數(shù)控銑實習心得體會

1、Word 數(shù)控銑實習心得體會 數(shù)控銑實習心得體會 我們心里有一些收獲后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是我細心整理的數(shù)控銑實習心得體會，僅供參考，盼望能夠關(guān)心到大家。 數(shù)控銑實習心得體會1 為期五周的金工實訓結(jié)束了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實訓期只有短短的五周，在我們的高校生活中它只是小小的一部分，卻是特別重要的一部分，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。 通過這次金工實訓，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機、

2、線切割機等的基本學問、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。 第一項：辛苦的鉗工 在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來簡單做來難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成2020長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連

3、續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。同時我也知道了鉗工的平安技術(shù)為： 1、鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證平安。 2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。 3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來奮斗的結(jié)果。 鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，

4、整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。 其次項：輕松的車工、銑工 車工、銑工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟識任憑練習加工零件。老師先

5、初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。 不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預(yù)備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實訓才能感受得到。 身為高校生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這

6、句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實訓給了我們一次實際把握學問的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導(dǎo)老師仔細、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積累，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。金工實訓就是培育同學實踐力量的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補

7、其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本學問能夠在實踐中得到了應(yīng)用。 第三項：磨工操作和數(shù)控車、銑、火花機、線切割機等參觀 在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我?guī)У搅四ス嵱柺疫呏v解邊操作磨床，在我們仔細聽完以后自己開頭動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的細心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完善。在完成磨工任務(wù)以后老師在利用空余的時間把我們帶到數(shù)控實訓室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這

8、樣使我們在以后學習理論學問打下了堅實的基礎(chǔ)。 總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡潔到簡單進化而來的。最值得興奮的是沒有同學在這些具有不同程度危急的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學們的仔細與專心分不開。金工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。金工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！ 數(shù)控銑實習心得體會2 近年來，隨著計算機技術(shù)的進展，數(shù)字掌握技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)掌握的各個領(lǐng)域，尤其是

9、機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向進展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的一般車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。 3年的.課程學完了，我發(fā)覺在學校學到的學問遠遠不夠，現(xiàn)在的我們將要踏入社會，許多學問只有在實踐中才能把握。所以學校打算了讓我們自己入社會實踐。盼望我們能學到更多，更全面的學問。 從20 xx年x月到20 xx年x月x日期間，我在西安西電開關(guān)電氣有限公司進行了全方位的專業(yè)實習。來到工廠，首先工人師父給我們上平安課，告知我們什么可以弄什么不行以弄，肯定要聽從廠里還有老師的管理，并且要自己留意平安，不要處處亂跑等，還給我們

10、說了一些活生生的大事，加強我們對平安的熟悉，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。 在機械設(shè)計制圖課上老師講了一些制圖的基本學問和原理，表達機械的常用方法，零件制造與零件圖，機械傳動與傳動零件的設(shè)計以及簡潔的零件聯(lián)結(jié)與裝配圖，現(xiàn)在觀察了很多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設(shè)備，更有了感性的熟悉，其中還有一些比課上講的簡單得多。接下來的一段時間，我們進行了簡潔的零件加工，無非就是打孔，攻螺紋，去毛刺。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規(guī)，通常是兩頭都有，一頭是通規(guī)，另一頭是止規(guī)。檢測螺紋時必需要是通規(guī)進，而止規(guī)能止住，不然零件就報廢了。在實際操作

11、中，不是任何一個螺紋都能使通規(guī)進，假如再把零件重新加工一下就可能回增大誤差，這時就應(yīng)用絲攻重新回一下或許就好了。若是不行，再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒有用了，其實不然，通過再次加工使零件重新具有使用價值。說到報廢，其實有兩種，分為物廢和料廢。物廢嗎，就是加工零件是應(yīng)工人的不當操作而報廢；而料廢則是因材料問題使零件報廢。師父還帶領(lǐng)我們來到各分廠熟識一下車工、鍛工、磨工、銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能還讓我們進行了實際操作。通過師父的講解，我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾

12、方法、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。 比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必需檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝堅固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無障礙物，才可

13、正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必需停車。更換銑刀時，要認真檢查刀具是否夾持堅固，同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當心毛刺割手。銑齒輪時，必需等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。車工要求較高的手工操作力量。通過師父的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造，師父還給 我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我

