建筑工程起重遠(yuǎn)程設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目承諾書參考模板范本

1、 目 錄一、建筑起重設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)簡要說明1.1企業(yè)介紹1.2系統(tǒng)介紹1.3用戶列舉建筑起重設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)承諾2.1塔機(jī)設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)承諾2.1.1系統(tǒng)資質(zhì)證書2.1.2系統(tǒng)檢驗(yàn)合格報(bào)告2.1.3系統(tǒng)功能說明:2.1.4系統(tǒng)特點(diǎn)說明2.1.5 其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明2.2施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)承諾2.2.1系統(tǒng)資質(zhì)證書2.2.2系統(tǒng)檢驗(yàn)合格報(bào)告2.2.3系統(tǒng)功能說明2.2.4系統(tǒng)特點(diǎn)說明2.2.5 其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明視頻接入1.動(dòng)臂塔機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)2.平臂塔機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng) = 4 * CHINESENUM3 四、安全監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)接入五、預(yù)警方案及鎖機(jī)流程 = 6 * CHINESENUM3 六、

2、服務(wù)承諾塔機(jī)安全管理系統(tǒng)現(xiàn)場安裝調(diào)試指導(dǎo)手冊質(zhì)量保證承諾技術(shù)保證承諾施工安全保障承諾售后服務(wù)承諾建筑起重設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)簡要說明企業(yè)介紹市創(chuàng)星電子技術(shù)發(fā)展有限公司創(chuàng)辦于1996年，是中國工程起重機(jī)協(xié)會會員,2013年被國家科技部授予高新技術(shù)企業(yè)。公司成功開發(fā)產(chǎn)品六十余個(gè)，其中六個(gè)產(chǎn)品通過國家質(zhì)檢總局等檢驗(yàn)檢定合格，產(chǎn)品榮獲中華人民共和國十五項(xiàng)專利，并通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證、CE認(rèn)證，防爆認(rèn)證，通過CCS認(rèn)證；2009年本公司生產(chǎn)的雙冗余起重力矩限制器獲國家創(chuàng)新基金無償資助！公司經(jīng)營范圍：計(jì)算機(jī)軟、硬件開發(fā)、銷售；起重機(jī)力矩（載荷）限制器及起重機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、銷售及安裝調(diào)

3、試，防盜報(bào)警及電視監(jiān)控產(chǎn)品安裝調(diào)試；公司注冊資本:501.4萬元;公司組織機(jī)構(gòu):公司現(xiàn)有在冊員工46人,其中技術(shù)人員:17人,全國設(shè)有9個(gè)辦事處,即:遼寧省葫蘆島辦事處、遼寧省朝陽辦事處、沈陽辦事處、湖北省襄陽辦事處、湖北省十堰市辦事處、湖北省武漢辦事處，浙江省溫州市辦事處、浙江省杭州市辦事處、河南省洛陽市辦事處等；系統(tǒng)介紹我公司生產(chǎn)的起重機(jī)智能安全管理系統(tǒng)，是依據(jù)GB12602-2009起重機(jī)機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范GB/T5031-2008塔式起重機(jī)GB/T GBT28264-2012起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)成功的塔機(jī)綜合遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，它是由服務(wù)器、起重機(jī)智能安全管理平臺、GPS/

4、GPRS通訊模塊、起重機(jī)力矩限制器、起重機(jī)專用攝像機(jī)、攝像機(jī)控制器、監(jiān)視器、錄像機(jī)及各種傳感器所組成,可廣泛應(yīng)用于塔式起重機(jī)、汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、港機(jī)、鐵路吊、海洋平臺吊、海事救援吊、門（橋）機(jī)等起重設(shè)備的安全防護(hù)和管理。系統(tǒng)工作原理：系統(tǒng)是由各種傳感器、CPU處理電路、輸出接口電路、顯示器、報(bào)警器、控制器、視頻控制電路等組成。各種傳感器將檢測信號不斷地送到CAN總線接口電路供力矩限制器主機(jī)采集處理；力矩限制器主機(jī)根據(jù)程序設(shè)定和指令，不斷地將顯示信號通過CAN總線送顯示部分，報(bào)警信號送報(bào)警部分，控制信號送控制部分，數(shù)據(jù)傳輸是通過GPRS送往管理平臺，視頻信息是通過3G視頻服務(wù)器送往管理

