畢業(yè)的實習(xí)報告

1、Word 畢業(yè)的實習(xí)報告 有用的畢業(yè)的實習(xí)報告三篇 在不斷進步的時代，我們使用報告的狀況越來越多，報告依據(jù)用途的不同也有著不同的類型。我敢確定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是我為大家整理的畢業(yè)的實習(xí)報告3篇，歡迎閱讀與保藏。 畢業(yè)的實習(xí)報告 篇1 時間匆忙，轉(zhuǎn)瞬就要高校畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進行了為期三周的畢業(yè)實習(xí)，在這次畢業(yè)實習(xí)中我們收獲了許多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀看了黃河汽車、壓路機、鏟車、吊車等一些共用車輛，學(xué)習(xí)了許多與本專業(yè)有關(guān)的各種學(xué)問，也為我們的畢業(yè)設(shè)計打下了肯定的實踐基礎(chǔ)。我們的詳細實習(xí)如下： 一、 實習(xí)目的： 畢業(yè)實習(xí)是我們車輛工程專業(yè)學(xué)問結(jié)構(gòu)

2、中不行缺少的組成部分，并作為一個自立的項目列入專業(yè)教學(xué)方案中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定肯定的畢業(yè)實踐基礎(chǔ)，其二就是為我們的畢業(yè)設(shè)計供應(yīng)更有力的實踐支持，讓我們能夠自己參觀學(xué)習(xí)，拿到第一手的資料和數(shù)據(jù)，為我們的設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。我們通過實習(xí)獲得車輛的感性學(xué)問，理論聯(lián)系實際，擴大學(xué)問面；同時專業(yè)實習(xí)又是熬煉和培育同學(xué)業(yè)務(wù)力量及素養(yǎng)的重要渠道，培育當代高校生具有吃苦耐勞的精神，也是同學(xué)接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由同學(xué)到社會的轉(zhuǎn)變，培育我們初步擔(dān)當技術(shù)工作的力量、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法；參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了

3、解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場將本專業(yè)的學(xué)問結(jié)合起來，增加感性熟悉。這些實際學(xué)問，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的基礎(chǔ)。 二、實習(xí)時間： 20 xx年2月25日至20 xx年3月16日。 三、實習(xí)地點： 內(nèi)蒙古科技高校試驗室 包鋼集團車輛運輸部 四、實習(xí)內(nèi)容： 實習(xí)的前兩周，我們來到內(nèi)蒙古科技高校的車輛試驗室，對汽車的發(fā)動機、電汽電路、底盤等汽車部分進行了解和學(xué)習(xí)。首先由我們的車輛專業(yè)主任金老師給我們講解汽車的組成和各個部分的聯(lián)系與功用，讓我們在汽車的實物面前了解我們所學(xué)習(xí)的車輛學(xué)問。老師以一輛整車為例具體給我們講解了汽車的內(nèi)部構(gòu)造。發(fā)動機主要由以下幾部分組成：傳

4、動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系、汽車車身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車的動力源是發(fā)動機，發(fā)動機是把某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能的機器?，F(xiàn)代汽車所使用的發(fā)動機多為內(nèi)燃機，內(nèi)燃機是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又把熱能轉(zhuǎn)變成機械能的機器，并且這種能量轉(zhuǎn)換過程是在發(fā)動機氣缸內(nèi)部進行的。汽油機由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)、燃料供應(yīng)系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成。 汽車傳動系的基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪。傳動系的組成及其在汽車上的布置形式，取決于發(fā)動機的形式和性能、汽車總體結(jié)構(gòu)形式、汽車行駛系及傳動系本身的結(jié)構(gòu)形式等很多因素。傳動系的首要任務(wù)是與發(fā)動機協(xié)同

5、工作，以保證汽車在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動力性和燃油經(jīng)濟性。接下來老師又向我們具體講解了汽車行駛系的構(gòu)造。汽車行駛系的功用是：接受由發(fā)動機經(jīng)傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間的附著作用。產(chǎn)生路面對驅(qū)動輪的牽引力，以保證汽車正常行駛；傳遞并承受路面作用于車輪上的各向反力及其所形成的力矩；應(yīng)盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊，并衰減其振動，保證汽車行駛平順性；與汽車轉(zhuǎn)向系協(xié)調(diào)的協(xié)作工作，實現(xiàn)汽車行駛方向的正確掌握，以保證汽車的操縱穩(wěn)定性。汽車行駛系的結(jié)構(gòu)形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車輪履帶式等。輪式汽車行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是保證汽車能

6、按駕駛員的意志進行轉(zhuǎn)向行駛。 同時對操縱穩(wěn)定性有肯定的影響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按能源的不同分為機械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩大類。機械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中全部傳力件為機械的。在講解的過程中，老師具體向我們講解了汽車變速器的有關(guān)學(xué)問?，F(xiàn)代汽車廣泛使用活塞式內(nèi)燃機作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而簡單的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化，所以在傳動系中設(shè)有變速器。它的功用主要有：1）轉(zhuǎn)變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)常常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作；2）、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3）利用空擋

