集團(tuán)貨運(yùn)公司全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈

1、華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)

2、展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求

3、，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海

4、航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀

5、行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨

6、委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾

7、年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)?！按鬆I銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量683萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍

8、同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)

9、分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不

10、斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支

11、強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船

12、舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加

13、快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌

14、不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)?！按鬆I銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量683萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新

15、示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確

16、立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。

17、將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)

18、體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4

19、月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流

20、運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治

21、理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)。“大營銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量683萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“

22、先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬

23、元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大

24、物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊

25、全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大

26、膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大

27、和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、

28、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)?！按鬆I銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量683萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。

29、公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成

30、貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方

31、案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊

32、化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支

33、持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海

34、船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)

35、崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)?！按鬆I銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量6

36、83萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)

37、營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支

38、撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前

39、臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，

40、公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華

41、航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，

42、許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)?！按鬆I銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成

43、貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量683萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大

44、的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市

45、場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室

46、、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押

47、貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，

48、輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)

49、師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)?！按鬆I銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006

50、年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量683萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大

51、力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中

52、心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“

53、T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。2003年以來，公司不惜人力和財(cái)力抽調(diào)人員與銀

54、行領(lǐng)導(dǎo)到安徽、江蘇、浙江、山東等對船舶抵押貸款開展得好的地點(diǎn)，進(jìn)行考察和調(diào)研。同時(shí)，公司還積極尋求金融機(jī)構(gòu)對進(jìn)展水運(yùn)物流業(yè)的支持，領(lǐng)先與浦發(fā)銀行武漢分行開展銀企合作，大膽嘗試船舶抵押貸款的方式方法。2006年4月，公司成為在武漢地區(qū)第一家取得浦發(fā)銀行船舶抵押貸款的水運(yùn)企業(yè)。去年以來農(nóng)行、漢口銀行、建行等金融單位也加大了對公司的流淌資金貸款力度。 整合社會(huì)資源，輸出華航品牌。隨著公司市場拓展力度的不斷加大和貨源組織工作的不斷加強(qiáng)，貨運(yùn)量大幅增加，華航集團(tuán)在長江流域及國內(nèi)沿海地區(qū)的知名度和美譽(yù)度越來越高，集團(tuán)自有的船舶運(yùn)力規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)差不多不能滿足江海物資運(yùn)輸物流業(yè)務(wù)的需要。為此，公司通過采取入籍加盟

55、托付治理、聯(lián)合經(jīng)營、租賃、購買等多種方式，輸出華航品牌、整合社會(huì)船舶運(yùn)力資源和壯大華航船舶運(yùn)力規(guī)模。目前，公司可直接掌控的江海船舶運(yùn)力達(dá)到50萬噸以上，成為企業(yè)不斷壯大和進(jìn)展的核心競爭力，為完成江海物資水運(yùn)物流運(yùn)輸提供了大量運(yùn)力保障。 培育企業(yè)文化，加快人才培養(yǎng)。公司黨總支及工會(huì)按照華航集團(tuán)黨委和工會(huì)的要求，針對點(diǎn)多線長、流淌分散等企業(yè)特點(diǎn)，加強(qiáng)黨建和工會(huì)工作，加強(qiáng)了企業(yè)文化建設(shè)，先后開展“雙比雙爭”、“雙創(chuàng)競賽”、“四城同創(chuàng)”、“文明單位創(chuàng)建”等活動(dòng)，大力弘揚(yáng)“江海同舟、勇爭一流”的企業(yè)精神，營造了富有華航特色的企業(yè)文化。尤其是公司十分重視企業(yè)自有人才的培養(yǎng)，每年都投入大量的資金，對不同層次

56、職員進(jìn)行教育培訓(xùn)，如內(nèi)訓(xùn)外培、崗位輪換、導(dǎo)師帶徒等。通過培訓(xùn)，職員整體素養(yǎng)得到提高，許多職員特不是青年職員走上了重要的營銷領(lǐng)導(dǎo)崗位；通過培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)成為了一個(gè)有共同理論、有共同文化、有共同理想、有共同信念的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)，成為了一個(gè)意志堅(jiān)強(qiáng)、百折不撓、堅(jiān)韌不拔、敢于“亮劍”的運(yùn)營治理團(tuán)隊(duì)。 通過幾年不懈的努力，公司初步構(gòu)筑起一條以華航集團(tuán)為鏈主、以水運(yùn)為核心的現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，公司運(yùn)營能力大大增強(qiáng)。“大營銷戰(zhàn)略”，“大客戶戰(zhàn)略”，使華航與客戶的關(guān)系實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：“從短期合同服務(wù)”變?yōu)椤伴L期合同服務(wù)”，“從完成客戶指令”變?yōu)椤皩?shí)行協(xié)同運(yùn)作”，“從提供物流服務(wù)”變?yōu)椤斑M(jìn)行物流合作”，確保市

