心得體會：城市大腦-解決“城市病”的新技術(shù)視角(最新)

1、心得體會：城市大腦解決“城市病”的新技術(shù)視角（最新）近年來，中國積極探索大數(shù)據(jù)、 云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)在城市治理和區(qū)域發(fā)展中的應(yīng)用。其中，以X 為代表的一批城市率先啟動“城市大腦”建設(shè)，運(yùn)用新一代信息技術(shù)解決長期困擾城市發(fā)展的擁堵、污染、犯罪、災(zāi)害等問題，取得了一定成效，有望形成可復(fù)制、可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。一、城市大腦解決“城市病”的新技術(shù)視角“城市大腦”是阿里巴巴在2016 年提出的一個(gè)全新概念， “城市大腦”是基于人工智能為代表的新一代信息技術(shù)，能夠綜合利用城市內(nèi)的數(shù)據(jù)資源，通過全局實(shí)時(shí)分析，對公共資源進(jìn)行智能化調(diào)配，提升城市治理能力的新型基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)際上，“城市大腦” 并不完全等同于智

2、慧城市， 更像是其中的一個(gè) “重要器官” 。其實(shí)質(zhì)上是一個(gè)為支撐智慧城市運(yùn)行的數(shù)據(jù)平臺，通過數(shù)據(jù)的聚集、共享、分析，進(jìn)而優(yōu)化服務(wù)于城市管理中的決策支持和資源調(diào)配。形象地說， “城市大腦”就像人腦一樣，它接收、存儲、分析著遍布全身的神經(jīng)元所提供的各類信息， 并連通指揮著體內(nèi)每個(gè) “器官”工作，意味著城市發(fā)展進(jìn)入 “云腦時(shí)代”。二、 X“城市大腦”的實(shí)施路徑“城市大腦”率先在X 落地，在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中，X 摒棄“數(shù)據(jù)己用” “交通專治”的固有觀念，通過政府部門主導(dǎo)主動主控，企業(yè)提供技術(shù)支撐， 打破數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)政府?dāng)?shù)據(jù)正式面向市場主體開發(fā)，結(jié)成了以企業(yè)為主體的協(xié)同創(chuàng)新共同體，并從以下三個(gè)方面展

3、開合作：以政企合作為框架，搭建組織平臺X 市政府協(xié)調(diào)交警、城管、建委等11 個(gè)政府部門開放高達(dá)百億的數(shù)據(jù)資源接入項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫， 涵蓋交通、市場、網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)等各個(gè)方面。 此外，政府（公安部門）、企業(yè)（阿里巴巴）相關(guān)人員共同組成了工作小組，首先由蕭山公安聯(lián)合阿里集團(tuán)、數(shù)夢工廠、浙大中控、 浙江大華等公司的高端技術(shù)專家，進(jìn)行政企合作實(shí)體化運(yùn)作，具體負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)以及政府部門間的對接協(xié)調(diào)。以數(shù)據(jù)歸集為基礎(chǔ)，搭建數(shù)據(jù)資源平臺“城市大腦” 接入了靜態(tài)和動態(tài)兩類數(shù)據(jù)。靜態(tài)數(shù)據(jù)方面， 主要針對道路、 車輛、商場、醫(yī)院、小區(qū)等各種可能影響交通組織的因素，先后整合接入交通、 城管、氣象、公交等 13

