浙江省臺(tái)州市2018屆高三上學(xué)期期末質(zhì)量評(píng)估物理試題

1、C.功、磁通量D.力、磁感應(yīng)強(qiáng)度圖（T）兩極板間電壓試題學(xué)校班級(jí)姓名學(xué)號(hào)一、單選題下列均屬于國(guó)際單位制基本單位的是米、克、秒B.米、千克、秒C.千米、千克、牛D.米、牛、焦下列物理量均為矢量的是路程、速度B.位移、時(shí)間以下關(guān)于物理學(xué)史的敘述，正確的是牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并測(cè)出了引力常量法拉第最早引入了場(chǎng)的概念，并提出用電場(chǎng)線(xiàn)描述電場(chǎng)奧斯特發(fā)現(xiàn)電流周?chē)嬖诖艌?chǎng)，并提出分子電流假說(shuō)解釋磁現(xiàn)象伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)下列有關(guān)電容器知識(shí)的描述，正確的是圖（甲）圖（甲）為電容器充電示意圖，充完電后電容器上極板帶正電，U等于電源電動(dòng)勢(shì)E圖（乙）為電容器放電示意圖

2、，若電容器上極板帶電量為+Q,則放電過(guò)程中通過(guò)安培表的電流方向從右向左，流過(guò)的總電量為2Q圖（丙）為電解電容器的實(shí)物圖和符號(hào)，圖（?。榭勺冸娙萜骷捌浞?hào)，兩種電容使用時(shí)都應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分正負(fù)極圖（丙）中的電容器上標(biāo)有“400V,68F”字樣，說(shuō)明該電容器只有兩端加上400V的電壓時(shí)電容才為68口F如圖所示，一個(gè)教學(xué)用的直角三角板的邊長(zhǎng)分別為a、b、c被沿兩直角邊的細(xì)繩A、B懸吊在天花板上，且斜邊c恰好平行天花板，過(guò)直角的豎直線(xiàn)為MN.設(shè)A、B兩繩對(duì)三角形薄板的拉力分別為二和二，已知二和匚及薄板的重力為在同一平面的共點(diǎn)力，則下列判斷正確的是薄板的重心不在MN線(xiàn)上兩繩對(duì)薄板的拉力F和F之比為：二二b：

3、cab兩繩對(duì)薄板的拉力F和F之比為二：廠二b：aab兩繩對(duì)薄板的拉力二和匚是由于薄板發(fā)生形變而產(chǎn)生一根長(zhǎng)為12m的鋼管豎立在地面上，一名消防隊(duì)員在一次模擬演習(xí)訓(xùn)練中，從鋼管頂端由靜止下滑，如圖所示.消防隊(duì)員先勻加速再勻減速下滑，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s.該消防隊(duì)員在這一過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)圖象，可能正確的是一汽車(chē)輪胎豎放于水平地面上，0為其中心，A為輪胎與地面接觸點(diǎn)，現(xiàn)使其在地面上向右滾動(dòng).某一時(shí)刻在地面上觀察者看來(lái)，關(guān)于輪箍最大圓周上B、C兩點(diǎn)的說(shuō)法正確的是B點(diǎn)比A點(diǎn)線(xiàn)速度大B點(diǎn)比A點(diǎn)角速度小B、C兩點(diǎn)均繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)B、C兩點(diǎn)線(xiàn)速度大小相

4、等如圖是“嫦娥二號(hào)”奔月示意圖，衛(wèi)星發(fā)射后經(jīng)地月轉(zhuǎn)移軌道，最終被月球引力捕獲，成為繞月衛(wèi)星.下列說(shuō)法正確的是在繞月的不同圓軌道上，衛(wèi)星的周期是相同的衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離成反比在繞月圓軌道上，衛(wèi)星內(nèi)物體處于失重狀態(tài)發(fā)射“嫦娥二號(hào)”的速度必須達(dá)到第二字宙速度如圖所示，為一正的點(diǎn)電荷與一金屬板上的感應(yīng)電荷共同形成的電場(chǎng)，A、B為電場(chǎng)中的兩點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)大圖中B點(diǎn)不在電場(chǎng)線(xiàn)上，故電場(chǎng)強(qiáng)度為零把一試探電荷從A移動(dòng)到B，電場(chǎng)力一定做正功只在電場(chǎng)力作用下，由A點(diǎn)靜止釋放的帶電粒子有可能經(jīng)過(guò)B點(diǎn)如圖所示，三根長(zhǎng)為L(zhǎng)的直線(xiàn)電流在空間構(gòu)成等邊三角形，電流的方向垂直紙面向里，