5、平臺，周而復(fù)始。系統(tǒng)基本安裝方案：系統(tǒng)及各組件技術(shù)參數(shù)序號項(xiàng)目內(nèi)容技術(shù)參數(shù)一系統(tǒng)綜合性能1系統(tǒng)綜合誤差小于5%;2使用環(huán)境:溫度:-2060;濕度:0-95%RH3抗干擾能力:大于2000V級，4電源AC220V30%、50Hz5%。5功耗小于30W6防護(hù)等級室內(nèi)IP44。室外IP65;8報(bào)警音量大于70分貝。二主機(jī)部分(型號：CX-AV057/O57B/057C/07四種)1顯示器5.7英寸,分單色和真彩色兩種;7.0英寸為真彩色帶觸摸屏;2分辨率5.7英寸顯示器為640480；7.0英寸顯示器為800600;3主機(jī)CPU為16位40MHz/32位400MHZ；4內(nèi)存125m4G 可擴(kuò)展至3

6、2G，可存儲3萬30萬個(gè)以上工作循環(huán)的數(shù)據(jù)；5輸出接口USB*1,SD卡,以Excel格式輸出文件。 6通訊接口CAN*2，RS232*3；7模擬量輸入68路，可擴(kuò)展至16路;8開關(guān)量輸入816路，可擴(kuò)展至32路;9CAN接口輸入0128路，10控制輸出212路,可擴(kuò)展至24路;三起重量傳感器1精度等級0.05；2靈敏度1.00.01mV/V；3絕緣電阻5000M4最大供橋電壓DC12V；5安全過載150%F.S；6溫度范圍-30-+70；7額定載荷為起重機(jī)最大起重量作用力的1.21.5倍之間；8防護(hù)等級IP65;四高度/幅度/回轉(zhuǎn)角度傳感器1工作幅度測量量程0-200m；分辯率:0.5CM;

7、精度;3CM;2起升高度測量量程0-400m；分辯率:0.5CM;精度；10CM;3回轉(zhuǎn)角度測量量程0540；分辯率:0.1, 精度；24通訊接口CAN5電源DC5V12V;6溫度范圍-30-+70；7濕度范圍0100%8護(hù)等級IP65;五風(fēng)速傳感器1防起動(dòng)風(fēng)速0.4m/s;2風(fēng)向3603測量范圍0-30m/s；4精確度0.3m/s；5分辨率0.1 m/s；6工作電壓DC512V；7防護(hù)等級IP65。8通訊接口TTL六無線傳輸模塊1.射頻特性：支持GSM900/1800MHz雙頻工作模式，支持ETSI GSM PHASE 2/2+協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)；2發(fā)射功率： CLASS4（2W）/EGSM900，C

8、LASS1（1W）/GSM1800；3GPRS業(yè)務(wù)：支持CLASS 10；上行速率為28.8Kbps；下行速率57.6Kbps （需網(wǎng)絡(luò)支持）；4定位精度：50m；5通信延時(shí)：12秒6使用環(huán)境：溫度：-4070，存儲溫度：-5085；相對濕度：5%95%不結(jié)露；7其它內(nèi)置自動(dòng)檢測系統(tǒng)，不死機(jī)，掉線、斷電自動(dòng)恢復(fù)。七傾角傳感器塔身、塔臂、平衡臂水平度測量1塔身水平測量量程30；分辯率:0.01;精度：0.1;八攝像機(jī)1解像度480線700線;2最低照度彩色：0.1Lux/F1.2黑白：01Lux/F1.2;3有效像素795（H）*596（V）4焦距3.0mm90mm;5倍數(shù)30倍;6視頻輸出1.

9、0Vp-p,75;7夜視距離100米8工作溫度-2060;9工作濕度0100%RH;10外殼防護(hù)等級IP66;11防風(fēng)等級12級；12無線視頻傳輸2.4G；13無線控制傳輸433Mhz；14攝像角度定位01515電 源AC220V/DC12V/3A; 1.3用戶列舉1.2011年7月6日被遼寧省建設(shè)廳甄選為遼寧省塔機(jī)安全管理系統(tǒng)10大供應(yīng)商之一，見遼寧省建設(shè)廳遼住建發(fā)201139號文；2.本產(chǎn)品于2011年7月5日與合肥奇特電子技術(shù)研究所簽訂代理采購合同1500臺防碰撞系統(tǒng); 見工礦產(chǎn)品訂貨合同,合同編號:cxdz-110706; 3.2012年5月20日遼寧省葫蘆島市1500臺塔機(jī)安全管理系

