2023屆黑龍江省黑河市通北一中高三物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、物體從某一高度自由下落，第1s內(nèi)就通過(guò)了全程的一半，物體還要下落多少時(shí)間才會(huì)落地（

2、）A1sB1.5sCD2、如圖，一小車(chē)上有一個(gè)固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成角與橫桿固定，下端連接一質(zhì)量為m的小球橫桿右邊用一根細(xì)線(xiàn)吊一相同的小球當(dāng)小車(chē)沿水平面做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線(xiàn)保持與豎直方向的夾角為已知，則下列說(shuō)法正確的是A小車(chē)一定向右做勻加速運(yùn)動(dòng)B輕桿對(duì)小球P的彈力沿輕桿方向C小球P受到的合力大小為D小球Q受到的合力大小為3、如圖所示，A、B兩小球用輕桿連接，A球只能沿內(nèi)壁光滑的豎直滑槽運(yùn)動(dòng)，B球處于光滑水平面內(nèi)，不計(jì)球的體積開(kāi)始時(shí)，在外力作用下A、B兩球均靜止且桿豎直現(xiàn)撤去外力，B開(kāi)始沿水平面向右運(yùn)動(dòng)已知A、B兩球質(zhì)量均為m，桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，則下列說(shuō)法中不正確的是（ ）AA球下滑到地

3、面時(shí)，B球速度為零BA球下滑到地面過(guò)程中輕桿一直對(duì)B球做正功CA球機(jī)械能最小時(shí)，B球?qū)Φ氐膲毫Φ扔谒闹亓兩球和桿組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，A球著地時(shí)的速度為4、如圖所示，正方形區(qū)域ABCD中有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，M、N分別為AB、AD邊的中點(diǎn)，一帶正電的粒子（不計(jì)重力）以某一速度從M點(diǎn)平行于AD邊垂直磁場(chǎng)方向射入并恰好從A點(diǎn)射出?，F(xiàn)僅將磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小變?yōu)樵瓉?lái)的，下列判斷正確的是A粒子將從D點(diǎn)射出磁場(chǎng)B粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變C磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化前、后，粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程的動(dòng)量變化大小之比為2:1D若其他條件不變，繼續(xù)減小磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，粒子可能從C點(diǎn)射出5、為了讓乘客乘車(chē)更

4、為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示當(dāng)此車(chē)加速上坡時(shí)，盤(pán)腿坐在座椅上的一位乘客( )A處于失重狀態(tài)B不受摩擦力的作用C所受力的合力豎直向上D受到向前（水平向右）的摩擦力作用6、下列說(shuō)法中正確的是（ ）A做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，其加速度方向一定是變化的B伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法C牛頓的三大運(yùn)動(dòng)定律是研究動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的基石，牛頓的三大運(yùn)動(dòng)定律都能通過(guò)現(xiàn)代的實(shí)驗(yàn)手段直接驗(yàn)證D力的單位“N”是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位二、多

5、項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，電路中電壓表V1 、V2 、V3和電流表A1、A2均為理想電表，電源內(nèi)阻為r，兩個(gè)定值電阻阻值均為R?，F(xiàn)閉合電鍵，將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng)，電壓表V1、 V3示數(shù)變化量的絕對(duì)值為U1、U3，電流表A1示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為I1，則（ ）。AA2示數(shù)增大B電源效率減小，電源的輸出功率增大CV2示數(shù)與A1示數(shù)的比值減小DU1與I1的比值不變，U3與I1的比值增大8、一物體受到兩個(gè)外力的作用，沿某方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)若將其中一個(gè)力的方

6、向旋轉(zhuǎn)90，保持這個(gè)力的大小和另一個(gè)力不變，則物體可能做（ ）A勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C勻速圓周運(yùn)動(dòng)D軌跡為拋物線(xiàn)的曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，C為固定在地面上的斜面體，A、B是兩個(gè)長(zhǎng)方形物體，F(xiàn)是作用在物體B上沿斜面向上的力，物體A和B以相同的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由此可知，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)1和B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)2有可能是( )A1=0，2=0B1=0，20C10，2=0D10，2010、靜止在粗糙水平面上的物塊A受方向始終水平向右、大小先后為F1、F2、F3的拉力作用做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t=4s時(shí)停下，其速度時(shí)間圖像如圖所示，已知物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，下列判斷正確的是（ ）A全

