5#車庫(kù)1#坡道施工方案

1、廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案一、編制依據(jù)1、建筑施工圖： J-01 J-14結(jié)構(gòu)施工圖： G-01 G-282、主要規(guī)程、規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-2002 工程測(cè)量規(guī)范 GB50026-1993 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-2002 建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50201-2001 鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋 GB1499-1998 預(yù)拌混凝土 GB14902-1994 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB500119-2003 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 JGJ107-2003 混凝土冬期施工技術(shù)規(guī)程 JGJ104-1

2、9973、主要圖集混凝土結(jié)構(gòu)施工平面圖集 03G101-1 建筑物抗震構(gòu)造詳圖 03G329-1 建筑構(gòu)造通用圖集 88J 系列4、主要標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001 混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164-1992 混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GBJ107-19875、其它廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案二、工程概況：1、 建筑設(shè)計(jì)：汽車坡道呈一字型， 標(biāo)高-1.67 米以下部分為地下結(jié)構(gòu)， 頂棚 覆土，以上頂棚為框架結(jié)構(gòu)倒塌棚。地下部分防水等級(jí)為二級(jí)，防水采用 3+3mmSBS 防水卷材。坡道起坡點(diǎn)標(biāo)高為 -7.450 米 ，結(jié)束點(diǎn)標(biāo)高為

3、 -1.200 米。汽車坡道止水帶做法參照?qǐng)D集 88J6-1 相關(guān)內(nèi)容。2、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，倒塌棚結(jié) 構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；抗震設(shè)防裂度為 8 度，抗震等級(jí)：按不抗震計(jì)算，按 三級(jí)抗震構(gòu)造；基礎(chǔ)筏板、墻體、頂板混凝土的抗?jié)B等級(jí)為S6，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C35 ，墊層 C10 厚度 100 ；鋼筋級(jí)別級(jí)、級(jí)、級(jí)；混凝土 保護(hù)層：靠土一側(cè)墻體 50，內(nèi)側(cè) 20 ；頂板靠土一側(cè) 25，內(nèi)側(cè) 20；筏板 40 ；梁靠土一側(cè) 35，內(nèi)側(cè) 25；墻體、頂板、底板厚度為 300，柱尺寸為 300*300 ，框架梁尺寸為 300*300 ，300*500mm 。鋼筋的錨

4、固長(zhǎng)度和搭接 長(zhǎng)度參見(jiàn)施工圖總說(shuō)明第 5 條。三、施工組織部署1、 組織機(jī)構(gòu)：由生產(chǎn)副經(jīng)理、 主任工程師領(lǐng)導(dǎo)下的施工組、 質(zhì)量組、技術(shù)組、 材料組對(duì) 1#坡道安排組織施工。施工負(fù)責(zé)人形成以主任工程師主導(dǎo)技術(shù)， 項(xiàng)目總施工安排生產(chǎn)， 質(zhì)量主管主把質(zhì) 量關(guān)，施工主管、施工員、技術(shù)員具體指導(dǎo)施工。主要施工負(fù)責(zé)人： 主任工程師：方敏、總施工：哈成去、施工主管：郭文平、質(zhì)量主管：施雪山、 施工員：李仁祥、技術(shù)員：何慶興 主要施工隊(duì)伍：四川億華建筑勞務(wù)有限公司廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案主要負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理：袁年新、鋼筋工長(zhǎng)：陳洪毅、木工工長(zhǎng)：鄧中林、混凝 土工長(zhǎng)：胡在

5、剛、技術(shù)員：史新才四、現(xiàn)場(chǎng)平面布置1、1#坡道北面為 35# 樓及施工電梯棚， 還有一部分裝修材料堆放地， 相對(duì)狹窄， 所以北面沒(méi)有場(chǎng)地，西面靠鍋爐房、南面靠主要道路，沒(méi)有場(chǎng)地，所以可利用的 場(chǎng)地只有在東面，所以成品鋼筋堆放于東面，而鋼管、模板、木材等堆放于西南 角。2、行車道路為坡道東面，主要停放混凝土灌車和混凝土泵車。五、施工工期由于甲方剛剛對(duì) 1#坡道下發(fā)復(fù)工令，現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地極其緊張，將刻服現(xiàn)場(chǎng)困難，我部決定于 2006-12 月正式組織施工，主體基本完成日期為： 2007 年 1 月六、施工順序及驗(yàn)收安排由于 1#坡道在 2005 年停工，施工設(shè)計(jì)圖紙有變動(dòng)， 所以當(dāng)時(shí)施工時(shí)有部分墻

6、體、底板、頂板鋼筋未預(yù)埋，所以需植筋。坡道結(jié)構(gòu)分四次進(jìn)行，植筋一次， 植筋完成后需按規(guī)范要求做拉拔試驗(yàn)， 合格后 才能進(jìn)入下一道工序，底板一次，墻體及頂板一次，倒塌棚一次，最后統(tǒng)一組織 驗(yàn)收。今年不裝修，明年與 5#地庫(kù)一同進(jìn)入裝修， 與 5#地庫(kù)同時(shí)組織竣工驗(yàn)收。七、勞動(dòng)力組織結(jié)構(gòu)施工勞動(dòng)力計(jì)劃表廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案裝修施工勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種計(jì)劃人數(shù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1抹灰工102007-3勞動(dòng)力根據(jù)工程量大小及施工進(jìn)度具體安2油漆工62007-33木工32007-3備注排進(jìn)場(chǎng)序號(hào)4工種 水暖工計(jì)劃人數(shù)2進(jìn)場(chǎng)時(shí)間2007-3勞動(dòng)力根據(jù)工1鋼筋工 電工1

7、52006-125電工22007-32木工152006-12程量大小及施工進(jìn)度具體安排進(jìn)場(chǎng)3混凝土工62006-124架子工22006-125防水工52006-12八、 要施工項(xiàng)目1、基土回填及灰土回填2、鋼筋、模板、混凝土3、防水九、 要機(jī)械計(jì)劃鋼筋、模板的吊裝用 6# 樓的塔吊，盲區(qū)用人工配合，混凝土澆筑采用汽車泵， 裝修階段砂漿攪拌機(jī)。十、 施工工藝流程基礎(chǔ)：測(cè)量放線土方回填（素土）灰土回填混凝土墊層 SBS 防水卷材防 水保護(hù)層底板、墻體、頂板植筋筏板鋼筋、模板、混凝土墻體鋼筋、墻體廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案模板頂板模板、鋼筋墻體、頂板混凝土外墻、

