碳酸鋰項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式

1、泓域咨詢/碳酸鋰項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式碳酸鋰項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112077306 一、 公司簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc112077306 h 2 HYPERLINK l _Toc112077307 二、 項(xiàng)目基本情況 PAGEREF _Toc112077307 h 3 HYPERLINK l _Toc112077308 三、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc112077308 h 9 HYPERLINK l _Toc112077309 四、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 PAGEREF _Toc112077309 h 9 HYPERLINK l

2、_Toc112077310 五、 必要性分析 PAGEREF _Toc112077310 h 10 HYPERLINK l _Toc112077311 六、 精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo) PAGEREF _Toc112077311 h 10 HYPERLINK l _Toc112077312 七、 精益生產(chǎn)體系 PAGEREF _Toc112077312 h 11 HYPERLINK l _Toc112077313 八、 價(jià)值流圖 PAGEREF _Toc112077313 h 16 HYPERLINK l _Toc112077314 九、 實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件 PAGEREF _Toc11207731

3、4 h 17 HYPERLINK l _Toc112077315 十、 管理科學(xué)與行為科學(xué)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的影響（19201970年） PAGEREF _Toc112077315 h 19 HYPERLINK l _Toc112077316 十一、 科學(xué)管理（19101920年） PAGEREF _Toc112077316 h 26 HYPERLINK l _Toc112077317 十二、 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略正在并越來(lái)越受重視 PAGEREF _Toc112077317 h 28 HYPERLINK l _Toc112077318 十三、 新型運(yùn)營(yíng)方式在服務(wù)業(yè)和非營(yíng)利性組織中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用 PAGER

4、EF _Toc112077318 h 29 HYPERLINK l _Toc112077319 十四、 項(xiàng)目投資分析 PAGEREF _Toc112077319 h 29 HYPERLINK l _Toc112077320 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc112077320 h 31 HYPERLINK l _Toc112077321 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc112077321 h 32 HYPERLINK l _Toc112077322 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc112077322 h 33 HYPERLINK l _Toc112077323 總投資及

5、構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc112077323 h 35 HYPERLINK l _Toc112077324 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc112077324 h 36 HYPERLINK l _Toc112077325 十五、 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc112077325 h 37 HYPERLINK l _Toc112077326 營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc112077326 h 37 HYPERLINK l _Toc112077327 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc112077327 h 39

6、HYPERLINK l _Toc112077328 利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表 PAGEREF _Toc112077328 h 40 HYPERLINK l _Toc112077329 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc112077329 h 43 HYPERLINK l _Toc112077330 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc112077330 h 45公司簡(jiǎn)介（一）公司基本信息1、公司名稱：xxx有限公司2、法定代表人：林xx3、注冊(cè)資本：590萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-10-177、營(yíng)業(yè)期

7、限：2011-10-17至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡(jiǎn)介經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。項(xiàng)目基本情

8、況（一）項(xiàng)目承辦單位名稱xxx有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人林xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來(lái)公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來(lái)我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)

9、量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。（四）項(xiàng)目實(shí)施的可行性1、符合我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃近年來(lái)，我國(guó)為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，先后出臺(tái)了多項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃或產(chǎn)業(yè)政策支持行業(yè)發(fā)展。政策的出臺(tái)鼓勵(lì)行業(yè)開展新材料

10、、新工藝、新產(chǎn)品的研發(fā)，促進(jìn)行業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于本行業(yè)健康快速發(fā)展。2、項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊廣闊的終端消費(fèi)市場(chǎng)及逐步升級(jí)的消費(fèi)需求都將促進(jìn)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。3、公司具備成熟的生產(chǎn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)公司經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的染整設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化染整綜合服務(wù)。公司通過(guò)自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對(duì)行業(yè)的品牌建設(shè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求和市場(chǎng)變化對(duì)公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快

11、速發(fā)展提供了有力保障。4、建設(shè)條件良好本項(xiàng)目主要基于公司現(xiàn)有研發(fā)條件與基礎(chǔ)，根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，通過(guò)對(duì)研發(fā)測(cè)試環(huán)境的提升改造，形成集科研、開發(fā)、檢測(cè)試驗(yàn)、新產(chǎn)品測(cè)試于一體的研發(fā)中心，項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)條件已落實(shí)，工程技術(shù)方案切實(shí)可行，本項(xiàng)目的實(shí)施有利于全面提高公司的技術(shù)研發(fā)能力，具備實(shí)施的可行性。行業(yè)為電子專用材料制造業(yè)，屬于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游。鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要包括正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液及其他材料，主要通過(guò)鎳、鈷、錳、鋁、鋰、石墨等礦產(chǎn)資源生產(chǎn)加工而成；中游為鋰電池電芯到電池包（Pack）的生產(chǎn)制造；下游應(yīng)用領(lǐng)域主要分為車用動(dòng)力電池、消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池三大領(lǐng)域。退役的鋰電池可通過(guò)梯

12、次利用和回收拆解方式實(shí)現(xiàn)回收利用。回收拆解鋰電池后可以得到鎳、鈷、錳及鋰鹽，并可進(jìn)一步產(chǎn)出三元前驅(qū)體和正極材料，直接用于鋰電池材料的制造。（五）項(xiàng)目建設(shè)選址及建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約33.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目建筑面積35631.01，其中：主體工程21518.24，倉(cāng)儲(chǔ)工程6510.77，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3952.02，公共工程3649.98。（六）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成1、項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資149

13、71.85萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資12343.73萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的82.45%；建設(shè)期利息160.06萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.07%；流動(dòng)資金2468.06萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的16.48%。2、建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資12343.73萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用10343.39萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1660.05萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)340.29萬(wàn)元。（七）資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資14971.85萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款6532.97萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。（八）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：25000.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：21

14、477.70萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：2563.72萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：7.04年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：10.89%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：-1252.03萬(wàn)元。（九）項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（十）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積22000.00約33.00畝1.1總建筑面積35631.01容積率1.621.2基底面積12980.00建筑系數(shù)59.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝352.552總投資萬(wàn)元14971.852.1建設(shè)投資萬(wàn)元12343.732.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元103

15、43.392.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元1660.052.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元340.292.2建設(shè)期利息萬(wàn)元160.062.3流動(dòng)資金萬(wàn)元2468.063資金籌措萬(wàn)元14971.853.1自籌資金萬(wàn)元8438.883.2銀行貸款萬(wàn)元6532.974營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元25000.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元21477.706利潤(rùn)總額萬(wàn)元3418.297凈利潤(rùn)萬(wàn)元2563.728所得稅萬(wàn)元854.579增值稅萬(wàn)元866.7810稅金及附加萬(wàn)元104.0111納稅總額萬(wàn)元1825.3612工業(yè)增加值萬(wàn)元6695.6313盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元12195.12產(chǎn)值14回收期年7.04含建設(shè)期12個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收