7、，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。變速器由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，依據(jù)需要，還可加裝動力輸出器。按傳動比變化方式，變速器可分為有級式、無級式和綜合式三種。在多軸驅(qū)動的汽車上，變速器之后還裝有分動器，以便把轉(zhuǎn)矩分別傳輸給驅(qū)動橋。 實習(xí)的第三周，我們來到包鋼集團車輛運輸部來進行了為期一天的參觀實習(xí)。在運輸部我們看到了許多平常見不到的車輛，一個從德國進口的吊重220噸的大型吊車就是其中之一，這個吊車重50噸，能夠吊高達30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車輛，這和我們的畢業(yè)設(shè)計也剛好息息相關(guān)，我們從形狀到各個組成都看的特別清晰！我們的金老師還從包鋼運

8、輸部借來了黃河系列汽車的一手資料供我們畢業(yè)設(shè)計使用。 五、實習(xí)活動總結(jié) ： 為期三周的實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們分別在內(nèi)蒙古科技高校車輛試驗室和包鋼集團運輸部進行了實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了許多也學(xué)到了許多。讓我對原先在課本上很多不很明白的東西在實踐觀看中有了新的領(lǐng)悟和熟悉。概括起來有以下幾方面： 首先，在干一項工作時肯定要勤勞，要踏踏實實的，我覺得這是最重要的。對一個工人，特殊是一個剛參與工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不愿踏踏實實工作的人。工作間隙休息一下本無可厚非，但要散漫成風(fēng)確定會招致別人的反感。無論在什么時候，勤勞都不失為一種令人贊

9、揚的品質(zhì)。有時候一些微小的東西可以讓老板更賞識你，也比較簡單受到他人的欣賞，有付出就真的有回報的。 其次，要有急躁和長久的熱忱。在工廠里干的很多工作需要大量重復(fù)性的勞動，這就需要有足夠的急躁和長久的熱忱，這樣才能歡樂的工作，在工作時也不會感到累，還會為別人也制造一個輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過來，我真的受到許多啟發(fā)，那就是干工作是需要急躁和長久的熱忱的。在車間里，沒有足夠的急躁，心浮氣躁，是很簡單犯過失的。 還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和全部人的關(guān)系。在工廠的這段時間我感受很深的一點就是在這個工廠里，似乎每個人都有自己的工作搭檔，在工作的時候是一起的。有時有

10、的人工作很忙，就會有別人主動來幫忙，而 有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會幫他的。我想肯定是某些師傅的人際交往出了問題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必需有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說出來，你還是會感到別人對你的些許冷淡，自己工作時確定心里也不是個味道。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應(yīng)當處理好和同事的關(guān)系，這會關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點點，甚至一個微笑就夠了，但回報卻是許多的。 當然這次實踐也使我熟悉到自己有許多的缺點和不足，比如自己對專業(yè)課

11、學(xué)問把握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問等，所以那時總是覺得自己不知道機械設(shè)備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過這些也都是我珍貴的閱歷，它們都將成為我以后參與工作和實習(xí)的教訓(xùn)，我要力爭在我以后就業(yè)的時候不要再犯同樣的錯誤。 短期的畢業(yè)實習(xí)，一晃而過，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了許多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才能。這次社會實踐的親身體驗讓我有了深刻感受，這不僅是一次實踐，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的學(xué)問和檢測所學(xué)學(xué)問的把握程度有很好的關(guān)心。同時它還是一次人

12、生經(jīng)受，是一筆珍貴的財寶。在今后我會參與更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己熟悉的更多，使自己對社會有一個更充分地熟悉。 畢業(yè)的實習(xí)報告 篇2 不知不覺已經(jīng)度過了三年高校時間，在不久的將來，我們就要步入社會，走上工作崗位了。三年的專業(yè)學(xué)習(xí)畢竟讓我學(xué)會了多少會計理論，把握了多少職業(yè)技能，信任單憑成果單上的數(shù)字并不能給我一個滿足的答復(fù)，只有把自己放在會計這個職位上才能真正檢驗我這三年來的學(xué)習(xí)成果。因此，這次到xx集團xx公司實習(xí)，不僅是為了完成學(xué)校支配的學(xué)習(xí)任務(wù)，更是我對自己的一次考驗，一次鞭策。在這次實習(xí)中，我受益匪淺，感受良多，盡管有些想法還不成熟，閱歷也相當匱乏，但我信任這次實習(xí)將為我將來的

13、職業(yè)生涯打下堅實的基礎(chǔ)。 一、實習(xí)目的 會計是以貨幣作為主要計量單位，運用一系列特地方法，對企事業(yè)單位經(jīng)濟活動進行連續(xù)、系統(tǒng)、全面和綜合的核算和監(jiān)督并在此基礎(chǔ)上對經(jīng)濟活動進行分析、猜測和掌握以提高經(jīng)濟效益的一種管理活動。在以往的學(xué)習(xí)過程中，我們通過對基礎(chǔ)會計、中高級財務(wù)會計、成本會計、管理睬計等會計專業(yè)核心課程的學(xué)習(xí)，基本把握了會計的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系。然而實習(xí)與理論是有差距的，假如不能將理論學(xué)問運用到實際工作中去，那么我們所學(xué)的一切都是紙上談兵。因此我們必需在正式走上工作崗位前去親身體驗一下一名會計人員的工作和生活，在實務(wù)中切實把握理論學(xué)問，在團隊合作中培育人際交往的

