同濟(jì)大學(xué)啟明星軟件 模塊使用說明書

1、 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word 軟件(run jin)功能與特點(diǎn)BSC 4.0能對(duì)任意斷面、任意材料的內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移和內(nèi)力(nil)分析，可結(jié)合支撐立柱進(jìn)行綜合分析計(jì)算，得到內(nèi)支撐系統(tǒng)的水平、豎向位移和彎矩、軸力等參數(shù)，還可分析鋼管內(nèi)支撐穩(wěn)定性，并為基坑設(shè)計(jì)提供科學(xué)合理的依據(jù)。數(shù)據(jù)輸入簡(jiǎn)單方便，只要在AutoCAD中畫好支撐(zh chng)結(jié)構(gòu)平面圖，然后利用BSC輸入截面、荷載(hzi)和支座信息，就可以立即對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算，并在AutoCAD中作出位移和內(nèi)力圖，即時(shí)可對(duì)方案(fng n)進(jìn)行調(diào)整。BSC 4.0

2、有如下特點(diǎn)：根本特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單：完全嵌入AutoACD，結(jié)構(gòu)分析計(jì)算迅速。方案比照和優(yōu)化非常方便：可同時(shí)進(jìn)行多個(gè)內(nèi)支撐方案的分析和比照，并可根據(jù)計(jì)算的位移內(nèi)力結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。輸入輸出直觀方便：通過簡(jiǎn)單操作按要求給出內(nèi)支撐各種位移內(nèi)力結(jié)果圖和計(jì)算書?？蒲泻扛撸很浖峁┝送瑵?jì)大學(xué)在支撐結(jié)構(gòu)計(jì)算的科研成果分布彈簧的共同作用分析以及不加支座約束的分析計(jì)算等。能進(jìn)行內(nèi)支撐體系的水平力作用分析和豎向力作用分析，并給出內(nèi)力和變形結(jié)果。特色功能：國(guó)內(nèi)首次全力推出能進(jìn)行基坑棧橋設(shè)計(jì)功能的基坑軟件，可對(duì)棧橋進(jìn)行設(shè)計(jì)分析計(jì)算。可考慮在機(jī)械荷載移動(dòng)情況下棧橋分析，根據(jù)影響圖的概念給出移動(dòng)荷載作用的最不利結(jié)果以保證

3、內(nèi)支撐棧橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平安?？勺杂商砑觾?nèi)支撐豎向施工荷載等附加荷載。可自動(dòng)考慮混凝土支撐的自重作用分析。可進(jìn)行(jnxng)立柱作用的內(nèi)支撐綜合分析：可進(jìn)行圈梁、內(nèi)支撐和立柱在土壓力作用下的內(nèi)支撐體系綜合計(jì)算?？煽紤]立柱回彈量，模擬基坑(j kn)回彈影響。可計(jì)算(j sun)立柱反力與支座反力?？芍苯?zhji)給出基坑混凝土方量，方便用戶進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì)?？蛇M(jìn)行支撐和墻后土體的相互作用分析，通過在自動(dòng)計(jì)算圈梁上的分布彈簧(tnhung)，考慮土體對(duì)支撐結(jié)構(gòu)位移內(nèi)力的影響。輸入輸出直觀方便：通過簡(jiǎn)單操作按要求給出內(nèi)支撐的各種位移內(nèi)力圖和計(jì)算書。軟件運(yùn)行安裝一軟件運(yùn)行環(huán)境操作系統(tǒng)：Windows 2

4、000或XP、2003其他要求：AutoCAD for Windows二安裝方法使用Windows文件管理器運(yùn)行BSC安裝盤中的SETUP.EXE，屏幕顯示如以下圖。圖. SEQ 圖. * ARABIC 1在安裝屏幕(pngm)上點(diǎn)擊“下一步進(jìn)行(jnxng)BSC 4.0的安裝，點(diǎn)擊(din j)“取消那么(n me)取消安裝(nzhung)。然后根據(jù)提示在輸入框中輸入要將BSC 4.0安裝到的路徑和程序組名，缺省路徑是“C:Program FilesQimStarbsc，安裝完成后將在開始菜單中建立程序組名為“啟明星程序組和BSC菜單。 BSC4.0 工作(gngzu)流程本章(bn zh

5、n)概述BSC4.0的工作流程和主要命令的功能，關(guān)于這些命令的具體(jt)用法和各種細(xì)節(jié)問題在第 REF _Ref396309065 n 第四章章詳細(xì)(xingx)介紹。用BSC進(jìn)行(jnxng)支撐結(jié)構(gòu)計(jì)算包括數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)檢查與求解計(jì)算和結(jié)果輸出三個(gè)局部。數(shù)據(jù)輸入：根本數(shù)據(jù)選擇/改變桿件類型在CAD中畫好支撐結(jié)構(gòu)的單線圖后，通過這個(gè)命令將這些CAD直線轉(zhuǎn)化為BSC所能識(shí)別的構(gòu)件，也可以利用這個(gè)命令改變已有內(nèi)支撐桿件的類型，具體做法是按設(shè)計(jì)要求自己定義出一個(gè)類型編號(hào)。如果桿件腰梁受水平荷載，通過這個(gè)命令給出荷載的方向。輸入截面、荷載信息通過此命令輸入或修改每種類型桿件的材料類型、截面尺寸、水

6、平荷載大小、豎向荷載大小以及桿件之間的連接方式剛接或鉸接、桿件種類。由此可見，定義內(nèi)支撐系統(tǒng)中任意一個(gè)桿件構(gòu)件，需要通過以上兩條功能命令來完成。在第一條命令中除了荷載方向外，只輸入一個(gè)類型編號(hào)，而桿件的具體信息是在第二條命令中輸入的。桿件的類型編號(hào)與它的具體信息一一對(duì)應(yīng)。加額外水平支座在BSC 4.0中，由于可以加分布彈簧，因而水平支座不是必要的，但對(duì)于沒有采用分布彈簧和基坑圍囹不閉合的基坑分析，需要加水平支座，以約束支撐體系的水平方向變形，否那么計(jì)算不出正確結(jié)果。豎向受力分析加立柱使用此命令可以加支撐立柱，在計(jì)算時(shí)考慮立柱對(duì)支撐的作用。設(shè)立柱回彈量基坑開挖(ki w)會(huì)產(chǎn)生回彈，如果需要考慮