16、益率10.89%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元-1252.03所得稅后產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析堅(jiān)持走綠色循環(huán)低碳發(fā)展之路，以轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效為核心，積極推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)揮新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用，著力推進(jìn)“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)”行動(dòng)計(jì)劃，構(gòu)建生態(tài)文明引領(lǐng)、資源高效利用、產(chǎn)業(yè)相互融合的循環(huán)型的現(xiàn)代工業(yè)體系，大力推行新型工業(yè)化，塑造生態(tài)型工業(yè)城市特色，全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的發(fā)展目標(biāo)。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局鋰電池回收行業(yè)參與者主要包括以下3類：汽車生產(chǎn)企業(yè)、鋰電池生產(chǎn)企業(yè)及鋰電池回收利用及資源再生企業(yè)。其中，汽車生產(chǎn)與鋰電池生產(chǎn)企業(yè)擁有最直接的電池回收渠道，根據(jù)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延

17、伸制度，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收利用主體責(zé)任，而鋰電池生產(chǎn)企業(yè)作為汽車生產(chǎn)企業(yè)的緊密合作對(duì)象，上述兩方占據(jù)較高的市場(chǎng)份額。但由于鋰電池報(bào)廢量逐年增加，回收市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大，汽車生產(chǎn)與鋰電池生產(chǎn)企業(yè)無(wú)法消化快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求；與此同時(shí)，憑借在回收工藝及設(shè)備上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，鋰電池回收利用及資源再生企業(yè)的涌入彌補(bǔ)了市場(chǎng)缺口。必要性分析1、提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高

18、公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。精益生產(chǎn)的概念與目標(biāo)1、精益生產(chǎn)的概念20世紀(jì)90年代，美國(guó)麻省理工學(xué)院國(guó)際汽車項(xiàng)目組對(duì)日本汽車工業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，以豐田汽車公司為代表的日本汽車公司與美國(guó)的汽車公司相比，只需大約一半的人員、一半的生產(chǎn)場(chǎng)地、一半的投資、一半的工程設(shè)計(jì)時(shí)間、一半的新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間和少得多的庫(kù)存，就能生產(chǎn)出質(zhì)量更高、品種更多的轎車。詹姆斯，沃麥克博士對(duì)日本企業(yè)取得的這些成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，提出了精益生產(chǎn)的概念，并于1990年出版了改變世界的機(jī)器一書。LP是以多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，以豐田生產(chǎn)系統(tǒng)并行工程的產(chǎn)品開發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈為支撐，通過(guò)精準(zhǔn)定義價(jià)值，讓沒有浪費(fèi)環(huán)節(jié)的價(jià)值真正流動(dòng)

19、起來(lái)，最終實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效的生產(chǎn)模式。而TPS是在生產(chǎn)的各個(gè)層面上，采用能完成多種作業(yè)的工人和通用性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高的機(jī)器，以質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和多品種混流生產(chǎn)，不斷減少各種浪費(fèi)，獲得顯著經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)方式。TPS由大野耐一創(chuàng)建，準(zhǔn)時(shí)制與自動(dòng)化是其兩大支柱。2、精益生產(chǎn)的目標(biāo)精益生產(chǎn)致力于消除生產(chǎn)過(guò)程中的一切浪費(fèi)。浪費(fèi)包括只增加成本、不創(chuàng)造價(jià)值的一切要素和活動(dòng)，如過(guò)量生產(chǎn)、無(wú)謂的搬運(yùn)、多余的庫(kù)存、多余的操作或動(dòng)作、次品等。精益生產(chǎn)所追求的目標(biāo)是廢品量最低（零廢品）、庫(kù)存量最低（零庫(kù)存）、更換作業(yè)時(shí)間最短、搬運(yùn)量最低、生產(chǎn)提前期最短和批量最小。精益生產(chǎn)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效。

20、精益生產(chǎn)體系多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)是精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)，TPS并行工程的產(chǎn)品開發(fā)和穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的支撐，實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效是精益生產(chǎn)的目標(biāo)。1、TPS（1）TPS的含義TPS是指企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)、工序只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)出所需要的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)認(rèn)為生產(chǎn)系統(tǒng)中多余的庫(kù)存不但是一種浪費(fèi)，同時(shí)掩蓋甚至滋生了各種管理問(wèn)題，引發(fā)一系列不良后果，如圖152所示。這正是有人把多余庫(kù)存視為“萬(wàn)惡之源”的原因。TPS就是通過(guò)這種減少庫(kù)存暴露問(wèn)題解決問(wèn)題減少庫(kù)存的循環(huán)模式不斷提高運(yùn)營(yíng)管理水平。（2）看板控制系統(tǒng)1）看板及其分類。看板是泛指能夠傳遞信息的各類指示板、公告欄、卡片、空物料筐、空推

21、車等標(biāo)示物。根據(jù)其在生產(chǎn)控制中的作用分為生產(chǎn)指示看板、取貨看板和其他看板三類。生產(chǎn)指示看板是用來(lái)傳遞生產(chǎn)指示信息的，載有詳細(xì)的生產(chǎn)指示，是各個(gè)工序進(jìn)行生產(chǎn)的依據(jù)。取貨看板上標(biāo)有詳細(xì)的取貨信息。其他看板包括只有當(dāng)出現(xiàn)缺件的緊急情況時(shí)才投入使用的緊急看板和用于滿足臨時(shí)增產(chǎn)需要的臨時(shí)看板。2）看板的使用原則。看板的使用原則包括：后工序在需要的時(shí)候到前工序取零件，沒有看板不能取零件，數(shù)量不能超過(guò)看板規(guī)定的數(shù)量；每道工序按被取走的量生產(chǎn)，必須做到按看板出現(xiàn)的順序及其規(guī)定的數(shù)量生產(chǎn)；不良品絕對(duì)不能流入下一道工序；應(yīng)使看板數(shù)量最小，以降低生產(chǎn)系統(tǒng)的庫(kù)存水平；利用看板的微調(diào)功能，通過(guò)增減看板的數(shù)量適應(yīng)產(chǎn)量的小

22、幅度變化。3）看板的使用方法。4）看板數(shù)量的確定。在看板控制的生產(chǎn)系統(tǒng)中，各加工中心的在制品的數(shù)量是由投放的看板數(shù)量控制的。當(dāng)容器的容量一定時(shí)，在制品的庫(kù)存量與投入的看板數(shù)量同步增減。因此，看板的數(shù)量應(yīng)保證不出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，且使生產(chǎn)系統(tǒng)的庫(kù)存水平最低。5）通過(guò)看板實(shí)現(xiàn)拉式生產(chǎn)。看板控制系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的重要技術(shù)手段。通過(guò)這種控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量的生產(chǎn)。在看板控制下的生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的“推式”生產(chǎn)系統(tǒng)不同，是一種“拉式”生產(chǎn)系統(tǒng)。它變工序間的“送貨”為“取貨”，即一改傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中上游車間、工序把加工完的零件送到下游車間、工序的做法，采取下游車間、工序在需要的時(shí)候，按需要的量到上游車間、工序取零