10、統(tǒng)公開招標(biāo), 我公司成功中標(biāo); 見遼寧省葫蘆島市建筑工程安全監(jiān)督管理站中標(biāo)通知書; 4.2012年10月7日遼寧省朝陽市1700臺塔機(jī)安全管理系統(tǒng)公開招標(biāo), 我公司成功中標(biāo); 見遼寧省朝陽市建筑工程安全監(jiān)督管理站招投標(biāo)情況書面報(bào)告; 5.2012年10月15日通過襄陽市建設(shè)工程塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)安裝資格審查，準(zhǔn)予在襄陽市場安裝銷售；見襄陽市建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站2012年10月15日公告； 6.2012年10月11日成功入圍浙江省溫州市塔機(jī)智能預(yù)警管理系統(tǒng)安裝銷售生產(chǎn)廠家目錄，見溫建安監(jiān)201253號關(guān)于公布溫州市塔機(jī)智能預(yù)警管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家目錄的通知； 7.2013年3月28日成功入

11、圍湖北省十堰市塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)第二批登記備案產(chǎn)品目錄，見十堰市建設(shè)工程管理處公告；8.2013年4月22日我公司生產(chǎn)的“CX-AV057型塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”通過了杭州市建委專家委員會的專家評審和技術(shù)評審，并成功登記備案；見2013年4月22日杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全管理協(xié)會公告；9.2013年4月28日我公司生產(chǎn)的“CX-AV057型塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)”通過了湖北省枝江市建委專家委員會的專家評審，并成功登記備案；建筑起重設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)承諾2.1塔機(jī)設(shè)備安全監(jiān)控系統(tǒng)承諾2.1.1系統(tǒng)資質(zhì)證書公司營業(yè)執(zhí)照公司機(jī)構(gòu)代碼證；公司稅務(wù)登記證；公司質(zhì)量保證

12、體系認(rèn)證證書；力矩限制器特種形式試驗(yàn)合格證；力矩限制器CE認(rèn)證；2.1.2系統(tǒng)檢驗(yàn)合格報(bào)告中國計(jì)算機(jī)外部設(shè)備檢驗(yàn)中心塔機(jī)安全管理系統(tǒng)檢驗(yàn)報(bào)告；2.1.3系統(tǒng)功能說明:2.1 顯示：通過現(xiàn)場顯示屏以圖形及數(shù)據(jù)的形式實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)工作的各項(xiàng)參數(shù)信息，對于超載、超力矩、超幅等進(jìn)行聲光報(bào)警，文字提示，使塔機(jī)操作人員全面直觀掌握設(shè)備的工作狀態(tài)。通過現(xiàn)場監(jiān)視器實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)吊鉤下視頻工作狀態(tài)（可選）.2.2塔機(jī)“黑匣子” 該力矩限制器還裝有大容量存儲器，可將塔機(jī)操作人員代碼、報(bào)警信息等自動(dòng)存儲，存儲能力大于GB/T5031-2008塔式起重機(jī)規(guī)定要求,以供監(jiān)管人員進(jìn)行本地查詢。錄像機(jī)內(nèi)備有3264G硬盤,可以

13、擴(kuò)展為2TG硬盤,供實(shí)時(shí)錄像存儲, 供監(jiān)管人員進(jìn)行本地查詢。2.3 數(shù)據(jù)記錄和傳輸：塔機(jī)工作參數(shù)記錄，詳細(xì)記錄塔機(jī)的工作狀態(tài)及參數(shù)的歷史信息，并通過GPRS或者其它通訊方式傳回監(jiān)控管理平臺，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)在線監(jiān)管、監(jiān)視、查詢、統(tǒng)計(jì)和下載。2.4 起重量限制：精確實(shí)時(shí)采集重量信號，將當(dāng)前重量與設(shè)定的最大值進(jìn)行比較，當(dāng)當(dāng)前重量達(dá)到額定重量90%時(shí)預(yù)警并自動(dòng)轉(zhuǎn)換低速檔運(yùn)行，達(dá)到100%時(shí)自動(dòng)切斷起升電源并報(bào)警。2.5 力矩限制：實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)前力矩信息，系統(tǒng)根據(jù)實(shí)時(shí)采集的幅度值和重量值換算成當(dāng)前力矩值，并以此值同系統(tǒng)設(shè)定的額定起重力矩進(jìn)行比較，當(dāng)當(dāng)前力矩達(dá)到額定力矩80%時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換向外變幅的低速檔運(yùn)行，達(dá)

