個(gè)別路口右轉(zhuǎn)也設(shè)紅燈

1、臨沂城區(qū)部分道路行車有新規(guī)矩2011-09-15 08:42:30來(lái)源：沂蒙晚報(bào) 作者：瀏覽次數(shù)：5971左轉(zhuǎn)車道設(shè)在道路右側(cè)、個(gè)別路口右轉(zhuǎn)也設(shè)紅燈.這些行車“新規(guī)矩”您得多留意9月14日，記者從臨沂市交警支隊(duì)了解到，近段時(shí)間以來(lái)，交警部門對(duì)城區(qū)沂蒙路 等多個(gè)路口的交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線進(jìn)行了調(diào)整，伴隨著標(biāo)識(shí)線的調(diào)整，城區(qū)不少道路的行車規(guī) 矩”也有了變化。交警部門提醒司機(jī)，不少路段按從前的走法將會(huì)在無(wú)意中出現(xiàn)違章現(xiàn)象， 司機(jī)開車時(shí)還應(yīng)多加留意。據(jù)了解，為保障學(xué)生及過(guò)路行人的通行安全，減少道路交通沖突點(diǎn)，交警部門對(duì)沂 蒙路與解放路交會(huì)路口三個(gè)方向（除由東向西方向）的紅綠燈進(jìn)行了調(diào)整，在該路口增設(shè) 右轉(zhuǎn)紅綠

2、燈，右轉(zhuǎn)的車輛必須等待右轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r方可進(jìn)行右轉(zhuǎn)，而不能像以前一樣與直 行車輛同時(shí)通過(guò)。沂州路與解放路交會(huì)路口的通行車道也進(jìn)行了調(diào)整。記者了解到，該路口由東向西 方向的東北側(cè)路口，左轉(zhuǎn)彎車道位置由原來(lái)的最左側(cè)（緊靠隔離護(hù)欄車道）調(diào)整為最右側(cè)， 并增設(shè)一個(gè)左轉(zhuǎn)彎車道，該路口調(diào)整為雙左轉(zhuǎn)車道，車輛可以從道路右側(cè)的左轉(zhuǎn)彎車道 進(jìn)行左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭。而最左側(cè)的車道調(diào)整為直行車道，在該車道通行的車輛則不能進(jìn) 行左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。另外，城區(qū)內(nèi)部分路口將禁止調(diào)頭。據(jù)交警部門介紹，調(diào)整涉及的路口有：沂蒙路 與金雀山路交會(huì)路口南北方向，沂蒙路與銀雀山路交會(huì)路口四方向，以及沂蒙路與解放 路交會(huì)北路口等多個(gè)路口。據(jù)了解，自

3、三大道路（沂蒙路、金雀山路、通達(dá)路）進(jìn)行整修后，主城區(qū)新增標(biāo)線3 萬(wàn)多平方米，新增護(hù)欄9100余米，重新規(guī)劃道路路口 26個(gè)，更新信號(hào)燈13個(gè)。據(jù)交 警介紹，此次新調(diào)整的各個(gè)路段上都設(shè)有交通提示標(biāo)志，部分市民如果對(duì)新調(diào)整的各路 口交通規(guī)則有不熟悉、不習(xí)慣的情況，可根據(jù)路面的交通標(biāo)線以及路口路段的交通標(biāo)志 通行。市民反應(yīng):“新規(guī)”帶來(lái)短期不適市民大都表示理解目前，城區(qū)內(nèi)部分路段交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線調(diào)整已經(jīng)施行了幾日，究竟市民對(duì)新走法”是 否了解、是否適應(yīng)呢？ 14日，記者在城區(qū)調(diào)整的路段進(jìn)行了實(shí)地觀察和采訪。14日上午10點(diǎn)，記者來(lái)到沂蒙路與銀雀山路交會(huì)路口，發(fā)現(xiàn)除由東向西方向沒(méi)設(shè) 右轉(zhuǎn)紅燈外，其他三個(gè)

