配送中心的庫存控制運(yùn)作模式分析

1、配送中心的庫存控制運(yùn)作模式分析內(nèi) 容 摘 要隨著物流發(fā)展在我國的不斷深入,配送中心的數(shù)量也急劇上升。專業(yè)化的物流操作為企業(yè)降低成本提供了技術(shù)上的可行性。配送中心的目標(biāo)是通過內(nèi)部各部門之間的密切合作和供應(yīng)鏈上各成員的信息共享以最小的成本提供最大的客戶價(jià)值（包括產(chǎn)品的服務(wù)），這就要求供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的活動(dòng)同步進(jìn)行本文對(duì)配送中心的庫存控制技術(shù)和方法做了相應(yīng)的描述，傳統(tǒng)的庫存控制技術(shù)有訂貨點(diǎn)技術(shù)和ABC分類，現(xiàn)代的庫存技術(shù)有供應(yīng)商管理庫存、聯(lián)合庫存、協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測和補(bǔ)給等。設(shè)置和維持一個(gè)合理的庫存水平，以平衡存貨不足帶來的短缺風(fēng)險(xiǎn)和損失，解雇庫存過多所增加倉儲(chǔ)成本和資金成本是一個(gè)配送中心企業(yè)必須給予

2、的問題。通過比較各種庫存控制模型，結(jié)合實(shí)際工作中所碰到的庫存控制問題，吸收并應(yīng)用供應(yīng)鏈管理下供應(yīng)商管理庫存，聯(lián)合庫存，協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測和補(bǔ)給等控制方法。提出庫存控制的最優(yōu)化目標(biāo)不僅是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中某一個(gè)或幾個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存最優(yōu)化，而是整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)有機(jī)、協(xié)調(diào)地一體化庫存的最優(yōu)化。關(guān)鍵詞：配送中心、庫存控制、供應(yīng)鏈inventory control operating pattern analyisis in distribution centersAbstractWith the development of the logistic in china. The number of the dis

3、tribution centers soares upward. Specialzation of logistics operation offers feasibily of technique for corporation to reduce the costs. We can make a good use of distribution centers function by benefit of scale, and compress the total size of inventory in the whole of the supply chain greafly, asl

4、o can reduce logistics s cost effectly and improve the customer-service by every member in the supply chain sharing their information and hand-in glove, it request every member in the supply chain act in the same time.This paper has described some measures of inventory control. Woods order point and

5、 ABC classification measures are traditional technique of inventory control, and there are some modern techniques of inventory control as vendor managed inventory ,joint-managed inventory, cooperat-program forecast and replenishment and so on. Setting and maintaining a rational inventory level to ba

6、lance the venture and the lost from shortage of woods, and selting the problem of the shortage and the cost which were caused by too more inventory is what a corporation must to do with. By compare with every model of technique of inventory control, link with the question of inventory control in our

7、 practical work, assimilate and use the control measures as vendor managed inventory, joint managed inventory, cooperation program, forecast and replenishment and so on., it has a result as combinatorial aim of distribution centers not inventory combinatorial of one or some corporation in tache of s

8、upply chain, but also the whole supply chain inventory combinatorial.KEY WORDS: inventory control, distribution centers, supply chain正文目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc168758690 第一章 配送中心的概述 PAGEREF _Toc168758690 h 1 HYPERLINK l _Toc168758691 第一節(jié) 問題的提出 PAGEREF _Toc168758691 h 1 HYPERLINK l _Toc1687

9、58692 第二節(jié) 配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 PAGEREF _Toc168758692 h 2 HYPERLINK l _Toc168758693 一、配送中心的概念 PAGEREF _Toc168758693 h 2 HYPERLINK l _Toc168758694 二、配送中心的形成與發(fā)展 PAGEREF _Toc168758694 h 2 HYPERLINK l _Toc168758695 三、配送中心的種類 PAGEREF _Toc168758695 h 3 HYPERLINK l _Toc168758696 四、配送中心的發(fā)展變革 PAGEREF _Toc168758696 h

10、4 HYPERLINK l _Toc168758697 第二章 配送中心的庫存運(yùn)作方式理論 PAGEREF _Toc168758697 h 7 HYPERLINK l _Toc168758698 第一節(jié) 庫存控制的功能與作用 PAGEREF _Toc168758698 h 7 HYPERLINK l _Toc168758699 一、庫存概述 PAGEREF _Toc168758699 h 7 HYPERLINK l _Toc168758700 二、庫存控制作用 PAGEREF _Toc168758700 h 8 HYPERLINK l _Toc168758701 第二節(jié) 影響庫存控制的因素分析

11、 PAGEREF _Toc168758701 h 9 HYPERLINK l _Toc168758702 第三節(jié) 幾種典型的庫存控制方法與分析 PAGEREF _Toc168758702 h 11 HYPERLINK l _Toc168758703 一、訂貨點(diǎn)技術(shù) PAGEREF _Toc168758703 h 11 HYPERLINK l _Toc168758704 二、ABC庫存控制法 PAGEREF _Toc168758704 h 15 HYPERLINK l _Toc168758705 第三章 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存控制策略 PAGEREF _Toc168758705 h 17 HYPER

12、LINK l _Toc168758706 第一節(jié) 供應(yīng)商管理用戶庫存 PAGEREF _Toc168758706 h 17 HYPERLINK l _Toc168758707 一、VMI的基本思想 PAGEREF _Toc168758707 h 17 HYPERLINK l _Toc168758708 二、實(shí)施VMI策略的方法 PAGEREF _Toc168758708 h 18 HYPERLINK l _Toc168758709 三、實(shí)施VMI的支持技術(shù) PAGEREF _Toc168758709 h 19 HYPERLINK l _Toc168758710 第二節(jié) 聯(lián)合庫存管理 PAGER

13、EF _Toc168758710 h 20 HYPERLINK l _Toc168758711 一、JMI的基本思想 PAGEREF _Toc168758711 h 20 HYPERLINK l _Toc168758712 二、實(shí)施聯(lián)合庫存管理的策略 PAGEREF _Toc168758712 h 21 HYPERLINK l _Toc168758713 第三節(jié) 協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測和補(bǔ)給 （CPFR） PAGEREF _Toc168758713 h 23 HYPERLINK l _Toc168758714 一、CPFR的基本思想 PAGEREF _Toc168758714 h 23 HYPERLI

14、NK l _Toc168758715 二、CPFR的操作流程 PAGEREF _Toc168758715 h 23 HYPERLINK l _Toc168758716 第四章 配送中心的庫存運(yùn)作案例分析 PAGEREF _Toc168758716 h 25 HYPERLINK l _Toc168758717 第一節(jié) 快捷公司配送中心的簡介 PAGEREF _Toc168758717 h 25 HYPERLINK l _Toc168758718 第二節(jié) 庫存運(yùn)作方式分析 PAGEREF _Toc168758718 h 25 HYPERLINK l _Toc168758719 第三節(jié) 庫存運(yùn)作方式