14、到額定力矩90%時(shí)自動(dòng)進(jìn)行預(yù)警、達(dá)到額定力矩100%時(shí)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警, 并同時(shí)切斷起升電源及向外變幅電源;2.6 高度限制：當(dāng)起升吊鉤位置達(dá)到5m時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到低速檔運(yùn)行并發(fā)出預(yù)警聲音, 當(dāng)起升吊鉤位置達(dá)到1m時(shí)自動(dòng)切斷起升電源。2.7 變幅限制：當(dāng)變幅小車達(dá)到極限3m時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到低速檔運(yùn)行并發(fā)出預(yù)警聲音, 當(dāng)變幅小車達(dá)到極限時(shí)自動(dòng)切斷往極限方向的變幅電源, 并報(bào)警。2.8 回轉(zhuǎn)角度限制：精確實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的回轉(zhuǎn)角度信號，將回轉(zhuǎn)角度達(dá)到極限前10度時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換到低速檔運(yùn)行并發(fā)出預(yù)警聲音, 當(dāng)回轉(zhuǎn)角度達(dá)到極限時(shí)自動(dòng)切斷往極限回轉(zhuǎn)方向的回轉(zhuǎn)電源并報(bào)警,從而實(shí)現(xiàn)空間限位、防碰撞。2.9 風(fēng)速預(yù)警：當(dāng)實(shí)際風(fēng)速

15、達(dá)到5級時(shí)發(fā)出預(yù)警信號，當(dāng)實(shí)際達(dá)到6級時(shí)發(fā)出報(bào)警信號，并文字提示。2.10 遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控：將所有傳感器監(jiān)控到的參數(shù)信息傳輸?shù)礁饔嘘P(guān)部門的監(jiān)控管理平臺，采用不同的設(shè)備歸屬單位使用網(wǎng)頁登陸方式，并根據(jù)登陸用戶的權(quán)限密碼，實(shí)現(xiàn)分區(qū)域、進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)備管理、信息查詢和統(tǒng)計(jì)下載等，滿足不同監(jiān)控群體的需求。2.11電子地圖功能：能夠查看施工現(xiàn)場作業(yè)設(shè)備地址、工程名稱、塔機(jī)型號、塔機(jī)所有權(quán)單位、塔機(jī)使用單位和工程概況等基本信息，在電子地圖上提供直觀的視覺效果，并支持顏色標(biāo)識設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。2.12備有RFID管理功能，每臺力矩限制器主機(jī)上均備有RFID及指紋傳感器、臉譜識別傳感器接口，它可將自動(dòng)對塔

16、機(jī)操作人員的合法性予以確認(rèn)，記錄和管理，可禁止非(持證）法人員操作塔機(jī)；2.13備有塔機(jī)傾斜自動(dòng)報(bào)警功能，該力矩限制器還備有塔機(jī)傾斜傳感器接口，它可自動(dòng)檢測塔機(jī)機(jī)身傾斜度，超過3度時(shí)自動(dòng)報(bào)警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作或停止施工；2.14備有空間限位、防碰撞功能；力矩限制器上的“五限位”控制點(diǎn)均可任意設(shè)置，可根據(jù)現(xiàn)場障礙物距離或塔機(jī)群的交互區(qū)方位任意設(shè)置控制點(diǎn)，當(dāng)塔機(jī)運(yùn)行至障礙物或塔機(jī)群的交互區(qū)前10度時(shí)均可自動(dòng)報(bào)警、并自動(dòng)切換到低速檔運(yùn)行，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定點(diǎn)時(shí)自動(dòng)切斷回轉(zhuǎn)電源，自動(dòng)禁止與障礙物或塔機(jī)群進(jìn)行相互干涉碰撞,只允許塔機(jī)在安全區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)行;2.15現(xiàn)場鎖車及遠(yuǎn)程鎖車控制功能：在力矩限制器上我們設(shè)計(jì)了

17、多級鎖車接收口令，需要遠(yuǎn)程鎖車時(shí)管理人員可通過管理平臺下達(dá)鎖車控制命令，力矩限制器通過GPRS可自動(dòng)接收并在下次開機(jī)時(shí)執(zhí)行，一旦鎖車塔機(jī)起升、變幅均于關(guān)閉狀態(tài)，除非拆除力矩限制器控制回路，否則塔機(jī)無法運(yùn)行。需要解鎖時(shí)，管理人員可通過管理平臺下達(dá)解鎖命令，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)，允許操作。從而達(dá)到多級防護(hù)，確保塔機(jī)安全運(yùn)行。如果該系統(tǒng)與PLC通訊，鎖車及解鎖由PLC執(zhí)行，現(xiàn)場人員就是拆除力矩限制器控制回路，塔機(jī)也無法運(yùn)行。2.16遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程維護(hù)功能：在力矩限制器上我們把傳感器各端口的狀態(tài)信息編成特定代碼，放在指定單元內(nèi)，如接到遠(yuǎn)程診斷指令，力矩限制器會自動(dòng)將這些信息發(fā)送給管理平臺，供分析、參考