5、電流大小均為I，其中A、B電流在C處產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小分別為B0,導(dǎo)線(xiàn)C位于水平面上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則導(dǎo)線(xiàn)C受到的靜摩擦力的大小和方向是（），水平向左，水平向右，水平向左SIL】，水平向右11.中國(guó)版“野?！奔?jí)重型氣墊船，自重達(dá)540噸，裝有額定輸出功率為8700kW的大功率燃汽輪機(jī)，最高時(shí)速為108km/h.假設(shè)氣墊船航行過(guò)程所受的阻力F與速度v成正比，即F二kv.則下列說(shuō)法正確的是（）ff該氣墊船的最小牽引力為2.9X105N從題中給出的數(shù)據(jù)，無(wú)法計(jì)算k值C在輸出額定功率下以最高時(shí)速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力為2.9X105ND.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4

6、350kW12.如圖所示是滑沙場(chǎng)地的一段可視為傾角為30的斜面，設(shè)人和滑車(chē)總質(zhì)量為m，人從距底端高為h處的頂端沿滑道由靜止開(kāi)始勻加速下滑，加速度為0.4g，人和滑車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，則從頂端向下滑到底端的過(guò)程中（）人和滑車(chē)獲得的動(dòng)能為0.4mgh人和滑車(chē)克服摩擦力做功為0.6mgh人和滑車(chē)減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D.人和滑車(chē)減少的機(jī)械能為0.2mgh某個(gè)屋頂太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電功率為3kW,平均每天能正常工作4小時(shí)，則該發(fā)電系統(tǒng)一年能為用戶(hù)提供的電能約為12kWh該發(fā)電系統(tǒng)一年能為用戶(hù)提供的電能約為4380kWh有300萬(wàn)戶(hù)家庭裝上該系統(tǒng)，貝V1年發(fā)電量約為1.3XlOiokWh某一火電站的功率

7、為3.0X105kW,1年供電量與10萬(wàn)個(gè)該系統(tǒng)的1年供電最相當(dāng)二、多選題下面敘述正確的是原子核所含核子單獨(dú)存在時(shí)的總質(zhì)量大于該原子核的質(zhì)量有32個(gè)半衰期為2年的銫134原子核，經(jīng)過(guò)4年時(shí)間還剩下8個(gè)銫134同一光電管中發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，增大照射光的頻率就能增大光電子的最大初動(dòng)能氫原子從n=6能級(jí)躍遷至n=2能級(jí)時(shí)輻射出頻率為n的光子，從n二5能級(jí)躍遷至n=2能級(jí)時(shí)輻射出頻率為.的光子，則頻率為的光子能量較大15.一列波的波源S在0點(diǎn)做豎直方向、頻率為10Hz的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)二時(shí)刻，向右傳播的波形如圖所示，向左傳播的波形未畫(huà)出.時(shí)刻，x=1m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向向上時(shí)刻，x=-2m處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向向上：+

8、0.175s時(shí)刻，x=-1m處的質(zhì)點(diǎn)處在波谷位置二-0.125s時(shí)刻，x=1m處的質(zhì)點(diǎn)處在波峰位置16.如圖，一玻璃柱體的橫截面為半圓形，細(xì)的單色光束從空氣射向柱體的O點(diǎn)（半圓的圓心），產(chǎn)生反射光束1和透射光束2.已知玻璃折射率為拆，入射角為45（相應(yīng)的折射角為24）.現(xiàn)保持入射光不變，將半圓柱繞通過(guò)O點(diǎn)垂直于圖面軸線(xiàn)順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)15，如圖中虛線(xiàn)所示，則（）A.光束1轉(zhuǎn)過(guò)15C.光束2轉(zhuǎn)過(guò)的角度等于9B.光束1轉(zhuǎn)過(guò)30D.光束2轉(zhuǎn)過(guò)的角度等于15三、實(shí)驗(yàn)題17.（1）小王同學(xué)用如圖（甲）所示的裝置做“探究合力做功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，小車(chē)獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出.在實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備過(guò)程

9、中，小王整理了一些實(shí)驗(yàn)器材（導(dǎo)線(xiàn)未畫(huà)出）如圖（乙）所示，還缺少兩個(gè)器材是.實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)紙帶有如圖（丙）所示的兩種穿法，（填“A”或“B”）的穿法更合理.（2）小張同學(xué)用如圖所示裝置，嘗試通過(guò)測(cè)得細(xì)繩拉力（懸掛重物重力近似等于拉力）做的功和小車(chē)獲得的速度的值進(jìn)行探究，則下列說(shuō)法正確的是.該方案需要平衡摩擦力該方案需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量該方案操作時(shí)細(xì)線(xiàn)應(yīng)該與木板平行該方案處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)選擇勻速時(shí)的速度某次獲得的紙帶如圖（乙）所示，小張根據(jù)點(diǎn)跡標(biāo)上了計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)2在刻度尺上的讀數(shù)為cm，并求出計(jì)數(shù)點(diǎn)2點(diǎn)的速度為m/s（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）.2神荷輛gp啊4呼艸呷減陋眸彎18.（1