14、們開頭自己自立實習，雖然操作技術(shù)不怎么嫻熟，經(jīng)過一段時間的車工實習，最終還是各自自立的完成了實習。通過車工實習，我們熟識了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本學問，把握了肯定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增加我們的實踐動手力量，以及分析問題和解決問題的力量。 車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一，可以培育我們的觀看力量、動手力量，開拓我們的視野，使我們平常學習的理論學問和操作實踐得到有效的結(jié)合。在觀看的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教，明白了許多書本上沒有的東西。在聽了工人師父的講解后，明白了一般零件的加工過程如下： 胚料劃線刨床（工藝上留加工余量）粗車熱處

15、理，調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面 齒輪零件加工工藝： 粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工 在自己親自加工的時候，許多問題都消失在我們的面前，使我們更加加深了各種學問的了解，在自己加工時，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。 在這短短的幾個月內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術(shù)，并在有限的實習時間里，完成從對各項詳細操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在師父們急躁細致地指導(dǎo)下，很順當?shù)耐瓿筛髯缘膶嵙晝?nèi)容，并且基本上都達到了預(yù)期的實習要求，圓滿地

16、完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個月的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。 實習結(jié)束后，我得到了一些錢。當然我不是沖著錢來，而是為了獲得閱歷來的。社會實踐，一方面是為自己今后工作獲得閱歷，另一方面是為了自己今后走向社會打下基礎(chǔ)。社會上魚龍混雜，不像學校里老師和同學那么友善。這就要自己能夠分清是非，該做什么，不該做什么?？傊?，這幾個月的社會實踐教會了我許多書本上沒有的東西，但學習卻是永無止境，通過這次實習，我學到很多學問與技術(shù)，在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗，實習的生活使我難

17、以忘記。 數(shù)控銑實習心得體會3 這兩周在車間里度過，總的來說，這是我高校學習生涯中難忘的一段經(jīng)受，從大一到現(xiàn)在，可以說，這是我第一次操作數(shù)控機床，真真正正由自己動手加工出一個成品零件，真是有一種小小的成就感，在感到喜悅之余，我覺得我們學到了許多，比上課學到的要多得多，要有用。由于在課堂上，呂老師只會給我們將一大堆的理論，像這樣枯燥乏味的理論課，我感覺自己對數(shù)控這門學科很茫然，有點學不下去的感覺，而實際不同，這東西是要理論與實際相結(jié)合的，假如你不去親自動手操作，那你永久不會明白這里面的奧妙?，F(xiàn)在發(fā)覺數(shù)控這東西其實還挺好玩的。 在課堂上的時候，我感覺呂老師給我們講的那些代碼以及格式，和那些編程，我

18、們根本就沒有去理解，只是一味的單純?nèi)ビ洠灾劣谖覀兪裁炊疾欢?。其實實際與理論還是有區(qū)分的，比如說加工涉及到的切削用量，對于我們從來沒有操作過的人來說，完全失去了他的參考價值，我們還是要從實際加工中進行調(diào)試，使加工尺寸既要達到要求，又要操作規(guī)范，這對于我們來說可不是一件簡單的事。 在實習過程中,陳老師急躁地給我們講解數(shù)控銑床上面每個指令的使用，在陳老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，我們也樂觀仔細地學習，仔細完成老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著編程，不斷反復(fù)的練習 實訓期間，我們做的是一個尺寸80*80的塑料件，做這個零件的時候，我們學會了

19、簡潔的自己對刀和對零件的車削，通過簡潔的加工，我們開頭了解了返參命令，還有程序的編輯輸入，以及增量的調(diào)整，還有許多許多，接下來的時候我們是在這塊塑料件上銑出編輯好程序的外形，剛開頭我以為這些全是自動的，可我錯了，在接下來做這個零件的時候，我發(fā)覺對刀是一件很困難的事，花了我肯定的時間，我發(fā)覺，在操作的時候真的要很當心，認真的去看，不然的話，很可能就會消失問題，假如不當心就會致使工件損壞，甚至撞刀，以及平安事故，所以時刻應(yīng)當保持一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，我覺得這是很有必要的。 通過這次試訓，我們真正做到了理論聯(lián)系實際，學以致用，使我們的數(shù)控學問進一步得到了鞏固，增加了我們走進制造業(yè)的信念，這次實訓雖然做的還不夠好，但我覺得從實踐中我們多多少少學到了一些學問。 在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論學問當然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華呈現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在最終明白，沒有