8、頂板防水、保護(hù)層基礎(chǔ)土方 回填 主體：測(cè)量放線墻柱鋼筋水電預(yù)埋、預(yù)留墻柱模板墻柱混凝土拆模養(yǎng)護(hù) 標(biāo)高放線梁板模板梁板鋼筋水電預(yù)埋預(yù)留梁板混凝土養(yǎng)護(hù) 十一、施工準(zhǔn)備1、 技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目部主任工程師及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉圖紙， 落實(shí)解決設(shè)計(jì)存在問(wèn)題， 并 且根據(jù)施工圖紙，配備與本工程相關(guān)的規(guī)范、 規(guī)程及有關(guān)圖集， 并分發(fā)給項(xiàng)目經(jīng) 理部相關(guān)人員 （規(guī)范、規(guī)程、圖集詳見(jiàn)編制依據(jù) ），并編制施工方案，正式作業(yè)前 向施工班組作技術(shù)交底。每次澆筑混凝土前， 試驗(yàn)室必須做好取樣的準(zhǔn)備， 冬期施工時(shí)要留足冬期試塊 轉(zhuǎn)常溫和抗凍臨界強(qiáng)度試塊。抽料組應(yīng)提前做好鋼筋放樣工作。材料組應(yīng)做好各種物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。2、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

9、清理出 1#坡道東面場(chǎng)地， 用于堆放材料，過(guò)機(jī)動(dòng)車輛， 西南角清理出一片場(chǎng)地， 用于堆入鋼管、模板、木材等。原來(lái) 5#地庫(kù)回填土?xí)r，此坡道作為進(jìn)土口，堆 積了一部分土方于此，必須先用小型挖土機(jī)挖出，再按設(shè)計(jì)要求分層分填。 十二、主要項(xiàng)目施工方法1、 流水段劃分： 主要考慮現(xiàn)澆混凝土工程的模板配置數(shù)理、周轉(zhuǎn)次數(shù)， 具體 劃分如下：1、1 底板整體一次性施工，不分流水段廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案1、2 第一段為地下部分車道， 部位為：從 C 軸至坡道頂點(diǎn)， 標(biāo)高為 -7.45 -1.200 米。第二段為框架結(jié)構(gòu)的倒塌棚部位。2、 施工測(cè)量放線根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)

10、實(shí)際情況， 根據(jù)各水平段標(biāo)高分界點(diǎn)， 參照?qǐng)D紙水平距離， 先彈出豎向分界線，然后按各段標(biāo)高彈斜線 （坡度線），在墻體上標(biāo)出分段標(biāo)高， 并按照?qǐng)D紙各層的構(gòu)造要求， 分別彈出各層的材料構(gòu)造線， 然后按設(shè)計(jì)及施工規(guī) 范要求分別施工每個(gè)構(gòu)造層次。由于底板與頂板的坡度不同， 即不平行；坡道頂板標(biāo)高控制：頂板的坡度是一 致的，先確定出頂板兩端點(diǎn)的標(biāo)高，然后彈出斜線。3 、 土方工程施工條件3.1.1. 基礎(chǔ)工程檢查驗(yàn)收合格，并辦理完隱檢手續(xù)。3.1.2. 基槽內(nèi)的水流入積水坑，基槽基底表面已清理干凈，并辦理好有關(guān)隱檢及 驗(yàn)收手續(xù)。測(cè)量準(zhǔn)備室外在地下室外墻上和基坑邊坡上彈出回填土標(biāo)高線，每隔 250mm 沿

11、高 度方向彈線。材料準(zhǔn)備回填土從 36# 地下車庫(kù)運(yùn)至施工地點(diǎn)，所用土不得含有機(jī)雜物，使用前應(yīng) 過(guò)篩，其粒徑不得大于 50mm 。坡道基礎(chǔ)底板以下范圍為素土回填， 在回填前進(jìn) 行土工擊實(shí)試驗(yàn)，并取得試驗(yàn)報(bào)告。廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案3.4 機(jī)械準(zhǔn)備序號(hào)名稱數(shù)量單位1運(yùn)土車3輛2蛙式打夯機(jī)6臺(tái)3手推車20輛450mm 孔徑篩子10張5木耙10把6鐵掀30把72m 靠尺2把所有機(jī)具隨工程進(jìn)度提前兩天進(jìn)場(chǎng)3.5 工藝流程基層清理 過(guò)篩、檢驗(yàn)土質(zhì)、分層鋪土、耙土 夯擊密實(shí) 分層取樣、驗(yàn)收素土回填 1）填土前將基層的垃圾雜物清理干凈，并將回落的松散土、砂漿、石子等

12、清除 干凈。2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面情況，先用卸式土方運(yùn)輸車把土運(yùn)至基坑邊，然后人工用小車 推土運(yùn)至回填地點(diǎn)，人工用鐵鍬平整均勻， 隨之耙平。 檢查土料種類和質(zhì)量以及 石灰粉的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；然后將素土過(guò)篩。3）檢驗(yàn)回填土的含水率是否在控制范圍內(nèi)，通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)定最優(yōu)含水率與相 應(yīng)的最大干密度， 施工含水率與最優(yōu)含水率之差控制在 -4%+2范圍內(nèi)， 如含 水率偏高，可采用翻松、 晾曬或均勻摻入干土等措施； 如果回填土的含水率偏低，廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。使回填土手握成團(tuán)，落地松散。4）回填前，先用墨斗在墻體上按 250mm 一步彈

13、上線，再開(kāi)始回填作業(yè)?；靥?時(shí)，要求回填中不得含有土塊，要做到隨篩、隨拌、隨鋪、隨夯?；靥钔练謱愉?攤。使用人力夯，每層虛鋪厚度為 200mm ；使用蛙式打夯機(jī)，每層虛鋪厚度為 250mm 。壓實(shí)系數(shù) 0.94；每層鋪攤后，隨之耙平，再進(jìn)行打夯。5）回填土用蛙式打夯機(jī)、人力夯夯實(shí)，夯打的遍數(shù)為打四遍 ,夯打時(shí)應(yīng)一夯壓半 夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉?；靥顟?yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡快完成。避免雨水泡 槽，如果遇雨，雨停后不能馬上作業(yè)，要晾曬到表層土達(dá)到“手握成團(tuán)落地開(kāi)花” 時(shí)方可繼續(xù)回填作業(yè)。填土全部完成后， 應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平， 凡超過(guò)標(biāo)高的地 方，用鐵鍬鏟平， 低洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)夯灰土。 嚴(yán)禁用水澆使土

