大型機(jī)械安全檢查培訓(xùn)課件

1、大型機(jī)械安全檢查目 錄Contents2二三大型機(jī)械隱患問(wèn)題照片三事故案例分析施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)及安全裝置五大型機(jī)械管理亮點(diǎn)推薦四塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及安全裝置二一 塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及安全裝置一、31、塔式起重機(jī)示意圖4 1 固定支腿 2 塔身 3 爬升架 4 下支座 5 回轉(zhuǎn)支承 6 上支座 7 平衡臂 8 平衡重 9 平衡臂拉桿 10 塔頂 11 回轉(zhuǎn)塔身 12 司機(jī)室 13 起重臂拉桿 14 起重臂 15 吊鉤及小車(chē) 16 壓重 17 底架 18 附著裝置2、塔式起重機(jī)限位裝置5回轉(zhuǎn)限位器幅度限位器起重量限制器起升限位器力矩限制器塔式起重機(jī)限位裝置61，起重力矩限制器（弓板式力矩限制器） 工作原理：

2、塔吊吊載重物時(shí)，由于載荷的作用，塔帽的主弦桿產(chǎn)生壓縮變形，載荷越大，變形越大。這時(shí)力矩限制器上的弓形鋼板也隨之變形。并將弦桿的變形放大，使弓板上的調(diào)節(jié)螺栓與限位開(kāi)關(guān)的距離隨載荷的增加而逐漸縮小。當(dāng)載荷達(dá)到額定荷載時(shí)，通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，從而切斷起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的電源，達(dá)到限制塔吊的吊重力矩載荷的目的。 檢查方法：在力矩限制器調(diào)定的情況下，檢查時(shí)一般用手壓下行程開(kāi)關(guān)觸頭，吊鉤不能做前進(jìn)和上升動(dòng)作，說(shuō)明起重力矩限制器有效，否則力矩限制器失靈，需修復(fù)調(diào)試后使用。注意：起重力矩限制器應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行調(diào)整，第一次安裝調(diào)整后任何人不允許私自調(diào)整，使用6個(gè)月塔機(jī)應(yīng)做吊重物動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)

3、證。塔式起重機(jī)限位裝置72，起重量限制器經(jīng)常將起重量限制器與起重力矩限制器混淆，兩者可統(tǒng)稱(chēng)超載保護(hù)器，其中起重量限制器又稱(chēng)荷重限制器，主要作用是實(shí)現(xiàn)重載低速、中載中速、低載高速的功能。工作原理：塔吊吊載重物時(shí)，滑輪受到鋼絲繩合力作用時(shí)，將此力傳給測(cè)力環(huán)，測(cè)力環(huán)的變形與載荷成一定的比例。根據(jù)起升載荷的大小，滑輪所傳來(lái)的力大小也不同。測(cè)力環(huán)外殼隨受力產(chǎn)生變形，測(cè)力環(huán)內(nèi)的金屬板條與測(cè)力環(huán)殼體固接，并隨殼體受力變形而延伸，此時(shí)根據(jù)載荷情況來(lái)調(diào)節(jié)固定在金屬板條上的調(diào)整螺栓與限位開(kāi)關(guān)距離，當(dāng)載荷超過(guò)額定起重量使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，達(dá)到對(duì)起重量超載進(jìn)行限制的目的（起重量是只限制最大額定起重

4、量，或者說(shuō)限鋼絲繩的張力，所以與起升倍率有關(guān)。）檢查方法：做動(dòng)作試驗(yàn)進(jìn)行有效性驗(yàn)證，起重量限制器必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行調(diào)整，檢查時(shí)同力矩限制器的要求一樣塔式起重機(jī)限位裝置83，起升高度限位器 起升高度（超高）限位器，用于控制吊鉤的起升高度，防止吊鉤碰撞小車(chē)及起重臂。當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部與小車(chē)架下端一定距離（2倍率不小于1米，4倍率不小于0.7米）時(shí)，自動(dòng)切斷起升電源，吊鉤只能下降，不能上升。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。檢驗(yàn)方法：空載，吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置，應(yīng)停止上升運(yùn)行。如繼續(xù)上升說(shuō)明高度限位器失效。4，幅度限位器 用于控制小車(chē)的運(yùn)行幅度，防止小車(chē)沖擊起重臂的端部和跟部。當(dāng)小車(chē)運(yùn)行至一

