航空知識(shí)：飛機(jī)緊急迫降時(shí)的應(yīng)急處置工作

1、航空知識(shí)：飛機(jī)緊急迫降時(shí)的應(yīng)急處置工作當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日11點(diǎn)半在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)韓亞航空214航班 著落失事，機(jī)上乘客和機(jī)組人員共307人，其中乘客291人。據(jù)中國(guó) 駐舊金山領(lǐng)事館初步核實(shí)，其中有141名中國(guó)公民，有28名中國(guó)乘客 受傷，當(dāng)前總計(jì)航班受傷乘車(chē)百余人。飛機(jī)遭遇故障需要實(shí)行緊急迫 降，近年空難事故頻發(fā)，乘客需要對(duì)飛機(jī)緊急迫降時(shí)應(yīng)急處置工作有 更多了解。飛機(jī)迫降“應(yīng)急處置”工作是指乘務(wù)員應(yīng)對(duì)飛機(jī)空中遇險(xiǎn)的情況 下，在機(jī)長(zhǎng)給予的有限準(zhǔn)備時(shí)間內(nèi)，指導(dǎo)乘客做好各項(xiàng)防范保護(hù)措施， 以減低乘客在非正常下降過(guò)程中的傷亡率或免除無(wú)謂傷亡，下降后組 織緊急撤離的一系列工作。緊急撤離也叫應(yīng)急撤離，分

2、為陸地撤離和水上撤離兩種。從準(zhǔn)備 撤離的時(shí)間上可分為：有準(zhǔn)備的緊急撤離、有間準(zhǔn)備的緊急撤離、無(wú) 準(zhǔn)備的緊急撤離。這次CX365航班的緊急撤離是無(wú)準(zhǔn)備的陸地緊急撤 離。飛機(jī)遇險(xiǎn)，需要緊急撤離時(shí)，飛行機(jī)組和乘務(wù)組都有相對(duì)應(yīng)的預(yù) 案和應(yīng)急操作程序，而且都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格訓(xùn)練，并且每年都會(huì)定期復(fù)訓(xùn) 演練。在此簡(jiǎn)單介紹緊急撤離的基本知識(shí)和談?wù)劼每驮诰o急撤離時(shí)的 注意事項(xiàng)，及怎么防護(hù)避免自身受到傷害。有計(jì)劃準(zhǔn)備的撤離機(jī)長(zhǎng)決斷因?yàn)轱w行中可能出現(xiàn)的各種不利因素，導(dǎo)致飛機(jī)必須實(shí)行陸地或 水上的迫降和撤離時(shí)，必須由機(jī)長(zhǎng)作出決定。準(zhǔn)備工作程序機(jī)組聯(lián)系當(dāng)機(jī)長(zhǎng)作出迫降的決定后，機(jī)組按應(yīng)急處置的分工實(shí)行處置，操 作駕駛員要按規(guī)

3、定并在情況允許情況下通知乘務(wù)長(zhǎng)報(bào)告情況和請(qǐng)求救助，(B777、A320 使用緊急呼叫，B767、B757 使用 “ALERT CALL”，B737可使用內(nèi)話(huà)系統(tǒng)呼叫乘務(wù)長(zhǎng)。)機(jī)組：“緊急情況！乘務(wù)長(zhǎng)速到駕駛艙。”乘務(wù)長(zhǎng)：“明白，馬上到！”介紹情況乘務(wù)組協(xié)作機(jī)組應(yīng)告訴乘務(wù)長(zhǎng)迫降的原因，迫降的環(huán)境，迫降的時(shí)間，要求 按應(yīng)急處置方案實(shí)行撤離的準(zhǔn)備。乘務(wù)長(zhǎng)向乘務(wù)組傳達(dá)機(jī)長(zhǎng)的決定；乘務(wù)長(zhǎng)要求乘務(wù)員按廣播的程序?qū)嵭袦?zhǔn)備工作；乘務(wù)員完成每一項(xiàng)準(zhǔn)備工作后向乘務(wù)長(zhǎng)報(bào)告。、協(xié)作工作完成后向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告。發(fā)出通告機(jī)長(zhǎng)或機(jī)長(zhǎng)委托的機(jī)組成員向乘客廣播迫降的決定。要求乘客聽(tīng) 從乘務(wù)員的指揮、作好迫降前的準(zhǔn)備工作。廣播詞：決定