14、下沉的所謂“水夯”法 對(duì)于基槽狹窄、陰陽(yáng)角等處打夯機(jī)夯不到的部位，采用人力夯，不得漏夯。6）深淺基槽相連時(shí)，應(yīng)先填夯深基槽，相平后與淺基槽一起全面分層填夯；回 填土分段施工時(shí)，施工縫處應(yīng)填成階梯形踏步槎，其高寬比為1：2，上下兩層土的接槎距離不小于 500mm ，接槎的槎子應(yīng)垂直切齊。7 ）冬期回填土，回填虛土攤鋪厚度為每步 200mm ；盡量不使用凍土，若使用 其中凍土塊含量不得超過(guò) 15% ，粒徑不得大于 100，逐層夯實(shí)，并覆蓋草簾被。 8）回填土每層填土夯實(shí)后，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，每 20m 取一點(diǎn)，室內(nèi)每 層按每 100m2 1 個(gè)檢查點(diǎn)（如圖），測(cè)出土的干密度值；密實(shí)度不小于土

15、工擊實(shí) 試驗(yàn)報(bào)告提供的 0.94 倍干密度值后，再進(jìn)行上一層的鋪土作業(yè)。滿足其位置及 標(biāo)高等要求。回填土取樣點(diǎn)見(jiàn)回填土取樣布點(diǎn)平面圖及剖面圖。9）取樣方法：先劃出 200 200mm 的測(cè)區(qū)，將表層土去掉，將環(huán)刀刃口垂直向 下，蓋上環(huán)刀蓋， 用錘將環(huán)刀勻速垂直平穩(wěn)地下?lián)簦?直到環(huán)刀蓋孔中有土冒出為廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案止，然后從土中挖出環(huán)刀，用削土刀將環(huán)刀兩端的余土削平，稱取土的重量，計(jì) 算濕密度。再將環(huán)刀內(nèi)的土樣挖出， 取中心土樣 100g 放入烘箱，做含水率試驗(yàn)， 然后計(jì)算土的干密度。10 ）填土全部完成后， 在表面拉線找平， 凡高出允許偏差的地方

16、，應(yīng)及時(shí)依線鏟 平，凡低于規(guī)定標(biāo)高的地方應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。 對(duì)從基礎(chǔ)墻體伸出的各種管線均應(yīng)妥善 保護(hù)，防止回填土?xí)r碰撞或損壞。 打夯人員必須穿好戴好安全防護(hù)用品， 必須設(shè) 專人扶線， 拐彎處，扶線人員應(yīng)站在外側(cè)， 以免夯機(jī)誤砸電源線， 發(fā)生觸電事故。4、墊層混凝土41 回填土驗(yàn)收合格后，即可在其上進(jìn)行墊層施工，墊層厚度為 100mm ，其側(cè) 模板采用 100*100 方木，墊層平面尺寸為底板結(jié)構(gòu)尺寸周邊增加 150m ，強(qiáng)度為 C10 ，采用平板振搗器振實(shí)，混凝土隨澆筑隨壓平抹光，轉(zhuǎn)角處抹成圓角。4 2 墊層混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2Mpa 時(shí)，在墻體靠鍋爐房的一側(cè)砌筑 240mm 寬,360mm 高的

17、磚墻 ,內(nèi)側(cè)抹 20 厚 1:3 的水泥砂漿壓光 ,轉(zhuǎn)角抹成圓弧 .當(dāng)混凝土 墊層的含水率小于 9%時(shí),用熱熔法在其粘貼 SBS3+3mm 防水卷材 .防水卷材表 面抹 15mm 厚的防水砂漿保護(hù)層 .5、防水工程本工程地下防水為結(jié)構(gòu)自防水 C35S6 混凝土及 SBS3+3mm 卷材聚脂胎改性 瀝青防水卷材雙重設(shè)防，頂板及西側(cè)墻體均有防水，東側(cè)與5# 地庫(kù)共用墻體沒(méi)有防水，熱熔法施工。底板防水層?xùn)|面至 5# 地庫(kù)墻體邊，并做好封邊。西邊至磚砌導(dǎo)墻處，此為第 一部分；剪力墻體及頂板完成后，再把導(dǎo)墻處防水接至墻體立面，再翻至頂板， 此為第二部分；現(xiàn) 5#地庫(kù)頂?shù)姆浪Τ隽私宇^，用車庫(kù)頂板的防水卷

18、材與 5#地廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案庫(kù)頂板甩出的防水相接，此為第三部分。防水施工技術(shù)措施： 防水卷材第一層與第二層卷材的長(zhǎng)邊錯(cuò)開(kāi) 1/2 幅寬， 短邊 接頭錯(cuò)開(kāi) 500mm 。相鄰兩幅卷材的短邊接頭錯(cuò)開(kāi) 1/3 幅寬。上下兩層卷材要求 平行鋪貼。接縫處必須粘結(jié)牢固， 搭接縫部位以溢出熱熔的改性瀝青為度， 并隨 即刮封接口，防止出現(xiàn)張嘴和翹邊，且上層卷材蓋過(guò)下層卷材不小于150mm ，搭接寬度短邊不小于 150mm ，長(zhǎng)邊不小于 100mm 。卷材采用熱熔法進(jìn)行施工時(shí)， 幅寬內(nèi)卷材和基層應(yīng)均勻加熱， 加熱工程中以 卷材表面熔融至呈光亮黑色為度， 不得過(guò)份加

19、熱或燒穿卷材。 邊熔融涂蓋層邊跟 隨熔融范圍緩慢滾鋪，滾鋪時(shí)應(yīng)排除卷材下面的空氣，使之平展不得皺折， 并應(yīng) 輥壓粘結(jié)牢固。搭接縫邊以溢出熔融的改性瀝青為宜，并在冷卻前用抹子 （或膩 子刀）把搭接縫刮平封好，特別注意的是卷材的搭接寬度不得小于100mm ，搭接縫應(yīng)粘貼封閉牢固，不得有皺折和翹邊現(xiàn)象。采用外貼法鋪貼卷材時(shí)， 卷材宜先鋪立面，后鋪平面，鋪貼立面時(shí)應(yīng)先鋪轉(zhuǎn) 角，后鋪大面。 在立面與平面的轉(zhuǎn)角處， 卷材的接縫應(yīng)留在平面上距立面不小于 600mm 處，在所有陰陽(yáng)角穿墻管處，均應(yīng)增設(shè)附加層，附加層可用兩層同樣的 卷材或一層抗拉強(qiáng)度較高的卷材，附加層寬度不得小于 500mm ，附加層應(yīng)按加 固

20、處的形狀仔細(xì)粘貼緊密。51 底板防水層施工1）層處理劑必須采用滾刷，滾刷基層處理劑要求必須均勻一致，不得漏刷，不 得透底。干燥5小時(shí)后經(jīng)驗(yàn)收合格，先在底板與保護(hù)墻， 集水坑立面交角處及保 護(hù)墻的陰陽(yáng)角鋪貼卷材附加層，粘貼必須牢固，不得折皺現(xiàn)象。2）貼卷材時(shí)，宜先鋪貼立面，后鋪平面，鋪貼立面時(shí)，應(yīng)先鋪轉(zhuǎn)角，后鋪大面。廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案立面第一層防水卷材鋪至保護(hù)墻頂處后， 預(yù)留出 600mm 長(zhǎng)卷材水平放置在保護(hù) 墻上口，第二層防水卷材比第一層防水卷材多留 500mm 長(zhǎng)，隨后在其上砌筑臨 時(shí)性保護(hù)墻給予保護(hù)。待做地下室外墻防水層時(shí)，再將其接槎甩頭清理