5、定位置時(shí)，能自動(dòng)減慢速度，繼續(xù)運(yùn)行至極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前行電源，小車(chē)只能往回，不能往前，并保證在電氣裝置失靈的情況下，緩沖器和止擋裝置能使小車(chē)平穩(wěn)?？吭谄鹬乇凵?。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。檢查方法：將小車(chē)向前或向后運(yùn)動(dòng)，小車(chē)距端部不小于一米時(shí)能自動(dòng)停止，說(shuō)明幅度限位器有效。小車(chē)不能停止時(shí)，幅度限位器需維修調(diào)試后才能使用。塔式起重機(jī)限位裝置95，回轉(zhuǎn)限位器 回轉(zhuǎn)限位器，用于控制塔吊正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的圈數(shù)，防止塔吊無(wú)限制地朝一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，造成電纜線纏繞、扭斷。（現(xiàn)有塔機(jī)取消回轉(zhuǎn)限制器，安裝集電器，但不方便人員上下，集電器采取碳刷與銅環(huán)接觸，受塔機(jī)擺動(dòng)影響較大，容易引起碳刷與銅環(huán)打弧而燒壞） 回轉(zhuǎn)限位

6、器設(shè)在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旁，通過(guò)小齒輪和減速裝置與大齒圈相連一起轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄塔吊正反轉(zhuǎn)的圈數(shù)。當(dāng)塔吊回轉(zhuǎn)達(dá)到極限位置（一般左右各一圈半540）時(shí)，自動(dòng)切斷往前方向回轉(zhuǎn)的電源，使塔吊只能朝相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)。 檢查方法：將塔吊向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)540（一圈半），待回轉(zhuǎn)限位器作用后，將塔吊向反方向旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)720（三圈）時(shí)旋轉(zhuǎn)限位器動(dòng)作，說(shuō)明限位器靈敏、有效，否則需維修調(diào)試后使用，另一個(gè)方向相同。塔式起重機(jī)限位裝置106，吊鉤、防脫鉤裝置及警示色 指設(shè)在吊鉤上的彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開(kāi)啟只能向下壓開(kāi)，防止吊索從吊鉤中脫出而造成重物墜落。吊鉤保險(xiǎn)裝置損壞必須及時(shí)修復(fù)，不能用鋼筋代替，吊鉤嚴(yán)禁焊接

7、、鉆孔。檢查方法：動(dòng)作試驗(yàn)檢查。吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予以報(bào)廢： 1) 用20倍放大鏡觀察表面有裂紋； 2) 鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形； 3) 掛繩處截面磨損量超過(guò)原高度的10%； 4)心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%； 5) 開(kāi)口度比原尺寸增加15%。塔式起重機(jī)限位裝置117，小車(chē)斷軸保護(hù)裝置及小車(chē)斷繩保護(hù) 小車(chē)變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置變幅小車(chē)斷軸保護(hù)裝置，即使輪軸斷裂，小車(chē)也不會(huì)掉落。檢查方法：外觀檢查。 小車(chē)變幅的塔機(jī)，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置。防止小車(chē)?yán)K斷裂時(shí)小車(chē)自由滑動(dòng)造成事故。檢查方法：外觀檢查。塔式起重機(jī)限位裝置121m 起升高度（超高）限位器，用于控制吊鉤

8、的起升高度，防止吊鉤碰撞小車(chē)及起重臂。當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部與小車(chē)架下端一定距離（2倍率不小于1米，4倍率不小于0.7米）時(shí)，自動(dòng)切斷起升電源，吊鉤只能下降，不能上升。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。檢驗(yàn)方法：空載，吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置，應(yīng)停止上升運(yùn)行。如繼續(xù)上升說(shuō)明高度限位器失效。 施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)及安全裝置二、131，施工升降機(jī)的主要結(jié)構(gòu)141，施工升降機(jī)的主要結(jié)構(gòu)151，施工升降機(jī)的安全裝置161，施工升降機(jī)的安全裝置17上下限位，極限限位1，施工升降機(jī)的安全裝置18急停開(kāi)關(guān)緩沖器1，施工升降機(jī)的安全裝置19起重量限制器1，施工升降機(jī)的安全裝置20防墜安全器1，施工升降機(jī)的安全裝置21施工升降機(jī)天