7、基坑底面回彈對(duì)基坑內(nèi)支撐體系的影響，可用此命令進(jìn)行設(shè)置基坑回彈量。棧橋(zhnqio)設(shè)計(jì)分析棧橋(zhnqio)數(shù)據(jù) 此命令(mng lng)用來定義施工棧橋的厚度和動(dòng)荷載大小。布置(bzh)棧橋板 此命令用來設(shè)定棧橋在平面中的位置。二、數(shù)據(jù)檢查 在畫圖時(shí)，難免會(huì)出一些錯(cuò)誤，而且有些錯(cuò)誤很難查出，BSC 4.0提供了檢查功能可以幫助查出一些常見錯(cuò)誤。檢查鄰近節(jié)點(diǎn)有時(shí)由于操作失誤，會(huì)使本該交于一點(diǎn)的直線不交于一點(diǎn)，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)距離非常近的節(jié)點(diǎn)，這條命令可以幫助查找這種錯(cuò)誤。對(duì)于支撐出頭的情況用此命令也可檢查，這樣將有助于進(jìn)行內(nèi)支撐綜合分析計(jì)算。檢查重疊桿件這條命令幫助查找重疊在一起的桿件。檢

8、查重疊立柱這條命令幫助查找重疊在一起的立柱，方便用戶刪除多定義的立柱。檢查無效立柱這條命令幫助查找計(jì)算中無效的立柱，方便用戶移除或移動(dòng)立柱到正確位置。標(biāo)出鉸接點(diǎn)這條命令將鉸接桿件的端點(diǎn)標(biāo)出。刷新荷載這條命令將根據(jù)適宜的比例重新標(biāo)出作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載分布情況。刷新支座這條命令將根據(jù)調(diào)整后的比例重新標(biāo)出作用在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的所有支座。三、結(jié)果(ji gu)輸出：計(jì)算(j sun)在完成數(shù)據(jù)輸入并確認(rèn)沒有錯(cuò)誤后，就可以開始內(nèi)支撐體系的結(jié)構(gòu)計(jì)算(j sun)。完成結(jié)構(gòu)計(jì)算即可給出基坑支撐體系的各種變形和內(nèi)力結(jié)果。節(jié)點(diǎn)(ji din)編號(hào)圖在AutoCAD中作出有限元計(jì)算(j sun)節(jié)點(diǎn)編號(hào)圖。單元編

9、號(hào)圖在AutoCAD中作出有限元計(jì)算單元編號(hào)圖。位移圖在AutoCAD中作出支撐水平位移圖。彎矩圖在AutoCAD中作出支撐水平彎矩圖。剪力圖在AutoCAD中作出支撐水平剪力圖。軸力圖在AutoCAD中作出支撐軸力圖。支座反力在支座節(jié)點(diǎn)標(biāo)出支座的合力反力大小。配筋在AutoCAD中標(biāo)出支撐桿件的水平配筋面積。位移圖(豎向)在AutoCAD中作出支撐豎向位移圖。彎矩圖(豎向)在AutoCAD中作出支撐豎向彎矩圖。剪力圖(豎向)在AutoCAD中作出支撐豎向剪力圖。立柱反力在CAD中標(biāo)出立柱的支承反力大小。配筋(豎向)在AutoCAD中標(biāo)出支撐(zh chng)桿件的豎向配筋面積。鋼管(gngg

10、un)穩(wěn)定性在cad中標(biāo)出鋼管支撐的穩(wěn)定(wndng)系數(shù)。棧橋(zhnqio)板彎矩圖在cad中標(biāo)出棧橋(zhnqio)板的節(jié)點(diǎn)最大彎矩。棧橋梁彎矩含工作荷載在cad中標(biāo)出移開工作荷載沿棧橋梁移動(dòng)時(shí)的各棧橋梁承受的最大最小彎矩影響線圖。棧橋立柱反力含工作荷載在cad中標(biāo)出移開工作荷載沿棧橋梁移動(dòng)時(shí)的各棧橋梁下立柱承受的最大反力。棧橋梁配筋含工作荷載在cad中標(biāo)出移開工作荷載下的各棧橋梁?jiǎn)蚊媾浣蠲娣e。結(jié)果輸出將計(jì)算結(jié)果輸出到文件。畫支撐輪廓在CAD中自動(dòng)畫出支撐輪廓圖材料用量自動(dòng)計(jì)算混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土用量。配筋工具配筋計(jì)算工具。 操作(cozu)詳解用BSC進(jìn)行支撐結(jié)構(gòu)計(jì)算(j sun)，首先

11、要在AutoCAD中畫出支撐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。在簡(jiǎn)圖中，支撐必須用直線表示(biosh)，坐標(biāo)必須以毫米為單位。第一節(jié) 啟動(dòng)(qdng)BSC 4.0方式(fngsh)一，先啟動(dòng)CAD：在啟動(dòng)BSC之前，啟動(dòng)AutoCAD for Windows。在AutoCAD啟動(dòng)后，就可以從程序開始菜單中用鼠標(biāo)雙擊BSC 4.0菜單，或在文件管理器中雙擊BSC.EXE，BSC啟動(dòng)后會(huì)在AutoCAD窗口上彈出一個(gè)窗口顯示軟件信息，按任意鍵或鼠標(biāo)鍵就會(huì)切換回AutoCAD中。圖. SEQ 圖. * ARABIC 2方式二：先啟動(dòng)BSC從程序開始菜單中用鼠標(biāo)雙擊BSC 4.0菜單，或在文件管理器中雙擊BSC.EXE，

12、軟件將彈出如圖對(duì)話框：圖. SEQ 圖. * ARABIC 3選擇(xunz)相應(yīng)的cad版本(bnbn)例如cad2007，用鼠標(biāo)雙擊即可翻開cad并啟動(dòng)(qdng)BSC。如果(rgu)已經(jīng)翻開多個(gè)(du )版本CAD，在已啟動(dòng)選擇框選擇一個(gè)版本cad然后雙擊鼠標(biāo)也可在該版本cad中翻開BSC。在BSC窗口上用鼠標(biāo)點(diǎn)中BSC的菜單，BSC就會(huì)看到菜單的詳細(xì)內(nèi)容，菜單所有內(nèi)容如 REF _Ref396309248 * MERGEFORMAT 錯(cuò)誤！未找到引用源。所示。選取相應(yīng)的菜單項(xiàng)，就可以執(zhí)行相應(yīng)的命令。圖. SEQ 圖. * ARABIC 4第二節(jié) 支撐結(jié)構(gòu)(jigu)信息輸入與檢查根本

13、(gnbn)數(shù)據(jù)(shj)選擇(xunz)/改變(gibin)桿件類型ET命令ET命令可以給AutoCAD直線賦予類型編號(hào)、水平荷載方向等信息，從而將普通的AutoCAD直線變?yōu)锽SC所能識(shí)別的桿件。也可以利用這個(gè)命令改變已有桿件的類型編號(hào)。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入ET命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行本命令時(shí)，會(huì)詢問以下參數(shù)：1、類型編號(hào)。類型編號(hào)即對(duì)桿件分組后每組的編號(hào)。桿件類型編號(hào)僅為用戶自己定義的編號(hào)，這個(gè)編號(hào)與后面的截面荷載信息輸入表格里的編號(hào)一一對(duì)應(yīng)。具有相同的材料，相同的截面尺寸，相同的連接方式可設(shè)定為同一個(gè)編號(hào)的桿件。如果是腰梁，前面的參數(shù)