15、改進(jìn)與建議 PAGEREF _Toc168758719 h 27 HYPERLINK l _Toc168758720 結(jié)論 PAGEREF _Toc168758720 h 30 HYPERLINK l _Toc168758721 參考文獻(xiàn) PAGEREF _Toc168758721 h 31 HYPERLINK l _Toc168758722 致 謝 PAGEREF _Toc168758722 h 32第一章 配送中心的概述第一節(jié) 問題的提出庫存就像一把雙刃劍，生產(chǎn)與商業(yè)活動(dòng)離不開它?？梢坏┕芾聿划?dāng)，它也會(huì)讓你吃不了兜著走。庫存是配送中心的一項(xiàng)巨大的投資，其目的就是支持銷售、配送連續(xù)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)

16、和滿足客戶的需求。有效的庫存控制能夠加快資金周轉(zhuǎn)速度、增加投資收益、還可以提高物流系統(tǒng)效率、增強(qiáng)企業(yè)競爭力。從整體供應(yīng)鏈物流管理的目標(biāo)來看，其目的就是力求實(shí)現(xiàn)總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總體庫存最少化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間尋找最佳平衡點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績效的最大化。其中，總成本的最小化以及總庫存水平的最小化都直接涉及到庫存控制水平的高低。眾所周知，采購成本、運(yùn)輸成本、庫存成本、制造成本以及供應(yīng)鏈物流的其他費(fèi)用都是相互聯(lián)系的。因此，配送中心為了實(shí)現(xiàn)有效的庫存控制，必須將供應(yīng)鏈的各成員企業(yè)作為一個(gè)有機(jī)整體來考慮，使整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營總成本最小化。從上個(gè)世紀(jì)90年代以來，出現(xiàn)了一系列先進(jìn)的庫存管理

17、控制技術(shù)，從合計(jì)預(yù)測與補(bǔ)給、供應(yīng)商管理庫存、聯(lián)合庫存管理、到合作計(jì)劃、預(yù)測與補(bǔ)給等。無論是何種技術(shù)，所要解決的核心問題都是：如何保證讓足夠多的庫存在正確的時(shí)間到達(dá)正確的地點(diǎn)以滿足顧客的需求，并且將庫存控制在不影響企業(yè)競爭力范圍之內(nèi)。(如果庫存的降低影響了企業(yè)的競爭力,使企業(yè)的總體利益受損,那么降低庫存就是不對(duì)的)但是最先進(jìn)的技術(shù)并不能保證取得最好的效果，具體情況具體分析，不能照搬照用，每個(gè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的狀況采取合適的庫存控制技術(shù)。曾幾何時(shí)，JIT被認(rèn)為是庫存控制的最高境界，但是，最近由于受到中國制造業(yè)龐大的原料需求影響，使得國際原料價(jià)格不斷上升，同時(shí)成品價(jià)格卻不斷降低，國外一些企業(yè)為了保持

18、自身的競爭力，提出JIT已經(jīng)過時(shí)了，應(yīng)當(dāng)買進(jìn)大批量的原料以抗衡中國的制造企業(yè)通過數(shù)量所取得的成本優(yōu)勢。在一個(gè)完整的供應(yīng)鏈中，配送中心并不是獨(dú)立的。因此，我們必須考慮庫存控制對(duì)供應(yīng)鏈中其它企業(yè)的影響。并且?guī)齑婵刂婆c采購、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)或者其他物流功能之間并沒有明顯的界限。只有把庫存控制放到整個(gè)供應(yīng)鏈的整體動(dòng)作中，觀察它與其他動(dòng)作之間的影響，認(rèn)識(shí)它在配送中的重要意義。庫存控制就是對(duì)有關(guān)存貨的問題采取適當(dāng)?shù)拇胧?。具體的措施主要都是根據(jù)以下三個(gè)問題展開的：我們應(yīng)該在存貨中包括哪些產(chǎn)品？我們應(yīng)該在什么時(shí)候?qū)?yīng)商發(fā)布訂單？我們應(yīng)該訂購多少？配送企業(yè)的庫存需求取決于物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和顧客服務(wù)期望的水平。從理論上講

19、，企業(yè)會(huì)儲(chǔ)備每一種需求產(chǎn)品，以致力于為每一位顧客服務(wù)。但是，因?yàn)檫@種存儲(chǔ)會(huì)增加總成本，而且對(duì)企業(yè)來說也有一定的風(fēng)險(xiǎn)，因而很少有哪種經(jīng)營作業(yè)能承擔(dān)得起如此耗資的存貨義務(wù)。庫存的目的是要以始終與最低的總成本相一致的最低限度的存貨義務(wù)來實(shí)現(xiàn)所期望的顧客服務(wù)。庫存控制的基本目的是要在滿足對(duì)顧客所承擔(dān)的交付貨物義務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)最大限度的流通量。良好的庫存控制策略是在以下四項(xiàng)要求基礎(chǔ)上形成的，即產(chǎn)品要求、運(yùn)輸一體化、時(shí)間要求以及競爭表現(xiàn)。第二節(jié) 配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢一、配送中心的概念目前配送中心這個(gè)詞匯不斷出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域，但不同國家、不同領(lǐng)域、不同產(chǎn)業(yè)、不同學(xué)者對(duì)配送中心有著各自的理解和含義。這也說明了

20、在一切以理論為中心的市場經(jīng)濟(jì)來說，人們主要追求的是由配送中心帶來效率，而不過分拘泥于形式。根據(jù)對(duì)各種書籍的參考和個(gè)人的理解，我對(duì)配送中心的概念定義如下：配送中心就是專門從事配送業(yè)務(wù)的物流基地。是通過轉(zhuǎn)運(yùn)、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，然后根據(jù)用戶的訂貨要求備齊商品，并能迅速、準(zhǔn)確和廉價(jià)地進(jìn)行配送的基本設(shè)施。配送中心作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：1. 有特定的主要客戶2. 配送功能健全3. 比較完善的信息網(wǎng)絡(luò)4. 輻射范圍小5. 多品種、小批量6. 以配送為主、儲(chǔ)存為輔二、配送中心的形成與發(fā)展配送中心的形成和發(fā)展是物流系統(tǒng)化和規(guī)?；谋厝唤Y(jié)果，為了更好的滿足用戶在

21、商品處理內(nèi)容上、時(shí)間上和服務(wù)水平上的更高要求，必須引進(jìn)先進(jìn)的分揀設(shè)施和配送設(shè)備，建立正確、迅速、安全、廉價(jià)的作用體制。因此，產(chǎn)生了正式的配送中心。配送中心是隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展和社會(huì)分工的細(xì)化而產(chǎn)生的。這主要基于以下幾個(gè)原因：1.降低物流成本的要求迫切訂單的小型化趨勢及商品的多元化趨勢使集中理貨、集中處理、統(tǒng)一送貨為商品的流通節(jié)約了成本。集中處理訂單、集中揀貨使單位訂單的處理成本大大的降低。統(tǒng)一配送使單位品種的送貨成本降低。競爭的壓力和追求高利潤的動(dòng)力，迫使廠商不斷降低自己的物流成本。首先，擁有自備倉庫的廠商覺得必須將倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)交給專業(yè)的倉儲(chǔ)企業(yè)去干，減少自己在倉儲(chǔ)方面的投入，增加生產(chǎn)資金，擴(kuò)大生

