開挖臺架工程施工設(shè)計方案

1、.開挖臺架施工方案一、工程概況徐家灣隧道位于巴中市平昌縣尖山鄉(xiāng)境內(nèi)，線路自古桐溝起， 至何家溝結(jié)束，進(jìn)口里程D2K55+831，出口里程 DK60+483，中心里程DK58+157，隧道全長 4652m，最大埋深 248m，本隧為單線設(shè)計， 隧道圍巖分級為級；圍巖襯砌類型，其中級圍巖 3456m，占總長度的 74.3%；級圍巖 900m，占總長度的19.35%；級圍巖 296m，占總長度的 6.36%。隧道施工采用新奧法施工。、 V級圍巖采用上下臺階開挖，濕噴工藝支護(hù)。二、技術(shù)參數(shù)本隧道三級圍巖上臺階最大高度為 7.4m，最大寬度為 7.58m，臺車設(shè)計最大高度 5.5m，最大寬度 6.51m

2、（不含活動伸縮支架寬度） ，滿足施工要求。臺車主梁架、斜撐支架、固定支架均采用 I16 工字鋼加工，活動支架采用 110 鋼管嵌套 90 鋼管加工，網(wǎng)片采用 12 鋼筋，間距 8X8cm。由于臺車靠裝載機料斗托舉移動，所以在臺車一層橫梁中部采取加固措施，用長 100 厘米，寬 50 厘米 I16 工字鋼焊接成“井”字形進(jìn)行加固。為了方便鉆爆施工，在臺車上設(shè)置高壓風(fēng)水管接頭，風(fēng)水管采用 100 鋼管 , 分別焊接在豎向主梁架與一層橫向主梁架正反面，正面焊接水管 , 背面焊接風(fēng)管，每側(cè)風(fēng)水管各設(shè)置一個主接頭與十個副接頭， 風(fēng)管主接頭安裝 PN16-40 型閥門連接主風(fēng)管，水管主接頭安裝 PN16-

3、20 型閥門連接主水管， 所有副接頭均采用PN16-20型閥門。.固定支架活動支架安裝C網(wǎng)片主梁架“井”字形加固斜撐支架正視圖固定支架活動支架安裝A網(wǎng)片安裝B網(wǎng)片管內(nèi)嵌套90活動支架110鋼配電箱鋼管側(cè)視圖. 50鋼管12鋼筋間距8X8主梁架I-I 截面主梁架12鋼筋 50鋼管間距 8X812鋼筋 50鋼管間距 8X812鋼筋50鋼管間距 8X8C網(wǎng)片.1、上圖尺寸除鋼筋直徑與鋼管直徑用mm外，其余均用 cm。2、主梁架、斜撐支架、固定支架均采用I16 工字鋼加工。3、活動支架采用 110 鋼管嵌套 90 鋼管加工。4、網(wǎng)片采用 12 鋼筋，間距 8X8cm。三、開挖作業(yè)1、工作原理用裝載機料

4、斗舉起臺車移動就位，臺車到達(dá)掌子面后， 調(diào)整活動支架上的伸縮鋼管和鋼筋網(wǎng)片使整個工作平臺與掌子面圍巖相接，工人利用臺車上的照明和風(fēng)水管系統(tǒng)可以較快的做好開挖前準(zhǔn)備并開始鑿巖作業(yè)。2、工作程序裝載機就位料斗托舉臺車托舉行走臺車就位測量放樣調(diào)整伸縮鋼管 ( 安放鋼筋網(wǎng)片 ) 鉆工就位開始鉆孔作業(yè)3、鉆機布置臺車自上而下共分四層， 兩側(cè)平臺有活動式支架， 可根據(jù)不同斷面要求進(jìn)行調(diào)整。臺車可供最多 11 臺 YT-28 型風(fēng)鉆同時作業(yè)，其中頂層 3 臺，下面三層每側(cè)各一臺，底層中間兩臺。實際施工時可根據(jù)不同的鉆爆設(shè)計選用不同的鉆機數(shù)量。 鉆眼時應(yīng)嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計確定的炮眼位置、深度、角度等參數(shù)進(jìn)行作業(yè)

5、。鉆眼深度可根據(jù)具體的圍巖情況確定，一般為 2.5m-3.5m。打設(shè)一個炮眼在風(fēng)力充足條件下需要約 8 分鐘，考慮到現(xiàn)場實際操作平均每個炮眼按 15 分鐘計，以 III 級圍巖斷面為例， 上臺階斷面面積約 52m2，需要打設(shè)約 110 個炮.眼，使用 10 臺風(fēng)鉆，平均每臺風(fēng)鉆需要打 11 個眼，則每個開挖循環(huán)需要 11x15=165 分鐘，約需要 2 小時 45 分鐘。四、安全施工措施1、開挖臺車防護(hù)平臺：22鋼筋正視圖a、規(guī)格尺寸：護(hù)欄長度視各作業(yè)平臺及臺車尺寸而定，高度為120cm（圖中所注以 cm為單位）。b、制作要求：采用 22mm鋼筋焊接護(hù)欄骨架，二層、三層焊接護(hù)欄鋼筋時預(yù)留過人空

6、隙。 鋼筋焊接必須保證接頭質(zhì)量。骨架焊接完畢后安裝綠色防護(hù)網(wǎng)， 防護(hù)網(wǎng)應(yīng)與護(hù)欄綁扎牢固。 防護(hù)欄與安全網(wǎng)靠近洞口方向單側(cè)設(shè)置。C、作業(yè)臺架上下設(shè)置兩道爬梯，分別布置在臺架兩側(cè)。爬梯主筋采用 4根 22螺紋鋼。副筋采用 14螺紋鋼，間距按 0.3m一道設(shè)置，.爬梯寬度設(shè)置為 0.5m，爬梯兩側(cè)用防護(hù)網(wǎng)隔離，防止滑落。臺車爬梯圖2、安全用電措施在開挖臺架一層側(cè)面安置一處配電箱，采用 36v以下安全電壓， 照明采用兩個 EXD I型礦用防爆照明燈。3、消防措施臺車兩側(cè)各設(shè)置兩個 MF24型干粉滅火器。五、施工注意事項保證焊接質(zhì)量。保證車輛通行凈空。爆破時臺車遠(yuǎn)離掌子面 40 米以上距離。關(guān)于取消二襯環(huán)向接茬筋的要求.隧道施工隊：根據(jù)技術(shù)要求現(xiàn)場從 DK60+284里程以后（小里程方向） 二襯環(huán)向取消混凝土接茬筋。二經(jīng)理部三分部工程部二一二年六月十七日歡迎您的光臨，Word 文檔下載后可修改編輯雙擊可刪除頁眉頁腳謝謝！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動力。贈語；1 、如果我們做與不做都會有人笑，如果