3土方支護(hù)方案

1、編號(hào):北京市宋家莊交通樞紐土建項(xiàng)目上方、基坑支護(hù)、排水施工方案離輒一 Ms上. BR 廠 7匸 -1 11 苗-I 1中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐項(xiàng)目經(jīng)理部2010年1月10日品中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程3第 頁共48頁品中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程3第 頁共48頁第一章編制依據(jù)1.2技術(shù)文件規(guī)程規(guī)范第二章工程概況2.4工程范圍 場區(qū)地形地貌、專業(yè)特點(diǎn) 工程地質(zhì)條件水文地質(zhì)條件第三章基坑支護(hù)及土方開挖設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)說明（1-1剖）土釘墻施工參數(shù)3.13.2（2-2剖）土釘墻施工參數(shù)（3-3剖）土釘墻施工參數(shù)

2、3.5810樁錨支護(hù)（4-4剖）施工參數(shù)土釘墻（5-5剖）施工參數(shù).土釘墻（6-6剖）施工參數(shù).土方工程設(shè)計(jì)方案 1314161718第四章施工組織4.4項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 施工人員計(jì)劃. 主要施工材料計(jì)劃 施工設(shè)備計(jì)劃.20202021第五章土方開挖施工地下障礙物處理 地下管線的處理 開挖時(shí)遇到古文物的處理 土方挖運(yùn) 土方開挖控制 清槽施工、驗(yàn)槽 土方收尾 土方與其它工序的配合5.85.9土方開挖過程中遇緊急情況的處理措施5.11坡道及道路安排第六章土釘墻施工方案22222323242525252626276.1

3、土釘墻施工方案 土方配合施工方案施工準(zhǔn)備工藝流程27272727品世國建筑SBH有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁10.410.510.610.710.8施工質(zhì)量管理工期進(jìn)度管理環(huán)保措施安全措施消防保衛(wèi)管理措施 技術(shù)資料管理措施 施工應(yīng)急預(yù)案及成品保護(hù) 雨季施工專項(xiàng)措施 40414243444445466.5施工技術(shù)要求286.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 296.7質(zhì)量檢驗(yàn)306.8土釘墻竣工資料 30第七章樁錨支護(hù)施工方案.307.1施工準(zhǔn)備317.2測量放線：317.3護(hù)坡樁施工工

4、藝：317.4錨桿施工工藝337.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 34第八章、排水施工方案358.1施工場區(qū)水文地質(zhì)現(xiàn)狀 358.2排水施工方案35第九章施工監(jiān)測389.1監(jiān)測項(xiàng)目389.2監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置389.3觀測要求389.4觀測頻率389.5觀測方法389.6基坑變形預(yù)警值399.7周邊地面變形觀測 399.8監(jiān)測資料與信息反饋 39第十章施工管理40附件：計(jì)算書圖紙。第一章編制依據(jù)1.1技術(shù)文件北京市宋家莊交通樞紐巖土工程階段勘察報(bào)告宋家莊交通樞紐初步設(shè)計(jì)1.2規(guī)程規(guī)范名稱編號(hào)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)

5、規(guī)范GB50086-2001建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2002建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程DB11/489- 2007建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33 2001鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2003施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46- 2005建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009建筑變形測量規(guī)程JGJ/T 8-2007第二章工程概況2.1工程范圍北京宋家莊交通樞紐工程位于北京市豐臺(tái)區(qū)，石榴莊路與宋家莊路相交路口 東南角。宋家莊交通樞紐是一座集軌道交通、市區(qū)公交、辦公等功能為一體的綜合 性建筑，包括自行車等多種方式相互銜接的綜合客運(yùn)樞

6、紐，是以換乘功能為主的大 型交通樞紐。本工程總用地面積 4.2公頃，總建筑面積52597 rf,地上四層建筑面 積29042 rf,地下一層局部有一層夾層建筑面積 23555 rf,建筑總高度22.95m。該工程為三類民用建筑，抗震設(shè)防等級(jí) 8度。地下設(shè)有甲類六級(jí)防空地下室防化等級(jí)丁級(jí)。本工程地下室防水設(shè)防等級(jí)為I級(jí)。工程所在位置如下圖:*1J女zt也二_破so站譽(yù)=I丸if I衣許#1丸遇進(jìn)弩隸& _一一“序號(hào)項(xiàng) 目內(nèi)容1工程名稱北京宋家莊交通樞紐土建工程2工程地址北京市豐臺(tái)區(qū)，石榴莊路與宋家莊路相交路口東南角3建設(shè)單位北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司4設(shè)計(jì)單位北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公

7、司5監(jiān)理公司北京建工京精大房工程建設(shè)監(jiān)理公司6質(zhì)量監(jiān)督7施工總承包中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司8合同性質(zhì)施工總承包合同9投資性質(zhì)政府投資10合同工期716天11結(jié)構(gòu)型式現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)12建筑層數(shù)地上主體4層，地下一層（局部設(shè)有一層夾層）、13總建筑面積52597 rf14質(zhì)量目標(biāo)爭創(chuàng)北京市“結(jié)構(gòu)長城杯金獎(jiǎng)”15安全目標(biāo)控制年工傷頻率在4%。以下，杜絕死亡，不發(fā)生火災(zāi)事故， 無重大違法犯罪事件，不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備事故。保證現(xiàn)場 文明施工，確保北京巾安全文明工地。5號(hào)線、2.2場區(qū)地形地貌、專業(yè)特點(diǎn)宋家莊交通樞紐工程場區(qū)西側(cè)為亦莊地鐵線在施工程、北側(cè)為地鐵10號(hào)線及道路，東側(cè)西側(cè)為道路及住

8、宅樓。工程建成后地下一層與地鐵亦莊線、品中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁號(hào)線、10號(hào)線相同，地上與多車相銜接，是以換乘功能為主的大型交通樞紐。該場 區(qū)基本平坦，場區(qū)東北角地下埋有部分管線，開挖時(shí)應(yīng)參照管線圖。自然地面標(biāo)高 為39.18m39.29m, 0.00絕對(duì)標(biāo)高為40.22m。場區(qū)表面有污染土覆蓋，深度在 0-15米不等，遍布整個(gè)紅線范圍內(nèi)（紅線范圍污染土分布詳下圖及主體結(jié)構(gòu)位置）因此需由專業(yè)污染土處理施工單位先進(jìn)開挖處理，并由自然土方施工單位密切配合 進(jìn)行基坑支護(hù)工作，基坑內(nèi)污染