7、過(guò)程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功B全過(guò)程拉力做的功等于零C一定有F1+F3=2F2D可能有F1+F32F2三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）請(qǐng)按下列要求作答（1）圖1是某多用電表的表盤(pán)示意圖，當(dāng)用“050V”量程測(cè)直流電壓時(shí)，指針位置如圖中所示，其示數(shù)為_(kāi)V；當(dāng)用“100”歐姆擋測(cè)量某定值電阻的阻值時(shí)，其指針位置如圖中所示，其示數(shù)為：_。（2）圖2中游標(biāo)卡尺的示數(shù)為_(kāi)mm。12（12分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后

8、指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量l為_(kāi)cm;本實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項(xiàng)中規(guī)范的做法是_；（填選項(xiàng)前的字母）A逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重B隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長(zhǎng)量l與彈力F的關(guān)系圖線(xiàn)，圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是_四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示,一足夠長(zhǎng)、與水平面夾角=60的傾斜軌道與豎直面內(nèi)的光滑圓軌道相接,軌

9、道最高點(diǎn)距地面的高度h = 15 m， 圓軌道的半徑為R = 5 m,其最低點(diǎn)為A,最高點(diǎn)為B可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊m = 1Kg與斜軌間有摩擦,物塊從斜軌上最高點(diǎn)由靜止釋放,恰好能到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)B，不計(jì)小球通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的能量損失,重力加速度g=10 m/s2,求: (1)物塊通過(guò)軌道最高點(diǎn)B時(shí)的速度v;(2)物塊在A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F.(3)斜軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)14（16分）汽車(chē)車(chē)廂上疊放著兩個(gè)物體A和均可看作質(zhì)點(diǎn)，如圖所示，A質(zhì)量為50kg，B質(zhì)量為150kg，AB間動(dòng)摩擦因數(shù)，B與車(chē)間動(dòng)摩擦因數(shù)，B與車(chē)廂前擋板之間用最大拉力為的繩子拉著，B到車(chē)廂后擋板的距離為，g取要想保持兩物體與車(chē)一起加速運(yùn)

10、動(dòng)，汽車(chē)的最大加速度為多少？汽車(chē)以的加速度加速超車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)繩子斷了此時(shí)汽車(chē)的速度為，司機(jī)經(jīng)過(guò)后作出反應(yīng)，減小油門(mén)調(diào)整加速度，試求司機(jī)以多大的加速度向前加速時(shí)物體恰好不碰車(chē)尾？15（12分）一長(zhǎng)木板靜止在水平地面上，木板長(zhǎng)，小茗同學(xué)站在木板的左端，也處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)小茗開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s小茗從木板上離開(kāi)，離開(kāi)木板時(shí)小茗的速度為v=4m/s，已知木板質(zhì)量M=20kg，小茗質(zhì)量m=50kg，g取10m/s2，求木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】根據(jù)聯(lián)

11、立解得所以物體還需要下落的時(shí)間為故D正確2、D【解析】D以小球Q為研究對(duì)象，受力分析如圖所示，根據(jù)平行四邊形定則可求合力：F=mgtan故D正確；A根據(jù)牛頓第二定律F=ma，可求加速度為a=gtan分析水平向右，故小車(chē)可能向右做加速運(yùn)動(dòng)，向左做減速運(yùn)動(dòng)，所以A錯(cuò)誤；BC小球P受合外力，由牛頓第二定律得FP=ma=mgtan又因，所以輕桿對(duì)小球P的彈力不沿輕桿方向選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；故選D。3、B【解析】只有重力或只有彈力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，分析清楚兩球的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用機(jī)械能守恒定律分析答題【詳解】解：A、A球下滑到地面時(shí)，A球速度豎直，沿桿的速度為零，即B球速度為零，故A正確；B、開(kāi)始時(shí)，B球靜止

