報告必備船舶見習(xí)報告一篇實習(xí)鑒定報告

1、Word 報告必備:船舶見習(xí)報告一篇_實習(xí)鑒定報告 實習(xí)鑒定報告。 假如我們盼望事情順當進展，需要重點作好方案。依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)新安排的任務(wù)，我們通常需要提前預(yù)備好方案，方案從目的來說需具有很強的可操作性的方案，怎樣寫出一份優(yōu)質(zhì)的方案呢？以下是我為大家收集的“報告必備:船舶見習(xí)報告一篇”盼望能為您供應(yīng)更多的參考。 剛進公司培訓(xùn)后隨即被調(diào)到天禹接船，贏得了一個可以展現(xiàn)自我的新舞臺，這是我通過百般努力才爭取到的機會，我深知其中的困難與不易，為了回報領(lǐng)導(dǎo)對我的知遇之恩。自己穩(wěn)扎穩(wěn)打，挖掘潛能，不怕苦，不怕累，時刻沖在第一線，抓緊學(xué)理論學(xué)技能，逐步把握了絞吸挖泥船的操作技術(shù)不斷豐富我的施工閱歷，初步熟識了船舶

2、管理的相關(guān)學(xué)問，為將來能夠成長為一名優(yōu)秀的獨自擔當一面的工程技術(shù)人員而努力! 在天禹的日子里特殊感謝師傅的指導(dǎo)和關(guān)心，感謝+的教育和關(guān)懷。 在天禹接船的日子里，自己從圖紙實物資料的初步熟悉了解到了，絞吸挖泥船是一種目前世界上應(yīng)用最廣泛的水力式挖泥船。絞吸挖泥船主要是通過安裝于橋架前端的絞刀運動來實現(xiàn)破土，連續(xù)運動的絞刀不斷地將將?；蚝拥咨笆冉g松，將絞刀絞松的泥土，與水混合成泥漿，混合后的泥漿在大氣壓力的作用下，被壓入到絞刀后部的吸泥管中，進入吸泥管的泥水混合物，由泥泵加壓后，經(jīng)排泥管被輸送到吹填區(qū)，從而完成絞吸挖泥船從挖泥、運泥、卸泥等連續(xù)作業(yè)的疏浚過程。 對天禹船施工方式的熟悉，天禹船安裝

3、有帶鋼樁的臺車和三纜裝置，配備液壓柱塞被扣圍扣作為剛裝的起落裝置，用于完成挖泥作業(yè)過程中對船舶的定位，船體的縱向前后移動等。在施工中，通常采納將定位樁置于挖泥槽中線上，并以此作為挖泥船 搖擺中心來實現(xiàn)挖泥，靠橋架的自重實現(xiàn)絞刀的入土，以絞刀橋架起落鋼纜掌握絞刀的下放深度，以絞刀馬達的帶動實現(xiàn)絞刀破土。置于橋架前部的左右邊錨和纜錨，用于掌握挖泥過程中船舶的左右橫移搖擺，掌握從挖泥槽中線挖到左邊線與挖到右邊線的搖擺角度相等等，從而達到掌握挖泥寬度的目的。為了提高絞吸挖泥船挖泥精度采納DGPS實現(xiàn)定位。 挖泥船生產(chǎn)效率的提高船舶正常運轉(zhuǎn)當然重要，更要體現(xiàn)在駕駛員對船舶性能和工況狀況的正確分析、推斷、

4、和處理之中，體現(xiàn)在采納一切必要的提前量降低倒樁倒錨等非必要運轉(zhuǎn)時間之中。李恩強船長常常說：不是船舶適應(yīng)我們駕駛員，而是駕駛員要實事求是的依據(jù)船舶實際性能結(jié)合現(xiàn)有工況實際去適應(yīng)船舶，一刀活不行就兩刀，一層不行就分層，敏捷把握隨機應(yīng)變。 實際工作當中自己的經(jīng)受和耳濡目染使我熟悉到，作為一名合格的駕駛員的操作水平一般體現(xiàn)在絞刀的挖深、前移距、橫移速度，泥泵正常運轉(zhuǎn)工況的調(diào)整適應(yīng)等方面。駕駛員操作方法是提高生產(chǎn)效率的重要手段。一名合格的或者說是稱職的駕駛員，應(yīng)當具備以下條件： 1、熟識施工條件和有關(guān)生產(chǎn)學(xué)問。初到生疏工地必需要通過各種途徑了解當?shù)爻３Ｐ栽?、雨、風(fēng)、霧的氣象變化狀況，水文地質(zhì)等客觀條件，