57、場份額穩(wěn)中有升，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。2006年，完成貨運(yùn)量245萬噸， 2007年完成貨運(yùn)量360萬噸， 2008年完成貨運(yùn)量683萬噸，企業(yè)資產(chǎn)從無到有，利潤逐年提高。公司先后多次被華航集團(tuán)和交通控股集團(tuán)評為“先進(jìn)集體”、 “先進(jìn)基層黨組織”， “創(chuàng)新示范崗”、 “文明單位”。公司總經(jīng)理王利軍同志先后被授予“武漢市第十三屆勞動(dòng)榜樣”、“物流湖北2008年度領(lǐng)軍人物”等榮譽(yù)稱號。 近年來，湖北華航集團(tuán)貨運(yùn)總公司遵照集團(tuán)提出的“鞏固江運(yùn)、進(jìn)展海運(yùn)、全力打造現(xiàn)代水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈”的進(jìn)展戰(zhàn)略和“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略，充分利用華航品牌，整合市場、網(wǎng)絡(luò)、人才、船舶、資金

58、等多方面的資源，全力打造水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，大力進(jìn)展第三方物流、第四方物流，企業(yè)得到較大的進(jìn)步和快速的進(jìn)展，初步實(shí)現(xiàn)了從經(jīng)營船到經(jīng)營船和經(jīng)營市場的轉(zhuǎn)變。今年1-2月份，完成貨運(yùn)量127.5萬噸，實(shí)現(xiàn)利潤362.8萬元。 創(chuàng)新開拓市場新理念 明確市場定位，確立商業(yè)模式。在大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，公司反復(fù)分析華航品牌優(yōu)勢、行業(yè)政策環(huán)境、航運(yùn)市場進(jìn)展走勢、客戶企業(yè)進(jìn)展方向、同行競爭者現(xiàn)狀與進(jìn)展戰(zhàn)略、走勢和節(jié)奏以及公司的優(yōu)勢和劣勢等多方面因素，將市場定位確定在冶金、化工、糧油、電力、制造等行業(yè)大企業(yè)干散貨運(yùn)輸市場上；將商業(yè)模式確定為經(jīng)營船和經(jīng)營市場。 調(diào)整經(jīng)營思路，確立營銷戰(zhàn)略。按照現(xiàn)代第三方、第四方物流企業(yè)

59、的要求，不斷地創(chuàng)新思維，確立了“以客戶為中心”、“為客戶制造價(jià)值”的經(jīng)營理念；“以市場為導(dǎo)向、以貨源基地為平臺(tái)、以營銷網(wǎng)絡(luò)為支撐、以船舶治理為保障、以提供運(yùn)輸物流解決方案為手段”的經(jīng)營方針；“躋身大市場、建立大物流、服務(wù)大客戶、實(shí)施大營銷”的營銷戰(zhàn)略。將公司與傳統(tǒng)的船東、船代、貨代區(qū)不開來，不斷地“截取客戶功能”，不斷地制造客戶新需求，搭建一個(gè)水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，努力充當(dāng)起整合運(yùn)營商的角色。 健全營銷網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)服務(wù)功能。模式取勝，網(wǎng)絡(luò)為王，決勝終端。公司先后在長江沿線、南北沿海重要港口和客戶單位設(shè)立了26個(gè)辦事處，要求各辦事處“落地生根、開花結(jié)果、開枝散葉”，不斷地將經(jīng)營觸角從長江干線、國內(nèi)沿海向

60、華北華南、西南內(nèi)陸、中原腹地延伸，構(gòu)建出“T”型網(wǎng)絡(luò)。通過駐外辦事處與總部各業(yè)務(wù)處室、各辦事處與各辦事處之間的互動(dòng)，形成互為前臺(tái)與后臺(tái)支持；通過對經(jīng)營生產(chǎn)各環(huán)節(jié)流程模塊化、程序化的治理，構(gòu)成一個(gè)結(jié)構(gòu)縝密、功能齊全、信息暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的營運(yùn)主體和營銷網(wǎng)絡(luò)體系，搭建了一條水運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一支強(qiáng)有力的營銷團(tuán)隊(duì)，組建了長江沿線、國內(nèi)沿海航運(yùn)企業(yè)少有的營銷網(wǎng)絡(luò)；并通過對客戶實(shí)行“貼身服務(wù)”、“零距離響應(yīng)”，將企業(yè)的經(jīng)營思想、運(yùn)營能力和服務(wù)水平準(zhǔn)確地傳遞給客戶。 打通融資渠道，緩解資金壓力。為了解決關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)生存進(jìn)展的資金問題，公司進(jìn)行了多年的努力，也為湖北武漢航運(yùn)業(yè)的進(jìn)展作出了積極的貢獻(xiàn)。20