公路隧道快速施工工法

1、公路隧道快速施工工法田克強(qiáng)、劉輝、崔樂(lè)超前言 新屋基特長(zhǎng)隧道進(jìn)口位于重慶市巴南區(qū)雙河口鎮(zhèn)太平村，出口位于涪陵區(qū)增福鄉(xiāng)小灣村，是重慶沿江高速公路主城涪陵段的重點(diǎn)控制性工程。左右幅長(zhǎng)度共計(jì)12015m。其主要特點(diǎn)為：地質(zhì)情況復(fù)雜，工期緊，任務(wù)重，風(fēng)險(xiǎn)高、難道大。該隧道主要不良地質(zhì)條件為巖溶及巖溶水，主要圍巖為石灰?guī)r和泥巖，其特點(diǎn)為遇水易軟化，部分地段還有硫化氫等有毒有害氣體。通過(guò)我公司員工和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及部分專家的共同努力。在施工中采用隧道快速施工工藝，取得了在確保安全、質(zhì)量的前提下，同時(shí)保證了前導(dǎo)坑的掘進(jìn)速度，為按期通車提供了條件，贏得各方贊譽(yù)。經(jīng)過(guò)在施工實(shí)踐中不斷總結(jié)完善，形成該施工工

2、法。工法特點(diǎn)采用上下臺(tái)階流水法開(kāi)挖、施工工藝簡(jiǎn)單，施工投入小。與傳統(tǒng)三臺(tái)階施工法相比，本工法采用了靈活的勞動(dòng)組織方式，各工序混合編組，施工效率高，保障了施工安全，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了工程成本。適用范圍本工法適用于大斷面公路隧道（開(kāi)挖半徑5.5m）級(jí)級(jí)加強(qiáng)段圍巖施工，或同類地質(zhì)水文條件下的其他類型地下工程施工。工藝原理隧道施工，最重要的是問(wèn)題解決泥石軟化后引起的圍巖變形問(wèn)題。我們按照新奧法施工的理念，遵循“管超前、弱（不）爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，制定富水泥巖地段施工方案為：超前物探、鉆探結(jié)合探水、超前注漿堵水、超短臺(tái)階人工開(kāi)挖（局部輔以弱爆破）、初支加強(qiáng)、仰拱超前、二襯緊跟。

3、施工工藝及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程施工工藝流程見(jiàn)圖5.1-1。5.2操作要點(diǎn)5.2.1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)上臺(tái)階超前鉆孔TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)上臺(tái)階超前鉆孔三個(gè)探孔均出水，且單孔出水量5m/h施作L=5.0m，50超前小導(dǎo)管注漿檢測(cè)檢查孔水流量開(kāi)挖上臺(tái)階小導(dǎo)管制作漿液制備及注漿設(shè)備就位是單孔流量10L/min單孔流量10L/min拱墻二次襯砌拱墻二次襯砌填充混凝土整體澆筑下臺(tái)階初期支護(hù)仰拱混凝土整體澆筑下臺(tái)階開(kāi)挖中臺(tái)階初期支護(hù)核心土、中臺(tái)階上臺(tái)階初期支護(hù) 圖5.1-1 工藝流程圖1）TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)泥巖石灰?guī)r地段超前預(yù)報(bào)，采用的是瑞士Amberg測(cè)量技術(shù)公司生產(chǎn)的T

4、SP203地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀。TSP203是采用回聲測(cè)量原理。地震波在指定的震源點(diǎn)(在隧道的邊墻，24個(gè)炮點(diǎn)布成一條直線)用小量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。地震波在巖石中以球面波形式傳播。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石物性界面（即波阻抗差異界面，例如斷層、巖石破碎帶和巖性變化等）時(shí)，一部分地震信號(hào)反射回來(lái)，一部分信號(hào)透射進(jìn)入前方介質(zhì)。反射的地震信號(hào)將被高靈敏度的三分量傳感器接收。由于TSP203地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)采取的是“多點(diǎn)激發(fā)、一點(diǎn)接收”測(cè)量方法，多點(diǎn)激發(fā)產(chǎn)生的地震波相互跟蹤檢驗(yàn)，故而能提供一種精確的測(cè)量。反射信號(hào)的強(qiáng)弱與反射界面巖性有很大關(guān)系，反射界面兩側(cè)的巖性差異越大，反射回來(lái)的信號(hào)越強(qiáng)，預(yù)報(bào)的范圍也就更大。一次預(yù)報(bào)用