23、件的方式組織生產(chǎn)。上游車間、工序根據(jù)需要（通常是被取走的量）進(jìn)行生產(chǎn)。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程是以需求為牽引力的拉動(dòng)過(guò)程，實(shí)施按需生產(chǎn)，能夠真正實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。在拉式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流方向與物流方向相反，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量與計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量相一致；在推式生產(chǎn)系統(tǒng)中，信息流與物流方向相同，實(shí)際生產(chǎn)數(shù)量大于計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量，在中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生一些庫(kù)存。2、并行工程的產(chǎn)品開發(fā)精益生產(chǎn)采用并行工程開發(fā)新產(chǎn)品，以縮短開發(fā)周期，減少開發(fā)成本。與傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式中采用的串行產(chǎn)品開發(fā)方式不同，并行工程是指由設(shè)計(jì)人員、工藝人員、生產(chǎn)人員、市場(chǎng)銷售人員和檢測(cè)人員等組成跨部門、多學(xué)科的開發(fā)團(tuán)隊(duì)，集成地、并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其相關(guān)的各種過(guò)程（包括制

24、造過(guò)程和支持過(guò)程）的系統(tǒng)方法或綜合技術(shù)。開發(fā)團(tuán)隊(duì)按照并行工程的做法，同時(shí)考慮產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、制造等上下游各種因素的要求，進(jìn)行平行交叉設(shè)計(jì)。通過(guò)實(shí)時(shí)信息交換，及早發(fā)現(xiàn)并協(xié)同解決設(shè)計(jì)階段的錯(cuò)誤，使產(chǎn)品具有良好的可制造性、可裝配性、可檢測(cè)性、可生產(chǎn)性（按需要進(jìn)行批量生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，企業(yè)的設(shè)備、人力資源能否滿足要求）、可使用性、可維修性，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)一次成功，達(dá)到縮短開發(fā)周期、降低產(chǎn)品成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。3、穩(wěn)定快捷的供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷之間的即時(shí)性，消除成品庫(kù)存；在物料供應(yīng)方面實(shí)施準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，消除物料庫(kù)存。因此，穩(wěn)定的、快捷的供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷嫔a(chǎn)的三大支柱之一，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)不可缺少的條件。精益

25、生產(chǎn)的典范豐田汽車公司建立了由銷售商和專營(yíng)店組成的覆蓋整個(gè)日本的銷售網(wǎng)，并通過(guò)信息網(wǎng)將銷售商、專營(yíng)店、企業(yè)三者聯(lián)系起來(lái)，及時(shí)獲得汽車市場(chǎng)的各種信息和銷售商的訂貨信息，按訂單組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷之間的即時(shí)性。銷售商和專營(yíng)店利用信息網(wǎng)互通有無(wú)，調(diào)劑余缺，減少庫(kù)存，提高服務(wù)水平。豐田與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展的互利共生關(guān)系。通過(guò)長(zhǎng)期合作，向供應(yīng)商提供生產(chǎn)技術(shù)與管理方面的援助和指導(dǎo)，幫助供應(yīng)商建立準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)體系，不斷消除浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。豐田以此保證適時(shí)適量地獲得所需的物料，并使供應(yīng)商受益。4、多功能團(tuán)隊(duì)活動(dòng)與持續(xù)改進(jìn)以質(zhì)量管理小組、設(shè)備管理小組等團(tuán)隊(duì)為主體，以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)

26、是實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在精益生產(chǎn)中，看板控制的準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)過(guò)程不斷暴露出生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的各種問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)以這些問(wèn)題為對(duì)象開展改進(jìn)活動(dòng)，通過(guò)持續(xù)的改進(jìn)活動(dòng)消除生產(chǎn)系統(tǒng)中任何形式的浪費(fèi)，達(dá)到提高效率、降低成本的目的。以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)為核心的改進(jìn)活動(dòng)的內(nèi)容主要包括手動(dòng)作業(yè)、機(jī)器設(shè)備、材料和易耗品的利用方法等。生產(chǎn)活動(dòng)中的作業(yè)可分為：創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如裝配作業(yè)等）；不創(chuàng)造附加價(jià)值的作業(yè)（如打開和處理外購(gòu)件的包裝等作業(yè)）；純屬浪費(fèi)的作業(yè)（不）必要等待、整理在制品的堆放作業(yè)）三類。改進(jìn)手動(dòng)作業(yè)就是要徹底消除第類作業(yè)，盡可能減少第類作業(yè)，增加第類作業(yè)在總作業(yè)時(shí)間中的比例。手動(dòng)作業(yè)的改進(jìn)是不斷簡(jiǎn)化、優(yōu)化作業(yè)，消除人力

27、資源浪費(fèi)的過(guò)程。采取技術(shù)措施對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，減少、簡(jiǎn)化輔助作業(yè)，使設(shè)備更易于操作，更安全。改進(jìn)材料和易消耗品的利用方法。通過(guò)改進(jìn)消除生產(chǎn)過(guò)程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，改進(jìn)下料方法、加工方法和模具夾具，減少材料消耗。價(jià)值流圖價(jià)值流圖是一種用于精益流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化的工具，最早由豐田公司提出。價(jià)值流圖是指用統(tǒng)一的圖標(biāo)，以可視化的方式把產(chǎn)品從最早的原料采購(gòu)到加工制造，再到產(chǎn)品配送到客戶的全部流動(dòng)過(guò)程及信息流描述出來(lái)的圖形。除加工步驟和物流外，用于計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)控制的信息流也在圖中顯示出來(lái)。此外，在價(jià)值流圖中還會(huì)顯示出人員、每天可用時(shí)間、提前期、加工時(shí)間、換產(chǎn)時(shí)間、停滯時(shí)間、平均庫(kù)存等信息。應(yīng)用價(jià)值流圖，可

28、以客觀、直觀地描述當(dāng)前的流程現(xiàn)狀，在員工之間達(dá)成共識(shí)：產(chǎn)品是如何制造出來(lái)的，價(jià)值是如何實(shí)現(xiàn)的。在這種共識(shí)的基礎(chǔ)上，找到現(xiàn)有流程中不創(chuàng)造價(jià)值或，創(chuàng)造價(jià)值少的環(huán)節(jié)，進(jìn)而改進(jìn)并描述未來(lái)理想的流程。因此，價(jià)值流圖實(shí)現(xiàn)了精益生產(chǎn)與流程優(yōu)化的有機(jī)結(jié)合。價(jià)值流圖廣泛應(yīng)用于制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，只要有流程或業(yè)務(wù)的地方，就可以應(yīng)用價(jià)值流圖。實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)的條件1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品可最大限度地提高生產(chǎn)的專業(yè)化水平，但是隨著顧客需求的多樣性，要滿足顧客定制化的需求，必須實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的模塊化。2、工藝流程設(shè)計(jì)（1）減小生產(chǎn)批量。小批量可減少存貨，降低持有費(fèi)用，所需的作業(yè)面積小，返工量小，增加了生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性。（2）