12、，B的速度為零，當(dāng)A落地時(shí)，B的速度也為零，因此在A下滑到地面的整個(gè)過(guò)程中，B先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，因此，輕桿先對(duì)B做正功，后做負(fù)功，故B錯(cuò)誤；C、A球機(jī)械能最小時(shí)，B球動(dòng)能最大，即加速度等于零，輕桿作用力為零，B球?qū)Φ氐膲毫Φ扔谒闹亓蔆正確；D、A球落地時(shí)，B的速度為零，在整個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，由機(jī)械能守恒定律得：，解得，D正確故本題不正確的選B【點(diǎn)睛】本題考查了機(jī)械能守恒定律的應(yīng)用，知道A、B組成的系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中機(jī)械能守恒，A球落地時(shí)，B的速度為零是正確解題的關(guān)鍵4、B【解析】A設(shè)正方形的邊長(zhǎng)為a，由題意可知，粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為，粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)，

13、洛倫茲力提供向心力，由牛頓第二定律得：，解得：，當(dāng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小變?yōu)樵瓉?lái)的時(shí)，粒子軌道半徑變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，即，粒子將從N點(diǎn)射出。故A錯(cuò)誤。B由運(yùn)動(dòng)軌跡結(jié)合周期公式，可知，當(dāng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小變?yōu)樵瓉?lái)的時(shí)，則，粒子從A點(diǎn)離開(kāi)磁場(chǎng)的情況下，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，粒子從N點(diǎn)離開(kāi)磁場(chǎng)的情況下，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，可得：t1=t2，即 粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變。故B正確。C磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化前，粒子在從磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度變化大小為2v，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度變?yōu)樵瓉?lái)的后，粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度變化大小為，即速度變化大小之比為。故C錯(cuò)誤。D無(wú)論磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小如何變化，只要磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向

14、不變，粒子都不可能從C點(diǎn)射出。故D錯(cuò)誤。5、D【解析】當(dāng)此車(chē)加速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面向上，乘客具有向上的分加速度，所以根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面向上，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用故B錯(cuò)誤，D正確；由于乘客加速度沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向上故C錯(cuò)誤故選D點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車(chē)具有相同的加速度，通過(guò)汽車(chē)的加速度得出乘客的加速度以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律求解6、B【解析】平拋運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，但過(guò)程中加

15、速度恒定，A錯(cuò)誤；伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)研究方法的核心是：把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類(lèi)的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法，B正確；牛頓第一定律不能通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，C錯(cuò)誤；力的單位“N”不是基本單位，加速度的單位“m/s2”是導(dǎo)出單位，D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】平時(shí)學(xué)習(xí)應(yīng)該注意積累對(duì)物理學(xué)史的了解，知道前輩科學(xué)家們?yōu)樘剿魑锢硪?guī)律而付出的艱辛努力，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】據(jù)題

16、理想電壓表內(nèi)阻無(wú)窮大，相當(dāng)于斷路。理想電流表內(nèi)阻為零，相當(dāng)短路，所以R與變阻器并聯(lián)后再與R串聯(lián)，電壓表V1、V2、V3分別測(cè)量R、路端電壓和變阻器兩端的電壓。當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng)時(shí)，接入電路的電阻減小，電路中電流增大，則A1的示數(shù)增大，電路中電流增大，電源的內(nèi)電壓增大，則路端電壓減小，R的電壓增大，所以并聯(lián)部分電壓減小，則通過(guò)并聯(lián)部分R的電流減小，所以通過(guò)滑動(dòng)變阻器的電流增大，即A2示數(shù)增大，故A正確；電源的效率=IUIE=R外R外+r=11+rR外，則隨外電路的電阻減小，電源的效率減小；因不知道外電路電阻與電源內(nèi)阻的關(guān)系，不能確定電源的輸出功率的變化，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； V2示數(shù)與A1示數(shù)的比

17、值等于外電路電阻，則減小，故C正確；U1與I1的比值等于電阻R，不變；根據(jù)閉合電路歐姆定律得：U3=E-I1（R+r），則得：U3I1=R+r，不變，故D錯(cuò)誤；故選AC。【點(diǎn)睛】本題是電路的動(dòng)態(tài)分析問(wèn)題，關(guān)鍵要搞清電路的結(jié)構(gòu)，明確電表各測(cè)量哪部分電路的電壓或電流，根據(jù)閉合電路歐姆定律進(jìn)行分析8、BD【解析】試題分析：物體原來(lái)處于平衡狀態(tài)，一個(gè)力的方向旋轉(zhuǎn)90后，將另一個(gè)力與旋轉(zhuǎn)后的力進(jìn)行合成，根據(jù)合力的方向與速度方向的關(guān)系，判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況解：物體原來(lái)處于平衡狀態(tài)，一個(gè)力的方向旋轉(zhuǎn)90后，旋轉(zhuǎn)后的力與另一個(gè)力進(jìn)行合成；A、由于一定存在加速度，因此不可能勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、若合力與速度