14、相同，并且受相同大小的水平荷載，作用在他們上面的分布彈簧系數(shù)也相同那么可設(shè)定為同一個(gè)編號(hào)的桿件。2、水平荷載的方向。系統(tǒng)通過用戶所提供的方向確定荷載作用在圍檁的哪一側(cè)?？梢栽谄聊簧嫌檬髽?biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)，第一點(diǎn)到第二點(diǎn)連成的矢量方向就可以作為輸入的方向。假設(shè)所給方向是從某直線的A側(cè)指向B側(cè)，那么水平荷載作用在A側(cè)。不管輸入方向與桿件成何角度，水平荷載總是垂直于桿件。圖. SEQ 圖. * ARABIC 5只有(zhyu)圍檁有水平荷載，假設(shè)(jish)所定義的桿件為內(nèi)支撐，一般沒有(mi yu)水平荷載，可直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵跳過這一步。3、荷載(hzi)的作圖比例。荷載的作圖比例指表示荷載用的箭

15、頭(jintu)的長(zhǎng)度。如果翻開或新建當(dāng)前文件DWG后尚未輸入過荷載的作圖比例，且本次ET命令輸入了荷載方向，系統(tǒng)會(huì)提示用戶給出荷載的作圖比例，用戶可以在屏幕點(diǎn)兩個(gè)點(diǎn)以確定一個(gè)長(zhǎng)度，這個(gè)長(zhǎng)度將作為表示荷載的箭頭的長(zhǎng)度。輸入荷載比例后，以后執(zhí)行ET命令時(shí)將不再詢問荷載作圖比例，而以第一次的荷載作圖比例作為默認(rèn)荷載作圖比例。如果需要改變荷載作圖比例，可使用RDLD命令。4、選取桿件。選取CAD直線并賦予前面給出的類型編號(hào)和荷載方向信息；也可以選取已被賦予類型編號(hào)的桿件，把當(dāng)前給出類型編號(hào)和荷載方向會(huì)取代先前的值。執(zhí)行本命令后，選桿件會(huì)被移到相應(yīng)的圖層上，圖層名以BSC_ELE開頭。顏色也會(huì)發(fā)生相應(yīng)

16、變化。如果前面給出了荷載方向，系統(tǒng)還會(huì)在桿件一側(cè)畫上荷載，以標(biāo)明荷載方向。注釋：表示荷載方向的箭頭只起示意作用，箭頭大小對(duì)計(jì)算沒有影響，可以根據(jù)視圖需要改變他們。圖. SEQ 圖. * ARABIC 6輸入(shr)截面、荷載信息SC命令(mng lng)利用(lyng)SC命令可以輸入或修改每種類型桿件的材料(cilio)類型、截面尺寸、荷載大小以及桿件之間的連接方式剛接或鉸接(jioji)、輸入除混凝土構(gòu)件自重以外的豎向線性分布力大小軟件自動(dòng)考慮混凝土構(gòu)件自重等。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入SC命令，就開始執(zhí)行這條命令。此命令以表格的形式輸入數(shù)據(jù)，在表格

17、中每種桿件編號(hào)的數(shù)據(jù)占一行，表格第一列為支撐材料類型，其他列的含義隨材料類型有所變化。在表格下面，有一個(gè)提示信息，這個(gè)提示信息隨光標(biāo)所在的格子不同而變化如當(dāng)?shù)谝涣刑钊牖炷翗?biāo)號(hào)，光標(biāo)移至第二列時(shí)就會(huì)提示填入鋼筋類型，用戶可以在這個(gè)提示的指導(dǎo)下填數(shù)據(jù)。主要包括材料截面參數(shù)、荷載參數(shù)、彈簧系數(shù)、邊界條件等。1、材料以及截面(jimin)參數(shù)BSC可支持(zhch)任意截面形式的支撐，對(duì)任意截面，填寫EA彈性模量截面(jimin)面積和EI彈性模量(tn xn m lin)慣性矩，慣性矩為在水平面內(nèi)彎曲(wnq)的慣性矩兩個(gè)參數(shù)即可。BSC本身支持兩種支撐形式：A、混凝土矩形截面支撐需填入混凝土標(biāo)號(hào)

18、，鋼筋類別，截面高寬等參數(shù)?；炷翗?biāo)號(hào)可填入25、30表示C25、C30等GBJ7-89標(biāo)準(zhǔn)混凝土標(biāo)號(hào)，也可填300、400300號(hào)、400號(hào)混凝土TJ-74標(biāo)準(zhǔn)混凝土標(biāo)號(hào)。BSC可對(duì)這種截面形式進(jìn)行配筋計(jì)算。B、鋼管支撐：需填入鋼管根數(shù)幾根鋼管并排在一起作為一根支撐，鋼管直徑外徑，鋼管壁厚等參數(shù)。2、荷載參數(shù) 主要包括作用在圍檁上圈梁的水平支撐力Q、豎向荷載Qv。水平荷載Q為沿圍檁或圈梁四周分布的荷載，這些荷載來自基坑周圍土體，通過圍護(hù)墻體傳到圍檁上，在荷載一欄應(yīng)填入沿圍檁每單位米寬度上的水平荷載，該荷載可利用軟件FRWS可以計(jì)算出。只有代表圍檁圈梁的桿件需要填寫荷載大小。豎向荷載Qv指除混

19、凝土構(gòu)件自重以外的豎向線性分布力大小。對(duì)于混凝土桿件，軟件在分析時(shí)自動(dòng)根據(jù)截面尺寸和長(zhǎng)度計(jì)算桿件自重。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)桿件，鋼管自重軟件自動(dòng)考慮，對(duì)于其他型鋼，用戶在這里需要輸入每沿米自重大小。如果需要考慮除自重外其他附加線性豎向荷載，可根據(jù)需要輸入。圖. SEQ 圖. * ARABIC 73、構(gòu)建(u jin)聯(lián)接方式和種類定義如果某個(gè)類型編號(hào)(bin ho)的桿件被設(shè)定為鉸接，那么在cad圖形中單根直線的兩端(lin dun)為鉸接，直線中部還是認(rèn)為剛性聯(lián)接。因此，假設(shè)(jish)具有某個(gè)類型編號(hào)(bin ho)的桿件被設(shè)定為鉸接，并不意味著所有具有這個(gè)類型編號(hào)的桿件都是兩端鉸接的。如下圖，桿件