22、產(chǎn)規(guī)模；其次，廠商也意識(shí)到必須減少產(chǎn)品的庫存量，減少產(chǎn)品成本的資金占?jí)?，這就需要加快運(yùn)輸速度，減少貨物損耗，需要與倉儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)密切合作，才能縮短貨物在庫、在途時(shí)間，降低物流成本。再者，專業(yè)化的操作使復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程簡單化，工作熟練程度的提高，使處理貨物流通的速度加快，從而達(dá)到降低成本的要求。2.商品流通量急劇增加隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和迅速發(fā)展，人類開發(fā)利用自然的資源的規(guī)模在迅速擴(kuò)大，資源分布的不均衡性、各國經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的不平衡性，導(dǎo)致原料、材料、產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)的大量的流動(dòng)。貨流量的增加，促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的增長，也促進(jìn)了作為物流節(jié)點(diǎn)的倉庫功能的變化：從原來的單一保管功能發(fā)展到收貨、分貨、裝卸、加工、配

23、送等多種功能。港口、碼頭、汽車和火車貨站、城市倉庫等物流結(jié)點(diǎn)多在擴(kuò)展自己的功能，許多物流結(jié)點(diǎn)逐漸變?yōu)楝F(xiàn)代的配送中心。3.運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具的巨大變革當(dāng)飛機(jī)、火車、鐵路、汽車、輪船等多種運(yùn)輸工具和多種運(yùn)輸方式等因素融合在一起的時(shí)候，貨物在運(yùn)輸工具之間的轉(zhuǎn)換使物流業(yè)務(wù)變的異常復(fù)雜。貨物需要在物流結(jié)點(diǎn)裝卸、轉(zhuǎn)載，理貨、配載工作量大大增加，貨損、貨差的可能性大大增加。不同貨物的同一流通方向、同一貨物的不同流通方向、不同貨主的同一流向貨物、同一貨主不同流向的貨物，使得物流結(jié)點(diǎn)必須擁有足夠的場地、泊位、站臺(tái)等，倉庫才能完成這些工作，這些因素促成了配送中心的存在。4.科學(xué)技術(shù)的推動(dòng)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、

24、信息傳遞技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)以及貨物遞送、分揀、裝卸、運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)的發(fā)展，使得大型配送中心有了先進(jìn)的技術(shù)支持。從而使規(guī)模處理成為可能，也成為了配送中心的主要競爭優(yōu)勢之一。5.大量新的貿(mào)易方式的出現(xiàn)在零售業(yè)，隨著激烈的商業(yè)競爭，超市、倉儲(chǔ)超市、連鎖企業(yè)、專賣店等新的貿(mào)易形式大量出現(xiàn)，貼近顧客、低價(jià)格銷售的營銷方式使配送中心應(yīng)運(yùn)而生。配送中心這種新的物品流通方式為企業(yè)提供增值服務(wù)、降低運(yùn)作成本，也是它在商業(yè)界得以迅速推廣的重要因素。6.完善城市功能的需要城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)配送中心的形成及類別、功能起者至關(guān)重要的作用。城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，需要較大的物流場所與之適應(yīng)。三、配送中心的種類（一） 按庫存控制權(quán)

25、歸屬分類配送中心分類名稱功能說明投資方庫存控制權(quán)運(yùn)作管理零售商委托配送服務(wù)零售商委托配送服務(wù)連鎖企業(yè)或連鎖企業(yè)與物流專業(yè)公司的共同投資連鎖零售企業(yè)物流服務(wù)提供商零售商自營配送中心零售商供應(yīng)自營商店連鎖企業(yè)連鎖零售企業(yè)連鎖零售企業(yè)批發(fā)商配送中心由代理商成立的物流中心批發(fā)商批發(fā)商批發(fā)商制造商配送中心、制造商成立的物流中心制造商制造商制造商（二）按配送中心服務(wù)功能分類配送中心分類名稱說明存儲(chǔ)型配送中心商品保管、庫存控制管理、商品轉(zhuǎn)運(yùn)、分揀配送存儲(chǔ)中心以存儲(chǔ)和商品保管功能為主的存儲(chǔ)型配送中心，該類配送中心存儲(chǔ)量大，存儲(chǔ)時(shí)間較長，配送作業(yè)較簡單，存儲(chǔ)設(shè)施規(guī)模較大流通型配送中心流通型配送中心、沒有大量、長

26、期的存儲(chǔ)功能，一般以暫存和直接轉(zhuǎn)運(yùn)的方式進(jìn)行配貨。這種配送中心的商品周轉(zhuǎn)速度快，配送作業(yè)比較復(fù)雜，理貨、配貨場地占用面積較大加工型配送中心加工型配送中心以流通加工為主要業(yè)務(wù)，按少品種大量進(jìn)貨，根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行各種流通加工作業(yè)，如定量小包裝、商品分類、切割、加工、涮標(biāo)志、貼標(biāo)簽等四、配送中心的發(fā)展變革（一）我國配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀目前我國配送中心建設(shè)滯后，以連鎖企業(yè)的配送中心為例，主要表現(xiàn)在：1.統(tǒng)一配送率不高。連鎖企業(yè)配送中心對(duì)門店經(jīng)營的所有商品進(jìn)行配送比率大多在50%-60%之間，最好的在80-90%之間。2.配送規(guī)模較小。據(jù)調(diào)查，我國平均個(gè)配送中心配送20個(gè)門店，平均每輛車承擔(dān)23個(gè)門店

27、的送貨。而日本連鎖企業(yè)個(gè)配送中心負(fù)責(zé)配送70個(gè)門店，只需45輛車。3.配送技術(shù)落后，效率低下多數(shù)連鎖企業(yè)機(jī)械化水平低下，計(jì)算機(jī)應(yīng)用有限，離國外以機(jī)電一體化、無紙化為主要特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相差甚遠(yuǎn)。特別要指出的是隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)各種技術(shù)的發(fā)展，零售業(yè)中物流技術(shù)日益成為其核心競爭力，其重要性日益明顯（二）配送中心的發(fā)展趨勢1專業(yè)化配送中心是未來發(fā)展趨勢我國現(xiàn)有配送中心具有兩個(gè)特點(diǎn)： 是隸屬于某連鎖企業(yè)，二是綜合型。隨著社會(huì)化配送中心的出現(xiàn)，我國配送中心在結(jié)構(gòu)上將進(jìn)行重組，專業(yè)化配送中心將成為一種發(fā)展趨勢，因?yàn)檫@有利于高效率和簡單化原則。2配送中心將形成區(qū)域性布局的趨勢。隨著我國許多連鎖

28、企業(yè)在市場拓展上實(shí)施跨地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，作為門店的糧草先行官 配送中心也將進(jìn)行區(qū)域性布局，這種布局將在很在程度上影響我國流通領(lǐng)域物流線趨向合理性，也將在很在程度上決定制造商和物流各級(jí)供貨的銷售體制和物流線的調(diào)整。3社會(huì)化配送中心將首先從大型連鎖企業(yè)中分離產(chǎn)生。由于我國批發(fā)業(yè)對(duì)自身未來地位缺乏正確的認(rèn)識(shí)，即連鎖化的零售業(yè)將成為流通中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，批發(fā)業(yè)只有增強(qiáng)對(duì)其的依附度和服務(wù)度來求得生存和發(fā)展。在我國連鎖企業(yè)發(fā)展的第一波浪潮中，批發(fā)業(yè)已被甩掉，因此，我國未來社會(huì)化的配送中心不可能從批發(fā)企業(yè)中產(chǎn)生，而只能在大型的連鎖企業(yè)中產(chǎn)生。這是因?yàn)榇笮瓦B鎖一旦條件成熟就可從連鎖企業(yè)中分離出來，成為社會(huì)化的配送中

