公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理措施及方法

1、公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理措施及方法作者：尹紅杰來(lái)源：中外企業(yè)家下半月2015年第10期尹紅杰（林口縣公路養(yǎng)路段，黑龍江 林口 157699）摘要：隨著中國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，各種車輛給現(xiàn)有橋梁造成很大負(fù)擔(dān)，頻繁承載、超 載、自然災(zāi)害、使用年限及交通事故等原因，橋梁損傷、局部破壞非常普遍，而現(xiàn)階段公路橋 梁養(yǎng)護(hù)管理卻不容樂觀。一直以來(lái)“重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)”在橋梁管理中十分突出。關(guān)鍵詞：公路橋梁；管養(yǎng)；措施及方法中圖分類號(hào)：F512.3文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1000-8772（2015）30-0194-01收稿日期：2015-09-10作者簡(jiǎn)介：尹紅杰（1978-），女，黑龍江鶴崗人，本科，工程師。研究方向：

2、公路養(yǎng)護(hù)。橋梁是公路的重要組成部分，隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，橋梁數(shù)量不斷增加。我國(guó)的公路 橋梁長(zhǎng)期以來(lái)只注重一次性投資建設(shè)，忽視后期地養(yǎng)護(hù)管理工作，但交通量、大型車輛、車輛 標(biāo)載以及貨流周轉(zhuǎn)等各方面的增加，必然要求提高公路橋梁的通行能力和承載能力，必然要求 加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理，使其經(jīng)常保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命。一、橋梁養(yǎng)護(hù)管理基本任務(wù)橋梁建成后要經(jīng)常保持橋梁及附件的均衡完好，保證車輛能按規(guī)定的速度安全、不間斷的 通行，要有計(jì)劃地改善橋梁狀態(tài)，提高承載能力，充分發(fā)揮橋梁建設(shè)的使用效能，適應(yīng)公路運(yùn) 輸發(fā)展需要，并最大限度的延長(zhǎng)橋梁各部分的使用壽命。二、橋梁養(yǎng)護(hù)管理的基本內(nèi)容橋梁檢查橋梁檢查是橋

3、梁維修、大修的基礎(chǔ)，橋梁維修或大修要以橋梁檢查結(jié)果為依據(jù)。橋梁檢查 工作能及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁病害分析原因，據(jù)此采取有效措施，排除隱患，使橋梁達(dá)到安全正常使用 的標(biāo)準(zhǔn)。橋梁維修橋梁維修是延長(zhǎng)橋梁使用壽命，使橋梁達(dá)標(biāo)的重要手段，應(yīng)按照“預(yù)防為主，預(yù)防與整治 相結(jié)合”的原則進(jìn)行，可分為經(jīng)常性保養(yǎng)和綜合性維修兩方面。經(jīng)常性保養(yǎng)主要包括橋梁清潔、 日常緊栓、橋梁建筑物粉刷等。綜合性維修主要包括橋面、橋基等損傷的修理、補(bǔ)縫；伸縮縫 的清理；局部小件的更換，局部橋面、支座、泄水槽和伸縮縫等病害的整治，橋梁的防洪、防 冰、防寒等預(yù)防性維修。橋梁大修橋梁大修應(yīng)根據(jù)橋梁技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸需要進(jìn)行，主要包括重大病害整治和危、

4、舊橋改造兩 方面。重大病害整治及設(shè)備改善要有計(jì)劃、周期性的進(jìn)行。凡符合公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范橋梁 技術(shù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中四類危橋狀態(tài)的橋梁均系危橋，需要盡快實(shí)施改造。三、橋梁養(yǎng)護(hù)管理措施加強(qiáng)組織管理養(yǎng)護(hù)管理部門應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量配全專職的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師、橋涵檢測(cè)人 員、維護(hù)維修人員，制定獎(jiǎng)懲機(jī)制。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)橋涵的養(yǎng)護(hù)、維修和改建等工作的總 設(shè)計(jì)；檢測(cè)人員對(duì)橋梁狀態(tài)監(jiān)測(cè)，出具檢測(cè)報(bào)告，定級(jí)橋涵損害度；維修人員根據(jù)維修方案進(jìn) 行日常或重大病害維修。這樣就能從根本改變重建輕養(yǎng)的現(xiàn)狀，做到分工明確，責(zé)權(quán)清晰，獎(jiǎng) 懲公證、橋涵質(zhì)量有保障。建立健全長(zhǎng)效機(jī)制健全機(jī)制是各項(xiàng)工作順利開展的基本保障，橋梁養(yǎng)

