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1、3.電 氣 系 統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明 -代碼代碼概 述代碼在轉(zhuǎn)向柱集成組件(CIM)、發(fā)組成:控制組件(ECM)和中。代碼信息由兩個單獨的部分主代碼單獨代碼保護狀態(tài)的控制組件保護狀態(tài)的控制組件是一個新單元,以前沒有編程過。“添加”和“刪除”過的控制組件使用過的控制組件以前曾經(jīng)用Tech2添加,后來從汽車中“刪除”。這一程序與Saab 9-5中用來結(jié)合/分離音響系統(tǒng)組件的程序相似?!皠h除”:在刪除控制組件之前,必須用Tech2把該組件從汽車中分離。進入“All(全部)”菜單,在“增加/刪除”下選擇該控制組件。然后選擇“刪除”并且遵照指示?!疤砑印痹诎惭b或經(jīng)過SPS編程之后,要用Tech
2、2把控制組件結(jié)合到汽車中。進入“All(全部)”菜單,在“增加/刪除”下選擇該控制組件。然后選擇“添加”并且遵照指示。在CIM中的代碼新的CIM(處于保護狀態(tài))圖1:例圖中用綠色顯示的是帶有主代碼的CIM??招膱A圈表示的是五個“空白”的單獨代碼。9-3 (9440) 4 200413.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼保護狀態(tài)的CIM單元(以前未“添加”到汽車中的新CIM)含有以下部分:處于一個主代碼,在第一次“添加 “過程”中可以改變一次。無個“空白”的單獨代碼。使用過的CIM(以前 “添加”或“刪除”過)圖2:這個CIM與圖1中的一樣,但是現(xiàn)在已經(jīng)“添加”到汽車中。圓圈表示的是三個
3、經(jīng)過編程的單獨代碼和兩個“空白的”單獨代碼。9-3 (9440) 4 200423.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼使用過的CIM(以前從汽車中“添加”或“刪除”過的CIM)含有以下部分:一個不可以改變的主代碼最多五個激活的單獨代碼。在ECM中的代碼新的ECM(處于保護狀態(tài))圖3:帶有一個“空白”(代碼的ECM。編程)的主9-3 (9440) 4 200433.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼保護狀態(tài)中的ECM(未曾“添加”或“刪除”過的新的ECM)含有以下部分:一個空白的主代碼無單獨代碼。使用過的ECM(以前 “添加”或“刪除”過)圖4:在此以綠色顯示的是帶有從圖1和2的
4、CIM單元中代碼的ECM。的主9-3 (9440)4 200443.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼使用過的ECM(以前 “添加”或“刪除”過)含有以下部分:一個CIM中的主代碼的“”代碼,可以被“添加”的CIM或ECM改寫。無單獨代碼。在中的代碼新(處于保護狀態(tài))圖5:帶有一個“空白”(編程)的主代碼的。紅色表示的是的單獨代碼。9-3 (9440)4 200453.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼處于保護狀態(tài)中的(以前未“添加”或“刪除”過的)含有以下部分:一個空白的主代碼,可以編程一次一個單獨代碼,不可以改變使用過的(以前“添加”過)圖6:在此以綠色顯示的是帶有從圖1和
5、2的CIM單元中表示。的主代碼的。該的單獨代碼以紅色9-3 (9440)4 200463.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼使用過的含有以下部分:一個不可以改變的主代碼一個單獨代碼,不可以改變。以一個可運行的汽車為例圖7:CIM、ECM和示。都有相同的主代碼,在此以綠色表示。不同的單獨代碼以紅色、淡綠和黃色表9-3 (9440) 4 200473.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼更換ECM在添加ECM之前:圖8:具有以前編程的主代碼的ECM,在此以橙色表示。在“添加”ECM期間:9-3 (9440) 4 200483.電 氣 系 統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼ECM單元
6、是新的(處于保護狀態(tài))還是使用過的(以前“添加”或“刪除”過)并不重要。在使用Tech2“添加”ECM時,主代碼從CIM到ECM。以前工作的仍然可以用。在添加ECM之后:圖9:例圖顯示的ECM與圖8相同,但是帶有從CIM的主代碼,在此以綠色表示。用新的CIM更換CIM在使用以前使用過的時(第一選擇)在添加CIM之前:圖10:帶有主代碼的新的CIM,在此以紫色表示。9-3 (9440) 4 200493.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼在“添加”CIM期間:代碼就會從ECM到CIM。對是否保留現(xiàn)有的舊回答“是”。然后主然后會自動對進行編程。對于以前使用過的和新都可以使用編程。在添加CI