29、心。在我國沒有自筑的連鎖網(wǎng)絡(luò)支撐是不可能建立功能齊全的配送中心，進(jìn)而也有可能發(fā)展成為社會(huì)化的配送中心。（三）國外配送中心的建設(shè)和特點(diǎn):在國外，配進(jìn)中心已成為組建連鎖店最基本的條件，無論在物流功能上還是在技術(shù)裝備上都已達(dá)到了比較完善的地步；其建設(shè)特點(diǎn)是：1、政府在政策和投資方面的支持。以日本為例，早在1965年就將物流列入政府計(jì)劃，充實(shí)社會(huì)資本，發(fā)展共同配送，推動(dòng)大規(guī)模流通中心建設(shè)和物流技術(shù)進(jìn)步。1969年又制定了全國綜合開發(fā)計(jì)劃，提出建立系統(tǒng)化的管理機(jī)構(gòu)和遍布日本的物流網(wǎng)絡(luò)，逐步形成了現(xiàn)在的社會(huì)物流體系，連鎖商業(yè)配送中心在政策和資金上獲得諸多的優(yōu)惠。2、配送系統(tǒng)規(guī)模大，配送中心數(shù)量多。就連鎖店

30、來說，為了滿足它下面眾多連鎖分店對(duì)商品的需求，連鎖店大部分往往會(huì)有不只一個(gè)的配送中心。例如：“西爾斯”為開展網(wǎng)上貿(mào)易，一下就投資2.43億美元，組建了13個(gè)大型郵購配送中心，負(fù)責(zé)1700家郵購商店的配送業(yè)務(wù)。3、形成多樣化和高效率的物流結(jié)構(gòu)。連鎖商業(yè)的配送中心在商品經(jīng)營上既有專業(yè)性的，也有綜合性的，在配送范圍上有區(qū)域性的也有全國性的，在組織上有連鎖店本部自己辦好的，也有各連鎖店投資合辦的。日本“專野家” 公司的配送中心為了保持食品的新鮮度，甚至可在幾小時(shí)內(nèi)送達(dá)店鋪。4、為各連鎖店鋪提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。配送中心為了使連鎖店搞好銷售，總是竭盡全力滿足店鋪的需要。以日車西友公司的配送中心來說，一年365天

31、，不分白天黑夜，無休息時(shí)間，時(shí)刻都在為商店準(zhǔn)確、及時(shí)、有計(jì)劃地提供商品。同時(shí)配送中心對(duì)一些商品還承擔(dān)著簡單的加工，選在一方面彌補(bǔ)了加工的不足， 另一方面也便于消費(fèi)者消費(fèi)，促進(jìn)商品銷售。5、配送技術(shù)水平高。由于科技的發(fā)展， 國外連鎖商業(yè)配進(jìn)中心普遍采用了機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，裝卸搬運(yùn)由吊車、電動(dòng)叉車和傳送帶完成 同時(shí)，設(shè)有高層貨架、立體倉庫使儲(chǔ)存向空間延伸。美國的立體倉庫絕大部分都建有專業(yè)通訊網(wǎng)，貨物的搬運(yùn)、存取都利用托盤、貨架鏟車和吊車，貨物堆碼高度可達(dá)15米。日本已呈現(xiàn)出采用尖端物流技術(shù)的趨勢 如電腦控制的機(jī)器人和搬運(yùn)特殊物品的機(jī)械手，高速分揀裝置和特殊運(yùn)貨車輛等。第二章 配送中心的庫存運(yùn)作方

32、式理論第一節(jié) 庫存控制的功能與作用一、庫存概述在講庫存控制之前，我在這先講講庫存。從資金負(fù)擔(dān)數(shù)量和在總資源中的相對(duì)比例就可以知道，庫存是配送中心的核心成本，具有重要意義，即配送中心的庫存負(fù)擔(dān)只要下降幾個(gè)百分點(diǎn)，就能迅速提高利潤。要充分發(fā)揮庫存的重要作用，就必須能夠預(yù)測出一個(gè)企業(yè)的庫存所承擔(dān)的資產(chǎn)數(shù)量。所謂庫存是指處于存儲(chǔ)狀態(tài)的物品。物品包括物資和商品，因?yàn)榕渌椭行牡目蛻艋蛩姓哂锌赡苁翘幵诠?yīng)鏈上游的原材料的供應(yīng)商，也有可能是處在供應(yīng)鏈下游的商品銷售者，配送中心的作業(yè)對(duì)象比較廣泛，但進(jìn)入配送中心的物品在流通領(lǐng)域具有商品特性，通常就統(tǒng)稱為商品。庫存在需求與生產(chǎn)、生產(chǎn)與訂貨或者生產(chǎn)活動(dòng)各階段之間存

33、在。庫存設(shè)置在各生產(chǎn)活動(dòng)之間，它分開了其前后的生產(chǎn)活動(dòng)，使一個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)的變化不會(huì)影響到其前后的生產(chǎn)活動(dòng)，它是化解變動(dòng)的緩沖器，或者是人們作為緩沖而持有的。另一方面，從經(jīng)營整體的立場考慮，各單位活動(dòng)群體具有需求、生產(chǎn)、訂貨活動(dòng)或者生產(chǎn)活動(dòng)中的材料加工、零部件的加工組裝等各種不同的活動(dòng)特性，有必要將各單位活動(dòng)群體統(tǒng)一起來，并且作為全體的高效系統(tǒng)進(jìn)行再構(gòu)筑。庫存在化解各種變動(dòng)的同時(shí)，通過庫存將各單位的活動(dòng)有機(jī)的連結(jié)了起來。我們可以認(rèn)為，庫存作為企業(yè)銷售、生產(chǎn)訂貨等各種活動(dòng)的調(diào)整功能，是為了高效地運(yùn)用經(jīng)營整體而被持有的；作為需求與生產(chǎn)、生產(chǎn)與訂貨、或者生活過程中的緩沖器，是為了提高客戶的服務(wù)，加速交貨

34、等銷售活動(dòng)的高效化。配送中心為了能及時(shí)滿足客戶的訂貨需求，就必須經(jīng)常保持庫存有一定數(shù)量的商品。為了維持配送的順利，配送中心就必須預(yù)先儲(chǔ)存一定數(shù)量的商品來滿足訂貨需求。配送中心沒有足夠的存貨，會(huì)造成供貨不及時(shí)，供應(yīng)鏈斷裂，喪失市場占有率或交易機(jī)會(huì)；整體社會(huì)存貨不足，會(huì)造成物資匱乏、供給小于需求。但商品庫存需要相應(yīng)的維持費(fèi)用，同時(shí)還存在由于商品積壓和損壞而產(chǎn)生的庫存風(fēng)險(xiǎn)。因此，即要保留合理的庫存數(shù)量，防止貨源中斷和庫存不足，又要避免庫存過量，發(fā)生不必要的庫存費(fèi)用，進(jìn)行科學(xué)的庫存控制必不可少。庫存控制又稱庫存管理，是對(duì)制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程的各種物品以及其他資源進(jìn)行管理和控制，使其儲(chǔ)備保持在

