人教版高中地理必修二5.1《交通運(yùn)輸方式和布局》教案

1、第五章交通運(yùn)輸及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局教學(xué)目的:1.比較五種主要交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)例學(xué)會(huì)選擇合理的運(yùn)輸方式2.了解現(xiàn)代交通方式的發(fā)展方向3.結(jié)合實(shí)例，分析影響交通運(yùn)輸布局的因素，探尋主導(dǎo)因素教學(xué)重點(diǎn)：1、比較五種主要交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)例學(xué)會(huì)選擇合理的運(yùn)輸方式2、現(xiàn)代交通運(yùn)輸線的布局受制約的因素難點(diǎn)：分析影響交通運(yùn)輸布局的因素，探尋主導(dǎo)因素。課型:新授課課時(shí)：一課時(shí)教具：多媒體教學(xué)方法：?jiǎn)l(fā)是式談話法、講議練結(jié)合教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)：第四章我們學(xué)習(xí)了工業(yè)地域的形成和發(fā)展，然而工業(yè)的發(fā)展總是和交通運(yùn)輸有著極其重要的聯(lián)系，那么，交通運(yùn)輸對(duì)工業(yè)的影響如何呢？從今天起我們就一起來(lái)探討交通運(yùn)輸

2、及其影響?！局v授新課】方式1、優(yōu)點(diǎn)主要交通運(yùn)輸方式有哪些？各有什么特點(diǎn)？缺點(diǎn)適用對(duì)象鐵路運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低、連續(xù)性好造價(jià)高、占地廣、短距離運(yùn)輸成本高遠(yuǎn)距離、數(shù)量大、時(shí)間緊、費(fèi)用低公1機(jī)動(dòng)靈活方便、周轉(zhuǎn)快、運(yùn)量小、耗能多、成短距離、數(shù)量小、時(shí)間緊路水運(yùn)對(duì)自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量大、投資少、成本低本高、運(yùn)費(fèi)較貴速度慢、靈活性連續(xù)性差、受自然條件影遠(yuǎn)距離、數(shù)量大、時(shí)間不緊、費(fèi)用低航空響大速度快、效率高運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高、技術(shù)要求高。遠(yuǎn)距離、數(shù)量小、時(shí)間緊、不計(jì)運(yùn)費(fèi)管道動(dòng)量大損耗小、安全、連續(xù)性強(qiáng)設(shè)備投資大、連續(xù)性差遠(yuǎn)、量大、易揮發(fā)、外流貨物2、學(xué)生活動(dòng)根據(jù)五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及運(yùn)輸對(duì)象的要求選擇

3、正確的運(yùn)輸方式人或物的位移要求鐵路從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易次日必須報(bào)到公路航海河運(yùn)航空洽談會(huì)從重慶到武漢沿途觀賞三峽風(fēng)光從大同運(yùn)200噸煤炭到武漢走近路，較低運(yùn)費(fèi)從天津到上海運(yùn)一萬(wàn)噸海鹽選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法從番禺運(yùn)1千斤活魚到增保鮮城投影有關(guān)鐵路、巨型運(yùn)輸油輪和集裝箱的圖片，引導(dǎo)學(xué)生分析、總結(jié)出交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向是向著高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展。承轉(zhuǎn)同學(xué)們，如果我們這個(gè)社會(huì)只有一種交通運(yùn)輸方式可不可行呢？事實(shí)告訴我們是不行的，例如，有些同學(xué)從家里來(lái)學(xué)校就必須要兩種或以上的交通方式（坐公車之后還要坐摩托車或者走路）才能順利到達(dá)學(xué)校。在現(xiàn)實(shí)生活中，要實(shí)現(xiàn)一個(gè)地點(diǎn)到另一地點(diǎn)往往要用到兩種或以上的交通運(yùn)

