創(chuàng)新設(shè)計(jì)2017年高考地理一輪復(fù)習(xí) 第二章 宇宙中的地球 第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)及其地理意義（第2課時(shí)）地方時(shí)和偏轉(zhuǎn)規(guī)律練習(xí) 中圖版

1、地方時(shí)和偏轉(zhuǎn)規(guī)律選擇題(2016九江期中)2015年9月27日(農(nóng)歷八月十五)是全球華人共同的中秋節(jié)。28日，公眾迎來(lái)了最大最圓的月亮，又稱“超級(jí)月亮”，而月全食帶來(lái)的“紅月亮”將與“超級(jí)月亮”喜結(jié)良緣(此次月全食發(fā)生時(shí)間約為北京時(shí)間9月28日9時(shí)45分)。讀月球公轉(zhuǎn)軌道示意圖，回答12題。1.2015年中秋節(jié)，月球的位置最接近于圖中的()A.a點(diǎn) B.b點(diǎn) C.c點(diǎn) D.d點(diǎn)2.下列城市居民可能看到這次“紅月亮”奇觀的是()A.孟買 B.悉尼 C.南昌 D.華盛頓解析第1題，根據(jù)最大的月亮可知此時(shí)月亮距離地球最近，故應(yīng)為b點(diǎn)。第2題，由北京時(shí)間9月28日9時(shí)45分，根據(jù)時(shí)間計(jì)算可知，可能看到

2、這次“紅月亮”奇觀的是華盛頓。答案1.B2.D(2016內(nèi)蒙古包頭一模)在拼搏中放飛青春夢(mèng)想，讓奧林匹克精神薪火相傳。第二屆夏季青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)于北京時(shí)間2014年8月16日20時(shí)在中國(guó)南京開(kāi)幕。據(jù)此完成34題。3.在南京青奧會(huì)開(kāi)幕時(shí)，西五區(qū)的區(qū)時(shí)是()A.2014年8月16日7時(shí)B.2014年8月16日17時(shí)C.2014年8月17日9時(shí)D.2014年8月15日17時(shí)4.開(kāi)幕式次日，運(yùn)動(dòng)員們觀察到南京日落的方位最可能是()A.西北 B.西南 C.正西 D.東南解析第3題，北京時(shí)間是東八區(qū)區(qū)時(shí)，與西五區(qū)區(qū)時(shí)相差13小時(shí)，所以當(dāng)北京時(shí)間2014年8月16日20時(shí)，西五區(qū)的區(qū)時(shí)是2014年8月16

3、日7時(shí)，A項(xiàng)正確。第4題，當(dāng)北京時(shí)間為2014年8月16日20時(shí)，此時(shí)南京地區(qū)晝長(zhǎng)夜短，太陽(yáng)東北日出，西北日落。所以開(kāi)幕式次日，運(yùn)動(dòng)員們觀察到南京日落的方位最可能是西北，A項(xiàng)正確。答案3.A4.A(2016江西聯(lián)考)為避免人們交流中日期的混亂，國(guó)際上規(guī)定了日期變更的方法。下圖是某校同學(xué)自制日期鐘，其中短指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的日界線不動(dòng)，通過(guò)長(zhǎng)指針表示全球日期分布。讀圖回答57題。5.當(dāng)長(zhǎng)指針指向Q時(shí)，倫敦時(shí)間為()A.3時(shí) B.9時(shí) C.15時(shí) D.21時(shí)6.當(dāng)北京時(shí)間8時(shí)整，長(zhǎng)指針指向()A .P B.Q C. M D.N7.經(jīng)度相差90的兩地，在一個(gè)太陽(yáng)日的周期內(nèi)，兩地屬于同一日期的時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)()A