4、方向均設(shè)有右轉(zhuǎn)專用車道及右轉(zhuǎn)紅綠燈，右轉(zhuǎn)的車輛均停靠在右 轉(zhuǎn)車道內(nèi)等待。經(jīng)過(guò)10多分鐘的觀察，記者并未發(fā)現(xiàn)有車輛占用其他車道右轉(zhuǎn)或跟隨 直行車輛右轉(zhuǎn)，車輛都能夠等待右轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r依次在專用車道內(nèi)通過(guò)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到， 該路口還劃有新增的非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)線，方便非機(jī)動(dòng)車通行?！敖?jīng)常會(huì)走這里，也就習(xí)慣了，只是覺(jué)得這樣比較麻煩，常造成壓車，要嘩-3個(gè)紅 燈才能通過(guò)?！币晃徽诘群虻能囍鞲嬖V記者。前些天他經(jīng)過(guò)時(shí)曾經(jīng)走錯(cuò)過(guò)車道，后來(lái)看 到有右轉(zhuǎn)紅綠燈和一些交通標(biāo)志，就知道了該怎么走/高峰期的時(shí)候彳主彳主會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)， 要等很久才能右轉(zhuǎn)過(guò)去?！避囍鲝埾壬f(shuō)。不過(guò)，記者在采訪幾位行人時(shí)卻得到了相反的說(shuō)法?！斑@樣調(diào)整

5、很好啊，行人過(guò)馬路 安全了很多，特別是對(duì)放學(xué)的學(xué)生，無(wú)疑是一個(gè)很好的保護(hù)。”過(guò)路的李女士說(shuō)。相比沂蒙路與銀雀山路交會(huì)路口的秩序井然，沂州路與解放路交會(huì)路口處則截然不同。上午10點(diǎn)半，記者在該路口看到，由東向西方向的路口處由于調(diào)整了左轉(zhuǎn)車道位置，很多駕車的市民感到不適應(yīng)。記者看到，如果有多名交警在車道前指揮時(shí)還好，多 數(shù)車輛能夠根據(jù)引導(dǎo)來(lái)到右側(cè)的左轉(zhuǎn)車道；但如果沒(méi)有交警引導(dǎo)，很多駕駛員還是會(huì)下 意識(shí)地開到最左側(cè)車道進(jìn)行左轉(zhuǎn)或調(diào)頭，盡管路面和路段上都設(shè)有交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線?！斑@是新調(diào)整的？ ”記者采訪了多位車主，他們表示對(duì)新增的禁止調(diào)頭并不熟悉，不 過(guò)，他們也表示調(diào)整對(duì)行車影響并不大，車道旁都設(shè)有交通標(biāo)

6、志牌，一看就明白了。行車“新規(guī)”雖被接受，市民適應(yīng)還需過(guò)程為啥顛覆老習(xí)慣？交警為您解疑惑幾十位市民撥打熱線，向記者講述自身的一些感受，并提出了對(duì)道路新走法的一 些疑惑和建議，記者對(duì)此進(jìn)行了簡(jiǎn)單梳理，發(fā)現(xiàn)市民的疑惑主要集中在右轉(zhuǎn)紅燈和左轉(zhuǎn) 車道設(shè)在右側(cè)等問(wèn)題上。14日，記者采訪了交警直屬一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)虞召軍，虞召軍對(duì)市民的疑惑進(jìn)行了一 一解答。他介紹說(shuō)，市民的很多疑惑主要是出于習(xí)慣問(wèn)題，路口的調(diào)整是需要一個(gè)適應(yīng) 期的。右轉(zhuǎn)彎增設(shè)紅燈？市民劉先生：沂蒙路與銀雀山路路口增設(shè)了右轉(zhuǎn)紅燈，感覺(jué)這樣不是很合理，常常要 等好長(zhǎng)時(shí)間才能通過(guò)，而且還容易造成壓車。虞召軍：調(diào)研發(fā)現(xiàn)，該路口的行人通行量非常大，以前