9、窗限位電梯籠門(mén)限位1，施工升降機(jī)的安全裝置22施工升降機(jī)專(zhuān)用頂節(jié)電梯籠門(mén)聯(lián)鎖裝置1，大型機(jī)械相關(guān)資質(zhì)年限要求231、購(gòu)置、租賃的建筑起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)具有特種設(shè)備制造許可證、 產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書(shū)和備案證明和自檢合格證明。2、不得出租、使用以下的建筑起重機(jī)械：（一）屬國(guó)家明令淘汰或者禁止使用的；（二）超過(guò)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者制造廠家規(guī)定的使用年限的；（三）經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的；（四）沒(méi)有完整安全技術(shù)檔案的；（五）沒(méi)有齊全有效的安全保護(hù)裝置的。塔式起重機(jī)：630kN.m以下（不含630kN.m）、出廠年限超過(guò)10年（不含10年）；6301250kN.m（不含1250kN.m）、出廠年限超過(guò)15

10、年（不含15年）；1250kN.m以上、出廠年限超過(guò)20年（不含20年）。SC型施工升降機(jī)：出廠年限超過(guò)8年（不含8年）。SS型物料提升機(jī)，出廠年限超過(guò)5年（不含5年）。建設(shè)部第166號(hào)文建設(shè)部第659號(hào)12，大型機(jī)械相關(guān)內(nèi)頁(yè)要求24安裝單位：編制安裝、拆卸施工方案和 安裝應(yīng)急預(yù)案，檢查設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)施工條 件，組織安全技術(shù)交底，報(bào)安裝材料給總承包和監(jiān)理單位審核，辦理安裝告知。購(gòu)置和出租單位：應(yīng)購(gòu)買(mǎi)合法、證照齊全的建筑起重機(jī)械，須辦理備案（ 產(chǎn)權(quán)登記），不得出租、使用不符合規(guī)定或淘汰設(shè)備?？偝邪⑹褂脝挝唬?審核設(shè)備資料、安 裝單位資質(zhì)和作業(yè)人員資格，審核制定 相關(guān)施工方案和應(yīng)急救援預(yù)案，為建筑起

11、重機(jī)械配備設(shè)備管理機(jī)構(gòu)或人員，指定設(shè)備員、安全員對(duì)安裝、拆卸、使用 情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；制定群塔作業(yè)防碰 撞措施和環(huán)境、氣候安全防護(hù)措施。監(jiān)理單位： 審核設(shè)備資料、安裝單位資 質(zhì)和作業(yè)人員資格，審核相關(guān)施工方案 和應(yīng)急救援預(yù)案，旁站監(jiān)督設(shè)備的安裝、拆卸情況，督促安裝、使用單位實(shí)施整改。2，大型機(jī)械相關(guān)內(nèi)頁(yè)要求252，大型機(jī)械相關(guān)內(nèi)頁(yè)要求2627證件核對(duì)安拆工安全交底安裝作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)旁站月度維保自查自糾日常教育大型機(jī)械過(guò)程管理28 事故案例分析 三、塔吊作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)十不吊29 1、超負(fù)荷不吊 2、歪拉斜吊不吊 4、安全裝置失靈不吊 3、指揮信號(hào)不明不吊 10、易燃易爆物品不吊 9、捆綁不牢不穩(wěn)、重

12、物邊鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊 7、埋在地下的物件不吊 6、光線陰暗看不清吊物不吊 5、重物越過(guò)人頭不吊 8、吊物上站人不吊301、近期塔式起重機(jī)事故317月10日湖北孝感塔吊大臂折斷；7月12日山東濰坊塔吊倒塌；7月16日大連塔吊超載倒塌；7月17日鄭州富田城塔吊倒塌；7月18日貴州六盤(pán)水塔吊倒塌；7月22日河北邯鄲塔吊倒塌；7月24日貴陽(yáng)塔吊大臂折斷事故；重慶塔吊倒塌；陜西咸陽(yáng)塔吊倒塌；江西修水塔吊倒塌；廣西塔吊倒塌（一天5起塔吊事故）32 2017年7月22日，廣州市海珠區(qū)中交集團(tuán)南方總部基地B區(qū)項(xiàng)目發(fā)生建筑工地塔吊坍塌事故，造成7人死亡、2人重傷。 事故的直接原因，是頂升作業(yè)工人在塔吊本身存在