21、出備用。3）面防水層鋪貼完后，再鋪貼底面防水，平面鋪設(shè)方法采用整卷鋪設(shè)，并沿短 軸方向鋪貼，粘貼前按彈好的標(biāo)準(zhǔn)線試鋪（每格 89cm ，滿足長(zhǎng)邊搭接寬度不小 于 10cm ）。在底平面及立面防水卷材鋪貼完成后， 經(jīng)部門驗(yàn)收合格后澆筑 40mm 厚 C20 細(xì)石混凝土保護(hù)層。底板鋼筋施工時(shí)，要注意成品保護(hù)，不許破壞保護(hù) 層。4）貼卷材時(shí)，應(yīng)按彈好的鋪貼標(biāo)準(zhǔn)線位置，操作者在卷材的一端用汽油噴燈對(duì) 準(zhǔn)卷材和基層所形成的夾角，夾角的角度應(yīng)為60 左右。噴燈距離卷材交接處300mm 左右，將卷材涂蓋層熔融，邊熔融涂蓋層，邊跟隨熔融范圍緩慢滾鋪， 滾鋪時(shí)應(yīng)排除卷材下面的空氣，使之平展，不得皺折，并應(yīng)輥壓粘

22、結(jié)牢固，并及 時(shí)用膩?zhàn)拥秾⒕聿氖者叀?）層鋪貼的卷材，必須與第一層卷材錯(cuò)開(kāi) 1/2 幅寬，做法與第一層相同。52 墻體防水層施工1）凝土待底板及地下部分外墻完成后，將止水穿墻螺栓根部割平，用水泥砂漿 封堵。防水施工要徹底除去墻體表面銹污、油垢、灰塵等，打磨平整，待基層干 燥后均勻涂膠，以免影響粘結(jié)， 影響防水性能。 預(yù)留在保護(hù)墻上口的防水卷材接 頭剝出，清理卷材表面浮灰及污物備用， 注意切勿將卷材損壞， 也不要急于粘貼， 必須要將墻體水平施工縫處清理干凈后， 方可開(kāi)始?jí)w處理劑涂刷。 地下墻體防 水層施工時(shí)鋪貼順序應(yīng)自下而上進(jìn)行， 先將預(yù)留卷材接頭用噴燈熔融其表面， 粘 貼在墻面上，然后再往上

23、鋪貼。廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案2）下墻體防水層施工時(shí)，可根據(jù)立面實(shí)際高度將卷材裁成一定長(zhǎng)度鋪貼。3）卷材鋪至頂部標(biāo)高（標(biāo)高為變化的）4）地下室墻體防水層施工完畢后做到及時(shí)驗(yàn)收，并外貼 50mm 厚的聚苯板作為 保護(hù)層。施工時(shí)要求聚苯板與防水層之間貼靠緊密， 同時(shí)還要求每塊聚苯板之間 拼縫嚴(yán)密，以免回填土中尖片狀物進(jìn)入夾縫里， 劃傷防水層。 聚苯板粘貼施工時(shí)， 外側(cè)用膠帶固定， 確保聚苯板與防水層的嚴(yán)密性和聚苯板自身的整體性， 并及時(shí) 組織回填土施工。5）特殊部位的防水層施工）轉(zhuǎn)角部位防水層作法：在鋪設(shè)保護(hù)墻防水層時(shí)，卷材的接縫應(yīng)留在平面上 距立面不小于

24、600mm 處，在所有轉(zhuǎn)角處，均應(yīng)鋪貼附加層，附加層可用兩層同 樣的卷材或一層抗拉強(qiáng)度較高的卷材，附加層應(yīng)按加固處的形狀仔細(xì)粘貼緊密。 （詳見(jiàn)下圖）141、轉(zhuǎn)折外卷材加固層 2、角部加固層3、找平層4、卷 材三面角陰 角的第一層卷材鋪貼法三面角陰角的第二層卷材鋪貼法6、結(jié)構(gòu)植筋施工方案1# 坡道植筋施工范圍： 5# 地下車庫(kù) 1#坡道底板、東側(cè)墻體、頂板（具體部位廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案參結(jié)構(gòu)施工圖）。結(jié)構(gòu)植筋原因：甲方原對(duì) 1#坡道下發(fā)停工令， 1#坡道需要作變更，出新的設(shè) 計(jì)圖紙，要求 1# 坡道甩開(kāi)暫不施工，等變更圖下發(fā)后再組織施工?，F(xiàn)甲方再次 發(fā)

25、函，要求 1# 坡道按照原設(shè)計(jì)圖紙施工，現(xiàn) 1#坡道的頂板、底板、及側(cè)墻體均 需采用化學(xué)漿植筋。植筋錨入原結(jié)構(gòu)混凝土的長(zhǎng)度為 15d（d 為鋼筋直徑），植筋采用植筋膠，植 筋規(guī)格有12、14、16、18。61、編制依據(jù)11 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ10-89 12 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50011-2001 13 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009-2001 14 混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范 CWCS25 ：9062、施工準(zhǔn)備： 21、施工機(jī)具：電錘、鉆頭、清孔用毛刷、氣筒、小平鑿、吹風(fēng)機(jī)、砂輪角磨 機(jī)、塑料薄膜、水管、丙酮、膠皮手套等。22、施工材料：化學(xué)漿植筋膠、各種規(guī)格的鋼筋。63、作業(yè)條件

26、：、清理施工現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)易燃物和障礙物。、熟悉圖紙，在所需植筋的部位彈線，如基礎(chǔ)底板、頂板需按坡度彈線，標(biāo) 出底板、頂板的厚度；墻體做好定位，彈出墻體邊線，同時(shí)應(yīng)做好植筋的技術(shù)交 底與安全交底。、確定施工部位，嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行放樣廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案、要求現(xiàn)場(chǎng)做好臨時(shí)圍擋，施工時(shí)應(yīng)禁止流動(dòng)人員穿插，防止人為的破壞和 安全施工。64、植筋工程：41、施工前材料檢驗(yàn)：4 1.1 認(rèn)真檢查產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、質(zhì)量證明文件是否齊全并計(jì)算出到期時(shí)間， 過(guò)期產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。41.2 開(kāi)箱檢查看膠的色澤有無(wú)變化，有無(wú)穿袋及變硬現(xiàn)象。4 1.3 選擇一種或幾種規(guī)格的鋼筋進(jìn)

