黃岡市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案

1、.：.；黃岡市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案1、總那么1.1目的 為有效應(yīng)對公路交通突發(fā)公共事件，迅速控制事態(tài)開展，最大限制減少人員傷亡、財(cái)富損失和環(huán)境影響。保證公路暢通，以及在應(yīng)對其他突發(fā)公共事件中提供公路通行保證，特制定本預(yù)案。1.2 編制根據(jù) 根據(jù)、等相關(guān)法律法規(guī)；省交通廳、。1.3適用范圍本預(yù)案適用于發(fā)生在本市境內(nèi)的：1由各類突發(fā)公共事件引起的我市境內(nèi)國道、省道等干線公路以及公路主樞紐出現(xiàn)交通中斷或較長時(shí)間阻塞，需及時(shí)疏通；公路、橋梁、隧道及其附屬設(shè)備遭到嚴(yán)重破壞，喪失正常運(yùn)用功能，需迅速恢復(fù)、搶修、加固，以確保運(yùn)輸暢通的應(yīng)急行動(dòng)。 2由各類突發(fā)公共事件引起公路交通異常并對運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重影

2、響，需交通主管部門組織調(diào)配公路運(yùn)輸力量，以保證搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸及災(zāi)民和傷病員疏散的應(yīng)急行動(dòng)。1.4任務(wù)原那么 一致指點(diǎn)，分級擔(dān)任。公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)由各級政府一致指點(diǎn)，各級交通主管部門詳細(xì)擔(dān)任，處置以屬地為主，實(shí)行以塊為主、條塊結(jié)合、分級擔(dān)任的原那么。根據(jù)公路交通突發(fā)公共事件的嚴(yán)重性、可控性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等要素，分級設(shè)定和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。建立市級公路交通突發(fā)公共事件指揮平臺，一致指揮全市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)。其中，普通公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)由各縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急機(jī)構(gòu)擔(dān)任，較重公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)由市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急機(jī)構(gòu)擔(dān)任

3、，嚴(yán)重、特別嚴(yán)重公路交通突發(fā)公共事件根據(jù)省交通廳的規(guī)定進(jìn)展應(yīng)急處置。預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹“預(yù)防為主的方針，樹立“常備不懈的觀念，把預(yù)防公路交通突發(fā)公共事件作為應(yīng)急任務(wù)的中心環(huán)節(jié)和主要義務(wù)，經(jīng)常性地做好應(yīng)對公路交通突發(fā)公共事件的思想預(yù)備、預(yù)案預(yù)備、機(jī)制預(yù)備和任務(wù)預(yù)備。把平常公路交通突發(fā)公共事件預(yù)防和應(yīng)急任務(wù)與交通戰(zhàn)備任務(wù)結(jié)合起來，提高快速反響才干、應(yīng)急處置才干，實(shí)現(xiàn)平常應(yīng)對突發(fā)公共事件與戰(zhàn)時(shí)保證的有機(jī)結(jié)合。依法依規(guī)，果斷處置。嚴(yán)厲按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處置公路交通突發(fā)公共事件，依法履行各級政府和交通主管部門的社會管理、公共效力職能，建立和完善公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急管理體制和任務(wù)機(jī)制及支持

4、體系，依托現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，不斷提高處置公路交通突發(fā)公共事件的才干和程度，提高科學(xué)指揮才干和應(yīng)急任務(wù)效率。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，依法果斷處置，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)展，最大程度地降低突發(fā)公共事件的危害和損失。 2、組織指揮體系及職責(zé) 2.1應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)及職責(zé) 市交通局成立黃岡市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組以下簡稱市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組，一致指點(diǎn)、指揮、協(xié)調(diào)全市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)。市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組由市交通局局長擔(dān)任組長，分管副局長擔(dān)任副組長，市交通局相關(guān)科室和市公路局、市運(yùn)管處、市港航管理局市地方海事局、市大橋局主要擔(dān)任人為成員。指點(diǎn)小組主要職責(zé)是：1貫徹落實(shí)市政府、省交通廳有關(guān)公路交通突

5、發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指令。2決議啟動(dòng)與終止本預(yù)案，處置責(zé)任范圍內(nèi)的公路交通突發(fā)公共事件。3根據(jù)需求，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)。4指點(diǎn)、協(xié)調(diào)地方公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)。5其他相關(guān)艱苦事項(xiàng)。市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市交通局運(yùn)輸平安科，應(yīng)急辦公室主要職責(zé)是：1擔(dān)任公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急日常管理任務(wù)。2做好相關(guān)部門和成員單位的協(xié)調(diào)任務(wù)。3擔(dān)任搜集、匯總、分析、報(bào)告公路交通應(yīng)急任務(wù)情況。4承辦應(yīng)急指點(diǎn)小組交辦的任務(wù)。各縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)參照市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組組成，詳細(xì)職責(zé)按本身職能和本預(yù)案的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)踐情況確定。各運(yùn)輸企業(yè)要成立相