5、依據(jù)變化隨時轉(zhuǎn)變施工方法實行相應(yīng)應(yīng)變措施。仔細做好施工平安，技術(shù)交底，提前做好各種應(yīng)急預(yù)案并定期演練，避開不必要的平安事故。準時收聽氣象預(yù)報很重要，可 以心中有數(shù)，大風(fēng)大浪是否要回港避風(fēng)或者下防風(fēng)錨抗風(fēng)，隨時做好防范。在新港和京唐港航道拓寬施工中，駕駛?cè)藛T必需明確施工水域的交通狀況，需要依據(jù)狀況做好船舶的值班眺望，需要保持與交管和過往船舶聯(lián)系，隨時避讓，削減或避開施工受外界影響和影響外界。 2、把握各掌握運轉(zhuǎn)機器設(shè)備的基本工作原理、構(gòu)造、掌握過程、技術(shù)參數(shù)等。天禹是液壓船，駕駛操作之前必需熟識各設(shè)備驅(qū)動泵源之間的關(guān)系，以免造成操作失誤，或錯誤操作造成設(shè)備的非正常反應(yīng)和運轉(zhuǎn)影響船舶施工。在京唐港

6、項目中，依據(jù)天禹船自身三纜單樁優(yōu)勢，不斷討論挖潛，實行了“邊纜退船六進六退”分層開挖施工方法，勝利解決了泥面厚，塌方現(xiàn)象嚴峻，施工質(zhì)量不易保證的問題，由之前的1x00方每小時提高到1800方每小時，較大的提高了生產(chǎn)效率。 3、具備應(yīng)變操作力量，能從容處理生產(chǎn)中消失的特別問題。吸入真空增大，排壓減小，流速減小。必需想到吸泥口消失雜物堵塞，吹水停車將絞刀提出水面，人工檢查后，進入正常施工；泥泵吸入真空不穩(wěn)，排出壓力不穩(wěn)，船有抖動，軸有抖動，錨桿的保險纜也有抖動，嚴峻時主機有震車顯現(xiàn)。應(yīng)立即停車檢查，確定是否存在問題；絞刀壓力變化范圍增大，立即停車檢查絞刀。必需明白各種狀況的消失并非孤立，而是與其他

7、現(xiàn)象構(gòu)成相關(guān)聯(lián)的關(guān)系，都會存在前兆。正確分析、把握和掌握機械運轉(zhuǎn)狀體的進展，可以防止意外甚至是重大事故的發(fā)生。 4、懂得嫻熟的操作技術(shù)和有效運轉(zhuǎn)時間對生產(chǎn)效率的關(guān)系。嫻熟操作削減不必要的時間鋪張，泥質(zhì)允許時可以采納搖擺進步，而不必采納單動放纜進步，視狀況而定，能夠削減非必要的運轉(zhuǎn)時間有效提高生產(chǎn)效率；在施工定位、移船、移錨、移管線等過程中發(fā)揮駕駛員最大主觀能動性，以削減船舶的生產(chǎn)性停留。 5、合理選擇幫助工作時機。就像師傅韓龍?zhí)锾斐３Ｕf的：當船機艙要檢修時，我們可以檢修前起橋梁打好保險，檢查絞刀進行補換齒，檢查手動加油處是否要進行加油保養(yǎng)，提前聯(lián)系管線，看看是否要修理管線替換管線等等。多想想，