9、土處理合格后方可進(jìn)行自然土的開挖與支護(hù)工作。本工程基坑尺寸為129X134米，大面積板底標(biāo)高為-10.37m，西南角局部板底標(biāo)高 為-16.65m，基坑內(nèi)開挖土方約19萬方。周圍高層建筑最近的為 56米，均不在基坑開挖的直接影響范圍內(nèi)因此本工程采用明挖法施工，開挖時(shí)需對(duì)基坑邊坡進(jìn)行支 護(hù)以保證結(jié)構(gòu)施工安全?；觽?cè)壁安全等級(jí)屬于一級(jí)。污染土分布及現(xiàn)場平面布置圖如下:紅線- * I I 1 1i股擊馬路i-I-、 r XXP_*jt 三？?7? 64三7?7IK* IE = r . y4 通yi.*此部分為工程主體結(jié)構(gòu) tjJ2A_23r2j.iq丫：二：乜：*：；用!?*、：*：iKA- n 3

10、：iiir.-pj. I uh、九 ?. Pi 6 1 V C 七 b.r _ r i V P S5V r*地鐵亦莊線濟(jì)二嘗醫(yī)jg箜JiY-：7云硅gfe:fc匚也上壬弩匚二去上Lh御V：二可至爭霸i矚爭孔鸞疋3彩-淤舉哮匕TT n出旳 叱何半Mhi貓讐羋.f LJ k. Ikn d I s H H H H H#- H - J EmXbj t a.i ; ;S宙;制號(hào)囁ji*蹈;再L J LL , JA-*. -JA*_L rTJ :.i八鷲菽酬iI ILJT1-/1J l-M/JliMH*ifcH H * I3jr SOBBl、J J . fc j*wfcWiWi嗨嚴(yán)弋V，他nrKflflb

11、ii r ” _. 11 IJI fc J I S翹卑魏sHU亍陀越軸加瑕莊線地鐵指揮部1 羈鑽磺諭華鑒聽述臨時(shí)公交辦公室朝勺 llgim礬琴f寧1與臨時(shí)公交辦公室軌15m /迪禪贏6亦_ftIPW iill、亠吩盅lafw灣蚣斗泳十._1i J耳枷I* &： ,貝 *nBVBBIttBUaSUBIB SFaSW l盤 墓 S SHIb醐j歧siarwwwsBi liiN nE I r 口 fc I a硬化道路四施工段LLLU 閔 Ml H 筋 tii J 加!；i 3 q廠沖 I: LJi|辦H 公H車輛出入口馬道土方車輛出入匚ITI 木材成品I 塔吊(R=70)F!六施工段L-n廠鋼筋成品

12、 7廠木材成品硬化道路hL.J三施工段二級(jí)護(hù)坡zL iM iKyL 嚴(yán) _鋼筋加工場1鬲資堆場木材加工廠1JX丄一士硬化道路硬 化 道 路P I I 111 rki 11-111 KK11 n 11 I 1111 11 11 111 I J 11 111 I rr 11 111 I 1M jd上 庫房 一 木材加工廠 一強(qiáng)備越浚鳥 T 丨-11-1 j-JJUUDUUb 卜十:rlr-AnynLJLJ-jrzr石榴莊七號(hào)路SiiBhn富SIOftN .wr羈爲(wèi)TJfraJSSX -M:&_-CT莎嚴(yán)笙姿坯HiC呼： A 二 HP - Ir _1 J _1 H H HI! 0 V_l klZh-

13、H L 31 -R I _ b H O Q：*nc車 輛 出 入 口人 行 通 道i?現(xiàn)場平面布置圖品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑一公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁2.3工程地質(zhì)條件231人工堆積層；表層為人工堆積層，主要地層情況為:房渣土層，雜色，稍密，稍濕，多為磚塊、瓦塊、石塊、灰渣和植物根等, 多為建筑垃圾，大部分為水泥路面，局部夾粉土填土薄層;0.90 5.30m。粘質(zhì)粉土砂質(zhì)粉土填土1層，褐黃色，中下密，稍濕，含磚渣、灰渣和植物 根等，局部夾房渣土或粉質(zhì)粘土填土薄層；人工

14、堆積層厚度為2.3.2第四紀(jì)沉積層:38.9635.27以下為第四紀(jì)沉積層，主要地層情況砂質(zhì)粉土層：褐黃褐灰色，中下密，濕，含云母、氧化鐵，局部夾粉質(zhì)粘 土或粘土薄層；粉細(xì)砂層：褐黃褐灰色，密實(shí)，濕，含氧化鐵等，局部夾粉土或粉砂薄層;粘質(zhì)粉土層：褐黃褐灰色，中密，濕飽和，含云母、氧化鐵等，局部為 粉質(zhì)粘土薄層；粉質(zhì)粘土重粉質(zhì)粘土1層褐黃色，濕飽和，可塑，含云母、氧化鐵等，局 部為粘質(zhì)粉土薄層。粉細(xì)砂層：褐黃色，中上密，飽和，含云母、氧化鐵等;粘質(zhì)粉土層：褐黃色，中密，濕飽和，含云母、氧化鐵等，局部為粉質(zhì)粘 土薄層;細(xì)砂層：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等，局部夾粉土、粘性土或中粗 砂薄層;粘質(zhì)

15、粉土：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等;細(xì)砂層：褐黃色，中上密，飽和，含氧化鐵等、圓礫，局部夾粉土、粘性土 或中粗砂薄層；重粉質(zhì)粘土層：褐黃色，可塑，飽和，含云母、氧化鐵，局部夾粉質(zhì)粘土或 粘土薄層;細(xì)砂（11）層：褐黃色，密實(shí)，飽和，含云母、氧化鐵等，局部夾粉土薄層。卵石（11） 1層：雜色，中上密，濕，亞圓形，卵石最大粒徑大于 8CM 一般24CM級(jí)配較好，卵石含量大于70%中粗砂或細(xì)砂充填。2.4水文地質(zhì)條件擬建場區(qū)內(nèi)勘探深度內(nèi)揭露兩層地下水。第一層水為潛水，埋深9.708.70 米, 水位標(biāo)高31.1529.84米，第二層水為第四紀(jì)層間潛水，具微承壓性，水位埋深24.8023.40米左

16、右面，水位標(biāo)高16.3714.76米左右，場地普遍分布，含水層為細(xì)砂層。場地地下水主要受大氣降水，管道漏水或地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給。經(jīng)走訪了解本工程西側(cè)緊鄰的在施亦莊地鐵施工單位中鐵四局工程人員得知該 工程-16m深的基底未見地下水，側(cè)壁偶見層間水滲出，雨季滲出明顯，其施工現(xiàn)場 設(shè)有降水井間歇作業(yè)抽水。第三章基坑支護(hù)及土方開挖設(shè)計(jì)方案3.1設(shè)計(jì)說明由于擬建項(xiàng)目基坑大于10m且不存在大放坡作業(yè)條件，根據(jù)建筑基坑支護(hù)技 術(shù)規(guī)程(DB11/489- 2007 )相關(guān)條目，確定擬建項(xiàng)目 33、44、4a-4a剖面基坑安全等級(jí)為一級(jí)，其余區(qū)域均為二級(jí)；同時(shí)由于在基坑變形影響范圍內(nèi)無需要特 殊保護(hù)的建構(gòu)筑物，

