ccs驗船師手冊須知

1、特種用途船舶的檢驗Section HSurvey to Spel Pure Ship序號No.分目錄Description總頁數(shù)Total PagesH11一般規(guī)定GeneralH21檢驗Survey1.1.1一般規(guī)定特種用途船舶是因船舶功能的需要而載有 12 名以上特殊通常包括以下類型：（包括乘客）的機(jī)械自航船舶，(1)(2)(3)(4)(5)特殊從事科研、及測量的船舶用于海上訓(xùn)練的船舶不從事捕撈的鯨魚及魚類加工船不從事捕撈的其他海洋生物資源加工船主管機(jī)關(guān)認(rèn)為其設(shè)計特點(diǎn)和作業(yè)方式與上述(1)至(4)相類似的其他船舶系指船上除乘客或船員或 1 周歲以下兒童以外，與船舶的特殊用途有關(guān)的或在船上進(jìn)

2、行特1.2殊工作而乘載于船上的所有。特殊即船舶從事的特殊用途所專門需要的，船舶正常航行，輪機(jī)及保養(yǎng)所需或為船上人員提供服務(wù)的不算在內(nèi)。這些既不符合船員定義，也不符合乘客定義。1.3特種用途船舶的檢驗依據(jù)為 IMO 在 1983 年 11 月 17 日通過的 IMO A.534(13)決議特種用途船舶安全規(guī)則（SPS 規(guī)則）及其（MSC/Circ.446、MSC/Circ.478、MSC/Circ.739），和本社鋼質(zhì)海船建造及入級規(guī)范第十篇對特種用途船舶的有關(guān)規(guī)定。對于 IMO Res. A.534(13)沒有定義新船，該決議案通過的日期作為特種用途船安全規(guī)則開始執(zhí)行日期。要注意的是，在應(yīng)用

3、SPS規(guī)則時，當(dāng)其特殊 作為參數(shù)出現(xiàn)時，應(yīng)包括船上所載的不超過 12 人的乘客數(shù)量。檢驗特點(diǎn)1.41.4.11.4.2由于船上載有 12 名以上特殊，顯然已不能將特殊用途船舶作為貨船來對待。由于特殊預(yù)期為身體健康、對船舶布置有相當(dāng)?shù)牧私?、并受過安全程序及船上操作訓(xùn)練的，因此，亦無需將他們乘坐的特殊用途船舶作為客船來考慮或?qū)Υ?.4.3正是考慮到這些特種用途船舶可能不同于受SOLAS 所管轄的船舶，為了使這類船舶及其的安全水準(zhǔn)達(dá)到SOLAS 公約的要求，才制定了特種用途船舶安全規(guī)則（SPS 規(guī)則），并在 SPS 規(guī)則中大量了 SOLAS 的條款。1.4.4SPS 規(guī)則在SOLAS 時，主要考慮

4、的是：所載特殊的數(shù)量（不超過 50 人; 50 人以上，但不超過 200 人；超過 200 人等）船舶的設(shè)計及大小（船舶種類，船長 50m 以下或以上，總噸位 500 以下或以上，等）1.4.4.1.根據(jù)所載特殊的數(shù)量，SPS 規(guī)則規(guī)定特種用途船舶應(yīng)符合SOLAS 相應(yīng)的貨船或客船要求，具體舉例如下：所載特殊數(shù)量不超過 50 人50 人以上但不超過 200 人超過 200 人項目應(yīng)符合SOLAS 的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)雙層底設(shè)置客船客船客船* 對于航海訓(xùn)練船，無論其噸位大小或是否自航，只要其載運(yùn) 50 人以上的特殊備的配備上有特別規(guī)定，參見SPS 規(guī)則 8.3。1.4.4.2.航海訓(xùn)練船救生設(shè)備配備特別規(guī)