18、; 如果發(fā)現(xiàn)某端口數(shù)據(jù)異常，可發(fā)指令對終端控制器上的特定單元參數(shù)進(jìn)行修改、校正，從而達(dá)到遠(yuǎn)程維護(hù)之目的。2.17遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，通過塔機(jī)的攝像機(jī)和3G通訊或者數(shù)傳通訊，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)視頻的現(xiàn)場錄像存儲及遠(yuǎn)程監(jiān)控，安全管理人員通過塔機(jī)安全管理平臺可以對每臺塔機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理；現(xiàn)場操作人員可以對攝像機(jī)進(jìn)行調(diào)焦、調(diào)距操作及攝像角度定位等；2.18先進(jìn)的視頻監(jiān)控功能：在平臂塔機(jī)小車旁邊安裝起重機(jī)專用攝像機(jī)，通過無線數(shù)傳通訊實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)焦、調(diào)距操作，從而在任何時(shí)候，可以清楚觀察吊鉤下視頻信息；當(dāng)小車不工作時(shí)攝像機(jī)自動(dòng)睡眠，從而達(dá)到節(jié)約電能消耗，延長電池使用時(shí)間的目的；對動(dòng)臂塔機(jī)可以自動(dòng)跟蹤吊鉤落地點(diǎn)、自動(dòng)調(diào)焦

19、、調(diào)距，不需要司機(jī)“第三只手”去操作攝像機(jī)，6級以下風(fēng)力鏡頭不擺動(dòng)，12級以上臺風(fēng)不墜落；2.19塔機(jī)群現(xiàn)場實(shí)時(shí)防碰撞功能：現(xiàn)場安裝我公司生產(chǎn)的塔機(jī)用“黑匣子”，在實(shí)現(xiàn)五限位的同時(shí)，根根現(xiàn)場障礙物模型，可現(xiàn)場設(shè)置高度、幅度、方位等報(bào)警及控制點(diǎn)，設(shè)置塔機(jī)運(yùn)行交互區(qū)或禁止區(qū)。當(dāng)塔吊進(jìn)入交互區(qū)或禁止區(qū)時(shí)，終端儀表會根據(jù)服務(wù)器指令決定是否允許進(jìn)入交互區(qū)或禁止區(qū)，當(dāng)交互區(qū)內(nèi)無塔吊工作時(shí)則允許進(jìn)入交互區(qū)，否則自動(dòng)報(bào)警及控制，禁止進(jìn)入交互區(qū)或禁止區(qū)。終端儀表面板上設(shè)一個(gè)鍵作為“解除控制鍵”，當(dāng)司機(jī)按住“解除控制鍵” 時(shí)塔吊可強(qiáng)行進(jìn)入交互區(qū)或禁止區(qū)，但仍有提醒報(bào)警聲存在；直到塔吊退出交互區(qū)或禁止區(qū)，儀表報(bào)警自

20、動(dòng)解除；為了實(shí)時(shí)防碰撞，每臺儀表帶有一塊射頻模塊，可現(xiàn)場組網(wǎng)，采用主從式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場1200m范圍內(nèi)均構(gòu)建一個(gè)網(wǎng)格，服務(wù)器釆用AMD9工控機(jī)CPU速度為400MHZ，32G硬盤，它不斷循環(huán)采集從站信號，當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入交互區(qū)時(shí)，接到從站報(bào)警信號，服務(wù)器則開始進(jìn)行判斷處理，行使指揮權(quán)，判斷是允許還是不允許，若第二臺塔吊也要進(jìn)入交互區(qū)時(shí)，服務(wù)器會下達(dá)“不允許”指令，從站則會切斷向交互區(qū)回轉(zhuǎn)的動(dòng)作電源；若第二臺塔吊確時(shí)需要進(jìn)入交互區(qū)工作時(shí)，則需用人工按住“解除控制鍵”；強(qiáng)行進(jìn)入交互區(qū)或禁止區(qū)作業(yè)。當(dāng)人工松開“解除控制鍵”塔吊自動(dòng)停止回轉(zhuǎn)，但允許退出交互區(qū)，除非1號機(jī)已岀交互區(qū)，否則2號機(jī)只允許退回；2.1.

