墊層級(jí)配碎石施工方案匯總

1、目錄一、工程概況2二、施工準(zhǔn)備2三、施工方案及重難點(diǎn)控制5四、質(zhì)量保證體系及措施。11五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施15六、文明施工保護(hù)措施。.16 七、環(huán)境保護(hù)措施。.。17一、 工程概況1、路面結(jié)構(gòu)層及工程量為K22+000-K42+162，此次計(jì)劃鋪筑 K22+000-K25+000 段落級(jí)配碎石墊層,本段落平均路面寬度 24m，路面基本結(jié)構(gòu)為： 18cm 級(jí)配碎石墊層+18cm3 層水泥穩(wěn)定碎石+8cm 瀝青碎石下面層+7cm 瀝青混凝土中面層+5cm 瀝青混凝土上面層、其中碎石墊層 77520 。路基已經(jīng)交驗(yàn)完畢.2、施工計(jì)劃安排按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，本合同段

2、落采取左右幅分別施工，施工不斷交的施工安排,級(jí)配碎石墊層施工計(jì)劃在 5 月 6 日開(kāi)始，5 月 12 日結(jié)束。二、施工準(zhǔn)備1、熟悉圖紙資料,組織施工前技術(shù)交底組織項(xiàng)目部有關(guān)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件,、設(shè)計(jì)圖紙是施工的根據(jù)，項(xiàng)目部和全體施工人員必須按圖施工。、項(xiàng)目部組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審。1。3、由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)交底、相關(guān)施工人員全部參與， 交底完成后簽字存檔備查。通過(guò)技術(shù)交底進(jìn)一步熟悉工藝，了解施工重難點(diǎn)及控制措施.2、配合比設(shè)計(jì)進(jìn)場(chǎng)材料經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后,優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)并通過(guò)監(jiān)理工程師的確認(rèn),作為施工控制標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石墊層所用的集料為料場(chǎng)

3、生產(chǎn)的混合料 ,最大干密度為2.348g/cm，最佳含水量為 5.0,經(jīng)檢測(cè)原材料各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求。在施工時(shí),根據(jù)天氣和運(yùn)距以及施工時(shí)間適當(dāng)提高含水量。3、人員及設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)、項(xiàng)目部主要技術(shù)人員、設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng)表 1人員組織機(jī)構(gòu)序號(hào)姓名職務(wù)職稱(chēng)到位情況1項(xiàng)目經(jīng)理高工到位2技術(shù)負(fù)責(zé)人副高工到位3項(xiàng)目副經(jīng)理工程師到位4項(xiàng)目副經(jīng)理工程師到位5試驗(yàn)工程師工程師到位6測(cè)量工程師工程師到位7路面工程師工程師到位8安全負(fù)責(zé)人到位表 2級(jí)配碎石施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1攤鋪機(jī)ABG42322014。3.292振動(dòng)壓路機(jī)徐工 20242014。3. 293膠輪壓路機(jī)30T22014。

4、3. 294裝載機(jī)ZL5042014。3。295自卸汽車(chē)18m3152014。3。296灑水車(chē)8T22014。3。297混合料拌合站W(wǎng)CD60028小型夯機(jī)臺(tái)12014。3.29、儀器設(shè)備：項(xiàng)目部使用儀器，全部進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，儀器已全部到場(chǎng),詳見(jiàn)儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)表表 3主要試驗(yàn)、測(cè)量質(zhì)檢儀器進(jìn)場(chǎng)一覽表序號(hào)1儀器設(shè)備名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)集料篩規(guī)格型號(hào)0。15-53mm單位套數(shù)量3進(jìn)場(chǎng)時(shí)間21/100 天平TG-65（05kg）套22014。3.293電子秤AGC10臺(tái)24全站儀TC1500套12014.3。295自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀AT-G2臺(tái)22014。3.296萬(wàn)能壓力機(jī)NYL-300臺(tái)12014。3.297烘箱8

5、008001000臺(tái)18彎沉儀套12014.3。2993m 直尺把12014。3。29三、施工方案及重難點(diǎn)控制1、級(jí)配碎石墊層采用攤鋪機(jī)攤鋪施工，施工工藝流程如下:準(zhǔn)備下承層施工放樣下承層清理混合料拌合攤鋪機(jī)攤鋪混合料混合料運(yùn)輸灑水不振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍合振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振 4 遍以上， 然后膠輪碾壓 3 遍格合格2。墊層施工方法2。1、準(zhǔn)備工作2。1。1墊層施工前,對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路基表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊層施工.2）檢查級(jí)配碎石材料規(guī)

6、格和品質(zhì),不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查,檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。2。2、施工放樣:2。2。1、在施工前恢復(fù)中線時(shí),放中線邊線定樁,并每 10m 設(shè)一臨時(shí)邊樁，樁上明顯標(biāo)記出樁號(hào)、距設(shè)計(jì)中線的水平距離。2。2。2、高程控制采用直徑為3mm鋼絲繩控制，每段長(zhǎng)度200300m。在兩端用緊線器同時(shí)張緊，鋼絲繩的繞度不大于2mm，張拉力不小于 1KN；兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間處采用托架支撐鋁合金作導(dǎo)梁來(lái)控制標(biāo)高。、鋼釬選用直徑 20mm 光圓加工而成，高度不小于 80cm 并配備固定架,固定架采用絲扣.相鄰鋼纖間距：直線段 10m，曲線段5m。2.

7、2。4、鋼纖打設(shè)在距攤鋪機(jī)邊緣線外 50cm 處。標(biāo)高控制誤差在2mm、+3mm。鋼纖固定后，測(cè)量固定橫桿外側(cè)端部頂面掛線處高程，作為控制標(biāo)高（設(shè)計(jì)標(biāo)高+虛鋪厚度+施工高度)2。3、計(jì)算材料用量，拌和碎石根據(jù)墊層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙）及試驗(yàn)室確定的材料干密度，計(jì)算級(jí)配碎石數(shù)量，預(yù)先安排材料進(jìn)場(chǎng)，在施工前做好拌合站準(zhǔn)備工作，施工開(kāi)始后進(jìn)行拌和。2。4、運(yùn)輸和攤鋪級(jí)配碎石。1、根據(jù)我們所設(shè)水穩(wěn)拌和站位置,同時(shí)考慮到混合料運(yùn)距及攤鋪能力,并根據(jù)將來(lái)施工的具體情況，再進(jìn)行詳細(xì)調(diào)節(jié)安排，保證拌和、攤鋪及壓實(shí)作業(yè)的連續(xù)性。、在正式拌制混合料之前,先調(diào)試所有設(shè)備,根據(jù)試驗(yàn)室確定的配合比，每次拌合前均根據(jù)

8、原材料的含水率、天氣情況和運(yùn)距調(diào)整施工配合比的含水率，比最佳含水量大 1-2。2。4。3、采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸。裝料時(shí)車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng),確?；旌狭系木鶆颍ú捎萌窝b料法）.并及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)料車(chē)裝料出廠時(shí)，車(chē)箱加覆蓋以防水份蒸發(fā)。在卸料過(guò)程中,攤鋪機(jī)前設(shè)專(zhuān)人指揮車(chē)輛,控制好卸料速度、數(shù)量，同時(shí)在攤鋪過(guò)程中嚴(yán)禁緊急剎車(chē)或溜車(chē)。并盡快攤鋪已拌和好的混合料.、攤鋪及整型2。5.1、級(jí)配碎石采用2 臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪.攤鋪機(jī)起步時(shí)要注意自動(dòng)找平的電腦在打開(kāi)歸零的狀態(tài)并在測(cè)設(shè)好的鋼絲或鋁合金上，以及攤輔機(jī)的仰角與攤鋪厚度的正比關(guān)系；慢慢調(diào)節(jié)震動(dòng)和夯錘頻率與攤鋪速度成一定正比關(guān)系，兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)相同采取階梯攤