35、經(jīng)濟(jì)合理的水平以內(nèi)。庫存控制的主要作用就是要保證企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營的連續(xù)性，因此，庫存量要經(jīng)常保持在合理水平以內(nèi)，防止缺貨，降低成本，保證企業(yè)運(yùn)營順行進(jìn)行。庫存控制的目標(biāo)主要有兩個(gè)：一是保證供應(yīng)，二是降低成本。首先是保證商品供應(yīng)，不出現(xiàn)缺貨情況。保留庫存的根本目的就是要能夠隨時(shí)滿足商品需求。對(duì)于制造商而言，倉庫是為生產(chǎn)服務(wù)的。生產(chǎn)線一開，就需要原材料、零部件、設(shè)備和工具等。如果物資供應(yīng)中斷，生產(chǎn)無法進(jìn)行，就會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。對(duì)于銷售商而言，庫存是銷售的保證，商店每天都有顧客來買貨、都要給顧客發(fā)貨，如果倉庫沒有現(xiàn)貨供應(yīng)，銷售也就無法進(jìn)行，企業(yè)就會(huì)損失銷售利潤。而對(duì)于配送中心而言，庫存保證商品供需

36、不間斷并合理流動(dòng)是最重要功能。但是如果盲目地追求供應(yīng)不間斷而增加庫存量，就會(huì)帶來庫存積壓的風(fēng)險(xiǎn)，還會(huì)增加倉儲(chǔ)管理的成本。因此，庫存控制就是要采取適當(dāng)措施，在保證供應(yīng)的同時(shí)，千方百計(jì)降低成本，要通過科學(xué)的管理方法和手段把這兩個(gè)看似矛盾的目標(biāo)統(tǒng)一起來。二、庫存控制作用（一）促進(jìn)庫存周轉(zhuǎn)無論是生產(chǎn)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，都是通過為社會(huì)提供產(chǎn)品或服務(wù)來獲取利潤求得生存和發(fā)展。成本、效率是獲取利潤最關(guān)鍵的問題。而庫存周轉(zhuǎn)是否迅速正是企業(yè)成本效率問題中最重要的一環(huán)。庫存對(duì)于企業(yè)的意義重大，全在于它能滿足生產(chǎn)或流通對(duì)于商品的需要上。而這種滿足必須是適量、適時(shí)的，什么時(shí)候需要多少，就在這個(gè)時(shí)候供應(yīng)多少，只有這樣的供

37、應(yīng)才是合適的。不適量、不適時(shí)的供應(yīng)都會(huì)對(duì)企業(yè)造成損害；過少、過晚當(dāng)然不行，這時(shí)缺貨，不能夠滿足需要，影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至造成停產(chǎn)停業(yè)；但是過多、過早也不行，這個(gè)時(shí)候企業(yè)還不需要。這樣供應(yīng)的商品，企業(yè)需要接收下來，還要占用倉庫把它們存放起來，而且還要派人對(duì)它們進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。況且這樣保管下來的商品，不知道以后還用不用得上。因?yàn)槭袌鍪撬蚕⑷f變的，今天還很暢銷的物品，到明天說不定就被淘汰了。所以這些都給企業(yè)造成了損害。因此，配送中心提高庫存控制水平，加快庫存周轉(zhuǎn)速度，不僅能為企業(yè)節(jié)約庫存資金的占?jí)?，還能節(jié)約倉庫管理費(fèi)用，并降低庫存風(fēng)險(xiǎn)和庫存損耗。這也是配送中心在專業(yè)化分工中具備的獨(dú)特優(yōu)勢之一。（二

38、）提高服務(wù)水平由于市場競爭的日益加劇，企業(yè)必須不斷提高服務(wù)水平，才能保持和提高競爭力。許多企業(yè)采取的一個(gè)策略就是將產(chǎn)成品庫存靠近客戶以利于及時(shí)交貨，尤其對(duì)于可替代性很高的產(chǎn)品，這種策略更為重要。另外，為防止缺貨，配送中心經(jīng)常保存一些庫存作為緩沖，即安全庫存，以防在運(yùn)輸或訂貨方面出現(xiàn)問題而影響運(yùn)作。安全庫存的數(shù)量將根據(jù)延遲交貨的概率和出庫量來確定。在一些不確定的情況下，配送中心一定要根據(jù)客戶的特殊性制訂庫存控制的辦法，努力滿足顧客需求的多樣性。（三）獲取規(guī)模效益 1.獲得大量購買的價(jià)格折扣。配送中心通過大量購買可以得到價(jià)格折扣，但是這樣也許會(huì)增加庫存積壓風(fēng)險(xiǎn)，以及使庫存和存儲(chǔ)費(fèi)用上升。因此，需要

39、衡量大量采購帶來的采購成本的節(jié)約與產(chǎn)生的存儲(chǔ)費(fèi)用之間的關(guān)系，如果庫存成本增加低于購買價(jià)格的節(jié)約，那么配送中心就愿意增加庫存。2.批量運(yùn)輸降低運(yùn)輸成本。整車運(yùn)輸比零擔(dān)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用低，只要運(yùn)費(fèi)低于倉儲(chǔ)成本，那么大批量運(yùn)輸就對(duì)企業(yè)有利。許多企業(yè)在市場附近建立面向市場的配送中心，公司將產(chǎn)品由工廠大批量運(yùn)送到配送中心，然后將產(chǎn)品以零散的方式短距離運(yùn)送給顧客。這樣企業(yè)不僅可以縮短運(yùn)貨時(shí)間、提高服務(wù)水平，而且可以降低運(yùn)輸成本和在途存貨成本。運(yùn)輸費(fèi)率的降低對(duì)配送中心是非常重要的。（四）控制庫存水平不適時(shí)和不適量的庫存就是企業(yè)受損害的根源。這些情況一旦發(fā)生，或者造成缺貨，影響陪送中心的正常運(yùn)營；或者造成高庫存，給

40、企業(yè)增加了成本，降低了利潤，降低了企業(yè)的市場競爭力。因此，庫存的全部含義就在適時(shí)適量。而要做到適時(shí)適量，就要進(jìn)行庫存控制。配送中心為企業(yè)提供專業(yè)化的庫存管理服務(wù)，將庫存控制在合理的水平上，不但要幫助企業(yè)去掉庫存這個(gè)包袱，還要節(jié)約更多的成本，以及促進(jìn)產(chǎn)品的銷售。第二節(jié) 影響庫存控制的因素分析影響庫存控制的因素可謂眾多，也是庫存控制的難點(diǎn)所在，這點(diǎn)把握好了，庫存控制也就成功了一半了。庫存控制的重點(diǎn)是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)對(duì)庫存量的合理控制，因此，影響庫存控制的因素可以從如下幾個(gè)方面來分析：1、商品的性質(zhì)：對(duì)高價(jià)值和低價(jià)值的商品，其庫存控制要求不同；對(duì)暢銷商品和滯銷商品，其庫存控制方法不同；而對(duì)季節(jié)性生