20、1、2、3和桿件4的類型編號(hào)都是2，而類型2被設(shè)定為鉸接，那么由于桿件1是單獨(dú)一根直線，所以它是兩端鉸接，而桿件2、3和桿件4在畫圖時(shí)被畫為一條直線，因而桿件2和桿件3之間、桿件3和桿件4之間都是剛性連接，桿件2的左端和桿件4的右端才是鉸接，但桿件2、3、4和桿件5、6、7之間仍是鉸接。也就是說，只有作圖時(shí)一條直線的兩個(gè)端點(diǎn)才是鉸接。用CKLK命令可以可以把所有的鉸接點(diǎn)在圖上標(biāo)出來，以查看它們是否和自己期望的一致。圖. SEQ 圖. * ARABIC 8如果所定義的某類構(gòu)件為腰梁或者冠梁，在表中“種類一列填1。默認(rèn)為0，代表?xiàng)U件為常規(guī)內(nèi)支撐。軟件在綜合計(jì)算時(shí)假定(jidng)該圈梁豎向位移為0

21、。4、分布彈簧(tnhung)定義表格中有一列(y li)標(biāo)題為K，在這列用戶(yngh)可為圈梁周邊定義分布彈簧來模擬土與圈梁的相互作用。輸入光標(biāo)落在輸入分布(fnb)彈簧K的這一列時(shí)，在表格中出現(xiàn)下拉按鈕 。點(diǎn)擊此按鈕，彈出圖9對(duì)話框：首先根據(jù)實(shí)際情況選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻類型，包括灌注樁、連續(xù)墻、板樁。然后需要在表格中填入的參數(shù)包括：該道支撐到下一道支撐的距離m，如果下面沒有支撐那么填入到開挖面的距離。下一道支撐到支護(hù)樁墻底端的距離m，如果下面沒有支撐那么填入開挖面到支護(hù)樁墻底端的距離m。支護(hù)樁墻的彈性模量Mpa。如果擋墻為灌注樁，那么填入灌注樁直徑m；如果擋墻為連續(xù)墻，那么填入連續(xù)墻厚度m；

22、如果擋墻為板樁，那么填入板樁慣性矩10-6m4。樁間距m?；觾?nèi)土的m值。指基坑開挖面以下到擋墻底部深度范圍內(nèi)土的m值的平均值MN/m4。輸入好這些參數(shù)后用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“確定按鈕即可得到分布彈簧系數(shù)，同時(shí)回到“截面、荷載信息表狀態(tài)，并且將計(jì)算值自動(dòng)填入該列表中。圖. SEQ 圖. * ARABIC 9加額外( wi)水平支座SP命令(mng lng)利用(lyng)SP命令可以在支撐結(jié)構(gòu)體系的節(jié)點(diǎn)(ji din)上加上水平支座，以約束支撐體系某個(gè)方向(fngxing)的水平變形。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入SP命令，就開始執(zhí)行這條命令。由于BSC中可以對(duì)腰梁施

23、加分布彈簧，分布彈簧可以更精確的描述支撐體系與擋土結(jié)構(gòu)的相互作用，因而支座不是必要的，但用戶有時(shí)也希望能加支座，以約束支撐體系的變形，通過這條命令可以到達(dá)目的。SP命令參數(shù)：1、支座的作圖比例。支座的作圖比例為支座在圖上的高度，可以在屏幕上點(diǎn)兩個(gè)點(diǎn)以兩點(diǎn)間線段長(zhǎng)度作為支座的作圖比例。只有翻開或新建當(dāng)前文件DWG后第一次使用SP命令時(shí)才要求輸入這個(gè)參數(shù)，假設(shè)想重新設(shè)置支座的作圖比例，應(yīng)使用RDSP刷新支座命令。2、支座位置。用戶可以點(diǎn)取需要加支座的點(diǎn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)捕捉直線端點(diǎn)和交點(diǎn)。3、支座約束方向。在輸入支座位置后，在相應(yīng)的位置上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)隨鼠標(biāo)移動(dòng)而改變旋轉(zhuǎn)角的支座，用戶可以將支座定位到自己希

24、望的旋轉(zhuǎn)角度上，然后按鼠標(biāo)左鍵，或在命令行輸入一個(gè)角度。在輸好一個(gè)支座后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入第二個(gè)支座的位置，輸入完畢后，按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵，就可以結(jié)束SP命令。圖. SEQ 圖. * ARABIC 10豎向受力分析(fnx)支撐豎向受力綜合分析需要(xyo)考慮立柱的作用，因此使用以下兩個(gè)菜單命令可以完成立柱的定義，進(jìn)而可以計(jì)算支撐在自重等豎向力作用下支撐的受力變形和大小。如果不需要支撐的豎向受力分析(fnx)，可不使用這兩個(gè)菜單命令而像以前版本一樣進(jìn)行平面分析。加立柱(l zh)SPV命令(mng lng)利用SPV命令可以在支撐結(jié)構(gòu)體系的節(jié)點(diǎn)上加上立柱，以約束支撐體系的豎向變形。從BSC菜

25、單項(xiàng)選擇取相應(yīng)菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入SPV命令，就開始執(zhí)行這條命令。SPV命令參數(shù)：1、立柱直徑。立柱將統(tǒng)一以圓形立柱來標(biāo)志。立柱的作圖比例以輸入的尺寸作為畫圖尺寸1：1mm2、支座位置。用戶可以點(diǎn)取需要加支座的支撐桿件上的點(diǎn)。選定位置后確定軟件即可在用戶可指定的位置畫出圓形來代表立柱。用戶可連續(xù)畫出多個(gè)立柱。圖. SEQ 圖. * ARABIC 11設(shè)立柱回彈量SPVS命令利用SPVS命令可以為立柱設(shè)定回彈量，以考慮立柱回彈對(duì)支撐的影響,例如基坑回彈等影響。從BSC菜單項(xiàng)選擇(xunz)取相應(yīng)(xingyng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入(jin r)SPVS

26、命令，就開始(kish)執(zhí)行這條命令。1、立柱(l zh)回彈量立柱回彈量(向上為正)。為考慮基坑開挖后基坑大面積回彈對(duì)支撐結(jié)構(gòu)的不利影響，可利用此命令輸入立柱回彈量，如果是向下位移那么輸入負(fù)值。2、選擇對(duì)象 在輸入回彈量后，根據(jù)提示用鼠標(biāo)選擇對(duì)應(yīng)的立柱，回車后即可完成。支持框選。如果要考慮不同位置的回彈量，那么只要重復(fù)使用此命令即可。在計(jì)算完成后可以看出所設(shè)定的立柱豎向位移大小。圖. SEQ 圖. * ARABIC 12棧橋設(shè)計(jì)分析對(duì)于基坑設(shè)計(jì)中需要考慮施工開挖棧橋的時(shí)候，可以使用此功能對(duì)棧橋進(jìn)行設(shè)計(jì)分析。否那么可不使用此項(xiàng)功能組。棧橋數(shù)據(jù)ZQDAT命令ZQDAT命令可以定義內(nèi)支撐棧橋的參數(shù)