7、右轉(zhuǎn)車輛與行人過(guò)馬路是同 時(shí)進(jìn)行的，這樣就造成了交通沖突點(diǎn)，常常會(huì)影響行人的正常過(guò)街。而且路口東側(cè)正是 二小，學(xué)生過(guò)馬路的安全更令人擔(dān)憂。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的分析和調(diào)查，交警部門決定在該路 口增設(shè)右轉(zhuǎn)紅燈，一方面更好地保護(hù)行人過(guò)街安全，另一方面也更加規(guī)范道路的通行秩 序。在全國(guó)很多城市里，右轉(zhuǎn)紅綠燈是很常見的交通指示信號(hào)燈之一，只是臨沂市民尚 不適應(yīng)。左轉(zhuǎn)車道在右側(cè)？市民丁先生：沂州路與解放路路口的左轉(zhuǎn)彎車道劃到了右側(cè)，（標(biāo)識(shí)見左圖），很多人 經(jīng)常會(huì)走錯(cuò)車道，為什么要調(diào)整左轉(zhuǎn)車道位置？虞召軍：該路口左轉(zhuǎn)車道的調(diào)整主要是為了該路口的道路走勢(shì)和布局，更加方便左 轉(zhuǎn)車輛的調(diào)頭。該路口是一個(gè)道路斜交叉，東邊路

8、寬西邊路窄，在未調(diào)整以前，由西向東直行的車 輛正對(duì)著的是逆方向的直行車道，而不是正常的行駛道路，直行車輛在行駛時(shí)常常會(huì)向 南側(cè)擠道；另一方面，未調(diào)整前，由于東側(cè)路口由西向東路面較窄一些較大型車輛（如 商務(wù)車、救護(hù)車等）難以順利調(diào)頭。基于這兩個(gè)原因，交警部門對(duì)該路口進(jìn)行了調(diào)整，目 前，該路口的交通環(huán)境明顯得到改善。另外，該路口并非我市首個(gè)左轉(zhuǎn)車道設(shè)在最右側(cè)的路口，通達(dá)路與桃園路在很早以 前就已經(jīng)是這種通行方式。路口禁止調(diào)頭？市民李女士：現(xiàn)在好像很多路口都不能調(diào)頭了（見左圖），這么設(shè)置是否會(huì)影響到市 民的正常通行？虞召軍：部分路口禁止調(diào)頭的設(shè)置是交警部門經(jīng)過(guò)了大量調(diào)研和考證做出的調(diào)整， 對(duì)市民通行

9、并沒(méi)有什么影響，從整體上看，反而提高了通行的效率，規(guī)范了交通秩序。在一些交通流量比較大的路口，如果有多輛車準(zhǔn)備調(diào)頭，常常會(huì)影響到左轉(zhuǎn)車道的 通行效率，造成堵車、壓車等情況。并非整條路段都禁止調(diào)頭，有禁止調(diào)頭的路口都設(shè) 有明顯的禁行標(biāo)識(shí)，市民可以根據(jù)自己的情況選擇通行路段或者調(diào)頭位置。車道對(duì)稱失衡？市民李先生：沂蒙路很多路口的左轉(zhuǎn)車道都是向左側(cè)延伸出來(lái)的，這樣就造成了最 左側(cè)直行車道的正對(duì)面是左轉(zhuǎn)車道（見左圖），駕車直行時(shí)需要擠到右邊車道，在規(guī)劃 上是否有問(wèn)題？虞召軍：由于沂蒙路并非是筆直的道路，而是蛇形道，所以在少部分路口處確實(shí)會(huì) 有李先生所說(shuō)的情況，但并沒(méi)有那么嚴(yán)重，多數(shù)路口的車道還是比較對(duì)稱的。在一些對(duì) 稱較為失衡的路口，比如沂蒙路與硯池街路口，路面上劃有導(dǎo)流線，車輛可以根據(jù)導(dǎo)流 線過(guò)渡到相應(yīng)車道內(nèi)。這種標(biāo)線設(shè)計(jì)是由客觀條件決定的，這條路由同濟(jì)大學(xué)負(fù)責(zé)交通工程設(shè)計(jì)的一家單 位設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)了很多科學(xué)論證，目前很多城市都是在用這種標(biāo)線。改變出行習(xí)慣需要一段適應(yīng)期記者：從目前來(lái)看，市民對(duì)新規(guī)矩仍有不適感，如何引導(dǎo)市民盡快適應(yīng)這些顛覆從 前習(xí)慣的“新規(guī)矩？虞召軍：現(xiàn)在市民不習(xí)慣、走錯(cuò)車道的情況是正常的，這種調(diào)