某年交通局安全工作總結(jié)(多篇范文)

1、第 頁(yè) 共 38 頁(yè)某年交通局安全工作總結(jié)縣交通局二五年民主評(píng)議行風(fēng)工作總結(jié)今年，我局堅(jiān)持以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和機(jī)關(guān)效能 建設(shè)為契機(jī)，以全心全意為人民服務(wù)為著眼點(diǎn)，以提高隊(duì)伍的整體素 質(zhì)為切入點(diǎn)，深入地開(kāi)展民主評(píng)議行風(fēng)工作，提高交通隊(duì)伍素質(zhì)，規(guī) 范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，促進(jìn) 全縣交通事業(yè)跨越式發(fā)展。一、健全組織領(lǐng)導(dǎo)，以管理規(guī)范行風(fēng),健全領(lǐng)導(dǎo)小組。我局調(diào)整了以局長(zhǎng) *為組長(zhǎng)， *、*、*、* 副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各股站負(fù)責(zé)人為成員的行風(fēng)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并 下設(shè)辦公室，分綜合督查組、宣傳報(bào)導(dǎo)組、征求意見(jiàn)組，對(duì)今年行風(fēng) 建設(shè)工作進(jìn)行組織、指導(dǎo)、監(jiān)督和實(shí)施。、

2、認(rèn)真安排部署。年初，我局制定了 * 縣交通局一行風(fēng)建設(shè)實(shí) 施方案、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的實(shí)施方案 * 縣交通局關(guān)于 開(kāi)展機(jī)關(guān)效能建設(shè)的實(shí)施方案，并向社會(huì)公開(kāi)承諾，明確要求行評(píng) 工作必須把強(qiáng)化學(xué)習(xí)、增進(jìn)共識(shí)貫穿于全過(guò)程；把重點(diǎn)治亂、糾建并 舉貫穿于全過(guò)程，把注重長(zhǎng)效、標(biāo)本兼治貫穿于全過(guò)程。、加大宣傳力度。首先，在年初召開(kāi)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活 動(dòng)動(dòng)員大會(huì)上，進(jìn)一步明確了民王評(píng)議一行風(fēng)活動(dòng)的意義、目標(biāo)、任 務(wù)，使廣大干部職工進(jìn)一步認(rèn)清了形勢(shì)，理清了工作思路明確了行評(píng) 目標(biāo)，使“人人關(guān)心行風(fēng)建設(shè)，處處體現(xiàn)行設(shè)，時(shí)時(shí)注重行風(fēng)建設(shè)” 入心入腦，在全局范圍內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)；重行風(fēng)建設(shè)的濃厚氛圍；其 次，充

3、分利用新聞媒體、簡(jiǎn)報(bào)等形：向社會(huì)各界深入宣傳。局長(zhǎng)王志 強(qiáng)代表局領(lǐng)導(dǎo)班子在縣電視合社會(huì)公開(kāi)承諾；積極深入到基層和有關(guān) 單位，發(fā)放征求意見(jiàn)表：泛征求群眾意見(jiàn)和建議，共發(fā)放征求意見(jiàn)表 份，征求意見(jiàn)條；編輯行風(fēng)建設(shè)簡(jiǎn)報(bào)二十三期；通過(guò)宣傳、報(bào)道，使 人民群另了解交通行業(yè)管理職能和服務(wù)職能，為我局行評(píng)工作的順利 開(kāi)序奠定了基礎(chǔ)。二、完善制度建設(shè)，以制度管理行風(fēng) 、健全規(guī)章制度。我局在去年的基礎(chǔ)上不斷完善首問(wèn)負(fù)責(zé) 制、一次性告知制度、末位淘汰制、行政執(zhí)法人員六條 禁令，行執(zhí)法責(zé)任追究?jī)?nèi)容和計(jì)分法等制度，加強(qiáng)約束和監(jiān)督 作用，并將行風(fēng)建設(shè)內(nèi)容納入各單位年終目標(biāo)考核，最大程度上激發(fā) 了廣大干部職工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的意

4、識(shí)。、完善社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。我局聘請(qǐng)位行風(fēng)監(jiān)督員，完善了監(jiān)督員職 責(zé)，通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)，交流工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)把握工作中存在的問(wèn)題與 不足，制定整改措施，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量。、健全資料保全制度。我局設(shè)立了行評(píng)專(zhuān)項(xiàng)檔案，明確專(zhuān)人、專(zhuān) 柜、專(zhuān)項(xiàng)管理，并收集大量資料，推動(dòng)我局行評(píng)工作的開(kāi)展。三、加強(qiáng)干部職工隊(duì)伍建設(shè)，提高整體素質(zhì) 首先，狠抓隊(duì)伍思想教育。我們結(jié)合“保先教育”活動(dòng)的開(kāi)展， 積極組織廣大干部、職工，采取集中培訓(xùn)、座談等方式參加政治理論 學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，并有重點(diǎn)地精讀了三個(gè)代表 重要思想、黨章及必讀篇目的有關(guān)內(nèi)容，學(xué)習(xí)了毛澤東、鄧小平、江 澤民、胡錦濤等同志有關(guān)黨員先進(jìn)性的重要論述

5、，在學(xué)習(xí)過(guò)程中，切 實(shí)做到學(xué)習(xí)有計(jì)劃、有內(nèi)容、有記錄、有筆記、有心得、有體會(huì)，保 證學(xué)習(xí)不走過(guò)場(chǎng)。二是組織廣大干部、職工采取座談、民主生活會(huì)等 方式，積極開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，緊密聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)真剖析思想作 風(fēng)、工作作風(fēng)存在的問(wèn)題，深入查找原因，認(rèn)真總結(jié)整改，不斷提高 干部職工的思想政治素質(zhì)。、狠抓隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。繼續(xù)在全局范圍內(nèi)推行辦事時(shí)限制，對(duì)部 門(mén)和群眾料的問(wèn)題，能整改的馬上整改，暫時(shí)無(wú)法解決的，創(chuàng)造條件 解決，保證讓廣大人民群眾滿(mǎn)意；實(shí)行一次性告知制，每位工作人員 遇到來(lái)辦事的同志詢(xún)問(wèn)時(shí)，作為首問(wèn)責(zé)任人，作好工作記錄，并按要 求負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)或代轉(zhuǎn)達(dá)材料，不能借故推諉；在業(yè)務(wù)大廳推行生人熟人 一樣

6、服務(wù)；工作忙時(shí)、閑時(shí)一樣熱心，領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)與否一樣主動(dòng)，促進(jìn) 服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；同時(shí)健全監(jiān)督約束機(jī)制，實(shí)行社會(huì)服務(wù)承諾制 度、政務(wù)公開(kāi)制度和社會(huì)監(jiān)督制度，進(jìn)一步提高服務(wù)水平，樹(shù)立務(wù)實(shí) 高效的交通形象。、狠抓隊(duì)伍廉政建設(shè)。針對(duì)當(dāng)前交通行業(yè)工點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣，且全 縣公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面鋪開(kāi)、資金調(diào)撥額度大的特點(diǎn)，我局制訂 建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要 預(yù)防腐?。煌瑫r(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部及其家屬廉潔自律教育，積極織織學(xué) 習(xí)，觀看反腐影片，切實(shí)增強(qiáng)防腐拒變的思想意識(shí)；繼續(xù)推行招投標(biāo) 管理，從源頭上控制腐敗現(xiàn)象的滋生。、狠抓隊(duì)伍業(yè)務(wù)水平。一是根據(jù)我局實(shí)際，采取舉辦培訓(xùn)班、送 培等方式，加

7、大對(duì)法律法規(guī)、工程技術(shù)、財(cái)會(huì)、計(jì)算機(jī)操作等專(zhuān)業(yè)知 識(shí)的培訓(xùn)力度，有效地改善專(zhuān)業(yè)人才結(jié)構(gòu)層次。二是建立“能者上、 平者讓、墉者下”的用人競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，擇優(yōu)提拔了一批業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，愛(ài) 崗敬業(yè)的人員充實(shí)到重要崗位、部門(mén)工作。四、將行風(fēng)評(píng)議與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、治理公路三亂、保先教 育、創(chuàng)建文明行業(yè)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)等工作有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，促進(jìn)交通 事業(yè)的全面發(fā)展。首先，我們將第二篇： xx 年交通局安全工作總結(jié)xx 年交通局安全工作總結(jié)今年以來(lái)，我局在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持 以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn) 法、內(nèi)河交通管理?xiàng)l例等市縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精 神。堅(jiān)持