4、個(gè)行業(yè)部門 57 類交通相關(guān)數(shù)據(jù)200 億條。動態(tài)數(shù)據(jù)方面，實(shí)時(shí)接入試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)電子警察卡口、 治安監(jiān)控等近日接入視頻量達(dá) 36TB ，從而打通了互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)網(wǎng)、公安網(wǎng)、業(yè)務(wù)1000 路視頻，VPN 網(wǎng)四大網(wǎng)絡(luò)，喚醒了大量沉睡數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“城市大腦”和前端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互通。3. 以提供算法為核心，搭建通用計(jì)算平臺配備 500 余臺超級云計(jì)算服務(wù)器搭建“云飛天”通用計(jì)算平臺，利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)， 對在線監(jiān)控視頻進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理，配套數(shù)據(jù)資源平臺的海量數(shù)據(jù)、交通體系仿真模型，用于信號控制配時(shí)優(yōu)化、交通事件感知等現(xiàn)實(shí)應(yīng)用，讓路口同一根燈桿上的視頻監(jiān)控和紅綠燈這對“既最近又最遠(yuǎn)” 的組合實(shí)現(xiàn)了互

5、聯(lián)互通。三、 X“城市大腦”的創(chuàng)新成效X“城市大腦”運(yùn)行實(shí)踐中，選擇率先在交通治理領(lǐng)域進(jìn)行探索試驗(yàn)，落地實(shí)施了特種車輛優(yōu)先調(diào)度、 在線信號控制優(yōu)化、 重點(diǎn)車輛精準(zhǔn)管控、 全域事件動態(tài)感知等四大應(yīng)用。在城市大腦的作用下，X 交通擁堵率從2016 年時(shí)的全國第5 降至 2018年的全國第 57 名。除了依靠大數(shù)據(jù)、 人工智能擺脫擁堵， X 城市大腦還實(shí)現(xiàn)了主動報(bào)警、主動處置的完整閉環(huán)。借助視頻分析、路口數(shù)據(jù)分析等方式，大腦可對擁堵、違停、事故、亂點(diǎn)等主動報(bào)警，現(xiàn)在大腦警情已占全部警情95% 以上。通過手持的移動終端，大腦可以直接指揮X 市 200 多名交警，如派交警機(jī)動隊(duì)去現(xiàn)場處置交通事故等。同時(shí)

6、，“城市大腦”使X 成為了“移動支付之城”、“移動辦事之城”、“智慧醫(yī)療之城”。在X，出門辦事“最多跑一次”，全市59 個(gè)政府部門 368.32 億條信息匯聚在基于阿里云打造的政務(wù)服務(wù)平臺上，市民可憑身份證一證通辦296 項(xiàng)事務(wù)；超過 95% 的超市便利店、超過98% 的出租車、 5000 余輛公交車都支持移動支付，堪稱全球最大的移動支付之城；近年來，智慧醫(yī)療讓近7000 萬人次在 X 市屬醫(yī)院看病時(shí)間平均縮短2 小時(shí)以上。四、幾點(diǎn)啟示啟示一： “城市大腦”目前主要關(guān)注治堵，對于緩解我市的“出行難”很有借鑒意義。以常見的紅綠燈為例，“城市數(shù)據(jù)大腦”利用監(jiān)控視頻產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，計(jì)算出不同時(shí)段每個(gè)路口的通行車輛數(shù)據(jù)，信號燈將根據(jù)車流的變化隨時(shí)調(diào)整，大大減少無謂的等待時(shí)間。 X 市與交通數(shù)據(jù)相連的128 個(gè)信號燈路口，試點(diǎn)區(qū)域通行時(shí)間減少 15.3% 。啟示二：樹立大數(shù)據(jù)思維，進(jìn)一步推動城市治理創(chuàng)新。目前，我市行政、企事業(yè)單位各建有信息系統(tǒng)、 數(shù)據(jù)庫，彼此之間互不聯(lián)通， 系統(tǒng)之間的信息也不能完全共享?！俺鞘写竽X” 可以將各部門的數(shù)據(jù)庫接入項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)城市管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，通過大數(shù)據(jù)計(jì)算分析， 預(yù)測預(yù)防隱藏的矛盾隱患，及早發(fā)現(xiàn)、精準(zhǔn)解決。啟示三：我市蓬勃發(fā)展的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算產(chǎn)業(yè)可為發(fā)展“城市大腦”提供強(qiáng)大的技術(shù)