8、做好內(nèi)（機艙和甲板）外（經(jīng)理部和船舶）部有事協(xié)商協(xié)作，做好最優(yōu)工序的選擇。幫助工作時機的正確選擇可以削減不必要的重工作的時間消耗和鋪張，利于生產(chǎn)成本的降低。 駕駛員挖泥操作必需依據(jù)施工現(xiàn)場的工況變化而變化，應(yīng)將自己培育成為學(xué)習(xí)型操作技術(shù)人員。即使是同一條船或是同一個工程施工，個人的操做手法也是不盡相同的，要快速提高自己的操作水平，在工作中必需擅長不斷總結(jié)，完善自己的操作閱歷，更要向老師傅學(xué)習(xí)，與老師傅溝通溝通，從溝通溝通中總結(jié)他人的操作閱歷應(yīng)變措施，時期為我所用。只有這樣才能不斷提高不斷進展，才能是稱職的挖泥操作人員，才能是滿意需要的優(yōu)秀的工程技術(shù)人員。 以上是自己一年來結(jié)合扎實的專業(yè)學(xué)問，和

9、船舶施工實踐， 對絞吸挖泥船的原理、施工方法和如何成為優(yōu)秀的絞吸挖泥船駕駛員的粗淺熟悉。 1x年1x月入司，1x年1、2月接船，3、4、5月甲板熟識水手業(yè)務(wù)，6月初被調(diào)到駕駛臺開頭嘗試走崗，8月份在師傅的指導(dǎo)下嘗試挖泥駕駛，到現(xiàn)在自己可以自立挖泥，見習(xí)日子變成了一汪暖流時刻回旋在我的內(nèi)心深處，從思想上漸漸轉(zhuǎn)變，從工作中慢慢成長，我深刻地熟悉到，從應(yīng)屆高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變成企業(yè)員工是簡單的現(xiàn)實的，像李恩強船長教育的一樣，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事，必要新思維性方式新心態(tài)來應(yīng)對，做事前要會說話、會做事、會做人。對我來說進入天航是一個良好的進展機遇，也是一個很好的熬煉和提升自己各方面力量的機會。在仔細學(xué)習(xí)船上

10、的規(guī)章制度，熟識駕駛臺日常管理事務(wù)及駕駛理論和操作流程學(xué)問的同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，樂觀熬煉自己的工作力量，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿勢迎接新工作的挑戰(zhàn)。圓自己成為一名優(yōu)秀工程師的幻想。 03kkK.com擴展閱讀 推舉報告:金工見習(xí)報告一篇 有時，方案的制定比執(zhí)行本身更為重要。面對即將開展的工作項目，我們應(yīng)當在事情開頭之前做好一份方案，方案是一種支配全面到位的方案性文書，寫好方案應(yīng)當從哪方面入手？下面是我細心收集整理，為您帶來的推舉報告:金工見習(xí)報告一篇，歡迎閱讀，盼望您能閱讀并保藏。 “金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科同學(xué)學(xué)習(xí)機械制造的基本工

11、藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課，數(shù)控金工實習(xí)報告。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)學(xué)問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學(xué)習(xí)，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了許多。 在實習(xí)期間，我先后參與了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習(xí)，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動手力量。 一、車工 第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新奇，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地動身，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名

12、同學(xué)進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。 。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 面對著浩大的車床，我們除了奇怪 外，對它非常的生疏，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作精確 、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進行到我們熟識

13、為止。 從下午開頭，我們開頭了實際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特殊輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開頭時候?qū)嚧驳目煮@感，尺寸的測量和進刀量的掌握就得忙活半天，有時候還會遺忘了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。 車工是產(chǎn)品加工中特別重要的一個工種，是對閱歷和嫻熟程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和

14、手動走刀的連接特別流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，全都中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特殊認真，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的勻稱。 經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣假如我們需要做一些簡潔的設(shè)計時就能做到心中有數(shù)，使結(jié)構(gòu)盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增加了我們的動手力量。 二、數(shù)控機床 數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的其次個工種。就是通過編程來掌握車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受

15、到了數(shù)字化掌握的便利、精確 、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要便利的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，假如不勝利的話，可以修給程序，這樣就削減了由于誤操作而帶來的原料的鋪張：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率。通過老師清楚明白重點突出的講解，我們很快把握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用，對常用的功能能夠嫻熟操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡潔的編程操作。隨后我們開頭根據(jù)圖紙進行程序編輯工作，開頭的時候不太熟識，總是消失加工出錯的狀況，經(jīng)過反復(fù)的討論和修改，第一個程序最終順當完成