29、自動(dòng)換模技術(shù)。減少生產(chǎn)批量必然增加換產(chǎn)次數(shù)，生產(chǎn)轉(zhuǎn)換需要時(shí)間，還會(huì)帶來(lái)額外的準(zhǔn)備費(fèi)用。為最大限度地減少換產(chǎn)時(shí)間，大野耐一花了多年時(shí)間研究出一種快速換模法。他利用軌道送進(jìn)送出模具，采用一種一般操作工人就能掌握的調(diào)整方法，使換模時(shí)間由一天減為3分鐘。3分鐘換模使得每個(gè)零件的制造成本比大量生產(chǎn)的還低，在制品庫(kù)存大大降低，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題以就地返修。（3）智能自動(dòng)化。在機(jī)器上安裝各種加工狀態(tài)檢測(cè)裝置和自動(dòng)停機(jī)裝置，給機(jī)器賦予智能，具有人一樣的判斷能力。當(dāng)生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量不符合要求、機(jī)器自身出現(xiàn)異常及工人出現(xiàn)誤操作時(shí)，機(jī)器會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行。這樣的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)能夠避免大量不良品的產(chǎn)生，防止不良品流入下

30、一道工序。智能自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)出規(guī)定數(shù)量的產(chǎn)品后自動(dòng)停止運(yùn)行，能夠在人機(jī)分離的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)適時(shí)適量生產(chǎn)。3、人員要素精益生產(chǎn)把人看作企業(yè)最寶貴的資產(chǎn)，并且通過(guò)授權(quán)來(lái)體現(xiàn)這一點(diǎn)。在日本豐田汽車公司總裝發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，在距離作業(yè)工人頭頂不遠(yuǎn)處有一條黃色的繩子，從生產(chǎn)線的一端貫穿到另一端，這條繩子被稱為“生產(chǎn)停止拉線”。在這條生產(chǎn)停止拉線上，每隔一定距離就有一個(gè)警報(bào)燈，每當(dāng)被拉動(dòng)時(shí)，那些警報(bào)燈就會(huì)在不斷閃動(dòng)的同時(shí)發(fā)出洪亮的警報(bào)。在豐田汽車的生產(chǎn)線上，所有工人都有權(quán)力和義務(wù)在發(fā)現(xiàn)任何自己無(wú)法解決的異常情況時(shí)拉動(dòng)這根生產(chǎn)停止拉線。同時(shí)，豐田公司還盡可能地培養(yǎng)和使用多面手，以實(shí)現(xiàn)少人化。4、生產(chǎn)計(jì)劃與控制（

31、1）作業(yè)計(jì)劃。如前所述，精益生產(chǎn)是拉式生產(chǎn)系統(tǒng)，以訂單為拉動(dòng)倒排生產(chǎn)計(jì)劃，并采用可視化的過(guò)程控制手段。（2）質(zhì)量控制。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)使庫(kù)存降低到最低水平，生產(chǎn)系統(tǒng)中沒有任何緩沖庫(kù)存。所以，當(dāng)某一工序出現(xiàn)不良品時(shí)，會(huì)造成后續(xù)工序停產(chǎn)。因此，精益生產(chǎn)以“零不良品”為管理目標(biāo)，建立以質(zhì)量保證為核心的質(zhì)量管理體系，綜合利用各種質(zhì)量管理方法，確保生產(chǎn)系統(tǒng)的各工序都能生產(chǎn)出百分之百的合格品，以滿足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求，徹底消除與不良品有關(guān)的各種浪費(fèi)。作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)有權(quán)自行停止生產(chǎn)，立即追查、排除原因，預(yù)防再次出現(xiàn)類似質(zhì)量問(wèn)題。（3）成本會(huì)計(jì)與管理。提倡采用作業(yè)成本法，以引導(dǎo)

32、管理人員將注意力集中在成本發(fā)生的原因及成本動(dòng)因上，而不僅僅是關(guān)注成本計(jì)算結(jié)果本身。通過(guò)對(duì)作業(yè)成本的計(jì)算和有效控制，就可以較好地克服傳統(tǒng)制造成本法中間接費(fèi)用劃分不，清的缺點(diǎn)，并且使以往不可控的間接費(fèi)用在ABC系統(tǒng)中變得可控。管理科學(xué)與行為科學(xué)對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的影響（19201970年）科學(xué)管理十分強(qiáng)調(diào)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)以及運(yùn)行與控制的技術(shù)因素，而人際關(guān)系學(xué)說(shuō)則強(qiáng)調(diào)人這一因素的重要性。1、數(shù)量模型與管理科學(xué)20世紀(jì)2070年代，以美國(guó)和歐洲的學(xué)者為代表的大師們創(chuàng)建了運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)，使運(yùn)營(yíng)管理真正建立在定量分析基礎(chǔ)之上。數(shù)量模型的提出和應(yīng)用推動(dòng)了工廠的發(fā)展。早在1915年，F(xiàn).W.哈里斯提出了第一個(gè)模型

33、：庫(kù)存管理的數(shù)學(xué)模型。20世紀(jì)30年代，在貝爾電話實(shí)驗(yàn)室工作的三個(gè)人，H.F.道奇、H.G.羅米格和W.A.休哈特提出了統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制的質(zhì)量管理理論。20世紀(jì)2070年代，以美國(guó)和歐洲的學(xué)者為代表，包括眾多數(shù)學(xué)家、心理學(xué)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家，相繼提出了各種數(shù)量模型，如數(shù)學(xué)規(guī)劃、對(duì)策論、排隊(duì)論、庫(kù)存模型等，促成了運(yùn)籌學(xué)的創(chuàng)立與發(fā)展。這些數(shù)量模型為第二次世界大戰(zhàn)的后勤組織和武器系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了有效的解決方案，也在工業(yè)生產(chǎn)組織中獲得了廣泛應(yīng)用。戰(zhàn)后，研究和改進(jìn)數(shù)量方法的工作仍在進(jìn)行，人們相繼提出了預(yù)測(cè)技術(shù)、項(xiàng)目管理中的計(jì)劃評(píng)審技術(shù)和關(guān)鍵路線法、MRP等。2、行為科學(xué)（1）梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)霍桑實(shí)驗(yàn)是由哈佛大學(xué)心理學(xué)教

