鋼網(wǎng)架安裝及吊裝方案

1、-. z.鋼網(wǎng)架吊裝施工方案編制依據(jù)1、待建工程建立用地的周圍環(huán)境及現(xiàn)場情況；2、千童收費站圖紙，圣佛收費站圖紙。3、現(xiàn)行鋼構(gòu)造設計規(guī)GB50017-2003、 網(wǎng)架構(gòu)造設計與施工規(guī)程JGJ7-91、 鋼構(gòu)造施工及驗收規(guī)GB50205-2001、 鋼構(gòu)造吊裝工程施工及驗收規(guī)GBJ134-90 等規(guī)及國家有關規(guī)定；現(xiàn)行國家及省關于建立工程施工平安技術法規(guī)和平安技術標準；根據(jù)本公司的施工方法和經(jīng)歷及公司擁有的技術力量。網(wǎng)架概況本工程為京滬高速公路房建三合同工程，分為千童收費站與圣佛收費站，工程地點為：市千童鎮(zhèn)后村，網(wǎng)架面積為531；圣佛鎮(zhèn)北良村，網(wǎng)架面積為417，建筑設計使用年限為50年，防火等級

2、為二級，抗震設防烈度為6度。工程材料根據(jù)工程、設計及規(guī)要求網(wǎng)架鋼管采用高頻焊管或無縫鋼管,鋼號為Q235B； 2.網(wǎng)架鋼球采用GB699中45號鋼制成的螺栓球；3.網(wǎng)架封板,錐頭采用Q235B鋼;鋼管直徑大于等于75mm時應采用錐頭. 錐頭任何截面應與所連接的鋼管等強,厚度應保證強度及變形要求,錐頭,封板與鋼管桿件連接焊縫采用等強連接(全熔透剖口焊),焊縫質(zhì)量等級為二級；4.網(wǎng)架套筒采用Q235B鋼.螺釘或銷子采用40Cr鋼；5.除圖中特殊注明外,所有構(gòu)造用鋼板均采用Q235B；6.本工程網(wǎng)架采用40Cr鋼制成的10.9s級高強螺栓.應符合國家標準鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點用高強度螺栓(GB/T1693

3、9)的要求；7.支座錨栓采用Q235B錨栓,外套螺母均應符合現(xiàn)行國家標準六角頭螺栓-C級(GB5780)的規(guī)定；8.屋面采用彩色夾芯壓型鋼板要求彩色鋼板t不得小于0.6mm;9.零配件:固定屋面鋼板自攻螺絲應經(jīng)鍍鋅處理,螺絲之帽蓋用尼龍頭覆著,且鉆尾能夠自行鉆孔固定在鋼構(gòu)造上.止水膠泥:應使用中性之止水膠泥(硅膠)。四、施工準備1、技術準備1.1、施工前對網(wǎng)架支座軸線與標高進展驗線檢查，網(wǎng)架軸線、標高位置必須符合設計要求和有關標準規(guī)定；1.2、施工前對工人進展技術交底及平安交底，保證工程平安、順利進展；組織機構(gòu)及勞動力配備2.1、組織機構(gòu)為順利完成鋼網(wǎng)架工程的拼裝與吊裝，工程部抽調(diào)骨干，組成了

4、以現(xiàn)場負責人為首的領導小組組長：王福利 ：組員：文祥 ： 西森 ： 杰 ： 強衛(wèi)東 ： 王華慶 ：2.2、勞動力配備如下：序號職務數(shù)量備注1安裝工人6人2電焊工3人3電工1人施工機械配備 施工機具依據(jù)現(xiàn)場實際情況及時補充。決不因施工機具耽誤工程進度。施工機械設備配備：序號名稱型號單位數(shù)量1電焊機300500A臺22切割機500臺23千斤頂5T臺44角向磨光機100把25汽車吊25t臺46手槍鉆9mm把4 注：其他小工具不再一一列舉鋼網(wǎng)架拼裝因考慮千童收費站、圣佛收費站地區(qū)容易出現(xiàn)短時間強風，為保證平安及施工進度，網(wǎng)架采用拼裝后吊裝的方案施工。1、鋼網(wǎng)架構(gòu)件加工:網(wǎng)架所有構(gòu)件(包括螺栓球,桿件,

5、高強螺栓,支座等)均應在工廠制作,并應有出廠合格證及檢驗記錄,球及螺栓的螺紋加工由廠方按國家現(xiàn)行標準自行加工或采購,但均應滿足受力要求。 2、鋼網(wǎng)架桿件焊接:2.1、焊接時應選擇合理的焊接工藝及焊接順序,以減小焊接應力和焊接變形；2.2、Q345與Q345鋼之間焊接應采用E50型焊條.Q235與Q235鋼間焊接應采用E43型焊條,Q345與Q235鋼之間焊接應采用E43型焊條；2.3、網(wǎng)架程中的對接焊縫質(zhì)量等級為二級,其他安裝焊縫質(zhì)量等級為三級；2.4、焊縫高度均為8mm，除注明者外,所有角焊縫均為沿長度方向滿焊。鋼網(wǎng)架運輸,檢驗,堆放:3.1、在運輸及操作過程中應采取措施防止構(gòu)件變形和損壞,

