試論電子商務(wù)與物流

1、第八章電子商務(wù)與物流 【教學(xué)要求】：通過本章的學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握物流的概念和進(jìn)展；明確物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證；物流治理的要緊內(nèi)容、分類、特點(diǎn)；了解配送中心運(yùn)作的要緊類型；電子商務(wù)下物流的要緊進(jìn)展趨勢(shì)；了解國(guó)外和我國(guó)物流進(jìn)展情況和解決的方案?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】：物流的分類和治理；電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)和要緊進(jìn)展趨勢(shì)【教學(xué)難點(diǎn)】：電子商務(wù)下物流的特點(diǎn)和要緊進(jìn)展趨勢(shì)【教學(xué)方法】：課前預(yù)習(xí)教材內(nèi)容，聽老師講解、理解和掌握差不多理論知識(shí)。【學(xué)習(xí)課時(shí)】：6物流概述一、物流概念的產(chǎn)生與進(jìn)展 物流概念要緊通過兩條途徑從國(guó)外傳人我國(guó)，一條是在80年代初隨“市場(chǎng)營(yíng)銷”理論的引入而從歐美傳入，另一條途徑是“Physical

2、Distribution”從歐美傳入日本，日本人將其譯為日文“物流”，80年代初，我國(guó)從日本直接引入“物流”這一概念至今。所謂物流：確實(shí)是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的打算、實(shí)施和治理的全過程。 物流是一個(gè)操縱原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)。 從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。 物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)，是制造時(shí)刻價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值和一定的加工價(jià)值的活動(dòng)。 物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列制造時(shí)刻價(jià)值和空

3、間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)差不多活動(dòng)的統(tǒng)稱。 物流是研究對(duì)系統(tǒng)（企業(yè)、地區(qū)、國(guó)家、國(guó)際）的物料流及有關(guān)的信息流進(jìn)行規(guī)劃與治理的科學(xué)理論。 物流是包含物質(zhì)資料的廢棄與還原，連接供給主體與需要主體，克服空間與實(shí)踐距離，同時(shí)制造一部分形質(zhì)效果的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，具體包括運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等活動(dòng)以及有關(guān)的信息活動(dòng)。綜上所述，物流要緊有以下特點(diǎn)： 物流一般是由對(duì)商品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成，并對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合和復(fù)合化后所形成的最優(yōu)系統(tǒng)。 物流的研究對(duì)象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流以及有

4、關(guān)的信息流，研究目的是對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、治理與操縱。 物流治理確實(shí)是如何按時(shí)、按質(zhì)、按量，同時(shí)以系統(tǒng)最低的成本費(fèi)用把物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，以滿足人們對(duì)物資在空間和時(shí)刻上的需求。 物流通過運(yùn)輸解決對(duì)物資空間位置上的變化要求，通過存儲(chǔ)調(diào)節(jié)解決對(duì)物資的需求和供給之間的時(shí)刻差。物流要緊由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工以及相關(guān)的物流信息構(gòu)成： 運(yùn)輸：運(yùn)輸是將物資進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)刻的空間轉(zhuǎn)移，是物流最重要的一個(gè)功能。通過運(yùn)輸能夠制造商品的空間效益，實(shí)現(xiàn)事實(shí)上用價(jià)值，滿足社會(huì)需要。 倉(cāng)儲(chǔ)：倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，它的內(nèi)容包括存儲(chǔ)、治理、保養(yǎng)、維護(hù)等活動(dòng)。 包裝：包裝的作用是愛護(hù)物

5、品，是物品的形狀、性能、品質(zhì)在物流過程中不受損壞。包裝能夠使物品形成一定的單位，作業(yè)時(shí)便于處置。同時(shí)還能達(dá)到使物品美觀、醒目，促進(jìn)銷售的目的。 搬運(yùn)裝卸：搬運(yùn)裝卸是指在統(tǒng)一的范圍內(nèi)進(jìn)行的、以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為要緊內(nèi)容和目的的活動(dòng)。它包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動(dòng)。 流通加工：流通加工是在流通中輔助性的加工活動(dòng)。流通和加工是兩個(gè)不同的概念，流通是指改變物質(zhì)的時(shí)刻和空間狀態(tài)，加工是指改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì)、形成一定產(chǎn)品的活動(dòng)。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸。 物流信息：物流信息是在物流活動(dòng)中用到的必要的信息，如資料、信息、情報(bào)、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語言、聲音