5、時(shí)1.5h左右，需要45名人員。TSP203系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，如圖5.2.1-1所示。 圖5.2.1-2 TSP203系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試示意圖 注：爆破孔布置在隧道側(cè)壁，使用42mm鉆頭，鉆孔深度為1.51.8m,鉆孔向下傾斜85,每孔裝藥量為100150g；接收器孔使用50mm鉆頭，鉆孔深度為2.0m，用環(huán)氧樹(shù)脂錨固，鉆孔傾角為向上16.7；上述鉆孔高度控制在距隧底約1.9m。2）超前鉆探 泥巖石灰?guī)r地段隧道施工堅(jiān)持以TSP203預(yù)報(bào)為主、超前鉆探為輔的預(yù)報(bào)方案，用30m超前鉆探對(duì)TSP203預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證、確認(rèn)。超前探測(cè)孔布設(shè)在上導(dǎo)，每個(gè)斷面布3個(gè)探測(cè)孔，孔深30m，搭接長(zhǎng)度5m.。探孔用于探

6、明前方地質(zhì)，發(fā)現(xiàn)地下水較大時(shí)（三個(gè)探孔均出水，且單孔水流量5mh），及時(shí)采用必要的堵水、止水措施和手段。5.2.2地下水處理 泥巖石灰?guī)r地段，快速、有效地隔斷水對(duì)圍巖的作用對(duì)隧道開(kāi)挖后的穩(wěn)定性非常重要，施工中采用開(kāi)挖的超前注漿、開(kāi)挖后徑向注漿堵水措施，對(duì)地下水進(jìn)行封堵；采用洞內(nèi)挖集水坑、排水渠的措施對(duì)洞內(nèi)水進(jìn)行抽排、安排專人24h對(duì)洞內(nèi)排水進(jìn)行監(jiān)控值班。 注漿堵水 小導(dǎo)管超前及徑向注漿 當(dāng)超前探測(cè)孔地下水單孔流量大于5mh且小于40mh時(shí)，地下水采用小導(dǎo)管注漿的方式進(jìn)行封堵；富水地段每3m進(jìn)行一次超前注漿，小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔時(shí)開(kāi)孔從工作面最后一榀工字鋼拱架上部穿過(guò)，打入小導(dǎo)管

7、后，鋼管尾部和工字鋼架焊接成整體。止?jié){墻采用噴射混凝土，掌子面上臺(tái)階范圍，噴10cm厚混凝土進(jìn)行封閉，采用2臺(tái)KBY50/70注漿泵進(jìn)行注漿作業(yè)。徑向注漿小導(dǎo)管在進(jìn)行初期支護(hù)時(shí)同步打設(shè)，在開(kāi)挖下一循環(huán)的時(shí)候?qū)Ρ狙h(huán)打設(shè)的徑向小導(dǎo)管進(jìn)行注漿作業(yè)（為了節(jié)約時(shí)間，徑向注漿管全部用鐵絲綁在事先預(yù)埋在邊墻的10鋼筋上），采用4臺(tái)KBY50/70注漿泵在開(kāi)挖時(shí)注漿。施工工藝 制作鋼花管：50mm超前小導(dǎo)管、42mm徑向注漿小導(dǎo)管在構(gòu)件加工廠制作。前端做成尖錐形，尾部焊接8mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔15cm交錯(cuò)鉆眼，眼孔直徑為68mm。小導(dǎo)管加工，如圖5.2.2-1所示。 圖5.2.2-1、小導(dǎo)管加工 小導(dǎo)