6、應(yīng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)，詳細(xì)擔(dān)任本單位公路交通突發(fā)事件的應(yīng)急任務(wù)。2.2現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)是在公路交通發(fā)生突發(fā)事件發(fā)生地成立的暫時(shí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，根據(jù)事件等級、類型和屬地管理原那么，由相應(yīng)的應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)在地方政府的指點(diǎn)下組織成立。現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)下設(shè)現(xiàn)場指揮以及事發(fā)處置、應(yīng)急救援、應(yīng)急保證、協(xié)同處置等部門，并明確擔(dān)任人。各部門的擔(dān)任人服從現(xiàn)場指揮的一致指揮?，F(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)主要職責(zé)是：1根據(jù)災(zāi)情、相關(guān)預(yù)案和指點(diǎn)指示，制定并實(shí)施詳細(xì)應(yīng)急行動(dòng)方案，組織指揮參與現(xiàn)場救援的各單位行動(dòng)，迅速控制或切斷災(zāi)禍鏈，把損失降到最低限制。2組織交通保證，協(xié)助做好人員疏散和安頓任務(wù)。3及時(shí)掌握和報(bào)告重要情況，請示緊急事項(xiàng)如應(yīng)

7、急人員、物資的增援，人員救助，交通控制等。4當(dāng)遇到能夠危及公眾安康的緊急情況時(shí)，及時(shí)提出并懇求由當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)活力構(gòu)給予必要的協(xié)助和指點(diǎn)。5協(xié)助完成危險(xiǎn)貨物和污染物的轉(zhuǎn)移、圍控、去除和處置等任務(wù)，及時(shí)上報(bào)任務(wù)進(jìn)展情況并做好任務(wù)記錄。6做好調(diào)查、善后任務(wù)，防止出現(xiàn)災(zāi)禍“放大效應(yīng)和次生、衍生災(zāi)禍，盡快恢復(fù)正常次序。2.3 咨詢機(jī)構(gòu)及職責(zé)市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組設(shè)立非常應(yīng)急任務(wù)專家咨詢組，由市交通局相關(guān)科室和單位及應(yīng)急協(xié)作單位的高級專業(yè)技術(shù)人員、高級管理人員組成。主要職責(zé)是：平常研討判別公路交通突發(fā)事件現(xiàn)狀與趨勢，為市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組提供決策咨詢和任務(wù)建議；在應(yīng)對公路交通突發(fā)公共事件時(shí)，為市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組研

8、討部署任務(wù)提供決策咨詢、任務(wù)建議和參與應(yīng)急指揮。 2.4應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制與義務(wù)分工公路交通突發(fā)事件預(yù)警與處置,需求有關(guān)部門積極配合和共同實(shí)施。在突發(fā)事件應(yīng)急呼應(yīng)中，應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)突發(fā)事件的級別和類型協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)參與應(yīng)急協(xié)作，各協(xié)作部門的應(yīng)急義務(wù)分工據(jù)其現(xiàn)有職責(zé)而定。1公路管理機(jī)構(gòu)：因嚴(yán)重自然災(zāi)禍致使國道、省道交通中斷，公路管理機(jī)構(gòu)該當(dāng)及時(shí)組織修復(fù)；公路管理機(jī)構(gòu)難以及時(shí)修復(fù)時(shí)，懇求縣級以上地方人民政府及時(shí)組織當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位、城鄉(xiāng)居民進(jìn)展搶修，并可以懇求上級公路管理部門或當(dāng)?shù)伛v軍援助，以盡快恢復(fù)交通。2道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)：按照應(yīng)急任務(wù)要求，組織重要物資緊急運(yùn)輸，滿足應(yīng)急處置的

9、需求。參與危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的調(diào)查處置。3港航海事管理機(jī)構(gòu)：按照應(yīng)急任務(wù)要求，組織重要物資緊急運(yùn)輸，滿足應(yīng)急處置的需求。4市大橋局：按照啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急措施。當(dāng)需求其他相關(guān)部門配合時(shí)，由各級應(yīng)急指點(diǎn)指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)事件等級向同級人民政府報(bào)告，由同級人民政府組織發(fā)動(dòng)和協(xié)調(diào)相關(guān)部門應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)參與應(yīng)急任務(wù)。3、預(yù)警和預(yù)防3.1 預(yù)警信息來源1國土資源部門提供的有關(guān)地質(zhì)災(zāi)禍的監(jiān)測、預(yù)告信息； 2水利部門提供的有關(guān)江河、湖泊的相關(guān)水文監(jiān)測信息； 3地震部門提供的對地震災(zāi)禍進(jìn)展預(yù)測分析的信息； 4氣候部門提供的對天氣進(jìn)展監(jiān)測和氣候?yàn)?zāi)禍預(yù)告的信息； 5衛(wèi)生部門提供的公共衛(wèi)生突發(fā)事件的預(yù)警信息； 6發(fā)改部門和商務(wù)部

10、門提供的有關(guān)國家重點(diǎn)或緊急物資應(yīng)急運(yùn)輸需求的信息； 7公安部門在監(jiān)測艱苦交通平安、刑事和社會平安突發(fā)事件時(shí)，預(yù)告的能夠引起公路交通突發(fā)公共事件的信息； 8公眾告發(fā)和反映能夠發(fā)生公路交通突發(fā)公共事件的預(yù)警信息； 9各級交通應(yīng)急機(jī)構(gòu)監(jiān)測到的能夠引起公路交通突發(fā)事件的預(yù)警信息。3.2預(yù)警級別的劃分 根據(jù)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)對公路交通的影響和需求的運(yùn)輸才干分為四級預(yù)警，分別為級預(yù)警特別嚴(yán)重預(yù)警、級預(yù)警嚴(yán)重預(yù)警、級預(yù)警較重預(yù)警、級預(yù)警普通預(yù)警，依次用紅、橙、黃、藍(lán)表示。3.2.1級預(yù)警 當(dāng)遇到以下情況之一，導(dǎo)致或能夠?qū)е卤臼「咚俟?、國道和重要省道主干線交通中斷，處置、搶修時(shí)間估計(jì)需求48小時(shí)以上，通行才干影

