yīng)的保護裝置，一組電動機或其它電器應(yīng)裝設(shè)分組的總開關(guān)和保護裝置。各種用電設(shè)備保護裝置應(yīng)根據(jù)設(shè)備容量大小來選擇。.各種電氣設(shè)備的保險絲禁止加粗或以其它金屬代替。第條電氣設(shè)備操作應(yīng)遵守下列規(guī)定：.進行電氣設(shè)備操作的人員須經(jīng)過訓(xùn)練并考試合格，學(xué)習(xí)人員應(yīng)在技術(shù)熟練的工人指導(dǎo)下方可操作。.操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作，暴雷雨天氣禁止作業(yè)。.檢修電氣設(shè)備及電線路前，以及作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)任何不良現(xiàn)象或事故時，應(yīng)切斷電源，在電源開關(guān)處設(shè)專人監(jiān)護或掛“禁止合閘、有人工

16、作”的防護牌。禁止帶電修理。第條冬季作業(yè)應(yīng)做好防寒工作：.作業(yè)場所應(yīng)備有防滑物品(草袋、爐灰、鋸末等)在通路泥濘、跳板結(jié)冰時撒墊。雪天作業(yè)時要及時清掃通路、跳板等處。.霜雪天裝卸前應(yīng)清除車輛篷布和貨物上的霜雪，在鐵底敞車內(nèi)作業(yè)時，亦應(yīng)采取防滑措施。.防寒帽應(yīng)留有透音耳孔。.工人間休室如使用火爐取暖時，應(yīng)安裝煙囪，并應(yīng)留有通氣窗，安設(shè)后必須經(jīng)過檢查合格方準(zhǔn)使用，火爐應(yīng)離木器、衣物等易燃物品保持一定距離。.裝卸機械的梯子、扶手、踏板應(yīng)捆扎草繩防滑；氣溫低于時，應(yīng)在司機室安裝無火光的電熱器。第條雨天作業(yè)應(yīng)注意防滑。第十二節(jié)救護及事故處理第條發(fā)生事故應(yīng)立即采取措施進行搶救，防止擴大損失，迅速收集事故情

17、況，在不擴大損失的情況下，保護事故現(xiàn)場。并應(yīng)在當(dāng)日速報上級主管部門，重大、大事故要報部，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場組織搶救和分析處理。第條鐵路局負責(zé)組織重大事故(包括人員死亡)的分析處理，鐵路分局負責(zé)組織大事故(包括重傷)的分析處理，基層單位要參加各類裝卸事故的調(diào)查，并負責(zé)一般事故的分析處理。發(fā)生事故要根據(jù)三不放過的原則(事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過)嚴肅處理?！菊旅康谌聶C械作業(yè)第一節(jié)機械設(shè)備第條各種機械的起重機構(gòu)均應(yīng)安裝精度不低于_的起重量限制器(臂架旋轉(zhuǎn)式起重機為力矩限制器)，并定期校驗。卷揚機構(gòu)應(yīng)安裝行程開關(guān)。第條橋、門式起重機等電動軌

18、道行走機械應(yīng)安裝大小車運行限位開關(guān)和緩沖器。第條起升高度大于_米的起重機應(yīng)安裝風(fēng)速儀，當(dāng)風(fēng)速大于_米秒時能發(fā)出停止作業(yè)信號(汽車起重機等安裝困難時可交給班組保管)。第條橋、門式起重機應(yīng)安裝防風(fēng)制動裝置，其技術(shù)條件應(yīng)符合_號標(biāo)準(zhǔn)。其它流動式機械(叉車、牽引車、汽車式起重機等)應(yīng)有手制動器。第條橋、門式起重機的走行軌道應(yīng)盡量使用無縫鋼軌，否則必須做好電氣連接。走行軌道必須安裝接地裝置，其阻值不宜大于歐姆。第條電動機械的機械間，橋、門式起重機的主梁平臺處、起重小車等均應(yīng)裝設(shè)倉口開關(guān)，司機室內(nèi)應(yīng)在操作方便的位置裝設(shè)緊急開關(guān)。控制電路應(yīng)設(shè)零位保護。電路對地絕緣不小于.兆歐(用伏兆歐表冷態(tài)測量)。第條橋、

19、門式起重機和裝、卸車機的走臺應(yīng)裝設(shè)不低于_米高的欄桿，并圍設(shè)不低于_米高的圍沿。每日上下通行的人梯傾斜度不得大于_度，并應(yīng)裝設(shè)扶手。傾斜度大于_度的人梯，離地_米以上部分裝設(shè)防護圈。第條各種起重機要有良好的照明、音響信號等裝置，起升、變幅、運行機構(gòu)要有可靠的制動裝置。第條要在司機室、機架結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置標(biāo)明機械設(shè)備的最大負荷能力，吊鉤滑輪組護板上也應(yīng)標(biāo)明最大起重噸位。第條當(dāng)?shù)蹉^降到最低位置時，留在卷筒上的鋼絲繩，不得少于圈，繩端壓板不得少于_個。第條吊鉤和吊環(huán)應(yīng)用鍛制毛坯加工，并應(yīng)有產(chǎn)品檢驗合格證。吊鉤吊環(huán)磨損嚴禁補焊，使用中出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：.表面有裂紋、破口。.掛繩處斷面磨損超過原截面高度