9、鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪寬度重疊 10-20cm。2。5。2、前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在中間的導(dǎo)梁控制高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲和路中的滑靴控制高程。2。5。3、前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在中間的導(dǎo)梁控制高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲和路中的滑靴控制高程。2。5.4、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)應(yīng)做到與拌和站生產(chǎn)能力相匹配，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力和運(yùn)輸能力,確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度,攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有 35 輛以上料車(chē)等候卸料，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況,以保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，提高平整度。、在攤鋪機(jī)后派人專(zhuān)門(mén)消除攤鋪過(guò)后粗細(xì)集料離析的現(xiàn)象，對(duì)局部粗集料堆積的地方進(jìn)行鏟除后用新混合料填補(bǔ)。嚴(yán)重部位進(jìn)行換填,挖出深度大于 15c

10、m。2。5.6、無(wú)法采用機(jī)械攤鋪的部位采用人工攤鋪，人工攤鋪時(shí)采用掛線法控制高程。在斜交橋頭等攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的部位采用人工攤鋪，正交橋頭使用機(jī)械攤鋪。7、攤鋪前始終保持下層表面濕潤(rùn)干凈.不得有積水現(xiàn)象。2。6、碾壓2。6。1、混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內(nèi)由低到高處碾壓。遵循膠輪穩(wěn)壓 1 遍輕振動(dòng)碾壓 1 遍重振碾壓 46 遍（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度調(diào)整碾壓遍數(shù))膠輪靜壓 3 遍的程序,直至無(wú)輪跡為止。壓路機(jī)的起步和接頭處的停車(chē)要緩慢不得急剎車(chē)，確保振壓不起浪、不推移.碾壓時(shí)壓路機(jī)的車(chē)輪重疊 1/3 輪寬，第1-2 遍控制在 1.5Km/h 左右，以后各遍控制在 2。0Km/h 左右.2。6.

11、2、碾壓過(guò)程中表層始終保持濕潤(rùn)狀態(tài).禁止壓路機(jī)在已攤鋪完成的或正在碾壓的路段“調(diào)頭或急剎車(chē)。3、縱向碾壓時(shí)膠輪壓路機(jī)應(yīng)緊跟攤鋪機(jī),段落不宜太長(zhǎng)一般控制在 70-100m 范圍內(nèi)，減少含水量的損耗，錯(cuò)半輪穩(wěn)壓 1 遍。震動(dòng)壓路機(jī)輕震動(dòng)碾壓 1 遍，震動(dòng)壓路機(jī)在保證含水量合適的情況下盡量放長(zhǎng)段落碾壓，減少壓路機(jī)接頭處的推移，不得超過(guò)膠輪壓路機(jī)的后輪位置。震動(dòng)壓路機(jī)重震動(dòng)碾壓 46 遍.在震動(dòng)壓路機(jī)的后面設(shè) 1 人用 6m 長(zhǎng)的鋁合金檢查平整度并畫(huà)出修補(bǔ)范圍,后面 3 4 人立即修補(bǔ)。再用震動(dòng)壓路機(jī)輕震動(dòng)碾壓 1 遍，最后膠輪壓路機(jī)靜壓直至無(wú)輪跡為止.碾壓過(guò)程中，混合料的表面始終保持潮濕，如表面水份

12、蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓完成后試驗(yàn)室檢測(cè)員及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,對(duì)壓實(shí)度達(dá)不到 96以上的及時(shí)補(bǔ)壓。、對(duì)于碾壓不到的部位采用垂直振動(dòng)夯施振密實(shí).搭板等重要部位重點(diǎn)加強(qiáng)壓實(shí)。2。7、接縫處理級(jí)配碎石混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷。如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2h，則設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面設(shè)置橫縫； 每當(dāng)通過(guò)橋涵、特別是明涵、明通，在其兩邊設(shè)置橫縫,在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前級(jí)配碎石的碾壓。橫縫與路面車(chē)道中心線垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：。1、橫向接縫處理在當(dāng)日收工前，攤鋪機(jī)全部攤鋪完成后， 在攤鋪段末端 50cm 處埋方木，壓路機(jī)將所攤鋪混合料全部

13、碾壓；2.7。2、碾壓完成后，將方木前邊的混合料全部清除，移走方木，清掃干凈墊層頂面。下次攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)返回到接頭位置重新開(kāi)始攤鋪混合料.因故中斷時(shí)間超過(guò) 2h，則設(shè)置橫縫后，再攤鋪新的混合料.開(kāi)始攤鋪時(shí)，應(yīng)先量取已鋪級(jí)配碎石墊層的厚度，乘以松鋪系數(shù)得到新鋪路段接頭處的松鋪厚度 ,確定熨平板的高度,橫縫施工示意圖如下：2。7.3、縱縫處理：兩臺(tái)攤鋪機(jī)并行施工時(shí)，前后錯(cuò)開(kāi)20 米，先行攤鋪部分留50cm 暫不碾壓，待后面攤鋪機(jī)攤鋪完成后,預(yù)留部分與后攤鋪部分一起碾壓成型。本工程分左右幅不斷交施工，左右幅分開(kāi)施工，左右幅中間縱縫存留時(shí)間較長(zhǎng)，該縱縫的做法是：縱縫邊緣采用槽鋼固定， 先行鋪筑的一幅，

14、從碎石墊層開(kāi)始，每層開(kāi)寬度 20cm 臺(tái)階,基層臺(tái)階做成 4%反坡，待另一幅鋪筑時(shí)再清槽搭接.縱縫施工示意圖如下：四、質(zhì)量保證體系及措施1、質(zhì)量保證體系（1）健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)以“科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、業(yè)主滿(mǎn)意”為質(zhì)量方針, 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。(2)職責(zé)與分工、在有技術(shù)保證的前提下，各施工班組，對(duì)各自所建成或管轄的工程項(xiàng)目的每一工序或每一個(gè)分項(xiàng)工程項(xiàng)目，由質(zhì)量檢查人員, 按有關(guān)規(guī)定的內(nèi)容檢查,且不大于規(guī)定檢查的頻率逐一抽查，并要填報(bào)自檢報(bào)告。、工管部接到施工班組的自檢報(bào)告后，即有技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查人員進(jìn)行復(fù)查，核實(shí)自檢報(bào)告。尤其是對(duì)經(jīng)過(guò)自查、自糾的項(xiàng)目更要復(fù)查,并確認(rèn)其已達(dá)到標(biāo)

15、準(zhǔn)要求后，再報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)核準(zhǔn)后方能進(jìn)入下一道工序施工。、質(zhì)檢部門(mén)要經(jīng)常深入工地，深入現(xiàn)場(chǎng)，要與駐地監(jiān)理工程師緊密聯(lián)系,聽(tīng)取監(jiān)理工程師及業(yè)主單位代表對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)。2、技術(shù)保證措施（1）加強(qiáng)技術(shù)管理,建立系統(tǒng)的技術(shù)管理小組，技術(shù)干部分工明確，有責(zé)有權(quán),嚴(yán)格掌握技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好圖紙會(huì)審，技術(shù)交底工作，嚴(yán)格“三不施工、三不交接”即不做好準(zhǔn)備工作不施工，材料和試驗(yàn)不合格不施工，工程不檢查簽證不施工；無(wú)自檢記錄不交接，專(zhuān)業(yè)人員驗(yàn)收不合格不交接，施工記錄不全不交接，切實(shí)把握好各工序的質(zhì)量關(guān)。（2)嚴(yán)格掌握技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須實(shí)行有效的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制和技術(shù)交底工作，技術(shù)人員隨時(shí)掌質(zhì)量動(dòng)態(tài),隨