11、響全省大部分地域；或急需省政府出面協(xié)調(diào)有關(guān)地方、部門或軍隊(duì)、武警部隊(duì)共同組織拯救；或需求省交通廳擔(dān)任組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通防疫措施時(shí)，擬發(fā)出公路交通級預(yù)警。1省防汛抗旱應(yīng)急預(yù)案、省地震應(yīng)急預(yù)案、省自然災(zāi)禍救助應(yīng)急預(yù)案等省級專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案發(fā)布級預(yù)警或呼應(yīng)時(shí)； 2大江大河干流水位超越警戒水位，堤防出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或決口，水庫出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或垮壩，暴雨引起艱苦山體滑坡，突降暴雪或長時(shí)間濃霧等惡劣天氣，能夠呵斥省內(nèi)高速公路、國道和重要省道主干線嚴(yán)重毀壞、中斷； 3省內(nèi)發(fā)生6.5級以上地震，或者呵斥公路、橋梁、隧道中斷，或艱苦人員傷亡和宏大經(jīng)濟(jì)損失需組織實(shí)施國家緊急物資運(yùn)輸救援； 4省內(nèi)公路建立工程、道路運(yùn)

12、輸、客貨運(yùn)站發(fā)生嚴(yán)重要挾群眾生命財(cái)富平安事故，且呵斥30人以上死亡或危及50人以上生命平安； 5劇毒品運(yùn)輸走漏能夠呵斥道路環(huán)境污染和生態(tài)破壞使區(qū)域生態(tài)功能喪失，對相關(guān)地域正常消費(fèi)、生活能夠呵斥艱苦影響、艱苦人員傷亡和宏大經(jīng)濟(jì)損失，或?yàn)l危物種生存環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞； 6影響大，涉及范圍廣，涉及人數(shù)多，出現(xiàn)大量病人或多例死亡病例，影響和危害嚴(yán)重的公共衛(wèi)惹事件； 7因市場商品短缺及物價(jià)大幅動(dòng)搖能夠引起全省范圍的搶購和市場混亂事件，急需省交通廳擔(dān)任組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸； 8需求發(fā)出公路交通級預(yù)警的其他特殊情況。 3.2.2級預(yù)警當(dāng)遇到以下情況之一，導(dǎo)致或能夠?qū)е聝蓚€(gè)或兩個(gè)以上市州高速公路，國道、省道主干

13、線，跨市州的其他重要公路干線交通中斷，處置、搶修時(shí)間估計(jì)在48小時(shí)以內(nèi)、24小時(shí)以上，通行才干影響范圍在本省兩個(gè)或兩個(gè)以上市州；或需求省交通廳協(xié)調(diào)指揮組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通防疫措施時(shí)，擬發(fā)出公路交通級預(yù)警。 1大江大河干流水位超越警戒線，堤防出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或決口，水庫出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或垮壩，洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹，發(fā)生暴雪或濃霧等嚴(yán)劣天氣，能夠呵斥省內(nèi)高速公路，國道、省道主干線，跨市州的其他重要公路中斷； 2重要城市或人口密集地域4.0級以上地震含4.0級；震級未到達(dá)上述規(guī)范但能夠呵斥30人以下、10人以上死亡和艱苦財(cái)富損失或嚴(yán)重影響的地震； 3能夠?qū)е律胶楸虐l(fā)或嚴(yán)重內(nèi)澇，帶來艱苦

14、人員傷亡和宏大經(jīng)濟(jì)損失，呵斥公路大范圍嚴(yán)重毀壞的繼續(xù)大范圍強(qiáng)降雨過程； 4公路建立工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站發(fā)生一次死亡30人以下、10人以上，或者一次呵斥直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以下、5000萬元以上的特大事故； 5危險(xiǎn)化學(xué)品含劇毒品貯運(yùn)中發(fā)生的，一次呵斥30人以下、10人以上死亡，或者100人以下、50人以上中毒重傷的環(huán)境污染與生態(tài)破壞；能夠呵斥直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以下、1000萬元以上或嚴(yán)重影響人民群眾消費(fèi)生活的艱苦走漏事故； 6因市場商品短缺及物價(jià)大幅動(dòng)搖能夠引起全省大范圍的搶購和市場混亂事件，需求省交通廳協(xié)調(diào)指揮組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸； 7需求發(fā)出公路交通級預(yù)警的其他特殊情況。 3.2.3

15、級預(yù)警 當(dāng)遇到以下情況之一，導(dǎo)致或能夠?qū)е率兄莘秶鷥?nèi)干線公路交通中斷，處置、修復(fù)時(shí)間估計(jì)在24小時(shí)以內(nèi)、12小時(shí)以上，通行才干的影響范圍在本市州內(nèi)；或急需市州交通主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通防疫措施時(shí)，擬發(fā)出公路交通級預(yù)警。 1大江大河干流水位超越警戒線，堤防出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或決口，水庫出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或垮壩，洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹，發(fā)生暴雪或濃霧等嚴(yán)劣天氣，能夠造本錢市州范圍內(nèi)干線公路交通中斷； 2重要城市等人口密集地域4.0級以下地震含4.0級；震級未到達(dá)上述規(guī)范但能夠呵斥10人以下、3人以上死亡和艱苦財(cái)富損失或嚴(yán)重影響的地震； 3能夠?qū)е律胶楸虐l(fā)或嚴(yán)重內(nèi)澇，帶來較大人員傷亡和