27、行實(shí)驗(yàn)植入，固化后進(jìn)行破壞實(shí)驗(yàn)，要求 鋼筋屈服后，結(jié)構(gòu)膠不破壞。42、施工前的開(kāi)孔直徑和孔深的確立：42.1 開(kāi)孔直徑確定：（單位： mm ）鋼筋直徑12141618開(kāi)孔直徑1618202242.2 開(kāi)孔深度 =15 倍鋼筋直徑4 2.3 植筋膠用量計(jì)算：植筋膠的用量必須充滿鋼筋與砼孔之間的環(huán)形空間， 用膠量（ W）具體可按下式計(jì)算：W=/4（D2-d2）L.V.K，式中：D=鉆孔直徑；d=鋼筋直徑； L=鉆孔深度； V=植 筋膠比重取 2；K=富裕參數(shù)取 1.1 。4 4.4 機(jī)具確立：根據(jù)植入鋼筋的直徑確定好開(kāi)孔直徑及開(kāi)孔深度，采用電錘 鉆孔。43、施工流程： 放線定位開(kāi)孔清孔處理鋼筋注膠

28、植筋固化。廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案4、施工工藝：4 。4.1 清理基層表面不平的雜物、油污，內(nèi)部鋼筋密時(shí)應(yīng)先剔出，然后依照?qǐng)D 紙要求，確定位置，檢查無(wú)誤后用電錘在孔位上鉆進(jìn) 2-3 厘米深孔位，以免在施 工過(guò)程中抹去印跡。4 4.2 選擇好鉆頭、機(jī)具，開(kāi)始開(kāi)孔，其深度應(yīng)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)要求，施工中 應(yīng)避開(kāi)原結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋應(yīng)盡量避免誤差和斜孔出現(xiàn)， 梁植筋時(shí)， 應(yīng)清除出梁范圍 內(nèi)的混凝土保護(hù)層，露出主筋后再植筋。4 4.3 對(duì)已開(kāi)好的孔洞必須及時(shí)清理干凈，首先用氣筒或風(fēng)機(jī)吹凈孔內(nèi)灰塵， 然后用毛刷刷兩次，再用氣筒吹凈后用丙酮擦拭干凈，要求無(wú)粉塵，孔壁干凈， 以

29、保證植筋質(zhì)量。 對(duì)于廢孔必須清理干凈后用 1：2 水泥砂漿加建筑膠進(jìn)行修補(bǔ)。4 4.4 對(duì)將植入的鋼筋應(yīng)提前用鋼絲刷除去銹跡，對(duì)有油污的鋼筋應(yīng)用丙酮清 洗干凈，以確保鋼筋與結(jié)構(gòu)膠的粘合效果。 對(duì)準(zhǔn)備好的鋼筋必須經(jīng)過(guò)甲方質(zhì)檢人 員及監(jiān)理人員檢查合格后方可使用。 為保證植入鋼筋的規(guī)格及深度的準(zhǔn)確性， 在 鋼筋的植入段與外露段之間用紅色粉筆做好標(biāo)記，確保植入深度滿足設(shè)計(jì)要求。 44.5 清除工作結(jié)束后，即可進(jìn)行灌膠。確定好用膠量，取出 A 組份膠置于塑 料薄膜上，操作時(shí)應(yīng)戴好膠皮手套，然后取出 B 組份的固化劑，按擬定固化時(shí) 間放入適量的固化劑，然后開(kāi)始揉合，經(jīng)過(guò)多次反復(fù)的揉搓后，即可灌注，首先 將

30、泥膠搓成小團(tuán)， 然后用鋼筋推入孔底部輕輕旋轉(zhuǎn)， 如此幾次到孔深的八成時(shí)即 可。4 4.6 當(dāng)灌膠結(jié)束后，應(yīng)立即將已除銹并清洗處理好的鋼筋植入端對(duì)準(zhǔn)孔洞慢 慢旋轉(zhuǎn)，邊向下用力，直到植筋深度為止，施工時(shí)應(yīng)先在端部做好印記，植入困 難時(shí)應(yīng)及時(shí)用錘敲擊廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案4 4.7 植好的鋼筋，應(yīng)做保護(hù)，不能讓其松動(dòng)，以免影響其粘結(jié)強(qiáng)度，因?yàn)橹?筋膠是水溶性物質(zhì)，所以在未固化前一定要避免與水及油類接觸，保持 30 分鐘 到幾個(gè)小時(shí)后即可固化（其固化時(shí)間因氣候影響，冬天低溫時(shí)需數(shù)小時(shí)） ，且完 全固化時(shí)間較長(zhǎng)， 一般需在 3-7 天才能受力， 所以這段時(shí)間內(nèi)切

31、不可讓震動(dòng)傳到 植筋處，所以鉆孔與植筋應(yīng)分區(qū)、 分段進(jìn)行， 鉆孔與植筋不允許同時(shí)在同一區(qū)段 進(jìn)行。45、植筋的質(zhì)量檢驗(yàn)： 在植筋施工前應(yīng)對(duì)植筋膠及工藝按要求及程序進(jìn)行一組或幾組植筋， 固化后進(jìn)行三個(gè)數(shù)據(jù)的拉拔，一是設(shè)計(jì)強(qiáng)度值，二是鋼筋強(qiáng)度值，三是屈服強(qiáng)度值。拉 拔時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察結(jié)構(gòu)膠情況， 到鋼筋設(shè)計(jì)值時(shí)， 膠面不變形， 不開(kāi)裂，無(wú)位移（或 位移極?。坏戒摻顝?qiáng)度值時(shí)，膠面不變形，有時(shí)砼接合面可能出現(xiàn)了裂口，壓 力表不能有大的跳動(dòng)；當(dāng)?shù)角禃r(shí)，鋼筋變形，膠面無(wú)大的變形，壓力表無(wú)降 壓現(xiàn)象（但即使結(jié)構(gòu)膠拔出亦認(rèn)為合格，困為此時(shí)粘接已大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值） 。 65 、質(zhì)量保證體系 ：施工圖紙交底，開(kāi)始

32、施工前，工程管理人員必須首先熟悉圖紙，并盡快組織 施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工中的個(gè)人分工、責(zé)任落實(shí)到人， 所需植筋部位 的鋼筋類別、規(guī)格、型號(hào)認(rèn)真與圖紙校核，鉆孔的深度及直徑與說(shuō)明書(shū)相對(duì)應(yīng)。材料質(zhì)量保證：施工前應(yīng)及時(shí)將材料質(zhì)保書(shū)或合格證報(bào)送監(jiān)理，禁止過(guò)期材 料進(jìn)場(chǎng)，施工前仔細(xì)核對(duì)所用材料型號(hào)是否相符，材料尺寸是否規(guī)范?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理人員應(yīng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，協(xié)調(diào)好現(xiàn)場(chǎng)各方面的環(huán) 節(jié)，保證施工的順利進(jìn)行。66、施工安全措施：廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案61、開(kāi)工前，參加本次施工的全體管理人員及工人必須樹(shù)立“安全第一、預(yù)防 為主”的方針，認(rèn)真貫徹、執(zhí)行