8、“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞交通改革和發(fā)展大 局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運(yùn)輸安全抓好“三關(guān)一監(jiān)督”；水路 運(yùn)輸安全重點(diǎn)抓渡口渡船、客船和旅游船的安全；公路施工抓好險(xiǎn) 路、險(xiǎn)段和爆破物品的管理。通過(guò)督促檢查、現(xiàn)場(chǎng)管理、制度兌現(xiàn)等 一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。一、工作目標(biāo)XX年交通安全工作按照上級(jí)部門(mén)的要求和部署，結(jié)合我縣實(shí)際，交通安全工作總目標(biāo)為：1、水路：船舶安全面達(dá)到 98%以上，持證船舶萬(wàn)噸事故死亡率 0.5人以?xún)?nèi)，持證船舶每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在 5 元以?xún)?nèi)，杜絕 水上一次死亡 3 人以上重大責(zé)任事故。2、公路運(yùn)輸企業(yè)行車(chē)事故百車(chē)死亡率控制在

9、2 人以?xún)?nèi)，百車(chē)直接 經(jīng)濟(jì)損失控制在 8 萬(wàn)元以?xún)?nèi)。3、杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、行業(yè)管理中因管理部門(mén)失職 造成一次死亡 10人以上的特別重大責(zé)任事故；國(guó)省道保持安全暢通；4、安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)、規(guī)范。二、交通安全工作完成情況1運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。xxxx公司發(fā)生輕微事故3起，無(wú)重大傷亡 情況,四項(xiàng)安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。2、水路安全管理。水路運(yùn)輸安全平穩(wěn) ,沒(méi)有發(fā)生任何事故（ 10 月28 日上早上 7.40分左右，潘口鄉(xiāng)輕土壩汽車(chē)渡口發(fā)生一起翻船事故，6人落水， 5 人獲救，一人失蹤，經(jīng)縣安委會(huì)鑒定，交通部門(mén)對(duì)此事故不 負(fù)責(zé)）。3、公路建設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)生安全責(zé)任事故。

10、三、工作措施（一）、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。 年初，根據(jù)我縣交通安全工作實(shí)際，印發(fā)了 xx 年安全工作要 點(diǎn)與各二級(jí)單位簽定了包括安全工作內(nèi)容在內(nèi)的 xx 年雙文明建設(shè) 目標(biāo)責(zé)任書(shū)，同時(shí)明確了分管安全責(zé)任人。道路運(yùn)輸源頭安全、水 路交通安全由副局長(zhǎng) xxx 負(fù)責(zé)，農(nóng)村油路建設(shè)安全由副局長(zhǎng) xxx 負(fù)責(zé)， 公路養(yǎng)護(hù)安全由公路段長(zhǎng) xxx 負(fù)責(zé)。我局把安全工作與雙文明建設(shè)和 單位、個(gè)人評(píng)優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù) 責(zé)，誰(shuí)檢查，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的責(zé)任機(jī)制，對(duì)出現(xiàn)安全責(zé)任事故的實(shí)行一票 否決。（二）、在措施上抓責(zé)任到位。 針對(duì)今年路網(wǎng)和農(nóng)村油路工程的快速推進(jìn)，局黨委及時(shí)明確了今 年安全工作的

11、主要措施。同時(shí)，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，借鑒去年做 法，對(duì)分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為：1、工程：負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項(xiàng)管 理制度、管理方案的制定和落實(shí)；健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任 書(shū)；加強(qiáng)施工安全人員的教育、培訓(xùn)；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管 理；加強(qiáng)施工過(guò)程中爆破物資的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和管理；2、道路：抓好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；起草制 定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項(xiàng)管理制度并督促貫徹執(zhí)行；健 全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)；抓好專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)主安全管理與教育；幫助道路運(yùn)輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患，參與重大事故的調(diào)查、分析和營(yíng)救工作；3、水路：制

12、定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任 制，并加強(qiáng)督辦督察落實(shí)到位；汛期加強(qiáng)水路交通安全巡查力度； 消除水路交通安全隱患，取締“三無(wú)”船舶；加強(qiáng)對(duì)船舶經(jīng)營(yíng)業(yè) 主和駕長(zhǎng)的安全知識(shí)教育培訓(xùn)；協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和 鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理；制定水路交通安全管理預(yù)案，主動(dòng)抓好水路交通安 全事故的營(yíng)救和處理；4、養(yǎng)護(hù)：抓好公路養(yǎng)護(hù)，保障安全暢通；加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段、 公路橋梁的病害普查和監(jiān)管；加強(qiáng)公路安全隱患的排查，對(duì)危巖浮 石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專(zhuān)人進(jìn)行觀測(cè)和監(jiān)管，并采取行之有效的 措施進(jìn)行排查，做到有險(xiǎn)必排，有險(xiǎn)必查；加強(qiáng)路政管理，徹底根 治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)和打場(chǎng)曬糧；妥善處理違章建

13、筑，全面消除道路安全隱患。（三）、在行動(dòng)上抓落實(shí)到位1、春運(yùn)工作。今年春運(yùn)，我們嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和 運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)，加強(qiáng)了對(duì)駕乘人員的安全教育，加強(qiáng)了對(duì) 客車(chē)、客船技術(shù)狀況的檢驗(yàn)，加強(qiáng)了客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和運(yùn)輸途 中的監(jiān)督檢查，消除了安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生， 確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。春運(yùn)期間共發(fā)班 3500臺(tái)次，增 開(kāi)包車(chē)或加班 1500臺(tái)次，安全運(yùn)送旅客 12 萬(wàn)人次，安全日檢覆蓋達(dá)100%，“三品”查堵率達(dá) 100%。同時(shí)，在雙臺(tái)、長(zhǎng)坪、得勝、護(hù)架設(shè) 立臨時(shí)春運(yùn)安全服務(wù)點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無(wú)證 經(jīng)營(yíng)、超范圍（類(lèi)別）經(jīng)營(yíng)和“甩

14、”客、“賣(mài)”客、“倒”客、 “宰”客等違法違章行為。2、水路。從 3月至 11月，由副局長(zhǎng) xxx 帶隊(duì)，組織局安運(yùn)股、 法制股、縣海事處對(duì)全縣 8個(gè)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通安全，進(jìn)行了 6 次 全面檢查，配合有關(guān)部門(mén)參入了 4 次安全專(zhuān)項(xiàng)大檢查。一是對(duì)渡口農(nóng)用船的安全管理，按照省廳鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口達(dá)標(biāo)實(shí)施方 案和交通廳等四廳局關(guān)于落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制的實(shí)施意 見(jiàn)的規(guī)范和要求對(duì)比檢查。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級(jí)安全責(zé)任書(shū)是否 簽到位，是否經(jīng)常性的開(kāi)展水上安全檢查，渡口、渡船在重大節(jié)假日 是否有人值班，是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。針對(duì)渡口渡船和 農(nóng)用船存在的安全問(wèn)題，檢查組對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有反饋情況并提出整改意

15、 見(jiàn)。在檢查中，對(duì)存在安全隱患的船舶依法下達(dá)了停航通知書(shū) 5 份和 限期整改通知書(shū) 10份，安全隱患整改通知書(shū) 7 份，禁止離港通知書(shū) 6 份，下達(dá)不適航通知書(shū) 35艘次，駛向指定地點(diǎn)船舶 3 艘次。鑒于 10月 28日輕土壩沉船事故，對(duì) 4 艘存在嚴(yán)重安全隱患的船舶予以停航整 頓。11月 18日縣海事處對(duì)輕土壩汽車(chē)渡口依法作出了拆除拉河固定鋼 纜的決定。對(duì) 11 處渡運(yùn)量小、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益底，且渡船無(wú)安全防護(hù)設(shè)施， 不適宜設(shè)置渡口，我們匯同當(dāng)?shù)剜l(xiāng)人民政府，在充分調(diào)查論證的基礎(chǔ) 上，報(bào)告縣政府后，予以撤銷(xiāo)。二是加大了渡口達(dá)標(biāo)力度，營(yíng)造水上安全環(huán)境。今年我們利用上 級(jí)有關(guān)文件精神，搶抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口（

