2023屆山西省呂梁育星中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生請(qǐng)注意：1答題前請(qǐng)將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零。在此過程中（）A速度逐漸減小，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B速

2、度逐漸增大，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C速度逐漸減小，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D速度逐漸增大，位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值2、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的小球 A、 B 處在同一水平線上，當(dāng)小球 A 被水平拋出 的同時(shí)，小球 B 開始自由下落， 兩球均未落地 不計(jì)空氣阻力，則（）A兩球的速度變化快慢不相同B在同一時(shí)刻，兩球的重力的功率不相等C在下落過程中，兩球的重力做功不相同D在相等時(shí)間內(nèi)，兩球的速度增量相等3、如圖所示，放在不計(jì)電阻的金屬導(dǎo)軌上的導(dǎo)體棒 ab, 在勻強(qiáng)磁場中沿導(dǎo)軌做下列哪種運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼制閉合線圈 c將被螺線管吸引(

3、)A向右做勻速運(yùn)動(dòng)B向左做勻速運(yùn)動(dòng)C向右做減速運(yùn)動(dòng)D向右做加速運(yùn)動(dòng)4、2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在圓形軌道上做無動(dòng)力圓周運(yùn)動(dòng)，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)在A點(diǎn)進(jìn)入橢圓軌道，之后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，B為軌道上的一點(diǎn)，如圖所示。關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（ ）A在軌道上經(jīng)過A點(diǎn)的速度大于經(jīng)過B點(diǎn)的速度B在軌道上經(jīng)過A點(diǎn)的速度大于在軌道上經(jīng)過A點(diǎn)的速度C在軌道上的機(jī)械能等于在軌道上的機(jī)械能D在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期5、將一右端帶有固定擋板的長薄板放在水平面上，一質(zhì)量不計(jì)的彈簧右端拴接在擋板上，左端拴接一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊，當(dāng)彈簧原長時(shí)滑塊位于長薄板的O點(diǎn)，將

4、滑塊拉至圖中的A點(diǎn)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將長薄板的右端緩緩地抬起直到滑塊將要沿長薄板下滑滑塊所受的摩擦力以及支持力的大小分別用Ff、FN表示則在上述過程中下列敘述正確的是（）AFf先減小后增大、FN一直減小BFf先增大后減小、FN一直增大CFf一直增大、FN先減小后增大DFf保持不變、FN一直減小6、質(zhì)量為的物體靜止在水平面上，物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為對(duì)物體施加一個(gè)大小變化、方向不變的水平拉力，作用了的時(shí)間為使物體在時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移最大，若，力隨時(shí)間的變化情況應(yīng)該為下圖中的（ ）A BC D二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題

5、目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在真空中，+Q1和Q2為固定在x軸上的兩個(gè)點(diǎn)電荷，且Q1=4Q2， ，a、b、c為P兩側(cè)的三個(gè)點(diǎn)，則下列說法中正確的是AP點(diǎn)電場強(qiáng)度為零，電勢也為零Bb、c兩點(diǎn)處，一定有電勢bc且電場強(qiáng)度EbEcC若將一試探電荷q從a點(diǎn)沿x軸移至P點(diǎn)，則其電勢能增加D若將一試探電荷q從a點(diǎn)靜止釋放，則其經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大8、如圖所示是甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的圖象，甲的是OA直線，乙的是OAC曲線，二者相交于A點(diǎn)，曲線OA在A點(diǎn)的切線AB交時(shí)間軸于t = 2s處，則下列說法正確的是 A甲質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)B乙質(zhì)點(diǎn)在4

6、s末的速度為2m/sC乙質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)做加速直線運(yùn)動(dòng)，且4s后反向減速運(yùn)動(dòng)D前4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度9、如圖所示，物塊B靠在豎直墻壁上，物塊A受到一水平推力F作用，兩物塊保持靜止若逐漸增大F，并保持A、B兩物塊靜止，下列說法正確的是（）A物塊A受到的摩擦力減小B物塊A受到的摩擦力可能增大C物塊A受到物塊B的彈力增大D物塊A受到物塊B的作用力增大10、如圖甲所示，靜止在水平面C上足夠長的木板B左端放著小物塊A.某時(shí)刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示A、B間最大靜摩擦力大于B、C之間的最大靜摩擦力，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力則在拉力逐漸增大的過程中，下列

