![2021年1-8月車用發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)36%_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/6bcb350a4b7411690f0c4eca4b979887/6bcb350a4b7411690f0c4eca4b9798871.gif)
![2021年1-8月車用發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)36%_第2頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/6bcb350a4b7411690f0c4eca4b979887/6bcb350a4b7411690f0c4eca4b9798872.gif)
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![2021年1-8月車用發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)36%_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/6bcb350a4b7411690f0c4eca4b979887/6bcb350a4b7411690f0c4eca4b9798874.gif)
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1、Word - 4 -2021年1-8月車用發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)36% 依據(jù)最新一期的中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊統(tǒng)計(jì),2021年1-8月,納入統(tǒng)計(jì)范圍的56家國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)1074.90萬(wàn)臺(tái),累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)1098.27萬(wàn)臺(tái),與2021年同期相比分別增長(zhǎng)33.85和36.28;與上月相比累計(jì)產(chǎn)銷量同比增幅分別下滑9.71和9.53個(gè)百分點(diǎn)。從當(dāng)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看,8月份分別完成107.49萬(wàn)臺(tái)和118.57萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷量,比2021年同期分別增長(zhǎng)7.20和10.35,同比增幅進(jìn)一步減小,分別下滑6.48和6.33個(gè)百分點(diǎn);而環(huán)比則分別下降2.91和3.47,單月產(chǎn)銷量環(huán)比從4月開(kāi)頭已連續(xù)5
2、個(gè)月呈下降狀態(tài)。 就生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),截至2021年8月底,總計(jì)56家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中,重慶長(zhǎng)安、上汽通用五菱、一汽大眾、廣西玉柴、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車、上海通用動(dòng)力總成、柳州五菱柳機(jī)、奇瑞、北京現(xiàn)代、一汽集團(tuán)、上海大眾、安徽全柴、濰柴控股、哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī),位居累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15位。與上月相比,前15名企業(yè)中位次略有變化,但主要變動(dòng)體現(xiàn)在以生產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)為主的柳州五菱柳機(jī)和哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分別退后二位和一位,而濰柴控股則比上月提前了一位。由此看出,2021年以來(lái)由于汽車下鄉(xiāng)和小排量車鼓舞政策的相繼弱化,市場(chǎng)上這一品種車輛的銷售已大不如前。 市場(chǎng)規(guī)模方面,盡管受到月產(chǎn)銷同比增速連
3、續(xù)下滑和環(huán)比下降的影響,但從整個(gè)行業(yè)看,平均月產(chǎn)超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)比上月增加為8家,平均月產(chǎn)達(dá)2萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)與上月持平為25家,平均月產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)比上月削減1家為40家。也就是說(shuō),在整體市場(chǎng)格局并沒(méi)有大變化的狀況下,市場(chǎng)資源在一些大中型企業(yè)中來(lái)回平衡,這可視為市場(chǎng)進(jìn)一步趨向穩(wěn)定的信號(hào)。 生產(chǎn)集中度方面,累計(jì)生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為24.29,這一數(shù)值比上月削減0.18個(gè)百分點(diǎn);前12家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為48.40,比上月削減0.06個(gè)百分點(diǎn)。上個(gè)月這兩項(xiàng)生產(chǎn)集中度指標(biāo)都略有上升,本月又開(kāi)頭下降,進(jìn)一步說(shuō)明市場(chǎng)在整體增速回落的態(tài)勢(shì)下消失此消彼漲的競(jìng)爭(zhēng)格局,一些當(dāng)月業(yè)績(jī)可能還特別優(yōu)異
4、的企業(yè),下個(gè)月有可能就陷入增長(zhǎng)乏力的地步,彼此的營(yíng)銷路數(shù)應(yīng)在伯仲之間。 車用柴油機(jī)方面,2021年前8個(gè)月,納入統(tǒng)計(jì)的25家柴油機(jī)企業(yè)分別完成256.39萬(wàn)臺(tái)和267.75萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷量,與上年同期相比分別增長(zhǎng)28.14和34.59,這一指標(biāo)與上月相比分別滑落3.94和2.92個(gè)百分點(diǎn)。詳細(xì)來(lái)看,柴油機(jī)企業(yè)中月生產(chǎn)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)為10家,與上月持平。這10家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名挨次是:廣西玉柴、一汽集團(tuán)、安徽全柴、濰柴控股、東風(fēng)朝柴、東風(fēng)汽車股份、昆明云內(nèi)、中國(guó)重汽、江西江鈴和山東萊動(dòng)。昆明云內(nèi)由于環(huán)比增速較快,它的排名比上月提前了一位。 以累計(jì)同比生產(chǎn)量增幅這一指標(biāo)衡量,前8個(gè)月表現(xiàn)比較突
5、出(僅簡(jiǎn)潔統(tǒng)計(jì)了以上10家柴油機(jī)企業(yè),且累計(jì)同比增幅達(dá)50以上)的企業(yè)有東風(fēng)汽車股份(115.79)、濰柴控股(80.30)、江鈴(57.92)和中國(guó)重汽(55.82)。值得留意的是,在以上10家企業(yè)中,已經(jīng)有東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)朝柴、江鈴、中國(guó)重汽和安徽全柴的單月環(huán)比、單月同比和累計(jì)同比三項(xiàng)指標(biāo)均為正值;領(lǐng)頭羊廣西玉柴的三項(xiàng)指標(biāo)單月環(huán)比(0.86)、單月同比(32.19)兩項(xiàng)指標(biāo)仍為負(fù)值,累計(jì)同比(1.47)增幅也明顯收窄,增長(zhǎng)疲態(tài)仍存;昆明云內(nèi)本月的單月環(huán)比數(shù)據(jù)在上個(gè)月消失正值后本月又大幅增長(zhǎng)(64.95)。 車用汽油機(jī)方面,2021年前8個(gè)月,納入統(tǒng)計(jì)的41家汽油機(jī)企業(yè)分別完成817.99萬(wàn)臺(tái)和830.02萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷量,與上年同期相比分別增長(zhǎng)35.75和36.84,與上月相比這一指標(biāo)分別滑落11.84和11.86個(gè)百分點(diǎn),同比增幅仍在收窄而且滑落速度有所加快。詳細(xì)來(lái)看,汽油機(jī)企業(yè)中平均月生產(chǎn)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)仍為20家,市場(chǎng)仍舊保持在肯定水平上。 盡管幾乎全部企業(yè)的累計(jì)同比增幅比上月都有較大幅度回落,但上半年平均月產(chǎn)達(dá)2萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)中累計(jì)同比產(chǎn)量增幅仍舊保持在35以上的企業(yè)仍舊有:沈陽(yáng)航天三菱(142.12)、上海通用動(dòng)力總成(74.93)、上汽通用五菱(73.
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