13、安全隱患的情況下違規(guī)飲酒后作業(yè)，最終導(dǎo)致內(nèi)塔身滑落，塔臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)解體，塔吊傾覆坍塌。 廣州公布“722”塔吊坍塌致7死事故調(diào)查報(bào)告: 53人被追責(zé)。1、事故案例分析33 通過(guò)監(jiān)控拍攝到的墜落視頻顯示，塔吊坍塌從18時(shí)7分8秒開(kāi)始，有效可見(jiàn)的墜落過(guò)程共10秒:1)7分8秒，圓盤(pán)鋼筋和吊鉤最先落地，起重臂隨后斜插到塔身處;2)7分9秒，起重臂臂端傾斜插入地面，隨后各個(gè)臂節(jié)接連落地、傾倒;3)7分11秒，起重臂變幅小車(chē)落地時(shí)，圓盤(pán)鋼筋再次向西拉動(dòng);4)7分12秒，司機(jī)室落地，落到塔身東側(cè)不遠(yuǎn)處，隨后上塔身彎曲下墜后壓碎司機(jī)室;5)7分13秒，平衡臂落地，平衡臂墜落在塔身東側(cè)較遠(yuǎn)處;6)7分13 -1

14、5秒，頂升機(jī)構(gòu)的滑板、銷(xiāo)軸、爬升走臺(tái)等散落在塔身附近的地面上，期間有若干作業(yè)人員落地;7)7分16秒，塔帽斜插入地面;8)7分17秒，頂升套架沿著內(nèi)塔身向回轉(zhuǎn)支座方向滑動(dòng)。9)7分16-18秒，內(nèi)塔身、頂升套架以塔帽為圓心向東翻轉(zhuǎn)，頭朝西墜落在塔帽的東側(cè)，滑動(dòng)底座位于最東側(cè)。塔吊倒塌過(guò)程經(jīng)調(diào)查組認(rèn)定:廣州市海珠區(qū)中交集團(tuán)南方總部基地B區(qū)項(xiàng)目“722”塔吊坍塌事故是一起較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。一是檢察機(jī)關(guān)目前已批準(zhǔn)對(duì)5名涉嫌犯罪的企業(yè)人員和2名政府監(jiān)管人員實(shí)施逮捕。二是根據(jù)調(diào)查認(rèn)定的失職失責(zé)事實(shí)、性質(zhì)，事故調(diào)查組在對(duì)10個(gè)涉責(zé)單位的26名責(zé)任人員調(diào)查材料慎重研究的基礎(chǔ)上擬對(duì)9名企業(yè)人員和17名政府

15、監(jiān)管人員給予黨紀(jì)政紀(jì)、誡勉談話、書(shū)面檢查等處分。另對(duì)15名企業(yè)人員建議由企業(yè)根據(jù)內(nèi)部管理規(guī)定處理。三是事故調(diào)查組建議對(duì)3家事故企業(yè)和7名企業(yè)人員違法違規(guī)行為分別給予行政處罰。四是事故調(diào)查組建議責(zé)成5家事故相關(guān)企業(yè)分別做出深刻檢查等其他處理。事故性質(zhì)及處理2，其他塔吊事故案例352018年10月5日9時(shí)許，山東菏澤市定陶區(qū)博文歐洲城建筑工地塔吊施工作業(yè)時(shí)發(fā)生折斷倒塌事故有人員傷亡2，其他塔吊事故案例362018年10月19日上午10時(shí)許位于成都溫江區(qū)土龍E路一在建工地塔機(jī)頂升過(guò)程中，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員爆料說(shuō)是、相鄰塔機(jī)吊運(yùn)材料與頂升塔機(jī)后臂相撞，導(dǎo)致塔機(jī)倒塌2，其他塔吊事故案例372018年10月20日

