路基工程地基處理管樁施工探討

1、路基工程地基處理管樁施工探討摘要：本文以某客運專線某標(biāo)段地基處理所遇到的問題為基礎(chǔ)，就預(yù)應(yīng)力管樁施工控制的幾個重點環(huán)節(jié)及遇到問題的處理方法作一介紹。關(guān)鍵詞：地基處理管樁施工1工程技術(shù)要求概況預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)要求：PHU型:混凝土強(qiáng)度等級C80,樁徑0.3m,壁厚0.7m，施工一般采用震動錘擊式沉樁。管樁一般從線路中心往兩側(cè)布樁，坡腳處應(yīng)有1排樁。管樁按正方形布置，樁長原則上必須穿過軟弱至硬底面，樁間距2.32.5m，樁頂鋪0.6m厚碎石墊層，內(nèi)鋪一層雙向土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度不少于110KN/m,幅寬不小于5.0m。預(yù)應(yīng)力管樁加固深度應(yīng)穿透軟弱土層（壓縮層），當(dāng)硬層為土層、基巖的全風(fēng)化層時到達(dá)無

2、壓縮層以下不小于己于1.0m:當(dāng)硬層為強(qiáng)弱風(fēng)化層時到達(dá)基巖面。2施工準(zhǔn)備階段控制要點布置樁點：場地清理整平，橫斷面方向應(yīng)做成約4%的橫向排水坡。場地平整后，應(yīng)鋪設(shè)3050cm厚的工作墊層，按樁點設(shè)計布置圖放樣布點地質(zhì)復(fù)核：用地質(zhì)鉆機(jī)在樁位處鉆取芯樣，至基巖面停止，以復(fù)核管樁樁長。如果地質(zhì)情況于設(shè)計要求不符應(yīng)及時與設(shè)計聯(lián)系處理。預(yù)應(yīng)力管樁材料要求。預(yù)應(yīng)力管樁技術(shù)要求：PHC型；混凝土強(qiáng)度等級C80;樁徑規(guī)格為30cm,壁厚為70mm。預(yù)應(yīng)力管樁材料驗收。進(jìn)場預(yù)應(yīng)力管樁應(yīng)檢查合格證或檢驗報告等質(zhì)量證明文件。其質(zhì)量和規(guī)格必需符合設(shè)計要求，樁的棱角破損深度應(yīng)在10mm以內(nèi)，其總長度不大于40cm;樁不

3、得有裂縫（表面收縮裂縫除外）。管樁施工機(jī)械設(shè)備配備核查3施工過程階段控制要點樁機(jī)就位：打樁設(shè)備進(jìn)場后，進(jìn)行安裝調(diào)試，然后移機(jī)至設(shè)計樁位處就位。樁架安裝時采用方向相互正交的兩臺經(jīng)緯儀對打樁機(jī)進(jìn)行垂直度調(diào)整，保證導(dǎo)桿垂直。插樁：起吊預(yù)制樁，對準(zhǔn)樁中心，將樁錘壓住樁頂，檢查樁錘、樁帽和樁的中軸線是否一致。沉樁：先靠樁及錘的自重下沉，待樁身下沉穩(wěn)定后，再采用錘擊下沉。每一根樁的沉樁作業(yè)一次完成，不可中途停頓過久，避免土的摩阻力恢復(fù)后繼續(xù)下沉困難。沉樁過程中，采用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查校核，隨時保持導(dǎo)桿的垂直度，防止偏移。打入樁采用設(shè)計樁頂標(biāo)高控制，用貫入度進(jìn)行校核。接樁：打入樁需接樁時，在下節(jié)樁露出地面約1米