4、.6小時(shí) B.18小時(shí) C.20小時(shí) D.24小時(shí)解析第5題，根據(jù)經(jīng)度的排列規(guī)律，該圖可以理解為是以北極為中心的俯視圖，Q為135E，屬東九區(qū)，長(zhǎng)時(shí)針指向Q時(shí)，此時(shí)東九區(qū)為0時(shí)(長(zhǎng)時(shí)針指向的是0時(shí))，故此時(shí)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))為15點(diǎn)。第6題，當(dāng)北京時(shí)間8點(diǎn)時(shí)，0時(shí)區(qū)為0點(diǎn)，故長(zhǎng)時(shí)針指向P。第7題，經(jīng)度相差90的兩地時(shí)差為6小時(shí)，只有0時(shí)經(jīng)線通過(guò)兩地之間時(shí)，兩地日期不同。而每天0時(shí)經(jīng)線通過(guò)兩地之間的時(shí)間為6小時(shí)，故在一天中，兩地同一日期的時(shí)間為18小時(shí)。答案5.C6.A7.B(2016福州檢測(cè))從羅馬到北京的某國(guó)際航班經(jīng)過(guò)18小時(shí)的飛行，于某星期一的17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí)，

5、飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此回答89題。8.飛機(jī)降落時(shí)，晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的()9.飛機(jī)從羅馬(東三區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間()A.星期一的18：10 B.星期一的12：10C.星期日的18：10 D.星期日的5：10解析第8題，在北京機(jī)場(chǎng)17時(shí)10分看到日落，說(shuō)明該日北京晝短夜長(zhǎng)且北京正處在昏線上，圖D與上述分析相符。第9題，北京機(jī)場(chǎng)位于東八區(qū)，星期一的17：10時(shí)，正是羅馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一的12：10；飛機(jī)從羅馬經(jīng)過(guò)18個(gè)小時(shí)的飛行到達(dá)北京，則在羅馬起飛的時(shí)間為星期一的12：10減去18小時(shí)，即星期日的18：10。答案8.D9.C(2015銀川模擬)右圖中D地此時(shí)是2

6、014年12月21日的正午時(shí)刻，此時(shí)一艘輪船從A地出發(fā)，航行6天后到達(dá)B地，然后又繼續(xù)航行10天，到達(dá)目的地C地(32N)。據(jù)圖回答1011題。10.輪船出發(fā)時(shí)，與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例是()A.等于1/2 B.大于1/2C.小于1/2 D.全球同在一天11.輪船到達(dá)C地時(shí)，該地的時(shí)間為()A.2015年1月6日16時(shí)B.2015年1月5日8時(shí)C.2015年1月5日16時(shí)D.2015年1月6日8時(shí)解析第10題，圖示時(shí)刻，180經(jīng)線為12時(shí)，0經(jīng)線為0時(shí)，0時(shí)經(jīng)線與國(guó)際日界線相對(duì)，全球兩個(gè)日期各占一半。第11題，C地位于120W經(jīng)線上，C地時(shí)間的計(jì)算步驟如下：輪船到達(dá)B地時(shí)，用時(shí)

7、6天，又因向東跨越了日界線，日期應(yīng)減一天，故到達(dá)B地時(shí)的時(shí)間為2014年12月26日12時(shí)；C地在B地以東，相差4個(gè)時(shí)區(qū)，故此時(shí)C地時(shí)間為2014年12月26日16時(shí)，期間輪船由B航行到C用時(shí)10天，故到達(dá)C地時(shí)的時(shí)間為2015年1月5日16時(shí)。答案10.A11.C12.我國(guó)某教育考察團(tuán)從中國(guó)上海乘坐飛機(jī)到美國(guó)紐約(西五區(qū))，起飛時(shí)北京時(shí)間為9月7日19時(shí)30分，15個(gè)小時(shí)后抵達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。航線如下圖所示。飛機(jī)抵達(dá)肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)，紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間是()A.9月8日19時(shí)30分 B.9月7日21時(shí)30分C.9月8日6時(shí)30分 D.9月7日12時(shí)30分解析該飛機(jī)北京時(shí)間7日19時(shí)30分起飛，

8、15個(gè)小時(shí)后到紐約，因此飛機(jī)降落時(shí)北京時(shí)間為19時(shí)30分15小時(shí)。又紐約位于西五區(qū)，比北京時(shí)間晚13個(gè)小時(shí)，因此飛機(jī)到達(dá)紐約時(shí)的時(shí)間應(yīng)該是19時(shí)30分15小時(shí)13小時(shí)21時(shí)30分。答案B13.(2013上海地理，4)2012年11月18日，我國(guó)一名帆船運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者駕駛“青島號(hào)”從青島出發(fā)，于2013年4月5日成功返回，創(chuàng)造了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。12月下旬，“青島號(hào)”在海上過(guò)了兩次圣誕節(jié)。這說(shuō)明“青島號(hào)”()A.自東12區(qū)向東越過(guò)了日界線B.自西12區(qū)向東越過(guò)了日界線C.自東12區(qū)向西越過(guò)了日界線D.自西12區(qū)向西越過(guò)了日界線解析本題考查地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)意義、日界線日期換算問(wèn)題。自西向東跨