33、北京市建委、勞動(dòng)局及本公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)的 方針、政策及法規(guī)。62、全體施工人員必須嚴(yán)格按照施工方案組織施工，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，絕 不允許違章指揮、違反安全勞動(dòng)紀(jì)律。63、專業(yè)人員必須持證上崗。64、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽。65、施工前施工員向施工隊(duì)做詳細(xì)的安全技術(shù)交底。66、安全消防工作貫徹預(yù)防為主的方針。67、安全用電，施工現(xiàn)場(chǎng)使用插頭、插座必須符合要求，嚴(yán)禁用電源線直接與 插座相連的違規(guī)行為。68、經(jīng)常檢查施工架子及作業(yè)平臺(tái)的安全性，護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)到位，作業(yè)平臺(tái)的腳 手板綁扎牢固。69、文明施工堅(jiān)決認(rèn)真執(zhí)行“誰(shuí)干誰(shuí)清，隨干隨清”的兩清政策，即誰(shuí)干的誰(shuí)負(fù) 責(zé)清理、保潔，隨時(shí)進(jìn)行清整、保潔。

34、7、鋼筋工程按照設(shè)計(jì)圖紙斷筋形狀，車道、倒塌棚鋼筋連接 12 20 均采用搭接。 車道為剪力墻結(jié)構(gòu)，倒塌棚為框架結(jié)構(gòu)，所以需分開(kāi)描述。71 基礎(chǔ)底板鋼筋：1）基礎(chǔ)底板鋼筋有1218 等規(guī)格，各受力鋼筋之間的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)， 在任一接頭中心至長(zhǎng)度為鋼筋直徑的 35 倍的區(qū)段范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋截 面面積不得超過(guò)受力鋼筋總截面面積的 50% 。本工程基礎(chǔ)部分不存在搭接。廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案2）底板鋼筋綁扎時(shí)清理好混凝土保護(hù)層，根據(jù)墻體軸線彈好位置線，底板鋼筋 為雙層雙向，底板下層鋼筋驗(yàn)收合格后， 再進(jìn)行上層鋼筋的綁扎。 為了確保上層 鋼筋的標(biāo)高和

35、水平位置， 同時(shí)考慮到鋼筋由于自重而產(chǎn)生撓度變形， 底板上層鋼 筋采用16 鋼筋制成的馬凳支撐，支撐間距 1.5 米，梅花型布置。72 墻體鋼筋綁扎1）墻體鋼筋與基礎(chǔ)底板鋼筋一同預(yù)埋的，所以底板混凝土澆筑完成后，再清理 表面灰漿，并彈出墻體的位置線， 位移偏差的按小于 1：6 比例調(diào)整至正確位置。2）墻體鋼筋均為雙層雙排鋼筋，水平筋在內(nèi)側(cè)，豎向筋在外側(cè)，綁扎搭接接頭 長(zhǎng)度為 1.61La ，錯(cuò)開(kāi)接頭百分率為 50%，即在豎向隔一根需錯(cuò)開(kāi)一根，接頭搭 接段為 1.3Ll 。3）墻體鋼筋的頂模棍水平方向 1 米一根，豎向 1.2 米一根直徑 12mm 的鋼筋。 墻體鋼筋由于直徑較粗，高度較低，綁扎

36、質(zhì)量易保證，所以不采用梯子筋。73 倒塌棚柱鋼筋綁扎1）計(jì)算整柱箍筋數(shù)量，按箍筋接口循環(huán)錯(cuò)開(kāi)方式套入主筋，連接好后劃箍筋位 置線綁扎鋼筋，主筋上安裝環(huán)型塑料墊塊以確保保護(hù)層準(zhǔn)確。2）柱高度較低，不存在搭接，只需在墻體澆筑混凝土前預(yù)埋入墻體內(nèi)。74 梁板鋼筋綁扎1）車道頂板只有一跨，倒塌棚也只有一跨，所以不存在搭接，只需按要求錨入 柱、墻內(nèi)長(zhǎng)度即可。2）梁箍筋綁所前在主筋上劃好箍筋間距線，按加密區(qū)加密。3）板鋼筋綁扎：清理模板上的雜物，彈好鋼筋間距線，先綁下鐵，待管線安裝 后再綁上鐵， 板的縱向受拉鋼筋錨固長(zhǎng)度需滿足設(shè)計(jì)要求， 鋼筋上下鐵之間用馬廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1#

37、 坡道施工方案凳控制保護(hù)層及上層鋼筋位置，倒塌棚馬凳直徑 12mm ，間距按 1.5 米。車庫(kù)頂 板馬凳直徑 16mm ，間距按 1.5 米。4）板鋼筋綁扎前在模板上彈線縱橫向鋼筋位置線，頂板用“ H”型塑料墊塊，間距 600mm 。5）箍筋開(kāi)口方向錯(cuò)開(kāi)：連系梁箍筋開(kāi)口方向兩道一循環(huán)，暗柱箍筋開(kāi)口方向四 首一循環(huán)，暗柱箍筋距混凝土板面 30 為第一根箍筋位置，連系梁箍筋距洞口邊50 為第一根箍筋。6）頂板鋼筋距梁或墻邊 50 為第一根鋼筋位置：墻體水平筋距混凝土板面 50 為 第一根鋼筋位置，墻體豎向鋼筋距暗柱邊 50 為第一根鋼筋位置。8、模板工程8 1 墻體模板：墻體模板采用 12mm 覆

38、膜竹膠板拼制，豎向次龍骨采用 50*100mm 方木，間距 200mm ，水平背楞采用 48 的雙鋼管，第一道背楞距底 板 250mm ，以上背楞間距按 500mm 。豎向背楞采用 48 的雙鋼管，第一道背 楞距墻角 200mm ，以后背楞間距按 600mm 。墻體采用止水螺栓進(jìn)行加固，止 水螺栓直徑 14mm ，在竹膠板上打孔， 間距按 500*600mm 。底板澆筑混凝土?xí)r， 在底板上預(yù)埋地錨，直徑 22mm ，間距按 2 米一根，便于用斜撐加固模板，由于 坡道隨斜度高度在變化，所以竹膠板需鋸成斜邊，消耗較大廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案防水示意頂板支模1