17、擬建場地相對(duì)比較開闊，對(duì)位移和沉降限制無特殊要求，本著 安全、經(jīng)濟(jì)的原則確定整體采用復(fù)合土釘墻、局部樁錨的支護(hù)方案?；泳S護(hù)結(jié)構(gòu)布置圖如下圖，剖面詳圖如1-1剖、2-2 剖、3-3 剖、4-4 剖、4a-4a 剖、5-5 剖、6-6剖圖。設(shè)計(jì)說明如下 開挖：6-6剖由于土層填土厚5米左右，土質(zhì)松散，影響基坑安全。采取二級(jí)支護(hù)的方案，05.2米按1: 0.2放坡，中間設(shè)2米寬平臺(tái)，5.210.4米按1:0.2放坡開挖外，其余均按1: 0.2放坡開挖。 支護(hù)：4-4 ; 4a-4a剖局部加深6米，為了基坑的穩(wěn)定和安全采取樁錨支護(hù),其余1-1 ; 2-2 ; 3-3 ; 5-5剖處均為土釘墻支護(hù)，支

18、護(hù)圖詳具體附圖。 坡頂堆載：坡頂2.0m內(nèi)不允許堆載，坡頂2.0m5.0m內(nèi)允許堆載20kpa.坡頂5.0m外不受堆載限制。(4)對(duì)于0-2米的雜填土較厚區(qū)域，根據(jù)土釘?shù)膶?shí)際成孔深度，由專業(yè)設(shè)計(jì)確認(rèn) 可采取的放坡或土釘加密措施。施工過程中根據(jù)打入情況提前確定。(5)開工前對(duì)已知周邊市政管線進(jìn)行檢查驗(yàn)證，并繪制相關(guān)管線平面布置圖。對(duì)品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁于復(fù)查新發(fā)現(xiàn)的管線應(yīng)報(bào)甲方確認(rèn)后，采取相應(yīng)保護(hù)措施后，補(bǔ)充到相關(guān)管線平面布置圖。 對(duì)于實(shí)際施工過程中遇到的邊坡陽角轉(zhuǎn)角處，在不影響整體放坡角度的

19、情況下，可適度做削角平滑過渡處理，以便于施工。(7)本工程施工中持續(xù)跟蹤、協(xié)調(diào)周邊地鐵工程施工單位的降水施工，確保本工程地下水位安全。專業(yè)單位定期監(jiān)測地下水位，必要時(shí)采取及時(shí)回填等處理措施。 專業(yè)單位應(yīng)定期進(jìn)行水位及基坑邊坡監(jiān)測?；泳S護(hù)結(jié)構(gòu)布置圖( 1-1剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mm長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.00120280046.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001201

20、4001-1剖土釘墻構(gòu)造措施1、開挖深度10.37m, 土釘墻坡度1: 0.2，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級(jí) M2Q高壓注漿。3、鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、預(yù)應(yīng)力錨桿與第三道土釘間隔布置，因此間距為2800mm錨桿長度15m(非錨固段4m ,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載100KN。c20混凝土面板J地下結(jié)構(gòu)外墻-10.372坡/繼:燃 怎屈y:著4.耳 同叫氣鈞Vi.ll：I* 口;*排水溝自然

21、地面二(40.200)L=12m 1L=10m 1e 20120付.4mL=9m 1mm.4m20mm1.4mmL=15孔 錨桿一mmm束720rrm=1020. 4mmm . 8m排水溝1-1剖面圖(2-2剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m)孔徑 (mr)長度(m)土釘鋼筋(mrj)水平間距 1(mrj)11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001221400構(gòu)造措施1、開挖深度10.37m,

22、 土釘墻坡度1: 0.2，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級(jí) M2Q高壓注漿。3、鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、預(yù)應(yīng)力錨桿與第三道土釘間隔布置，因此間距為2800mm錨桿長度15m （非錨固段4m ,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載100KN。f；8me 22坡 放01叫.仆120mm .4m陽覺iT:捷* V? 直欝 硬I寸120mm.4mm 1m120mm 5孔徑1.m 1L=12L=15L=122-2剖

23、面圖預(yù)應(yīng)力切.鈿.4m說明：1、本工2、土釘C20，厚3、土釘 釘桿體上 度含端部品中國建筑一局(集團(tuán))有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局(集團(tuán))有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁(3-3剖)土釘墻施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mm長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.501209.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012012.00120140057.5015015.0075280012012.0012069.0012012.001201400710.5

24、012012.001221400812.001209.001221400構(gòu)造措施1、開挖深度12.37m, 土釘墻坡度1： 0.2，土釘傾角13。2、 注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級(jí)M2Q高壓注漿。3、 鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm5、預(yù)應(yīng)力錨桿與第三、五道土釘間隔布置。預(yù)應(yīng)力錨桿 ，長度15n,與土釘間隔布置(非錨固段4口，縱筋采用1束75鋼絞線；孔徑 150,壓力注P.S.A.32.5素水泥漿或M20水泥砂漿，水灰比0.50 ;鎖定荷載100KNC20昆凝土面板10

25、0m厚n地下結(jié)構(gòu)外墻巴m束7m(J) 22坡 放3-3剖面圖.4m排水溝f 0糾 j自然地面 = (40.200)一”須?- IS二30， 畑憂m 1202m 1 20 If桿一束7 5120mm4m120mm4m120,mmL=qL=1220mm.4mm 1 202?？捉?0mm .4m150mm.8m150mm.8m排水溝224m3.5樁錨支護(hù)(4-4剖)施工參數(shù)1、護(hù)坡樁樁徑800mm樁身砼標(biāo)號(hào)為C30b項(xiàng)目樁長(m樁徑 (mm坎固長度(m)鋼筋籠主筋(mm樁間距(mm圍護(hù)樁18.548004.5016 25150010.408004.5012 251500錨桿錨桿長度錨固段長度鋼絞線數(shù)

26、量腰梁設(shè)計(jì)張拉值長 樁-一一26m18m3 15.22 25b350KN二二二26m18m4 15.22 25b375KN-三25m19m3 15.22 25b380KN短樁25m19m4 15.22 25b380KN構(gòu)造措施2、錨桿注漿均采用P.SA 32.5水泥，水灰比0.450.5。錨桿成孔角度為15度。3、樁間鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X250mm水平壓筋116,植入樁身。4、樁間噴射C20混凝土 100mn厚0胳世國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁胳世國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁、：ii !,： “