16、時(shí)指導(dǎo)施工，消除質(zhì)量隱患。加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn),根據(jù)質(zhì)量體系控制程序文件，對(duì)于本工程的各種原材料必須堅(jiān)持先試驗(yàn)后使用，做到不經(jīng)試驗(yàn)或不合格的不準(zhǔn)使用，沒(méi)有出廠合格證質(zhì)報(bào)單拒絕驗(yàn)收,不準(zhǔn)入場(chǎng)。施工班組認(rèn)真執(zhí)行“三檢”即自檢、互檢、交接檢查制度和定期質(zhì)量檢查制度，所有工序須監(jiān)理工程師簽證方可進(jìn)行下道工序施工.做好技術(shù)和質(zhì)量管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。技術(shù)交底書(shū)、施工日志、變更設(shè)計(jì)報(bào)告、工程質(zhì)量評(píng)定和工程試驗(yàn)等各項(xiàng)資料做到及時(shí)齊全完整，工程竣工后及時(shí)向業(yè)主提供完整的竣工資料。（6)項(xiàng)目部對(duì)在建工程 ,隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查、定期邀請(qǐng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師開(kāi)座談會(huì),征求并聽(tīng)取他們對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)和改進(jìn)方案，在此同時(shí),也將

17、搞好科技攻關(guān)活動(dòng),推廣使用新工藝、新技術(shù).3、質(zhì)量保證措施(1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí)教育，樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一思想。(2)建立經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總工程師直接分管的質(zhì)量管理和保證體系，貫徹“誰(shuí)負(fù)責(zé)操作、誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，健全各項(xiàng)施工管理、技術(shù)管理和質(zhì)量管理人員，對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部位實(shí)行全面的質(zhì)量管理和監(jiān)督，保證本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（3）認(rèn)真編制分項(xiàng)施工組織方案，堅(jiān)持技術(shù)交底制度，對(duì)各個(gè)施工工序的技術(shù)重點(diǎn)、施工步驟、操作方法、設(shè)備使用、人員配置等詳細(xì)的技術(shù)交底.并在此基礎(chǔ)上認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按圖紙施工，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，爭(zhēng)取以高效率、高質(zhì)量完

18、成任務(wù).（4)建立由項(xiàng)目總工程師和工管部直接領(lǐng)導(dǎo)的試驗(yàn)室，配備完善的滿(mǎn)足工程需要的試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備 ,對(duì)于一些檢測(cè)精度較高的試驗(yàn)，要委托有關(guān)科研部門(mén)的專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)配備充足的試驗(yàn)技術(shù)人員,接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督。（5)對(duì)于原材料、半成品及成品的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),未經(jīng)認(rèn)可和不合格的材料、物品禁止用于本工程。并在此同時(shí)，定期對(duì)施工所用的計(jì)量器具進(jìn)行檢校、更新，確保施工計(jì)量的準(zhǔn)確可靠。（6)加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)防，積極開(kāi)展質(zhì)量檢查活動(dòng)，在總工程師和工管部領(lǐng)導(dǎo)下組織技術(shù)攻關(guān)小組，對(duì)于施工中出現(xiàn)的和未曾預(yù)料到的問(wèn)題，必須及時(shí)制定出相應(yīng)的技術(shù)措施和解決問(wèn)題的方法。與次同時(shí)，對(duì)業(yè)主提供的測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)也應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，以

19、使全面確保工程質(zhì)量.（7）建立質(zhì)量管理基金，根據(jù)施工質(zhì)量和工作量的完成情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰,實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰 ,對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)的、嚴(yán)肅的處理。(8）認(rèn)真如實(shí)做好施工原始記錄，為工程最后的竣工驗(yàn)收做好準(zhǔn)備。(9)認(rèn)真積極配合監(jiān)理工程師的監(jiān)督工作，并積極開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，爭(zhēng)取創(chuàng)優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)?？傊诒竞贤蔚氖┕ぶ?，一定要把握好各個(gè)施工程序，確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量,使工程以高質(zhì)量完成。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、建立安全保證體系，建全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制度， 貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則、牢固樹(shù)立安全第一、預(yù)防為主的觀念，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到人。使安全生產(chǎn)有章可循、有法可依、形成制度。2、項(xiàng)目部和各

20、施工隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，專(zhuān)職安全員在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,履行保證安全的一切工作。3、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹(shù)立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化,教育經(jīng)?；?4、認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全講話(huà)，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理,作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人.5、駐地修建的臨時(shí)房屋及庫(kù)房,架設(shè)照明線路都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施及安全避雷設(shè)備。6、安全管理制度（1)建立健全各級(jí)部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人.各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安

21、全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。勞務(wù)使用和機(jī)械租用都要簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求，明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位安全檢查要有記錄.對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。項(xiàng)目部物質(zhì)設(shè)備部對(duì)所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，消除不安全措施。（4)各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，機(jī)械操作員等特殊工種人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證，方可上崗作業(yè),并認(rèn)真檢查落實(shí)情況.（5）機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。非機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械需持操作機(jī)械證.機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從施工人員的正確指揮，精心操作。但對(duì)于施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕

22、執(zhí)行，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人反映。7、施工便道設(shè)立警示標(biāo)志，設(shè)專(zhuān)人維護(hù)，指揮交通。8、施工作業(yè)人員，必須遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須按規(guī)定佩帶和試用勞動(dòng)保護(hù)用品，有人工配合機(jī)械進(jìn)行輔助作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)注意觀察,嚴(yán)禁在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行輔助作業(yè)。9、多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí),各機(jī)械間應(yīng)注意保持必要的安全距離， 機(jī)械在路基邊緣或不穩(wěn)定土體上作業(yè)時(shí),采取必要安全措施。六、文明施工保護(hù)措施為把本合同唐曹公路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我項(xiàng)目部在施工中盡量大限度維護(hù)原來(lái)的地形地貌，保持原來(lái)的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下方面加強(qiáng)施工管理.1、建立健全文明施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，設(shè)文明

23、施工專(zhuān)職負(fù)責(zé)人對(duì)全體工地人員進(jìn)行定期的文明施工教育.2、對(duì)施工場(chǎng)地合理進(jìn)行布置，設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖進(jìn)出場(chǎng)地,并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。3、施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔、不亂堆放、無(wú)散落物。場(chǎng)地平整不積水，場(chǎng)地排水成系統(tǒng)暢通不堵。七、環(huán)境保護(hù)措施避免工程施工周?chē)h(huán)境的干擾,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)用戶(hù)服務(wù)的又一宗旨。在施工中，我們嚴(yán)格 守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境。為此我們將進(jìn)行以下工作。1、組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。2、定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)， 請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。3、考慮土

24、地資源的合理利用，縮短臨時(shí)用地使用時(shí)間。4、施工過(guò)程中，各種排水溝渠的水流不得直接安排放到飲用水源，河流中。5、不得隨意丟棄生活及生活垃圾，垃圾的掩埋或處理應(yīng)按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的要求進(jìn)行。不得隨意排放含油廢水及生活廢水。三灰碎石施工方案及技術(shù)措施1、先測(cè)量放樣,以間距 10m定出中樁,用石灰劃出中線及邊線，并測(cè)量出逐樁高程;確定混合料的松鋪厚度， 然后以 10m 一點(diǎn)掛鋼絲線；基層邊緣一律用 18cm218cm2 方木作側(cè)面模板并支立牢固， 保證在壓路機(jī)作用下不變形，避免出現(xiàn)塌邊現(xiàn)象。在清理好的下承層灑水后攤鋪機(jī)就位，檢查核對(duì)掛線鋼絲的高程,將熨平板放在墊板上，調(diào)整攤鋪機(jī)電腦探捧和橫坡儀達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