16、船舶）改造經(jīng)費(fèi)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的政策機(jī) 遇，一方面向船主耐心宣傳解釋達(dá)標(biāo)政策，另一方面積極向上級(jí)爭(zhēng)取 資金，先后使 4 處渡船達(dá)標(biāo)，從而激發(fā)了其他船主改善船舶的積極 性，加快了渡船改造力度，有力的保證了渡運(yùn)安全。三是對(duì)渡船、旅游船和營(yíng)運(yùn)船作為重點(diǎn)檢查對(duì)象。 10 月份松樹(shù)嶺電站蓄水發(fā)電 形成庫(kù)區(qū)后，為方便出行，當(dāng)?shù)乩习傩占娂娨筚?gòu)船參加渡口渡運(yùn)。 為了保障渡運(yùn)安全和維護(hù)渡運(yùn)秩序，我們主動(dòng)上門(mén)，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián) 系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對(duì)松樹(shù)嶺庫(kù)區(qū)船舶管理提出 了指導(dǎo)性意見(jiàn)，對(duì)不符合渡運(yùn)條件的船舶 3 艘不予年檢并責(zé)令停航。四是認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全管理。為了加 強(qiáng)水上交通安

17、全管理，確保全縣水上交通安全不發(fā)生安全責(zé)任事故， 保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，我們做到了工作崗位在船頭、碼頭、灘 頭，工作方式要腿勤、嘴勤、手勤、眼勤。關(guān)口前移，崗位下移，認(rèn) 真履行日常監(jiān)管職能。重點(diǎn)加強(qiáng)春運(yùn)、“五一”、“十一”等節(jié)假日 及汛期的渡口安全檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度，抓反復(fù)、反復(fù)抓。我們 堅(jiān)持做到附近渡口每月檢查一次，邊遠(yuǎn)渡口 2 個(gè)月檢查一次，汛期電 話通知有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)停渡，加強(qiáng)值班，局和海事處巡回檢查。同時(shí)，交通 局不定期組織水上交通聯(lián)合檢查，在汛期，對(duì)重點(diǎn)渡口分片包干，責(zé) 任到人，并對(duì)全縣 38處渡口（客渡船 26處、汽渡船 12處）、 43艘渡 船（渡船 31 艘、汽渡船 12艘）

18、進(jìn)行了巡回安全檢查，排查安全隱 患，提高安全系數(shù)，確保水上交通安全無(wú)責(zé)任事故。5月 26日全縣召開(kāi)了有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的 8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)參加的水路交通安全 會(huì)，副局長(zhǎng) xxx 通報(bào)了我縣水路交通安全管理狀況，副縣長(zhǎng) xxx 與各鄉(xiāng) 鎮(zhèn)長(zhǎng)簽定了 xx 年渡口船舶管理安全責(zé)任書(shū)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)就轄區(qū)內(nèi)的 船舶安全管理表態(tài)發(fā)言，副縣長(zhǎng) xxx 就如何抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理 強(qiáng)調(diào)了四點(diǎn)：一是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理按照屬地管理原則堅(jiān)決把思 想認(rèn)識(shí)落實(shí)到位；二是堅(jiān)決消除水上交通安全隱患；三是堅(jiān)持把機(jī)制 抓到位，堅(jiān)持把目標(biāo)落實(shí)到實(shí)處，杜絕任何責(zé)任事故，作為縣政府對(duì) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鋼性考核目標(biāo)；四是堅(jiān)決把責(zé)任機(jī)制和工作措施落實(shí)到位，并 要

19、求今年水路交通安全達(dá)到零事故。3、公路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全管理。交通運(yùn)輸企業(yè)的源頭安全管理以 xxxxx 公司作為重點(diǎn)管理對(duì)象，建立了運(yùn)輸企業(yè)（個(gè)體）安全網(wǎng)絡(luò)，建 立健全了安全例會(huì)制度、日檢制度、“三品”查堵制度及二級(jí)維護(hù)保 養(yǎng)制度等一系列安全管理新機(jī)制，形成了管理有規(guī)定、辦事有制度、 崗位有職責(zé)、流程有規(guī)范、質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有尺度的制度體系。主 要做法有：、在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，充分利用宣傳畫(huà)、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、報(bào)紙、電視等輿論工具。加大宣傳力度，提高全員安全意識(shí)，一是在 站內(nèi)外醒目位置懸掛宣傳橫幅 4 幅，張貼標(biāo)語(yǔ) 30多張，召開(kāi)了由局分 管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)管、公司負(fù)責(zé)人參加的安全動(dòng)員會(huì)，結(jié)合安全例會(huì)，認(rèn)

20、真 學(xué)習(xí)安全管理的各項(xiàng)政策法律法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)重視安全工作的良 好氛圍，使全體員工對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)有一個(gè)新的提高。二是落實(shí)措 施，規(guī)范管理。為確保安全防范措施落實(shí)到位， xx 公司實(shí)行了管理人 員承包管理客車(chē)安全事項(xiàng)，把客車(chē)的車(chē)輛性能和駕駛員的規(guī)范操作作 為公司安全管理的重點(diǎn)管理內(nèi)容。結(jié)合 8月27日xx縣客車(chē)發(fā)生交通事 故，該公司結(jié)合這次事故和近期全國(guó)道路交通特大事故，編印了關(guān) 于近期交通事故的通報(bào)，組織召開(kāi)由安全管理人員和駕乘人員參加 的安全教育會(huì)，牢固樹(shù)立“預(yù)防為主，安全第一”的方針，各個(gè)安全 關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé)，配合安全主管部門(mén)做好安全防范措施，避免 交通事故的發(fā)生。同時(shí)，針對(duì)公路

21、水毀、塌方影響安全行車(chē)的現(xiàn)狀， 教育駕駛員不得有冒險(xiǎn)和僥幸心里，特別是鮑竹路、竹向路如果不能 保證安全的情況下，不能發(fā)班。三是對(duì)公司所屬客車(chē)進(jìn)行了一次普 查，普查車(chē)輛 34臺(tái)，有 3 臺(tái)客車(chē)達(dá)到各項(xiàng)安全技術(shù)性能評(píng)分 99.5分， 對(duì)發(fā)現(xiàn)存在各類(lèi)安全隱患的車(chē)輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評(píng) 選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號(hào)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。四是活動(dòng)期間組織運(yùn) 管、公司領(lǐng)導(dǎo)及安全工作人員上路檢查公司客車(chē) 118臺(tái)次，對(duì)客車(chē)的 消防器材，及“三違”、“三超”等現(xiàn)象進(jìn)行檢查。針對(duì)客車(chē)必檢的八大部位”加強(qiáng)檢測(cè)力度，共查出隱患車(chē)輛 45 臺(tái)次，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的 問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令整改，及時(shí)消除各類(lèi)安全隱患。、抓源頭管理，促

22、措施到位。抓源頭管理，就是對(duì)運(yùn)輸企業(yè)“搞好三關(guān)一監(jiān)督”，主要管理手段有：在把握“運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn) 入關(guān)”中，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，對(duì)不符合準(zhǔn)入條件的，堅(jiān)決予以取 締。在把握“營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)”中，嚴(yán)格車(chē)輛綜合性能檢測(cè)和車(chē) 輛性能評(píng)定制度。今年共檢測(cè)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛 491輛，排除各類(lèi)安全隱患 126 起，糾正違章車(chē)輛 187起，中止違章車(chē)輛運(yùn)行 35 臺(tái)次，安全日檢客車(chē) 10080臺(tái)次，把不符合技術(shù)狀況的車(chē)輛拒之運(yùn)輸市場(chǎng)。在對(duì)“客運(yùn)站場(chǎng) 安全監(jiān)管”中，重點(diǎn)抓了客運(yùn)安全管理，堅(jiān)決做到了“三堅(jiān)持”、 “四不準(zhǔn)”和“五禁止”。“三堅(jiān)持”是堅(jiān)持每班的“日檢”制度， 堅(jiān)持每班的“三品”檢查制度，堅(jiān)持發(fā)車(chē)前的乘員檢