41、產(chǎn)全年使用或全年生產(chǎn)季節(jié)性使用的商品，其庫存控制的方法也不同，這類商品的庫存是永遠(yuǎn)不會(huì)消失的，如糧食、水果為季節(jié)性生產(chǎn)全年使用的商品，電扇，季節(jié)性服裝為全年生產(chǎn)季節(jié)性使用的商品；對(duì)企業(yè)經(jīng)營重要性程度不同的商品，其庫存控制方法完全不一樣，如A類商品和B類商品；更新快和很少更新的商品，其庫存控制的方法也不一樣，如時(shí)裝為更新快的商品，日用品是很少更新的商品； 2、供應(yīng)商因素:倘若供應(yīng)商提供了優(yōu)厚的批量折扣條件，會(huì)導(dǎo)致庫存控制時(shí)對(duì)庫存量增加，否則會(huì)盡量的降低庫存量；3、客戶的需求情況：如果客戶需求穩(wěn)定的商品庫存控制相對(duì)簡單，而需求變化不確定性很強(qiáng)商品進(jìn)行庫存控制存在一定風(fēng)險(xiǎn)；4、配送中心運(yùn)營能力狀況：

42、配送中心的其他物流環(huán)節(jié)與庫存控制存在效益背反的關(guān)系，因此配送中心其他環(huán)節(jié)能力較強(qiáng)的話，其庫存控制可以相對(duì)弱一點(diǎn)，例如如果配送中心有很強(qiáng)的運(yùn)輸能力，可以大大的降低庫存量；這里還可以利用因果分析，從需求和成本的不確定性、來自供應(yīng)商的折扣、存貨方面的不確定性因素、從訂購周期來看、從訂購周期來看等五個(gè)方面對(duì)庫存控制因素進(jìn)行分析： 1.需求和成本的不確定性。在訂貨點(diǎn)技術(shù)中我們假設(shè)成本和需求是已知的，然而在現(xiàn)實(shí)生活中，做到這一點(diǎn)并不容易。很少有哪個(gè)商業(yè)組織能夠準(zhǔn)確地知道他們將來所面對(duì)的需求，而他們的成本是建立在估計(jì)和常用的慣例基礎(chǔ)上的。2.來自供應(yīng)商的折扣。我們?cè)谄綍r(shí)購買貨物時(shí)價(jià)格波動(dòng)都是比較小，整體比較

43、平穩(wěn)。但在某個(gè)時(shí)刻，供應(yīng)商為了提高自己的出售量，或是為了提高該產(chǎn)品的市場占有率，供應(yīng)商常常會(huì)對(duì)數(shù)量較大的訂單報(bào)以比較低的價(jià)格。3.存貨方面的不確定性因素。我們庫存控制的計(jì)算模型都是建立在成本、需求、訂貨提前期以及其它變量全部為已知的條件的基礎(chǔ)上的。也就是在存貨方面一般都是確定的。然而在現(xiàn)實(shí)工作中，存貨方面幾乎無時(shí)無刻不存在著不確定因素，存貨價(jià)格隨著通貨膨脹出現(xiàn)上漲，操作模式改變、新產(chǎn)品的出現(xiàn)、供應(yīng)鏈中斷、競爭情況發(fā)生變化、新的法規(guī)出臺(tái)等，這些因素都會(huì)促使存貨擁有者對(duì)存貨做出相應(yīng)的處理。4.在存貨方面的限制條件。在配送中心的現(xiàn)實(shí)工作中的某些情況下，雖然針對(duì)每一種產(chǎn)品的需求是相對(duì)獨(dú)立的，我們還是要

44、考慮對(duì)產(chǎn)品之間的相互作用加以考慮?？梢耘e個(gè)明顯的例子是，當(dāng)我們的幾種產(chǎn)品都來源于同一個(gè)供應(yīng)商時(shí)，我們就可以通過把這幾個(gè)訂單的貨物集中在一起實(shí)施運(yùn)輸?shù)姆绞?，降低運(yùn)輸成本。還有一個(gè)例子就是，當(dāng)運(yùn)作中的某個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)訂貨的政策有所限制時(shí)候，也要求我們對(duì)產(chǎn)品之間的相關(guān)需求進(jìn)行研究，如有限的倉庫面積或者最大存貨資金限制等。5.從訂購周期來看。訂購周期是指從確定對(duì)某種商品有需求被滿足之間的時(shí)間間隔，也稱為提前期。其中包括了訂單傳輸時(shí)間、訂單處理和配貨時(shí)間、額外補(bǔ)充存貨時(shí)間以及訂購裝運(yùn)交付運(yùn)輸時(shí)間四個(gè)變量。這些因素的任何一個(gè)出現(xiàn)變動(dòng)，都會(huì)在一定程度上對(duì)庫存控制造成影響。在幾乎所有的庫存系統(tǒng)中都會(huì)出現(xiàn)不確定性的因

45、素。其中有一些不確定是企業(yè)能夠控制的，對(duì)于這樣的不確定性因素，企業(yè)要盡量減少。然而，更多的不確定性因素是在企業(yè)的控制范圍之外的，包括成本、需求、訂貨提前期以及供應(yīng)商的可靠性等。在庫存控制中，訂購提前期內(nèi)的需求的不確定性是最重要的。第三節(jié) 幾種典型的庫存控制方法與分析庫存控制對(duì)于配送中心來說是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，有良好的庫存控制系統(tǒng)才有穩(wěn)定的物流操作流程。因此對(duì)于庫存控制必須予以重視。一、訂貨點(diǎn)技術(shù)對(duì)庫存量的控制是庫存控制的重點(diǎn)，訂貨點(diǎn)主要影響實(shí)際庫存量的兩個(gè)方面，一市銷售的數(shù)量，二是進(jìn)貨的數(shù)量和時(shí)間。具體包括定量訂貨法和定期訂貨法。（一）定量訂貨法當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的最低庫存（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按規(guī)

46、定數(shù)量進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫存控制方法叫做定量訂貨法。它主要靠控制訂貨點(diǎn)與訂貨批次的數(shù)量兩個(gè)參數(shù)來控制訂貨進(jìn)貨，這樣既可以滿足庫存需求，又能使總費(fèi)用最小化。原理：預(yù)先確定一個(gè)訂貨點(diǎn)Q1，在銷售過程中如果庫存下降到Q1時(shí)，就發(fā)出一個(gè)訂貨批量Q2，一般是用經(jīng)濟(jì)批量EOQ。該方法的關(guān)鍵在于計(jì)算出訂購點(diǎn)時(shí)的庫存量和訂購批量，對(duì)于某種商品來說，在訂購點(diǎn)和訂購量確定之后，就可以利用永續(xù)盤點(diǎn)法來實(shí)現(xiàn)庫存的自動(dòng)管理。訂購點(diǎn)的確定：訂購點(diǎn)，即配送中心進(jìn)行補(bǔ)貨時(shí)的庫存量，訂購點(diǎn)的確定則取決于交貨期或訂貨提前期的需要量和安全庫存量，即訂購點(diǎn)（ROL）=平均需求速度（Rd）*交貨期（L）+安全庫存量(S)。訂貨量的確定