5、護(hù)管理工作必須嚴(yán)格的按照機(jī)制運(yùn)行。 在橋梁養(yǎng)護(hù)管理中應(yīng)當(dāng)建立健全巡查機(jī)制、檢查機(jī)制、分類定級(jí)機(jī)制、治超機(jī)制以及維護(hù)維修 機(jī)制等。健全橋梁管養(yǎng)檔案，應(yīng)用公路橋梁管理系統(tǒng)（CBMS）為便于管理，要掌握管養(yǎng)路段所有橋梁的基本資料及養(yǎng)護(hù)情況，建立橋梁登記簿、收集建 造、改造及維修等工程的原始記錄及影像資料，及時(shí)記錄自然、人為、意外和超重等造成的損 傷情況，連同橋梁巡檢記錄、施工檢查驗(yàn)收記錄及有關(guān)照片、影像資料等按照橋梁名稱、管養(yǎng) 年度分類歸檔，建立專門的橋梁卷宗。加強(qiáng)培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)高低直接關(guān)系到橋梁質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，交通是否安全。橋梁建養(yǎng)不僅需要 高素質(zhì)的工程師、設(shè)計(jì)員，更需要

6、高素質(zhì)的養(yǎng)護(hù)人員，但當(dāng)前養(yǎng)護(hù)工人素質(zhì)參差不齊，很難做 到真正專業(yè)養(yǎng)護(hù)，因此必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍培訓(xùn)，逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。四、橋梁養(yǎng)護(hù)管理方法橋梁巡查養(yǎng)護(hù)巡查是養(yǎng)護(hù)隊(duì)的基本職責(zé)，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查制度，對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查、定期檢 查和專業(yè)檢查，做好巡查記錄。工經(jīng)常性檢查以目測(cè)為主，配合簡(jiǎn)單工具，至少每季度一次， 及時(shí)了解橋面設(shè)施、上部、下部構(gòu)造及其附屬設(shè)施的技術(shù)狀況，及時(shí)了解橋梁各構(gòu)件的使用狀 況；定期檢查按橋梁分類進(jìn)行：一、二類橋梁13年內(nèi)至少檢查一次，三類橋梁36個(gè)月檢查 一次，四類橋梁3個(gè)月檢查一次。對(duì)于下級(jí)報(bào)告的新增三類以上橋梁立即安排檢查。檢查應(yīng)拍 攝總體照片，填寫“橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表”，并提交檢查報(bào)告。專業(yè)檢查：凡遭受意外損害、 定期檢查中難以判明損壞程度以及決定改造之前均需進(jìn)行專業(yè)檢查。分類定級(jí)根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)橋梁進(jìn)行分類評(píng)價(jià)，根據(jù)橋梁損壞程度、及對(duì)橋梁功能的影響程度、損壞 發(fā)展變化情況三方面，以累加評(píng)分方法分為五類：一類橋梁需進(jìn)行正常保養(yǎng)；二類橋梁需進(jìn)行 小修；三類橋梁需進(jìn)行中修或加固，酌情進(jìn)行交通管制；四類橋梁需進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn) 行交通管制；五類橋梁需改建或重建，及時(shí)封閉交通。治理超載超限現(xiàn)有公路橋梁只能滿足具有相應(yīng)軸載質(zhì)量車輛通行，車輛超限、超載運(yùn)輸將導(dǎo)致公路橋梁 早期破壞，縮短使用壽命，增加大量