論全鋼工程胎成型機(jī)在成型過(guò)程中扣圈難點(diǎn)_第1頁(yè)
論全鋼工程胎成型機(jī)在成型過(guò)程中扣圈難點(diǎn)_第2頁(yè)
論全鋼工程胎成型機(jī)在成型過(guò)程中扣圈難點(diǎn)_第3頁(yè)
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論全鋼工程胎成型機(jī)在成型過(guò)程中扣圈難點(diǎn)全鋼工程胎籌備組：戴福禮二零一一年一月二十八內(nèi)容提要全鋼工程胎成型機(jī)在成型過(guò)程中，扣圈比較困難的原因及解決方法關(guān)鍵詞扣圈困難指形片膠囊鼓間距目錄一：現(xiàn)在的狀況二：進(jìn)行整改的目的三：整改的方法一：現(xiàn)在的狀況在成型過(guò)程中，鋼絲圈在扣圈過(guò)程中比較困難，不能扣到預(yù)定的位置，是由于膠囊鼓與扣圈指形片之間的間距過(guò)小只有10mm在膠囊鼓與指形片之間的半部件有氣密層.過(guò)渡層.尼龍沿條.子口隔離膠胎體簾布等半部件，這些部件的厚度累加約有14mm超過(guò)了膠囊鼓與指形片之間的間距所致，由于鋼絲圈不能扣到約定的位置，從而會(huì)導(dǎo)致折疊鼓的平面寬加大，這樣在成型過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)胎體簾線彎曲，從而降低輪胎的使用壽命，也由于扣圈困難，使指形片的受力增大容易變形。并且在扣圈過(guò)程中操作人員必須敲擊扣圈才能完成。二：進(jìn)行整改的目的進(jìn)行整改的目的是為了使在扣圈進(jìn)程中鋼絲圈能達(dá)到約定的位置,減小兩銅絲圈之間的間距，使輪胎在成型過(guò)程中不易產(chǎn)生簾線彎曲,也減小指形片的磨損變形降低維修成本。減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,減輕設(shè)備的損壞。三：整改的方法整改的方法：1.由于膠囊鼓與指形片之間有反包膠囊，這樣可以通過(guò)減小反包膠囊的厚度來(lái)實(shí)現(xiàn)增大膠囊鼓與指形片之間的間距，膠囊厚度由原來(lái)6mm減為4mm2.可重新購(gòu)買新的膠囊鼓

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