47、：訂貨量的確定是以總成本最低作為依據(jù)，那么到底訂貨量是多少時(shí)，才能使總成本最低。這就不得不討論一下經(jīng)濟(jì)批量問題?？偝杀咀畹偷挠嗁徚糠Q為經(jīng)濟(jì)訂購批量，簡稱訂貨量。經(jīng)濟(jì)訂購批量如圖2-1所示，圖中為訂購量Q。這里描述了三個(gè)庫存周期，每一周期都以1個(gè)單位開始，它是固定訂購批量。剛收到訂購時(shí)，庫存水準(zhǔn)為1個(gè)單位，物品按斜率為負(fù)值表示某一個(gè)固定的需求率Rd出庫。當(dāng)庫存量降至再訂貨點(diǎn)時(shí)，就按單位發(fā)出一批新的訂購，經(jīng)過一個(gè)固定的交貨期后，商品便達(dá)到入庫。庫存量訂貨點(diǎn)QTSRd圖2-1 定量訂貨法示意圖 簡單模型的基本假設(shè)如下： 需求量確定并已知，這個(gè)周期內(nèi)的需求是均衡的。 供貨周期固定并已知。 集中到貨而不

48、是陸續(xù)到貨。 不允許缺貨，能滿足所有需求。 購買價(jià)格或運(yùn)輸費(fèi)用率等是固定的，并與訂購量、時(shí)間無關(guān)。 沒有在途庫存 只有一項(xiàng)商品庫存，或雖有多種庫存，但各不相關(guān)。 資金可用性無限制。在以上假設(shè)前提下，簡單模型只考慮兩類成本，即庫存持有成本與訂購成本。訂購成本和庫存持有成本隨著訂購次數(shù)或訂購規(guī)模的變化而呈反方向變化，起初隨著訂購批量的增加，訂購成本的下降比庫存持有成本的增加要快，即訂購成本的邊際節(jié)約額比庫存持有成本的邊際增加額要多，使總成本下降。當(dāng)訂購批量增加到某一點(diǎn)時(shí)，訂購成本的邊際節(jié)約額與庫存持有成本的邊際增加額相等，這時(shí)總成本最小。此后，隨著訂購批量的不斷增加，訂購成本的邊際節(jié)約額比庫存持有

49、成本的邊際增加額要小，導(dǎo)致總成本不斷增加?？傊S著訂購規(guī)模的增加，持有成本增加，而訂購成本降低，總成本線呈U型。其關(guān)系如圖2-2所示。 庫存持有成本 成本總成本訂購成本0 EOQ 訂購批量 圖2-2 EOQ經(jīng)濟(jì)批量訂購法 如果只考慮庫存持有成本，則訂購批量越小越好。而訂購總成本隨訂購批量的增加而減少，如果只考慮訂購成本，則訂購批量越大越好。因此，應(yīng)權(quán)衡考慮兩種成本，是總成本達(dá)到最小的訂購批量即為最優(yōu)訂購批量。庫存持有成本：庫存成本是指為保持庫存而發(fā)生的成本，它可以分為固定成本和可變成本。固定成本與庫存數(shù)量的多少無關(guān)，如倉庫折舊、倉庫職工的固定工資等；可變成本與庫存數(shù)量的多少有關(guān)，如庫存占用資金

50、的應(yīng)記利息、破損和變質(zhì)損失、安全費(fèi)用等。 訂購成本：是指企業(yè)向外部的供應(yīng)商發(fā)出采購訂單的成本，是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)依次訂購而進(jìn)行的各種活動(dòng)的費(fèi)用的總和。訂購成本也分為固定成本和可變成本，前者與訂購次數(shù)無關(guān)，如常設(shè)采購機(jī)構(gòu)的基本開支等；后者則與訂購的次數(shù)有關(guān)，如差旅費(fèi)、郵資等。則年訂購總成本可由下面公式表示：TC=DP+DC/Q+QK/2D=年需求量P=采購單價(jià)C=每次訂購成本Q=每次訂購量K=每單位存貨持有成本為了獲得使總成本達(dá)到最小的Q，即經(jīng)濟(jì)訂購批量，將TC函數(shù)對(duì)Q微分：或C=每次訂購成本 K=每單位持有成本D=需求量P=每單位訂購成本 （二）定量訂貨法的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： a、控制參數(shù)一經(jīng)確定，則實(shí)

51、際操作就變得不困難了。實(shí)際中經(jīng)常采用“雙堆”法來處理。將某產(chǎn)品庫存分為兩堆，一堆為經(jīng)常庫存，另一堆為訂貨點(diǎn)庫存，當(dāng)它被用完了就開始訂貨，并使用經(jīng)常庫存，不斷重復(fù)操作的方法就是“雙堆”法。這樣可以使經(jīng)常盤店庫存的次數(shù)得到減少，方便可靠。b、當(dāng)訂貨量確定之后，商品的驗(yàn)收、入庫、保管和出庫作業(yè)可以利用現(xiàn)有規(guī)格化方式進(jìn)行計(jì)算，搬運(yùn)、包裝等方面的作業(yè)量可以節(jié)約。c、經(jīng)濟(jì)批量的作用被充分發(fā)揮，可降低庫存成本，節(jié)約費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。缺點(diǎn)： a、要隨時(shí)掌握庫存動(dòng)態(tài)，對(duì)安全庫存和訂貨點(diǎn)庫存進(jìn)行嚴(yán)格控制占用了一定的人力和物力。b、定貨模式過于機(jī)械，缺乏靈活性。c、訂貨時(shí)間不能預(yù)先確定，對(duì)于人員、資金、工作業(yè)務(wù)的

52、計(jì)劃安排具有消極影響。d、受單一訂貨的限制，使用多品種聯(lián)合訂貨采用此方法時(shí)還需靈活進(jìn)行處理。適用范圍： 單價(jià)比較便宜，而且不便于少量訂貨的物品，如螺栓、螺母等物資。 需求預(yù)測比較困難的物品。 品種數(shù)量多，庫存管理事務(wù)量大的物品。 消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品以及通用性強(qiáng)、需求總量比較穩(wěn)定的物品等。（三）定期訂貨法預(yù)先確定訂貨時(shí)間間隔，進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的庫存管理方法叫做定期訂貨法。是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的訂貨控制方法。它設(shè)定定貨周期和最高庫存量，從而達(dá)到控制庫存量的目的。只要訂貨間隔期和最高庫存量被合理的控制，就可能達(dá)到既保障需求、合理存貨，又可以節(jié)省庫存費(fèi)用的目標(biāo)。原理：預(yù)先確定一個(gè)訂貨周期和最高庫存量，定期

53、的檢查庫存，根據(jù)最高庫存量、是時(shí)上貯存的、在途訂貨量和待出庫商品數(shù)量，計(jì)算出每次訂貨批量，發(fā)出定貨指令，組織訂貨。這種方法的關(guān)鍵在于確定訂購周期和最大庫存量。訂購周期是指提出訂購、發(fā)出訂購?fù)ㄖ敝潦盏接嗁彽臅r(shí)間間隔。最大庫存量是滿足訂貨周期和訂貨提前期的庫存以及安全庫存的要求。 訂貨周期的確定訂貨周期來自于經(jīng)濟(jì)的訂貨批量，下面以一個(gè)實(shí)例來說明，如果產(chǎn)品的需求量（D）為每年2000個(gè)單位，價(jià)格為每單位2.5美元，每次訂貨的訂貨成本（C）為25美元，年持有成本率F為20%，則有：各次訂貨之間的最優(yōu)檢查間隔期t為：t=EOQ/D=（）/D=0.2235（年）=2.7（月）確定最大庫存水平定期檢查系