4、輸方式，多種交通運(yùn)輸方式相2互交織，形成一個(gè)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。教師講解引導(dǎo)學(xué)生讀圖5.3“交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次”，從中了解構(gòu)成交通運(yùn)輸網(wǎng)的基本要素、交通網(wǎng)的兩種基本形式和三個(gè)層次。承轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸線和點(diǎn)雖然有不同的類型但是它們的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。3、界交通運(yùn)輸方式在發(fā)展上有哪些趨勢(shì)？發(fā)展趨勢(shì)：高速化、大型化、專業(yè)化。例如：高速鐵路，提高速度、縮短距離、增加能力。巨型油輪（集裝箱），增大載量、節(jié)省費(fèi)用、便于裝卸、安全運(yùn)輸。4、交通運(yùn)輸網(wǎng)由哪些要素構(gòu)成？運(yùn)輸網(wǎng)有哪兩種形式？分哪三個(gè)層次？交通運(yùn)輸網(wǎng)的基本要素包括：交通線（鐵路、公路、航道、管道）和交通點(diǎn)（港口、車站、航

5、空港）運(yùn)輸網(wǎng)有單一和綜合運(yùn)輸網(wǎng)二種形式。分國(guó)家級(jí)、省級(jí)和大區(qū)級(jí)三個(gè)層次。5、交通運(yùn)輸網(wǎng)的點(diǎn)線布局受哪些因素的影響？交通運(yùn)輸網(wǎng)的點(diǎn)線布局受經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響。例如：南昆鐵路的建成可以開(kāi)發(fā)沿線資源發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)、完善華南交通網(wǎng)；帶動(dòng)、繁榮沿線貧困地區(qū)的發(fā)展；它的也我國(guó)有雄厚的科技力量的支持。6案例分析一、南昆鐵路3（1）從影響鐵路建設(shè)的區(qū)位因素考慮，致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些？從自然方面分析：山高坡陡的地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，河流多峽谷，氣候濕潤(rùn)降水。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面分析：社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，投資不足，技術(shù)難度大且克服的力量不足。（2）根據(jù)圖中信息分析證明，南昆鐵路修

6、通后，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)啬男┊a(chǎn)業(yè)的發(fā)展：旅游業(yè)、水果加工業(yè)、礦產(chǎn)開(kāi)采加工業(yè)、水能開(kāi)發(fā)等。（3）若以航空運(yùn)輸代替南昆鐵路，作為當(dāng)?shù)氐赜蚵?lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸方式是否可行，為什么：不行。因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐勐涿芗?、物資運(yùn)量大，而航空運(yùn)輸成本太高，發(fā)展航空難以解決當(dāng)?shù)卮罅抠Y源外運(yùn)，及當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)展經(jīng)濟(jì)脫貧致富的問(wèn)題。二、青藏鐵路4（1）目前青藏高原已有公路與外省相通，也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地，為什么還要克服各種不利因素，下大力氣修建鐵路？與航空運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸量大，成本低、連續(xù)性好，對(duì)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)作用大，有利于青藏高原的資源開(kāi)發(fā)利用及相應(yīng)工業(yè)的發(fā)展。（2）修建通向西藏的鐵路，要克服哪些自然障礙？?jī)鐾恋募竟?jié)凍融作用使路基不穩(wěn)固，也使修路技術(shù)難度大，成本高生態(tài)脆弱，植被破壞后難以修復(fù)高原缺氧，使施工困難廣布的荒漠，多山的地形都使建設(shè)難度加大（3）結(jié)合初中所學(xué)知識(shí)分析，未來(lái)穿行于青藏高原鐵路運(yùn)輸線上的貨車中主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男?？以鹽湖中礦物為原料的化工產(chǎn)品，有色金屬及其加工產(chǎn)品，畜產(chǎn)品及外省運(yùn)入的各種工業(yè)品等?！究偨Y(jié)新課】交通運(yùn)輸網(wǎng)的基本要素包括：交通線（鐵路、公路、航道、管道）