9、過(guò)日界線，日期減一天。日界線西側(cè)大部分為東12區(qū)，東側(cè)為西12區(qū)。說(shuō)明是自東12區(qū)向東穿過(guò)日界線，在日界線西側(cè)過(guò)了第一個(gè)圣誕節(jié)(12月25日)后，日期減掉一天(12月24日)，海上航行1天后(12月25日)再過(guò)第二個(gè)圣誕節(jié)。所以本題選擇A選項(xiàng)。答案A(2016甘肅嘉峪關(guān)一模)右圖陰影部分表示7月7日，非陰影部分表示7月8日，每條經(jīng)線之間的間隔相等，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此完成1416題。14.此時(shí)，A點(diǎn)的區(qū)時(shí)是()A.7月8日12時(shí) B.7月7日24時(shí)C.7月8日6時(shí) D.7月8日16時(shí)15.此時(shí)，北京時(shí)間是()A.7月8日15時(shí) B.7月8日14時(shí)C.7月8日20時(shí) D.7月8日18時(shí)16

10、.有關(guān)A、B、C三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度的敘述，正確的是()A.三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同B.三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都不相同C.三點(diǎn)角速度相同，線速度B點(diǎn)大于C點(diǎn)D.三點(diǎn)線速度相同，角速度A點(diǎn)大于B點(diǎn)解析第14題，國(guó)際日界線和自然日界線分別為180和0時(shí)經(jīng)線。順地球自轉(zhuǎn)方向，過(guò)180日期減一天，反之，加一天；順地球自轉(zhuǎn)方向，過(guò)0時(shí)經(jīng)線，日期加一天，反之，減一天。據(jù)此和題意，判斷(如圖)：0時(shí)經(jīng)線為90W，A點(diǎn)(0)為6時(shí)(東加西減；經(jīng)度相差15，時(shí)間相差1小時(shí))。第15題，由上題得出：0時(shí)經(jīng)線為90W，北京時(shí)間(120E)為14時(shí)。第16題，考查地球自轉(zhuǎn)的角速度和線速度。全球除極點(diǎn)

11、外自轉(zhuǎn)角速度均為15/時(shí)，線速度由赤道向兩極遞減，兩極角速度和線速度均為0。A、B、C角速度相等，緯度由低到高為A、B、C，故線速度為ABC。答案14.C15.B16.C(2016河南洛陽(yáng)期中)上海某同學(xué)準(zhǔn)備在雙節(jié)期間去美國(guó)自助游，下圖為他在“去哪兒網(wǎng)”預(yù)定機(jī)票的信息(起降時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。據(jù)圖完成1718題。17.根據(jù)機(jī)票顯示的信息，上海(東八區(qū))至紐約(西五區(qū))所需的飛行時(shí)間是()A.24小時(shí)50分鐘 B.15小時(shí)55分鐘C.14小時(shí)55分鐘 D.13小時(shí)55分鐘18.該同學(xué)到達(dá)紐約時(shí)，全球與紐約處于同一天的范圍占全球的()A.大于一半 B.一半C.小于3分之一 D.3分之一解析第17題，根據(jù)機(jī)票顯示的信息，通過(guò)時(shí)間計(jì)算可知上海(東八區(qū))至紐約(西五區(qū))所需的飛行時(shí)間是13小時(shí)55分鐘。第18題，該同學(xué)到達(dá)紐約時(shí)，通過(guò)時(shí)間計(jì)算得出0時(shí)經(jīng)線的經(jīng)度，可知全球與紐約處于同一天的范圍占全球一半多。答案17.D18.A(2015淄博期末考試)下圖表示我國(guó)北方的一條河流，圖中陰影部分代表泥沙淤積而成的沙島。讀圖完成1920題。19.該沙島最后將與河的哪岸連接在一起()A.M岸B