27、0 r .IV. C: 0030 兀于宀鼻 稈-盒 亠 T畐、帕 iLUri. _ T1. b：二 事* *電斗 dnD3.丄撿斶中純叱由它血1 !；?： ：:.取卍j /吒F # $ :貞扌二! yj北京萬盛基建筑工程有限責(zé)任公司品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁土釘墻（5-5剖）施工參數(shù)層序埋深孔徑長度土釘鋼筋水平間距（m(mm（m(mm(mm11.5012010.00120140023.0012012.00120140034.5015015.0075錨桿280012012.0012046.0012

28、012.00120140057.5012010.00120140069.001209.001201400構(gòu)造措施1、開挖深度10.37m, 土釘墻坡度1： 0.2，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級(jí) M2Q高壓注漿。3、鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mn厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm 5、預(yù)應(yīng)力錨桿與第三道土釘間隔布置。預(yù)應(yīng)力錨桿，長度15,與土釘間隔布置（非錨固段4m）,縱筋采用1束75鋼絞線；孔徑150mm壓力注P.S.A.32.5 素水泥漿或M20水泥砂漿,水灰比0.50 ;鎖定荷載1

29、00KN品世國建筑一局(集團(tuán))有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一局(集團(tuán))有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁“iJ哦弓LT:r：L = i 2207 5:0 2坡孔徑 l50mm2.8mL =12m 1S電徑 120mm1.mL=10m孔徑120mm.4m孔徑120叫.4mL =15m預(yù)應(yīng)力錨桿一束L = 9m 1孔徑20mm1.4m50m ! r 20 孔徑 120m fmm 4 mm 1 201 205-5剖面土釘墻(6-6剖)施工參數(shù)層序埋深(m孔徑 (mm長度(m土釘鋼筋(mm水平間距(mm11.001207.50120150022.401201

30、2.00120150033.8012012.00120150045.2012012.00120150056.601209.00120150068.001209.00120150079.401209.001201500構(gòu)造措施1、開挖深度10.37m, 05.2米按1: 0.2放坡，中間設(shè)2米寬平臺(tái)，5.210.4米按1: 0.2放坡，土釘傾角13。2、注漿均采用水泥漿或水泥砂漿，強(qiáng)度等級(jí) M2Q高壓注漿。3、鋼筋網(wǎng)片采用 8鋼筋綁扎，網(wǎng)格間距250X 250mm水平壓筋116。4、噴射C20混凝土 100mm厚，坡頂混凝土散水寬1.00m,厚度100mm理也 qXu； kft TFL:浮海Tr

31、-5:丄下室外墻咸.Jlarrrr aWLjfctl 和-勺(K呎XlCL *二 rf IT 1W a * J-,- ,i.: i= f u t滬 n JRVI 120TI。1)2)符合水文地質(zhì)條件及相關(guān)要求;3)保證基坑絕對(duì)安全可靠;4)施工工期合理;5)充分考慮后續(xù)結(jié)構(gòu)施工的合理銜接;符合現(xiàn)場施工現(xiàn)狀和環(huán)境條件，設(shè)計(jì)方案先進(jìn)、合理、安全、可行;6)保證鄰近建筑物和市政管網(wǎng)及居民區(qū)化糞池的安全與穩(wěn)定;品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁7)在保

32、證安全、可行的基礎(chǔ)上盡量降低工程造價(jià)。2、土方挖運(yùn)設(shè)計(jì)1)土方挖運(yùn)工藝流程在基礎(chǔ)施工階段，土方挖運(yùn)是影響工期的關(guān)鍵。根據(jù)本工程護(hù)坡設(shè)計(jì)和排水設(shè)計(jì)方案，土方施工與土釘施工之間存在一定的技術(shù)銜接和施工間歇，若處理不好這兩方面的關(guān)系，將直接造成工期的延誤和護(hù)坡的質(zhì)量和安全，因此要求在“通盤考慮、統(tǒng)一指揮”的原則下，各施工作業(yè)隊(duì)之間本著相互配合、互創(chuàng)工作面的原則, 協(xié)作配合。2)土方開挖施工要點(diǎn)(1) 土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。(2)開挖方法為“分層運(yùn)送”，輔以“分層遞送”。開挖過程中，應(yīng)有專人指揮挖掘機(jī)，嚴(yán)禁碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)。反鏟挖

33、土，溝端和溝側(cè)開挖相結(jié)合，充分利用挖土半徑，提高效率，盡量抓緊工期，緊前不緊后。測量工作隨時(shí)配合，機(jī)械開挖至接近設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高或邊坡邊界，留2030cm配備足夠人員進(jìn)行清理及修坡。基槽大角處也用人工挖方清理。(6)開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致,不得超挖。(7)嚴(yán)禁超挖，防止擾動(dòng)基底土。挖至標(biāo)高后，晾槽時(shí)間不可太長，否則應(yīng)采取保護(hù)措施。(8)挖方過程中不會(huì)有太多的水，但仍必須提前做好備渣土墊道工作。3)場外運(yùn)輸及棄土棄土送至專有場地，做好沿途的交通環(huán)衛(wèi)工作，并交納其費(fèi)用，辦理好證件,在取得相關(guān)部門的同意后，方可進(jìn)行施工，以保證工程的順利進(jìn)行。4)場內(nèi)交通運(yùn)輸采用坑內(nèi)放坡的辦法，即把汽車坡道

34、設(shè)在坑內(nèi)。車道出入口設(shè)在場地東側(cè)，這樣有利于放坡和車輛出入，在施工中要妥善安排車輛進(jìn)出場地，減少等候時(shí)間，提 高效率。第四章施工組織4.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)4.2施工人員計(jì)劃施工項(xiàng)目專業(yè)崗位名稱配備專業(yè)人數(shù)職責(zé)范圍樁錨支護(hù)隊(duì)長1全面指揮護(hù)坡樁組長1負(fù)責(zé)護(hù)坡樁施工錨桿組長1負(fù)責(zé)錨桿施工及張拉鉆工10護(hù)坡樁施工錨桿工10錨桿施工作業(yè)土釘墻支護(hù)錨噴隊(duì)長2土釘墻支護(hù)施工管理鋼筋工15土釘制作及編網(wǎng)混凝土工10混凝土配制錨噴工10混凝土噴射作業(yè)輔助工10修坡及材料場內(nèi)運(yùn)輸4.3主要施工材料計(jì)劃序號(hào)材料名稱1單位數(shù)量品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通