7、M之后:圖11:例圖顯示的CIM與圖10相同,但是具有從ECM CIM。的主代碼。單獨代碼已經(jīng)從到9-3 (9440)4 2004103.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼在使用新時(第二選擇)在添加CIM之前:圖12:帶有主代碼的新的CIM,在此以紫色表示。是新的,沒有主代碼,但是有全部不同的單獨代碼。ECM有一個以前編程的主代碼,在此以綠色表示。9-3 (9440) 4 2004113.電 氣 系 統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明 -代碼在“添加”CIM期間:代碼就會從CIM到ECM。對是否保留現(xiàn)有舊回答“否”。然后主然后會自動對進行編程。以前工作的就不再可以使用。必須使用新的。在添
8、加CIM之后:圖13:例圖顯示的CIM、ECM和與圖12相同,但是具有從CIM到ECM和的主代碼,在此以紫代碼也已經(jīng)到CIM。色表示。的單獨用使用過的CIM更換CIM在添加CIM之前:圖14:帶有主代碼的一個使用過的CIM,在此以粉紅色表示。被使用過,因此也有粉紅色的主代碼。ECM有一個以前編程過的主代碼,在此以綠色表示。9-3 (9440) 4 2004123.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼在“添加”CIM期間:必須至少使用一把“屬于”所安裝的CIM的。用Tech2“添加”CIM時,主被改寫。代碼會從CIM到ECM。這就意味著ECM中的“舊”代碼編程時,Tech2會問你是否要略過
9、在對編程。-編程并且保留屬于已安裝的CIM的現(xiàn)有舊回答“是”,即可略過。-回答“否”,即可對舊和新重新編程。以前工作的就不再可以使用。它們以前“添加”到的CIM單元已被卸除。必須使用屬于所安裝的CIM單元的。在添加CIM之后:圖15:例圖顯示的CIM和ECM與圖14的相同,具有從CIM到ECM的主代碼。9-3 (9440) 4 2004133.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼用新單元更換ECM和CIM在添加ECM和CIM之前:圖16:帶有主代碼的新的CIM,在此以紫色表示。是新的,沒有主代碼,但是有全部不同的單獨代碼。ECM有一個以前編程的主代碼,在此以橙色表示。9-3 (9440)
10、 4 2004143.電 氣 系 統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼在“添加”CIM期間:ECM單元是新的(處于保護狀態(tài))還是使用過的(以前“添加”過)并不重要。在對編程時,Tech2會問你是否想保留現(xiàn)有的舊。-回答“否”,即可進行編程和添加新。主代碼是從CIM到ECM。然后會自動對進行編程。以前工作的就不再可以使用。它們以前“添加”到的CIM單元已被卸除。注意在“添加”CIM之后“添加”ECM。在添加ECM和CIM之后:圖17:例圖顯示的CIM、ECM和與圖16相同,但是具有從CIM到ECM和的主代碼,在此以紫代碼也已經(jīng)到CIM。色表示。的單獨用舊的單元更換ECM和CIM在添加ECM和CI
11、M之前:9-3 (9440)4 2004153.電 氣 系 統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明 -代碼圖18:帶有主代碼的一個使用過的CIM,在此以粉紅色表示。被使用過,因此也有粉紅色的主代碼。ECM有一個以前編程過的主代碼,在此以橙色表示。在“添加”CIM期間:ECM單元是新的(處于保護狀態(tài))還是使用過的(以前“添加”或“刪除”過)并不重要。必須至少使用一把“屬于”所安裝的CIM的。在使用Tech2“添加”CIM時,主代碼從CIM到ECM。編程時,Tech2會問你是否要略過在對編程。-編程并且保留屬于已安裝的CIM的現(xiàn)有舊回答“是”,即可略過。-回答“否”,即可對舊和新重新編程。以前工作的就不再可以使用。它們以前“添加”到的CIM單元已被卸除。必須使用屬于所安裝的CIM單元的。注意在“添加”CIM之后“添加”ECM。在添加ECM和CIM之后:圖19:例圖顯示的CIM和ECM與圖18相同,主代碼是從CIM到ECM。被使用過,因此也有粉紅色的主代碼。9-3 (9440) 4 2004163.電氣系統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼添加在添加之前:圖20:具有共同主碼,但是所有的代碼的CIM、ECM和三把,以綠色表示。其中兩把是新的,因此沒有主代都有不同的單獨代碼。9-3 (9440)4 2004173.電氣系 統(tǒng)盜資料保請深.度汽車技術(shù)說明-代碼在“添加”期間:必須是“屬于”已安
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