27、。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入ZQDAT命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行本命令時(shí)，會(huì)詢問以下參數(shù)：棧橋(zhnqio)板厚度mm用戶根據(jù)(gnj)需要輸入(shr)棧橋板厚度mm。棧橋計(jì)算中將棧橋板當(dāng)作有厚度的彈性板，棧橋施工荷載在棧橋板上任意移動(dòng)，最后根據(jù)有限元分析反復(fù)計(jì)算得出(d ch)棧橋板所有計(jì)算節(jié)點(diǎn)處最大彎矩結(jié)果。棧橋工作荷載(hzi)設(shè)計(jì)值KN棧橋工作荷載設(shè)計(jì)值指棧橋施工荷載，以集中力的方式輸入。圖. SEQ 圖. * ARABIC 13布置棧橋板DRZQ命令DRZQ命令可以在CAD中指定棧橋板的區(qū)域。定義的方法是在支撐平面的單線圖中指出棧橋板的

28、區(qū)格。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRZQ命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行本命令時(shí)，會(huì)詢問以下參數(shù)：標(biāo)志大小用戶可以在屏幕點(diǎn)兩個(gè)點(diǎn)以確定一個(gè)長(zhǎng)度，也可直接輸入一個(gè)長(zhǎng)度數(shù)值，這個(gè)長(zhǎng)度將作為表示棧橋板區(qū)格的圓形標(biāo)志直徑。2、布置棧橋板區(qū)格在定義好標(biāo)志大小之后軟件提示用鼠標(biāo)“點(diǎn)擊布置棧橋板區(qū)格。用鼠標(biāo)點(diǎn)擊棧橋板區(qū)域所覆蓋的支撐形成的區(qū)格，如以下圖：圖. SEQ 圖. * ARABIC 14由圖中可看出這些標(biāo)志(biozh)所代表的內(nèi)支撐區(qū)域相連形成整個(gè)棧橋板平面。數(shù)據(jù)(shj)檢查與求解(qi ji)計(jì)算檢查(jinch)鄰近節(jié)點(diǎn)CKND命令(mng lng)這是

29、一個(gè)幫助用戶檢查錯(cuò)誤的命令。有時(shí)由于操作失誤，會(huì)使本該交于一點(diǎn)的直線不交于一點(diǎn)，這時(shí)會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)距離非常近的節(jié)點(diǎn)，CKND命令可以幫助查找這種錯(cuò)誤。CKND命令將距離小于某個(gè)值的節(jié)點(diǎn)標(biāo)記出來，然后用戶可以在這些標(biāo)記的指引下檢查被標(biāo)記的距離很小的點(diǎn)是由于畫圖錯(cuò)誤造成的還是實(shí)際情況確是如此，對(duì)于畫錯(cuò)的，可以及時(shí)糾正。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入CKND命令，就開始執(zhí)行這條命令。然后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入“最小距離，用戶可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定這個(gè)距離或輸入一個(gè)值，然后系統(tǒng)會(huì)用圓標(biāo)出節(jié)點(diǎn)間的距離小于這個(gè)距離的所有節(jié)點(diǎn)。圖. SEQ 圖. * ARABIC

30、 15圖. SEQ 圖. * ARABIC 16圖. SEQ 圖. * ARABIC 17檢查(jinch)重疊桿件CKEL命令(mng lng)這是一個(gè)幫助用戶檢查(jinch)錯(cuò)誤的命令。由于各種原因，圖上會(huì)出現(xiàn)重疊在一起(yq)直線，CKEL命令幫助(bngzh)查找重疊在一起的桿件。從BSC菜單項(xiàng)選擇(xunz)取相應(yīng)(xingyng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入(jin r)CKEL命令(mng lng)，就開始執(zhí)行這條命令。BSC用圓來標(biāo)識(shí)所有(suyu)重疊在一起的桿件。檢查重疊立柱CKSPVO命令這條命令幫助查找重疊在一起的立柱，方便用戶刪除重復(fù)定義的立柱。從BS

31、C菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入CKSPVO命令，就開始執(zhí)行這條命令。BSC用圓來標(biāo)識(shí)出所有重疊在一起的立柱。檢查無效立柱CKSPVO命令這條命令幫助查找計(jì)算中無效的立柱，方便用戶移除或移動(dòng)立柱到正確位置。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入CKSPV命令，就開始執(zhí)行這條命令。BSC用圓來標(biāo)識(shí)出所有在計(jì)算中無效的立柱。圖. SEQ 圖. * ARABIC 18顯示鉸接點(diǎn)CKLK命令CKLK命令可以將以鉸接方式連接桿件端點(diǎn)標(biāo)出來，這樣可方便用戶檢查桿件間的連接方式是否與所要求的一致。從BSC菜單項(xiàng)選擇(xunz)取相應(yīng)(xingyng)的

32、菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入(jin r)CKLK命令，就開始(kish)執(zhí)行這條命令。如果某根桿件的某個(gè)端點(diǎn)與其它(qt)桿件以鉸接方式連接，CKLK命令會(huì)在這個(gè)端點(diǎn)上畫一個(gè)圓來表示。因此系統(tǒng)首先會(huì)提示用戶輸入“標(biāo)志高度，即圓的直徑，用戶可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定這個(gè)直徑。之后系統(tǒng)就會(huì)標(biāo)出所有的鉸接點(diǎn)。圖. SEQ 圖. * ARABIC 19內(nèi)支撐為鉸接，執(zhí)行CKLK命令后在鉸接點(diǎn)作了標(biāo)記。刷新荷載-rdld命令為了使圖形更加美觀或查看荷載分布是否正確，用戶可使用RDLD命令將任意比例視圖下的荷載按用戶重新定義的比例標(biāo)出來。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在A

33、utoCAD命令行上鍵入RDLD命令，就開始執(zhí)行這條命令。系統(tǒng)會(huì)提示用戶給出荷載的作圖比例，用戶可以在屏幕點(diǎn)兩個(gè)點(diǎn)以重新確定一個(gè)長(zhǎng)度，這個(gè)長(zhǎng)度將作為荷載箭頭的重新顯示長(zhǎng)度。刷新(shu xn)支座-RDSP命令(mng lng)利用(lyng)RDSP命令可以使加上支座的桿件以新的比例(bl)重新顯示。從BSC菜單項(xiàng)選擇(xunz)取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入RDSP命令，就開始執(zhí)行這條命令。在進(jìn)入RDSP命令后，系統(tǒng)首先會(huì)提示用戶輸入支座的作圖比例，用戶可以在屏幕上點(diǎn)兩個(gè)點(diǎn)以確定一個(gè)長(zhǎng)度作為支座的高度。然后系統(tǒng)按所給比例重新顯示所有支座。這樣可使用戶明確支座修改后的結(jié)果，