35、樞紐土建工程第 頁共48頁品中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁1鋼筋噸1202鋼絞線噸123水泥噸8004砂子m33605碎石m34206預(yù)拌混凝土m33004.4施工設(shè)備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量用途1電焊機(jī)BX3300臺(tái)6鋼筋焊接2長螺旋鉆機(jī)臺(tái)1護(hù)坡樁成孔3錨桿鉆機(jī)臺(tái)1錨桿成孔4砼泵臺(tái)1護(hù)坡樁泵送砼5振動(dòng)錘臺(tái)1下鋼筋籠6錨噴機(jī)普通臺(tái)2土釘墻面層砼噴射7切割鋸普通把2鋼筋切斷8注漿機(jī)普通臺(tái)2土釘及錨桿注漿9攪漿機(jī)普通臺(tái)2攪拌水泥漿10空壓機(jī)AM-600DH21P臺(tái)1噴射砼11鋼筋切斷機(jī)GJ5 400臺(tái)1鋼筋切斷12鋼筋調(diào)直機(jī)GJ6 8臺(tái)1鋼筋調(diào)直13氣焊設(shè)

36、備套1加工錨桿鋼梁及墊板14維修工具套1機(jī)械設(shè)備維修15挖掘機(jī)大宇300臺(tái)3挖土16鏟車ZL500輛1平整場地17自卸車斯太爾輛60運(yùn)土18液壓錘臺(tái)1拆除障礙第五章方開挖施工5.1地下障礙物處理現(xiàn)場地面下可能存在未暴露出來或未知的地下建（構(gòu)）筑物和障礙物，一般位于雜填土或人工填土層。因而對(duì)于此類地下障礙物的清理主要在前幾步土方開挖時(shí)進(jìn)行。首先將障礙物開挖暴露出來，判別是否有用途或需改造處理。對(duì)于無用和改造完畢的障礙物集中進(jìn)行處理：一般磚混結(jié)構(gòu)的障礙物在挖土?xí)r由挖土機(jī)直接強(qiáng)行破碎挖除；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的障礙物由破碎機(jī)完全破碎后由挖土機(jī)裝車運(yùn)走。考慮到基坑土方向下開挖過程中可能有含水量較大的土層，在

37、車輛來回碾壓下變軟、容易造成陷車，因此對(duì)于拆除產(chǎn)生的碎磚頭瓦片可適當(dāng)易地留存，將來作為行車坡道墊層使用。5.2地下管線的處理施工中必須嚴(yán)格遵守下列行為準(zhǔn)則：人工堆填層開挖時(shí)，在未有指揮人員或?qū)忧鍥r不進(jìn)行了解的情況下擅(2)自開挖:土方開挖應(yīng)有序進(jìn)行，現(xiàn)場不得亂挖，以免掩蓋可能存在的管線(3)遇到未知地下管線不上報(bào)不能自行開挖管線未處理完畢或未經(jīng)許可不能擅自開挖;(5)禁止野蠻開挖。5.3開挖時(shí)遇到古文物的處理由于北京很早以前就是人類活動(dòng)中心之一，文物古跡遍布北京各處地上地下。根據(jù)以往的市內(nèi)施工記錄，不排除有地下古墓、古跡或遠(yuǎn)古人類活動(dòng)遺跡、遺址的 可能。因此開挖遇到文物古跡時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)，不

38、得破壞、哄搶、私分隱藏文物，應(yīng) 保護(hù)好現(xiàn)場，通知業(yè)主及有關(guān)文物部門進(jìn)行收集、 保護(hù)、鑒定。嚴(yán)防違法現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)通知許可后再恢復(fù)開挖。需要時(shí)可以停工并配合文物保護(hù)、考古部門的開挖、清 理工作。土方挖運(yùn)土方施工工藝流程基坑土方開挖(同時(shí)設(shè)備進(jìn)場-施工放線T開挖邊坡支護(hù)工作區(qū)-支護(hù)施工后下步土方開挖 分步進(jìn)行基坑中部土方開挖)-開挖至槽底-清槽收土-后續(xù)施工。運(yùn)土施工挖土裝車-出口處清土-清掃(沖洗)輪胎-出場外運(yùn)挖土施工：挖土機(jī)挖土應(yīng)配合支護(hù)施工進(jìn)行，挖土大致分為七步，需嚴(yán)格控制超挖。人工 細(xì)部清理，人工清理的土運(yùn)至挖土機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，由挖土機(jī)挖走。槽底預(yù)留土層厚 度為20 cm。開挖順序：根據(jù)現(xiàn)場

39、劃分的9個(gè)區(qū)域進(jìn)行開挖，待污染土處理合格后，方可進(jìn)行大面積機(jī)械開挖至基底標(biāo)高以上 30cm后進(jìn)行人工清理。施工期間適當(dāng)防護(hù)避免受污染土影響品世國建筑SBH有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁liSL HI建筑W1集EM有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁応中1建筑W1集EM有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁-10.37七施工段 -10.37】四施工段車輛出入馬道， 進(jìn)出現(xiàn)場車輛走 東側(cè)大門-10.37-10.37-10.37=_八施工段二施工段/-10.37考慮9區(qū)可能較晚交 付，因此需要盡快協(xié) 調(diào)，爭取基坑內(nèi)土方 同時(shí)開挖。六施工段-10.37呱三施工段

40、.二級(jí)護(hù)坡5.5施工管理及技術(shù)要求(1) 土方開挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并結(jié)合開槽圖施放開挖 邊線，放線須經(jīng)監(jiān)理復(fù)測認(rèn)可驗(yàn)收后，方可進(jìn)行開挖。(2)對(duì)于土質(zhì)為飽和粉土、在砂質(zhì)粉土，開挖時(shí)控制挖深，一步開挖不宜過深,以免坍塌。挖土?xí)r注意周邊管線和場地內(nèi)的廢棄管線，需有人跟鏟作業(yè)，注意觀察周邊暗埋物的情況。5.6 土方開挖控制(1)標(biāo)高控制由于基礎(chǔ)持力層直接放在槽底土層上，挖土?xí)r如控制不好很容易對(duì)下臥持力層 造成擾動(dòng)，因此在挖土?xí)r必須注意控制挖深，土方開挖與噴錨支護(hù)同步進(jìn)行。即開 挖時(shí)，每步挖深與對(duì)應(yīng)每排噴錨豎向間距相符，不得超挖。前期挖土施工時(shí)在護(hù)坡 坡面上抄測挖土各點(diǎn)標(biāo)高，噴錨支

41、護(hù)每做一排即測一層標(biāo)高，及時(shí)統(tǒng)計(jì)挖土標(biāo)高, 掌握最新開挖深度。將最后一步開挖作為控制重點(diǎn)，開挖時(shí)由專業(yè)測量人員跟蹤超 測，控制挖深。(2)預(yù)防超挖措施當(dāng)護(hù)坡做至最后一步時(shí)(最后一步土方開挖)則應(yīng)提前作出開挖的標(biāo)高控制點(diǎn)。先由測量人員給出開挖深度，由挖土機(jī)逐步向下開挖，邊開挖邊測量，配合至預(yù)留 人工清槽土層頂標(biāo)高，對(duì)于己挖出槽底的應(yīng)等間距撤出白灰點(diǎn)作為標(biāo)志防止超挖。5.7清槽施工、驗(yàn)槽天然基礎(chǔ)要進(jìn)行輕型動(dòng)力觸探(釬探)，釬探做法依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002說明，檢驗(yàn)深度2.1米，檢驗(yàn)間距1.5米梅花狀布置。在槽底釬探合格后，槽底保護(hù)層土由人工用平底鍬清理，清除的土