6、等。只有及時(shí)收集和傳輸有關(guān)信息，才能使物流通暢化、定量化。二、物流的分類1按照作用分類 按照物流所起的作用能夠?qū)⑽锪鞣譃楣?yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物流等不同的種類。 供應(yīng)物流 生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)或消費(fèi)者購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過程稱為供應(yīng)物流，也確實(shí)是物資生產(chǎn)者、持有者至使用者之間的物流。 工廠的供應(yīng)物流是指生產(chǎn)活動(dòng)所需要的原材料、備品備件等物資的采購(gòu)、供應(yīng)活動(dòng)所產(chǎn)生的物流。 流通領(lǐng)域的供應(yīng)物流是指交易活動(dòng)中從買方角度動(dòng)身在交易中所發(fā)生的物流。 關(guān)于一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)的流淌資金十分重要，但大部分是被購(gòu)入的物資和原材料及半成品等所占用的，因此供應(yīng)物流的合理化治理關(guān)于企業(yè)的

7、成本有重要阻礙。 銷售物流 生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程稱為銷售物流，也是指物資的生產(chǎn)者或持有者與用戶或消費(fèi)者之間的物流。工廠的銷售物流是指售出產(chǎn)品。流通領(lǐng)域的銷售物流是指在交易活動(dòng)中從賣方角度動(dòng)身的交易行為中的物流。 生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流包括從工廠的原材料購(gòu)進(jìn)入庫起，直到工廠成品庫的成品發(fā)送出去為止的物流活動(dòng)的全過程。 回收物流商品在生產(chǎn)及流通活動(dòng)中有許多要回收并加以利用的物資。 廢棄物流對(duì)商品的生產(chǎn)和流通系統(tǒng)中所產(chǎn)生的無用的廢棄物的處理過程產(chǎn)生了廢棄物流。2按照物流活動(dòng)的空間范圍分類按照物流活動(dòng)涉及的空間范圍不同，能夠?qū)⑽锪鞣诸悶榈貐^(qū)物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流。 地區(qū)物流 研究地區(qū)

8、物流時(shí)對(duì)地區(qū)的劃分，能夠按不同的目的進(jìn)行。比如按涉及行政區(qū)域劃分，按一定的經(jīng)濟(jì)圈劃分等。 國(guó)內(nèi)物流為國(guó)家的整體利益服務(wù)，在國(guó)家自己的領(lǐng)地范圍內(nèi)開展的物流活動(dòng)稱為國(guó)內(nèi)物流，國(guó)內(nèi)物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要方面，應(yīng)該納入國(guó)家總體規(guī)劃的內(nèi)容。國(guó)內(nèi)物流作為國(guó)家的整體物流系統(tǒng)，它的規(guī)劃和進(jìn)展應(yīng)該充分發(fā)揮政府的行政作用，具體包括如下內(nèi)容:物流基礎(chǔ)設(shè)施如公路、港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路的建設(shè)以及大型物流基地的配置等。各種交通政策法規(guī)的制定，包括鐵路、公路、海運(yùn)、空運(yùn)的價(jià)格規(guī)定以及稅收標(biāo)準(zhǔn)等。為提高國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)運(yùn)行效率，進(jìn)行與物流活動(dòng)有關(guān)的各種設(shè)施、裝置、機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)化。對(duì)各種物流新技術(shù)的開發(fā)和引進(jìn)以及進(jìn)行對(duì)物流技術(shù)專門人

9、才的培養(yǎng)。 國(guó)際物流對(duì)國(guó)家之間和世界各大洲之間進(jìn)行的原材料與產(chǎn)品的流通稱為國(guó)際物流。3按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類假如按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)對(duì)物流進(jìn)行分類，我們又能夠?qū)⑽锪鞣譃樯鐣?huì)物流、行業(yè)物流和企業(yè)物流3大類： 社會(huì)物流社會(huì)物流是物流的要緊研究對(duì)象，是指以全社會(huì)為范疇、面向?qū)挸ㄓ脩舻?、超越一家一戶的物流。社?huì)物流研究的內(nèi)容包括：對(duì)再生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動(dòng)的研究。對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的物流活動(dòng)的研究。對(duì)如何形成服務(wù)于社會(huì)，面向社會(huì)又在社會(huì)環(huán)境中運(yùn)行的物流的研究。對(duì)社會(huì)物流體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行的研究。行業(yè)物流顧名思義，在一個(gè)行業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流活動(dòng)被稱為是行業(yè)物流。企業(yè)物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動(dòng)所形成的物流