8、管安裝：風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔后，將小導(dǎo)管按設(shè)計(jì)要求插入孔中，個(gè)別地段可用鑿巖機(jī)直接將小導(dǎo)管打入，與鋼架焊接組成支護(hù)體系。 小導(dǎo)管水泥水玻璃雙液漿注漿工藝流程，如圖5.2.2-2所示。注漿注漿用水由隧道高壓水管提供，水泥采用普通硅酸鹽42.5級(jí)水泥，水玻璃濃度3050Be。注漿配合比：W：C=0.2:10.8:1；水泥漿：水玻璃體積比C：S=1:0.31:1。注漿設(shè)備采用KBY50/70注漿泵（超前注漿2臺(tái)，徑向注漿4臺(tái)）；注漿壓力為0.51.0MPa；注漿工藝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范進(jìn)行。 注漿每班配備兩名專業(yè)技術(shù)人員，其中一名負(fù)責(zé)觀察并記錄壓力變化情況，另一名負(fù)責(zé)觀察并記錄掌子面注漿情況，負(fù)責(zé)對(duì)注漿過(guò)

9、程中出現(xiàn)的跑漿、漏漿或注漿壓力突然上升等異?，F(xiàn)象及時(shí)處理，以提高注漿效率。每臺(tái)注漿機(jī)配備人員：注漿操作1人、制水泥漿液2人、作業(yè)面前方安裝管路1人，總計(jì)4人。另外每班安排4人專門(mén)負(fù)責(zé)向洞內(nèi)倒運(yùn)水泥、水玻璃。當(dāng)單孔注漿達(dá)到設(shè)計(jì)量時(shí)，結(jié)束注漿，設(shè)置檢查孔對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，單孔流量10L/min時(shí)，即可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。注漿參數(shù)根據(jù)注漿試驗(yàn)結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整。注漿作業(yè)中認(rèn)真填寫(xiě)注漿記錄、隨時(shí)分析和改進(jìn)作業(yè)，并注意觀察施工支護(hù)工作面的狀態(tài)。圖5.2.2-2注漿工藝流程5.2.3開(kāi)挖方法 為了減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，控制圍巖變形，在富水地段采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土三臺(tái)階法施工。上部弧形導(dǎo)坑采用人工風(fēng)鎬開(kāi)挖

10、，必要時(shí)輔以弱爆破；核心土長(zhǎng)度同上臺(tái)階長(zhǎng)度，核心土距拱頂開(kāi)挖面1.5m，坡腳距拱腳開(kāi)挖2.5m。中下臺(tái)階及仰拱采用微震光面爆破開(kāi)挖，嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量，以減少爆破震動(dòng)對(duì)圍巖的影響。各部開(kāi)挖后及時(shí)初噴35cm混凝土封閉掌子面，網(wǎng)噴、錨桿、鋼架聯(lián)合支護(hù)作業(yè)。上導(dǎo)拱腳、中下導(dǎo)墻角增設(shè)鎖腳錨管，仰拱緊跟下臺(tái)階施作，按每段3m開(kāi)挖及時(shí)施作仰拱混凝土，使支護(hù)閉合成環(huán)。上、中臺(tái)階開(kāi)挖后挖掘機(jī)將洞渣拔至下臺(tái)階，同時(shí)上導(dǎo)開(kāi)始立鋼架，挖掘機(jī)座于中臺(tái)階配合ZL50C裝載機(jī)裝渣，紅巖汽車出渣。 施工過(guò)程中對(duì)開(kāi)挖面、初期支護(hù)應(yīng)加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)、根據(jù)量測(cè)結(jié)果，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，確定是否調(diào)整支護(hù)參數(shù)和預(yù)留變形量大小

11、，以控制拱頂下沉和圍巖凈空變化。初期支護(hù)及時(shí)閉合成環(huán)，各分步工序銜接緊密。完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，防止浸泡拱墻腳基礎(chǔ)。 施工中嚴(yán)格遵循“超前支護(hù)、分步開(kāi)挖、隨挖隨護(hù)、密閉支撐、監(jiān)控量測(cè)、適時(shí)襯砌”的原則，短臺(tái)階分步平行開(kāi)挖一般包含上部弧形導(dǎo)坑法短開(kāi)挖施作拱部初期支護(hù)，再左右錯(cuò)位開(kāi)挖及施作邊墻初期支護(hù)；混凝土仰拱緊跟下臺(tái)階并及時(shí)施作盡早封閉成環(huán)受力。 5.2.4支護(hù)措施 在地下水豐富泥巖石灰?guī)r地段施工隧道，最重要的是迅速抑制圍巖的變形，因此支護(hù)措施必須要強(qiáng)，尤其是初期支護(hù)措施。通過(guò)試驗(yàn)確定的一般富水隧道初期支護(hù)如下：50*5超前小導(dǎo)管，L=5m，每3m施工一環(huán)，每環(huán)33根；120a工字鋼架，間距