34、授梅奧主導(dǎo)，在美國(guó)芝加哥西方電器公司所屬的霍桑工廠進(jìn)行的心理學(xué)研究?；羯９S的娛樂設(shè)施、醫(yī)療制度和養(yǎng)老金制度都比較完善，但生產(chǎn)效率不高，工人情緒低落。為了找出原因，美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)組織社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)等專家開展了實(shí)驗(yàn)研究。整個(gè)實(shí)驗(yàn)分為四個(gè)階段，即照明實(shí)驗(yàn)、福利實(shí)驗(yàn)、訪談實(shí)驗(yàn)、群體實(shí)驗(yàn)。第一階段：照明實(shí)驗(yàn)。照明實(shí)驗(yàn)從1924年11月開始到1927年4月結(jié)束。實(shí)驗(yàn)通過(guò)改變照明條件來(lái)驗(yàn)證提高照明度可以提高生產(chǎn)效率，但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：照明度的改變對(duì)生產(chǎn)效率并無(wú)影響。第二階段：福利實(shí)驗(yàn)。福利實(shí)驗(yàn)從1927年4月開始到1929年6月結(jié)束。從福利實(shí)驗(yàn)開始，梅奧開始參加霍桑實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)通過(guò)改變福利條件來(lái)探

35、究福利條件與生產(chǎn)效率的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：包括工資、休息時(shí)間、工作條件等因素的變化均不會(huì)影響工廠的產(chǎn)量；被重視的自豪感對(duì)工人的積極性有明顯的促進(jìn)作用。第三階段：訪談實(shí)驗(yàn)。訪談實(shí)驗(yàn)從1928年開始到1931年結(jié)束。實(shí)驗(yàn)的最初目的在于就工廠的管理制度、工人的態(tài)度、工作條件等擬定好的訪談問(wèn)題征求工人的意見。然而，工人對(duì)已經(jīng)擬定好的訪談問(wèn)題的興趣并不大。了解到這一點(diǎn)后，訪談?wù)邔⒃L談?dòng)?jì)劃更改為事先不設(shè)定訪談內(nèi)容，不設(shè)定訪談時(shí)間。整個(gè)訪談實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了兩年多。在此期間，工廠的產(chǎn)量有了大幅度提高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：工人的情緒和對(duì)工廠的認(rèn)同感是影響生產(chǎn)效率的主要因素。第四階段：群體實(shí)驗(yàn)。群體實(shí)驗(yàn)從1931年開始到19

36、32年結(jié)束。該實(shí)驗(yàn)的具體做法是選擇14名男工人在單獨(dú)的房間里從事繞線、焊接和檢驗(yàn)工作，并在這個(gè)班組實(shí)行計(jì)件工資制，以此來(lái)驗(yàn)證通過(guò)此類激勵(lì)辦法可以讓工人更加努力地工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：該班組的產(chǎn)量只保持在整個(gè)工廠的中等水平。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)造成這一結(jié)果的主要原因是非正式群體的存在以及它對(duì)人的行為所起的重要的調(diào)節(jié)和控制作用。總結(jié)起來(lái)，梅奧霍桑實(shí)驗(yàn)得出了以下三個(gè)重要結(jié)論：工人是“社會(huì)人”，而不是“經(jīng)濟(jì)人”；社會(huì)和心理因素對(duì)工作效率有更大的影響；組織應(yīng)重視工作團(tuán)體中非正式組織的存在及其作用。這些成果為行為科學(xué)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也為運(yùn)營(yíng)管理注入了新的元素。（2）馬斯洛需求層次理論1943年，亞伯拉罕馬斯洛在

37、調(diào)動(dòng)人的積極性原理一書中提出了著名的需求層次理論。需求層次理論認(rèn)為：人的需求從低到高分為生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實(shí)現(xiàn)需求五個(gè)層次；人對(duì)不同層次的需求雖然可以同時(shí)存在，但只有低一層次的需求得到滿足后，才會(huì)注重高一層次的需求，即只有較低層次的需求得到滿足后，較高層次的需求才能起到激勵(lì)作用；同一時(shí)期內(nèi)，總有一種需求占主導(dǎo)、支配地位，這種需求稱為優(yōu)勢(shì)需求，人的行為主要受優(yōu)勢(shì)需求驅(qū)動(dòng)；對(duì)同一個(gè)人來(lái)說(shuō)，環(huán)境變化會(huì)讓人的需求層次發(fā)生變化。（3）其他行為科學(xué)理論1957年，麻省理工學(xué)院的道格拉斯，麥格雷戈教授在企業(yè)的人性問(wèn)題一書中提出人性假設(shè)的X理論與Y理論。X理論堅(jiān)持消極的一面，假定工人

38、都不喜歡工作，必須經(jīng)過(guò)管制獎(jiǎng)與罰，才能使他們干好工作。這一看法起初在汽車業(yè)及其他一些行業(yè)得到普遍認(rèn)同。后來(lái)，全球競(jìng)爭(zhēng)威脅的加大迫使他們不得不重新考慮這一看法。Y理論與X理論的觀點(diǎn)正好相反，假定工人很樂意工作，認(rèn)為工作使他們身心得到發(fā)展。到了20世紀(jì)70年代，威廉大內(nèi)提出了Z理論。該理論集成了日本的諸如終生雇用、關(guān)心雇員及協(xié)同一致的觀點(diǎn)，以及西方的諸如短期雇用、專門人才以及個(gè)人決策與職責(zé)的傳統(tǒng)觀點(diǎn)。1959年，弗雷德里克赫茨伯格在工作的激勵(lì)一書中又進(jìn)一步發(fā)展了激勵(lì)理論，提出了保健因素和激勵(lì)因素“雙因素理論”。3、運(yùn)營(yíng)管理作為一門學(xué)科出現(xiàn)20世紀(jì)50年代到60年代初，不同于工業(yè)工程和運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域的研

39、究，專家們開始專門研究運(yùn)營(yíng)管理方面的問(wèn)題。1957年，愛德華鮑曼和羅伯特費(fèi)特的著作生產(chǎn)與運(yùn)作管理分析出版。1961年，埃爾伍德布法的現(xiàn)代生產(chǎn)管理一書面世。這些專家注意到了生產(chǎn)系統(tǒng)所面臨問(wèn)題的普遍性及把生產(chǎn)作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)的重要性。此外，他們還強(qiáng)調(diào)了排隊(duì)論、仿真和線性規(guī)劃在運(yùn)營(yíng)管理中的具體應(yīng)用。自此以后，運(yùn)營(yíng)管理作為一門獨(dú)立的學(xué)科出現(xiàn)。4、日本制造商對(duì)運(yùn)營(yíng)管理的貢獻(xiàn)（197021世紀(jì)初）20世紀(jì)70年代，全球性石油危機(jī)加之原材料價(jià)格上漲、工資提高和需求多樣化，給豐田公司提供了向世人展示其獨(dú)特生產(chǎn)方式的機(jī)會(huì)。豐田生產(chǎn)方式震懾性地沖擊了美國(guó)引以為豪的福特生產(chǎn)方式。極具戲劇性的是，福特汽車公司在20世