34、例如某些支座是否刪除等。第三節(jié) 內(nèi)支撐體系結(jié)果(ji gu)分析計(jì)算(j sun)FEM命令(mng lng)執(zhí)行(zhxng)FEM命令可以完成(wn chng)結(jié)構(gòu)計(jì)算。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入FEM命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令不需要輸入任何參數(shù)。在計(jì)算期間，會(huì)有“正在計(jì)算.的提示。如果在計(jì)算時(shí)采用了分布彈簧的方法，計(jì)算結(jié)束后將在AUTOCAD命令行中給出所有布置了分布彈簧的桿件的平均位移、吸收率和修正后荷載有關(guān)內(nèi)容見第五章附加說明。在最終確定支撐體系后需要按修正后荷載在截面荷載信息中輸入修正后的荷載。節(jié)點(diǎn)編號(hào)圖DRND命令執(zhí)行DRND命

35、令在AutoCAD中作出節(jié)點(diǎn)編號(hào)圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRND命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。標(biāo)注節(jié)點(diǎn)編號(hào)時(shí)會(huì)自動(dòng)刪除以前的節(jié)點(diǎn)編號(hào)，并把其它計(jì)算結(jié)果如單元編號(hào)、位移圖、彎矩圖等所在的圖層凍結(jié)起來。BSC可將計(jì)算結(jié)果直接畫到圖上，因而節(jié)點(diǎn)編號(hào)一般情況下并不需要，但如果需要與文字輸出結(jié)果對(duì)照那么需要它。通過此命令也可看出有限元計(jì)算中采用的有限元?jiǎng)澐郑瑫r(shí)也可是檢查計(jì)算模型正確性的一個(gè)方法，如果發(fā)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)編號(hào)重

36、合，那么計(jì)算模型有誤。圖. SEQ 圖. * ARABIC 20單元(dnyun)編號(hào)圖DREL命令(mng lng)執(zhí)行(zhxng)DREL命令(mng lng)在AutoCAD中作出單元(dnyun)編號(hào)圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DREL命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。標(biāo)注單元編號(hào)時(shí)會(huì)自動(dòng)刪除以前的單元編號(hào)，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)編號(hào)、位移圖、彎矩圖等所在的圖層凍結(jié)起來。BSC可將計(jì)算結(jié)果直接畫到圖上，

37、因而單元編號(hào)一般情況下并不需要，但如果需要與文字輸出結(jié)果對(duì)照那么需要它。通過此命令也可看出有限元計(jì)算(j sun)中采用的有限元?jiǎng)澐?，同時(shí)也可是檢查計(jì)算模型正確性的一個(gè)方法，如果發(fā)現(xiàn)單元編號(hào)重合，那么計(jì)算模型有誤。圖. SEQ 圖. * ARABIC 21畫位移(wiy)圖DRD命令(mng lng)水平(shupng)位移執(zhí)行(zhxng)DRD命令在AutoCAD中作出支撐結(jié)構(gòu)水平位移圖，并標(biāo)出節(jié)點(diǎn)水平位移。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRD命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通

38、過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)最小位移單位：毫米，只有當(dāng)節(jié)點(diǎn)位移大于此值時(shí)，才標(biāo)注出來。然后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)作圖比例，選擇一個(gè)適宜的比例會(huì)使圖上的位移有一個(gè)適宜的幅度，比例越大，曲線幅度越大，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)缺省的比例，用戶可以輸入一個(gè)新的比例，也可以直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵接受缺省值，一般來說，缺省比例就是適宜的。系統(tǒng)(xtng)用一個(gè)實(shí)心圓點(diǎn)來標(biāo)出具有最大位移的節(jié)點(diǎn)。圖中位移標(biāo)注的是節(jié)點(diǎn)位移，單位為毫米，保存(bocn)到小數(shù)點(diǎn)后一位。執(zhí)行(zhxng)DRD命令(mng lng)后的情況，系統(tǒng)畫出了位移曲線，標(biāo)出了最大位移在

39、的節(jié)點(diǎn)和大于5毫米(ho m)的節(jié)點(diǎn)位移。作位移圖時(shí)會(huì)自動(dòng)刪除以前的位移圖，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)編號(hào)、彎矩圖等所在的圖層凍結(jié)起來。圖. SEQ 圖. * ARABIC 22圖. SEQ 圖. * ARABIC 23畫彎矩圖DRM命令(mng lng)水平(shupng)彎矩執(zhí)行(zhxng)DRM命令(mng lng)在AutoCAD中作出支撐結(jié)構(gòu)水平(shupng)彎矩圖，并標(biāo)出單元最大水平彎矩。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRM命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用

40、鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)最小彎矩單位：kNm，只有當(dāng)單元最大彎矩大于此值時(shí)，才標(biāo)注出來。然后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)作圖比例，選擇一個(gè)適宜的比例會(huì)使圖上的彎矩曲線有一個(gè)適宜的幅度，比例越大，曲線幅度越大，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)缺省的比例，用戶可以輸入一個(gè)新的比例，也可以直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵接受缺省值，一般來說，缺省比例就是適宜的。系統(tǒng)用一個(gè)實(shí)心圓點(diǎn)來標(biāo)出具有最大彎矩的單元。圖中標(biāo)注的彎矩值為單元上的最大值，單位kNm。桿件與彎矩曲線的關(guān)系：桿件受彎時(shí)，一側(cè)受拉，另一側(cè)受壓，彎矩曲線總是畫在桿件的受拉側(cè)。執(zhí)行DRM命令后的情況，系統(tǒng)畫出了彎矩曲線。

41、作彎矩圖時(shí)會(huì)自動(dòng)刪除以前的彎矩圖，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)編號(hào)、位移圖等所在的圖層凍結(jié)起來。圖. SEQ 圖. * ARABIC 24圖. SEQ 圖. * ARABIC 25畫剪力圖(lt)DRQ命令(mng lng)水平(shupng)剪力執(zhí)行(zhxng)DRQ命令(mng lng)在AutoCAD中作出支撐結(jié)構(gòu)水平剪力圖，并標(biāo)出單元最大水平剪力。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRQ命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度

42、。之后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)最小剪力單位：kN，只有當(dāng)單元最大剪力大于此值時(shí)，才標(biāo)注出來。然后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)作圖比例，選擇一個(gè)適宜的比例會(huì)使圖上的剪力曲線有一個(gè)適宜的幅度，比例越大，曲線幅度越大，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)缺省的比例，用戶可以輸入一個(gè)新的比例，也可以直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵接受缺省值，一般來說，缺省比例就是適宜的。系統(tǒng)用一個(gè)實(shí)心圓點(diǎn)來標(biāo)出具有最大剪力的單元。圖中標(biāo)注的是桿件上剪力的最大值，單位kN。剪力曲線只表示剪力大小，與剪力方向無關(guān)。圖. SEQ 圖. * ARABIC 26圖. SEQ 圖. * ARABIC 27執(zhí)行(zhxng)DRM命令后的情況(qngkung)，系統(tǒng)畫