12、75cm（個(gè)別地段50cm）；42*4周壁注漿小導(dǎo)管，間距100cm*100cm，梅花形布置；噴射混凝土24 cm；45 cm厚二次模筑防水砼襯砌，抗?jié)B強(qiáng)度等級(jí)S8。 5.2.5施工組織 富水巖地段圍巖破碎，地下水大，如何合理地進(jìn)行工序安排、人員組織，對(duì)施工的安全、進(jìn)度、質(zhì)量等具有重要意義。為了盡量縮短各工序銜接時(shí)間，做到隨挖隨護(hù)，加快施工進(jìn)度，施工中要盡可能利用一切可以利用的時(shí)間，使各工序能平行或搭接施工；在人、機(jī)、料的使用上要科學(xué)計(jì)劃，合理安排，使之發(fā)揮最大效率。 開(kāi)挖、支護(hù)混編為一個(gè)班。開(kāi)挖每班18人，負(fù)責(zé)斷面開(kāi)挖，立拱架，施工超前、徑向小導(dǎo)管。噴錨每班15人，負(fù)責(zé)開(kāi)挖過(guò)程中的隨時(shí)初噴和

13、噴射混凝土。兩個(gè)作業(yè)班同時(shí)上班，同時(shí)下班。注漿班共24人，負(fù)責(zé)注漿作業(yè)。具體的一個(gè)循環(huán)工序時(shí)間及各工序搭接情況，如表5.2.5-1所示。 富水巖地段一個(gè)施工循環(huán)工序時(shí)間 表5.2.5-1工序時(shí)間循環(huán)時(shí)間（min）備注306090120150180210240270300測(cè)量7.5-每4循環(huán)量測(cè)一次，每次30圍巖量測(cè)30-超前支護(hù)、超前探孔、預(yù)報(bào)51-每4循環(huán)施工超前支護(hù)一次，每30m超前鉆探一次，每150m超前地質(zhì)預(yù)報(bào)一次開(kāi)挖60 -上臺(tái)階立架30 - 包含打設(shè)徑向小導(dǎo)管，鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)出渣60 -中下臺(tái)階立架30 -噴射混凝土60 -徑向注漿60 -開(kāi)挖本循環(huán)時(shí)，對(duì)上一循環(huán)打設(shè)的徑向小導(dǎo)管進(jìn)行注

14、漿 每一循環(huán)進(jìn)尺0.75m，用時(shí)288min5.2.6監(jiān)控量測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是判斷圍巖和隧道的穩(wěn)定狀態(tài)、保證施工安全、指導(dǎo)施工生產(chǎn)、進(jìn)行施工管理和提供設(shè)計(jì)信息的重要手段。施工過(guò)程中，按技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，以量測(cè)資料為基礎(chǔ)及時(shí)修正支護(hù)參數(shù)，使支護(hù)參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護(hù)體系達(dá)到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進(jìn)行信息化動(dòng)態(tài)管理，達(dá)到確保工程質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度，合理控制投資的目的。在隧道正洞洞身支護(hù)完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護(hù)已閉合成環(huán)，及時(shí)進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測(cè)，隨時(shí)掌握初期支護(hù)的工作狀態(tài)，指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時(shí)間。 量測(cè)項(xiàng)目根據(jù)富水巖隧道的支護(hù)參數(shù)和施工方

15、法等特點(diǎn)，初步選擇確定本隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目如表5.2.6-1、表5.2.6-2所示。 監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目 表5.2.6-1序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)方法和儀表測(cè)試精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察、地質(zhì)羅盤(pán)2襯砌前凈空變化隧道凈空變化測(cè)定儀（收斂計(jì)、隧道激光斷面儀、全站儀）0.1mm全站儀采用非接觸觀測(cè)法3拱頂下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法、水準(zhǔn)儀、鋼尺1mm一般進(jìn)行水平收斂量測(cè)4地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法、水準(zhǔn)儀、塔尺1mm淺埋隧道必測(cè)（H02b5二次襯砌后凈空變化隧道凈空變化測(cè)定儀（收斂計(jì)）0.01mm注：H0-隧道埋深；b-隧道最大開(kāi)挖寬度。 監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目 表5.2.6-2序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)方法和儀表測(cè)試