40、紀(jì)80年代初險(xiǎn)些破產(chǎn)，只好反過(guò)來(lái)向過(guò)去的學(xué)生日本豐田汽車公司學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理。日本汽車公司之所以后來(lái)居上，至今仍在全球汽車市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，其制勝法寶是精益生產(chǎn)方式。5、21世紀(jì)初的運(yùn)營(yíng)管理（21世紀(jì)初2015年）進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，產(chǎn)品生命周期的縮短、科學(xué)技術(shù)的長(zhǎng)足發(fā)展和社會(huì)需求的快速多變，給企業(yè)帶來(lái)了前所未有的壓力。如何高質(zhì)量、低成本地滿足顧客多樣化的需求擺在了企業(yè)組織的面前。正是在這種形勢(shì)下，大規(guī)模定制應(yīng)運(yùn)而生，并呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。大量生產(chǎn)是對(duì)手工作業(yè)的革命，實(shí)現(xiàn)了低成本生產(chǎn)；精益生產(chǎn)是對(duì)大量生產(chǎn)的革命，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量生產(chǎn)；而大規(guī)模定制則是精益生產(chǎn)方式的升華，實(shí)現(xiàn)了定制化生產(chǎn)。這種生產(chǎn)方式綜合了

41、大量生產(chǎn)的低成本和精益生產(chǎn)的柔性化的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制的策略是模塊化與延遲化。這兩項(xiàng)核心技術(shù)使本來(lái)相互對(duì)立的大規(guī)模生產(chǎn)與滿足顧客定制化需求統(tǒng)一在了一起：大規(guī)模生產(chǎn)的是模塊化設(shè)計(jì)的組件；通過(guò)延遲策略，最大限度地滿足了顧客定制化的需求。而使大規(guī)模定制真正落到實(shí)處的是：（1）以顧客需求深度調(diào)查為基礎(chǔ)的客戶關(guān)系管理；（2）以最先進(jìn)的信息技術(shù)為支撐的電子商務(wù)；（3）以價(jià)值鏈為核心的供應(yīng)鏈管理；（4）基于流程優(yōu)化或流程再造的精益六西格瑪。從管理者關(guān)注點(diǎn)的變化上，又可以把運(yùn)營(yíng)管理的發(fā)展歷程分為三大階段，即關(guān)注成本、關(guān)注質(zhì)量和關(guān)注定制化。關(guān)注成本就是通過(guò)管理理論的應(yīng)用從根本上降低成本。福特汽車公司通過(guò)組建汽

42、車裝配線對(duì)關(guān)注成本做了最好的詮釋。關(guān)注質(zhì)量就是通過(guò)管理理論的應(yīng)用，從根本上提高質(zhì)量水平。關(guān)注定制化就是通過(guò)管理理論的應(yīng)用，最大限度地滿足顧客的定制化需求。需要說(shuō)明的是，企業(yè)把管理重點(diǎn)放在質(zhì)量上并不是不再管控成本，而是其成本管理已經(jīng)非常到位，有實(shí)力把管理重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到質(zhì)量上。同樣地，企業(yè)把管理重點(diǎn)放在定制化上并不是不再提高質(zhì)量，而是其質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到很高的水平。科學(xué)管理（19101920年）到了20世紀(jì)初，以弗雷德里克泰勒為代表的管理學(xué)家創(chuàng)立了科學(xué)管理原理，給工廠管理帶來(lái)了巨大變化。泰勒是科學(xué)管理原理的創(chuàng)始人，被尊稱為“科學(xué)管理之父”。泰勒認(rèn)為雇主與雇員的真正利益是一致的，只有最大限度地提高生產(chǎn)率，同時(shí)

43、實(shí)現(xiàn)雇主和雇員的財(cái)富最大化，才能永久地實(shí)現(xiàn)社會(huì)財(cái)富的最大化。以此為出發(fā)點(diǎn)和基礎(chǔ)，泰勒提出了科學(xué)管理原理，其精髓在于：（1）對(duì)現(xiàn)有工作方法進(jìn)行詳細(xì)的觀測(cè)、分析和改進(jìn)，以便采用科學(xué)的作業(yè)方法；（2）建立在方法研究基礎(chǔ)上的差別計(jì)件工資制；（3）根據(jù)工作性質(zhì)的不同，科學(xué)地選擇并培訓(xùn)工人；（4）設(shè)立計(jì)劃部門，負(fù)責(zé)方法研究與標(biāo)準(zhǔn)化、進(jìn)度安排、成本分析、業(yè)績(jī)考核與工資發(fā)放以及紀(jì)律檢查等管理職能，即管理職能從實(shí)際執(zhí)行業(yè)務(wù)中分離出來(lái)；（5）來(lái)一次思想上的革命，即推行科學(xué)管理原理，旨在實(shí)現(xiàn)工人財(cái)富和資本家財(cái)富的最大化，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富的最大化。泰勒強(qiáng)調(diào)的是最大限度地提高生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)整個(gè)社會(huì)財(cái)富的最大化，但其思

44、想并不總是受到工人的歡迎。工人認(rèn)為采用這些方法后產(chǎn)出增加了，而他們的勞動(dòng)報(bào)酬并未得到相應(yīng)的提高。當(dāng)時(shí)，確實(shí)存在有些企業(yè)為追求效率而讓工人過(guò)度勞動(dòng)這一問(wèn)題。最終，美國(guó)國(guó)會(huì)在公眾呼聲下就此事舉行了聽證會(huì)。1911年泰勒被要求到會(huì)作證，也就是這一年，他的劃時(shí)代著作科學(xué)管理原理出版了。那次聽證會(huì)事實(shí)上促使了科學(xué)管理原理在工業(yè)領(lǐng)域的推廣。除了泰勒以外，還有不少先驅(qū)對(duì)科學(xué)管理做出了重大貢獻(xiàn)，下面簡(jiǎn)要介紹其中的一些學(xué)者及其管理思想。弗蘭克吉爾布雷斯是一位工業(yè)工程師，被稱為“動(dòng)作研究之父”。莉蓮吉爾布雷斯是一位心理學(xué)博士，她把心理學(xué)的成果應(yīng)用于動(dòng)作研究，我們可以認(rèn)為這是人際關(guān)系學(xué)說(shuō)的萌芽。吉爾布雷斯夫婦將研究