39、）采用 50*100 方木作封邊龍骨，次龍骨間距 200*200mm ，12mm 覆膜竹膠板 拼裝，主龍骨采用 100*100m 方木，鋼管間距 900*900 。由于頂板的坡度是變化 的，所以只能采用 48 鋼管做支撐。2）頂板模板按規(guī)范規(guī)定需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75% 強(qiáng)度標(biāo)值拆模 ,頂板混凝土需留置 同條件養(yǎng)護(hù)試件 ,拆模時(shí)必須經(jīng)技術(shù)主管的同意后 ,下達(dá)拆模申請(qǐng)單 ,否則不允許 拆模.倒榻棚梁、柱支模1）柱支模：柱模板需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的材料決定，因?yàn)椴荒苤貜?fù)利用，所以如果現(xiàn)場(chǎng) 有廢竹膠板時(shí)，可以用其拼制，如沒(méi)有可以用小鋼模板拼制。用竹膠板拼制時(shí)， 豎向背楞三道，鋼管箍間距 500 一道，第一道距地

40、面 250mm 。用小鋼模板拼制 時(shí)，鋼管箍間距 500 一道，第一道距地面 250mm 。柱鋼管斜撐二道，如下圖所 示：廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案2）梁模板支設(shè)：采用 12mm 覆膜竹膠板做為側(cè)模板、底模板拼裝，次龍骨采用50*100 方木，橫擔(dān)采用 100*100m 方木或直徑 48 鋼管，間距按 700mm 。支撐圖如下所示：框架梁支模9、混凝土工程本工程混凝土采用商品預(yù)預(yù)拌混凝土，澆筑采用汽車泵。混凝土工程應(yīng)在鋼筋、 模板等施工完畢，并檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行，墻體廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案及柱接頭處再澆筑混凝土

41、時(shí)， 必須剔除接頭處的松散混凝土， 施工縫的處理必須 保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2Mpa 。車道墊層澆筑一次混凝土， 底板澆筑一次混凝土， 墻體和頂板一同澆筑混凝 土一次。倒塌棚柱、梁、板一同澆筑。91 墊層混凝土：墊層混凝土采用 C10 混凝土，厚度 100mm ，混凝土振搗采 用平板振動(dòng)器，墊層表面隨抹隨壓光。92 車道底板混凝土：底板混凝土采用 C35 混凝土，厚度 300m ，采用插入式 振搗棒，混凝土表面搓麻面，并在靠鍋爐房一側(cè)做導(dǎo)墻，導(dǎo)墻高度 300m ,導(dǎo)墻 處放置鋼板止水板。93 車道墻體、頂板混凝土：墻體、頂板一次性澆筑，墻體澆筑時(shí)需分層，分 層厚度為 500mm ，用插入式振

42、搗棒振搗密實(shí)，由于坡道墻體為斜線形，所以在 澆筑最后一步混凝土?xí)r，需停一會(huì)，在混凝土初凝前做出斜坡。94 倒塌棚柱、梁、板混凝土：施工技術(shù)措施同上。在柱、墻根部接槎處需先 澆筑 10cm 厚同強(qiáng)度水泥砂漿或減石砂漿。95 混凝土冬期施工：混凝土剪力墻、柱、梁、板的模板澆筑前需提前做保溫 措施，澆筑后需繼續(xù)升溫，具體的措施見(jiàn)冬期施工方案。10 、裝修工程裝修工程施工方案不在本方案之內(nèi)，具體見(jiàn) A 區(qū)的裝修施工方案。十三、保證質(zhì)量措施1、技術(shù)保證措施：技術(shù)管理體系項(xiàng)目部技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)：主任工程師：方敏；技術(shù)組負(fù)責(zé)人：羅杰朝；測(cè)廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案量負(fù)責(zé)

43、人：費(fèi)金鳳；資料組負(fù)責(zé)人：王海豐；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人：楊西民。測(cè)量措施在建設(shè)單位的主持下，主任工程師和專職測(cè)量員會(huì)同勘察、設(shè)計(jì)單位現(xiàn) 場(chǎng)做好交接樁手續(xù)，并及時(shí)協(xié)助公司技術(shù)部測(cè)量班進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。測(cè)量人員及時(shí)妥善保護(hù)好各種標(biāo)樁，認(rèn)真復(fù)測(cè)并報(bào)技術(shù)部測(cè)量班復(fù)驗(yàn)，定 期巡視標(biāo)樁保護(hù)情況。測(cè)量放線遵循“先整體后局部”的原則，樓層測(cè)量放線先放控制軸線，經(jīng)檢 查準(zhǔn)確無(wú)誤后再放軸線、墻柱邊線、模板控制線及門窗洞口線；高程測(cè)量先從 0.000 或+0.5m 線處利用經(jīng)檢定的鋼卷尺沿鉛直線往上量距， 利用水準(zhǔn)儀復(fù)核無(wú) 誤后再將此標(biāo)高放樣。堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核、步步有校核的原則，樓層測(cè)量、高層測(cè)量及所有測(cè)量?jī)?nèi)業(yè) 計(jì)算資料必須兩人復(fù)核，

44、同時(shí)流水施工時(shí)必須復(fù)核段與段之間的軸線及高程符 合。平面控制除校核軸線間距外還應(yīng)檢查對(duì)角線及 90 直角。測(cè)量誤差遵循“平均分配”的原則，樓層測(cè)量放線、標(biāo)高抄測(cè)在確保其誤差 在規(guī)定范圍內(nèi)后進(jìn)行平均分配，避免誤差積累。特殊部位堅(jiān)持用 TDJ2E 經(jīng)緯儀打通線，外窗安裝、陰陽(yáng)角從上往下彈控 制線，貼外墻磚掛通線時(shí)用經(jīng)緯儀校核。使用有檢定證書(shū)的測(cè)量?jī)x器，測(cè)量人員必須熟悉和掌握并嚴(yán)格遵守施工 測(cè)量操作規(guī)程，精密儀器雨天、烈日下測(cè)量應(yīng)打傘以防誤差。施工試驗(yàn)管理措施在主任工程師的領(lǐng)導(dǎo)下項(xiàng)目部設(shè)專職試驗(yàn)員，以加強(qiáng)施工物資試驗(yàn)管理 工作。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、水泥、砌墻磚和砌塊、砂、石、防水材料按進(jìn)場(chǎng)的批量取廣東韓江

