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文檔簡介
1、三 技術(shù)試驗(yàn)及其方法學(xué)習(xí)目標(biāo)了解技術(shù)試驗(yàn)在技術(shù)研究活動中的重要性。能夠完成簡單的技術(shù)試驗(yàn),并寫出規(guī)范的試驗(yàn)報(bào)告。1 什么是技術(shù)試驗(yàn)技術(shù)活動中為了某種目的所進(jìn)行的嘗試、檢驗(yàn)、優(yōu)化等探索性實(shí)踐活動。技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星神舟飛船14號就是技術(shù)試驗(yàn)飛船(1)為什么要進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)?在技術(shù)發(fā)明、技術(shù)革新、技術(shù)推廣等活動中不僅可以驗(yàn)證技術(shù)是否成功,更是發(fā)現(xiàn)問題、探究規(guī)律、優(yōu)化技術(shù)的關(guān)鍵。(2)你在日常生活中接觸過技術(shù)試驗(yàn)嗎 ? 請舉例說明。醫(yī)院青霉素皮試、藥品小白鼠試驗(yàn)、計(jì)算機(jī)性能測試阿什塔比拉河橋的垮塌“阿什塔比拉河橋的垮塌”給我們什么啟發(fā)?技術(shù)試驗(yàn)是技術(shù)研究不可缺少的基本方法和手段。通過技術(shù)試驗(yàn),可以使設(shè)計(jì)得以
2、改進(jìn)和完善,將設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤降到最低。按應(yīng)用范圍按試驗(yàn)?zāi)康霓r(nóng)業(yè)試驗(yàn)工業(yè)試驗(yàn)國防試驗(yàn)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)性能試驗(yàn):優(yōu)化試驗(yàn):信息試驗(yàn):技術(shù)試驗(yàn)的分類預(yù)測試驗(yàn):通過改變所給的條件,測量試驗(yàn)對象的狀態(tài)變化并分析其原因,明確試驗(yàn)對象的性能或性能故障。(見小資料)對試驗(yàn)對象進(jìn)行優(yōu)化或條件組合,如農(nóng)業(yè)中不同品種的對比試驗(yàn)。預(yù)測被試對象狀態(tài)的變化及產(chǎn)生的后果。 (閱讀:對安全帽的超載試驗(yàn))通過測量、采集、識別和處理信息來影響試驗(yàn)效果。2 技術(shù)試驗(yàn)方法優(yōu)選試驗(yàn)法模擬試驗(yàn)法虛擬試驗(yàn)法移植試驗(yàn)法強(qiáng)化試驗(yàn)法運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法,選定若干次典型意義的試驗(yàn),邏輯地推出全部試驗(yàn)所達(dá)到的最佳效果。袁隆平通過再現(xiàn)的形式來模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生
3、情況的方法。(見書圖片) 模擬醫(yī)院 模擬三峽土坡利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原型并進(jìn)行試驗(yàn)的方法。 圖片 虛擬宇宙通過擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對象的作用,以提高試驗(yàn)效率的方法。圖片在相互具有差異的事物之間,將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)法。圖片請將測試內(nèi)容和相應(yīng)的試驗(yàn)方法連起來。3 技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施與報(bào)告的寫作(1)技術(shù)試驗(yàn)的實(shí)施包括制定計(jì)劃、抽取樣本、進(jìn)行試驗(yàn)、分析數(shù)據(jù)、得出結(jié)論等步驟。技術(shù)試驗(yàn)的基本步驟試驗(yàn)準(zhǔn)備階段制定周密的試驗(yàn)方案;作好試驗(yàn)條件的準(zhǔn)備。試驗(yàn)實(shí)施階段準(zhǔn)確地記錄試驗(yàn)中得到的所有數(shù)據(jù);注意意外情況;試驗(yàn)應(yīng)重復(fù)多次。撰寫試驗(yàn)報(bào)告階段提出試驗(yàn)結(jié)論。撰寫試驗(yàn)結(jié)果;科學(xué)的精
4、神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、頑強(qiáng)的毅力。(2)技術(shù)試驗(yàn)者應(yīng)具備什么基本品質(zhì)?當(dāng)核材料接近臨界值思考:人們在技術(shù)試驗(yàn)中可能會遭遇不可預(yù)料的危險(xiǎn),甚至有人為了獲得資料在試驗(yàn)中英勇獻(xiàn)身,你對此有什么體會?(3)怎樣寫一份試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告的內(nèi)容:試驗(yàn)?zāi)康模?;試驗(yàn)準(zhǔn)備:(材料、儀器、工具和設(shè)備等);試驗(yàn)過程(包括方法、步驟、數(shù)據(jù)記錄、處理和分析等): ; 試驗(yàn)結(jié)果和結(jié)論: 。紙張的結(jié)構(gòu)造型與強(qiáng)度的關(guān)系的試驗(yàn)報(bào)告 例題:2008年10月浙江省通用技術(shù)高考題(12分)26現(xiàn)有一個(gè)卡通造型的花盆架(如圖所示),花盆架用鋼筋制成,腳掌用鐵板焊接而成。(1)請?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)簡易的試驗(yàn)方案,用花盆作為試驗(yàn)器材,檢驗(yàn)該花盆架在平地上