25、狀態(tài)。攤鋪機(jī)要低速、均勻、連續(xù)攤鋪，攤鋪速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、基層厚度和路面寬度確定為 2m/min；攤鋪時(shí)送料器保持不停頓均勻轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)混合料高度不能小于螺旋送料器高度的 2/3，以防止混合料離析。攤鋪時(shí) 2 臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩機(jī)的攤鋪寬度重合 30cm 以上，前后間距不大于 30m，以徹底消除縱縫。2、混合料的碾壓路面基層的碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。當(dāng)攤鋪好的混合料能達(dá)到碾壓長(zhǎng)度（大于 50M）、表面水分尚未大量蒸發(fā)、含水量處于最佳含水量1%時(shí)即可進(jìn)行碾壓。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中間碾壓。首先用輕型膠輪振動(dòng)壓路機(jī)慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用重型膠輪振動(dòng)壓路機(jī)輕

26、振一遍、重振一遍，再用鋼輪壓路機(jī)封面壓四遍。碾壓時(shí)每種壓實(shí)機(jī)械均對(duì)路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實(shí)度。碾壓中如出現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可增加膠輪壓路機(jī)的碾壓來(lái)加以穩(wěn)定，碾壓時(shí)嚴(yán)格控制速度，后一輪跡與前一輪跡應(yīng)重疊二分之一寬度，后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機(jī)不得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準(zhǔn)在其上急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。3、養(yǎng)生碾壓完成后，由于該結(jié)構(gòu)層早期強(qiáng)度很低,稍有外力作用容易造成表面松散，必須徹底封閉交通,并立即用灑水車(chē)噴霧養(yǎng)護(hù)7 天以上。4、接縫處理由于接縫處容易出現(xiàn)混合料離析、松散，跳車(chē),整體性差，碾壓困難等問(wèn)題，因此必須認(rèn)真處理接縫

27、。(1） 縱接縫 由于基層全幅由 2 臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪，在攤鋪接縫處混合料級(jí)配、含水量均相近,且縱縫兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行碾壓,施工后縱縫能徹底消除。(2) 橫接縫 橫接縫也稱(chēng)工作縫，施工中不可避免，但要盡量減少橫接縫。根據(jù)工作面長(zhǎng)度，拌和、攤鋪及碾壓能力，我們制定了每天最低 500m 的工作段，小于 500m 時(shí)不予施工。(3） 接縫處理 每天施工結(jié)束后,攤鋪機(jī)在終端 1m 處提起熨平板，駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工在熨平板抬起處橫向清出一木模板的寬度(約 20cm），然后放入模板用鋼釬固 定好，即可進(jìn)行正常碾壓。在第二天施工時(shí)，先拆除橫向模板，并將厚度不足部分垂直剔除，然后在成型的基層上墊厚 3cm 的木墊板，

28、讓攤鋪機(jī)就位之后，可進(jìn)行 正常攤鋪，碾壓時(shí)先橫向再縱向，以保證接縫的平整度。5、注意事項(xiàng)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石與其他基層結(jié)構(gòu)相比具有空隙率大、保水性差、早期強(qiáng)度低等缺點(diǎn)，易產(chǎn)生表面松散、接縫處離析及成型后形成反射裂縫等現(xiàn)象。施工中必須嚴(yán)把各施工環(huán)節(jié)，杜絕上述情況發(fā)生。(1 ） 選用質(zhì)地優(yōu)良的原材料，尤其是粉煤灰的活性材料（SiO2+Fe2O3+Al2O3 總含量達(dá) 90%以上)。粉煤灰易結(jié)塊,使用前必須徹底粉碎。水泥的初凝時(shí)間必須大于 4.5h。必須嚴(yán)格控制混合料從拌和、攤鋪到碾壓完成的時(shí)間不超過(guò) 4.5h.（3) 由于該結(jié)構(gòu)層的水泥和粉煤灰均為膠結(jié)材料，粉煤灰一部分還要填充空隙，以降低空隙率。同

29、時(shí),該結(jié)構(gòu)所用粗集料含量過(guò)大，達(dá)到88%,施工時(shí)容易出現(xiàn)離析， 所以必須增加拌和時(shí)間(長(zhǎng)短以拌和鍋的大小決定).攤鋪機(jī)的送料螺旋要加上反向葉片,正反向攪拌,防止送料時(shí)離析，使混合料達(dá)到均勻一致。(4） 水泥穩(wěn)定類(lèi)結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生因溫縮和干縮造成的反射裂縫， 這與水泥用量、含水量和養(yǎng)護(hù)有很大關(guān)系.水泥用量過(guò)大既不經(jīng)濟(jì)也常因水化熱大產(chǎn)生溫縮裂縫;水泥用量 低，強(qiáng)度不能滿(mǎn)足要求。同時(shí)，含水量的大小對(duì)基層的影響也較大。含水量過(guò)大易產(chǎn)生干縮裂縫,且碾壓時(shí)粘輪，混合料易產(chǎn)生推移等；含水量過(guò)小，又會(huì)出現(xiàn)基層 不成型,表面松散等情況。所以施工前必須對(duì)水泥用量和含水量嚴(yán)格控制,專(zhuān)人檢查。（5) 養(yǎng)護(hù)對(duì)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎

30、石基層的成型質(zhì)量至關(guān)重要。由于碾壓完成后，基層雖達(dá)到密實(shí)度，但仍未形成強(qiáng)度,一方面水分散失很快,不及時(shí)養(yǎng)護(hù)，表面會(huì)因缺水而 失去強(qiáng)度，另一方面若灑水沖力過(guò)大會(huì)將基層表面水泥漿、細(xì)集料沖走，造成表面松散,故必須用水霧養(yǎng)護(hù)，尤其是前 3 天.另外,在化臨高速公路廣泛采用了以塑料薄膜覆蓋起來(lái)封閉養(yǎng)護(hù)的辦法，不用灑水，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，效果也很好，值得推廣.三灰碎石施工工藝流程圖驗(yàn)下基層收清下基層潔拌和站測(cè)量掛線卸料石灰水粉泥煤灰碎石水?dāng)備伆杩刂迫覄┝?、含量初壓和運(yùn)整型找補(bǔ)輸復(fù)壓六、邊石安砌施工方案及技術(shù)措施1、瀝青砼面層攤鋪前應(yīng)將邊石按設(shè)計(jì)位置砌筑成型。采用的邊石規(guī)格和尺寸嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，安砌時(shí)采用干研

31、接縫。安砌時(shí)，嚴(yán)格控制好邊石的“直順度、頂面高程、相鄰塊高差、縫寬等項(xiàng)目，使之滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求.邊石采用花崗巖邊石，墊層采用C15 混凝土墊層。2、邊石安砌施工措施邊石施工程序：施工測(cè)量放線人工創(chuàng)槽-砌筑-養(yǎng)生.2。1 施工測(cè)量放線：按邊里皮釘小型門(mén)板，直線部位 20 米一樁,曲線部位加酌情加密。2。2 人工創(chuàng)槽：按樁位掛線，以線為準(zhǔn)，槽底要?jiǎng)?chuàng)平整，達(dá)到要求深度,不準(zhǔn)少挖也不許超挖。2。3 砌筑：按設(shè)計(jì)要求鋪墊標(biāo)號(hào)為 C15 砼，按樁標(biāo)高線繃緊中間應(yīng)加柱，挑線并穿直，防止塌腰，按線砌邊石。邊石砌筑后要立即采用混凝土將后背填實(shí)，并覆膜養(yǎng)生。2。4 養(yǎng)生：覆蓋塑料布養(yǎng)生 3 天，防止撞破.2。5 校正

32、：瀝青混合料攤鋪完畢后，對(duì)碰撞的邊石進(jìn)行掛通線校正七、透層油施工方案及技術(shù)措施1、透層油要求：透層瀝青使用 PC-3 乳化瀝青或液體石油瀝青， 用量 l.1Lm2.在灑布透層油前用汽泵或掃帚將三灰碎石基層的塵土清掃干凈，用灑布車(chē)灑布透層油時(shí)要求灑布均勻，滲透深度在1cm 為最佳.透層油灑布 24 小時(shí)以后進(jìn)行瀝青砼攤鋪。2、新建道路結(jié)構(gòu)面層間必須灑布 粘層油，粘層油采用PC3 乳化瀝青，用量為 0。5 升/平方米。3、機(jī)械配備：瀝青灑布車(chē) 4000L 一臺(tái)；灑水車(chē) 6T 一臺(tái)。4、道路結(jié)構(gòu)在攤鋪面層前灑布石屑,石屑用量為2.5立方米/1000 平方米.三級(jí)配泵送混凝土施工工法中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份