16、艱苦經(jīng)濟(jì)損失，呵斥公路嚴(yán)重毀壞的繼續(xù)大范圍強(qiáng)降雨過程； 4公路建立工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站發(fā)生一次死亡10人以下、3人以上，或者能夠一次呵斥直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以下、1000萬元以上的特大事故； 5危險(xiǎn)化學(xué)品含劇毒品貯運(yùn)中發(fā)生的，能夠一次呵斥10人以下、3人以上死亡，或者50人以下、30人以上中毒重傷的環(huán)境污染與生態(tài)破壞；能夠呵斥直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下、300萬元以上或嚴(yán)重影響人民群眾消費(fèi)生活的艱苦走漏事故，本市州的救援力量可以處置的； 6因市場商品短缺及物價(jià)大幅動(dòng)搖能夠引起本市州內(nèi)的搶購和市場混亂事件，急需市州交通主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸； 7因收費(fèi)或其它緣由堵塞交通，交通執(zhí)法

17、引起較大規(guī)模武力斗毆等事件； 8需求發(fā)出公路交通級預(yù)警的其他特殊情況。 3.2.4級預(yù)警當(dāng)遇到以下情況之一，導(dǎo)致或能夠?qū)е卤究h市公路交通中斷，處置、修復(fù)時(shí)間估計(jì)在12小時(shí)以內(nèi)，通行才干影響范圍在本縣市內(nèi)；或急需縣市交通主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸或交通防疫措施時(shí)，擬發(fā)出公路交通級預(yù)警。 1大江大河干流水位超越警戒線，堤防出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或決口，水庫出現(xiàn)艱苦險(xiǎn)情或垮壩，洪水泛濫致使城市及人口聚集的村鎮(zhèn)受淹，發(fā)生暴雪或濃霧等惡劣天氣，能夠造本錢縣市范圍內(nèi)公路交通中斷； 2人口密集地域4.0級以下地震含4.0級；震級未達(dá)上述規(guī)范但能夠呵斥3人以下死亡和艱苦財(cái)富損失或嚴(yán)重影響的地震； 3能夠?qū)е律胶楸虐l(fā)或

18、嚴(yán)重內(nèi)澇，帶來人員傷亡和艱苦經(jīng)濟(jì)損失，呵斥公路毀壞的繼續(xù)強(qiáng)降雨過程； 4公路建立工程、道路運(yùn)輸、客貨運(yùn)站能夠發(fā)生一次死亡3人以下，或者能夠一次呵斥直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以下的事故災(zāi)難； 5危險(xiǎn)化學(xué)品含劇毒品貯運(yùn)中發(fā)生的，能夠一次呵斥3人以下死亡，或者30人以下中毒重傷的環(huán)境污染與生態(tài)破壞；能夠呵斥直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以下或嚴(yán)重影響人民群眾消費(fèi)生活的艱苦走漏事故，本縣市的救援力量可以處置的； 6因市場商品短缺及物價(jià)大幅動(dòng)搖能夠引起本縣市內(nèi)的搶購和市場混亂事件，急需縣市交通主管部門組織實(shí)施緊急物資運(yùn)輸； 7因收費(fèi)或其它緣由堵塞交通，交通執(zhí)法引起較大規(guī)模武力斗毆等事件； 8需求發(fā)出公路交通級預(yù)警

19、的其他特殊情況。3.3預(yù)警信息報(bào)告和預(yù)警預(yù)防行動(dòng)3.3.1各縣市、區(qū)公路管理部門應(yīng)及時(shí)搜集整理和分析由各類突發(fā)公共事件監(jiān)測部門監(jiān)測到的能夠引起公路交通突發(fā)事件的預(yù)警信息，及時(shí)向當(dāng)?shù)毓方煌ㄍ话l(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，并有針對性地做好應(yīng)急預(yù)備任務(wù)。對于能夠發(fā)生級以上含級公路交通突發(fā)公共事件的預(yù)警信息，要同時(shí)向當(dāng)?shù)乜h級政府和市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組報(bào)告。3.3.2從事公路養(yǎng)護(hù)的有關(guān)單位和人員應(yīng)留意接納預(yù)警信息，根據(jù)不同預(yù)警級別，采取相應(yīng)的防備措施，防止或減少公路突發(fā)事件對人員生命、財(cái)富和環(huán)境呵斥的危害。3.4幾類典型公路交通突發(fā)公共事件的事前預(yù)防及預(yù)備3.4.1水毀的事前預(yù)防水毀是公路蒙受洪水破壞的一

20、種自然災(zāi)禍。各級公路管理部門要仔細(xì)預(yù)防，防患于未然。根本原那么是：預(yù)防為主、防治結(jié)合、標(biāo)本兼治。1與氣候部門、水文部門親密聯(lián)絡(luò)，及時(shí)掌握氣候特點(diǎn)和本地汛情，及時(shí)搜集水、雨情況預(yù)告資料。在雨季降臨前對沿線各部分進(jìn)展仔細(xì)檢查，將需治理工程編入養(yǎng)護(hù)方案，及時(shí)上報(bào)，并搶在洪水前付諸實(shí)施。同時(shí)應(yīng)留意積累和保管觀測資料，作為今后公路大、中修和加固措施的根據(jù)。2日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)注重綠化任務(wù)，減少水土流失。養(yǎng)護(hù)部門在雨季降臨之前，對邊坡不穩(wěn)定地方要加強(qiáng)防護(hù)，對排水構(gòu)造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對漿砌塊石護(hù)坡泄水孔要看其能否通暢，對路面上的龜裂、坑槽需求提早修補(bǔ)等。3公路部門在雨季降臨之前要仔細(xì)檢