10、系統(tǒng)稱為企業(yè)物流。（企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流 ）三、商品流通的內(nèi)容商品流通過程要緊解決兩個(gè)問題：一是產(chǎn)成品的所有權(quán)從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)向用戶手中，即商流；二是解決將對(duì)象物從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到使用地，即物流。流通由商流和物流兩個(gè)差不多要素組成。商品的生產(chǎn)和流通是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要緊構(gòu)成。在商品的生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在各種間隔，如由于生產(chǎn)者和消費(fèi)者的不同造成的社會(huì)間隔；由于生產(chǎn)場(chǎng)地和消費(fèi)場(chǎng)地的不同造成的場(chǎng)所間隔；由于生產(chǎn)時(shí)刻和使用時(shí)刻的不同造成的時(shí)刻間隔。社會(huì)間隔能夠通過商品的交易完成溝通，即商流。場(chǎng)所間隔和時(shí)刻間隔分不能夠通過商品的運(yùn)輸和保管進(jìn)行銜接，即物流。四、生產(chǎn)企業(yè)

11、的物流生產(chǎn)企業(yè)物流從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)治理的角度動(dòng)身研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)。生產(chǎn)企業(yè)物流是圍繞著企業(yè)組織商品生產(chǎn)的活動(dòng)，它要緊包括從原材料和零部件的采購(gòu)、進(jìn)行生產(chǎn)加工到將所生產(chǎn)的商品銷售出去及售后服務(wù)的一切活動(dòng)。 關(guān)于一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)的物流要緊包括采購(gòu)物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退物資流和廢棄物流等物流活動(dòng)。1采購(gòu)物流 采購(gòu)物流是指將從供應(yīng)商處采購(gòu)的生產(chǎn)所需的原材料、零部件從供應(yīng)商處運(yùn)回廠內(nèi)，還包括從銷售點(diǎn)回收或采購(gòu)產(chǎn)品包裝用的容器，以及對(duì)能夠重復(fù)使用的材料進(jìn)行的回收。2廠內(nèi)物流 廠內(nèi)物流包括將所采購(gòu)的原材料和零部件等放入倉(cāng)庫并加以妥善保管，在生產(chǎn)需要時(shí)及時(shí)送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)；將工廠生產(chǎn)的商品運(yùn)到物流中心、廠內(nèi)或其

12、他工廠的倉(cāng)庫入庫；物流中心和工廠的倉(cāng)庫對(duì)商品進(jìn)行必要的運(yùn)輸包裝和流通加工等。3銷售物流 是指生產(chǎn)的商品從工廠、物流中心或外單位的倉(cāng)庫送到批發(fā)商、零售商或消費(fèi)者的手中的運(yùn)輸或配送，包括將生產(chǎn)的商品送到外單位倉(cāng)庫的運(yùn)輸和配送。4退物資流 退物資流是指對(duì)已采購(gòu)但驗(yàn)收不合格的原材料和零部件的退貨，以及已售出的商品的退貨有關(guān)的運(yùn)輸、驗(yàn)收和保管的物流活動(dòng)。企業(yè)在采購(gòu)以后的入庫驗(yàn)貨不合格，向供應(yīng)商退貨，或者企業(yè)生產(chǎn)的商品在銷售后因?yàn)楦鞣N緣故而被退貨是不可幸免的。企業(yè)的退物資流一方面將直接阻礙企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，另一方面，將阻礙企業(yè)在自己的客戶群中的信任度。5廢棄物流 廢棄物流是指工廠在生產(chǎn)過程中有關(guān)的廢棄包裝容

13、器和材料，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的其他廢棄物的運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管和出庫，以及企業(yè)對(duì)在生產(chǎn)過程中排放的無用物甚至有害物質(zhì)進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處理等物流活動(dòng)。 五、商業(yè)企業(yè)的物流社會(huì)商品的流通除了通過生產(chǎn)企業(yè)對(duì)本企業(yè)生產(chǎn)的商品進(jìn)行銷售外，要緊依舊通過商業(yè)企業(yè)來完成。商業(yè)企業(yè)的物流圍繞著企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的商品而展開的進(jìn)、銷、調(diào)、存、退等環(huán)節(jié)，包括采購(gòu)、銷售、售后服務(wù)等一系列的活動(dòng)。 商業(yè)企業(yè)的物流活動(dòng)具體包括商品采購(gòu)物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流和商品退物資流。1采購(gòu)物流商業(yè)企業(yè)要緊完成的是將商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的流通，在此過程中獵取利潤(rùn)。2企業(yè)內(nèi)部物流 商業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流的要緊作用是保證商品的正常銷售。要緊包括將商品