7、反映A、B運(yùn)動(dòng)過程中的加速度及A與B間摩擦力f1、B與C間摩擦力f2隨時(shí)間變化的圖線中正確的是()A B C D三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）在“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動(dòng)的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算得到 (1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_ 時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的總重力(2)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖2(a)所示則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_ (3)乙、

8、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖2(b)所示則是兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)_ 取值不同造成的12（12分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的頻率是，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況下圖為某次實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶，其中、為依次選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)（各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)跡）根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打出計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_（計(jì)算結(jié)果均保留位有效數(shù)字）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（

9、10分）在水平長直的軌道上，有一長度為L的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn)，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，此時(shí)調(diào)節(jié)外力，使平板車仍做速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng)。（1）若滑塊最終停在小車上，滑塊和車之間因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生的內(nèi)能為多少？（結(jié)果用m，v0表示）（2）已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長L=2m，車速v0=4m/s，取g=10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件？（3）在（2）的情況下，力F取最小值，要保證滑塊不從車掉

10、下，力F的作用時(shí)間應(yīng)該在什么范圍內(nèi)？14（16分）如圖,光滑冰面上靜止放置一表面光滑的斜面體,斜面體右側(cè)一蹲在滑板上的小孩和其面前的冰塊均靜止于冰面上某時(shí)刻小孩將冰塊以相對(duì)冰面3m/s的速度向斜面體推出,冰塊平滑地滑上斜面體,在斜面體上上升的最大高度為h=0.3m(h小于斜面體的高度).已知小孩與滑板的總質(zhì)量為m1=30kg,冰塊的質(zhì)量為m2=10kg,小孩與滑板始終無相對(duì)運(yùn)動(dòng)取重力加速度的大小g=10m/s2.(1)小孩將冰塊推出時(shí)的速度大小(2)求斜面體的質(zhì)量；(3)通過計(jì)算判斷，冰塊與斜面體分離后能否追上小孩?15（12分）玻璃半圓柱體的半徑為R，橫截面如圖所示，圓心為O，A為圓柱面的頂

11、點(diǎn)，兩條單色紅光分別按如圖方向沿截面入射到圓柱體上，光束1指向圓心，方向與AO夾角為30，光束2的入射點(diǎn)為B，方向與底面垂直，AOB=60，已知玻璃對(duì)紅光的折射率。判斷光線1、2在柱體底面是否發(fā)生全反射。兩條光線經(jīng)柱面折射后到達(dá)底面的入射點(diǎn)間的距離d；參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】AB一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速

12、度達(dá)到最大值。故A錯(cuò)誤，B正確；CD由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大。故CD錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】試題分析：兩球的加速度相同，均為g，速度變化快慢相同，故A錯(cuò)誤；兩球加速度相同，均為g，在相等時(shí)間t內(nèi)兩球的速度增量相等，均為gt，故D正確；重力的功率P=Gvy=mgt，兩球的重力的功率相等，故B錯(cuò)誤；下落過程中，兩物體在豎直方向的位移相同，根據(jù)W=Gh可知，兩球的重力做功相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選D考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)及自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查；關(guān)鍵是知道兩種運(yùn)動(dòng)在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是相同的，加速度

13、均為g；注意理解功率的表達(dá)式：P=Fvcos的含義3、C【解析】鋼制閉合線圈 c被螺線管吸引，根據(jù)楞次定律可知通過閉合線圈c的磁場在減弱，即螺線管中的磁場在減弱，導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的電流在螺旋管中產(chǎn)生磁場，所以導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的電流在減小，電動(dòng)勢也在減小，根據(jù)，可知導(dǎo)體棒應(yīng)該減速運(yùn)動(dòng)A 向右做勻速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故A錯(cuò)誤；B向左做勻速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故B錯(cuò)誤；C 向右做減速運(yùn)動(dòng)，與分析相符，故C正確D 向右做加速運(yùn)動(dòng)，與分析不符，故D錯(cuò)誤；4、D【解析】A根據(jù)開普勒第二定律知：在軌道上經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度。故A錯(cuò)誤。B衛(wèi)星由軌道變軌到軌道，軌道半徑減小，要做向心運(yùn)動(dòng)，在A