21、查公路橋梁主體構(gòu)造物及附屬構(gòu)造物。對橋梁根底附近的河床要求堅(jiān)持穩(wěn)定，并適時(shí)進(jìn)展疏通，每次洪水過后要及時(shí)清理河床上的漂流物，根底如有部分掏空，應(yīng)將護(hù)底、護(hù)坡、錐坡等加以修復(fù)，以防沖刷。總之要做到“治小、治早、治好，以保證橋梁道路暢通。3.4.2塌方的事前預(yù)防我市有部分地市屬于多山區(qū)域，其路段較長，容易發(fā)生塌方。1公路部門在日常巡查中要留意察看，以期防患于未然。一旦發(fā)現(xiàn)有異常景象，應(yīng)找出緣由并及早治理，尤其是在陰雨季節(jié)，大風(fēng)、暴雨及特殊地震災(zāi)禍時(shí)，更要及時(shí)查看有否險(xiǎn)情，以便適時(shí)采取措施。2公路養(yǎng)護(hù)人員在巡查中要留意存在以下情況的地段：坡面不平整，巖體構(gòu)造面處于不利位置，高路堤地段，節(jié)理發(fā)育、巖體被

22、割裂成傾向山坡，軟硬巖石的互層，巖體為斷層破碎帶或接觸帶，大爆破開挖的山坡，巖塊風(fēng)化剝落構(gòu)成上下層密度不均勻的山坡。3公路養(yǎng)護(hù)部門在日常養(yǎng)護(hù)中要留意地面水的排除，地下水的疏通，以添加山體層的摩阻力，消除塌方誘因。3.4.3大霧預(yù)警各級公路管理部門要指點(diǎn)本部門專職人員收聽氣候預(yù)告，及時(shí), 獲取大霧等惡劣天氣信息，并及時(shí)向上級匯報(bào)，向有關(guān)收費(fèi)站、路政管理部門通報(bào)情況。3.4.4公路防滑、防凍預(yù)備1各級公路管理部門在冬季降臨前，應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、資料上做好防滑、防凍預(yù)備任務(wù)，防患于未然。預(yù)備好工業(yè)用鹽、化學(xué)除雪劑、砂等各種防滑、防凍物資，并在公路渡口備足草墊等物資。2設(shè)置專職人員收聽氣候預(yù)

23、告，與本地域氣候部門建立親密聯(lián)絡(luò)，及時(shí)獲取氣候信息，并及時(shí)匯報(bào)分管平安任務(wù)指點(diǎn)。督促公路職工在降雪期間堅(jiān)守崗位，抓住降雪初期雪層松散時(shí)機(jī)，及時(shí)投入除雪任務(wù)。4、突發(fā)事件報(bào)警與信息報(bào)告 4.1突發(fā)事件報(bào)警4.1.1報(bào)警程序發(fā)生公路突發(fā)事件，事件發(fā)生地的公路養(yǎng)護(hù)單位或知情者應(yīng)立刻向當(dāng)?shù)毓方煌ㄍ话l(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)報(bào)警。市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組或市公路局直接接到公路突發(fā)事件報(bào)警，要立刻通知事發(fā)縣市、區(qū)的公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)或公路管理機(jī)構(gòu)。4.1.2報(bào)警內(nèi)容1事件發(fā)生的時(shí)間、位置，脫險(xiǎn)車輛、人員及情況。2事發(fā)直接緣由、已采取的措施、救助懇求。3事發(fā)現(xiàn)場的氣候、水文信息。4.2突

24、發(fā)事件信息報(bào)告發(fā)生任何級別的公路交通突發(fā)公共事件，事發(fā)地縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)接到信息并核實(shí)確認(rèn)后，應(yīng)立刻向同級人民政府和市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組報(bào)告，需求通報(bào)相關(guān)部門的，應(yīng)及時(shí)通報(bào)。當(dāng)縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)在接到級以上突發(fā)事件信息報(bào)告后，在向市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組報(bào)告的同時(shí)應(yīng)向省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)報(bào)告。發(fā)生級以上公路交通突發(fā)公共事件，市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組應(yīng)立刻向市人民政府應(yīng)急機(jī)構(gòu)和省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，需求通報(bào)相關(guān)部門的，應(yīng)及時(shí)通報(bào)。公路交通突發(fā)公共事件報(bào)告從事發(fā)地點(diǎn)到市公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組不得超越90分鐘、到市人民政府

25、應(yīng)急機(jī)構(gòu)和省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)不得超越120分鐘，報(bào)告的主要內(nèi)容包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來源、事件的性質(zhì)、影響范圍、事件的開展趨勢和曾經(jīng)采取的措施。應(yīng)急處置過程中，要及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)情況。5、應(yīng)急呼應(yīng)5.1先期處置公路突發(fā)事件確認(rèn)后，事件發(fā)生地的縣市、區(qū)公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)立刻調(diào)集各方面的應(yīng)急救援力量，全力開展人員救援、道路疏通等先期處置任務(wù)，控制應(yīng)急事件態(tài)勢，防止次生、衍生險(xiǎn)情連鎖反響。特別是對于涉及危險(xiǎn)品走漏和分散的，要及時(shí)采取有效措施加以控制，防止呵斥大面積危害。1按照公路突發(fā)事件的級別通知有關(guān)人員進(jìn)入指揮位置。2在已掌握情況根底上，確定應(yīng)急處置區(qū)域，明確實(shí)施應(yīng)急處置任務(wù)義務(wù)與詳細(xì)措施。