16、精度備注1地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法、水準(zhǔn)儀、塔尺1mmH02b時(shí)2隧底隆起水準(zhǔn)測(cè)量的方法、水準(zhǔn)儀、塔尺1mm3圍巖內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)0.1mm4圍巖壓力壓力盒0.001MPa5二次襯砌接租觸壓力壓力盒0.001MPa6鋼架受力鋼筋計(jì)0.1MPa7噴射混凝土受力混凝土應(yīng)變計(jì)108錨桿桿體應(yīng)力鋼筋計(jì)0.1MPa9二次襯砌內(nèi)應(yīng)力混凝土應(yīng)變計(jì)0.1MPa注：H0-隧道埋深；b-隧道最大開(kāi)挖寬度。 其中，右線試驗(yàn)段必測(cè)、選測(cè)項(xiàng)目都進(jìn)行監(jiān)控，一般富水段僅進(jìn)行必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控。 量測(cè)斷面布置。隧道每個(gè)量測(cè)斷面各布置一個(gè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和兩條水平凈空收斂量測(cè)基線，圍巖測(cè)點(diǎn)布置如圖5.2.6-1所示。 圍巖測(cè)點(diǎn)布置圖5.

17、2.6-1量測(cè)頻率。量測(cè)頻率見(jiàn)表5.2.6-3，實(shí)際量測(cè)頻率從表中根據(jù)變形速度和開(kāi)挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測(cè)頻率。監(jiān)測(cè)方法。監(jiān)測(cè)方法與要求，見(jiàn)相關(guān)資料。 量測(cè)頻率表 表5.2.6-3量測(cè)頻率變形速度（mm/d）量測(cè)斷面距開(kāi)挖工作面距離2次/d51B1次/d15（12）B1次/23d0.51（25）B1次/3d0.20.51次/周0.25B注：B為速度開(kāi)挖寬度。材料與設(shè)備本工法無(wú)需特別說(shuō)明的材料，采用的機(jī)具設(shè)備（包括進(jìn)出口兩施工段）如表6-1所示。 機(jī)具設(shè)備 表6-1序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)功率（KW或容量）數(shù)量（臺(tái)）1電動(dòng)空壓機(jī)SA-5150W20 m/min120102風(fēng)鎬C101.2 m/mi

18、n203風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-2883.3L/S184挖掘機(jī)CAT320C1.2 m45裝載機(jī)ZLC50B3.0 m66紅巖汽車2631K19t207混凝土噴射機(jī)YSP6-1048混凝土拌和站JS750+PL120049注漿泵KBY-50/7011KW810注漿臺(tái)架東風(fēng)汽車改裝411冷彎?rùn)C(jī)LW220212電焊機(jī)BX2-50025KW1013軸流通風(fēng)機(jī)SDF(c)-NO12.5110KW414TSP203地質(zhì)超前預(yù)報(bào)儀215射流通風(fēng)機(jī)35KW216地質(zhì)鉆機(jī)XY-PC3質(zhì)量控制7.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)量控制執(zhí)行以下標(biāo)準(zhǔn)：公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF602

19、009）、公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程（JTG E412005）、公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ05684）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 07695）、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D702004）以及設(shè)計(jì)圖所要求、所涉及的國(guó)家、部門(mén)、行業(yè)、地方規(guī)范、政策、法律、法規(guī)。7.2質(zhì)量控制措施 成立專門(mén)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)操作指導(dǎo)書(shū)，明確質(zhì)量要求，對(duì)參加施工的全體技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。設(shè)專職人員，層層把關(guān)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，從項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)到工班實(shí)行三級(jí)質(zhì)保責(zé)任制。堅(jiān)持“預(yù)防為主、檢查為輔”的原則，定質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任到人，做到質(zhì)量與工資掛鉤