43、出了剪力曲線，標(biāo)出了最大剪力在的單元和大于1100kN的節(jié)點(diǎn)(ji din)剪力。作剪力圖時(shí)會(huì)自動(dòng)刪除以前(yqin)的剪力圖，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)編號(hào)(bin ho)、位移圖等所在的圖層凍結(jié)起來。畫軸力圖DRN命令執(zhí)行DRN命令在AutoCAD中作出軸力圖，并標(biāo)出單元軸力。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRN命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度見 REF _Ref436209189 * MERGEFORMAT 錯(cuò)誤！未

44、找到引用源。之后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)最小軸力單位：kN，只有當(dāng)單元軸力大于此值時(shí)，才標(biāo)注出來。然后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)作圖比例，選擇一個(gè)適宜的比例會(huì)使圖上的軸力曲線有一個(gè)適宜的幅度，比例越大，曲線幅度越大，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)缺省的比例，用戶可以輸入一個(gè)新的比例，也可以直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵接受缺省值，一般來說，缺省比例就是適宜的。系統(tǒng)用一個(gè)實(shí)心圓點(diǎn)來標(biāo)出具有最大軸力的單元。圖中標(biāo)注的是桿件軸力值，正值表示受壓，負(fù)值表示受拉。曲線只表示軸力大小，與軸力正負(fù)無關(guān)。執(zhí)行(zhxng)DRM命令后的情況，系統(tǒng)畫出了軸力曲線(qxin)，標(biāo)出了最大軸力在的單元和大于2500kN毫米(ho m)的節(jié)點(diǎn)軸

45、力。作軸力圖時(shí)會(huì)(sh hu)自動(dòng)刪除以前的軸力圖，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)編號(hào)(bin ho)、位移圖等所在的圖層凍結(jié)起來。圖. SEQ 圖. * ARABIC 28圖. SEQ 圖. * ARABIC 29支座反力圖DRSPF(水平反力)執(zhí)行DRSPF命令在AutoCAD中作出支撐結(jié)構(gòu)支座反力圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRSPF命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示(tsh)用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過(tnggu)在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)在每個(gè)支座位置

46、標(biāo)注其反力大小。圖. SEQ 圖. * ARABIC 30標(biāo)注反力的文字方向代表(dibio)了支座的合力方向。對(duì)于單向支座，反力和支座方向一致，對(duì)于支撐某處存在兩個(gè)以上的支座，那么標(biāo)出的反力為該處所有支座的反力合力。配筋圖DRR命令(mng lng)水平(shupng)力配筋執(zhí)行DRR命令在AutoCAD中標(biāo)出鋼筋混凝土單元在受水平力作用的配筋面積。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRR命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度

47、。DRR命令根據(jù)一根桿件的最大彎矩和軸力配筋，并只對(duì)混凝土矩形截面配筋。所用標(biāo)準(zhǔn)取決于截面信息參見SC命令中所填混凝土標(biāo)號(hào)。配筋是對(duì)桿件水平方向上兩個(gè)側(cè)面的配筋，為對(duì)稱配筋，所給結(jié)果為單側(cè)鋼筋面積，單位平方毫米。假設(shè)標(biāo)注的鋼筋面積為負(fù)值，那么表示截面尺寸太小，無法計(jì)算配筋量。圖. SEQ 圖. * ARABIC 31圖. SEQ 圖. * ARABIC 32標(biāo)注單元(dnyun)配筋時(shí)會(huì)自動(dòng)刪除以前的單元配筋圖，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)(ji din)編號(hào)、位移圖、彎矩圖等所在的圖層凍結(jié)(dngji)起來。位移(wiy)圖(豎向) DRVD命令(mng lng)執(zhí)行DRD命令在AutoCAD中作

48、出支撐結(jié)構(gòu)豎向位移圖，并標(biāo)出節(jié)點(diǎn)豎向位移。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRVD命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先(shuxin)提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是(jish)文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)最小位移單位(dnwi)：毫米，只有當(dāng)節(jié)點(diǎn)位移大于此值時(shí)，才標(biāo)注出來。然后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶(yngh)輸入一個(gè)作圖比例，選擇一個(gè)適宜(shy)的比例會(huì)使圖上的位移有一個(gè)適宜的幅度，比例越大，曲線幅度越大，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)缺省的比例，用戶可以輸入一個(gè)新的比例

49、，也可以直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵接受缺省值，一般來說，缺省比例就是適宜的。系統(tǒng)用一個(gè)實(shí)心圓點(diǎn)來標(biāo)出具有最大位移的節(jié)點(diǎn)。圖中位移標(biāo)注的是節(jié)點(diǎn)位移，單位為毫米，保存到小數(shù)點(diǎn)后一位。執(zhí)行DRVD命令后的情況，系統(tǒng)畫出了豎向位移曲線。作位移圖時(shí)會(huì)自動(dòng)刪除以前的位移圖，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)編號(hào)、彎矩圖等所在的圖層凍結(jié)起來。圖. SEQ 圖. * ARABIC 33彎矩圖(豎向) DRVM命令執(zhí)行DRVM命令在AutoCAD中作出支撐結(jié)構(gòu)豎向彎矩圖，并標(biāo)出單元最大豎向彎矩。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRVM命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸

50、入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)最小彎矩單位：kNm，只有當(dāng)單元最大彎矩大于此值時(shí)，才標(biāo)注出來。然后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)作圖比例，選擇一個(gè)適宜的比例會(huì)使圖上的彎矩曲線有一個(gè)適宜的幅度，比例越大，曲線幅度越大，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)缺省的比例，用戶可以輸入一個(gè)新的比例，也可以直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵接受缺省值，一般來說，缺省比例就是適宜的。系統(tǒng)用一個(gè)(y )實(shí)心圓來標(biāo)出具有最大彎矩的單元。圖中標(biāo)注的彎矩值為單元上的最大值，單位kNm。桿件與彎矩曲線的關(guān)系(gun x)：桿件受彎時(shí)，一側(cè)受拉，另

51、一側(cè)受壓，彎矩曲線總是畫在桿件的受拉側(cè)。執(zhí)行(zhxng)DRVM命令(mng lng)后的情況，系統(tǒng)畫出了彎矩曲線。作彎矩圖時(shí)會(huì)自動(dòng)(zdng)刪除以前的彎矩圖，并把其它計(jì)算結(jié)果如節(jié)點(diǎn)編號(hào)、位移圖等所在的圖層凍結(jié)起來。圖. SEQ 圖. * ARABIC 34剪力圖(豎向) DRVQ命令執(zhí)行DRVQ命令在AutoCAD中作出支撐結(jié)構(gòu)豎向剪力圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRVQ命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之