26、3根據(jù)已制定的應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動(dòng)應(yīng)急力量執(zhí)行應(yīng)急處置義務(wù)。4建立應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)機(jī)制。5指定現(xiàn)場指揮。6公路突發(fā)事件現(xiàn)場需實(shí)施陸上交通控制的，及時(shí)由轄區(qū)公路管理部門發(fā)布管理通知并協(xié)調(diào)交警部門組織實(shí)施控制行動(dòng)。7根據(jù)應(yīng)急處置情況，及時(shí)調(diào)整處置措施。8涉及危險(xiǎn)品走漏和分散呵斥污染的按有關(guān)應(yīng)急反響程序處置和通報(bào)。5.2 分級呼應(yīng)5.2.1分級呼應(yīng)的原那么公路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急呼應(yīng)按照縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)、市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組從低到高依次呼應(yīng)。任何公路交通突發(fā)公共事件，事發(fā)地的縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)首先進(jìn)展呼應(yīng)?？h市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)急力量缺乏或無

27、法控制事件擴(kuò)展時(shí)，懇求市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組啟動(dòng)應(yīng)急呼應(yīng)，市應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組應(yīng)對縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)機(jī)構(gòu)的應(yīng)急呼應(yīng)給予指點(diǎn)，同時(shí)向省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，必要時(shí)懇求省公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)機(jī)構(gòu)開展應(yīng)急呼應(yīng)。無論何種情況，均難免除各縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)機(jī)構(gòu)對其行政管轄范圍內(nèi)公路交通突發(fā)公共事件全面擔(dān)任的責(zé)任，亦不影響各縣市、區(qū)公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)機(jī)構(gòu)先期或?qū)⒁扇〉挠行幹么胧?.2.2呼應(yīng)級別公路交通突發(fā)公共事件按照其可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍分為特別嚴(yán)重事件級、嚴(yán)重事件級、較重事件級和普通事件級四個(gè)等級。 特別嚴(yán)

28、重事件級、嚴(yán)重事件級：對符合本預(yù)案級、級預(yù)警條件的公路交通突發(fā)事件，根據(jù)省交通廳的有關(guān)規(guī)定實(shí)施應(yīng)急呼應(yīng)。較重事件級：對符合本預(yù)案級預(yù)警條件的公路交通突發(fā)事件，由市交通局報(bào)市政府贊同后予以確認(rèn)，啟動(dòng)并實(shí)施本應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)報(bào)送省交通廳備案。普通事件級：對符合本預(yù)案級預(yù)警條件的公路交通突發(fā)事件，由事發(fā)地縣市、區(qū)交通局報(bào)當(dāng)?shù)乜h級人民政府贊同后予以確認(rèn)，啟動(dòng)并實(shí)施縣級應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)報(bào)送市交通局備案。 公路交通突發(fā)事件由屬地應(yīng)急機(jī)構(gòu)處置，當(dāng)突發(fā)事件的可控性和影響范圍超出屬地應(yīng)急機(jī)構(gòu)的應(yīng)急才干時(shí)，可懇求上一級應(yīng)急機(jī)構(gòu)援助。5.3 應(yīng)急行動(dòng) 5.3.1 應(yīng)急行動(dòng)的總體要求 按照條塊結(jié)合、以塊為主的原那么，應(yīng)急

29、任務(wù)以屬地為主，由地方交通主管部門一致組織實(shí)施應(yīng)急呼應(yīng)任務(wù)，及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，組織有關(guān)單位做好突發(fā)事件處置、道路搶修、運(yùn)力調(diào)度、應(yīng)急運(yùn)輸、災(zāi)民轉(zhuǎn)移等任務(wù)，按程序懇求政府相關(guān)部門、軍隊(duì)、武警部隊(duì)參與上述應(yīng)急行動(dòng)。 5.3.2縣級交通主管部門的應(yīng)急措施各縣市、區(qū)交通局按照公路交通突發(fā)公共事件的性質(zhì)選擇采取以下措施： 1根據(jù)本預(yù)案有關(guān)公路交通突發(fā)公共事件預(yù)警信息報(bào)告和處置規(guī)定的要求，向上級報(bào)告突發(fā)事件信息，并請示擬采取的行動(dòng)； 2建立必要的應(yīng)急行動(dòng)機(jī)構(gòu)，如派任務(wù)組和救援隊(duì)趕赴現(xiàn)場； 3指揮協(xié)調(diào)公路交通部門對受損公路加固、搶修、堅(jiān)持公路暢通； 4組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力進(jìn)展搶運(yùn)； 5發(fā)布有關(guān)處置應(yīng)急事件的

30、措施； 6如有受傷人員，應(yīng)首先予以救助。 5.3.3 市交通局應(yīng)急呼應(yīng) 1普通事件級，在接到縣市、區(qū)交通局信息報(bào)告后，隨時(shí)關(guān)注事件開展，了解有關(guān)情況，并根據(jù)需求參與協(xié)調(diào)指點(diǎn)。2級以上突發(fā)事件，市交通局啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組根據(jù)需求在應(yīng)急日常管理機(jī)構(gòu)市交通局運(yùn)輸平安科設(shè)立應(yīng)急值班室。應(yīng)急值班室在應(yīng)急解除前實(shí)行24小時(shí)值班，與突發(fā)事件處置現(xiàn)場指揮部堅(jiān)持聯(lián)絡(luò)，搜集整理突發(fā)事件的信息，傳達(dá)應(yīng)急指點(diǎn)小組的指令，及時(shí)向市政府和交通廳上報(bào)有關(guān)信息，并根據(jù)需求發(fā)布有關(guān)處置應(yīng)急事件的措施。3當(dāng)突發(fā)事件由市交通局擔(dān)任處置時(shí)，市交通局應(yīng)急指點(diǎn)小組可派出任務(wù)組或在現(xiàn)場設(shè)立指揮機(jī)構(gòu)，指揮協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓方煌ú块T對