23、查?！八牟粶?zhǔn)” 是對(duì)不符合聘用條件的駕駛員不準(zhǔn)發(fā)班。無(wú)安檢單的車(chē)不準(zhǔn)發(fā)班，無(wú) “三品”檢查單的不準(zhǔn)發(fā)班，行車(chē)手續(xù)不齊全的不準(zhǔn)發(fā)班。“五禁 止”是技術(shù)狀況不全的車(chē)輛禁止進(jìn)站，準(zhǔn)駕資質(zhì)不符合的駕駛員禁止 上車(chē)，證照不全的禁止排班，禁止“三品”上車(chē)出站，禁止超員車(chē)出 站。、為安全行車(chē)積極創(chuàng)造條件。今年 6月18日，xx公司投資300 萬(wàn)元，購(gòu)進(jìn) 10 臺(tái)豪華客車(chē)，正式運(yùn)營(yíng)“村村通”客運(yùn)業(yè)務(wù)。這些豪華 大吧分別開(kāi)向太和、倉(cāng)浪、佑城、大廟、竹坪等 10 個(gè)行政村?！按宕?通”客車(chē)的開(kāi)通，可以使首批 4 萬(wàn)余名農(nóng)民兄弟坐上安全舒適的車(chē) 輛，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、加快農(nóng)民脫貧致富的步伐，為保證道路安 全運(yùn)行，

24、提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。4、公路施工。交通重點(diǎn)工程主要有三關(guān)隧道、界山隧道、竹向路上的 7 坐橋梁 和 3 條隧道建設(shè)、襄關(guān)路改造及農(nóng)村路網(wǎng)、農(nóng)村油路等建設(shè)工程。今 年，局共組織 4 次專(zhuān)班對(duì)上述公路施工進(jìn)行了全面排查，同時(shí)局黨委 班子成員每人負(fù)責(zé)一項(xiàng)公路工程，并長(zhǎng)期駐點(diǎn)督辦。各施工路段主要 采取的安全措施有：一是加強(qiáng)爆破物資管理，采取逐級(jí)審批，登記造 冊(cè)，爆破物品管理員、安全施工監(jiān)督員、工程質(zhì)量驗(yàn)收員“三員”到 位，確保爆破安全；二是各施工路段明確安全責(zé)任人，建立健全安全 管理制度；三是第一責(zé)任人與各施工路段負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人與施工 的各個(gè)環(huán)節(jié)層層簽定了安全責(zé)任書(shū)，并督促落實(shí)到位；三是施工現(xiàn)場(chǎng)

25、 按照“三先三后”的原則施工。“三先三后”是：先上部后下部施 工，先觀察后施工，先排險(xiǎn)后施工，特別是對(duì)高挖深填、滑坡、懸?guī)r 浮石的監(jiān)控，明確觀察員，按照施工順序，在保證安全的情況下才能施工；四是 嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理，重點(diǎn)路段，重點(diǎn)部位設(shè)立安全警示標(biāo)志，施工關(guān)鍵部 位設(shè)立安全防護(hù)設(shè)施，防止閑散人員和車(chē)輛進(jìn)入工地。四、存在的問(wèn)題1、水路今年水上安全勢(shì)態(tài)良好，安全意識(shí)較以往有所提高，但也有不可 忽視的問(wèn)題繼續(xù)存在；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)雖然采取了一些行之有效的措施對(duì)水路交通安全進(jìn)行了綜 合監(jiān)管，但安全隱患仍然存在，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是“三無(wú)”船舶仍在一定范圍內(nèi)存在，文峰鄉(xiāng)輕土坪村和大中 溝村共 7 只農(nóng)用船，在從

26、業(yè)人員沒(méi)有取得從業(yè)資格證書(shū)的前提下，長(zhǎng) 期從事載客營(yíng)運(yùn)，潘口鄉(xiāng)陶器廠客渡船只腐爛年久失修；田家鎮(zhèn)南北 壩 3 艘客渡船長(zhǎng)期沒(méi)有檢驗(yàn)；吉魚(yú)下灣客渡船、泗河客渡船船員超齡 并且船舶沒(méi)有檢驗(yàn)等。二是農(nóng)用船舶和漁船非法載客營(yíng)運(yùn)還普遍存在。三是從業(yè)人員素質(zhì)過(guò)低，許多船員無(wú)證駕駛。 四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險(xiǎn)預(yù)案還不完備。2、運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的安全例會(huì)、安全檢查時(shí)有走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象。站外“三品”查堵時(shí)有時(shí)無(wú)。源頭管理抓的不夠，私請(qǐng)亂聘駕駛員時(shí)有存在。事故責(zé)任追究不到位。3、公路設(shè)施我縣受山區(qū)制約，危巖浮石多，施工時(shí)極易發(fā)生坍塌和滑坡，給施工帶來(lái)隱患。受地質(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。我縣

27、大部分公路先天不足，彎急坡陡，路面等級(jí)低，抗災(zāi)能力 弱，給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。五、XX年的打算一是繼續(xù)抓好季節(jié)性和經(jīng)常性的安全管理工作，抓現(xiàn)場(chǎng)管理，抓 制度落實(shí)，抓責(zé)任到位，時(shí)刻緊繃安全這根弦。二是配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府加大對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理力度，按照 “誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)決落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村、船主四級(jí)安全管 理責(zé)任制，堅(jiān)決打擊“三無(wú)”船舶非法渡客。三是抓源頭管理，重點(diǎn)抓好客車(chē)、客船、車(chē)站、渡口的現(xiàn)場(chǎng)安全 管理。四是抓重點(diǎn)工程、重點(diǎn)路段，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。二OO五年十一月二十七日第三篇：交通局 XX 年安全工作總結(jié)一、總體安全形勢(shì)今年以來(lái)，我系統(tǒng)廣大干部、職工在XX市交通局和上級(jí)有關(guān)部門(mén)

28、的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全市交通中心工作，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開(kāi)展了 “三項(xiàng)行動(dòng)”，推進(jìn)了平安交通建設(shè)暨安全基礎(chǔ)年活動(dòng)的深入，促進(jìn) 了隱患治理、管理工作的規(guī)范和交通安全監(jiān)管水平的提高，交通系統(tǒng) 安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，系統(tǒng)直屬企業(yè)未發(fā)生重大交通責(zé)任事故，轄區(qū)航道未發(fā)生24小時(shí)以上堵塞責(zé)任事件，為XX經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā) 展，提供了優(yōu)良的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。二、工作情況回顧 今年以來(lái)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作，經(jīng)常提醒大家：安全 生產(chǎn)事關(guān)大局，要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識(shí)抓好安 全生產(chǎn)工作的極端重要性，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，圍繞“保安全、 求穩(wěn)定、促和諧”的總體要求，全力以赴，把安全工作抓緊、抓實(shí)、 抓好

29、。（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，推進(jìn)了責(zé)任制的落實(shí) 我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作納入“五同時(shí)”管 理，在計(jì)劃、部署、檢查、考核、獎(jiǎng)懲工作時(shí)，同時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工 作。1、逢會(huì)必講安全 ,促進(jìn)全員安全意識(shí)的增強(qiáng)。在今年 1月 10日的 局中層以上干部述職述廉和創(chuàng)新工作會(huì)上，把安全工作作為述職 和創(chuàng)新工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行述評(píng)和規(guī)劃，把安全工作與黨風(fēng)廉政 工作擺上同等重要的位置。在今年 2月 12日市局組織召開(kāi)的市交通 系統(tǒng) XX 年總結(jié)表彰暨 XX 年工作部署大會(huì)上，對(duì) 08 年安全工作也 進(jìn)行了全面總結(jié)，在落實(shí) 09 年工作任務(wù)的同時(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作作了 總體部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào)“要持續(xù)保持交通安全形勢(shì)

30、的平穩(wěn)”，將“安 全、廉政、質(zhì)量”工作為全年重點(diǎn)工作，實(shí)行交通工程質(zhì)量和安全、 廉政“雙合同制”。狠抓交通安全監(jiān)管，以平穩(wěn)的安全形勢(shì)保障全市 經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。在 5月 23日的市交通系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā) 展觀活動(dòng)推進(jìn)會(huì)和 7 月 11 日的局機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)推 動(dòng)會(huì)上，局領(lǐng)導(dǎo)提出，要把做好安全工作作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一 項(xiàng)重要措施抓緊抓好，抓出成效。在 6月 20日局領(lǐng)導(dǎo)班子成員學(xué)習(xí) 實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀檢查分析會(huì)上，各位局領(lǐng)導(dǎo)還從自己的工作崗位出 發(fā)分析了安全形勢(shì)，并提出了下一步工作措施。今年先后 16 次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，下發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)安全文件 21份， 在思想上、組織上、措施上促進(jìn)了