14、從倉(cāng)庫運(yùn)輸?shù)奖镜甑匿N售現(xiàn)場(chǎng)上柜或各分店及連鎖店進(jìn)行銷售；從本店向其他商業(yè)企業(yè)的調(diào)撥運(yùn)輸；企業(yè)對(duì)庫存的商品進(jìn)行合理的保管，以降低或幸免因治理不善而造成商品的損壞、變質(zhì)；對(duì)采購(gòu)來的商品進(jìn)行必要的拆包、分檔和再包裝等加工。3銷售物流 商業(yè)企業(yè)的重點(diǎn)是進(jìn)行商品的銷售，即企業(yè)通過零售、批發(fā)等銷售方式完成商品的出售，將客戶購(gòu)買的商品送到客戶的手中。銷售物流使商品的交易活動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)，并通過良好的銷售活動(dòng)維系企業(yè)與客戶的關(guān)系，做好客戶的售后服務(wù)工作。4退物資流 商業(yè)企業(yè)的退物資流包括兩方面內(nèi)容:一是在采購(gòu)的商品進(jìn)貨驗(yàn)收時(shí)發(fā)覺商品不合格而進(jìn)行的退貨；二是在商品銷售后客戶發(fā)覺所購(gòu)商品有質(zhì)量問題而進(jìn)行的退貨，退貨的

15、商品由商業(yè)企業(yè)暫存并運(yùn)到生產(chǎn)廠家或其他的進(jìn)貨點(diǎn)。六、配送中心的物流配送確實(shí)是將物資從物流節(jié)點(diǎn)送交收貨人，配送具有以下特點(diǎn)：配送是從物流據(jù)點(diǎn)到用戶的一種專門的送貨形式。配送不是單純的運(yùn)輸或輸送，而是運(yùn)輸與其他活動(dòng)的組合體。配送是供應(yīng)者送貨到戶式的服務(wù)性供應(yīng)。配送是在全面配貨的基礎(chǔ)上，完全按照用戶的要求，包括產(chǎn)品種類、數(shù)量、時(shí)刻等進(jìn)行運(yùn)送，是配和送的有機(jī)結(jié)合。 配送中心是物流中心的一種，專門從事配送工作。配送中心按其功能不同能夠分為兩大類，一類是具有存儲(chǔ)功能的配送中心，一類是僅有配送功能而無存儲(chǔ)功能的配送中心。 配送中心的物流活動(dòng)要緊包括集貨、存儲(chǔ)、分貨和配貨。1集貨 通過物流運(yùn)輸系統(tǒng)從生產(chǎn)廠家或

16、倉(cāng)庫向配送中心等地調(diào)運(yùn)大量的物資，以滿足配送物資數(shù)量及品種的需要。2存儲(chǔ) 配送中心要有一定水平的物資存儲(chǔ)，以保證能按照用戶的要求，及時(shí)準(zhǔn)確地配送物資。3分貨和配貨 分貨和配貨是按照用戶對(duì)物資數(shù)量和品種的需要，利用分揀運(yùn)輸設(shè)備，從配送中心的物資存儲(chǔ)區(qū)將物資分揀并運(yùn)到物資分放地。物流治理的進(jìn)展概況：儲(chǔ)運(yùn)時(shí)代 配送時(shí)代 綜合物流時(shí)代 供應(yīng)鏈時(shí)代物流治理目標(biāo)：快速響應(yīng) 減少故障 最低庫存 項(xiàng)原則 整合配送運(yùn)輸 改善物流質(zhì)量物流活動(dòng)要素：運(yùn)輸 儲(chǔ)存 包裝 搬運(yùn) 流通加工 信息電子商務(wù)下的物流配送一、物流在電子商務(wù)中的作用1物流的基礎(chǔ)性作用 電子商務(wù)中包含著信息流、資金流、物流和商流。信息流要緊通過電信部

17、門實(shí)現(xiàn)，資金流要緊通過金融部門實(shí)現(xiàn)，而物流應(yīng)該由交通運(yùn)輸部門來實(shí)現(xiàn)。 總之，物流電子化是電子商務(wù)概念重要的組成部分，是實(shí)施電子商務(wù)的基礎(chǔ)，在推廣電子商務(wù)過程中，必須重視現(xiàn)代化物流模式的建設(shè)和應(yīng)用，否則電子商務(wù)活動(dòng)難以推廣。2物流保障生產(chǎn) 不管在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下，依舊在電子商務(wù)下，生產(chǎn)差不多上商品流通之本，而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各類物流活動(dòng)的支持。原材料的采購(gòu)、各工藝流程的進(jìn)行、物資的回收、廢棄物的治理等整個(gè)生產(chǎn)過程實(shí)際上確實(shí)是系列化的物流活動(dòng)。合理化、現(xiàn)代化的物流通過降低費(fèi)用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占?jí)?、縮短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行；相反，生產(chǎn)將難以順利進(jìn)行，不管多么便捷