21、4系統(tǒng)特點(diǎn)說明我公司塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全智能管理系統(tǒng)與同類產(chǎn)品優(yōu)勢比較、分析序號功能.性能指標(biāo)比較宜昌創(chuàng)星塔機(jī)智能監(jiān)控系統(tǒng)宜昌三思ssl-ciii塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)山東富友慧明QAKJ型塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)杭州品茗(西安豐樹)塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)河北廓坊凱博TSCMS塔機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)大連科信/大連益利亞PLC塔機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)濟(jì)南微控WK/SP8-1塔機(jī)安全監(jiān)測儀上?？党娇萍糑C-C型塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)濟(jì)南錦斗星 Jdx-2011塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)一對塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)安全保護(hù)報(bào)警;1“五限位”保護(hù),風(fēng)速報(bào)警有有有有有有有有有2空間限位防碰撞有有有有有有有有有3防傳感器信號線被短路有無無無無無無無無4

22、防控制線被短路有無無無無無無無無5塔機(jī)群防碰撞管理有無無有無無無無無6遠(yuǎn)程鎖車有無無無無有無無無7遠(yuǎn)程診斷有無無無無無無無無8重量檢測精度高低高低高低低低低9高度幅度磁編碼器檢測是不是不是不是是不是不是不是不是10角度磁羅盤檢測是不是不是不是是是不是不是不是11高度幅度檢測精度高低低低高低低低低12角度檢測精度高低低低高高低低低13系統(tǒng)使用壽命長短短短長短短短短14系統(tǒng)穩(wěn)定性高低低低高高低低低二對塔機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件的安全損害在線監(jiān)測和預(yù)警,1塔機(jī)關(guān)鍵部件應(yīng)力-應(yīng)變遠(yuǎn)程在線監(jiān)測報(bào)警;可以提供無無無無無無無無2塔機(jī)塔身、塔臂、塔帽、平衡臂變形遠(yuǎn)程在線監(jiān)測報(bào)警;可以提供無有塔身傾斜監(jiān)測報(bào)警;有塔身傾斜

23、監(jiān)測報(bào)警;無無無有塔身傾斜監(jiān)測報(bào)警;無3鋼絲繩磨損、斷股在線監(jiān)測報(bào)警;可以提供無無無無無無無無4起升制動(dòng)器制動(dòng)力矩、閘瓦磨損遠(yuǎn)程在線監(jiān)測報(bào)警;可以提供無無無無無無無無5大車行走跑偏遠(yuǎn)程在線監(jiān)測報(bào)警;可以提供無無無無無無無無三塔機(jī)視頻智能監(jiān)控系統(tǒng)有無無無無無無無無1塔機(jī)智能視頻攝像機(jī)有無無無無無無無無四塔機(jī)PLC/變頻控制系統(tǒng)有無無無有無無無無五塔機(jī)遠(yuǎn)程安全管理平臺有有有有有有有有有綜上所述:本公司生產(chǎn)的塔機(jī)遠(yuǎn)程安全智能管理系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)性能具國內(nèi)領(lǐng)先水平。2.1.5 其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明本產(chǎn)品是依據(jù)GB12602-2009起重機(jī)機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范GB/T5031-2008塔式起重機(jī)GB/T

24、 GBT28264-2012起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)成功的塔機(jī)綜合遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，各項(xiàng)功能性能符合GB12602-2009起重機(jī)機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范GB/T5031-2008塔式起重機(jī)GB/T GBT28264-2012起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)要求；2.2施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)承諾2.2.1系統(tǒng)資質(zhì)證書 1.公司營業(yè)執(zhí)照 2.公司機(jī)構(gòu)代碼證； 3.公司稅務(wù)登記證； 5.公司質(zhì)量保證體系認(rèn)證證書； 6.起重量限制器特種形式試驗(yàn)合格證；2.2.2系統(tǒng)檢驗(yàn)合格報(bào)告起重量限制器形式試驗(yàn)報(bào)告2.2.3系統(tǒng)功能說明重量超載報(bào)警、自動(dòng)控制；人員超載報(bào)警、自動(dòng)控制；吊籠門機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖；吊籠傾斜報(bào)警、自動(dòng)控制

25、；遠(yuǎn)程傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控；2.2.4系統(tǒng)特點(diǎn)說明系統(tǒng)適應(yīng)能力強(qiáng)，可以適應(yīng)各種升降機(jī)的安全管理；不損害原來已經(jīng)有的起重量限制器及升降機(jī)結(jié)構(gòu)； 3.遠(yuǎn)程管理，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場工況；2.2.5 其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)說明本產(chǎn)品是依據(jù)GB12602-2009起重機(jī)機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范GB/T GBT28264-2012起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)成功的升降機(jī)綜合遠(yuǎn)程安全管理系統(tǒng)，各項(xiàng)功能性能符合GB12602-2009起重機(jī)機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范GB/T GBT28264-2012起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)要求；視頻接入（可選） 1.動(dòng)臂塔機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)這個(gè)是在動(dòng)臂塔機(jī)的塔臂頭上安裝一臺起重機(jī)專用攝像機(jī)，實(shí)時(shí)監(jiān)