45、集中在有關(guān)工人疲勞方面的問(wèn)題，最后提出了節(jié)約動(dòng)作的10個(gè)原則。這些原則至今仍用于操作和動(dòng)作的改進(jìn)與優(yōu)化。享利甘特看到了非物質(zhì)利益對(duì)激勵(lì)工人的價(jià)值，提出了至今仍被廣泛使用的甘特圖。利用甘特圖，能夠使計(jì)劃的編制更加快捷和直觀。亨利福特是一位偉大的實(shí)業(yè)家，為汽車行業(yè)采用大量生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)，使汽車進(jìn)入了美國(guó)普通居民的家庭。20世紀(jì)初，汽車在美國(guó)開始暢銷，福特公司的T型車大獲成功，供不應(yīng)求。為提高運(yùn)營(yíng)效率，福特組建了汽車裝配線。需要指出的是，福特之所以能夠使大量生產(chǎn)變成現(xiàn)實(shí)，一方面在于他淋漓盡致地發(fā)揮了亞當(dāng)，斯密提出的勞動(dòng)分工論，并充分采用了惠特尼提出的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方式；另一方面在于他把泰勒提出的科學(xué)

46、管理原理系統(tǒng)地應(yīng)用于工廠管理。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略正在并越來(lái)越受重視20世紀(jì)70年代初，哈佛商學(xué)院的威克姆，斯金納提出了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的概念。運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略可總結(jié)為如何通過(guò)運(yùn)營(yíng)管理贏得組織的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其構(gòu)成要素包括低成本、高質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)交貨。現(xiàn)在，越來(lái)越多的組織認(rèn)識(shí)到了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略對(duì)其生存和發(fā)展的重要性，認(rèn)識(shí)到了運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略對(duì)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐作用和對(duì)運(yùn)營(yíng)策略的引領(lǐng)作用?？梢灶A(yù)見，在21世紀(jì)以后的年代里，運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略將越來(lái)越受管理層的重視。通用電氣是世界上最大的多元化服務(wù)性公司，同時(shí)也是高質(zhì)量、高科技工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品的提供者。通用電氣致力于通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)和服務(wù)為顧客創(chuàng)造“更美好的生活”。眾所周知，通用電氣通過(guò)四大戰(zhàn)略獲得了數(shù)十年的高速

47、增長(zhǎng)：全球化戰(zhàn)略、服務(wù)戰(zhàn)略、六西格瑪質(zhì)量要求和電子商務(wù)。這四大戰(zhàn)略有的涉及服務(wù)管理，有的涉及質(zhì)量控制，有的涉及流程變革。通用電氣已經(jīng)把運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略提升到公司戰(zhàn)略的層次。從這點(diǎn)上，已足見其對(duì)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的重視。新型運(yùn)營(yíng)方式在服務(wù)業(yè)和非營(yíng)利性組織中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用精益生產(chǎn)、敏捷制造、大規(guī)模定制、收益管理等在服務(wù)業(yè)和非營(yíng)利性組織中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用?；ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、最優(yōu)服務(wù)技術(shù)、即時(shí)顧客化定制等已成為運(yùn)營(yíng)管理的熱點(diǎn)問(wèn)題。英國(guó)樂購(gòu)曾對(duì)其供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行精益運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，形成了一個(gè)由消費(fèi)者需求觸發(fā)的不間斷價(jià)值流，供應(yīng)鏈從原有的供應(yīng)商推動(dòng)變成了由客戶需求拉動(dòng)。項(xiàng)目投資分析（一）投資估算的依據(jù)本期項(xiàng)目其投資估算范圍包括

48、：建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金，估算的主要依據(jù)包括：1、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）2、投資項(xiàng)目可行性研究指南3、建設(shè)項(xiàng)目投資估算編審規(guī)程4、建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制深度規(guī)定5、建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范6、企業(yè)工程設(shè)計(jì)概算編制辦法7、建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定（二）項(xiàng)目費(fèi)用與效益范圍界定本期項(xiàng)目費(fèi)用界定為工程費(fèi)用和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用；項(xiàng)目效益界定為運(yùn)營(yíng)期所產(chǎn)生的各項(xiàng)收益，并嚴(yán)格遵循財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)過(guò)程中費(fèi)用與效益計(jì)算范圍相一致性的原則。本期項(xiàng)目建設(shè)投資12343.73萬(wàn)元，包括：工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三個(gè)部分。（三）工程費(fèi)用工程費(fèi)用包括建筑工程費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、

49、安裝工程費(fèi)等；工程建設(shè)其他費(fèi)用包括：建設(shè)管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、其他前期工作費(fèi)用，合計(jì)10343.39萬(wàn)元。1、建筑工程費(fèi)估算根據(jù)估算，本期項(xiàng)目建筑工程費(fèi)為4660.24萬(wàn)元。2、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)估算設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的估算是根據(jù)國(guó)內(nèi)外制造廠家（商）報(bào)價(jià)和類似工程設(shè)備價(jià)格，同時(shí)參照機(jī)電產(chǎn)品報(bào)價(jià)手冊(cè)和建設(shè)項(xiàng)目概算編制辦法及各項(xiàng)概算指標(biāo)規(guī)定的相應(yīng)要求進(jìn)行，并考慮必要的運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)行估算。本期項(xiàng)目設(shè)備購(gòu)置費(fèi)為5406.10萬(wàn)元。3、安裝工程費(fèi)估算本期項(xiàng)目安裝工程費(fèi)為277.05萬(wàn)元。（四）工程建設(shè)其他費(fèi)用本期項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用為1660.05萬(wàn)元。（五）預(yù)備費(fèi)本期項(xiàng)目預(yù)備費(fèi)為340.29萬(wàn)元。建設(shè)投資估算表

50、單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目建筑工程設(shè)備購(gòu)置安裝工程其他費(fèi)用合計(jì)1工程費(fèi)用4660.245406.10277.0510343.391.1建筑工程費(fèi)4660.244660.241.2設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5406.105406.101.3安裝工程費(fèi)277.05277.052其他費(fèi)用1660.051660.052.1土地出讓金869.51869.513預(yù)備費(fèi)340.29340.293.1基本預(yù)備費(fèi)155.43155.433.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)184.86184.864投資合計(jì)12343.73（六）建設(shè)期利息按照建設(shè)規(guī)劃，本期項(xiàng)目建設(shè)期為12個(gè)月，其中申請(qǐng)銀行貸款6532.97萬(wàn)元，貸款利率按4.9%進(jìn)行測(cè)算,建設(shè)期利息160

51、.06萬(wàn)元。建設(shè)期利息估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息160.06160.060.001.1.1期初借款余額6532.971.1.2當(dāng)期借款6532.976532.970.001.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息160.06160.060.001.1.4期末借款余額6532.976532.971.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)160.06160.060.002債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)160.06160.060.00（七）流動(dòng)資金流動(dòng)資金是指項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，為進(jìn)行正常運(yùn)