4、緊急撤離女士們，先生們；我是本架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，飛機(jī)出現(xiàn)緊急情況，落 地后將做緊急撤離。為了您和他人的安全，請(qǐng)大家不要驚慌，聽(tīng)從乘 務(wù)員的指揮。決定陸地或水上迫降：女士們，先生們；我是本架飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，現(xiàn)在飛機(jī)發(fā)生了機(jī)械故 障，無(wú)法繼續(xù)飛行，決定采取陸地(水上)迫降。我們已與救援單位取 得聯(lián)系，現(xiàn)在請(qǐng)聽(tīng)從乘務(wù)員的指揮，在各自的位置上坐好，系好安全 帶，在著陸(著水)的一剎那，我將通知您(我還將通過(guò)“系好安全帶” 的閃亮通知您)。在飛機(jī)沒(méi)有完全停穩(wěn)之前，身體要保持用力狀態(tài)。著陸、著水前準(zhǔn)備乘務(wù)長(zhǎng)使用廣播系統(tǒng)實(shí)行指揮。準(zhǔn)備工作包括:五項(xiàng)安全檢查。示范防沖撞安全姿勢(shì)，明確采取防撞安全姿勢(shì)的信號(hào)。水上迫 降

5、要示范救生衣的穿著，明確充氣的時(shí)間。劃分脫離區(qū)域。收集鋒利物品，脫掉高跟鞋，水上迫降時(shí)脫掉所有的鞋；調(diào)整乘客強(qiáng)弱互助。選擇援助者協(xié)助搬動(dòng)救艇、打開(kāi)應(yīng)急出口、維持秩序等。固定活動(dòng)物品，切斷不必要的電源；根據(jù)迫降環(huán)境準(zhǔn)備好應(yīng)急物品，衣物，食物和水；再次確認(rèn)出口滑梯處在預(yù)位狀態(tài)；完成客艙對(duì)旅客各項(xiàng)安全準(zhǔn)備，最后確認(rèn)，乘務(wù)長(zhǎng)向機(jī)長(zhǎng)報(bào) 告；乘務(wù)長(zhǎng)；“客艙準(zhǔn)備完畢！”機(jī)長(zhǎng)；“明白，乘務(wù)員各就各位！”乘務(wù)長(zhǎng)通過(guò)乘客廣播系統(tǒng)發(fā)出：“乘務(wù)員各就各位！”乘務(wù)員聽(tīng)到指令后，要迅速坐在指定的位置上，系好安全帶。飛機(jī)著陸(或著水)前一分鐘，駕駛艙向客艙發(fā)出警告指令：“一分鐘后著陸(著水)”飛機(jī)著陸(或著水)前20秒，駕

6、駛艙向客艙發(fā)出最后指令：“全體人員注意！抱緊防撞！”或安全帶燈連續(xù)閃亮兩次。聽(tīng)到指令，乘務(wù)員大聲命令乘客：“抱緊防撞！”，并迅速做好 自己的防撞姿勢(shì)。著陸（水）后撤離（1）機(jī)組撤離指令：飛機(jī)著陸（或著水）后，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)盡快使飛機(jī)停下 來(lái)。飛機(jī)完全停穩(wěn)后，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向客艙發(fā)出撤離或不需要撤離的指令， 并根據(jù)飛機(jī)的狀況向乘務(wù)員指示撤離的路線(xiàn)。（2）機(jī)組廣播內(nèi)容：A、需要撤離：機(jī)長(zhǎng)：“從左（右）邊撤離！”“從前（后）門(mén)撤離！”“開(kāi)始撤離！”（A320可通過(guò)撤離警報(bào)發(fā)出指令。）乘務(wù)員：a、發(fā)出“解開(kāi)安全帶”指令。b、觀(guān)察門(mén)的內(nèi)部狀況。c、觀(guān)察門(mén)外無(wú)煙、無(wú)火、無(wú)障礙（水上確認(rèn)門(mén)檻高出水面）。d、打開(kāi)艙門(mén)，拉動(dòng)“PULL”手柄，確認(rèn)