26、控吊鉤工況，攝像機(jī)隨塔臂角度變化而變化，不需要司機(jī)動(dòng)手操作，并且自動(dòng)調(diào)焦、調(diào)距，確保司機(jī)在塔臂的任何角度，100米以下任何高度均能清楚觀察到吊鉤工況；夜晚視距100米，攝像機(jī)在6級以下風(fēng)力不擺動(dòng)，12級以上臺風(fēng)不墜落；可以自動(dòng)錄像、通過3G視頻服務(wù)器可以自動(dòng)遠(yuǎn)程傳輸，進(jìn)入管理平臺視頻接口，遠(yuǎn)程管理人員通過管理平臺可以實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場視頻工況；平臂塔機(jī)視頻監(jiān)控系統(tǒng)這個(gè)是在平臂塔機(jī)的小車上安裝一臺起重機(jī)專用攝像機(jī)，實(shí)時(shí)監(jiān)控吊鉤工況，視頻信號通過無線數(shù)傳進(jìn)入錄像機(jī)及監(jiān)視器，從而實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控，攝像機(jī)控制器通過無線數(shù)傳對攝像機(jī)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)焦、調(diào)距，確保司機(jī)在小車的任何部位，100米以下任何高度均能清楚觀察到吊

27、鉤工況；夜晚視距100米，攝像機(jī)在6級以下風(fēng)力不擺動(dòng)，12級以上臺風(fēng)不墜落；可以自動(dòng)錄像、通過3G視頻服務(wù)器可以自動(dòng)遠(yuǎn)程傳輸，進(jìn)入管理平臺的視頻接口，遠(yuǎn)程管理人員通過管理平臺可以實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場視頻工況；攝像機(jī)控制器可以對紅外燈、電池進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，當(dāng)小車不工作時(shí)自動(dòng)關(guān)閉紅外燈及攝像機(jī)，以便節(jié)約電池消耗，當(dāng)電池電壓低于額定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警；方便的充電接口，電池用完時(shí)，司機(jī)可以將小車開到塔臂根部進(jìn)行自動(dòng)充電；另外一種是將起重機(jī)專用攝像機(jī)安裝在塔臂根部司機(jī)室旁的回轉(zhuǎn)欄桿上，讓起重機(jī)專用攝像機(jī)自動(dòng)跟隨小車的幅度及吊鉤高度，小車在任何幅度及吊鉤高度均可觀察到吊鉤及以下工況，這個(gè)方案的好處是，成本比較低；缺陷是：

28、如果當(dāng)建筑物擋住視線時(shí)，就看不到吊鉤的工況了；視頻信號往管理平臺傳輸方法同上；安全監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)接入將管理平臺的IP地址及端口號植入力矩限制器的GPRS通訊模塊，開機(jī)后力矩限制器的GPRS通訊模塊通過撥號程序自動(dòng)撥號、自動(dòng)尋址，當(dāng)管理平臺接通后會自動(dòng)給這臺力矩限制器反饋一個(gè)id號表示與管理平臺接通，可以上傳數(shù)據(jù)。傳輸過程： A 發(fā)送 SendBaseInfo 數(shù)據(jù)。將該臺塔機(jī)的基本信息發(fā)送至塔機(jī)安全管理平臺。等待平臺返回的數(shù)據(jù)。 如果返回的是0，則繼續(xù)發(fā)送該指令； 如果接受的是非0數(shù)據(jù)，則將該數(shù)據(jù)記下來，進(jìn)入下一步B。 B 定時(shí)發(fā)送SendCraneData 數(shù)據(jù)。將A步驟返回的數(shù)據(jù)，作為ID，