31、各項(xiàng)安全措施的落實(shí) ;先后 36 次開(kāi)展 安全督促檢查，推動(dòng)了安全工作的開(kāi)展。2、黨員“聯(lián)路接橋”，推進(jìn)道路安全工作的開(kāi)展。我局今年下發(fā) 了交通系統(tǒng)黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn) （姜交委 XX27 號(hào) ）文件，引導(dǎo)黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用，要求黨員做農(nóng) 村公路講解政策的宣傳員、主動(dòng)參與的示范員、溝通聯(lián)系的信息員、 排除清障的安全員、管養(yǎng)養(yǎng)幫護(hù)的指導(dǎo)員，努力實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公路 建、管、養(yǎng)的良性循環(huán)，推進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。系統(tǒng) 100 各黨員干部自愿者，聯(lián)結(jié)著 100條道路、 200多座橋梁，他們不計(jì)名 利，利用工作之余時(shí)間，到所分工的路段了解路情、察看路況、巡查 橋涵，及時(shí)

32、排查問(wèn)題、消除隱患，確保公路橋梁經(jīng)常處于整潔、通 暢、安全的狀態(tài)。3、明確崗位職責(zé)，推動(dòng)安全責(zé)任制的落實(shí)。我們按照xx市安 全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定要求，下發(fā)了XX年xx市交通局安全監(jiān) 管工作任務(wù)分解表 ,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé) 人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步明確各部門(mén)安全監(jiān)管工作重點(diǎn)， 推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)到邊到底。在領(lǐng)導(dǎo)干部中強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一把手負(fù)責(zé)制”，在黨員干部中強(qiáng) 化“一崗雙責(zé)制”，在廣大干部職工中推行“全員責(zé)任制”，并層層 簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格實(shí)施“一票否決制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押 制”，年終嚴(yán)格考核，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。4、加大考核力度，激勵(lì)安全責(zé)任

33、制的落實(shí)。局進(jìn)一步完善考核獎(jiǎng) 懲制度，在與各單位、各責(zé)任人簽訂責(zé)任狀的同時(shí)，嚴(yán)格按安全生 產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)的規(guī)定要求，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、考核述評(píng)， 表彰獎(jiǎng)勵(lì)成績(jī)突出的先進(jìn)集體和個(gè)人。局 09 年收繳安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金近 10萬(wàn)元， 08年用于安全獎(jiǎng)勵(lì) 7萬(wàn)余元。（二）開(kāi)展安全月活動(dòng)，促進(jìn)全員安全意識(shí)的提高今年是全國(guó)第 8 個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，為確?；顒?dòng)取得實(shí)實(shí)在在的 效果。我們：1、建立組織，強(qiáng)化活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。為強(qiáng)化對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)， 局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，專(zhuān)門(mén)下 發(fā)了姜交發(fā) XX37 號(hào)文件，明確了活動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施方案，指導(dǎo)面上工作 的開(kāi)展?；鶎痈鲉挝弧⒉块T(mén)積極響

34、應(yīng)，也相應(yīng)成立了組織，明確專(zhuān)人 具體負(fù)責(zé)，保證了活動(dòng)的正常開(kāi)展。2、多種形式，營(yíng)造活動(dòng)的宣傳氛圍?；顒?dòng)中，我們以“關(guān)愛(ài)生 命，安全發(fā)展”為主題，采用多種形式大張旗鼓地開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳，督促和組織基層單位征訂“安全生產(chǎn)月”宣傳畫(huà) 23 套，在門(mén)前、 工作區(qū)域內(nèi)、施工現(xiàn)場(chǎng)掛條幅 22 條第四篇：市交通局 XX 年安全工作總結(jié)一、總體安全形勢(shì)今年以來(lái)，我系統(tǒng)廣大干部、職工在XX市交通局和上級(jí)有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全市交通中心工作，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，開(kāi)展了 “三項(xiàng)行動(dòng)”，推進(jìn)了平安交通建設(shè)暨安全基礎(chǔ)年活動(dòng)的深入，促進(jìn) 了隱患治理、管理工作的規(guī)范和交通安全監(jiān)管水平的提高，交通系統(tǒng) 安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，系

35、統(tǒng)直屬企業(yè)未發(fā)生重大交通責(zé)任事故，轄區(qū)航道未發(fā)生24小時(shí)以上堵塞責(zé)任事件，為XX經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā) 展，提供了優(yōu)良的交通運(yùn)輸安全環(huán)境。二、工作情況回顧 今年以來(lái)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作，經(jīng)常提醒大家：安全 生產(chǎn)事關(guān)大局，要以對(duì)黨、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，充分認(rèn)識(shí)抓好安 全生產(chǎn)工作的極端重要性，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，圍繞“保安全、 求穩(wěn)定、 （請(qǐng)勿抄襲好范 文網(wǎng)： ）促和諧”的總體要求，全力以赴，把安 全工作抓緊、抓實(shí)、抓好。（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，推進(jìn)了責(zé)任制的落實(shí) 我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作納入“五同時(shí)”管 理，在計(jì)劃、部署、檢查、考核、獎(jiǎng)懲工作時(shí)，同時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工 作。1、逢會(huì)必講安

36、全 ,促進(jìn)全員安全意識(shí)的增強(qiáng)。在今年 1月 10日的 局中層以上干部述職述廉和創(chuàng)新工作會(huì)上，把安全工作作為述職 和創(chuàng)新工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行述評(píng)和規(guī)劃，把安全工作與黨風(fēng)廉政 工作擺上同等重要的位置。在今年 2月 12日市局組織召開(kāi)的市交通 系統(tǒng) XX 年總結(jié)表彰暨 XX 年工作部署大會(huì)上，對(duì) 08 年安全工作也 進(jìn)行了全面總結(jié)，在落實(shí) 09 年工作任務(wù)的同時(shí)，對(duì)安全生產(chǎn)工作作了 總體部署。會(huì)議強(qiáng)調(diào)“要持續(xù)保持交通安全形勢(shì)的平穩(wěn)”，將“安 全、廉政、質(zhì)量”工作為全年重點(diǎn)工作，實(shí)行交通工程質(zhì)量和安全、 廉政“雙合同制”。狠抓交通安全監(jiān)管，以平穩(wěn)的安全形勢(shì)保障全市 經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。在 5月 23日

37、的市交通系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā) 展觀活動(dòng)推進(jìn)會(huì)和 7 月 11 日的局機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)推 動(dòng)會(huì)上，局領(lǐng)導(dǎo)提出，要把做好安全工作作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一 項(xiàng)重要措施抓緊抓好，抓出成效。在 6月 20日局領(lǐng)導(dǎo)班子成員學(xué)習(xí) 實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀檢查分析會(huì)上，各位局領(lǐng)導(dǎo)還從自己的工作崗位出 發(fā)分析了安全形勢(shì)，并提出了下一步工作措施。今年先后 16 次召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，下發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)安全文件 21份， 在思想上、組織上、措施上促進(jìn)了各項(xiàng)安全措施的落實(shí)；先后36 次開(kāi)展安全督促檢查，推動(dòng)了安全工作的開(kāi)展。2、黨員“聯(lián)路接橋”，推進(jìn)道路安全工作的開(kāi)展。我局今年下發(fā) 了交通系統(tǒng)黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)實(shí)

38、施意見(jiàn)（姜交 委 XX27 號(hào)）文件，引導(dǎo)黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用，要求黨員做農(nóng)村公路講解政策的宣傳員、主動(dòng)參與的示范員、溝通聯(lián)系的信息 員、排除清障的安全員、管養(yǎng)養(yǎng)幫護(hù)的指導(dǎo)員，努力實(shí)現(xiàn)全市農(nóng)村公 路建、管、養(yǎng)的良性循環(huán)，推進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。系統(tǒng) 100 各黨員干部自愿者，聯(lián)結(jié)著 100條道路、 200多座橋梁，他們不計(jì)名 利，利用工作之余時(shí)間，到所分工的路段了解路情、察看路況、巡查 橋涵，及時(shí)排查問(wèn)題、消除隱患，確保公路橋梁經(jīng)常處于整潔、通 暢、安全的狀態(tài)。3、明確崗位職責(zé)，推動(dòng)安全責(zé)任制的落實(shí)。我們按照xx市安 全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定要求，下發(fā)了XX年xx市交通局安全監(jiān) 管