42、用鐵鍬或用手推 車運(yùn)至坡道口附近，由挖土機(jī)將其挖走，無法挖除時(shí)，用塔吊將其吊出。為防止擾 動(dòng)槽底及運(yùn)土方便，可用竹膠版鋪設(shè)一條道路對(duì)。清土?xí)r可由測量員事先在槽底設(shè) 定厚度標(biāo)記，由測量員指揮工人按厚度推鏟土層。要防止人員反復(fù)在己清平的槽底 來回走動(dòng)，以免過多擾動(dòng)基底土層。槽底局部加深部分，如土方量較小，可采用人 工開挖，開挖時(shí)要求做到斜坡切邊正確，不得欠切、超挖多切。清理完畢的槽底應(yīng) 立即進(jìn)行墊層施工。土方收尾土方向基坑?xùn)|側(cè)馬道收尾。最后一步土方挖運(yùn)，用反鏟挖土機(jī)向馬道口收土, 邊收土邊裝車運(yùn)走。土方與其它工序的配合(1) 土方與排水及支護(hù)施工的配合土方運(yùn)土坡道附近降、排水溝應(yīng)注意保護(hù)，防止夜間

43、運(yùn)土?xí)r土方車對(duì)其碾壓, 在有降水井的位置應(yīng)設(shè)立警告牌、插小紅旗，或用簡易保護(hù)圍擋；土方施工先給支 護(hù)提供工作面，土方開挖切坡時(shí)由支護(hù)看坡人指揮確定邊坡留土厚度，減少人工修 坡工作量，提高工效。對(duì)于邊坡一般障礙物可由挖土機(jī)直接挖除，支護(hù)時(shí)再進(jìn)行處理。土方開挖施工中應(yīng)全力配合邊坡支護(hù)，對(duì)于邊坡開挖深度控制、險(xiǎn)情回填處理 等安排應(yīng)積極響應(yīng)，一切為整體安全及施工進(jìn)度考慮。(2) 土方與護(hù)坡施工的配合土方開挖時(shí)應(yīng)考慮先為土釘施工創(chuàng)造工作面，確保護(hù)坡與土方交叉作業(yè)，提高 工作效率，保證按工期要求完成任務(wù)。5.10 土方開挖過程中遇緊急情況的處理措施(1)立即停止施工，疏散相關(guān)人員。(2)當(dāng)邊坡出現(xiàn)明顯垮塌

44、跡象，立即進(jìn)行土方回填，穩(wěn)住邊坡。5.11坡道及道路安排為方便施工機(jī)械進(jìn)出坑底作業(yè)面，需在基坑適當(dāng)位置開挖一坡道。坡道寬度、彎度和坡道需保證施工機(jī)械順利進(jìn)出基坑。坡道表面若土質(zhì)疏松則需做適當(dāng)硬化路面處理。通往坡道、料場的道路及料場的表面需要做適當(dāng)硬化，保證施工時(shí)道路的土方車輛直接出東門運(yùn)出現(xiàn)場。m-.A.-10.37*,J弓G1O：37:遲卩.逵：就:二r 七隠綢施工陀時(shí) 譏一 IS. 赳忌二叫加怎、強(qiáng)1 廠二旨呀0:373氓耳 二譏】丄r :+沁亦二 n?. -：，：；，-吋芒心旳:曰審r f二.：八施工段 -卞孟W五施工段 臥-工能菸曲g頭W.、：乙料繼遼竺環(huán)涵態(tài)莎莎豆施工段空糅酬in X

45、匸色玄卅曲歸庶氓；Ai.二級(jí)護(hù)坡%Il 也:巧工忙總 T ；： r： ；：J：計(jì) & ：M my 吃二 W, 血;*坯Y;認(rèn):呱*:時(shí)豐泌一施工段車輛出入馬道， 進(jìn)出現(xiàn)場車輛走 東側(cè)大門,M笛用鄧 了 吳也：.-1-0：37，3 說咅, 注砲;住運(yùn)至閉 汕辿也:円二施工段汽淘 廠宀UP :泳pg-;；心第六章釘墻施工方案6.1 土釘墻施工方案6.2 土方配合施工方案基坑每步開挖須在混凝土面層達(dá)到 70%雖度后進(jìn)行?；铀闹苊坎介_挖深度為土釘下 0.5m,不得超挖。9m。基坑中部可適當(dāng)加深開挖，但需給支護(hù)施工留有足夠的工作面（大于土方開挖時(shí)挖掘機(jī)鏟頭不得碰撞護(hù)坡面，應(yīng)離開護(hù)坡面至少25cm6.3

46、施工準(zhǔn)備根據(jù)土方開挖時(shí)間準(zhǔn)備好人、機(jī)、料。做好施工中各種材料的計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃。施工用水、施工用電的連接及臨時(shí)設(shè)施搭建。查明擬建場地的地下障礙物及錨桿施工范圍內(nèi)的地下管線情況。對(duì)施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量安全等全方面的交底。準(zhǔn)備施工機(jī)具及所用原材料并進(jìn)行材料復(fù)試。(7)根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整修改施工方案。健全指揮系統(tǒng)及安全施工、工程質(zhì)量及環(huán)境保障體系。方案設(shè)計(jì)人員及技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。6.4工藝流程修整邊坡，根據(jù)土方開挖部位，按施工方案要求進(jìn)行坡面修整。土釘墻（包括成孔、插鋼筋、注漿）。鋪設(shè)并固定鋼筋網(wǎng)及水平壓筋。噴射混凝土面層。根據(jù)施工過程，設(shè)置坡頂和坡腳排水措施。土

47、釘墻施工流程按下圖控制進(jìn)行:品世國建筑一HU限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一HU限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁琳i樓求加M直WtL 25mm土釘傾角偏差 5%掛網(wǎng)時(shí)網(wǎng)片距坡面2-3cm中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑SHU!公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑SBH有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁6.7質(zhì)量檢驗(yàn) 所使用的材料（鋼筋、水泥、砂、碎石）的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求, 進(jìn)場后應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