18、的電子商務(wù)，仍將是無米之炊。3物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的全然保證 電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者，能夠輕松、方便地完成購(gòu)物過程。但試想，他們所購(gòu)的商品遲遲不能送到，或者商家所送并非自己所購(gòu)，那消費(fèi)者還會(huì)選擇網(wǎng)上購(gòu)物嗎？缺少了現(xiàn)代化物流技術(shù)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購(gòu)物便捷等于零，那網(wǎng)上購(gòu)物還有什么存在的必要？4商流的結(jié)果由物流完成 商流活動(dòng)的最終結(jié)果是將商品所有權(quán)由供方轉(zhuǎn)移到需方，然而實(shí)際上在交易合同簽定后，商品實(shí)體并沒有立即移動(dòng)。在傳統(tǒng)交易環(huán)境下，商流的結(jié)果必須由相應(yīng)的物流活動(dòng)來執(zhí)行完成，也確實(shí)是賣方按買方的需求將商品實(shí)體以適當(dāng)?shù)姆绞胶屯緩睫D(zhuǎn)移。二、物流在電子商務(wù)中的地位電

19、子商務(wù)的概念模型由電子商務(wù)實(shí)體、電子市場(chǎng)、交易事務(wù)和信息流、商流、資金流和物流等差不多要素構(gòu)成。 在電子商務(wù)的概念模型中，企業(yè)、銀行、商店、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人等能夠從事電子商務(wù)的客觀對(duì)象被稱為是電子商務(wù)實(shí)體。 電子市場(chǎng)是電子商務(wù)實(shí)體在網(wǎng)上從事商品和服務(wù)交換的場(chǎng)所。在電子市場(chǎng)中，各種商務(wù)活動(dòng)的參與者利用各種通信裝置，通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接成一個(gè)統(tǒng)一的整體。 交易事務(wù)是指電子商務(wù)實(shí)體之間所從事的例如詢價(jià)、報(bào)價(jià)、轉(zhuǎn)賬支付、廣告宣傳、商品運(yùn)輸?shù)染唧w的商務(wù)活動(dòng)內(nèi)容。電子商務(wù)的任何一筆交易都由信息流、商流、資金流、物流等4個(gè)差不多部分組成。信息流：指商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價(jià)單、

20、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證以及交易方的支付能力和支付信譽(yù)。商流：指商品在購(gòu)、銷之間進(jìn)行的交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過程，具體是指商品交易的一系列活動(dòng)。資金流：要緊是指交易的資金轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)賬、匯兌等。物流：是指交易的商品或服務(wù)等物質(zhì)實(shí)體的流淌過程，具體包括商品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息治理等各種活動(dòng)。在電子商務(wù)的應(yīng)用中，十分強(qiáng)調(diào)物流、資金流和信息流的整合。關(guān)于某些能夠通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)纳唐泛头?wù)，甚至能夠做到“三流”同步處理。電子商務(wù)的概念模型三、電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流配送的沖擊和阻礙1與傳統(tǒng)的物流配送的區(qū)不 傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉(cāng)庫，而電子商務(wù)

21、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉(cāng)庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“虛擬倉(cāng)庫”，進(jìn)行統(tǒng)一治理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和物資集散空間都放大了。2加強(qiáng)了對(duì)物流配送的實(shí)時(shí)操縱 在傳統(tǒng)的物流配送治理中，由于信息交流的限制，完成一個(gè)配送過程的時(shí)刻比較長(zhǎng)，但那個(gè)時(shí)刻隨著網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入會(huì)變得越來越短，任何一個(gè)有關(guān)配送的信息和資源都會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)治理在幾秒鐘內(nèi)傳到有關(guān)環(huán)節(jié)。由于信息流的快速、準(zhǔn)確傳遞，物流和配送的持續(xù)時(shí)刻在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會(huì)大大縮短；物流和配送過程相應(yīng)得到簡(jiǎn)化。3簡(jiǎn)化了物流配送過程 傳統(tǒng)物流配送整個(gè)環(huán)節(jié)極為煩瑣，在網(wǎng)絡(luò)化的新型物流配送中內(nèi)心物流配送周期會(huì)縮短，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)治理使整個(gè)物流配送治

22、理過程變得簡(jiǎn)單和容易；網(wǎng)絡(luò)上的營(yíng)業(yè)推廣能夠使用戶購(gòu)物和交易過程變得更有效率、費(fèi)用更低；能夠提高物流配送企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；隨著物流配送業(yè)的普及和進(jìn)展，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的范圍和殘酷性大大增加，信息的掌握、信息的有效傳播和其易得性，使得用傳統(tǒng)的方法獲得超額利潤(rùn)的時(shí)刻和數(shù)量會(huì)越來越少。 四、電子商務(wù)的物流配送 電子商務(wù)物流配送，確實(shí)是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的物流配送。它是指物流配送企業(yè)采納網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的治理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。 新型物流配送