31、受損公路加固、搶修、堅(jiān)持公路暢通。當(dāng)?shù)亟煌ú块T力量缺乏時(shí)，組織其它縣市、區(qū)的力量援助；當(dāng)本市交通部門力量缺乏時(shí)懇求市政府或省交通廳組織援助力量；4根據(jù)事態(tài)的進(jìn)展，決議懇求降低提高應(yīng)急呼應(yīng)級別或解除應(yīng)急形狀。5.3.4幾類典型公路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置5.3.4.1水毀1當(dāng)水毀險(xiǎn)情發(fā)生后，事發(fā)地的公路部門要?jiǎng)佑靡磺辛α浚扇∮行Т胧┘皶r(shí)搶險(xiǎn)，可采取的方法是：用鐵絲籠、竹籠維護(hù)路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進(jìn)展堆碼，待水退后再及時(shí)修復(fù)。嚴(yán)重險(xiǎn)情可視實(shí)踐情況采用捆綁式大體積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內(nèi)投石來維護(hù)路堤邊坡等措施。2暴雨、大洪水時(shí)公路部門要派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進(jìn)展巡

32、查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)采取有效處置。3水毀災(zāi)禍過后，要進(jìn)展總結(jié)，以便汲取閱歷教訓(xùn)，要不斷提高防水毀災(zāi)禍的技術(shù)程度和才干。5.3.4.2塌方塌方通常治理方法有以下幾種，可結(jié)合公路實(shí)踐情況采取措施1遮擋。設(shè)明洞或棚洞將公路主體工程加以維護(hù)，一旦有崩塌巖體墜落，可被這些構(gòu)造物擋住或經(jīng)滾動(dòng)后落于洞、棚以外。2去除。將公路上方的小型巖崩體去除。3攔截。在巖崩體下方設(shè)緩沖平臺、落石槽、攔石墻等，同時(shí)要留意在這些攔截構(gòu)造物處填實(shí)泥土，以減少巖崩體對它們的沖擊破壞。4支護(hù)、撐頂。在巖崩體出現(xiàn)的位置上將其維護(hù)或固定起來，以消除其不穩(wěn)定的隱患。5插別。即在大塊巖崩體上用打眼方式將粗鋼筋或鋼軌插入下部穩(wěn)定巖體上

33、，也可以在其外側(cè)打一排孔眼，插入粗鋼筋或鋼軌等以阻撓其翻騰。6注漿、壓漿或噴錨。用這些方法將有裂痕或隙縫的巖體或巖層連成整體，以免塊石墜落。7其他方法。對路基上側(cè)挖方及下側(cè)填方的支擋分而治之，層層設(shè)防，分級治理。在穩(wěn)定的和夾有土質(zhì)的巖堆可采用生物防護(hù)。當(dāng)巖堆上多為石質(zhì)時(shí)，可撒鋪種植土充填其空隙，再采用生物防護(hù)。5.3.4.3大霧1在大霧時(shí)，公路收費(fèi)站要在進(jìn)口處設(shè)置大霧警示牌，通知駕駛員翻開霧燈，減速慢行。2特殊情況，經(jīng)上級指點(diǎn)及公安交管部門贊同后，可實(shí)施措施，甚至封道。5.3.4.4公路防滑、防凍1冰雪天氣時(shí)，交通公路部門一切職工要積極投入除雪任務(wù)，首先要保證去除橋梁及危險(xiǎn)路段的積雪、積冰，保

34、證進(jìn)出車道平安、暢通。其次要積極協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)職工去除立交、橋梁及公路上的積雪、積冰，要在橋梁及危險(xiǎn)路段設(shè)置平安警示標(biāo)牌，建立建全24小時(shí)平安值班制度。2當(dāng)雪厚為1cm左右時(shí)，白天室外氣溫在0左右，可靠車輪滾動(dòng)與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量自行融雪，夜晚室外氣溫低，車流量小，就需求融雪劑融雪、防凍。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時(shí)，由于路面有殘存融雪劑不會構(gòu)成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜溫度最低的時(shí)辰降臨之前，再撒一層融雪劑防凍。當(dāng)雪量到達(dá)5cm左右時(shí)，必需用機(jī)械除雪。3除雪中應(yīng)留意除雪次

35、序，應(yīng)該先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時(shí)要有嚴(yán)密的平安措施，要運(yùn)用限速平安標(biāo)志以提示駕駛員在平安速度內(nèi)行駛。在去除中央分隔帶附近積雪時(shí)，要防止將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行駛。4一旦出現(xiàn)平安事故，各級交通公路部門有責(zé)任盡最大努力營救事故人員及財(cái)富的平安。5.4 通訊參與應(yīng)急活動(dòng)的通訊方式主要有：、公路交通訊息網(wǎng)絡(luò)、交通系統(tǒng)政務(wù)網(wǎng)絡(luò)、公共信息網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急挪動(dòng)通訊設(shè)備等。通訊系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)懇求事件發(fā)生地政府協(xié)調(diào)處理。 5.5 應(yīng)急人員和群眾的平安防護(hù) 5.5.1應(yīng)急人員的平安防護(hù)在采取應(yīng)急行動(dòng)過程中,應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件險(xiǎn)情現(xiàn)場與環(huán)境情況,組織做好應(yīng)急人員的平安防護(hù)任務(wù),向其告知能夠存在的危