39、工作任務(wù)分解表 ,將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén)、各單位負(fù)責(zé) 人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步明確各部門(mén)安全監(jiān)管工作重點(diǎn)， 推進(jìn)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)到邊到底。在領(lǐng)導(dǎo)干部中強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一把手負(fù)責(zé)制”，在黨員干部中強(qiáng) 化“一崗雙責(zé)制”，在廣大干部職工中推行“全員責(zé)任制”，并層層 簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格實(shí)施“一票否決制”、“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押 制”，年終嚴(yán)格考核，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。4、加大考核力度，激勵(lì)安全責(zé)任制的落實(shí)。局進(jìn)一步完善考核獎(jiǎng) 懲制度，在與各單位、各責(zé)任人簽訂責(zé)任狀的同時(shí)，嚴(yán)格按安全生 產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)的規(guī)定要求，繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金、考核述評(píng)， 表彰獎(jiǎng)勵(lì)成績(jī)突出的先進(jìn)集體和個(gè)人。局

40、 09年收繳安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金近 10萬(wàn)元， 08年用于安全獎(jiǎng)勵(lì) 7 萬(wàn)余元。（二）開(kāi)展安全月活動(dòng)，促進(jìn)全員安全意識(shí)的提高今年是全國(guó)第 8 個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，為確?；顒?dòng)取得實(shí)實(shí)在在的 效果。我們：1、建立組織，強(qiáng)化活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。為強(qiáng)化對(duì)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)， 局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，專(zhuān)門(mén)下 發(fā)了姜交發(fā) XX37 號(hào)文件，明確了活動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施方案，指導(dǎo)面上工作 的開(kāi)展。基層各單位、部門(mén)積極響應(yīng)，也相應(yīng)成立了組織，明確專(zhuān)人 具體負(fù)責(zé)，保證了活動(dòng)的正常開(kāi)展。2、多種形式，營(yíng)造活動(dòng)的宣傳氛圍。活動(dòng)中，我們以“關(guān)愛(ài)生 命，安全發(fā)展”為主題，采用多種形式大張旗鼓地開(kāi)展安全生產(chǎn)宣 傳，

41、督促和組織基層單位征訂“安全生產(chǎn)月”宣傳畫(huà) 23 套，在門(mén)前、 工作區(qū)域內(nèi)、施工現(xiàn)場(chǎng)掛條幅 22 條，樹(shù)戧牌 26 塊，貼標(biāo)語(yǔ) 54 張，出板報(bào) 10期，出動(dòng)宣傳車(chē)艇 4 次，擴(kuò)大了活動(dòng)的影響力。動(dòng)員組織系統(tǒng)職工參加上級(jí)組織的“安康 杯”和“職業(yè)安全健康”知識(shí)競(jìng)賽。 7月 15日，在月度安全例會(huì)上， 當(dāng)場(chǎng)對(duì)參會(huì)的11名系統(tǒng)各單位安管人員進(jìn)行了XX市交通系統(tǒng)安全 生產(chǎn)知識(shí)測(cè)試。3、扎扎實(shí)實(shí)，組織開(kāi)展“咨詢(xún)?nèi)铡被顒?dòng)。“安全生產(chǎn)月”活動(dòng) 咨詢(xún)?nèi)?，我們一方面組織有關(guān)部門(mén)在瑞驃公司站前廣場(chǎng)設(shè)立咨詢(xún)臺(tái)，另一方面組織 6名同志參加市在壩口廣場(chǎng)舉辦的“安全生產(chǎn)月”咨詢(xún)?nèi)?活動(dòng)。我們編發(fā)了致交通戰(zhàn)線職工一封信、

42、安全生產(chǎn)理論創(chuàng)新 之亮點(diǎn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船舶安全航行須知、鐵的事實(shí)、血的 教訓(xùn)等 8套 5000多份（冊(cè)）宣傳資料，制用展出安全宣傳展板 4 塊；海事、運(yùn)管、公路、航道等執(zhí)法部門(mén)還出動(dòng)宣傳車(chē)艇 4 輛艘次， 瑞驃公司利用電子顯示屏、公交公司采用內(nèi)部發(fā)短信等形式，向職工 和群眾宣傳安全法律知識(shí)和緊急事件處置措施、消防、防雷等常識(shí)以 及夏季安全行車(chē)注意事項(xiàng)等。多種形式的學(xué)習(xí)、宣傳、教育，增強(qiáng)了 安管干部做好安全工作的責(zé)任感和緊迫感，提高了廣大職工的安全意 識(shí)和自我防護(hù)技能。（三）深化平安交通建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展隱患排查治理 我們以深化“平安交通建設(shè)”為目標(biāo)，以“安全管理推進(jìn)年”活 動(dòng)為基礎(chǔ)，以“三項(xiàng)行動(dòng)”

43、為抓手，以“隱患治理”為突破口，突出 道路交通運(yùn)輸、水上交通和建筑施工等重點(diǎn)領(lǐng)域，開(kāi)展了隱患排查和 專(zhuān)項(xiàng)整治。今年共排查隱患 300處，整改一般隱患 299 處，一處重大隱 患落實(shí)了五條防范措施。系統(tǒng)安委會(huì)在建立組織、開(kāi)會(huì)部署、下發(fā)文件的基礎(chǔ)上，還利用 板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)、櫥窗、公開(kāi)信等形式，進(jìn)行廣泛宣傳，同時(shí)一方面突出 對(duì)各監(jiān)管對(duì)象安全法律法規(guī)的貫徹落實(shí)、規(guī)章制度的建立和執(zhí)行、安 全培訓(xùn)教育、應(yīng)急管理、事故處理和責(zé)任追究等方面的共性情況進(jìn)行 檢查；另一方面又針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)、建筑施工、?；愤\(yùn)輸、道路客運(yùn) 等企業(yè)的不同情況，對(duì)隱患治理工作進(jìn)行督查和指導(dǎo)，以推進(jìn)隱患治理工作的開(kāi)展。各行業(yè)監(jiān)管部門(mén)，圍繞本職

44、工作目標(biāo)和任務(wù)，分頭組 織開(kāi)展隱患排查治理。1、工程質(zhì)監(jiān)強(qiáng)管理，橋梁安全道暢通。一是貫徹執(zhí)行施工安全許 可證等制度。強(qiáng)化工程安全合同管理，督促在建的 6 家交通工程施工 單位，落實(shí)業(yè)主負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)等制度；督促企業(yè)完善安全施工方案 報(bào)批手續(xù)，落實(shí)安全經(jīng)費(fèi)。二是強(qiáng)化在建工程的安全管理。對(duì)在建的 5 處重點(diǎn)工程項(xiàng)目，從立項(xiàng)、審批、設(shè)計(jì)、施工，到施工現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志 標(biāo)牌、安全防護(hù)設(shè)施、作業(yè)人員培訓(xùn)等項(xiàng)都進(jìn)行督查。三是配合開(kāi)展 農(nóng)村道路交通安全整治。為進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)農(nóng)村公路的管理，認(rèn)真執(zhí)行XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法和XX市農(nóng)村公路管護(hù)考核辦法，并專(zhuān)門(mén)組織對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行兩個(gè)辦法的培訓(xùn)學(xué)習(xí)督促各鎮(zhèn) （區(qū)）成立

45、農(nóng)村公路管護(hù)辦公室，落實(shí)了專(zhuān)職工作人員；目前， 17 個(gè) 鎮(zhèn)區(qū)道路的管護(hù)負(fù)責(zé)人、責(zé)任人已經(jīng)明確，并簽訂管護(hù)責(zé)任書(shū)，農(nóng)村 公路管護(hù)責(zé)任牌已安裝到位。今年共投入 386 萬(wàn)元，新增和完善道路 警示樁 600 多根及各類(lèi)警示標(biāo)志牌 100余塊。全年共完成危橋改造 60 座（其中，多年來(lái)存在嚴(yán)重安全隱患的新通揚(yáng)河 2 號(hào)橋已拆除重建， 年底建成通車(chē)，該橋工程總投資 1200多萬(wàn)元人民幣），使農(nóng)村道路交 通安全設(shè)施進(jìn)一步完善，通行條件明顯改善。2、公路部門(mén)重管養(yǎng)，公路干線安全暢通。一是加大道路巡查頻 率。除正常檢查外，每季和重大活動(dòng)都對(duì)全市 30.4公里的國(guó)道、 45.2 公里的省道和 280 公里縣鄉(xiāng)