18、同向，物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若合力與速度反向，物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；C、由于勻速圓周運(yùn)動(dòng)合力始終指向圓心，是個(gè)變力，所以不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D、若合力與速度垂直，物體做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選BD【點(diǎn)評(píng)】力是改變速度的原因，力的方向不同，對(duì)速度的改變情況也不同9、CD【解析】先以A為研究對(duì)象，A做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，由平衡條件分析可知，A受到重力、B對(duì)A的支持力，A受到的重力與支持力不在同一條直線(xiàn)上，所以A必定受摩擦力，否則A的合力不為零，不可能做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)1不可能為零；再以整體為研究對(duì)象，整體受到重力、斜面的支持力、向上的推力；B與C之間可

19、能存在摩擦力由平衡條件分析可知，整體受到的合外力等于0；如果沿斜面向上的推力大小與整體的重力沿斜面向下的分力相等，則B與C之間沒(méi)有摩擦力，2可以等于0；如果沿斜面向上的推力大小與整體的重力沿斜面向下的分力不相等，則B與C之間有摩擦力，2不可以等于0A. 1=0，2=0與分析不符，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；B. 1=0，20與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C. 10，2=0與分析相符，故C項(xiàng)正確；D. 10，20與分析相符，故D項(xiàng)正確10、AC【解析】AB. 整個(gè)過(guò)程中，物體的初動(dòng)能與末動(dòng)能都為零，動(dòng)能的變化量為零，對(duì)全過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理知拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功，故A正確，B錯(cuò)誤CD. 對(duì)整個(gè)過(guò)程，取水平

20、向右為正方向，根據(jù)動(dòng)量定理，有：F1t1-ft1=mv由圖知 t1=1s，即得F1-f=mv對(duì)于勻速過(guò)程，有：F2-f=0對(duì)于減速過(guò)程，有：F3t3-ft3=0-mv即F3-f=-mv解得 F1+F3=2F2故C正確D錯(cuò)誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、33.0 1400 7.5 【解析】（1）1當(dāng)用“050V”量程測(cè)直流電壓時(shí)，最小刻度為1V，則示數(shù)為33.0V；2當(dāng)用“100”歐姆擋測(cè)量某定值電阻的阻值時(shí)，其示數(shù)為：14100=1400；（2）3圖中游標(biāo)卡尺的示數(shù)為：7mm+0.1mm5=7.5mm12、6.93cm A 鉤碼重

21、力超過(guò)彈簧彈力范圍 【解析】乙的讀數(shù)為13.66cm,則彈簧的伸長(zhǎng)量L =13.66cm5.73cm =7.93cm為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律，應(yīng)逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對(duì)應(yīng)的鉤碼總重，A正確；彈簧超出了彈性限度，彈簧被損壞，彈簧的伸長(zhǎng)量L與彈力F不成正比四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）5m/s；（2）60N，方向豎直向下；（3）【解析】（1）最高點(diǎn)重力充當(dāng)向心力。（2）物塊在A點(diǎn)由牛頓第二定律可得軌道對(duì)A的支持力，由牛頓第三定律可得物塊在A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F。(3)由動(dòng)能定理可解?！驹斀狻?1)由題意物塊恰好能到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)B，在最高點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律對(duì)物塊：mg=m，物塊通過(guò)軌道最高點(diǎn)B時(shí)的速度v=m/s=5m/s(2)從A到B，機(jī)械能守恒有：m=m+mg2R在最低點(diǎn)A：F-mg=m可解得軌道對(duì)物塊的支持力F=60N，方向豎直向上。根據(jù)牛頓第三定律，物塊在A點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力F=60N，方向豎直向下。(3)從斜軌上最高點(diǎn)到A點(diǎn)的過(guò)程中，由動(dòng)能定理有 ：