5、站立時(shí)左右翻倒的穩(wěn)定性。(在下列“”處填寫試驗(yàn)方案內(nèi)容) 試驗(yàn)名稱: 試驗(yàn)?zāi)康模?試驗(yàn)準(zhǔn)備:帶有不同重量標(biāo)記的花盆若干,待測試花盆架。試驗(yàn)過程:將花盆架在平地上站立放穩(wěn); (2)若花盆架左右穩(wěn)定性不夠,為了提高 其穩(wěn)定性,請從以下三個(gè)方面各提出一種 具體的改進(jìn)措施: 改變中心 改變支撐面 改變結(jié)構(gòu)的形狀 4 技術(shù)試驗(yàn)在設(shè)計(jì)中的作用技術(shù)設(shè)計(jì)離不開技術(shù)試驗(yàn);通過技術(shù)試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)問題、深化認(rèn)識、推動技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)展;通過技術(shù)試驗(yàn),可以使設(shè)計(jì)得以改進(jìn)和完善,將設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤降到了最低。作業(yè):P42練習(xí)技術(shù)設(shè)計(jì)技術(shù)為設(shè)計(jì)提供平臺設(shè)計(jì)促進(jìn)技術(shù)的發(fā)展設(shè)計(jì)中的人機(jī)關(guān)系高效安全舒適健康技術(shù)試驗(yàn)方法優(yōu)選試驗(yàn)法模擬
6、試驗(yàn)法虛擬試驗(yàn)法強(qiáng)化試驗(yàn)法移植試驗(yàn)法本章小結(jié):技術(shù)世界中的設(shè)計(jì)神舟一號 發(fā)射時(shí)間:1999年11月20日6時(shí)30分7秒。 飛行時(shí)間/圈數(shù):21小時(shí)11分/14圈。 搭載物品:一是旗類,中華人民共和國國旗、澳門特別行政區(qū)區(qū)旗、奧運(yùn)會會旗等;二是各種郵票及紀(jì)念封;三是各10克左右的青椒、西瓜、玉米、大麥等農(nóng)作物種子,此外還有甘草、板藍(lán)根等中藥材。 神舟二號發(fā)射時(shí)間:2001年1月10日1時(shí)0分3秒飛行時(shí)間/圈數(shù):6天零18小時(shí)/108圈試驗(yàn)項(xiàng)目:我國第一艘正樣無人飛船。 神舟三號 發(fā)射時(shí)間:2002年3月25日22時(shí)15分。 飛行時(shí)間/圈數(shù):6天零18小時(shí)/108圈。 試驗(yàn)項(xiàng)目:神舟三號是一艘正樣
7、無人飛船,飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。 送模擬人上天試驗(yàn)2002年4月1日,我國自行研制的神舟三號飛船在太空繞地球飛行108圈后,在我國內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功地著陸。此次神舟三號飛船是我國首次完全模擬載人狀態(tài)進(jìn)行飛行試驗(yàn)的,因此引起國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。神舟三號是無人飛船,可船艙里卻安坐了一名矮小結(jié)實(shí)的“小伙子”。據(jù)飛船系統(tǒng)副總指揮秦文波的介紹,這是飛船上新添的模擬人設(shè)備。雖說是假人可“他”卻會“呼吸”、 能“排汗”,皮膚軟綿綿的很像真人。神舟四號送模擬人上天試驗(yàn) 發(fā)射時(shí)間:2002年12月30日0時(shí)40分。 飛行時(shí)間/圈數(shù):6天零18小時(shí)/108圈。 搭載物品:除了大氣成分探測器等19件設(shè)備已經(jīng)
8、參加過此前的飛行試驗(yàn)外,其他的空間細(xì)胞電融合儀等33件科研設(shè)備等等。 神舟五號 發(fā)射時(shí)間:2003年10月15日9時(shí)整。 飛行時(shí)間/圈數(shù):21小時(shí)/14圈。 搭載物品:除了中國飛天第一人楊利偉外,“神舟”五號載人飛船返回艙內(nèi)還搭載有一面具有特殊意義的中國國旗、一面北京2008年奧運(yùn)會會徽旗 等等。返回模擬側(cè)翻模擬淋雨 通過再現(xiàn)的形式來模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法。 模擬試驗(yàn)可以通過縮小或放大比例來模擬所設(shè)計(jì)的現(xiàn)場效果。模擬試驗(yàn)法-汽車模擬試驗(yàn)返回高溫高濕試驗(yàn)室鹽水搓板路鹽水噴霧室強(qiáng)化壞路行駛強(qiáng)化試驗(yàn)法-汽車道路強(qiáng)化腐蝕試驗(yàn)24輛總重達(dá)1320噸左右的集裝箱卡車,裝滿最高荷載的渣石駛上大橋,在三來三去
9、的車道上排成六列,承受如此“極端重壓”,大橋巋然不動!檢測人員通過7個(gè)控制點(diǎn)上的監(jiān)測儀器,測出了橋面在重壓下的變形情況數(shù)據(jù)。隨后,這些車輛三三兩兩結(jié)伴而行,分別以每小時(shí)10公里、20公里、40公里、60公里的時(shí)速駛過大橋。檢測人員還分別測試了大橋的抗風(fēng)、抗震等性能。東海大橋主通航孔進(jìn)行荷載試驗(yàn) 返回返回“沃爾夫獎(jiǎng)”評審委員會稱袁隆平是“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)研究史上的一位科學(xué)巨人,對世界性的食物生產(chǎn)產(chǎn)生了極大影響。 2004年9月,袁隆平領(lǐng)導(dǎo)的超級雜交稻取得重大突破,在育種方面提前一年實(shí)現(xiàn)了大面積畝產(chǎn)超過800公斤的目標(biāo)。這意味著每年又可以多養(yǎng)活7500萬人。返回2003-10-03:加拿大健康研究協(xié)會1日宣布,對非典型性肺炎疫苗的研制即將進(jìn)入動物試驗(yàn)階段。這是世界上迄今首次就非
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