6、嚴禁在安裝好的構(gòu)件上隨意設置吊掛荷載,以免造成構(gòu)件損壞或過大變形；3.2、構(gòu)造安裝前應對構(gòu)件進展全面檢查:如構(gòu)件的數(shù)量,長度,垂直度,安裝接頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設計要求等；3.3、構(gòu)件堆放場地應事先平整夯實,并做好四周排水.網(wǎng)架運輸及堆放過程中應防止雨淋；3.4、構(gòu)件堆放時,應先放置枕木墊平,不宜直接將構(gòu)件放置于地面上。高強螺栓施工:4.1、鋼構(gòu)件加工時,在鋼構(gòu)件高強螺栓結(jié)合部位外表除銹,噴砂后應密封保護；4.2、對于在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的因加工誤差而無法進展施工的構(gòu)件螺拴孔,不得采用錘擊螺栓強行穿入或用氣割擴孔,應與院及相關部門協(xié)商處理；4.3、螺栓球節(jié)點施工時.擰緊螺栓后.應將多余螺孔封口.

7、并應用油膩子將所有接縫處填嵌嚴密,補刷防腐漆兩道。鋼構(gòu)造涂裝5.1、除銹:除鍍鋅構(gòu)件外,制作前鋼構(gòu)件外表均應進展噴砂(拋丸)除銹處理,不得手工除銹,除銹質(zhì)量等級應到達國標GB8923中Sa2.0級標準；5.2、涂漆:鋼構(gòu)件經(jīng)除銹處理后應立即噴涂車間保養(yǎng)底漆,而后再涂兩道紅丹底漆,制作完成后再涂兩道(面漆),其中最后一道面漆應在安裝完成后工地涂制.漆膜總厚度不小于120um.高強螺栓結(jié)合處摩擦面不得涂漆；5.3、防火工程：5.3.1、本工程防火等級二級,要求鋼構(gòu)件耐火極限為:鋼柱2.0小時,網(wǎng)架1.5小時5.3.2、本工程防火涂料應滿足(CECS24:90)要求5.4、選用的鋼構(gòu)造防火涂料與防銹

8、蝕油漆(涂料)間應進展相容性試驗,合格前方可使用。鋼網(wǎng)架構(gòu)造吊裝 1、吊裝前準備 1.1、吊車要進展充分的保養(yǎng)，并且應具有技術質(zhì)量監(jiān)視局頒發(fā)的特種設備準用證。 1.2、吊裝鋼絲繩、卸扣必須具有質(zhì)量合格證。1.3、吊耳必須有材質(zhì)合格證，吊耳焊接應可靠，并通過聯(lián)合檢查。1.4、網(wǎng)架安裝前，必須對構(gòu)造上的軸線及埋件進展復測。到達設計要求后，方可進展網(wǎng)架安裝，如發(fā)現(xiàn)埋件不符合要求，必須進展修正處理。埋件平整度及標高不符要求，必須用鋼板填平。2、吊裝2.1、網(wǎng)架在吊裝過程中，需要考慮在吊裝過程中不要有超限應力桿件出現(xiàn)，造成網(wǎng)架構(gòu)造變形和受損；2.2、先將汽車起重機駛?cè)胫付ㄎ恢?，就位后將伸支腿翻開支撐結(jié)實

9、，地面應墊好必須的枕木或鋼板，以免損壞路面。認真檢查鋼絲繩質(zhì)量和規(guī)格，確認無誤后，將鋼絲繩與網(wǎng)架起吊點固定，經(jīng)檢查連接結(jié)實后，起重機慢慢提起，觀察吊索、構(gòu)件平衡程度，必要時可在網(wǎng)架一端加少量配重，使其徹底平衡，并將配重固定結(jié)實，防止中途脫落。2.3、網(wǎng)架在吊裝過程中，兩臺吊車必須服從信號員指揮，同步工作，以防升差過大而產(chǎn)生超負荷和防止網(wǎng)架因升差過大產(chǎn)生變形或產(chǎn)生過大的次應力。2.4、網(wǎng)架上的吊點處應經(jīng)過計算確定。在正式起吊之前，應先進展試吊，將網(wǎng)架吊起20至30cm，停頓提升，檢查繩索平安和網(wǎng)架受力點分布是否均勻，桿件是否出現(xiàn)變形，檢查一切正常后，方可正式起吊；2.5、當網(wǎng)架抬吊到比柱頂標高高

