高中物理人教課標(biāo)版信息化社會物聯(lián)網(wǎng)部優(yōu)課件

1、物聯(lián)網(wǎng)的起源1990年，就出現(xiàn)了第一臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販?zhǔn)蹤C(jī)。1995年搞軟件的比爾蓋茨因為自己公司里牛人太多，自己待著沒事干就寫了一本書，書名叫做未來之路在這本書中蓋茨提及過物聯(lián)網(wǎng)，他說“互聯(lián)網(wǎng)僅僅實現(xiàn)了計算機(jī)的聯(lián)網(wǎng)而沒有實現(xiàn)萬事萬物的互聯(lián)”，雖然當(dāng)時并未引起廣泛關(guān)注，但已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)的核心清晰地描繪出來。年美國麻省理工學(xué)院（MIT）的Kevin Ash-ton教授首次提出的。Kevin Ash-ton教授首次提出：“萬物皆可通過網(wǎng)絡(luò)相互聯(lián)接”首次闡明了物聯(lián)網(wǎng)的基本含義，并且在麻省理工成立了“自動識別中心（Auto-ID）”，從此物聯(lián)網(wǎng)有了基本雛形。隨后物聯(lián)網(wǎng)開始在歐美國家得到重視

2、，一直到2008年IBM提出智慧地球概念之后，物聯(lián)網(wǎng)才真正的走到公眾視野。物聯(lián)網(wǎng)的定義物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things, IoT)是指嵌入式物理設(shè)備，如：汽車、家用電器等，具有計算機(jī)化系統(tǒng)，如軟件、傳感器等，通過智能感知、識別技術(shù)與計算等通信感知技術(shù)，廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中，也因此被稱為繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。在這項技術(shù)中，每一個設(shè)備都能自動工作，根據(jù)環(huán)境變化自動響應(yīng)，與其他或多個設(shè)備交換數(shù)據(jù)，不需要人為參與。整個系統(tǒng)由無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合而構(gòu)建。物聯(lián)網(wǎng)的主要目的是提高設(shè)備的效率和準(zhǔn)確性，為人們節(jié)省金錢和時間。下來讓我們看幾個關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的例子吧!物聯(lián)

3、網(wǎng)在全球范圍內(nèi)的另一個增長點是它已經(jīng)從谷歌和三星等世界領(lǐng)先的公司獲得了大量投資?？纱┐髟O(shè)備由傳感器和軟件組成，用戶在佩戴時可以收集數(shù)據(jù)，然后通過對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析反饋給用戶?？纱┐魑锫?lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用于游戲、影音、健康、健身和環(huán)境檢測等多個領(lǐng)域?？纱┐髟O(shè)備一般汽車上的數(shù)字技術(shù)基于優(yōu)化自身的內(nèi)部功能。但是，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)與汽車相結(jié)合時，能夠通過傳感器和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行自動優(yōu)化，實現(xiàn)自動駕駛，同時可以保護(hù)乘客安全。物聯(lián)網(wǎng)汽車這是物聯(lián)網(wǎng)的另一項重大應(yīng)用，智能城市可以通過自動化系統(tǒng)讓城市生活更健康便捷。智能監(jiān)控、供水、電力獲取和供應(yīng)、城市交通、自動化運輸、城市安全都是智能城市的提現(xiàn)。雖然物聯(lián)網(wǎng)十分的方便但是目前來說物聯(lián)網(wǎng)還不成熟