16、了，看著界面上勝利模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。 雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而特地設(shè)計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有肯定的區(qū)分，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過肯定的接口與計算機相連接，通過肯定的應(yīng)用軟件就可以勝利的掌握機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來掌握，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些簡單的加工過程。 經(jīng)過努力，根據(jù)老師的要求，我勝利完成了任務(wù)，用三種方式（肯定坐標、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序，實習(xí)報告數(shù)控金工實習(xí)報告。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的

17、區(qū)分，但還是感覺收獲頗多。 三、鉗工 鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。 在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是許多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參加。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力

18、有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。 師傅告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了老師的話，我們立刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)當好好去體驗。 我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光滑平整的平面，這個看似簡潔的工作還真是一項技術(shù)活，需要把握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平

19、面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復(fù)，不大一會兒將肩膀和胳膊就開頭有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果真是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么閱歷的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不簡單。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要勻稱，而且要比較專注，否者很簡單把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，最終鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿足的。我們的錘頭輪廓清楚起來，隨后進

20、行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉銳利的棱角。我們的錘頭最終完成了。 在師傅的指導(dǎo)下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子最終全部完工了，雖然由于技術(shù)不太嫻熟，難免會有些瑕疵，但那究竟是自己一手打造的，看著自己親自做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了閱歷和美妙回憶之外最值得紀念的東西了。 四、焊工 早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的熟悉。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親自操作，我們就不只是停留在這樣淺層的熟悉上了。 老師詳細向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特殊是手弧焊，

21、溝通弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，具體講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明白一些狀況的處理，最終老師敘述了一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要根據(jù)螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫

22、米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。開頭嘗試的時候，好不簡單克服了對于焊接的恐驚感，但操作相當不嫻熟，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個焦急啊，還好在自己多次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。 以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的學(xué)問，但只是停留在書本上的熟悉，通過這兩

23、天的學(xué)習(xí)，我們更直接的熟悉了焊接設(shè)備，把握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練?xí)的是最基本也是最有用的東西，我想假如以后真的遇到需要的狀況，我能夠勝利的應(yīng)付一些簡潔的狀況了。 五、刨工 最終的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。 我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的搖擺導(dǎo)桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復(fù)位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年月，也算是比較先進的設(shè)備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡?。?/p>

24、們所要完成的任務(wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用 優(yōu)質(zhì)報告記者見習(xí)報告一篇 遠大的理想和雄心是需要的，但實際它們的方案方案更為重要。當我們對方案的詳細實施感到迷茫時，我們必定要將方案給制定好，每一個方案的實施都有它的意義，對于方案的撰寫你是否毫無頭緒呢？為滿意您的需求，我特地編輯了“優(yōu)質(zhì)報告記者見習(xí)報告一篇”，盼望能為您供應(yīng)更多的參考。 從2月6日到2月16日我在蘇州電視臺社會經(jīng)濟頻道，社會傳真欄目組進行了十天的實習(xí)，在實習(xí)期間，我學(xué)到了許多東西，同時，也發(fā)覺了自身的不足之處，這些收獲將會使我終身受益。在此，感謝蘇州電視臺給我這樣的機會，感謝朱勝文老師和其他幾位老師給我的指導(dǎo)和關(guān)心?，F(xiàn)在，對我的實習(xí)狀況和其間的體會作一個小結(jié)。 幕后的奔忙 平日里看新聞，走馬觀花。到了電視臺，參加到新聞的制作中，才知道一條128的新聞背后是至少6個小時的奔忙。從前看電視臺記者，也只知道他們呈現(xiàn)在熒屏上的一面。而對這個行業(yè)，更是知之甚少。 進臺第一天，見識了記者的工作狀態(tài)：匆忙、緊急。同時大致了解了記者的日常工作內(nèi)容：確定新聞選題、聯(lián)系相關(guān)人物、采訪、寫稿、剪輯每一天都在重復(fù)這樣的動作，但因每一天都有不同的事情發(fā)生，而使得這樣的工作布滿了不