45、建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案樣復(fù)試，及時(shí)收集原材料成品、 半成品的合格證、 檢驗(yàn)報(bào)告等出廠質(zhì)量證明文件， 做好各種試塊、試件和材料的復(fù)驗(yàn)工作，并將試驗(yàn)資料及時(shí)交資料員整理。試驗(yàn)器具配置：按表 4-2 試驗(yàn)器具配置表中提供的器具進(jìn)行配制。各種原材料取樣及時(shí)且準(zhǔn)確，用于承重結(jié)構(gòu)的混凝土試塊、鋼筋和連接接 頭試件，承重墻的磚和混凝土小型砌塊、防水材料等必須按規(guī)定作見(jiàn)證取樣。各種試驗(yàn)資料及時(shí)收集整理，做好各種試驗(yàn)臺(tái)賬。做好混凝土試配工作，控制現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)攪拌站的各種材料計(jì)量工作。1.3. 技術(shù)節(jié)約措施鋼筋、模板加工前堅(jiān)持放樣制度，減少返工。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工充分利用下腳料。拌灰砂漿中

46、摻加粉煤灰以節(jié)約水泥。合理劃分流水段，加快施工進(jìn)度，減少各項(xiàng)費(fèi)用支出?！八男隆奔夹g(shù)的應(yīng)用本工程在施工過(guò)程中， 根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及施工管理需要， 在施工中對(duì)外墻外 保溫這一新型節(jié)能性施工方法重點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)用、分析、總結(jié)。 其次會(huì)經(jīng)常組織學(xué)習(xí) 相關(guān)專業(yè)技術(shù)雜志上的文獻(xiàn)、寶貴經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用到工作中去，并有針對(duì)性的對(duì)其進(jìn) 行分析、總結(jié)。2、質(zhì)量保證措施：質(zhì)量方針 : 精心管理、嚴(yán)格監(jiān)督，克服通病、預(yù)防事故 ; 規(guī)范管理、提高質(zhì)量，熱心服務(wù)、顧客滿意。質(zhì)量目標(biāo)單位（子單位）工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收 （包括分部工程質(zhì)量、 質(zhì)量控制資料、 安全和廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案主要使用功能、觀

47、感質(zhì)量 ）符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，一次交驗(yàn)合格率 100% 。 保證工程質(zhì)量合格，搞好規(guī)范服務(wù)，做到三堅(jiān)持：堅(jiān)持管理制度化、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)標(biāo) 準(zhǔn)化、堅(jiān)持服務(wù)規(guī)范化。建設(shè)精品工程，為用戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)。質(zhì)量保證體系成立質(zhì)量管理體系，由項(xiàng)目經(jīng)理、主任工程師、質(zhì)量檢查主管、技術(shù)主管、 主管工長(zhǎng)、施工班組的專職質(zhì)檢員組成， 質(zhì)量管理體系中的執(zhí)行者對(duì)工程分部 （子 分部）、分項(xiàng)工序有否決權(quán)。確定項(xiàng)目部各級(jí)管理人員及相關(guān)負(fù)責(zé)人的崗位職責(zé)， 建立質(zhì)量保證體系，保證體系持續(xù)、穩(wěn)定、有效運(yùn)行。嚴(yán)格按國(guó)家施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格按建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)，檢查評(píng)定工程質(zhì)量。嚴(yán)格按圖紙施工， 嚴(yán)禁擅自更改圖紙， 對(duì)圖紙

48、中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)請(qǐng)有關(guān)部門 解決，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位確認(rèn)后方可進(jìn)行施工。推行樣板施工制度， 對(duì)沒(méi)有做樣板墻、樣板間的班組不允許上崗操作，對(duì)不 合格的產(chǎn)品，工序不放行， 及時(shí)做好各分項(xiàng)工程的驗(yàn)收評(píng)定工作， 對(duì)做好的成品 要進(jìn)行保護(hù)，首先要提高施工人員的成品保護(hù)意識(shí)，管理人員要采取有效措施， 達(dá)到保護(hù)好成品、不反修的目的。進(jìn)入季節(jié)性施工時(shí)，要嚴(yán)格按照季節(jié)性施工方案正確施工。加強(qiáng)人的控制，發(fā)揮“人的因素第一”的主導(dǎo)作用，把人的控制作為全過(guò)程 控制的重點(diǎn)。對(duì)項(xiàng)目管理人員，根據(jù)職責(zé)分工，必須盡職盡責(zé)，做好本職工作， 同時(shí)搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作， 對(duì)不稱職的管理人員及時(shí)調(diào)整； 對(duì)外埠施工隊(duì)伍嚴(yán)格施工資 質(zhì)審查， 并進(jìn)

49、行考核上崗施工。 在編制施工計(jì)劃時(shí)， 全面考慮各種因素對(duì)工程質(zhì) 量的影響和人與任務(wù)的平衡，防止造成人為事故廣東韓江建司羅馬嘉園項(xiàng)目部A 區(qū) 5# 車庫(kù) 1# 坡道施工方案加強(qiáng)施工生產(chǎn)和進(jìn)度安排的控制：會(huì)同技術(shù)人員合理安排施工進(jìn)度，在進(jìn) 度和質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)， 進(jìn)度服從于質(zhì)量； 合理安排勞動(dòng)力， 科學(xué)地進(jìn)行施工調(diào)度， 加強(qiáng)施工機(jī)具、設(shè)備管理，保證施工生產(chǎn)的需要。加強(qiáng)施工物資的質(zhì)量控制： 原材料、成品、半成品的采購(gòu)必須認(rèn)真執(zhí)行 采 購(gòu)工作程序，建立合格供應(yīng)商名冊(cè)，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)。凡采購(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)的物 資，材料人員、質(zhì)檢員必須依據(jù)采購(gòu)文件資料中規(guī)定的質(zhì)量和申請(qǐng)計(jì)劃進(jìn)行驗(yàn)證， 嚴(yán)把質(zhì)量、數(shù)量、品種、規(guī)格

50、驗(yàn)收關(guān)。工程質(zhì)量的過(guò)程控制與管理措施嚴(yán)格檢查制度，所有施工過(guò)程都要按規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求 必須返工， 驗(yàn)收合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序。 對(duì)違反公司制度的相關(guān)責(zé)任人要依據(jù) 公司制度進(jìn)行相應(yīng)的處理。各檢驗(yàn)批質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ，對(duì)各班組定時(shí)、定 點(diǎn)、定部位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量驗(yàn)評(píng)工作。所有原材料、半成品必須有合 格證（材質(zhì)證明）檢測(cè)報(bào)告單及復(fù)試單，方可使用。所有隱蔽工程記錄，必須經(jīng) 有關(guān)驗(yàn)收人員驗(yàn)收后，才能組織下道工序施工。自檢：操作工人在施工中按檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收進(jìn)行自我檢查，并由施工隊(duì)專 職質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)核， 合格后填寫自檢單報(bào)質(zhì)檢員， 保證本班組完成的檢驗(yàn)批達(dá)到 質(zhì)量目標(biāo)的要求， 為下道工序創(chuàng)造良好的條件。專檢：在自檢滿足要求的基礎(chǔ)上， 項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)檢員會(huì)同有關(guān)專