36、害和需求采取的防護(hù)措施,確保應(yīng)急人員平安。5.5.2群眾的平安防護(hù)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐情況和突發(fā)事件特點(diǎn)，按照相關(guān)事件應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的處置方法做好群眾的平安防護(hù)任務(wù)。詳細(xì)包括：維護(hù)群眾平安的必要防護(hù)措施，緊急情況下的群眾疏散撤離方式、程序、組織、指揮，疏散撤離的范圍、道路、緊急避難場所、醫(yī)療防疫、疾病控制、治安管理等。 5.6社會力量發(fā)動(dòng)與參與根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)踐情況和突發(fā)事件特點(diǎn)，明確發(fā)動(dòng)的范圍、組織程序、決策程序，在專業(yè)應(yīng)急力量不能滿足應(yīng)急需求時(shí)，懇求事件發(fā)生地方政府發(fā)動(dòng)和組織社會力量參與。 5.7 新聞發(fā)布由事發(fā)地的公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)和市政府有關(guān)規(guī)定以及突發(fā)事件的級別和責(zé)任范圍，確定

37、信息公開或新聞發(fā)布的內(nèi)容和渠道，并及時(shí)發(fā)布。5.8 應(yīng)急解除5.8.1 突發(fā)事件終了目的1險(xiǎn)情排除，道路恢復(fù)通暢；2現(xiàn)場搶救活動(dòng)包括人員搜救、處置、火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)或危險(xiǎn)隱患的排除等曾經(jīng)終了；3突發(fā)事件所呵斥的大規(guī)模污染損害根本得到控制和消除； 4受危險(xiǎn)要挾人員平安分開危險(xiǎn)區(qū)并得到良好安頓。 5.8.2 終了信息發(fā)布及宣布應(yīng)急形狀解除 由擔(dān)任處置公路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)提供應(yīng)急終了的信息，同級公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急指點(diǎn)機(jī)構(gòu)向新聞媒體宣布應(yīng)急反響終了，解除應(yīng)急反響所采取的各項(xiàng)特別措施。 6、后期處置 6.1 善后處置 6.1.1 人員安頓 公路交通突發(fā)公共事件發(fā)生后，有關(guān)人員需求安頓時(shí)，

38、由事件發(fā)生地的人民政府擔(dān)任，開展有關(guān)的人員安頓任務(wù)。事故中的受傷人員由指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)實(shí)施搶救，直至脫離危險(xiǎn)并平安出院，當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T配合政府做好善后任務(wù)。 6.1.2 征用物資的補(bǔ)償 由實(shí)施應(yīng)急反響單位的同級政府根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對因應(yīng)急而緊急征用的物資給予補(bǔ)償，被征用物資的單位應(yīng)提交征用物資運(yùn)用情況報(bào)告，主要內(nèi)容包括： 1被征用物資投入運(yùn)用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或摘錄； 2投入的人力、設(shè)備、車輛、資料的數(shù)量單價(jià)、計(jì)算方法； 3相應(yīng)的物資管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用； 4其他有關(guān)證據(jù)和證明資料； 被征用物資單位不能提交上述資料的，按征用物資單位的原始記錄給予補(bǔ)償。6.2 社會救助 因突發(fā)事件呵斥

39、生活困難需求社會救助的人員，由當(dāng)?shù)厝嗣裾凑諊矣嘘P(guān)規(guī)定擔(dān)任救助。6.3事件調(diào)查報(bào)告與后果評價(jià) 公路交通應(yīng)急形狀解除后，按照突發(fā)公共事件的級別，由擔(dān)任事件處置的公路交通應(yīng)急機(jī)構(gòu)完成應(yīng)急事件調(diào)查報(bào)告。調(diào)查報(bào)告包括事件發(fā)生的緣由、呵斥的損失、事, 件處置的結(jié)果、閱歷教訓(xùn)、災(zāi)后恢復(fù)和重建的建議等。調(diào)查報(bào)告經(jīng)應(yīng)急任務(wù)指點(diǎn)小組同意后，報(bào)上一級主管部門備案。普通突發(fā)事件級由事件發(fā)生地縣級有關(guān)部門組成調(diào)查小組對事件進(jìn)展調(diào)查、處置、監(jiān)測和后果評價(jià),較重突發(fā)事件級由市有關(guān)部門組成調(diào)查小組對事件進(jìn)展調(diào)查、處置、監(jiān)測和后果評價(jià),嚴(yán)重、特別嚴(yán)重突發(fā)事件級、I級由省有關(guān)部門組成調(diào)查小組對事件進(jìn)展調(diào)查、處置、監(jiān)測和后果評價(jià)。參與應(yīng)急救援行動(dòng)的有關(guān)部門應(yīng)積極協(xié)助調(diào)查小組的任務(wù)，仔細(xì)回答與事件相關(guān)的訊問，真實(shí)地提供各項(xiàng)記錄。7、應(yīng)急保證 7.1通訊保證各級應(yīng)急指揮部門要配備必要的通訊保證設(shè)備，采取各種通訊方式確保事件應(yīng)急現(xiàn)場指揮通訊暢通。在整合公路交通各應(yīng)急職能部門專業(yè)通訊網(wǎng)的根底上