33、石義剛、程志華、郭光文、余英、范品文1。前言在建筑工程某些特殊部位，因受到場(chǎng)地條件、結(jié)構(gòu)特性、施工環(huán)境、施工進(jìn)度等影響,需要采用混凝土泵輸送砼至倉(cāng)號(hào)澆筑。通常采用二級(jí)配泵輸送，允許最大骨料粒徑為 40 mm，膠凝材料用量大, 不經(jīng)濟(jì)，混凝土水化熱比較大,溫升控制難度高。2002 年三一重工股份研制出 “HBT120A 三級(jí)配混凝土泵，該泵的研制成功為三級(jí)配泵送混凝土的應(yīng)用打下了物資基礎(chǔ).三級(jí)配泵在廣西百色電站、貴州芙蓉江魚(yú)塘電站、云南景洪水利樞紐，特別在三峽工程中都大量成功應(yīng)用.中國(guó)葛洲壩水利水電集團(tuán)公司在三峽工程施工中，有很多施工項(xiàng)目如導(dǎo)流底孔封堵、蝸殼二期混凝土施工以及地下洞室結(jié)構(gòu)等施工項(xiàng)

34、目存在一般混凝土施工手段的盲區(qū) ,無(wú)法采用起吊設(shè)備配吊罐或其它手段進(jìn)行混凝土入倉(cāng)澆筑。通過(guò)采用“HBT120A 三級(jí)配混凝土泵輸送混凝土,解決了上述施工盲區(qū)砼輸送的難題，又避免了二級(jí)配混凝土水化熱過(guò)高引起的溫控技術(shù)問(wèn)題。采用三級(jí)配泵澆筑的部位工程質(zhì)量和進(jìn)度得到三峽工程監(jiān)理、業(yè)主好評(píng)及三峽工程質(zhì)量專(zhuān)家組的認(rèn)可.實(shí)踐證明，三級(jí)配泵送混凝土施工方法，提高了澆筑強(qiáng)度，降低了砼水化熱溫升，節(jié)約了大量溫控費(fèi)用,保證了混凝土質(zhì)量，有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 .采用該項(xiàng)技術(shù)施工的三峽工程導(dǎo)流底孔封堵項(xiàng)目獲得葛洲壩集團(tuán)公司 2006 年度科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。工法特點(diǎn)2。1 可以輸送三級(jí)配混凝土,減少水泥用量，降低混

35、凝土水化熱和溫控費(fèi)用，避免因混凝土水化熱過(guò)高引起的溫控質(zhì)量問(wèn)題，相對(duì)于二級(jí)配泵送混凝土更經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量更有保證。2。2 相對(duì)于門(mén)塔機(jī)，設(shè)備安裝布置更簡(jiǎn)單靈活，對(duì)于澆筑方量不大的項(xiàng)目，具有更大的優(yōu)勢(shì)。2。3 可以靈活地根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形布置泵送管道，解決有些混凝土吊運(yùn)設(shè)備無(wú)法施工的部位。適用范圍適宜于各種混凝土澆筑工程，特別適用于要求快速進(jìn)場(chǎng)澆筑、常規(guī)設(shè)備不易到達(dá)、以及施工通道狹窄的部位,或其它施工手段無(wú)法達(dá)到的施工盲區(qū)混凝土施工，尤其適宜設(shè)計(jì)要求采用三級(jí)配混凝土的上述施工部位。工藝原理采用三級(jí)配混凝土輸送泵機(jī)，設(shè)計(jì)拌制專(zhuān)用的三級(jí)配泵送混凝土以及合理的中間工藝控制，通過(guò)優(yōu)化泵機(jī)及管道布置，將三級(jí)配混凝土輸

36、送到澆筑部位，進(jìn)行混凝土澆筑的方法。施工工藝流程及操作要點(diǎn)工藝流程配 合比 設(shè)計(jì) 試驗(yàn) 確定拌和站或拌和樓拌制三級(jí)配泵送混凝土混 凝土 中間 運(yùn)輸 及工 藝控制三 級(jí)配 泵機(jī) 受料 并泵送泵機(jī)及泵管布置泵 管 堵塞處理泵機(jī)退出澆筑結(jié)束。泵清洗、輸送管清洗、泵管拆除澆筑養(yǎng)護(hù)倉(cāng)位備倉(cāng)操作要點(diǎn)5.2。1 原材料確定1、水泥：宜選用中、低熱硅酸鹽水泥.2、粗骨料：粒徑不大于 80mm 的碎石或卵石。3、細(xì)骨料：細(xì)骨料的細(xì)度模數(shù)為2。33。2,粒徑在 0.315mm 以下的細(xì)骨料所占的比例不應(yīng)小于 15，最好達(dá)到 20%，0。16mm 以下的不少于 5%。4、拌制用水：應(yīng)符合國(guó)家混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

37、。5、外加劑：應(yīng)摻用復(fù)配型泵送劑或減水劑,減水劑建議采用聚羧酸類(lèi)高效緩凝減水劑.6、粉煤灰:泵送混凝土宜摻適量?jī)?yōu)質(zhì)粉煤灰。三級(jí)配混凝土配合比1、三級(jí)配泵送混凝土配合比,除必須滿(mǎn)足混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性要求外，尚應(yīng)滿(mǎn)足混凝土可泵性要求。2、三級(jí)配泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)符合普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程(JGJ55)、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB5 4)等國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定.并應(yīng)根據(jù)混凝土原材料、混凝土運(yùn)輸距離、輸送管路特點(diǎn)、氣溫等具體施工條件進(jìn)行試驗(yàn)確定。3、坍落度選擇坍落度過(guò)小，混凝土拌和物泵送時(shí)吸入困難，影響泵送效率， 泵送時(shí)摩擦阻力大,要求較高的泵送壓力,機(jī)件磨損增加，如處理不當(dāng), 還

38、將產(chǎn)生堵塞，給施工帶來(lái)麻煩.坍落度過(guò)大，混凝土拌和物容易離析，造成堵管。因此,三級(jí)配泵送砼泵機(jī)出口的坍落度范圍一般應(yīng)在12-18cm，拌和樓出機(jī)口的坍落度要根據(jù)混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中坍落度的損失情況，進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。4、水膠比選擇為保證泵送混凝土具備必須的可泵性和硬化后的強(qiáng)度，一般采用高效減水劑來(lái)提高流動(dòng)性，水膠比一般為 0.30。5。5、水泥用量的選擇三級(jí)配泵送混凝土是用水泥漿或灰漿潤(rùn)滑管壁的，水泥的用量關(guān)系到管道內(nèi)的摩擦力和抽吸時(shí)混凝土輸送缸內(nèi)的充滿(mǎn)程度，故膠凝材料用量一般不少于 300kg/m3。實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)注意水泥用量過(guò)大會(huì)增加混凝土粘性，從而增加泵送阻力。6、砂率及改善砂的顆粒級(jí)配選擇

39、為保證泵送混凝土具有良好的粘聚性，適當(dāng)增加砂率，增加混凝土拌和物的粘度，在用水量一定的情況下,使混凝土拌和物能獲得最大的流動(dòng)性，具有良好的粘聚性及保水性.砂率一般0.40.7、粗骨料級(jí)配比例三級(jí)配泵送砼粗骨料級(jí)配一般有兩種：大石：中石：小石=3:4： 3 和 2:4：4，其中級(jí)配3:4：3 比例拌出的混凝土的和易性更好。級(jí)配選取須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件試驗(yàn)確定（注：超徑骨料比例不允許超過(guò)2）。8、粉煤灰的選擇粉煤灰摻量按設(shè)計(jì)要求，一般2025%。為了減少水泥水化熱，低強(qiáng)度要求的砼粉煤灰摻量可達(dá) 40。9、泵送混凝土含氣量泵送混凝土含氣量不宜超過(guò)5，有特定要求的除外。最佳范圍為 2。53.5之間(包括攪拌