48、；用鑿孔法檢查混凝土面層厚度，每ioom 土釘墻面檢查一組，每組不小于 3個(gè)點(diǎn)；混凝土面層的合格條件為：全部檢查點(diǎn)外的厚度平均值應(yīng)大于設(shè)計(jì)要求，并 且無漏噴、離鼓現(xiàn)象。應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)量為每一步土釘墻取一組試塊。根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）要求，土釘或錨桿按照1 %的比率進(jìn)行張拉試驗(yàn)，極限張拉荷載為計(jì)算書中相應(yīng)土釘荷載標(biāo)準(zhǔn) 值的1.5倍。6.8 土釘墻竣工資料施工記錄（包括成孔、注漿和噴射混凝土）和竣工圖;原材料出廠合格證書，材料檢測或試驗(yàn)報(bào)告。設(shè)計(jì)變更、技術(shù)洽商記錄。隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。工程質(zhì)量事故處理報(bào)告。第七章樁錨支護(hù)施工方案本工程局部

49、加深6m處，即下圖坑中坑部位采用樁錨支護(hù)，加深部位除一側(cè)原有支護(hù)外，其余三側(cè)均為樁錨支護(hù)，其中基坑邊坡一側(cè)開挖高度開挖-16.65m，另外兩側(cè)為基坑內(nèi)加深，高度為6.28m。長樁冠梁頂砌筑370mn厚磚墻用作擋土墻?！?i為一,n I帀-=-，屈巴I富-T-L-1J 廠IifnflDe tcj上-CJ3C-4Cm(1土燈樽下口放士打常抽鋰坑中坑部位標(biāo)咼-16.65-Ta$JO口 ：_=J 總G：Lvxj J4 rt7.1施工準(zhǔn)備a、根據(jù)開挖線及施工要求進(jìn)行護(hù)坡樁及錨桿的定位放線。b、對(duì)施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的交底。C、準(zhǔn)備護(hù)坡樁施工機(jī)具及鋼筋、鋼絞線、焊條、外加劑等原材料并進(jìn)

50、行測試。d根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)整修改施工方案。e、健全指揮系統(tǒng)及安全施工、工程質(zhì)量和環(huán)管理體系。7.2測量放線：根據(jù)專業(yè)測量人員給定的軸線水準(zhǔn)點(diǎn)，確定護(hù)坡樁施工位置經(jīng)各方復(fù)核確認(rèn)無誤后方可施工。7.3護(hù)坡樁施工工藝:護(hù)坡樁采用壓灌式后插籠施工工藝，其工藝流程如下:a、試樁：正式施工前首先進(jìn)行成孔試樁，以根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定施工工藝。鉆機(jī)按甲方指定試樁（指定護(hù)坡樁）位置就位，調(diào)直鉆桿后鉆進(jìn)，鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后 提鉆至孔外，測量孔深、孔徑、塌孔位置，根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)確定成孔方法。根據(jù)成孔情況，決定是干成孔高拋砼灌注還是先壓砼后壓鋼筋籠的方法成樁。 經(jīng)試樁取得技術(shù)數(shù)據(jù)后，按正常工序進(jìn)行正式施工：b、成孔：

51、采用長螺旋鉆機(jī)，進(jìn)行間隔式跳位鉆孔施工。鉆桿鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后泵 送22020mn塌落度混凝土，邊提鉆邊灌注，直到孔口。用吊車迅速吊起鋼筋籠， 對(duì)準(zhǔn)孔口，由3-4人用力下放，然后用特制的大功率振動(dòng)錘將鋼筋籠振送到位，并 將鋼筋籠頂標(biāo)高控制準(zhǔn)確后固定。開始澆筑混凝土?xí)r，先由鉆機(jī)司機(jī)鳴哨示意，泵車負(fù)責(zé)人開始泵送混凝土并向 鉆機(jī)司機(jī)鳴哨回應(yīng)，鉆機(jī)司機(jī)在收到明確回應(yīng)后開始提鉆。如澆筑過程中地泵內(nèi)儲(chǔ) 存的混凝土已不多，泵車負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)向鉆機(jī)司機(jī)鳴哨示意，鉆機(jī)司機(jī)應(yīng)立即停止 提鉆。鋼筋籠制作：鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行綁扎成型，鋼筋籠豎向鋼筋伸至帽梁長度應(yīng)超過帽梁中線；鋼筋籠成品經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，用吊

52、裝設(shè)備（吊車或鉆機(jī)）吊放入樁孔。鋼筋籠施工允許偏差:主筋間距 10mm箍筋間距 20mm鋼筋籠直徑 10mm鋼筋籠長度 100mm鋼筋籠保護(hù)層 20mmd、鋼筋籠吊放:鋼筋籠吊放入孔后，應(yīng)使鋼筋籠與樁孔同心、朝向正確，并滿足鋼筋保護(hù)層厚度,達(dá)到受力鋼筋位置正確。f、帽梁施工：護(hù)坡樁樁完成一定數(shù)量后，開始帽梁施工。帽梁施工前應(yīng)鑿去樁頂浮漿并清理干凈。帽梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙綁扎，主鋼筋保護(hù)層不小于20mm梁內(nèi)側(cè)支木模，外側(cè)采用土模；混凝土澆注時(shí)，采用振搗棒振搗密實(shí)。7.4錨桿施工工藝a、錨桿施工場地平整后，錨桿鉆機(jī)進(jìn)場，調(diào)整角度，對(duì)準(zhǔn)孔位中心開始鉆進(jìn),鉆至設(shè)計(jì)深度后，抽出鉆桿，移機(jī)至下一個(gè)孔位。b、桿

53、體鋼絞線，桿體中間插入注漿管，注漿管內(nèi)端距孔底50100mm保證孔底順利返漿。錨桿自由段裹以塑料布或套塑料管，并扎牢。鋼絞線拉桿每2.0m米間距設(shè)置一個(gè)固定支架；桿體長度為：自由段+錨固段+張拉段（0.81.0m） 0c、注漿時(shí)采用攪拌機(jī)造漿，質(zhì)檢人員應(yīng)嚴(yán)格配置水泥漿，注漿采用注漿泵，注漿時(shí)，可采用重力、低壓（0.20.6Mpa）注漿,孔口設(shè)置止?jié){塞,注滿后保持壓力35min,初凝前補(bǔ)漿一次,將導(dǎo)管緩慢均勻拔出，但出漿口應(yīng)始終處于孔中漿體表面之下，保證孔中氣體能全部排出。遇有漏失嚴(yán)重的鉆孔，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。d、錨桿注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75% (約7d)后方可張拉，應(yīng)首先進(jìn)行試?yán)?根據(jù)試?yán)Y(jié)果調(diào)整