20、的_。.危險斷面及鉤頸有永久變形，或開口度增大_。第條叉車的喇叭按鈕不得用電線代替，電瓶叉車的換向開關(guān)不得以板鈕雙擲開關(guān)代替。第條各種大中型動力機械均應(yīng)在取用方便的部位裝備適用的滅火器。第三節(jié)交接班檢查第條各種裝卸機械都應(yīng)按鐵路裝卸機械管理規(guī)則第條要求進行交接檢查，確認機械各部位的效能和整機外觀狀態(tài)是否完好。各站要針對不同種類機械分別制定檢查順序和方法。如有故障應(yīng)及時調(diào)整排除。第條電動機械要檢查電壓表、電流表、控制器、制動器(包括防風(fēng)制動裝置)、限位開關(guān)、緊急開關(guān)、音響和照明裝置是否良好，試車檢查各工作機構(gòu)空載運行是否正常。卸車機、裝車機還應(yīng)逐個檢查料斗螺栓、鏈條銷軸是否變形松動，卷揚機構(gòu)聯(lián)結(jié)

21、緊固情況及鋼絲繩纏繞情況。第條電瓶叉車應(yīng)檢查鋼板彈簧、車輪、貨叉及門架聯(lián)結(jié)是否牢固，輪胎氣壓是否充足，油路有無滲漏，電路有無燒蝕處，電瓶連結(jié)線有無松動和氧化物，整機內(nèi)外清潔狀況。起動試車檢查轉(zhuǎn)向、制動(包括手制動)。第條內(nèi)燃機械應(yīng)檢查燃料、機油、冷卻水是否充足，風(fēng)扇皮帶松緊程度，風(fēng)窗通暢或冬季防護情況，輪胎充氣、緊固情況。起動試車檢查轉(zhuǎn)向、制動(包括手制動)，各工作機構(gòu)運行情況。第四節(jié)通用安全操作第條各種機械嚴禁超負荷作業(yè)，禁止用起重機(包括叉車)頂撞拖拉鐵路車輛和篷布等。第條起重機負荷超過_額定能力時，禁止同時進行兩種及兩種以上操作動作。第條各種機械操作前要鳴剌叭(鈴)示意，小型機械進出車門

22、、庫門、轉(zhuǎn)彎也應(yīng)減速鳴喇叭。第條各種機械運行時，禁止人員上下，禁止從事檢修工作，不應(yīng)在橋、門式起重機主梁或走臺上行走。作業(yè)時起重臂下、吊起的貨件下面及貨件上面禁止站人。第條在機械作業(yè)線路范圍內(nèi)，其它單位的設(shè)備、人員未經(jīng)允許不得作業(yè)。機械作業(yè)場地、行駛通路或軌道要暢通，隨時清除尋物和其它妨礙物。軌道兩側(cè)堆放貨物要留有安全間距，保證作業(yè)人員和機械走行安全。第條各車站應(yīng)根據(jù)場地和機械性能限定機械在貨場內(nèi)的行駛速度(一般情況貨場內(nèi)不超過_公里時、站臺上不超過_公里時)。第條各種機械起動時，應(yīng)逐擋變速。運行方向逆變時必須停車，不得以倒車代替制動(緊急情況除外)，也不可長時間以起動用的低速擋作業(yè)。第條起重

23、機作業(yè)應(yīng)做到“十不吊”。.超重或埋藏地下物不吊。.非信號人員指揮或信號不明不吊。.重量不明不吊。.吊鉤沒對準(zhǔn)貨物重心(歪拉斜拽)不吊。.未試吊不吊。.簡化掛索、捆綁不牢不吊。_米以上長大件貨物無牽引繩不吊。.貨件上有人，有浮擺物或鉤連其它貨件不吊。.吊索夾角過大不吊(不宜超過_度)。.金屬尖銳楞角貨物吊索無襯墊不吊。第條吊起貨件后禁止從人員或貴重物品上空通過。第條各種機械發(fā)生突然熄火或斷電，應(yīng)立即將控制器恢復(fù)“”位，關(guān)閉總開關(guān)。如貨件在空中，降落時應(yīng)慢慢松制動器，使貨件緩慢降落。如貨件、抓斗、鉤頭、挖斗、電吸盤等侵入限界，不應(yīng)撤除線路防護信號。第五節(jié)分類安全操作第條電動機械(橋、門式起重機等).當(dāng)電源電壓低于額定電壓_時，應(yīng)降低額定負荷_作業(yè)，當(dāng)電壓波動超過_時應(yīng)停止作業(yè)。.不得以限位開關(guān)代替控制器停車，不得以緊急開關(guān)代替停止按鈕使用。.達到和超過_額定起重能力的貨件降落時，要以控制器最高擋位放下。.作業(yè)完了，應(yīng)開到指定地點停放，要將吊