40、和振搗過(guò)程引入的約 1.5%空氣)?；炷涟韬桶韬土系耐读洗涡?、拌和時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格按照配合比工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)實(shí)施,并參照拌和樓（站）的有關(guān)拌和操作工藝規(guī)程執(zhí)行。在出機(jī)口應(yīng)及時(shí)測(cè)量砼拌和物的坍落度,確保在配合比設(shè)計(jì)值范圍內(nèi).5。2。4 混凝土水平、垂直運(yùn)輸在拌和樓（站）與混凝土泵之間一般用攪拌車(chē)運(yùn)輸，用其它方式時(shí)應(yīng)注意防止骨料分離，同時(shí)運(yùn)輸能力應(yīng)大于要求的入倉(cāng)強(qiáng)度， 并保證連續(xù)不斷的供料?；炷撂涠入S運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間延長(zhǎng)而降低, 對(duì)砼強(qiáng)度C30MPa 的混凝土，平均氣溫 25 度時(shí)，從拌和樓（站） 出機(jī)口到入泵時(shí)間要120min；平均氣溫25 度時(shí)，其時(shí)間要小于90min.攪拌運(yùn)輸車(chē)在途中要保持

41、3 轉(zhuǎn)/min6 轉(zhuǎn)/ min，卸料前先高速運(yùn)轉(zhuǎn) 20s 左右，以保持混凝土均勻性。5.2。5 混凝土的受料與泵送1、泵送管線規(guī)劃布置1）在同一管路中，輸送管管徑應(yīng)相同。同時(shí)采用新、舊管段時(shí)， 應(yīng)將新管布置在壓力較大處?；炷凛斔凸軓綉?yīng)根據(jù)粗骨料最大粒徑、混凝土泵型號(hào)、混凝土輸出量及輸送距離、以及難易程度選配?；炷林凶畲蠊橇狭脚c管道直徑之比，碎石宜不大于 1/3,卵石宜不大于 2/5。另外混凝土中最大骨料粒徑與管道直徑相比,還與泵送的高度有關(guān)，當(dāng)泵送高度 H：50m100m，宜為 1/31/4；H100m，宜為 1/41/5.三級(jí)配泵管徑為260。為減少重量,可通過(guò)一段變徑錐管將出口段管徑

42、變?yōu)?05 直管,變徑管的長(zhǎng)度宜1m。管路布置應(yīng)在保證正常泵送前提下 ,盡量縮短泵機(jī)與澆筑倉(cāng)位的距離，減少?gòu)澒?，以達(dá)到減少輸送阻力之目的。泵的實(shí)際輸送距離:水平距離在 150 m 內(nèi)，垂直高度在 50 m 內(nèi).水平距離超過(guò) 150 m 時(shí)，宜采用接力方式布置泵機(jī)。各管路必須保證聯(lián)結(jié)牢固，彎管處應(yīng)特別加設(shè)固定裝置，水平管路鋪設(shè)不應(yīng)懸空，必須有固定支撐。嚴(yán)寒冬季宜用保溫材料包扎輸送管，防止混凝土凍結(jié)；夏季要用濕草袋蓋上輸送管，防止混凝土坍落度損失造成堵管。為減少泵出料端移動(dòng)次數(shù),可在輸送管末端接 3m5m 橡膠軟管。管路布置有：水平的、水平上仰、水平加垂直向下、水平加垂直向上等方式.（1）水平上仰

43、或水平加垂直向上時(shí)，不易堵管。 (2）水平向下傾角大于 47 度或水平加垂直落差大于 6m 時(shí),易產(chǎn)生堵管.在向下拐彎點(diǎn)設(shè)排氣閥，下彎處增加向上彎管或在輸送砂漿時(shí)每隔 20m30m 裝入濕棉球，可防止堵管。水平加垂直向上時(shí)，在垂直向上配管時(shí)為克服倒流壓力,須做到:、當(dāng)垂直高度較低時(shí)，在垂直配管下端與泵之間設(shè)置一定長(zhǎng)度的水平管，與垂直管長(zhǎng)度之比宜為 1：2，但不宜低于 15m。、當(dāng)垂直高度較高或受場(chǎng)地限制時(shí)，則需在輸送管的錐形管和直通管之間設(shè)置插管，在停止泵送時(shí)插上插板。2、泵機(jī)布置混凝土泵應(yīng)放置在堅(jiān)固平整位置 ,并調(diào)整固定,同時(shí)盡可能距澆筑倉(cāng)位近些，以減少泵管長(zhǎng)度和壓力損失。泵機(jī)盡可能布置在攪

44、拌車(chē)可以直接向其供料位置，以便加快供料速度，提高三級(jí)配泵的使用效率。若受到現(xiàn)場(chǎng)條件限制不便攪拌車(chē)直接向其供料，應(yīng)采取其它供料措施。3、泵送及時(shí)測(cè)量泵機(jī)受料口處砼坍落度，確保其值在規(guī)定的范圍內(nèi).混凝土泵開(kāi)機(jī)前再次對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，包括：泵的安裝應(yīng)符合要求，油箱油位應(yīng)合適，潤(rùn)滑脂應(yīng)充足，連接螺栓、螺母無(wú)松動(dòng), 濾油器指針在綠區(qū)，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油，“Y”字管與分配閥連接處不漏漿,電源開(kāi)關(guān)位置正確等。在確認(rèn)符合要求后開(kāi)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn).運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間1020min,冬季空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，待油溫、水溫正常后，可投入負(fù)載運(yùn)行。泵送混凝土前，先泵送砂漿或水泥漿潤(rùn)滑管道，用量為5m3/200m。砂漿配合比（水泥：砂子）:當(dāng)管路

45、長(zhǎng)小于 150m 時(shí)為1：2，當(dāng)管路長(zhǎng)度大于 150m 時(shí)為 1:1；水泥漿配合比為 1:0.55 或1：1。潤(rùn)滑用的水泥漿或砂漿應(yīng)分散布料,不得集中澆筑于同一處。開(kāi)始泵送時(shí),混凝土泵應(yīng)慢、勻速運(yùn)行，并根據(jù)泵送情況反泵操作。5)在泵送過(guò)程或泵送間歇中,料斗內(nèi)不得完全清空,需保持在料斗 1/31/2 容積之間。以防止泵機(jī)內(nèi)吸入空氣，混凝土殘?jiān)咚亠w出料斗傷及機(jī)器和附近人員。6 ）垂直向上泵送中斷后再次泵送，要先進(jìn)行反泵，將分配閥的混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再泵送.向下泵送混凝土?xí)r，應(yīng)先將輸送管上氣閥打開(kāi)，待輸送管下段混凝土有了一定壓力后，方可關(guān)閉氣閥。應(yīng)保持連續(xù)泵送,必要時(shí)可降低泵送速度來(lái)維持泵送

46、的連續(xù)性.堵塞發(fā)生后，先進(jìn)行反泵疏通，若反泵疏通無(wú)效后應(yīng)立即判斷堵塞部位，停機(jī)清理管路.泵送混凝土的啟停操作，應(yīng)在準(zhǔn)確接到混凝土出口前端的施工指揮或信號(hào)員的指令后進(jìn)行。由于阻塞或其它異常情況致使停滯時(shí)間超過(guò)30min 以上時(shí)， 應(yīng)清除軟管內(nèi)的混凝土，以避免泵送時(shí)混凝土噴濺傷人。每次混凝土泵送結(jié)束時(shí),必須清洗泵機(jī)和配管。清洗完畢， 應(yīng)空車(chē)運(yùn)行 20min.4、泵管堵塞及處理在正常情況下，泵送混凝土壓力為 1214Mpa，混凝土料較干時(shí)泵送壓力18Mpa，堵管時(shí)泵送壓力為 31。5 Mpa。如果每個(gè)泵送沖程的壓力高峰值隨沖程的交替而迅速上升，并很快達(dá)到設(shè)定的壓力，正常的泵送循環(huán)自動(dòng)停止，這就表明已