23、除具備傳統(tǒng)物流配送的特征外，還應(yīng)具備以下差不多特征:信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化、全球化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、自動(dòng)化五、我國(guó)電子商務(wù)物流模式的進(jìn)展20世紀(jì)80年代，西方發(fā)達(dá)國(guó)家就提出了物流一體化的現(xiàn)代理論，即以物流系統(tǒng)為核心的生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。物流一體化的進(jìn)展可進(jìn)一步分為3個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。 物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。它的實(shí)質(zhì)是一個(gè)物流治理的問題，即專業(yè)化物流治理人員和技術(shù)人員，充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施、發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的治理經(jīng)驗(yàn)，以求取得整體最優(yōu)的效果。

24、同時(shí)，物流一體化的趨勢(shì)為第三方物流的進(jìn)展提供了良好的進(jìn)展環(huán)境和巨大的市場(chǎng)需求。按照物流一體化的理論，近期國(guó)內(nèi)一些電子商務(wù)公司提出的自主建立全國(guó)范圍的完善的物流和配送體系方案顯然是不可行的。 為適應(yīng)電子商務(wù)的進(jìn)展，應(yīng)該采納一種全新的物流模式物流代理。物流代理是在物流渠道中專業(yè)化的物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供所有或某些方面物流業(yè)務(wù)服務(wù)。廣義上理解，物流代理包括一切物流活動(dòng)，以及發(fā)貨人能夠從專業(yè)物流代理商處得到的其他一切增值服務(wù)；狹義的物流代理專指本身沒有固定資產(chǎn)但仍承接物流業(yè)務(wù)，借助外界力量，負(fù)責(zé)代替發(fā)貨人完成整個(gè)物流過程的一種物流治理方式。六、電子商務(wù)下的物流解決方

25、案1國(guó)外電子商務(wù)下的物流解決方案 （1）高效的物流配送中心：批發(fā)型、零售型和倉(cāng)儲(chǔ)型三種類型（2）適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式物流代理2我國(guó)物流業(yè)進(jìn)展現(xiàn)狀及物流解決方案我國(guó)現(xiàn)有的物流企業(yè)大致能夠分為以下幾類：1）中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)。2）地點(diǎn)專業(yè)性物流企業(yè)。3）兼營(yíng)性物流企業(yè)。電子商務(wù)與供應(yīng)鏈治理一、供應(yīng)鏈的概念、分類和治理1供應(yīng)鏈的概念所謂供應(yīng)鏈，是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，即由物料獵取、物料加工、并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)2供應(yīng)鏈分類供應(yīng)鏈分為：內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。內(nèi)部供應(yīng)

26、鏈：指企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中所涉及的采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門、倉(cāng)儲(chǔ)部門、銷售部門等組成的供需網(wǎng)絡(luò)。外部供應(yīng)鏈：指企業(yè)外部的，與企業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、儲(chǔ)運(yùn)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。3供應(yīng)鏈治理 指人們認(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系基礎(chǔ)上，利用治理中的打算、組織、指揮、協(xié)調(diào)、操縱和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大的效率，以最小的成本為客戶提供最大的附加值。 4供應(yīng)鏈治理的特點(diǎn)1）將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體；2）要求并最終依靠對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決

27、策；3）庫存不一定是必需的，它只是起平衡作用的最后的工具；4）供應(yīng)鏈治理要求采納系統(tǒng)的、集成化的治理方法來統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。二、供應(yīng)鏈治理中的物流1傳統(tǒng)的物流治理存在的問題傳統(tǒng)的物流治理要緊缺陷是環(huán)節(jié)多、庫存太大；配銷渠道的松散，對(duì)需求的反映太慢，供應(yīng)鏈上的庫存與需求脫節(jié)；處理需求的方法單一，使庫存與需求流向不一。 2供應(yīng)鏈治理中的物流治理物流治理的差不多功能可分為:（1）庫存治理（2）訂購(gòu)過程治理：供應(yīng)商治理、訂購(gòu)合同治理、訂購(gòu)單治理（3）配銷治理：配銷需求打算、實(shí)物庫存治理、運(yùn)輸治理、勞力治理（4）倉(cāng)庫治理3供應(yīng)鏈中物流治理的目標(biāo)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻和地點(diǎn)交付正確的產(chǎn)品（通常還包括以正確的