52、營(yíng)，用于購(gòu)買輔助材料、燃料、支付工資或者其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用等所需的周轉(zhuǎn)資金。流動(dòng)資金測(cè)算一般采用分項(xiàng)詳細(xì)測(cè)算法或擴(kuò)大指標(biāo)法，根據(jù)企業(yè)流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)情況及本項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)和項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，該項(xiàng)目流動(dòng)資金測(cè)算參照同行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債的合理周轉(zhuǎn)天數(shù)，采用分項(xiàng)詳細(xì)測(cè)算法進(jìn)行測(cè)算。根據(jù)測(cè)算，本期項(xiàng)目流動(dòng)資金為2468.06萬(wàn)元。流動(dòng)資金估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1流動(dòng)資產(chǎn)10405.6911206.1312807.0016008.751.1應(yīng)收賬款4682.565042.765763.157203.941.2存貨3641.993922.144482.455603.061.2.1原

53、輔材料1092.601176.641344.741680.921.2.2燃料動(dòng)力54.6358.8367.2484.051.2.3在產(chǎn)品1675.321804.192061.932577.411.2.4產(chǎn)成品819.45882.481008.551260.691.3現(xiàn)金832.46896.491024.561280.701.4預(yù)付賬款1248.681344.731536.841921.052流動(dòng)負(fù)債8801.459478.4810832.5513540.692.1應(yīng)付賬款3168.523412.253899.724874.652.2預(yù)收賬款5632.936066.236932.838666.0

54、43流動(dòng)資金1604.241727.641974.452468.064流動(dòng)資金增加1604.24123.40246.81493.615鋪底流動(dòng)資金3121.713361.843842.104802.63（八）項(xiàng)目總投資本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資14971.85萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資12343.73萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的82.45%；建設(shè)期利息160.06萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.07%；流動(dòng)資金2468.06萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的16.48%?？偼顿Y及構(gòu)成一覽表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)占總投資比例1總投資14971.85100.00%1.1建設(shè)投資12

55、343.7382.45%1.1.1工程費(fèi)用10343.3969.09%1.1.1.1建筑工程費(fèi)4660.2431.13%1.1.1.2設(shè)備購(gòu)置費(fèi)5406.1036.11%1.1.1.3安裝工程費(fèi)277.051.85%1.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用1660.0511.09%1.1.2.1土地出讓金869.515.81%1.1.2.2其他前期費(fèi)用790.545.28%1.2.3預(yù)備費(fèi)340.292.27%1.2.3.1基本預(yù)備費(fèi)155.431.04%1.2.3.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)184.861.23%1.2建設(shè)期利息160.061.07%1.3流動(dòng)資金2468.0616.48%（九）資金籌措與投資計(jì)劃本期項(xiàng)

56、目總投資14971.85萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款6532.97萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目數(shù)據(jù)指標(biāo)占總投資比例1總投資14971.85100.00%1.1建設(shè)投資12343.7382.45%1.2建設(shè)期利息160.061.07%1.3流動(dòng)資金2468.0616.48%2資金籌措14971.85100.00%2.1項(xiàng)目資本金8438.8856.36%2.1.1用于建設(shè)投資5810.7638.81%2.1.2用于建設(shè)期利息160.061.07%2.1.3用于流動(dòng)資金2468.0616.48%2.2債務(wù)資金6532.9743.64%2.2.1用于建設(shè)投資

57、6532.9743.64%2.2.2用于建設(shè)期利息2.2.3用于流動(dòng)資金2.3其他資金經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)（一）生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品方案本期項(xiàng)目所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)均以近期物價(jià)水平為基礎(chǔ)，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮裝產(chǎn)品及服務(wù)相對(duì)價(jià)格變化，同時(shí)，假設(shè)當(dāng)年裝產(chǎn)品及服務(wù)產(chǎn)量等于當(dāng)年產(chǎn)品銷售量。（二）項(xiàng)目計(jì)算期及達(dá)產(chǎn)計(jì)劃的確定為了更加直觀的體現(xiàn)項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情況，本期項(xiàng)目計(jì)算期為10年，其中建設(shè)期1年（12個(gè)月），運(yùn)營(yíng)期9年。項(xiàng)目自投入運(yùn)營(yíng)后逐年提高運(yùn)營(yíng)能力直至達(dá)到預(yù)期規(guī)劃目標(biāo)，即滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。（三）營(yíng)業(yè)收入估算本期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25000.00萬(wàn)元；具體測(cè)算數(shù)據(jù)詳見營(yíng)業(yè)收入稅金及附加和增值

58、稅估算表所示。營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1營(yíng)業(yè)收入16250.0017500.0020000.0025000.002增值稅513.54564.00664.93866.782.1銷項(xiàng)稅2112.502275.002600.003250.002.2進(jìn)項(xiàng)稅1598.961711.001935.072383.223稅金及附加61.6367.6879.80104.013.1城建稅35.9539.4846.5560.673.2教育費(fèi)附加15.4116.9219.9526.003.3地方教育附加10.2711.2813.3017.34（二）達(dá)產(chǎn)年增值稅

59、估算根據(jù)中華人民共和國(guó)增值稅暫行條例的規(guī)定和關(guān)于全國(guó)實(shí)施增值稅轉(zhuǎn)型改革若干問(wèn)題的通知及相關(guān)規(guī)定，本期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年應(yīng)繳納增值稅計(jì)算如下：達(dá)產(chǎn)年應(yīng)繳增值稅=銷項(xiàng)稅額-進(jìn)項(xiàng)稅額=866.78萬(wàn)元。（三）綜合總成本費(fèi)用估算本期項(xiàng)目總成本費(fèi)用主要包括外購(gòu)原材料費(fèi)、外購(gòu)燃料動(dòng)力費(fèi)、工資及福利費(fèi)、修理費(fèi)、其他費(fèi)用（其他制造費(fèi)用、其他管理費(fèi)用、其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用）、折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)和利息支出等。本期項(xiàng)目年綜合總成本費(fèi)用的估算是以產(chǎn)品的綜合總成本費(fèi)用為基點(diǎn)進(jìn)行，根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，當(dāng)項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)年份時(shí)，按達(dá)產(chǎn)年經(jīng)營(yíng)能力計(jì)算，本期項(xiàng)目綜合總成本費(fèi)用21477.70萬(wàn)元，其中：可變成本18123.13萬(wàn)元，固定成本3354

60、.57萬(wàn)元。達(dá)產(chǎn)年項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)成本20497.58萬(wàn)元。具體測(cè)算數(shù)據(jù)詳見綜合總成本費(fèi)用估算表所示。綜合總成本費(fèi)用估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料費(fèi)11203.7812065.6113789.2617236.582工資及福利費(fèi)886.55886.55886.55886.553修理費(fèi)439.88439.88439.88439.884其他費(fèi)用1934.571934.571934.571934.574.1其他制造費(fèi)用144.72144.72144.72144.724.2其他管理費(fèi)用176.74176.74176.74176.744.3其他營(yíng)業(yè)費(fèi)用1613.111613.