14、點(diǎn)應(yīng)減速，因此衛(wèi)星在軌道上經(jīng)過A的速度小于在軌道上經(jīng)過A點(diǎn)的速度。故B錯(cuò)誤。C衛(wèi)星由軌道變軌到軌道，軌道半徑減小，要做向心運(yùn)動(dòng)，在A點(diǎn)應(yīng)減速。根據(jù)能量守恒知，在軌道上的機(jī)械能小于在軌道上的機(jī)械能。故C錯(cuò)誤。D由于軌道的半長軸小于軌道的軌道半徑，根據(jù)開普勒第三定律知，飛機(jī)在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期。故D正確。5、A【解析】假設(shè)滑塊的重力為G，長薄板與水平之間的夾角大小為，彈簧的彈力大小用F表示，靜摩擦力的大小用表示，由題意可知，當(dāng)右端緩緩抬起時(shí)，逐漸增大，當(dāng)滑塊將要沿長薄板下滑時(shí)，彈簧的拉力一直不變，滑塊的重力沿薄板向下的分力先小于彈簧的彈力、后大于彈簧的彈力，滑塊所受的靜摩擦力方

15、向先沿長薄板向下再沿長薄板向上，當(dāng)滑塊的重力沿長薄板向下的分力小于彈簧的彈力時(shí)，則有，當(dāng)增大時(shí)F不變， 減小；當(dāng)滑塊的重力沿長薄板向下的分力大于彈簧的彈力時(shí)，則有，增大時(shí)，F(xiàn)不變， 增大，則滑塊所受的靜摩擦力先減小后增大；而滑塊所受的支持力等于重力垂直斜面向下的分力，則增大時(shí)，一直減小綜合得A正確故選A.【點(diǎn)睛】受力分析是前提，動(dòng)態(tài)平衡是特點(diǎn)，靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小以及方向要區(qū)別對(duì)待6、B【解析】A在內(nèi)， ，物體靜止不動(dòng)，在內(nèi)，加速度，位移，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移為，A錯(cuò)誤；B在內(nèi)，加速度，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移為，B正確；C在內(nèi)， ，物體靜止

16、不動(dòng)，在內(nèi)，加速度，位移，第末速度為在內(nèi)，加速度，位移為，C錯(cuò)誤；D在內(nèi)，加速度，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移，第末速度為，在內(nèi)，加速度，位移為故D錯(cuò)誤；故選：B二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】P點(diǎn)的場強(qiáng)為；P點(diǎn)的電勢： ，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；因P點(diǎn)的場強(qiáng)為零，則P點(diǎn)右側(cè)電場線向右，因順著電場線電勢降低可知，bc，因bc的具體位置不確定，則不能確定兩點(diǎn)場強(qiáng)的關(guān)系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；P點(diǎn)左側(cè)電場線向左，則P點(diǎn)電勢高于a點(diǎn)，若將一試探電荷q 從a 點(diǎn)沿x 軸移至P 點(diǎn)

17、，則其電勢能增加，選項(xiàng)C正確；若將一試探電荷q 從a 點(diǎn)靜止釋放，則電荷將沿aP向右加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)P點(diǎn)后受到向左的電場力做減速運(yùn)動(dòng)，可知其經(jīng)過P 點(diǎn)時(shí)動(dòng)能最大，選項(xiàng)D正確；故選CD.8、BD【解析】A.位移時(shí)間圖像都描述的是直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，則4末的速度為2m/s故B正確；C.切線斜率大小表示速度大小，可以得到乙質(zhì)點(diǎn)在前4s內(nèi)做加速直線運(yùn)動(dòng)，且4s后反向減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.由平均速度公式可以得到甲乙平均速度相同，故D正確9、BCD【解析】對(duì)A物體受力分析，如圖所示：將推力F和重力G均沿著平行斜面和垂直斜面的方向正交分解，如果F平行斜面的分力小于重力平行斜面