29、定時(shí)發(fā)送塔機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)；如果塔機(jī)出現(xiàn)危險(xiǎn)操作，立即發(fā)送一次SendCraneData 數(shù)據(jù)，告知塔機(jī)安全管理平臺。以便及時(shí)記錄報(bào)警狀態(tài)。等待塔機(jī)安全管理平臺返回的數(shù)據(jù)：返回1 則表示塔機(jī)安全管理平臺接收正常；返回0則表示塔機(jī)安全管理平臺未接收成功，力矩限制器再次發(fā)送該數(shù)據(jù)，連續(xù)發(fā)送3次，如果發(fā)送不成功，則力矩限制器自動(dòng)將該數(shù)據(jù)記錄到力矩限制器內(nèi)部，等待時(shí)機(jī)，將此數(shù)據(jù)再次發(fā)送至塔機(jī)安全管理平臺。一旦塔機(jī)安全管理平臺成功接收該數(shù)據(jù)，力矩限制器將保存在內(nèi)存的這條數(shù)據(jù)清除。C 定時(shí)發(fā)送SendElevatorData數(shù)據(jù)。將A步驟返回的數(shù)據(jù)，作為ID，定時(shí)發(fā)送塔機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)；如果塔機(jī)出現(xiàn)危險(xiǎn)操作，立即

30、發(fā)送一次SendElevatorData 數(shù)據(jù)，告知塔機(jī)安全管理平臺。以便及時(shí)記錄報(bào)警狀態(tài)。等待塔機(jī)安全管理平臺返回的數(shù)據(jù)：返回1 則表示塔機(jī)安全管理平臺接收正常；返回0則表示塔機(jī)安全管理平臺未接收成功，力矩限制器再次發(fā)送該數(shù)據(jù)，連續(xù)發(fā)送3次，如果發(fā)送不成功，則力矩限制器自動(dòng)將該數(shù)據(jù)記錄到力矩限制器內(nèi)部，等待時(shí)機(jī)，將此數(shù)據(jù)再次發(fā)送至平臺。一旦平臺成功接收該數(shù)據(jù)，儀表將保存在內(nèi)存的這條數(shù)據(jù)清除。預(yù)警方案及鎖機(jī)流程通過管理平臺發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場違章操作后，啟動(dòng)遠(yuǎn)程鎖車機(jī)制；塔機(jī)安全管理平臺一旦接到鎖車指令，經(jīng)指令解密正確后，即可實(shí)施鎖車操作。通過管理平臺發(fā)布鎖車命令，通過GPRS送給力矩限制器主機(jī)，力矩限制

31、器主機(jī)就向吊車的起升回路、變幅回路繼電器發(fā)出控制輸出，立刻切斷吊車起升及變幅回來電源，禁止塔機(jī)起升及變幅，但是允許吊車回轉(zhuǎn)；同時(shí)，力矩限制器會將此動(dòng)作實(shí)施情況返回給管理平臺。鎖車后，力矩限制器還會實(shí)時(shí)檢測該控制信號，是不是正常。一旦發(fā)現(xiàn)非正常信號，則說明吊車司機(jī)人為改動(dòng)該控制電路電路。力矩限制器立即向平臺發(fā)送報(bào)警信號，告知安全管理平臺。 服務(wù)承諾一）塔機(jī)安全管理系統(tǒng)現(xiàn)場安裝調(diào)試指導(dǎo)手冊（附后）二）質(zhì)量保證承諾1.產(chǎn)品嚴(yán)格按GB12602-2009及GB/T5031-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn), 保證產(chǎn)品出廠合格率100%;保證產(chǎn)品出廠優(yōu)良率95%;2.嚴(yán)格按ISO9001-2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),

32、 對整個(gè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝及售后服務(wù)全過程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理和控制, 確保產(chǎn)品質(zhì)量管理落到實(shí)處;3.施工過程中嚴(yán)格按塔機(jī)遠(yuǎn)程安全理系統(tǒng)現(xiàn)場安裝調(diào)試指導(dǎo)手冊及塔機(jī)遠(yuǎn)程安全管理系統(tǒng)現(xiàn)場安裝調(diào)試工藝質(zhì)量控制手冊執(zhí)行,確保各項(xiàng)功能性能指標(biāo)符合河南省建筑安全監(jiān)督站提出的要求;4.現(xiàn)場毎三人設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)督員1名,隨時(shí)監(jiān)督檢查施工工藝質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正;5.每一臺力矩限制器安裝驗(yàn)收完畢, 必須實(shí)行三方驗(yàn)收制, 由甲方、乙方和安監(jiān)人員起驗(yàn)收, 通過砝碼及卷尺進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)驗(yàn)收，并在塔機(jī)安全管理系統(tǒng)現(xiàn)場裝機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告上簽字, 任項(xiàng)不合格不予簽字。根據(jù)公司產(chǎn)品質(zhì)量管理規(guī)定,對出現(xiàn)質(zhì)量問題的工作人員進(jìn)行處罰;三）技術(shù)保