52、后系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)最小剪力單位：kN，只有當(dāng)單元最大剪力大于此值時(shí)，才標(biāo)注出來。然后，系統(tǒng)會(huì)提示用戶輸入一個(gè)作圖比例，選擇一個(gè)適宜的比例會(huì)使圖上的剪力曲線有一個(gè)適宜的幅度，比例越大，曲線幅度越大，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)缺省的比例，用戶可以輸入一個(gè)新的比例，也可以直接按回車鍵或鼠標(biāo)右鍵接受缺省值，一般來說，缺省比例就是適宜的。圖. SEQ 圖. * ARABIC 35立柱(l zh)反力DRVSPF命令(mng lng)執(zhí)行(zhxng)DRVSPF命令(mng lng)在AutoCAD中作出支撐(zh chng)結(jié)構(gòu)立柱反力圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入D

53、RVSPF命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)在每個(gè)立柱位置標(biāo)注其反力大小。圖. SEQ 圖. * ARABIC 36配筋(豎向) DRVR命令執(zhí)行DRVR命令在AutoCAD中標(biāo)出鋼筋混凝土單元在受豎向力作用的配筋面積。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRVR命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間

54、的距離就是文字的高度。DRR命令根據(jù)一根桿件的最大豎向彎矩和軸力配筋，并只對(duì)混凝土矩形截面(jimin)配筋。所用標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)取決于截面(jimin)信息參見(cnjin)SC命令(mng lng)中所填混凝土標(biāo)號(hào)。配筋是對(duì)桿件水平方向上下兩個(gè)面的配筋，為對(duì)稱配筋，所給結(jié)果為單側(cè)鋼筋面積，單位平方毫米。圖. SEQ 圖. * ARABIC 37鋼管穩(wěn)定性DRG命令執(zhí)行DRG命令在AutoCAD中標(biāo)出鋼管支撐的穩(wěn)定系數(shù)。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRG命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。

55、這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。圖. SEQ 圖. * ARABIC 38棧橋(zhnqio)板彎矩圖DRZQM命令(mng lng)棧橋(zhnqio)板計(jì)算是采用有限元方法計(jì)算。軟件采用棧橋數(shù)據(jù)中定義的荷載作用在棧橋板任意位置并進(jìn)行計(jì)算，最后比擬(bn)所有(suyu)結(jié)果再給出各有限元節(jié)點(diǎn)處最大彎矩。執(zhí)行DRZQM命令在AutoCAD中作出棧橋板節(jié)點(diǎn)彎矩圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRZQM命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通

56、過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)按給定的文本高度標(biāo)注出彎矩。棧橋板計(jì)算彎矩結(jié)果見以下圖。由于計(jì)算中棧橋板上使用的荷載是集中荷載，因此如果按計(jì)算出來的節(jié)點(diǎn)彎矩配筋是偏平安的。圖. SEQ 圖. * ARABIC 39棧橋梁彎矩含工作荷載DRVZM命令棧橋梁彎矩計(jì)算時(shí)，假定棧橋數(shù)據(jù)中定義的棧橋施工荷載在棧橋梁上移動(dòng)，計(jì)算整個(gè)移動(dòng)過程中所有棧橋梁的彎矩包絡(luò)圖，給出其最大最小彎矩。這個(gè)彎矩是在自重、截面荷載信息中定義的豎向附加荷載和活動(dòng)的棧橋施工荷載綜合計(jì)算的結(jié)果。執(zhí)行(zhxng)DRVZM命令(mng lng)在AutoCAD中作出棧橋梁(qioling)

57、彎矩圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇(xunz)取相應(yīng)(xingyng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRVZM命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)按給定的文本高度標(biāo)注出棧橋梁彎矩最大最小值。棧橋梁計(jì)算彎矩結(jié)果見以下圖。圖. SEQ 圖. * ARABIC 40棧橋立柱反力含工作荷載DRVZSPF命令棧橋立柱反力計(jì)算時(shí)，假定棧橋數(shù)據(jù)中定義的棧橋施工荷載在棧橋梁上移動(dòng)，計(jì)算整個(gè)移動(dòng)過程中所有棧橋梁下的立柱反力包絡(luò)圖，給出棧橋立柱最大反力。這個(gè)反力

58、是在自重、截面荷載信息中定義的豎向附加荷載和活動(dòng)的棧橋施工荷載綜合計(jì)算的結(jié)果。執(zhí)行DRVZSPF命令在AutoCAD中作出棧橋梁彎矩圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRVZSPF命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離就是文字的高度。之后系統(tǒng)會(huì)按給定的文本高度標(biāo)注出立柱反力最大值。棧橋立柱反力結(jié)果見以下圖。圖. SEQ 圖. * ARABIC 41棧橋梁(qioling)配筋含工作(gngzu)荷載DRVZR命令(mng lng)棧橋梁配

59、筋計(jì)算時(shí)，根據(jù)在自重、截面荷載信息中定義的豎向附加荷載和活動(dòng)的棧橋施工(sh gng)荷載綜合計(jì)算的棧橋梁最大最小彎矩，按對(duì)稱配筋方式給出單面配筋面積mm2。執(zhí)行(zhxng)DRVZR命令在AutoCAD中作出棧橋梁配筋圖。從BSC菜單項(xiàng)選擇取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入DRVZR命令，就開始執(zhí)行這條命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先提示用戶輸入一個(gè)“文字高度，作為標(biāo)注文本的高度。這個(gè)高度可以通過在屏幕上用鼠標(biāo)點(diǎn)取兩個(gè)點(diǎn)以確定，兩點(diǎn)之間的距離。之后系統(tǒng)會(huì)按給定的文本高度標(biāo)注出棧橋梁配筋圖。棧橋梁配筋結(jié)果見以下圖。圖. SEQ 圖. * ARABIC 42結(jié)果(ji gu)輸出R

60、ES命令(mng lng)執(zhí)行(zhxng)RES將計(jì)算結(jié)果輸出(shch)到文件。從BSC菜單項(xiàng)選擇(xunz)取相應(yīng)的菜單項(xiàng)或直接在AutoCAD命令行上鍵入RES命令，就開始執(zhí)行命令。執(zhí)行這條命令時(shí)，系統(tǒng)首先彈出一個(gè)文件對(duì)話框，用戶在此輸入一個(gè)文件名，或使用系統(tǒng)給的缺省文件名，缺省文件名除擴(kuò)展名變?yōu)椤癟XT外，與與當(dāng)前圖形文件名相同。輸好文件名按回車鍵或點(diǎn)取“OK按扭即可。圖. SEQ 圖. * ARABIC 43輸出文件中包含了節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)、節(jié)點(diǎn)位移、單元(dnyun)的左右節(jié)點(diǎn)、單元長(zhǎng)度、單元最大彎矩、單元最大剪力、單元軸力、鋼筋混凝土單元配筋面積等信息。輸出(shch)文件為純文本文件