4、時施作。接樁時，上下節(jié)樁軸線的偏斜控制在3%。5%。之內(nèi)，各節(jié)偏斜反向錯開，施工時按設(shè)計要求焊接接樁。為避免接樁時軸線偏移，在下節(jié)樁頭上安裝導(dǎo)向箍，引導(dǎo)上節(jié)樁就位。焊接后對其焊縫外表面進(jìn)行清理并補(bǔ)涂防腐蝕涂料。送樁：樁頂設(shè)計標(biāo)高低于地面標(biāo)高時，需進(jìn)行送樁。送樁桿上做好尺寸標(biāo)志，便于測讀樁頂標(biāo)高，控制樁的入土深度。送樁桿與樁頂?shù)慕佑|面間加硬木襯墊，防止樁頂擊碎。送樁桿與樁頂接觸面保持密貼。送樁達(dá)到深度后，及時將送樁桿拔出并回填孔洞。驗樁：當(dāng)樁頂設(shè)計標(biāo)高高于施工場標(biāo)高或與施工場標(biāo)高相同時，打樁完畢后進(jìn)行施工質(zhì)量驗收。當(dāng)樁頂設(shè)計標(biāo)高低于施工場地標(biāo)高進(jìn)行了送樁時，在每根樁的樁頂打至場地標(biāo)高時先進(jìn)行一次

5、中間驗收，待全部樁打完并開挖到設(shè)計標(biāo)高后，再作全面檢驗，在驗收前，不得切去樁頂。4施工質(zhì)量問題控制要點及預(yù)防措施4.1主要施工質(zhì)量檢驗管樁施工完畢后，樁頂高差應(yīng)控制在15cm以內(nèi)，各工點單樁載荷試驗應(yīng)不少于3根，大應(yīng)變動力檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的0.5%,小應(yīng)變動力檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的5%。4.2施工工藝質(zhì)量控制要求施工中管樁施工的樁位、傾斜度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法見下表：4.3收錘標(biāo)準(zhǔn)以達(dá)到樁端持力層、最后貫入度為控制標(biāo)準(zhǔn)，正常情況下，最后貫入度按2mm/擊控制。但當(dāng)深度未達(dá)到設(shè)計要求時，應(yīng)查清原因，采用換錘或輔以射水等措施，成樁至設(shè)計深度。4.4樁長原則上必須穿過軟弱層至硬底，長徑

6、比不宜大于100。4.5接樁均采用鋼端板焊接法焊接。注意焊好的樁接頭應(yīng)自然冷卻后方可施打。焊接處的強(qiáng)度不應(yīng)低于出廠的強(qiáng)度。4.6施工場坪應(yīng)盡量平整，尤其是橫斷面方向應(yīng)做成約4%的橫向排水坡。場地平整后，應(yīng)鋪設(shè)3050cm厚的工作墊層，清土和截樁時，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。4.7必須加強(qiáng)地表變形監(jiān)測，在線路中心、路基兩側(cè)坡腳、以及坡腳外610m各設(shè)一排觀測樁，縱向間距不大于50m，過渡段范圍及非均質(zhì)地區(qū)應(yīng)加密觀測剖面。施工期間必須每天進(jìn)行地表變形監(jiān)測，實測地表變形量，測量精度不大于1mm，并做好詳細(xì)記錄，以備路基沉降分析用。4.8管樁施工完畢后，樁頂高差應(yīng)控制在15cm以內(nèi)。4

7、.9施工注意事項：第一節(jié)管樁起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用長條水準(zhǔn)尺或其它測量儀器校正；必要時，宜拔出重插。施打中，樁棰、樁帽、樁身中心線應(yīng)重合。當(dāng)樁身傾斜率超過0.8%時，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正；當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中施打管樁，不宜采用大流水打樁施工法，應(yīng)將每一根樁一次性連續(xù)打到底，盡量減少中間休歇時間。如實、及時、準(zhǔn)確地做好管樁旁站監(jiān)理記錄。4.10對發(fā)生假極限”吸入”上浮、下沉現(xiàn)象和射水沉樁必須進(jìn)行復(fù)打。5沉降變形觀測客運專線無碴軌道對路基的工后沉降要求嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)高，路基的工后沉降控制，應(yīng)滿足無砟軌道扣件本身最大可調(diào)量的限制，設(shè)計中對土質(zhì)路基等均進(jìn)行了沉降變形計算，采取了相應(yīng)的設(shè)計措施。而影響沉降計算的因素較多，沉降計算的精度不足以控制無碴軌道工后沉降，施工期必