20、，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 施工實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位匯報(bào)情況、實(shí)行信息化施工。加強(qiáng)超前地質(zhì)探測(cè)和預(yù)報(bào)工作，迅速提供準(zhǔn)確超前地質(zhì)資料，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)和施工情況，嚴(yán)格注漿工藝，快速開(kāi)挖封閉，注意施工安全。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)，及時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，服務(wù)施工現(xiàn)場(chǎng)。 機(jī)械化、工廠化施工。配置性能優(yōu)良、配套的機(jī)械設(shè)備，極大地提高機(jī)械化施工水平，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度；減少或避免外界干擾，實(shí)現(xiàn)快速高效施工。 計(jì)量?jī)x器和設(shè)備定期標(biāo)定、檢查，確保精度，積極采用先進(jìn)的計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù)，消除和預(yù)防因檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)因素造成的質(zhì)量缺陷。 遵循招標(biāo)文件明確的施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主在工程管理方面的

21、有關(guān)規(guī)定。制定嚴(yán)格的管理制度，執(zhí)行嚴(yán)密的控制程序，按規(guī)章辦事。 加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，定點(diǎn)、定量采購(gòu)，嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收程序，消除原材料因素對(duì)工序質(zhì)量的影響。 加強(qiáng)測(cè)量控制，采用光面爆破技術(shù)，減少圍巖擾動(dòng)，控制超欠挖，保證開(kāi)挖輪廓尺寸，并預(yù)留變形量。噴射混凝土采用濕噴技術(shù)，噴射料集中拌制，自動(dòng)計(jì)量。噴射混凝土強(qiáng)度合格，支護(hù)厚度符合設(shè)計(jì)要求。仰拱、二襯臺(tái)車及水溝電纜槽模板，要經(jīng)常清理、涂油，以保證結(jié)構(gòu)物尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，線條順暢。施工中嚴(yán)格控制混凝土坍落度，坍落度誤差控制左2cm以內(nèi)，超過(guò)者立即調(diào)整；嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)隨意加水，以確?；炷恋拿軐?shí)度機(jī)抗裂性。配合比必須進(jìn)行試驗(yàn)研究，經(jīng)科學(xué)比選確定。安全措施

22、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范和規(guī)章制度及職業(yè)健康安全和環(huán)境管理手冊(cè)（GB/T240011996,GB/T 280012001）的規(guī)定。設(shè)專職安全員檢查洞內(nèi)安全情況，進(jìn)洞施工必須佩戴安全帽。堅(jiān)持崗位培訓(xùn)，持證誰(shuí)崗。杜絕無(wú)證上崗、無(wú)證駕駛的現(xiàn)象。加強(qiáng)圍巖監(jiān)測(cè)和觀察，按新奧法原理組織施工，對(duì)目測(cè)觀察予以足夠的重視，隨時(shí)注意圍巖變化，噴射混凝土是否產(chǎn)生裂隙，鋼架是否壓變形，當(dāng)圍巖變形量無(wú)變緩趨勢(shì)或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開(kāi)挖，采取輔助加固措施。做好隧道監(jiān)控測(cè)量，根據(jù)監(jiān)控資料，判定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導(dǎo)施工，保證安全。堅(jiān)持TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)連續(xù)探測(cè)，演練好應(yīng)急預(yù)案及緊急情況下的逃生路線。隧道內(nèi)安設(shè)警報(bào)器、應(yīng)急照明燈和視頻監(jiān)控?cái)z像頭。開(kāi)挖后及時(shí)封閉，使支護(hù)閉合成環(huán)，仰拱離掌子面不超過(guò)30m，二襯離掌子面不超過(guò)70m。9 環(huán)保措施 成立施工環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體機(jī)構(gòu)，施工時(shí)滿足本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)的各項(xiàng)指標(biāo)和要求，遵守環(huán)境保護(hù)法、水土保持法等相關(guān)的法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定，污染物達(dá)標(biāo)排放。 施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲：晝間70dB，夜間55dB（22:00至次日6:00）。對(duì)生活區(qū)和加工場(chǎng)地進(jìn)行硬化，在晴天對(duì)施工主便道進(jìn)行灑水降塵、防止污染周邊環(huán)境。 生產(chǎn)、生活污水經(jīng)沉淀處理達(dá)標(biāo)后，按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部