16、六盤(pán)水紅果一在建工地塔吊安裝作業(yè)時(shí)發(fā)生倒塌事故1、歷年施工升降機(jī)事故38（1）2010年8月16日6時(shí)30分左右，吉林省梅河口市愛(ài)民醫(yī)院住院部綜合樓工程發(fā)生一起施工升降機(jī)墜落事故，造成11人死亡。（2）2012年9月13日13時(shí)26分，湖北省武漢市“東湖景園”在建住宅發(fā)生載人電梯從33層墜落事故。此次事故共造成19人遇難。（3）2016年7月15日18時(shí)30分許，山東龍口市徐福街道東海園區(qū)金域藍(lán)灣小區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生施工升降機(jī)墜落事故，造成8人死亡。（4）2018年10月4日上午10時(shí)30分，湖北省天門(mén)市北湖軒1號(hào)樓工地項(xiàng)目董事長(zhǎng)胡某和兒子等人，乘坐施工電梯檢查工程質(zhì)量時(shí)，發(fā)生施工電梯高空墜落事故

17、，共造成3人死亡。（5）2019年4月25日早上8時(shí)許，河北衡水市桃城區(qū)大慶路問(wèn)津街翡翠華庭項(xiàng)目1號(hào)樓施工升降機(jī)發(fā)生折斷傾覆，造成11人死亡，2人受傷。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、承包人等8名相關(guān)責(zé)任人員被控制。（6）2019年7月2日下午15時(shí)左右，揚(yáng)州市江都區(qū)佳源世紀(jì)天城二期B地塊21#-32#樓及配電房、設(shè)備房、幼兒園項(xiàng)目工程工地，江蘇眾燁建設(shè)機(jī)械租賃有限公司的2名工人在對(duì)24#樓的27層施工升降機(jī)加節(jié)過(guò)程中，西側(cè)吊籠與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然墜落，2人當(dāng)場(chǎng)死亡。2、案例分析-武漢913事故392012年9月13日13時(shí)26分，湖北省武漢市“東湖景園”在建住宅發(fā)生載人電梯從33層墜落事故。事故共造成19人遇難。2、案

18、例分析-武漢913事故40施工升降機(jī)使用登記牌上面的有效期限為2011年6月23日至2012年6月23日，電梯至事發(fā)時(shí)已經(jīng)超期運(yùn)行多日。登記牌上當(dāng)時(shí)標(biāo)注了該電梯核定人數(shù)是12人，而事故電梯實(shí)際19人，超載7人。事故施工升降機(jī)使用登記牌已過(guò)期2、案例分析-武漢913事故41據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工人介紹，事故發(fā)生時(shí)，正是工人上工時(shí)間。事故發(fā)生的原因或有兩個(gè)方面：一是升降機(jī)附墻架不牢，有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲松動(dòng)；二是事故升降機(jī)嚴(yán)重超載。法院于2014年8月底作出一審判決，工程總負(fù)責(zé)人、工地施工負(fù)責(zé)人、電梯出租公司法人、施工現(xiàn)場(chǎng)安全員、監(jiān)理公司現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)、工程包工頭以及電梯維修工等7人分別被判處4年至5年有期徒刑不等。大型機(jī)械常見(jiàn)隱患問(wèn)題 四、42施工升降機(jī)隱患問(wèn)題43電梯籠門(mén)聯(lián)鎖裝置失效首層防護(hù)門(mén)聯(lián)鎖裝置失效施工升降機(jī)隱患問(wèn)題44安裝工人高空作業(yè)未扣好安全帶操作人員無(wú)證上崗施工升降機(jī)隱患問(wèn)題45附墻件螺栓違規(guī)使用不同型號(hào)規(guī)格螺母附墻件螺栓傾斜，螺母未緊固施工升降機(jī)隱患問(wèn)題46附墻架未按要求使用雙螺母附墻架插銷(xiāo)未安裝防脫開(kāi)口銷(xiāo)施工升降機(jī)隱患問(wèn)題47工人違規(guī)打開(kāi)樓層防護(hù)門(mén)工人違規(guī)跨越電梯防護(hù)門(mén)施工升降機(jī)隱患問(wèn)題48附墻架斜拉桿脫落標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斜撐斷裂施工升降機(jī)隱患問(wèn)題49上行限位器失效且頂節(jié)齒條未拆施工升降機(jī)超載限制器失效施工升降機(jī)隱患問(wèn)題50籠頂天窗限位違規(guī)使用