28、質(zhì)量水平交付）。該目標(biāo)給出了物流治理必須解決的三個(gè)問題：提高需求的產(chǎn)品或服務(wù)等級(jí)；降低物流成本；減少整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存水平。三、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈治理1國(guó)外電子商務(wù)下供應(yīng)鏈治理（1）集成供應(yīng)鏈治理系統(tǒng)的概念 供應(yīng)鏈治理系統(tǒng)必須具有跨越多個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)或功能來協(xié)調(diào)打算調(diào)整的內(nèi)在機(jī)制，具有這種內(nèi)在機(jī)制的供應(yīng)鏈確實(shí)是集成供應(yīng)鏈治理系統(tǒng)（2）集成供應(yīng)鏈治理的目標(biāo)、內(nèi)容和方法目標(biāo)：優(yōu)化供應(yīng)鏈治理系統(tǒng)的功能，使供應(yīng)鏈的各鏈節(jié)、各功能實(shí)現(xiàn)最佳配合與協(xié)調(diào)，共同保證供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是集成供應(yīng)鏈治理系統(tǒng)研究的差不多動(dòng)身點(diǎn)和差不多目標(biāo)。內(nèi)容：供應(yīng)鏈的需求和資源預(yù)測(cè)、供應(yīng)鏈服務(wù)水平、供應(yīng)鏈運(yùn)作的多層次打算、供應(yīng)鏈操縱機(jī)制、供

29、應(yīng)鏈的分析診斷咨詢、供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)開發(fā)和改進(jìn)、供應(yīng)鏈打算的執(zhí)行、供應(yīng)鏈活動(dòng)的指揮協(xié)調(diào)、供應(yīng)鏈效益評(píng)價(jià)、供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力分析等。方法：1）研究供應(yīng)鏈的信息交流和協(xié)作方法論。2）規(guī)范一種供應(yīng)鏈系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，用于統(tǒng)一代理模塊的信息交流和協(xié)調(diào)。3）建設(shè)智能信息基礎(chǔ)設(shè)施，提供最新信息。4）開發(fā)基于約束理論的推理方法，作為供應(yīng)鏈系統(tǒng)代理模塊推理技術(shù)的基礎(chǔ)。5）將上述的原理、方法封裝到代理模塊開發(fā)工具中。 2電子商務(wù)下供應(yīng)鏈治理方案案例 1995年初，微軟公司決定將它的配銷設(shè)施重新定位在印第安那的配銷中心。該中心處理微軟公司70的產(chǎn)品的裝運(yùn)。從印第安那的配銷中心，微軟公司的產(chǎn)品可在兩天內(nèi)到達(dá)其80的市場(chǎng)，而在

30、往常這需要710天時(shí)刻。為確保印第安那配銷中心正常的運(yùn)作，微軟公司在Toledo建立了一個(gè)超限中心，由第三方倉(cāng)庫公司治理。微軟公司的例子講明，將生產(chǎn)規(guī)劃和物流治理集成是可行的。 3我國(guó)電子商務(wù)下供應(yīng)鏈治理（1）我國(guó)供應(yīng)鏈與電子商務(wù)現(xiàn)狀：優(yōu)化供應(yīng)鏈治理，不僅需要高效快速的物流、資金流，更需要快速、準(zhǔn)確的信息流。而電子商務(wù)的進(jìn)展，為信息快速、準(zhǔn)確地流淌提供了前提保證。 （2）供應(yīng)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)的進(jìn)展：1）配送業(yè)的進(jìn)展、 2）連鎖業(yè)的進(jìn)展、 3）零售業(yè)的進(jìn)展、4）倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)展。 4我國(guó)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈治理面臨的問題（1）觀念問題 （2）人才問題 （3）標(biāo)準(zhǔn)化問題（4）傳統(tǒng)企業(yè)中存在的問題 （5）貿(mào)易協(xié)作問

31、題電子商務(wù)下全新的物流模型一、第三方物流1物流一體化 以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)進(jìn)展的高級(jí)和成熟的時(shí)期。物流一體化的進(jìn)展可進(jìn)一步分為三個(gè)層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。 2第三方物流 指由商務(wù)貿(mào)易的買方和賣方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。按照物流企業(yè)完成的物流業(yè)務(wù)范圍的大小和所承擔(dān)的物流功能分為：綜合性物流企業(yè)和功能性物流企業(yè)；按照物流企業(yè)是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，依舊托付他人進(jìn)行操作分為：物流自理企業(yè)和物流代理企業(yè)。3第三方物流與物流一體化 物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)展形式，它必須以第三方