47、發(fā)生堵塞.這時(shí)一般進(jìn)行幾個(gè)反泵就能排除堵塞。如循環(huán)幾次仍無(wú)效,則表明已發(fā)生嚴(yán)重堵塞應(yīng)迅速處理.1）堵塞原因?qū)Ρ霉芏氯F(xiàn)象應(yīng)以預(yù)防為主，堵塞的主要原因如下:混凝土質(zhì)量方面:混凝土和易性與可泵性差，主要原因可能為： 配合比設(shè)計(jì)不合理，粗骨料粒徑太大，砂率太低，水泥用量不當(dāng)或質(zhì)量不符合要求,攪拌不均或攪拌時(shí)間停留過(guò)長(zhǎng)已離析，骨料吸水性能過(guò)大，外加劑不合適等。管道方面：管子或接頭漏水漏漿造成輸送過(guò)程中坍落度損失大或泄壓，彎管的彎曲半徑過(guò)小，管徑不一造成凹陷，接口未對(duì)齊， 管路布置不合理，在下傾或垂直向下布管時(shí)彎管處形成氣柱堵塞等。設(shè)備方面：液壓系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整不當(dāng)。運(yùn)行管理操作方面：待料或停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或

48、在高溫下長(zhǎng)距離泵送混凝土且在管內(nèi)停頓時(shí)間超過(guò)半小時(shí)。2）堵塞發(fā)生后的處理措施堵塞發(fā)生后，先進(jìn)行反泵疏通，若反泵疏通無(wú)效則應(yīng)立即判斷堵塞部位,停機(jī)清理管路。堵塞部位判斷的方法是：在泵機(jī)操作人員進(jìn)行正泵反泵操作的同時(shí)，其它人員沿輸送管道尋找堵塞部位.一般來(lái)說(shuō)，從泵的出口起至堵塞部位的管段會(huì)發(fā)生劇烈振動(dòng)，而堵塞部位以后的管路則是靜止的，堵塞段混凝土被吸動(dòng)有響聲，堵塞部位以后無(wú)響聲，用木錘敲打管道，堵塞部位有發(fā)悶的聲音和密實(shí)的感覺(jué)。一旦找到堵塞部位，在進(jìn)行正反泵的同時(shí) ,用木錘敲打該處, 有時(shí)能恢復(fù)暢通，若無(wú)效應(yīng)立即拆卸該段管道進(jìn)行清洗。如堵塞部位判斷不準(zhǔn)，也可進(jìn)行分段清洗。若拆管時(shí)，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)混凝土料

49、開(kāi)始凝結(jié)，應(yīng)毫不猶豫地將所有管接頭打開(kāi)，逐級(jí)快速清理，并清洗拖泵，以免混凝土料凝結(jié),無(wú)法清理而使混凝土管報(bào)廢。3）堵塞位置的一般規(guī)律：向高處泵送時(shí),堵塞一般發(fā)生在分配閥堵塞或水平錐管、彎管堵塞處。水平長(zhǎng)距離泵送或向下傾斜泵送時(shí)，堵管主要是下端彎管和水平管處?；炷临|(zhì)量不好或離析時(shí),易發(fā)生吸入流道堵塞或吸入空氣堵塞。4)堵管處理中應(yīng)注意的問(wèn)題拆管接頭前，應(yīng)將管內(nèi)剩余壓力減小到零，方法是：擰松管接頭螺栓,輕輕搖動(dòng)使管子卸壓。排除堵塞時(shí)空氣易吸入管道，重新泵送時(shí),要防止混凝土從管端爆噴傷人.澆筑、養(yǎng)護(hù)1、施工倉(cāng)位備倉(cāng)由于泵送混凝土坍落度較大,需搭設(shè)混凝土澆筑操作平臺(tái),以確保混凝土澆筑人員安全和滿(mǎn)足泵

50、管架設(shè)。操作平臺(tái)部分材料需要埋設(shè)在倉(cāng)內(nèi)，一般采用鋼管搭設(shè)或鋼筋焊接成鋼凳做為操作平臺(tái)，操作平臺(tái)搭設(shè)必須牢固。2、混凝土布料及振搗1)澆筑出料點(diǎn)布置澆筑出料點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)混凝土擴(kuò)散度和結(jié)構(gòu)分段長(zhǎng)度，沿短邊或長(zhǎng)邊每隔 3m4m 設(shè)一個(gè)布料點(diǎn),從一端到另一端逐(坯）層推移式布料。對(duì)于入倉(cāng)時(shí)大于 10cm 坍落度的混凝土，其擴(kuò)散度半徑約為 2.5m3m。若分段長(zhǎng)9m，宜設(shè) 2 個(gè)受料點(diǎn)；分段長(zhǎng) 1012m, 宜設(shè) 34 個(gè)受料點(diǎn)。受料點(diǎn)排距一般為 2.53m.下料點(diǎn)距封頭模板或止水,宜控制不大于 2m。2）混凝土分層振搗與常態(tài)混凝土類(lèi)似，從短邊下料并有序振搗。當(dāng)澆筑厚度小于1m 時(shí)，可采取逐漸向前推移下

51、料；當(dāng)澆筑厚度大于 1m 時(shí)，應(yīng)采取分坯澆筑，分坯厚度 4050cm.根據(jù)預(yù)先已設(shè)的下料點(diǎn),由遠(yuǎn)及近逐點(diǎn)下料，嚴(yán)禁在一處集中下料.自由下落高度不宜大于 2m.由于混凝土坍落度大，混凝土澆筑時(shí)宜用100 手持式振搗器、或50 軟軸振搗棒振搗.泵送混凝土澆筑振搗過(guò)程中一般泌水或泡沫較多， 除控制混凝土原材料外，在混凝土振搗時(shí)，一般一批料下完后開(kāi)始振搗，以防止出現(xiàn)超振現(xiàn)象，減少泡沫和泌水。3、養(yǎng)護(hù)在混凝土凝結(jié)后即要采取覆蓋、噴霧、灑水或用薄膜保濕等措施進(jìn)行妥善的保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，盡量避免急劇的干濕、溫度變化， 振動(dòng)及外力的擾動(dòng).泵管清洗混凝土澆筑完畢或堵管處理后，應(yīng)對(duì)泵管進(jìn)行清洗，具體操作如下：泵送完

52、混凝土后，從錐管處拆除管接頭和另一頭的管接頭， 倒除該錐管中混凝土，安裝好清洗用具，通常情況下，輸送管長(zhǎng)度不同，清洗用具的采用也不一樣.輸送管長(zhǎng)度 100m 以下時(shí),用一個(gè)海綿塞，一個(gè)清洗活塞；輸送管長(zhǎng)度 100150m 時(shí),用一個(gè)紙質(zhì)水泥袋，一個(gè)海綿塞，一個(gè)清洗活塞；輸送管長(zhǎng)度 500m 以上時(shí)，用兩個(gè)水泥袋,兩個(gè)海綿塞，一個(gè)清洗活塞（水泥袋，海綿袋在裝入前須用水充分浸泡）,將清洗用具塞入于管接頭處擠緊。將水洗法蘭接上輸送管道,使系統(tǒng)連通，打開(kāi)總閥，關(guān)上清洗水槍,開(kāi)水泵泵水推動(dòng)清洗用具，沿管道前進(jìn)，直到海綿塞、清洗活塞、水泥紙從前端冒出，繼續(xù)泵送水，使后續(xù)的混凝土殘?jiān)鞒鲋敝翛](méi)有，輸送管即清