54、或確定鎖定值。錨桿試驗(yàn)與驗(yàn)收試驗(yàn)遵循建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99),錨桿張拉時(shí)錨具與帽梁之間應(yīng)加設(shè)鋼制角度板7.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)錨桿質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及保證措施施工內(nèi)容檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)保證措施檢驗(yàn)方法定位放線成孔前由專業(yè)測量人員放線檢查預(yù)檢記錄成孔錨桿長度 30mm錨桿位置 100mm鉆孔傾斜度 1。鉆機(jī)進(jìn)尺長度控制成孔深度，按照測量放線 的位置開孔保證錨桿位置， 鉆進(jìn)過程中注意 量測錨桿傾角控制成孔傾斜度。錨桿位置偏差用鋼尺 量，錨桿傾角量鉆機(jī) 傾角。成孔后檢查成 孔預(yù)檢記錄。放鋼索預(yù)應(yīng)力鋼絞線不應(yīng)有污物、鐵銹和其它有害 物質(zhì)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料。放置前應(yīng)檢查 鋼絞線的隔離架，用扎絲和膠條綁好，自由

55、 段套塑料管，套管端用膠布封閉；鋼索下料 長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，下料長度為錨桿自由 段、錨固段及外露長度之和，外露長度須滿 足臺(tái)座、腰梁尺寸及張拉作業(yè)要求。鋼索長度用鋼尺量灌漿漿體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要 求，注漿量大于理 論計(jì)算漿量。漿體在灌漿前做試驗(yàn)確定水灰比、灰沙比， 漿體制備嚴(yán)格按照配合比，保證漿體強(qiáng)度。 在清孔完成后進(jìn)行一次注漿，將一次注漿管 插至孔底，慢速連續(xù)注漿，直至鉆孔內(nèi)的水 及雜志被置換出孔口，孔口流出水泥漿為 止，二次高壓注漿壓力控制在2.55.0MPa之間，注漿時(shí)間在一次注漿錨固體強(qiáng)度達(dá)到 5MPa后進(jìn)行。漿體制備過程中檢查 施工配合比與要求配 合比的一致性，必要 時(shí)取樣檢驗(yàn)，檢查試 驗(yàn)

56、報(bào)告確保漿體強(qiáng) 度；檢查注漿計(jì)量數(shù) 據(jù)保證注漿量大于理 論值。護(hù)坡樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施施工內(nèi)容檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)保證措施檢驗(yàn)方法樁徑控制 50mm成孔前檢查鉆具直徑用鋼尺量樁位控制d/6 且w 100m（ d為樁徑）成孔前由專業(yè)測量人員定樁位 控制樁，根據(jù)定位樁校核。檢查樁位預(yù)檢記錄?？咨羁刂?300 mm成孔過程中檢查鉆桿進(jìn)尺深度，用重錘測品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 #頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁并做好標(biāo)記。垂直度控制 1%（ H為樁長）成孔過程中隨時(shí)檢查鉆桿垂直 度。測鉆桿鋼筋籠主筋間距 10 mm加強(qiáng)過程檢查用鋼尺量鋼筋籠長度

57、 100 mm加強(qiáng)過程檢查用鋼尺量箍筋間距 20mm加強(qiáng)過程檢查用鋼尺量鋼筋籠直徑 10 mm加強(qiáng)過程檢查用鋼尺量鋼筋籠安裝深度控制 100mm鋼筋籠加工完成后做專項(xiàng)預(yù)檢， 確?；\長用鋼尺量第八章、排水施工方案9.708.70 米,致使本層水8.1施工場區(qū)水文地質(zhì)現(xiàn)狀擬建場區(qū)內(nèi)勘探深度內(nèi)揭露兩層地下水。第一層水為潛水，埋深24.80-23.40水位標(biāo)高31.1529.84米，由于近年場地周邊地鐵施工大面積降水,只在局部分布。第二層水為第四紀(jì)層間潛水，具微承壓性，水位埋深米左右面，水位標(biāo)高16.37-14.76米左右，場地普遍分布，含水層為細(xì)砂層。場地地下水主要受大氣降水，管道漏水或地下水側(cè)向徑

58、流補(bǔ)給?；娱_挖深度大部分為-10.37m，局部加深，3-3剖面深度為-12.37m，4-4樁錨剖面深度為-16.37m?；娱_挖均穿透第一層含水層，根據(jù)地勘報(bào)告所提供的水文地質(zhì)條件，該含水層局部含水，本工程不再采用降水井進(jìn)行降水施工，采用明溝排 水。同時(shí)考慮工程施工可能進(jìn)入雨季將加大排水力度。8.2排水施工方案8.2.1雨季外來水處理設(shè)置1000mmg翻邊，翻邊向外有一定的坡度，防止水沿坡面沖刷坡面及向基坑內(nèi)灌水。同時(shí)在基坑邊坡頂部設(shè)置擋水墻，擋水墻高度 150200mm 23皮磚。擋水墻外設(shè)置截水明溝，溝寬0.30.5m，深0.30.5m。做法詳圖北京宋家莊交通樞紐土建工程北京宋家莊交通樞

59、紐土建工程區(qū)B團(tuán)m司基底標(biāo)高2405504/I00”為I 300822基坑坡面滯水處理對(duì)于坑壁局部滲水，根據(jù)實(shí)際施工情況，如滲水較大，影響邊坡錨噴面的穩(wěn)定, 則在開挖過程中插入周邊帶孔眼的包網(wǎng)塑料排水管，把局部滲水通過暗埋在坡面內(nèi)底部纏尼龍網(wǎng)錨噴砼面填充碎石吋排水管的塑料排水管引入基坑底部排水溝及集水井中，利用水泵定時(shí)抽排，達(dá)到干槽作業(yè)。- - 、 y乜 -R q :窗8.2.3基坑內(nèi)排水處理在有明水的情況下，可以在基坑底板周邊留設(shè)排水為達(dá)到基坑干槽安全作業(yè)，明溝和集水井，排水明溝寬0.30.5m,深0.30.5m,并有一定的坡度，間隔2030m設(shè)集水井（坑），深度1.01.2m，井徑0.70

60、0.80m,集水井可下鋼筋包尼龍網(wǎng)過濾器，排水明溝內(nèi)可填粗粒徑礫料防止坍淤又可導(dǎo)水，以利集水。基坑內(nèi)在承臺(tái)部位標(biāo)高較低，不超挖的前提下挖一定深度的（井）坑可作為臨 時(shí)集水井，設(shè)置水泵外抽?；影磁琶鳒辖邓绞竭M(jìn)行地下水控制。 明溝：排水明溝采取人工開挖，沿基底環(huán)繞設(shè)置，明溝離開坡腳0.3m,上口第36頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁品世國建筑一局（集團(tuán)）有限公司北京宋家莊交通樞紐土建工程第 頁共48頁寬0.4m,溝底寬0.3m，深0.5m,溝底流水坡度0.2%集中匯入集水井內(nèi)，鋪設(shè)干凈 的礫石。a