10、出30cm左右時，四臺吊車同步，緩緩進展空中移位，同時四根溜繩分別在四方向拉緊，防止構(gòu)件與起重機大臂相互碰撞，將網(wǎng)架移至柱頂，緩緩落在支座上，將支座與柱頂鋼板點焊，然后松鉤；2.6、網(wǎng)架安裝過程中，要隨時注意組裝尺寸及軸線控制，發(fā)現(xiàn)問題要及時調(diào)整。網(wǎng)架整體安裝完畢后，檢驗尺寸，測量撓度，最后將柱頂支座與柱頂鋼板焊牢；2.7、網(wǎng)架提升的關鍵是各臺吊車的起吊速度一致，否則易造成網(wǎng)架受扭，焊縫開裂。在起吊前要向所有吊車工進展技術交底，統(tǒng)一吊裝口令，要求四臺吊車的吊車工必須嚴格遵守起吊指揮的命令，嚴格控制吊裝速度，吊裝指揮在吊裝過程中要仔細觀察每個細節(jié)，及時發(fā)出相應命令，確保吊裝成功。2.8、吊裝完成

11、后,應詳細檢查吊裝過程中涂層的擦傷,并補刷油漆,對所有的連接螺栓應逐一檢查,以防漏擰或松動。質(zhì)量保證措施嚴格按規(guī)對原材料進展復檢，所有零部件出廠前、進場后進展全面復檢。鋼網(wǎng)架在組裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及垂直度偏差，如發(fā)現(xiàn)大于設計及施工規(guī)允許偏差時，必須及時糾正。 鋼網(wǎng)架安裝應注意支座的受力情況，所以鋼網(wǎng)架支座的施工應嚴格按照設計要求和產(chǎn)品說明進展。支座墊板、限位板等應按規(guī)定順序，方法安裝。對各道工序進展全面質(zhì)量控制，堅持自檢、互檢和專檢，確保施工質(zhì)量。構(gòu)造安裝中的考前須知 1、網(wǎng)架構(gòu)造是一種空間鉸接桿件體系，是一種高次超靜定的構(gòu)造，制作、安裝中存在的缼陷將會極削減構(gòu)造承載力。當一

12、根桿件退出工作，它可能很快形成一個失穩(wěn)帶，而使構(gòu)造破壞。因此，在安裝種，除前面所提到的容外，還有一些事宜需要進展控制。 1.1、吊裝前，對桿件要檢查，特別是下弦局部構(gòu)造的驗收，桿件不應有初彎曲。1.2、安裝中不得有強迫就位和校正，壓桿部位不得出現(xiàn)桿件彎曲現(xiàn)象。 2、網(wǎng)架安裝先檢查柱子的軸線 2.1、先檢查、復核柱的軸線位置、上下偏差、平整度、標高，然后彈出每根柱的十字中心基準線和基準標高。 2.2、柱子的軸線與標高不符合規(guī)定的要先進展修整和校正，然后才能進展網(wǎng)架的拼裝。2.3、檢查、復核柱的軸線位置、上下偏差、平整度、標高時使用水準儀和經(jīng)緯儀來檢查，使用經(jīng)緯儀校正柱的垂直度。平安保證措施平安為

13、了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須平安，平安生產(chǎn)保證措施是工地職工生命平安的有效保障，為使本工程在施工過程中，杜絕事故的發(fā)生，我們將嚴格遵照國家建立部建立工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及有關建立工程施工平安技術法規(guī)和平安技術標準，對本工程制訂以下平安生產(chǎn)施工保證措施：施工作業(yè)前，應逐級進展平安技術教育及底，落實平安技術措施和施工人員的勞動防護用品，未經(jīng)落實，不得進展施工；施工工程中的平安標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備必須在施工前組織檢查，確認其完好方能投入使用；施工作業(yè)中對高處作業(yè)的平安技術設施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決，危及人身平安時，必須停頓作業(yè)；雨雪天后進展高處作業(yè)，必須采取可行的防滑、防凍措施，水冰雪場應及時去除；有六級以上強風、濃霧、雨、雪等惡劣氣候，不得進展露天攀登懸空作業(yè)，暴風雪、大風、暴雨過后應對高處作業(yè)的平安設施包括腳手平臺逐一進展檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變動、損壞或脫落等現(xiàn)象，應立即組織修復；網(wǎng)架吊裝必須嚴格遵守吊裝作業(yè)平安防護規(guī)定；焊接作業(yè)必須嚴格遵守焊接作業(yè)平安防護規(guī)定；電氣作業(yè)必須嚴格遵守施工現(xiàn)場臨時用電平安防護規(guī)定。施工完畢必須切斷電源，才能離開現(xiàn)場。如遇臨停電亦應立即切斷電源；使用電開工具，發(fā)現(xiàn)觸保器動作或熔斷器熔斷，應衣時告知現(xiàn)場電工進展