46、干線公路的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行了檢查。二 加大隱患整治力度。今年投入 60 多萬(wàn)元對(duì)省道 x229 線王石橋、姜溱河 大橋、前堡橋進(jìn)行了改造，投入 10 多萬(wàn)元及時(shí)對(duì)改造后的路面標(biāo)線進(jìn) 行完善，增補(bǔ)警示標(biāo)志 36 根、標(biāo)牌 8 塊。3、運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)把關(guān)，運(yùn)輸秩序進(jìn)一步規(guī)范。運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格“三關(guān) 一監(jiān)督”，對(duì)水陸客貨運(yùn)企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)校 的安全資質(zhì)條件實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，督查其履行主體職責(zé)，保持其初始資 質(zhì)條件；強(qiáng)化對(duì) 295輛客車(chē)、 473輛出租車(chē)、 64輛公交車(chē)、 98輛?；?品運(yùn)輸車(chē)的安全管理，每季都對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行檢查、對(duì)客運(yùn)站安全 設(shè)施、站場(chǎng)秩序進(jìn)行督查；在專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)中，會(huì)同公

47、安、安監(jiān)等部 門(mén)，先后查處駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛違章違法行為和 非法違法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為 320 多起，查處車(chē)輛非法運(yùn)營(yíng)行為 296輛次；為 吸取成都“ 6.5 ”公交車(chē)燃燒事故的教訓(xùn)，與局安全辦會(huì)同公安、安監(jiān) 等部門(mén)，用 4 天時(shí)間對(duì)全市的 301輛客車(chē)，進(jìn)行了安全專(zhuān)項(xiàng)檢查。一 次檢驗(yàn)合格率 75，76輛通過(guò)整改，二次檢驗(yàn)合格 73輛。其余 3 輛車(chē)， 1 輛車(chē)被責(zé)令停運(yùn)整改， 1 輛進(jìn)廠大修， 1 輛報(bào)停。在農(nóng)村道路交通安 全集中整治期間，與公安、農(nóng)機(jī)等部門(mén)聯(lián)手，現(xiàn)場(chǎng)查糾非客運(yùn)車(chē)輛從 事?tīng)I(yíng)運(yùn)、貨車(chē)超限超載等違規(guī)運(yùn)輸行為 12 輛次，打擊違法違規(guī)車(chē) 400 多輛次，規(guī)范了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序

48、；在推進(jìn)農(nóng)村“通達(dá)工程”活動(dòng)中，強(qiáng) 化客運(yùn)班車(chē)公司化改造、推進(jìn)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程。目前，全市 297 個(gè)行政村，符合通車(chē)條件的 283 村，都已通了公交車(chē)或客運(yùn)班車(chē)，城 鄉(xiāng)客運(yùn)一體化覆蓋率達(dá) 50。4、海事部門(mén)強(qiáng)監(jiān)管，水上交通安全暢通。海事部門(mén)除職能部門(mén)正 常組織例行檢查外，重大活動(dòng)和時(shí)節(jié)，分管局長(zhǎng)（處長(zhǎng)）親自帶隊(duì)， 全年先后 13次對(duì) 12道渡口、風(fēng)景區(qū) 12艘游船、 12艘畫(huà)舫船， 2家危 險(xiǎn)品裝卸碼頭進(jìn)行安全例查，及時(shí)消除了 6 艘船舶的 10多處隱患和 3 名操作人員的不安全行為；糾正農(nóng)雜船非法載客違規(guī)行為 4 起。強(qiáng)化 對(duì)興泰公路新通揚(yáng)河橋、泰東河大橋等 6 處水上施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安

49、全 監(jiān)管，先后出動(dòng) 500 多人次，參加水工作業(yè)斷航 13天，幫助施工單位 維護(hù)水工作業(yè)安全 120 多天；協(xié)助做好春運(yùn)、會(huì)船節(jié)、端午節(jié)、五一 節(jié)、國(guó)慶 60周年等期間水上交通安全保障工作。每天抽出 4 艘海巡 艇，強(qiáng)化對(duì)泰東河溱潼段、溱湖風(fēng)景區(qū)等重點(diǎn)航段和復(fù)雜水域的巡 航，及時(shí)清除礙航無(wú)主沉船 4 艘。今年內(nèi)未發(fā)生因管理不善水上堵塞 24小時(shí)的事件，未發(fā)生一次死亡 3 人以上的水上交通事故，為水上交 通運(yùn)輸、人民生產(chǎn)生活和水上娛樂(lè)提供了良好的水上安全環(huán)境。安全月活動(dòng)中，在溱潼海事所設(shè)立了安全宣傳咨詢(xún)臺(tái)，利用海巡 艇在泰東河俞垛祝莊段開(kāi)展了水上流動(dòng)宣傳；在港口、碼頭、船閘等 場(chǎng)所張?zhí)麄鳂?biāo)語(yǔ)、

50、懸掛橫幅，向過(guò)往船舶發(fā)放安全宣傳資料 3000余 份；在xx電視臺(tái)16個(gè)頻道連續(xù)8天播放安全宣傳字幕，以提高全社 會(huì)的安全意識(shí)。今年又投入 20多萬(wàn)元，更換修理渡船 4 艘，添置、更換標(biāo)志、標(biāo) 牌 8 塊，修理渡口碼頭以及連接碼頭道路、渡棚修理、碼頭疏浚等。5、航道部門(mén)精管養(yǎng)，保障了航道安全暢通。一是嚴(yán)格巡航制度。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并同時(shí)向權(quán)屬單位發(fā)出書(shū)面敦促 函。今年共上航巡查 219天、 2.23萬(wàn)公里。二是嚴(yán)格掃床計(jì)劃。建立了 航道易淺航段信息資料，制定清淤預(yù)案，一旦發(fā)生淤積造成堵塞，立 即啟動(dòng)清淤預(yù)案。今年消除礙航隱患 12處、 36平方米 /54 噸，行政處 罰案 7 起

51、。三是加大安全投入。今年已投入 260萬(wàn)多元，增設(shè)安全標(biāo) 志標(biāo)牌、疏浚河床、清除泰東河的圍堰，及時(shí)整改了安全隱患，保障 了航道安全暢通。6、單位抓自改，促進(jìn)平安單位建設(shè)。系統(tǒng)各單位認(rèn)真開(kāi)展隱患自 查、自改，堅(jiān)持邊查邊整邊改，一般隱患都能及時(shí)整改到位，重大隱 患也認(rèn)真落實(shí)了防范措施。檢測(cè)中心注重隱患治理。把安全工作的注意力放在用電安全、防 雷安全、設(shè)備動(dòng)態(tài)安全、消防安全、引車(chē)安全和門(mén)衛(wèi)安全等方面，平 時(shí)站領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)隊(duì)開(kāi)展安全檢查。收費(fèi)站始終把安全工作放在首位。在面臨遷址、人員分流等情況 下，完善規(guī)章制度，建立“安全聯(lián)查體系”（總值班牽頭查，電工早 晚查，班長(zhǎng)班前、班中、班后查的安全聯(lián)查體系），

52、在站拆除、重 建、遷址和人員分流的過(guò)程中，做到了安全無(wú)事故。瑞驃公司以活動(dòng)促安全。一是開(kāi)展各項(xiàng)安全活動(dòng)。精心組織開(kāi)展 了安全月、百百賽等安全活動(dòng)，突出兩會(huì)期間、五一節(jié)、國(guó)慶 60 周年 等重大活動(dòng)和節(jié)假日期間的安全生產(chǎn)工作，與機(jī)駕人員簽定安全承諾 書(shū)，重點(diǎn)抓好車(chē)輛檢查、駕駛員資格審驗(yàn)、站務(wù)管理。堅(jiān)持實(shí)行領(lǐng)導(dǎo) 帶班督查、安管人員跟班檢查、執(zhí)法人員上路抽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除 隱患。二是抓隱患排查治理。今年共查出一般事故隱患 254 處，整改 254處，整改率 100。三是強(qiáng)化機(jī)駕人員的管理。借機(jī)駕人員資質(zhì)及從 業(yè)資格證審驗(yàn)機(jī)會(huì)，對(duì)所有機(jī)駕人員進(jìn)行摸底，對(duì)有嚴(yán)重違章的，通 過(guò)進(jìn)行重點(diǎn)談話、專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)，幫