54、統(tǒng)所需考慮的第二個(gè)關(guān)鍵問題是計(jì)算最大庫存水平（Imax）. 這一水平?jīng)Q定了安全庫存水平，并且是自動(dòng)確定每次訂貨批量的基礎(chǔ)。最大庫存量應(yīng)該滿足三個(gè)方面的要求，訂貨周期的要求，交貨期或訂貨提前期的要求和安全庫存。計(jì)算公式如下：Imax=Rd（T+L）+SRd=需求速度L=平均訂購時(shí)間T=訂購間隔時(shí)間S=安全庫存量采用這種方法進(jìn)行訂購時(shí)，每次的訂貨量Q的計(jì)算公式如下：Q=Imax-Q0-Q1+Q2Q0=現(xiàn)有庫存量Q1=已經(jīng)訂購尚未入庫的庫存量Q2=已經(jīng)售出尚未提貨的庫存量。（四）定期訂貨法的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用范圍優(yōu)點(diǎn)：a、可以一起出貨，減少定貨費(fèi)。b、周期盤店比較徹底、精確，減少了工作量，工作效率得到提

55、高。c、庫存管理的計(jì)劃性強(qiáng)，對(duì)于工作計(jì)劃的安排，實(shí)行計(jì)劃管理十分有利缺點(diǎn)：a、安全庫存不能設(shè)置太少。因?yàn)樗谋ｋU(xiǎn)周期比較長，因此，保險(xiǎn)周期間的需求量也較大，需求標(biāo)準(zhǔn)偏差也較大。因此需要設(shè)計(jì)較大的安全庫存來保障需求。b、每次訂貨的批量不一致，無法制定出經(jīng)濟(jì)訂貨批量，因而運(yùn)營成本降不下來，經(jīng)濟(jì)性較差。適用范圍：消費(fèi)金額高，需要實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品； 根據(jù)市場的狀況和經(jīng)營方針，需要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)或采購數(shù)量的物品；需求量變動(dòng)幅度大，而且變動(dòng)具有周期性，可以正確判斷的物品； 建筑工程、出口等可以確定的物品；設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)大的物品； 多種商品采購可以節(jié)省費(fèi)用的情況； 同一品種物品分散保管，同一品種物品向多家

56、供貨商訂購，批量訂購分期入庫等訂購、保管、入庫不規(guī)則的物品； 需要定期制造的物品等。二、ABC庫存控制法一個(gè)配送中心，商品多種多樣，限于人力物力，不可能對(duì)每一種商品采用相同的處理方法，應(yīng)當(dāng)對(duì)不同商品區(qū)別對(duì)待，重要商品重點(diǎn)對(duì)待。在實(shí)踐中人們發(fā)現(xiàn)，庫存商品銷售有快有慢，價(jià)錢有高有低。在 很多情況下，少數(shù)及格商品的銷售額卻占了總銷售額的大部分，而占庫存品種絕大部分的商品歸為一類，實(shí)行重點(diǎn)管理，而把那些品種數(shù)多但銷售金額很少的商品分為一類，實(shí)行管理。這就是ABC分類控制法。ABC控制法是由19世紀(jì)意大利經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴雷特提出的，以后經(jīng)過不斷的發(fā)展和完善，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)管理、存貨管理和成本管理等許多領(lǐng)

57、域。它的基本原理是，處理事情要分清主次、輕重，區(qū)別關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)根據(jù)不同情況進(jìn)行分類管理。一般將庫存按一段時(shí)間內(nèi)的庫存資金占用量分為三類，A類是庫存資金占用量最高的量，這些品種可能只占庫存總數(shù)的10%，但用于它們的庫存成本卻占到了總數(shù)的70%。B類是庫存資金占用量中等的庫存，這些品種占全部庫存資金的20%。而C類只占全部庫存資金的10%，卻占庫存總數(shù)的70%。對(duì)于一個(gè)配送中心特別是大的物流企業(yè)來講，存貨的種類繁多、規(guī)格齊全、數(shù)量龐大，面對(duì)這種繁雜的存貨情況，管理人員如何能夠管理得井井有條，又不致耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力呢?ABC控制法可以說是一種高效的存貨管理方法。在存貨控制中，運(yùn)用

58、ABC控制法就是要將存貨分為3類，針對(duì)3類存貨不同的特點(diǎn)，采取不同的管理方法和對(duì)策。其存貨控制原則：對(duì)A類庫存進(jìn)行重點(diǎn)計(jì)劃和控制。因?yàn)锳類庫存品種較少，資金占用大，是庫存管理的重點(diǎn)。應(yīng)經(jīng)常檢查這類存貨的庫存情況，將存貨量控制存定額之內(nèi)，努力加速這類庫存的周轉(zhuǎn)。對(duì)B類存貨可以作為次重點(diǎn)進(jìn)行控制。它的重要性介于A類與C類之間。對(duì)C類存貨可以采用比較簡化的方法進(jìn)行管理，因?yàn)镃類存貨品種比較繁多，資金占用量不大，不必因此花費(fèi)較多的管理費(fèi)用。ABC控制法的具體應(yīng)用：(1)A類商品 每件商品都要編號(hào) 盡可能慎重、正確的預(yù)測需求量 少量采購、盡可能在不影響需求的情況下減少庫存 請(qǐng)客戶配合，力求出貨平穩(wěn)化，降

59、低安全庫存 與供應(yīng)商協(xié)調(diào)，盡可能縮短前置時(shí)間 采用定量訂貨方式，對(duì)存貨必須作隨時(shí)檢查 嚴(yán)格盤點(diǎn)，以提高庫存精確度 采購須經(jīng)高層同意 B類商品采用定量訂貨方式，但對(duì)前置期較長，或需求量有季節(jié)性變動(dòng)趨勢的商品要采用定期訂貨方式每二、三周盤點(diǎn)一次中量采購采購須經(jīng)中級(jí)主管核準(zhǔn)。 C類商品 采用復(fù)合制或定量訂貨方式以求節(jié)省手續(xù) 大量采購，便于在價(jià)格上獲得優(yōu)惠簡化庫存管理手段安全庫存較高，以免發(fā)生庫存短缺可交現(xiàn)場保管使用每月盤點(diǎn)一次采購只要基層主管核準(zhǔn)第三章 供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存控制策略面對(duì)激烈的市場競爭，配送中心必須改變目前的經(jīng)營思想，創(chuàng)建自己的供應(yīng)鏈，實(shí)行供應(yīng)鏈管理模式。所謂供應(yīng)鏈管理(Supply C

60、hain Management，SCM)是一項(xiàng)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)的整體解決方案，目的在于把產(chǎn)品從供應(yīng)商即時(shí)有效地運(yùn)送給制造商與最終用戶，將物流配送、 庫存控制、訂單處理等資訊進(jìn)行整合，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。其功能在于降低庫存、保持產(chǎn)品有效期、降低物流成本及提高服務(wù)品質(zhì)。這里以集成物流供應(yīng)商為主導(dǎo)的配送中心為分析對(duì)象. 使配送中心成為集成的物流供應(yīng)商，通過構(gòu)建完善的內(nèi)部信息系統(tǒng)和能夠整合社會(huì)資源的網(wǎng)絡(luò)體系，將上游制造商、供應(yīng)商以及下游的需求單位、零售商、超市等配送中心整合在一起，組成一個(gè)利益共同體，以達(dá)到最大限度地滿足生產(chǎn)和各方的需求，同時(shí)實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈的贏利能力最大化。為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求，供應(yīng)鏈環(huán)境下