32、物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。同時(shí)，物流一體化的趨勢(shì)為第三方物流的進(jìn)展提供了良好的運(yùn)作環(huán)境和巨大的市場(chǎng)需求。4適合中國(guó)國(guó)情的綜合物流代理模式 采納托付代理的形式，運(yùn)用自己成熟的物流治理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。我們將這種方式概括為以綜合物流代理為主的第三方物流運(yùn)作模式。大力推廣和進(jìn)展綜合物流代理運(yùn)作模式正逢其時(shí)。二、國(guó)際物流1國(guó)際物流的概念 確實(shí)是組織物資在國(guó)際間的合理流淌，也確實(shí)是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。國(guó)際物流為跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)，使各國(guó)物流系統(tǒng)相互“接軌”，因而與國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有國(guó)際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性等特點(diǎn)。2國(guó)際物流系統(tǒng)

33、（1）運(yùn)輸子系統(tǒng) （2）倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng) （3）商品檢驗(yàn)子系統(tǒng) （4）國(guó)際物流信息子系統(tǒng)3建立和完善國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)（1）國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)概念：國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個(gè)收發(fā)貨的“節(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)以及與之相伴隨的信息網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)整體。（2）建立和完善國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)采取的措施：1）合理選擇和布局國(guó)內(nèi)、外物流網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易的范圍、規(guī)模。2）采納先進(jìn)的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施。3）減少進(jìn)出口商品的在途積壓。4）改進(jìn)運(yùn)輸路線、減少相向、迂回運(yùn)輸。5）改進(jìn)包裝，增大技術(shù)裝載量。6）改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，有條件要擴(kuò)建港口設(shè)施。7）改進(jìn)海運(yùn)配載。8）綜合考慮國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸。三、物流配送1

34、電子商務(wù)與物流配送（1）給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的革命。 （2）網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流配送的實(shí)施操縱代替了傳統(tǒng)的物流配送治理程序。（3）物流配送的持續(xù)時(shí)刻在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會(huì)大大縮短，對(duì)物流配送速度提出了更高的要求。（4）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡(jiǎn)化了物流配送過程。2依照國(guó)內(nèi)外物流配送業(yè)進(jìn)展情況，在電子商務(wù)時(shí)代，信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送中心可歸納為以下幾個(gè)特征。（1）物流配送反映速度快（2）物流配送功能集成化（3）物流配送服務(wù)系列化（4）物流配送作業(yè)規(guī)范化（5）物流配送目標(biāo)系統(tǒng)化（6）物流配送手段現(xiàn)代化（7）物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化（8）物流配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化 物流配送流程自動(dòng)化。3物流配送中心運(yùn)作類型（1）物

35、流配送中心按運(yùn)營(yíng)主體不同分類：以制造商為主體的配送中心、以批發(fā)商為主體的配送中心、以零售業(yè)為主體的配送中心、以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)為主體的配送中心。（2）按物流配送的模式分類：集貨型配送模式、 散貨型配送模式、混合型配送模式。4電子商務(wù)下新型物流配送中心應(yīng)具備的條件（1）高水平的企業(yè)治理（2）新型物流配送中心對(duì)人員的要求（3）新型物流配送中心對(duì)裝備配置的要求5新型物流配送中心的要緊功能及其工作流程（配送中心的結(jié)構(gòu)和工作流程見圖6-2所示）新型物流配送中心的功能要緊有：（1）集貨 （2）儲(chǔ)存 （3）分貨和配貨現(xiàn)代新技術(shù)在電子商務(wù)物流配送中的應(yīng)用一、條碼技術(shù)及其應(yīng)用1條碼技術(shù) 條碼由一組排列規(guī)則的條、空和相應(yīng)的字符組成。目前使用頻率最高的幾種碼制是：EAN、UPC、三九碼、交插二五碼和EAN128碼。研究對(duì)象要緊包括編碼規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)、符號(hào)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)讀技術(shù)、印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)等五大部分。2條碼技術(shù)的應(yīng)用（1）條碼在零售業(yè)中的應(yīng)用（2）條碼在加工制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)中的應(yīng)用（3）條碼技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀和進(jìn)展前景3物流條碼及其應(yīng)用（1）物流標(biāo)識(shí)技術(shù)概述：對(duì)供應(yīng)鏈中運(yùn)轉(zhuǎn)的物品進(jìn)行標(biāo)識(shí)。由物流編碼、物流條碼符號(hào)及符號(hào)印制與自動(dòng)識(shí)讀等技術(shù)構(gòu)成。（2）物流條碼：標(biāo)識(shí)目標(biāo)不同、應(yīng)用領(lǐng)域不同、采納碼制不同、標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)不同、物流條碼技術(shù)的應(yīng)