53、助其提高安全意識(shí)；對(duì)發(fā)生交通責(zé)任 事故的 ,堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，按公司規(guī)定進(jìn)行處罰；對(duì)于發(fā)生重 大安全事故和有本文公務(wù)員在線 :/gwy101 “三私”的，給予開(kāi)除或調(diào) 離原崗位處理，純潔了駕駛員隊(duì)伍。四是抓好車(chē)輛管理。利用車(chē)輛定 期檢驗(yàn)、月度檢查、例保及突擊檢查的時(shí)機(jī)，把好車(chē)輛的安全性能 關(guān)，堅(jiān)決杜絕不符合安全條件的車(chē)輛上路運(yùn)營(yíng)。同時(shí)加大車(chē)輛的更新 改造力度，今年又投入 400多萬(wàn)元，新增高級(jí)車(chē) 8 輛，淘汰老舊車(chē) 5 輛，新增配安全錘 68 把、添置滅火器 32只、更換輪胎 48只，提高了 企業(yè)的本質(zhì)安全度。振興公交公司每季和重大活動(dòng)都要對(duì) 130 多名駕乘人員進(jìn)行安全 一次教育，今年

54、已對(duì)駕乘人員進(jìn)行了 1 次安全教育，組織了 75人次安 全知識(shí)考試；每逢重大活動(dòng)，都邀請(qǐng)安全、公安、運(yùn)管等部門(mén)，對(duì)其 運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全審查。今年先后查出有隱患或問(wèn)題的車(chē)輛85 輛次，當(dāng)場(chǎng)停班進(jìn)廠整修；同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理，平時(shí) 4 名安管人員大部 份時(shí)間都在班線上，現(xiàn)場(chǎng)糾正違章行為 30 次，與機(jī)駕人員重點(diǎn)談話 3 人次；及時(shí)清除不合格機(jī)駕人員，今年先后更換 10 名駕駛?cè)藛T。姜華公司從基礎(chǔ)做起，完善規(guī)章制度，夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)，強(qiáng)化 現(xiàn)場(chǎng)安全管理。根據(jù)公路工程現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生安全事故的特點(diǎn)，組織各 項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人和安全員到靖江、泰興、興化等兄弟單位參觀學(xué) 習(xí)、相互交流，并開(kāi)展以復(fù)雜路段作業(yè)和養(yǎng)護(hù)

55、工作等為主要內(nèi)容的專(zhuān) 項(xiàng)檢查和整治工作。公司組織各項(xiàng)目部經(jīng)理、安全員成立 2 個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢 查組，對(duì)施工項(xiàng)目部進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)督查指導(dǎo)，不僅提高了施工人員的安全素 質(zhì)，也促進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)。今年公司又投入 9 萬(wàn)余元，添置安全設(shè)備、購(gòu)置安全設(shè)施、職工 安全及勞動(dòng)保護(hù)用品，為企業(yè)安全生產(chǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。三、存在的主要問(wèn)題和原因 上半年的工作雖然取得了一些成效，但對(duì)照全年安全工作目標(biāo)任 務(wù)，發(fā)現(xiàn)還存在一些問(wèn)題和不足，有的還是老問(wèn)題。主要表現(xiàn)在：1、企業(yè)或經(jīng)營(yíng)業(yè)主安全主體責(zé)任落實(shí)不到位。安全管理組織機(jī)構(gòu) 不完善，不能按規(guī)定要求配備安全管理人員；職工教育培訓(xùn)不到位， 有的人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗；規(guī)章制度執(zhí)行不力，

56、雖然有制度但在執(zhí)行 過(guò)程中不能做到一視同仁，使一些制度形同虛設(shè)；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管不到位， 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不能正確佩戴或不佩戴安全防護(hù)用品；電器設(shè)備接線不 規(guī)范、刀閘殼損壞嚴(yán)重、銅絲替代保險(xiǎn)絲。2、事故隱患和問(wèn)題仍然存在。個(gè)別生產(chǎn)機(jī)械技術(shù)狀況不符合規(guī)定 要求，特種作業(yè)人員有無(wú)證上崗，使用磨損嚴(yán)重的輪胎，滅火器材無(wú)效或放置位置不規(guī)范的現(xiàn)象仍然存在；公路險(xiǎn)段、河道上的危橋仍然 存在。3、部門(mén)之間安全工作不平衡。絕大多單位對(duì)安全工作十分重視， 但也有個(gè)別單位、部門(mén)對(duì)安全工作敷衍了事，工作常處于被動(dòng)應(yīng)付。 從主觀上看，具體工作人員作風(fēng)還不夠扎實(shí)，工作責(zé)任感心不強(qiáng)。從 客觀上看，人手少事務(wù)多，一時(shí)難以應(yīng)對(duì)，工作只能

57、是聽(tīng)得多、說(shuō)得 多到實(shí)地督查指導(dǎo)少，工作的實(shí)際效果自然就差。四、近期安全工作安排目前，天氣漸冷，冬季已經(jīng)到來(lái)，對(duì)照我局全年安全工作目標(biāo)， 為確保今年安全形勢(shì)持續(xù)保持穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)，確保全年工作任務(wù)的完 成，我們將：1、繼續(xù)抓好當(dāng)前的安全工作。集中精力抓好冬季安全生產(chǎn)工 作，確保不發(fā)生重大責(zé)任事故。2、以年終考核為契機(jī)，繼續(xù)抓好安全方針政策的宣傳。利用年終 考核這個(gè)機(jī)會(huì)，對(duì)各單位貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)政策的情 況進(jìn)行督查，督促經(jīng)營(yíng)單位建立和落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度制度，切實(shí) 履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。3、加大隱患排查治理力度。督促單位履行安全管理職責(zé)，加大對(duì) 隱患排查治理力度；督促行業(yè)管理部門(mén)，抓好

58、專(zhuān)項(xiàng)整治“回頭看”， 確?！叭?xiàng)行動(dòng)”取得實(shí)效，確保年度安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第五篇：XX年交通局安全工作總結(jié)xx 年交通局安全工作總結(jié) 今年以來(lái)，我局在縣委、縣政府和市交 通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指 導(dǎo)，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法、內(nèi)河交通管理?xiàng)l例等市縣領(lǐng)導(dǎo)對(duì) 安全生產(chǎn)工作的指示精神。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍 繞交通改革和發(fā)展大局，強(qiáng)化安全監(jiān)督和管理。公路運(yùn)輸安全抓好 “三關(guān)一監(jiān)督”；水路運(yùn)輸安全重點(diǎn)抓渡口渡船、客船和旅游船的安 全；公路施工抓好險(xiǎn)路、險(xiǎn)段和爆破物品的管理。通過(guò)督促檢查、現(xiàn) 場(chǎng)管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控 制在

59、預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。 一、工作目標(biāo) xx 年交通安全工作按照上級(jí)部門(mén)的 要求和部署，結(jié)合我縣實(shí)際，交通安全工作總目標(biāo)為： 1、水路：船舶 安全面達(dá)到 98%以上，持證船舶萬(wàn)噸事故死亡率 0.5 人以?xún)?nèi)，持證船舶 每載重噸位直接經(jīng)濟(jì)損失控制在 5 元以?xún)?nèi)，杜絕水上一次死亡 3 人以 上重大責(zé)任事故。 2、公路運(yùn)輸企業(yè)行車(chē)事故百車(chē)死亡率控制在 2 人以 內(nèi)，百車(chē)直接經(jīng)濟(jì)損失控制在 8 萬(wàn)元以?xún)?nèi)。 3、杜絕在交通建設(shè)工程、 安保工程、行業(yè)管理中因管理部門(mén)失職造成一次死亡 10 人以上的特別 重大責(zé)任事故；國(guó)省道保持安全暢通； 4、安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)、規(guī)范。 二、交通安全工作完成情況 1、運(yùn)輸企業(yè)源頭管理。

60、xxxx 公司發(fā)生輕微 事故 3 起,無(wú)重大傷亡情況 ,四項(xiàng)安全指數(shù)均在控制范圍內(nèi)。 3、公路建 設(shè)安全管理。公路施工安全平穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)生安全責(zé)任事故。 三、工作 措施 （一）、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。 年初，根據(jù)我縣交通安全工作實(shí) 際，印發(fā)了 xx 年安全工作要點(diǎn)與各二級(jí)單位簽定了包括安全工作 內(nèi)容在內(nèi)的 xx 年雙文明建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，同時(shí)明確了分管安全責(zé) 任人。道路運(yùn)輸源頭安全、水路交通安全由副局長(zhǎng) xxx 負(fù)責(zé)，農(nóng)村油 路建設(shè)安全由副局長(zhǎng) xxx 負(fù)責(zé)，公路養(yǎng)護(hù)安全由公路段長(zhǎng) xxx 負(fù)責(zé)。我 局把安全工作與雙文明建設(shè)和單位、個(gè)人評(píng)優(yōu)表模掛鉤，建立了“誰(shuí) 主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查，