5、定，在救生設(shè).1 無論其噸位大小或是否自航，只要其載運(yùn) 50 人以上的培訓(xùn)來滿足SOLAS 公約第 III 章對客船配備要求：，救生設(shè)備可以用以下的配備滿足 Reg.III/20.1.5（21.1.5/96），包括根據(jù) Reg.III/20.2.2（21.2.2/96）配備至少 1 艘救助艇的要求，和為船上每人配備 1 件符合 III/33（LSA2.3）要求的保溫服，除非船舶滿足下列要求之一：配備救生筏降落裝置；船舶長期在溫暖氣候的海域航行，主管機(jī)關(guān)認(rèn)為保溫服為不必要時。.2對于載運(yùn)不超過 50 個培訓(xùn)的船舶必須滿足 SOLAS 第 III 章對油輪以外的貨船的有關(guān)要求。但是，如果船舶滿足裝

6、載 50 人以上要求的分艙規(guī)定時，可以按照SOLAS 第 III 章對客船的要求配備救生設(shè)備。SOLAS 第 III 章的 18.3.3（19.3.3/96）、20.1.2（21.1.2/96）、20.1.3（21.1.3/96）、26.1.6（27.1.6/96）、26.1.7（26.1.7/96）、45（LSA4.8）、46（LSA4.9）不適用于特種用途船。因此，特殊用途船舶的檢驗基本上與 SOLAS 的客船或貨船檢驗是相同的，但檢驗時應(yīng)注意其適用的具體條款。1.4.4.3.1.4.4.4.1.4.4.5.品的有其特別規(guī)定，詳見 SPS 規(guī)則第 7 章和本社規(guī)范對特種用途船舶特殊用途船舶

7、的的有關(guān)規(guī)定。1.51.5.11.5.2特種用途船舶應(yīng)持有特種用途船舶安全及其附錄設(shè)備簿。如一艘特種用途船舶通常從事SOLAS 公約所定義的國際航行，船東申請簽發(fā)下列部批準(zhǔn)和辦理免除手續(xù)：時，應(yīng)報總客船安全貨船安全及免除（即構(gòu)造，或必要時安全和無線電安全）及免除此時，船舶按客船安全或貨船安全的要求進(jìn)行相應(yīng)的檢驗和簽發(fā)相應(yīng)的檢驗文件。1.5.3本章規(guī)定適用于 500GT 及以上的無限航區(qū)的特種用途船舶，對于小于 500GT 的特種用途船舶，可參照執(zhí)行，若對其簽發(fā)特種用途船舶，則應(yīng)在上指明其適用的規(guī)則條文。所載特殊數(shù)量不超過 50 人50 人以上但不超過 200 人超過 200 人尖艙及機(jī)器處所的

8、艙壁貨船客船客船艙壁上的開口客船但可免除客船客船艙底泵貨船客船客船操舵裝置貨船貨船客船應(yīng)急電源貨船客船客船消防貨船不超過 36 人客船超過 36 人客船救生*貨船（部分適用）客船（部分適用）客船（部分適用）無線電貨船貨船貨船2.2.12.1.1檢驗如果船舶僅從事特種用途，其檢驗內(nèi)容基本類似于客船，適用客船的檢驗文件，也分為三個部分：船體、機(jī)械和設(shè)備，其項目包括結(jié)構(gòu)、主輔機(jī)械、鍋爐和其他壓力容器，分艙布置等；這部分相當(dāng)于貨船的構(gòu)造安全，其檢驗也同樣分為初次檢驗、年度檢驗/定期和換證檢驗。救生設(shè)備和其他設(shè)備的檢驗，包括消防、救生、航行安全、避碰規(guī)則等方面的要求；2.1.2這部分相當(dāng)于貨船的設(shè)備安全，其檢驗也同樣分為初次檢驗、年度檢驗、定期檢驗和換證檢驗。2.1.3無線電裝置，與貨船要求相同這部分相當(dāng)于貨船的無線電安全，