18、的分力，則物體A有下滑趨勢，故靜摩擦力平行斜面向上；如果F平行斜面的分力大于重力平行斜面的分力，則物體A有上滑趨勢，故靜摩擦力平行斜面向下；如果推力F從零開始逐漸增加，則靜摩擦力先減小后反向增加，支持力N不斷增加，A錯(cuò)誤，BC正確；根據(jù)牛頓第三定律，B對(duì)A的支持力等于A對(duì)B的壓力，故A對(duì)B的壓力也是不斷增加，D正確；選BCD.【點(diǎn)睛】對(duì)木塊A受力分析，受推力、重力、支持力，可能有靜摩擦力，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列示分析10、ACD【解析】試題分析：當(dāng)F較小且拉動(dòng)AB整體時(shí)，AB整體具有共同的加速度，二者相對(duì)靜止；當(dāng)F較大時(shí)，二者加速度不同，將會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此后A做變加速直線，B勻加速直

19、線運(yùn)動(dòng)；分三個(gè)階段根據(jù)牛頓第二定律列式討論即可對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F大于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體開始加速滑動(dòng)，加速度為aA2=F-2(M+m)gM+m；當(dāng)拉力足夠大時(shí)，A、B的加速度不同，故對(duì)A，有：aA3=F-1mgm，由于1mg2(M+m)g，故aA2aA3，故A正確；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零，即物體B開始階段的加速度為零，故B錯(cuò)誤；當(dāng)拉力小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零，此時(shí)對(duì)物體A，拉力小于1mg，靜摩擦力等于拉力；當(dāng)整體開始加速滑動(dòng)時(shí)，對(duì)A，根據(jù)牛頓第二定

20、律，有F-f1=ma；靜摩擦力f1逐漸增加，但依然小于1mg；當(dāng)A、B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)后，變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力，為1mg，故C正確；對(duì)AB整體，當(dāng)拉力F小于地面對(duì)整體的最大靜摩擦力時(shí)，整體加速度為零，此時(shí)靜摩擦力等于拉力；滑動(dòng)后，受地面的滑動(dòng)摩擦力為2(M+m)g，保持不變，故D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）Mm；（2）沒有平衡摩擦力或平衡不足；（3）質(zhì)量，M乙M丙【解析】（1）要求在什么情況下才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，需求出繩子的拉力，而要求繩子的拉力，應(yīng)先以整體為研究對(duì)象求出整體的加速度，再以M為研究

21、對(duì)象求出繩子的拉力，通過比較繩對(duì)小車的拉力大小和盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力（2）圖中有拉力時(shí)沒有加速度，說明沒有（完全）平衡小車受到的摩擦力（3）aF圖象的斜率等于物體的質(zhì)量的倒數(shù)，故斜率不同則物體的質(zhì)量不同【詳解】解：（1）以整體為研究對(duì)象有：mg=（m+M）a,解得：，以M為研究對(duì)象有繩子的拉力為： ,顯然要有F=mg必有Mm，即只有Mm時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力；（2）圖中有拉力時(shí)沒有加速度，是由于實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的；（3）根據(jù)F=Ma可得，即aF圖象的斜率等于物體的質(zhì)量倒

22、數(shù)，所以兩小車的質(zhì)量不同，根據(jù)圖象可知，M乙M丙故答案為（1）Mm；（2）沒有平衡摩擦力或平衡不足；（3）質(zhì)量，M乙M丙【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵掌握實(shí)驗(yàn)原理和方法，就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握12、 【解析】計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s；點(diǎn)2是點(diǎn)1、3的時(shí)間中點(diǎn)，所以點(diǎn)2的速度等于點(diǎn)1、3之間的平均速度，所以選擇2、3段與3、4研究，根據(jù)，得出點(diǎn)睛：本題要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT2求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，求小車的瞬時(shí)速度大小四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（