53、洗完畢。泵管清洗時(shí)，注意污水的排放.材料與設(shè)備三級(jí)配泵泵送砼澆筑,主要施工設(shè)備見(jiàn)表 6-1，三級(jí)配泵性能參數(shù)見(jiàn)表 62，HBT120A 三級(jí)配拖泵附屬輸送管由直管和錐管和 Y 字管組成，其參數(shù)見(jiàn)表 63。數(shù)量備注其中料斗容積10.9m3根據(jù)輸送混凝土距離確定具體情況確定數(shù)量，直管長(zhǎng) 1m/節(jié)根據(jù)混凝土運(yùn)輸距離、向泵機(jī)供料方式、混凝土要求如倉(cāng)強(qiáng)度確定.如溜管或門(mén)機(jī)配吊罐等表 61 主要施工設(shè)備材料表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單重1三級(jí)配泵機(jī)HBT120A-1410D13.4t2泵管260 或20559/39kg3管卡與泵管相配套2030kg4攪拌運(yùn)輸車(chē)6m3/8m35其它設(shè)備向泵機(jī)喂料的設(shè)備說(shuō)明：1、HB

54、T120A1410D 三級(jí)配泵一般隨泵機(jī)配置長(zhǎng) 100m 泵管，其中包含260 或205 直泵管和 30、45、60彎管。泵管有260 和205 兩種規(guī)格管，泵機(jī)配置205 泵管時(shí)，出口位置設(shè)置了一個(gè)長(zhǎng) 1。0m 變徑管將泵管由直徑260 變?yōu)?05。最大拖行速度km/h2 級(jí)公路153 級(jí)公路8表 6-2 HBT120A 拖泵主要技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)項(xiàng)目理論輸出壓力單位mpaHBT120A參數(shù)10。5理論輸送量m3/h121理論最大輸送距離管徑260(205）m水平 400 垂直 100最大骨料粒徑管徑260(205）mm80外形尺寸長(zhǎng)寬高mm784528112750輪距mm2256產(chǎn)品型號(hào)總重

55、量kgHBT120A12000注：該設(shè)備配備 2 臺(tái)德國(guó)產(chǎn)的 161KW 道依茨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和二套 REXROTH 的 ALLVLO190 油泵，一般情況下兩套動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)工作,如在泵送過(guò)程中有一套出現(xiàn)無(wú)法短時(shí)間修復(fù)的故障，則可用一套動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)泵送。表 6-3HBT120A 拖泵205 輸送管參數(shù)直管內(nèi)徑外徑壁厚管卡重容積盛砼重總重每 100 米儲(chǔ)重量（mm）（mm）量（kg）（l）量（kg）（kg）砼方量（m3）(kg）205219635.519。534841393。4質(zhì)量控制7.1 泵送混凝土所用的水泥、粉煤灰、外加劑、粗、細(xì)骨料、水應(yīng)符合國(guó)家（或行業(yè)、工程)現(xiàn)行有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。7。2 泵送

56、混凝土配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)符合普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ55), 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB5 4) 等國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)材料通過(guò)試驗(yàn)確定。7。3 拌和樓計(jì)量檢定合格，投入的各種設(shè)備在使用前須保持完好狀態(tài)，參與施工的人員須有相應(yīng)的等級(jí)證書(shū)，現(xiàn)場(chǎng)要使用的各種計(jì)量設(shè)備完好,在有效的檢定期內(nèi)，并由相應(yīng)有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的人員操作.7。4 混凝土澆筑過(guò)程中，進(jìn)行過(guò)程跟蹤，檢查運(yùn)輸混凝土過(guò)程中坍落度損失和混凝土和易性，做好各種處理預(yù)案，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,隨時(shí)調(diào)整配合比，確?；炷另樌M(jìn)倉(cāng) ,確?；炷翝仓|(zhì)量。7。5 各種原材料應(yīng)有合格證方允許進(jìn)場(chǎng)投入使用.7.6 為防止堵管，任何人不得拆

57、除泵機(jī)進(jìn)料斗篩網(wǎng)。安全措施8。1 拖泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將手腳伸進(jìn)料斗、混凝土分配閥、洗滌室或靠近其他能運(yùn)動(dòng)的部件；嚴(yán)禁重?fù)艋驋仈S混凝土泵管；當(dāng)發(fā)生泵管堵料時(shí),先將泵機(jī)反抽 35 次，然后間隔 35min,待泵管內(nèi)壓力降低后拆除泵管，防止泵管內(nèi)壓力過(guò)高而傷人。8。2 泵機(jī)操作人員須持證上崗.8。3 施工人員，在班前進(jìn)行三工活動(dòng)，進(jìn)行安全預(yù)知教育。在拆開(kāi)被阻塞的管道或重新移動(dòng)管道之前，應(yīng)先反泵2-3 次，確認(rèn)泵管內(nèi)沒(méi)有壓力后,再進(jìn)行混凝土配管的拆卸.每次清洗拖泵前，應(yīng)停止主動(dòng)力,釋放液壓系統(tǒng)內(nèi)（含蓄能器）殘壓，以避免因殘壓驅(qū)動(dòng)泵機(jī)而造成的人身傷害。澆筑操作平臺(tái)搭設(shè)必須牢固。泵送混凝土過(guò)程中,對(duì)泵管進(jìn)行

58、巡視檢查，防止出現(xiàn)泵管突然爆裂。環(huán)保措施管線周?chē)Q立警示牌。廢棄的混凝土清理到指定位置。將施工廢水按照規(guī)劃引排至沉污池，經(jīng)過(guò)沉淀后排放到指定地點(diǎn).效益分析10。1 三級(jí)配泵機(jī)同樣可以輸送二級(jí)配混凝土，且混凝土生產(chǎn)效率更高，可加快混凝土施工速度。10。2 三級(jí)配與二級(jí)配泵送混凝土配合比相比,以 C20 泵送混凝土為例，三級(jí)配泵送混凝土用水量降低約1015kg/m3，膠凝材料降低約 2030 kg/m3。三級(jí)泵送混凝土膠凝材料使用量少，降低混凝土水化熱， 減少混凝土的溫控費(fèi)用,更有利于混凝土質(zhì)量控制.由于門(mén)塔機(jī)的安拆費(fèi)用高，且存在吊運(yùn)設(shè)備盲區(qū) ,對(duì)一些施工項(xiàng)目，尤其在無(wú)法布置門(mén)塔機(jī)等混凝土吊運(yùn)設(shè)備

59、的洞室結(jié)構(gòu)部位，三級(jí)配泵澆筑混凝土更經(jīng)濟(jì)靈活。11、應(yīng)用實(shí)例11。1 三峽縱向圍堰上縱段加高三級(jí)配泵澆筑混凝土三峽工程上縱堰內(nèi)段 C 塊堰頂增加蓋重混凝土,蓋重混凝土頂寬 7。7m、高8m，共需澆筑混凝土2388m3。2003 年 9 月開(kāi)始施工，10 月 15 日施工完畢。本部位采用三級(jí)配泵澆筑三級(jí)配混凝土。施工中混凝土由攪拌車(chē)水平運(yùn)輸,直接向 HBT120A 泵機(jī)喂料，配260 泵管,然后通過(guò)架設(shè)的水平泵管直接入倉(cāng),泵機(jī)輸送混凝土連續(xù)暢通，無(wú)阻泵、卡管現(xiàn)象。本部位使用的三級(jí)配泵送混凝土配合比見(jiàn)表 11.1-1表 11。1-1R28200#三級(jí)配泵送混凝土配合比R28200525#華能人工砂小石中石大石ZBDH9三級(jí)硅酸級(jí)粉煤EM=2。（5（20