10、）在“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)用多用電表測(cè)量某一電阻，由于第一次選擇的倍率不夠合適，又改換另一倍率測(cè)量，兩次測(cè)量時(shí)電表指針?biāo)傅奈恢萌鐖D（甲）中的虛線(xiàn)所示，下面列出這兩次測(cè)量中的主要操作：將兩根表筆短接，并調(diào)零將表筆分別與被測(cè)電阻的兩端接觸，觀察招針位置記下電阻值將“選擇開(kāi)關(guān)”旋到“X10Q”擋將“選擇開(kāi)關(guān)”旋到“X1Q”擋將“選擇開(kāi)關(guān)”旋到交流500V擋根據(jù)上述有關(guān)操作作出兩次倍率選擇的先后順序是_（選填“DE”或“ED”）；該電阻的阻值是Q.（2）為了更精確地測(cè)定該電阻的阻值，小明欲采用伏安法.現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材：量程為3V，內(nèi)阻約為3kQ的電壓表；量程為10mA，內(nèi)阻約為0.1

11、Q的電流表；阻值為020Q的滑動(dòng)變阻器；內(nèi)阻可忽略，輸出電壓為3V的電源；開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線(xiàn)若干.(均在下列選項(xiàng)中選擇)C.接cD.不接圖(乙)中P點(diǎn)應(yīng)該，Q點(diǎn)應(yīng)該A.接aB.接b四、解答題19.如圖所示，ACB是一條足夠長(zhǎng)的絕緣水平軌道，軌道CB處在方向水平向右、大小E=1.0106N/C的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，一質(zhì)量m=0.25kg、電荷量q=-2.010-6C的可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體，從距離C點(diǎn)L=6.0m的A點(diǎn)處，在拉力F=4.0N的作用下由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)撤去拉力，小物體滑入電場(chǎng)中。已知小物體與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)m=0.4，g取10m/s2。求：(1)小物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大??；(2)

12、小物體在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。20.如圖所示為一自由式滑雪空中技巧比賽場(chǎng)地示意圖，比賽場(chǎng)地由出發(fā)區(qū)AB、助滑坡BC、第一過(guò)渡區(qū)CD、跳臺(tái)DE、第二過(guò)渡區(qū)EF、著陸坡FG和終點(diǎn)區(qū)GH組成，在H處安置半徑為R=2.0m的圓形軌道，出口靠近但相互錯(cuò)開(kāi)第一過(guò)渡區(qū)和終點(diǎn)區(qū)的最低點(diǎn)在同一水平地面上，出發(fā)區(qū)距地面的高度A=8.4m,跳臺(tái)最高點(diǎn)E和著陸坡最高點(diǎn)F離地面的高度均為門(mén)=4.0m，脊陸坡坡度37運(yùn)動(dòng)員從助滑坡頂端B由靜止滑下，離開(kāi)跳臺(tái)在空中完成預(yù)定動(dòng)作后到達(dá)F點(diǎn)正上方以水平速度v=4.0m/s飛出，在落到傾斜雪道FG上時(shí)，運(yùn)動(dòng)員靠改變姿勢(shì)進(jìn)行緩沖使自己只保留沿斜面的分速度而不彈起.假設(shè)運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的

13、總質(zhì)量皿=100kg，除緩沖外運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，滑雪板與雪道GH的動(dòng)摩擦因數(shù)口=0.2，不計(jì)其余滑道和空氣的阻力，sin37=0.6,cos37=0.8，求：(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)F點(diǎn)正上方時(shí)離地面的高度h；(2)運(yùn)動(dòng)員在傾斜雪道FG上滑行的距離；(3)若運(yùn)動(dòng)員能夠不脫離圓形軌道順利通過(guò)最高點(diǎn)，雪道GH的最大長(zhǎng)度.五、實(shí)驗(yàn)題T二冗一諾21.如圖所示是小劉同學(xué)做“用雙縫干涉測(cè)量光的波長(zhǎng)”實(shí)驗(yàn)的裝置.圖乙)在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該在B處放(選填“單縫”或“雙縫”)，再裝上濾光片.經(jīng)過(guò)一系列的調(diào)試，得到了亮度較好，清晰的干涉圖樣，但在放大鏡視野中出現(xiàn)如圖(乙)所示的現(xiàn)象，應(yīng)該如何調(diào)整?手輪上測(cè)量頭如圖(丙)所示，其讀數(shù)為mm.(4)一次實(shí)驗(yàn)測(cè)量完成后，小劉同學(xué)儀將紅色混光片改為綠色，則觀察到干涉條紋的間距(填“變大”、“變小”或“不變”).六、解答題如圖所示，兩根相同平行金屬直軌道豎直放置，上端用導(dǎo)線(xiàn)接一阻值為R的定值電阻，下端固定在水平絕緣底座上.底座中央固定一根絕緣彈簧，長(zhǎng)L質(zhì)量為m的金屬直桿ab通過(guò)金屬滑環(huán)套在軌道上.在直線(xiàn)MN的上方分布著垂直軌道面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的足夠大勻強(qiáng)磁場(chǎng)現(xiàn)用力壓直桿ab使彈簧處于壓2縮狀態(tài)，撤去力后直桿ab被彈起，脫離彈簧后以速度為v穿過(guò)直線(xiàn)MN，在磁場(chǎng)中上升高度