14、力量，在企業(yè)的大環(huán)境下了解財務(wù)工作對于企業(yè)正常運行所具有的方方面面的影響，從而提高自身專業(yè)素養(yǎng)、品德修養(yǎng)和責(zé)任感。 二、公司概況 xx有限公司始建于xxx年，是我國電力機車主要研制生產(chǎn)基地和國家城軌交通設(shè)備國產(chǎn)化定點企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)為干線電力機車、電動車組和城市軌道交通裝備及其零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理與售后服務(wù)，現(xiàn)有員工近8000名，資產(chǎn)總額超過60億元。 我們所在的實習(xí)部門為財務(wù)資產(chǎn)部，其下設(shè)成本組、資金組、物流組、出納室、預(yù)算組等十來個科室，是整個公司財務(wù)工作的核心。我和其他三位同學(xué)被安排到物流組實習(xí)。物流組主要負責(zé)選購物資貨款的審核和支付，小到螺絲螺母，大到大型機件，甚至從國外進

15、口的設(shè)備，其貨款的核算、支付、記賬都由這個科室負責(zé)。另外物流組還要定期和供應(yīng)商核對應(yīng)付賬款、應(yīng)付票據(jù)、預(yù)付賬款等往來款項，并保留核對記錄。 三、實習(xí)內(nèi)容 由于xx公司是國企，又是有著諸多大型機械和近萬名職工的大工廠，因此對職工的要求比較嚴格，以確保工作人員和國家財產(chǎn)的平安。早在進公司的第一天，負責(zé)平安教育的工作人員就告誡我們要遵守公司規(guī)章制度，進出廠門要佩戴工作證，穿著要樸實大方，進入車間要穿工作服，并且不行以東張西望、喧嘩、拍照等等，一是避開我們被機械設(shè)備損害，二是防止技術(shù)機密泄露。我們也覺得既然要實習(xí)，就應(yīng)當遺忘自己的同學(xué)身份，把自己真正的融入到工作環(huán)境中去，以職場人員的要求嚴以律己，身歷

16、其境地體會財務(wù)工作中的方方面面。所以在為期將近一個月的實習(xí)中，我們每天都是按時上下班，穿著得體;在辦公室里工作時也是兢兢業(yè)業(yè)的，虛心向辦公室里的老師們學(xué)習(xí)。 畢業(yè)的實習(xí)報告 篇3 一、畢業(yè)實習(xí)概念 經(jīng)過在學(xué)校的理論，使我們對汽車維護有了基本把握，對于汽車維護有了一個維護的學(xué)習(xí)把握，我們將畢業(yè)了，要離開學(xué)校去找屬于自己的工作，也去學(xué)習(xí)如何做一名汽車維護技術(shù)師，怎樣去做一名汽車維護的技術(shù)師，去完成別人給點每一個珍貴的任務(wù)。 在我實習(xí)過程中，我感受到作為一名技術(shù)師，每次出去的時候都會在大街上東看看西看看，看別人怎樣修理，如何去評分別人的勝利，能看出別人用的方法。 汽車維護在中國已經(jīng)有了很久的歷史，雙

17、是中國修理行業(yè)，走向成熟后必定要出消失新的討論領(lǐng)域，而我們正是應(yīng)社會進展的需要消失的人才型，不僅對基礎(chǔ)維護理論能夠嫻熟運用，對計算機方面等，也有了初步的把握，我要做一名真正的技術(shù)師和計算機兩者之間找到最好平衡點。 二、畢業(yè)實習(xí)目的 鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論學(xué)問，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。 使同學(xué)把握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及留意事項; 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法; 了解平安操作常識，熟識零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培育良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。 熬煉和培育同學(xué)的動手力量。 三、畢業(yè)實習(xí)時間 20 xx年3月15號-20 xx年3

18、月15號 四、畢業(yè)實習(xí)地點 上海市青浦區(qū)鳳溪鎮(zhèn)鳳中路488號 五、畢業(yè)實習(xí)單位 上海大眾汽車修理廠 六、畢業(yè)實習(xí)內(nèi)容 把握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。 (一)變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀看變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián) 結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀看各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師具體講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。 (二)離合器的拆卸 在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去

19、下。認真觀看各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟識各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。 (三)發(fā)動機的拆裝 在老師的支配下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間緣由，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特殊要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。 七、畢業(yè)實習(xí)總結(jié) 通過此次實習(xí)我收獲了許多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本學(xué)問，增加了團隊合作精神，真正在工作中

20、體會到了團隊合作的重要性，同時也增加了樂觀面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。 對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順當?shù)耐瓿刹疖噷嵙?xí)起到了非常重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿勢進行了測量，對車輛的各個姿勢進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的預(yù)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊急而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的閱歷，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開頭拆保險杠和翼子板。在拆車之前我始終都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)覺我們拆的